⑴ 冰箱工作原理
一, 電冰箱致冷的原理和種類
共有下列9種致冷的原理
(1) 壓縮式電冰箱:
由電動機提供機械能,通過壓縮機對致冷系統作功.
致冷系統利用低沸點的致冷劑(或稱冷媒),蒸發時,吸收汽化熱的原理製成的.
優點:壽命長,使用方便,
目前世界上 91～95% 的電冰箱屬於這一類.
電冰箱致冷的原理和種類
(2) 吸收式電冰箱:
該種電冰箱利用熱源,如煤氣,煤油,電等作為動力.
利用氨-水-氫混合溶液在連續吸收-擴散過程中達到致冷的目的.
其缺點是效率低,降溫慢.
現已逐漸被淘汰.
(3) 半導體電冰箱:
利用PN型半導體通以直流電,在結點上產生珀爾帖效應(Peltier effect)的原理來實現致冷的電冰箱.
現許多電子電路和微型儀器常採用此方法散熱.
(4) 化學冰箱:
利用某些化學物質溶解於水時,強烈吸熱而獲得製冷效果的冰箱.
(5) 電磁振動式冰箱:
用電磁振動機作本動力來驅動壓縮機的冰箱.其原 理,結構與壓縮式電冰箱基本相同.
(6) 太陽能電冰箱:
利用太陽能作為製冷
能源的電冰箱.
(7) 絕熱去磁製冷電冰箱
(8) 輻射致冷電冰箱
(9) 固體致冷電冰箱
二,壓縮式冰箱的組成
壓縮機
冷凝器-熱交換管
乾燥篩檢程式
毛細管-氣體膨脹閥
蒸發器.
製冷系統由五各基本單元所組成
二, 壓縮式冰箱的組成:
壓縮機的功用:
用以補充能量,把蒸發器中低溫低壓的冷媒(Freon,氟利昂)經蒸汽壓縮機被壓縮成為高溫高壓的過熱蒸汽,而後送入冷凝器中.
冷凝器的功用:
是把高溫高壓的蒸汽冷凝成為高壓常溫的液體,並放出大量的熱量.
乾燥篩檢器的功用:
吸收氟利昂中的水分,防止冰堵,並過濾製冷系統中的雜質,防止臟堵.
二, 壓縮式冰箱的組成:
毛細管的功用:有兩個功能,
其一是節流,控制製冷系統的氟利昂迴圈量;
其二是降壓,保證冷凝器中的壓力滿足冷凝壓力,而蒸發器中的壓力滿足蒸發壓力.
蒸發器:
是製冷系統製取冷量的地方,是液態氟利昂蒸發汽化為氣體,吸收大量汽化熱的場所.
Five basic parts of any refrigerator
(or air-conditioning system)
所有致冷機必需具備的五大基本單元
Compressor (壓縮機)
Heat-exchanging pipes (熱交換管) or Condensor (冷凝器) - serpentine or coiled set of pipes outside the unit
Expansion valve (膨脹閥)
Heat-exchanging pipes or evaporator (蒸發器)- serpentine or coiled set of pipes inside the unit
Refrigerant (冷媒) - liquid that evaporates inside the refrigerator to create the cold temperatures
Refrigerant (冷媒)
Many instrial installations use pure ammonia as the refrigerant.
許多致冷機常使用純氨(阿莫尼亞)做為冷媒
Pure ammonia evaporates at -32oC
純氨冷媒的蒸發溫度在一大氣壓下為-32oC
Basic Mechanism of
a Refrigerator Works
致冷機運作的基本機制
A.冰箱內部
熱交換管
冰箱內的熱交換管:
1.管中為低壓低溫冷媒
2.管中的低溫冷媒和冰箱內部的熱空氣交換熱量,以降低冰箱內空氣的溫度.
3.為等壓熱交換過程
冷媒流動的方向
B.壓縮機:
1.准等溫壓縮過程
2.將迴流回來的低壓冷媒加壓成高壓冷媒,甚或液化成液態冷媒.
