車輛過橋的時候有什麼物理現象

A. 每當有裝滿貨的大卡車駛過的時候，橋就會震動一下，這樣有危險嗎，要不要像有關部門反應

你好，這是正常現象哦！
主要是振動現象。車輛過橋的時候，車輛的振動會傳遞到橋上，引起橋梁的振動（受迫振動）
當然，橋身在動跟來往的車輛數量，以及重量也有關系，特別是超重的貨車，壓力很大，一般橋梁都會標明限重的值
為了生命安全，建議大家不要超重運貨。

B. 為什麼貨車經過橋梁時明顯感覺到橋在抖動

這屬於共振現象。
共振(resonance）是物理學上的一個運用頻率非常高的專業術語，是指一物理系統在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形；這些特定頻率稱之為共振頻率。在共振頻率下，很小的周期振動便可產生很大的振動，因為系統儲存了動能。當阻力很小時，共振頻率大約與系統自然頻率或稱固有頻率相等，後者是自由振盪時的頻率。自然中有許多地方有共振的現象如：樂器的音響共振、太陽系一些類木行星的衛星之間的軌道共振、動物耳中基底膜的共振，電路的共振等。人類也在其技術中利用或者試圖避免共振現象。
19世紀初，一隊拿破崙士兵在指揮官的口令下，邁著威武雄壯、整齊劃一的步伐，通過法國昂熱市一座大橋。快走到橋中間時，橋梁突然發生強烈的顫動並且最終斷裂坍塌，造成許多官兵和市民落入水中喪生。後經調查，造成這次慘劇的罪魁禍首，正是共振！因為大隊士兵齊步走時，產生的一種頻率正好與大橋的固有頻率一致，使橋的振動加強，當它的振幅達到最大限度直至超過橋梁的抗壓力時，橋就斷裂了。類似的事件還發生在俄國和美國等地。有鑒於此，所以後來許多國家的軍隊都有這么一條規定：大隊人馬過橋時，要改齊走為便步走。
對於橋梁來說，不光是大隊人馬厚重整齊的腳步能使之斷裂，那些看似無物的風兒同樣也能對之造成威脅。1940年，美國的全長860米的塔柯姆大橋因大風引起的共振而塌毀，盡管當時的風速還不到設計風速限值的1/3，可是因為這座大橋的實際的抗共振強度沒有過關，所以導致事故的發生。每年肆虐於沿海各地的熱帶風暴，也是藉助於共振為虎作倀，才會使得房屋和農作物飽受摧殘。因為風除了產生沿著風向的一個風向力外，還會對風區的構築物產生一個橫力，而且風在表面的漩渦在一定條件下產生脫落，從而對構築物產生一個震動。要是風的橫力產生的震動頻率和構築物的固定頻率相同或者相近時，就會產生風荷載共振。近幾十年來，美國及歐洲等國家和地區還發生了許多起高樓因大風造成的共振而劇烈搖擺的事件。

C. 車從橋上過為什麼橋會晃

因為車輛經過橋梁的時候會產生共振。

因為車輛經過橋梁的時候會產生共振，嚴重時會導致僑梁坍塌，於是在現在的橋梁設計中，採用柔性結構代替以前的剛性結構。

使得車輛經過橋梁的時候產生晃動，這種晃動的頻率是紊亂的，從而使得車輛的震動頻率和橋梁的固有頻率不會接近、吻合，從而避免了共振。

共振在力學和電學中亦稱「諧振」，它指的是物體因共振而放大強度的現象，如兩個相同的彈簧連在一起時，其中一個簡諧運動時，另一個也會簡諧運動。

產生共振的重要條件之一，就是要有彈性，而且一件物體受外來的頻率作用時，它的頻率要與後者的頻率相同或基本相近。

從總體上來看，這宇宙的大多數物質是有彈性的，大到行星小到原子，幾乎都能以一個或多個固有頻率來振動。

共振不僅在物理學上運用頻率非常高，而且，共振現象也可以說是一種宇宙間最普遍和最頻繁的自然現象之一，所以在某種程度上甚至可以這么說，是共振產生了宇宙和世間萬物，沒有共振就沒有世界。

以上內容參考：網路-共振現象

D. 高中物理汽車過拱橋問題

mg-F=mv2/R，因為R是先變小後變大的，所以壓力F是先增大後減小的

E. 為防止離心運動，汽車過橋時減速和公交車轉彎時乘客用手拉住扶手，物理原理是什麼

汽車減速時，車上的人受到向前的慣性力，要向前傾倒，拉住扶手能夠站穩，並克服慣性力。
汽車轉彎時，車上的人一同做圓周運動，需要提供向心力，拉住扶手能夠站穩，並提供向心力。

F. 汽車過橋凹橋的時候處於失重現象，為什麼速度過快會出現爆胎的現象，跟失重有關聯嗎

汽車過凹橋的時候處於超重現象。所以速度過快，會引起爆胎。
汽車過橋凹橋的時候時的受力情況分析得：FN-mg=mv^2/R
FN=mg+mv^2/R.由這個式子可見，速度越快，壓力越大，越容易爆胎。

G. 車輛過橋時橋會震動有哪些物理現象

車輛過橋時涉及的物理現象多了，但就有關「震動」的也不少，但是其中最危險的就是車輛等過橋時引起的震動頻率正好等於橋梁本身的固有頻率，此時，將引起「共振」可能導致橋梁發生意外。

H. 數學/物理-火車過橋問題關於路程表達的理解

你好！
火車過橋------是指從車頭到橋上開始一直到車尾離開橋面的過程，而車尾離開橋面的時候車頭距離橋面的距離不就是它（火車）的長度嗎？你想想是不是應該橋長+車長啊。
汽車的長度比火車短很多，所以我們一般忽略不計，就好比你一個人過橋和排著長隊過橋一樣，你一個人過橋只要算橋長就行了，但假如排著隊而你是排頭，那麼你過了橋時顯然不能說整個隊伍都過了，你要在走過隊伍長的距離才行
如有疑問，請追問。