❶ 旋渦風機為什麼是熱風
一、從物理學的角度來看:為什麼會發熱,當電流通過電阻時,會產生能量損失,根據能量守恆定律來看,這部分損失的能量一定會以其他能量的形式被釋放出來,比如如發光、發熱、發聲或者是機械能量等,普通的電阻只會發熱;
二、因為此種風機具有較高的壓力,通過不斷的壓縮空氣最終會達到一定的壓力,而內部空氣不斷的摩擦,根據摩擦生熱原理來看,摩擦時接觸的兩個物體表面發生相對移動,也就是在摩擦力的方向上發生了位移也就是物體做功,做功時會有一部分能量轉化為熱量,最終會也產生一定的熱量;
三、因為高壓鼓風機葉輪在運轉過程中,壓縮空氣形成較高的氣壓,在壓縮空氣的過程中不可避免的要產生熱量,就算是不接任何設備的情況下,出氣溫度也會高於當前的大氣溫度,在運行過程中,高壓旋渦氣泵的風壓越高,其產生的熱量也就越大,電機功率也會隨之增大,耗電量也會增加,溫升也越高,因為高壓風機的的性能參數一般跟電機的功率大小成正比。
❷ 物理題 電吹風從電路結構上說清,如何才能吹出冷風或熱風
答:電熱絲與風扇電動機並聯,吹冷風時只是電動機轉,吹熱風時電熱絲支路接通,風就變熱了。我給你畫個圖,圖傳的慢,稍候會兒……
❸ 濕頭發吹乾是什麼物理現象
(1)物理現象:電吹風吹出的風使頭發飄起來;物理知識:力可以改變物體的運動狀態; (2)物理現象:吹風機內吹出熱風;物理知識:電能轉化為內能; (3)物理現象:濕頭發很快變干;物理知識:提高溫度、加快空氣流動,使水分蒸發加快. 故答案為: 物 理 現 象 物 理 知 識 1 電吹風吹出的風使頭發飄起來 力可以改變物體的運動狀態 2 電吹風會發熱 電能轉化為內能 3 濕頭發很快變干 提高溫度、加快空氣流動,使水分蒸發加快
❹ 乾熱風是怎麼形成的
由於各地自然特點不同,乾熱風成因也不同。每年初夏,我國內陸地區氣候炎熱,雨水稀少,增溫強烈,氣壓迅速降低,形成一個勢力很強的大陸熱低壓。在這個熱低壓周圍,氣壓梯度隨著氣團溫度的增加而加大,於是乾熱的氣流就圍著熱低壓旋轉起來,形成一股又干又熱的風,這就是乾熱風。強烈的乾熱風,對當地小麥、棉花、瓜果可造成危害。
氣候乾燥的蒙古和我國河套以西與新疆、甘肅一帶,是經常產生大陸熱低壓的地區。熱低壓離開源地後,沿途經過乾熱的戈壁沙漠,會變得更加乾熱,乾熱風也變得更強盛。位於歐亞大陸中心的塔里木盆地,氣候極端乾旱,強烈冷鋒越過天山,帕米爾高原後產生的「焚風」,往往引起本地區大范圍的乾熱風發生。
在黃淮平原,乾熱風形成的主要原因是以該區域的大氣乾旱為基礎。春末夏初,正是北半球太陽直射角最大的季節,同時又是我國北方雨季來臨前天氣晴朗、少雨的時期。在乾燥氣團控制下,這里天晴、乾燥、風多,地面增溫快(平均最高氣溫可達25℃~30℃),凝雲致雨的機會少,容易形成乾熱風。這種乾熱風,對這一帶小麥後期的生長發育不利。在膠東半島北部,由於受中部山地的影響,再加上夏季刮東南風,那裡便成為了背風坡,夏季同樣有乾熱風出現。雖然沿海,但是夏季氣溫比同緯度的其他沿海地區高很多,降水也較少。
在江淮流域,乾熱風是在太平洋副熱帶高壓西部的西南氣流影響下產生的。太平洋副熱帶高壓是一個深厚的暖性高壓系統,自地面到高空都是由暖空氣組成的。春夏之際,這個高氣壓停留在江淮流域上空,以後逐漸向北移動。由於在高壓區內,風向是順時針方向吹的,所以在副熱帶高壓的西部,就吹西南風。位於副熱帶高壓偏北部和西部地區,受這股西南風的影響,產生乾熱風天氣。初夏時,北方仍有冷高壓不斷南下,勢力減弱,發生變性;當它與副熱帶高壓合並時,勢力又得到加強,使晴好天氣繼續維持,乾熱風就更加明顯。
在長江中下游平原,梅雨結束後天氣晴朗乾燥,偏南乾熱風往往伴隨「伏旱」同時出現,對雙季早稻(或中稻)抽穗揚花不利。