C.毛細管式的膨脹閥:
1.在此進行絕熱膨脹的熱力變化物理過程
2.將高壓冷媒或液化冷媒經此閥,突然膨脹為低溫低壓冷媒,甚或使之氣化為氣態低溫冷媒.
Basic mechanism of a refrigerator works
The compressor compresses the refrigerant gas.
This raises the refrigerant's pressure and temperature (orange), so the heat-exchanging coils outside the refrigerator allow the refrigerant to dissipate the heat of pressurization.
As it cools, the refrigerant condenses into liquid form (purple) and flows through the expansion valve.
When it flows through the expansion valve, the liquid refrigerant is allowed to move from a high-pressure zone to a low-pressure zone, so it expands and evaporates (light blue). In evaporating, it absorbs heat, making it cold.
The coils inside the refrigerator allow the refrigerant to absorb heat, making the inside of the refrigerator cold. The cycle then repeats.
使用壽命
由於電冰箱是高檔耐用品,故使用壽命是一項重要指標.
所以在設計時,從結構,選材,製造工藝等項,都對壽命做了周密的考慮.
根據發展形勢,經濟條件和生活水平出發,目前電冰箱的設計,應不低於15年.
國外電冰箱,由於新款式,新品種不斷更新換代,在設計上,往往採用較短的使用期限.
市售電冰箱的小常識
1. 單門電冰箱,雙門單溫電冰箱和雙門雙溫電冰箱的差異
單門電冰箱:只有一扇門的電冰箱,有一個蒸發器,其內可存放少量冷凍食品,是最早流行的一種冰箱,目前市場上已逐漸消失.
雙門單溫電冰箱:具有二扇門,但只有一個蒸發器的冰箱.內部結構與單門電冰箱相同,故也有人稱之為"假雙門".
雙門雙溫電冰箱:有兩扇門,兩個蒸發器的電冰箱,其中一個蒸發器安裝在冷凍室內,具有四星級冷凍能力,另一個蒸發器安裝在冷藏室內.目前流行此種電冰箱.
D.電冰箱上星級符號的意義
表示電冰箱冷凍部分儲藏溫度的級別
標記電冰箱冷凍室內溫度的一種國際統一的標准.
每個星表示電冰箱冷凍室內儲藏溫度應能降-6℃的溫差,且冷凍食物的儲藏時間需達一周.
例:三星級電冰箱,表示電冰箱冷凍室內儲藏溫度應達到-18℃以下,並具有對一定量食品的速凍能力.
簡單地講,冷凍能力表示原在25℃的一定量瘦牛肉,經過24小時可冷凍至-18℃以下的特徵.
E.直冷式和間冷式電冰箱
電冰箱的冷卻方法分"直冷式"與"間冷式" 兩種.
直冷式電冰箱:
利用冰箱內空氣自然對流的方式冷卻食品的.
因為蒸發器常常安裝在冰箱上部,
蒸發器周圍的空氣會與蒸發器產生熱交換,空氣把熱量傳遞給蒸發器,蒸發器把冷量傳遞給空氣.
空氣吸收冷量後,溫度下降,密度增大,向下運動.
冰箱內下部的空氣要與被冷卻食品產生熱交換,食品把熱量傳遞給空氣;空氣得到熱量後,溫度回升,密度減少,又上升到蒸發器周圍,把熱量傳遞給蒸發器.
冷熱空氣循環往復地自然對流,從而達到製冷目的.
間冷式電冰箱
間冷式電冰箱:
蒸發器常採用翅片管式,
放置在冷凍室與冷藏室之間的夾層中或箱內後上部.
利用一隻小型風扇強迫箱內空氣對流,以達到冷卻的目的.
絕大多數的電冰箱是直冷式電冰箱,間冷式電冰箱的產量比較少.
無霜/有霜電冰箱
為什麼無霜強冷式電冰箱比有霜直冷式耗電量大
有霜型是人工除霜,不需電熱.
