工程熱物理在國外屬於哪個學科

⑴ 去德國讀博士，工程熱物理碩士應該讀德國的什麼專業~

有一些學校有熱力學、熱工程方面的專業，如斯圖加特大學。
但讀博士還要看研究方向，如熱力學，本科有這個專業，但讀博專業方向有特定的課題如太陽能課題
所有要看哪個大學有與你碩士階段所學相關課題和你的興趣，還看導師願意收你。
以下是排名，你搜索一下就能找到網址：
德國大學專業排名——物理專業德國高校發展研究中心(CHE)的排名
Physik 物理
1.慕尼黑大學(高)
2.慕尼黑理工大學(高)
3.海德堡大學(高)
4.卡爾斯魯厄理工學院(高)
5.亞琛理工大學(高)
6.漢堡大學
7.哥廷根大學
8.弗萊堡大學
9.康斯坦次大學
10.美因茨大學
11.柏林自由大學
12.斯圖加特大學
13.維爾茨堡大學
14.科隆大學
15.德累斯頓理工大學
16.柏林理工大學
17.柏林洪堡大學

⑵ 工程熱物理學報包括哪些類別學科或內容,應該怎麼分類

熱能工程 動力機械 流體機械 傳熱傳質等
工程熱物理是一級學科
其它為二級學科

⑶ 什麼是「動力工程及工程熱物理」

動力工程是研究工程領域中的能源轉換、傳輸、利用理論、技術和設備的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事能源轉換技術、熱工設備、動力機械的研究、設計、開發、製造及技術改造和技術攻關、工程管理的高級工程技術人才。研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數學、工程熱力學、流體力學、傳熱學、燃燒理論、熱工自動控制、傳熱設備及技術、熱工系統與設備、熱工測量與控制、熱力設備過程數值模擬與控制、能源系統工程、熱力學、工業生態學、計算機技術基礎及現代管理學基礎等。
工程熱物理是研究生物質能利用/傳熱傳質的強化/優化能源分配

⑷ 工程熱物理專業將來出國讀哪些學校的哪些專業比較好

法國的工程很強
加拿大美國的好大學的工程系也很熱門
比如Uni. of Toronto
常青藤更不用說

⑸ 工程熱物理專業，主要研究那些方向，有專業碩士和學術型碩士之分嗎

工程熱物理，顧名思義，是具有工程特點的（或者主要為工程實際服務的）、關於熱的物理學。物理學屬於科學的范疇，是人類對自然界客觀規律的認識。工程實際則屬於技術的范疇，是人類改造和適應客觀世界的工具。工程熱物理就是在熱的領域把科學與技術連結在一起的橋梁和紐帶，它要把物理學中人類對熱現象不斷探索所獲得的認識轉化成為實用技術用於工程實際，還有對工程實際中遇到的未知問題利用物理學的思想、方法、手段進行探索和認識。
工程熱物理學科是研究能量在以熱、功以及其他相關的形式轉化、傳遞和利用過程中的基本規律及其應用的一門應用基礎學科。其內容包括：工程熱力學、流體力學、傳熱傳質學和燃燒學等。隨著科學技術的進步，多相流動與傳熱傳質、熱物理量測技術在整個動力工程及工程熱物理學科中的地位和作用越來越重要，所以應提升為相當於三級學科的程度。

學術性和專業性學的東西一樣，但是畢業證不一樣。理論上是部分好壞的，但是一位專碩是這兩年的新生事物，畢業生甚少，所以就業未知，分數也相對較低。以前大家熟稱的研究生很多是在指學碩

⑹ 工程熱物理的簡介

工程熱物理學科是能源利用領域的主要基礎學科，工程熱物理學科的發展推動了能源科技的進步。從人類利用能源和動力發展的歷史看，古代人類幾乎完全依靠可再生能源，人工或簡單機械已經能夠適應農耕社會的需要。近代以來，蒸汽機的發明喚起了第一次工業革命，而能源基礎，則是以煤為主的化石能源，從小規模的發電技術，到大電網，支撐了大工業生產相應的大規模能源使用。石油、天然氣在內燃機、柴油機中的廣泛使用，奠定了現代交通基礎，燃氣輪機的技術進步使飛機突破聲障，這些進一步適應了高度集中生產的需要。但是化石能源過度使用，造成嚴重環境污染，而且化石能源資源終將枯竭，嚴重地威脅著人類的生存和發展，要求人類必須再一次主要地使用可再生能源。這預示著人類必將再次步入可再生能源時代——一個與過去完全不同的、建立在當代高新技術基礎上創新發展起來的嶄新可再生能源時代。面對這個時代的召喚，工程熱物理學科的發展既要適應可再生能源分散的特點，又要能為大工業發展提供能源，需要構建分布與集中供能有機結合的新型能源系統。在這個過程中，工程熱物理學科面臨新的機遇與挑戰。工程熱物理學科的發展和能源科學技術進步對人類社會將產生重大影響，將會出現許多偉大的變革，包括能源科技的重大發展。一些新的能源利用方式，如新型動力機械、新型發電技術、涌現的新能源等。