每年5月中、下旬至6月上、中旬,東亞大槽強度已明顯減弱,主體東移。但在東經120度附近尚有小槽,中亞的高脊繼續維持。同時,由於青藏高原的存在,地形對西風氣流的摩擦作用,在其東部的陝、晉、豫交界一帶的低空,形成一個反氣旋環流。在這個反氣旋環流南、北兩側各有一個鋒區,對應於地面常有兩條鋒帶,一條在北緯40度以北的內蒙古東北,另一條在華南。黃淮海地區處在高空槽後脊前的西北氣流控制中,低空和地面處在兩條鋒帶之間的反氣旋區內,天氣晴朗,氣溫高,空氣乾燥,有利於乾熱風天氣的形成和加劇
❺ 汽車冷風和熱風除霧的物理原理分別是什麼
1、汽車冷風的物理原理:液體製冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之後,汽化成低溫低壓蒸汽,被壓縮機吸入,壓縮成高壓高溫蒸汽,再排入冷凝器。
在冷凝器中,它將熱量釋放到冷卻介質(水或空氣)中,冷凝成高壓液體,通過節流閥節流成低壓低溫製冷劑,然後再次進入蒸發裝置吸熱汽化,達到循環製冷的目的。這樣,製冷劑在系統中通過壓縮、冷凝、節流、蒸發四個基本過程來完成製冷循環。
2、熱風除霧的物理原理:當含有霧沫的氣體以一定速度流經除霧器時,由於氣體的慣性影響,由於霧與波片碰撞而聚集的液滴很大,液滴產生的重力超過了氣體升力和液體表面張力的合力,液滴與波片表面分離。
(5)什麼物理能產生熱風擴展閱讀:
汽車冷風和熱風的常見問題:
1、故障現象:汽車空調使用一段時間後,常有發霉、冒煙的氣味。
故障原因:空調系統運轉時,空氣中的水汽在空調冷凝蒸發器表面形成冷凝水。空調關閉後,一些水會留在蒸發器和空調管路中。在潮濕、溫暖和黑暗的空調系統中,水與空氣中的微生物和污染物結合,成為黴菌、麴黴、青黴、LP細菌和蟎蟲生長的溫床。
2、故障現象:冷卻或加熱時,風口吹出的空氣不新鮮。如果人們長時間呆在車里,他們會感到鼻子和氣管不舒服。
故障原因:駕乘者在車內吸煙產生的煙鹼。
❻ 空調里的熱風是怎麼產生的
製冷,完全是靠,製冷劑 循環產生冷氣 ;制熱,部分空調帶有電加熱 功能。(壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的液態氟利昂,然後送到冷凝器(室外機)散熱後成為常溫高壓的液態氟利昂,所以室外機吹出來的是熱風。 液態的氟利昂經 毛細管,進入蒸發器(室內機),空間突然增大,壓力減小,液態的氟利昂就會汽化,變成氣態低溫的氟利昂,從而吸收大量的熱量,蒸發器就會變冷,室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過,所以室內機吹出來的就是冷風;空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴,順著水管流出去,這就是空調會出水的原因。 然後氣態的氟利昂回到壓縮機繼續壓縮,繼續循環。 制熱的時候有一個叫四通閥的部件,使氟利昂在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反,所以制熱的時候室外吹的是冷風,室內機吹的是熱風。 其實就是用的初中物理里學到的液化(由氣體變為液態)時要排出熱量和汽化(由液體變為氣體)時要吸收熱量的原理。).制熱時相反。
❼ 電風扇有的時候為什麼會產生熱風
解答:
(1)如果從單純的理論來說,在密閉的房間里。由於電風扇電機在啟動的時候會發熱,在外界環境不變的情況下,房間的溫度只會升高。所以會產生熱風。
(2)另外加上外界環境來說,現在溫度都很高,外界問題加上電風扇的發熱,所以會出現熱風。