無霜型裝有150W的電熱器用以除霜,每天加熱2～3次,每次 20～3O 分鍾.
在兩個容積相同的電冰箱中,無霜強冷式比有霜直冷式耗電量大,故無霜型耗電量大.
強冷式和直冷式冰箱的耗電量比較
強冷式裝有風扇,強迫冷空氣對流,使箱內降溫.
直冷式則靠箱內冷空氣自然對流.
經測試,同容積強冷式比直冷式耗電量多10%.
無氟"雙綠色"冰箱
指冰箱的製冷劑和箱體保溫發泡材料不使用會破壞環境的氟氯烴物質(氟利昂, Freon)
改用替代物,不再污染環境.
按國際慣例,這種電冰箱可以稱之為"雙綠色",即減少氟利昂含量100%,
是一種完全符合國際環保要求的新型電冰箱.
為什麼還要推廣無氟電冰箱
有氟電冰箱的使用效果不錯,為什麼還要推廣無氟電冰箱
科學家近年發現,製冷工業廣泛使用以及會泄漏的氟利昂,造成大氣臭氧層空洞性損害,導致超量紫外線會危害人類健康,如視力減弱,白內障,皮膚癌等患者增多,生態平衡受到破壞等等.
為此,1987年聯合國組織各國簽訂的《蒙特利爾協議書》宣布氟利昂為受控物質,原本規定最遲2000年停止使用.隨著日後氟利昂危害的日趨嚴重,國際社會決定將停用氟利昂的時間提前至1996年.
帶著"冰涼"上路-車載冰箱
當駕車出遊,一台好用的車載冰箱無疑是件不錯的工具.介紹三類典型的車載冰箱:
冷觸媒型
冷藏型
壓縮機型
車載冰箱的原理和製造的技術品質不同,故價格的差異也非常大,從幾百元到上萬千元不等.根據不同的需要,選擇最適合的車載冰箱,才是最終選擇的依據.
冷觸媒型
"冷觸媒型"車載冰箱體類似保溫旅行包
內置隔溫材料,冰箱由冷觸媒實現製冷.
在使用前,需要把冷觸媒材料先放入家用冰箱冷凍10小時以上,然後才把冷觸媒移置車載冰箱內.
依靠冷觸媒吸收熱量,實現製冷功能.
優點:冰箱重量較輕,便於攜帶,無需接電,價格便宜
缺點:准備工作復雜,製冷時效有限
冷藏型
_"冷藏型"車載冰箱使用塑膠外殼金屬內膽,有隔熱層,類似保溫杯.
可以接12V車載電源,最低製冷溫度為O℃.
優點:冷藏效果好.價格適中
缺點:製冷能力有限
__
壓縮機型
此種車載冰箱同樣使用塑膠外殼內膽,但裝備微型冰箱壓縮機,因而是真正意義上的冰箱.
可以接12V車載電源,實現冷藏和冷凍.
① 優點:具真正冷藏,冷凍功能,使用方便
② 缺點:重量沉,不易攜帶,價格偏高
車載冰箱的原理和製造的技術品質不同,故價格的差異也非常大.
從低端的幾百元,到高端的幾千元不等.根據不同的需要,選擇最適合的車載冰箱,才是最終選擇的依據.