⑺ 工程熱物理的學科方向

工程熱物理是一個體系完整的應用基礎學科，就其主要研究領域應屬技術學科，每一個分支學科都有堅實的理論基礎和應用背景。工程熱力學與能源利用分學科的基石是熱力學第一、第二定律，目的是為從基本原理上考慮能源利用和環境問題提供理論與方法，其它分支學科在熱力學定律基礎上，擁有各具特色的理論和應用基礎。熱機氣動熱力學與流體機械分學科的理論基礎是牛頓力學定律，傳熱傳質分學科的理論基礎是傳熱、傳質定律，燃燒學分學科的理論基礎是化學反應動力學理論等等。 熱力學基礎研究方面，在統計熱力學及分子模擬領域有兩方面進展，一是分形理論等新的分析手段的引進，取得了好的效果；另一方面，統計熱力學及分子模擬研究開始向實用化邁進。
為滿足國家節能減排的重大需求，各種余熱驅動、低溫余熱利用以及大溫差的製冷循環研究不斷深入，吸收、吸附式製冷循環，復疊式製冷循環以及水基有機混合物相變蓄冷等新型蓄能技術被廣泛研究。熱聲理論得到快速發展的同時，熱聲製冷和熱聲發電技術在實驗、應用方面的研究進展很快。
能的綜合梯級利用理論不斷完善和發展。分布式能源系統作為能的梯級利用技術的典型代表，在基本原理、關鍵技術和系統集成等全方位開展研究，為該技術產業化示範奠定了基礎。化學能與物理能綜合梯級利用原理的提出拓展了能的梯級利用原理，提出了化石燃料與太陽能互補的間接燃燒能量釋放新機理，拓展了一系列化學能與物理能綜合梯級利用系統集成的創新。
可再生能源與溫室氣體控制是能源與環境領域研究的重要主題。我國近年來經歷了對各種太陽能熱發電形式的關鍵技術研究，並啟動了國家太陽能熱發電技術專項研究。太陽能光催化分解水制氫研究在催化劑、制氫設備和制氫系統等方面取得實驗室進展。太陽能燃料轉換技術的研究有望實現實用化的太陽能燃料開發。在生物質發電、生物質制氫和液體燃料等方面也取得一定進展。我國學者首次提出了能源轉換利用與CO2分離一體化原理，實現低能耗甚至無能耗分離CO2，研究制定了適合我國國情的溫室氣體控制技術路線。 國際上現已採用三維粘性計算流體動力學設計航空發動機諸部件，尤其是葉輪機械設計。葉輪機械設計系統由二維、准三維、定常設計到全三維、粘性、非定常設計的過渡是學科發展的趨勢。在航空發動機設計方面，上述趨勢也充分體現在對風扇/壓氣機、對轉渦淪技術和旋轉沖壓發動機技術的研究中。
從熱機氣動熱力學角度看，未來燃氣輪機的科學技術發展需要進一步研究高性能葉輪機械內部非定常復雜流場結構和機理、與氣動熱力學緊密相關的燃氣透平葉片冷卻技術及其流熱固耦合機理與優化設計方法。相關工作圍繞著壓氣機內部非定常流動及其控制結構的耦合問題、透平提高級負荷與非定常氣動性能問題、透平葉片冷卻及其流熱固耦合基礎問題，以及葉輪機械全三維設計理論及設計體系基本構架研究等科學問題展開。
流體機械方面的研究在透平壓縮機、水輪機、泵類流體機械、風力機等方向取得較大進展，上述工作為西氣東輸、三峽工程、南水北調以及風力發電等國家重大工程和緊迫需要提供了技術支持。 在導熱研究方面，隨著超快速激光加熱技術以及MEMS/NEMS等微納科技的發展，導熱過程在時間尺度、空間尺度、環境溫度以及熱流密度等都在向極端狀況擴展。微納尺度下的導熱規律的研究是傳熱學發展的新的重要研究方向，它對微納熱電轉換裝置等高科技產品的研發具有重要的意義。
對流傳熱的研究在保留了經典方向的深化和再認識拓展等內容之外，多趨向復雜和交叉領域。非線性問題，湍流直接模擬，微尺度、跨尺度問題是自然對流研究的主要方向。對流換熱過程強化和優化的研究熱點是換熱器和換熱網路中的場協同理論、節能型強化技術的開發，以及污垢形成機理以及新型抗垢技術。
輻射傳熱目前的發展趨勢是研究內容的深化，以及趨向復雜和交叉領域，以符合航空航天、紅外探測、目標與環境的紅外特性、強激光及應用、功能材料製造以及生物醫學等現代高新技術發展對輻射傳熱的需求。 多相流數理模型及數值模擬方法當前的研究重點仍在兩相流，三相流已在起步階段，將逐漸成為重點。近年來單相湍流流動中興起的細觀模擬方法, 主要是直接模擬和大渦模擬，也逐漸引入到兩相湍流研究。數值模擬方法在氣（汽）液/液液界面、氣固/液固多相流、氣液固三相離散流動、雙流體/多流體等方面的研究展現出新的思路和前景。此外在顆粒動力學，多相流中波的產生、傳播及其不穩定性理論、多相流與傳遞參數測試方法等方面也開展了廣泛研究，形成了有特色的研究成果。
從總體上看，我國工程熱物理學科在熱力循環開拓、葉輪機械流動理論、熱聲理論、太陽能和風能開發利用等研究領域已經形成了較強的國際競爭力，而整體研究水平與世界先進水平還有較大差距，主要體現在技術開發落後於理論研究，實驗設備、測試手段落後，溫室氣體控制等能源、環境交叉領域基礎理論和關鍵技術研究薄弱。