⑵ 初二物理：冰箱的工作原理
1）壓縮式電冰箱：該種電冰箱由電動機提供機械能，通過壓縮機對製冷系統作功。製冷系統利用低沸點的製冷劑，蒸發時，吸收汽化熱的原理製成的。其優點是壽命長，使用方便，目前世界上91～95％的電冰箱屬於這一類。目前常用的電冰箱利用了一種叫做氟利昂的物質作為熱的「搬運工」，把冰箱里的「熱」「搬運」到冰箱的外面。
2）吸收式電冰箱：該種電冰箱可以利用熱源（如煤氣、煤油、電等）作為動力。利用氨－水－氫混合溶液在連續吸收－擴散過程中達到製冷的目的。其缺點是效率低，降溫慢，現已逐漸被淘汰。
3）半導體電冰箱：它是利用對PN型半導體，通以直流電，在結點上產生珀爾帖效應的原理來實現製冷的電冰箱。
4）化學冰箱：它是利用某些化學物質溶解於水時強烈吸熱而獲得製冷效果的冰箱。
5）電磁振動式冰箱：它是用電磁振動機作本動力來驅動壓縮機的冰箱。其原理、結構與壓縮式電冰箱基本相同。
6）太陽能電冰箱：它是利用太陽能作為製冷能源的電冰箱。
7）絕熱去磁製冷電冰箱。
8）輻射製冷電冰箱。
9）固體製冷電冰箱。
⑶ 冰箱製冷的原理 （用物理角度）
電冰箱致冷的原理和種類
共有下列9種致冷的原理
(1) 壓縮式電冰箱:
由電動機提供機械能,通過壓縮機對致冷系統作功.
致冷系統利用低沸點的致冷劑(或稱冷媒),蒸發時,吸收汽化熱的原理製成的.
優點:壽命長,使用方便,
目前世界上 91～95% 的電冰箱屬於這一類.
電冰箱致冷的原理和種類
(2) 吸收式電冰箱:
該種電冰箱利用熱源,如煤氣,煤油,電等作為動力.
利用氨-水-氫混合溶液在連續吸收-擴散過程中達到致冷的目的.
其缺點是效率低,降溫慢.
現已逐漸被淘汰.
(3) 半導體電冰箱:
利用PN型半導體通以直流電,在結點上產生珀爾帖效應(Peltier effect)的原理來實現致冷的電冰箱.
現許多電子電路和微型儀器常採用此方法散熱.
(4) 化學冰箱:
利用某些化學物質溶解於水時,強烈吸熱而獲得製冷效果的冰箱.
(5) 電磁振動式冰箱:
用電磁振動機作本動力來驅動壓縮機的冰箱.其原 理,結構與壓縮式電冰箱基本相同.
(6) 太陽能電冰箱:
利用太陽能作為製冷
能源的電冰箱.
(7) 絕熱去磁製冷電冰箱
(8) 輻射致冷電冰箱
(9) 固體致冷電冰箱
二,壓縮式冰箱的組成
壓縮機
冷凝器-熱交換管
乾燥篩檢程式
毛細管-氣體膨脹閥
蒸發器.
製冷系統由五各基本單元所組成
二, 壓縮式冰箱的組成:
壓縮機的功用:
用以補充能量,把蒸發器中低溫低壓的冷媒(Freon,氟利昂)經蒸汽壓縮機被壓縮成為高溫高壓的過熱蒸汽,而後送入冷凝器中.
冷凝器的功用:
是把高溫高壓的蒸汽冷凝成為高壓常溫的液體,並放出大量的熱量.
乾燥篩檢器的功用:
吸收氟利昂中的水分,防止冰堵,並過濾製冷系統中的雜質,防止臟堵.