⑻ 誰能幫我分析一下熱能工程與工程熱物理的區別

熱能工程是一級學科分類，包括制熱製冷等、電廠熱能動力（二級學科分類）。工程熱物理學是一門研究能量以熱的形式轉化的規律及其應用的技術科學。它研究各類熱現象、熱過程的內在規律，並用以指導工程實踐。工程熱物理學有著自己的基本定律：熱力學的第一定律和第二定律、Newton力學的定律、傳熱傳質學的定律和化學動力學的定律。作為一門技術科學學科，工程熱物理學的研究既包含知識創新的內容，也有許多技術創新的內容，是一個完整的學科體系。

⑼ 動力工程及工程熱物理 專業主要學什麼分配去向是哪

1、動力工程及工程熱物理主要學科方向有熱力循環理論與系統模擬、熱流體力學與葉輪機械、內燃機燃燒與排放控制、汽車動力總成與控制、工程熱物理、製冷空調中的能源利用、低溫系統流動傳熱、煤的多相流燃燒熱物理等。注重與化工、生物、信息、環境等學科的交叉與結合，發展學科新生長點，包括燃料電池與燃氣輪機聯合發電、石油替代途徑與新能源汽車、太陽能熱利用與建築節能、納/微系統輸送和溫控、生物質氣化發電、光催化制氫和電動汽車多能源動力控制系統等。

主要實踐性教學環節：包括軍訓、金工、電工、電子實習、認識實習、生產實習、社會實踐、課程設計、畢業設計(論文)等，一般應安排40周以上。

2、分配去向：畢業生可在大型企業、相關公司以及相關的研究所、設計院、高等院校和管理部門從事熱能工程方面的研究與設計、產品開發、製造、試驗、管理、教學等工作。主要就業方向為發電廠、內燃機廠、汽車製造廠、物流調控、鍋爐廠、大型機械廠、造船廠等等

(9)工程熱物理在國外屬於哪個學科擴展閱讀：

本學科多年來圍繞行業發展、地方經濟和西部建設開展相關科學研究和技術開發，在流體機械及工程、水電開發及小水電增容改造、清潔可再生能源開發等方面開展了持續、堅實的研究，取得了大批科研成果，在國內外學術界和行業上具有重要的影響，研究水平和科研實力整體居於國內先進，部分達到了國內領先水平。