⑷ 用初中物理知識解說冰箱的工作原理
壓縮式電冰箱是電機壓縮式電冰箱的簡稱，它主要有以下三個構成部分：箱體、製冷系統與控制系統。而其中最關鍵的是製冷系統。 現在就來看看製冷系統是如何工作的。它是利用物態變化過程中的吸熱現象，使之氣液循環，不斷地吸熱和放熱，以達到製冷的目的。其具體過程是：通電後壓縮機工作，將蒸發器內已吸熱的低壓、低溫氣態製冷劑吸入，經壓縮後，形成溫度為55℃～58℃，壓強為112�8帕的高壓、高溫蒸氣，進入冷凝器。由於毛細管的節流，使壓力急劇降低。因蒸發器內壓力 低於冷凝器壓力，液態製冷劑就立即沸騰蒸發，吸收箱內的熱量變成低壓、低溫的蒸氣。再次被壓縮機吸入。如此不斷循環，將冰箱內部熱量不斷的轉移到箱外
⑸ 冰箱的原理是什麼
電冰箱的運作基於兩個物理學原理
首先，當物體由液態轉變為氣態時，液體的溫度會停留在沸點，直至液體完全蒸發掉。在這個相變的過程中，物體要吸收一定的能量，這個能量就叫做「潛熱」。另一方面，假如在高壓的情況下，物體的沸點便會上升，本來氣化了的物質也可能因此而變回液體，並且把潛熱釋放出來。
電冰箱有一條管道，一部分在冰箱內，一部分在冰箱外。管道裡面有一種特別的物質，這種物質的沸點很低。管道的底部有一個泵，使物質不斷地在管道里循環。管道上面的部分有一個狹窄的小孔，減慢了外露管道之中物質的流速，當中的物質因而受到很大的壓力。物質在這個范圍沸點上升，由氣體變成液體，把潛熱釋放出來。當物質通過小孔進入電冰箱的內部時，壓力會減少了許多，沸點回復到先前較低的水平，物質便由液態轉變為氣態，並且會吸收電冰箱內的熱能
(潛熱)，使冰箱內的溫度降低，達到了冷凍的效果。
另一方面，由於物質在電冰箱外面要把熱能散發出去，所以便要塗上黑色，因為黑色的物質放出較多輻射，把熱能散發。而且，管道周圍也加上了許多面積大的金屬片，目的也是為了方便散熱。
⑹ 誰給我說下------所有的冰箱里的物理知識------初二的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
冰箱製冷涉及了氟里昂製冷劑先在箱內汽化吸熱,再在箱外側液化放熱的物態變化知識
打開箱門:室內的水蒸汽液化產生白氣.(剛取出冰箱的雪條和凍肉等也會冒白氣)
箱中凍結的食物取出後,表面不久會起水,這是冰的熔化現象
再有的就是初三學的電能轉化,電機與指示燈並聯等知識.生活用具所含物理知識豐富,不能詳盡列出還請自己多加分析.
⑺ 與電冰箱有關的物理知識有哪些
通過保溫泡沫來隔絕熱量傳導.保溫泡沫有豐富而且不流通的空氣氣泡,隔絕熱量傳導. 採納吧
再就是冷藏室有個電子溫度感測器.假設設為-5度,當冷藏室的溫度低於-5度時.就會控制壓縮機啟動,壓縮機就把冷凝劑壓到冷藏室後面的一排銅管.之所以要弄成細管狀,是為了加大接觸面積,減少降溫時間. 加分採納
所以,我們經常可以看見冷藏室內板有冰.低溫的液態冷凝劑到了細銅管就吸取比它熱得多的空氣的熱量.使溫度下降,自身由於吸收了熱量變成了氣態.氣態的冷凝劑又因壓縮機的循環回到壓縮機,並又被壓縮成了液態,並把剛才吸收的熱量放了出來. 加分呀採納呀
這個循環的工作過程的工作與否,就看那個冷藏室內的溫度感測器收到的溫度信息了.若溫度低於設置值,以上的過程就會重復,直到溫度又回到了設定值.
我家以前是開冰箱空調修理店的.
給我加分吧,打得好累呀!
⑻ 冰箱的原理（用物理解釋，簡單點。）
一般冰箱空調是由四大件組成:壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器，根據控制或是使用需要中間可以選擇安裝壓力控制器、溫度控制器、乾燥過濾器等輔助器件，但四大件是必不可少的。工作時氣態製冷劑通過壓縮機被壓縮成高溫高壓的氣體後，進入冷凝器，冷凝器相當於一個換熱設備，將高溫高壓的氣態製冷劑換熱成低溫高壓的液態製冷劑。液態製冷劑再通過膨脹閥，所謂膨脹閥就是一個節流裝置，因流出膨脹閥的製冷劑受到遏制，因此出來後製冷劑壓力降低，溫度繼續下降，（冰箱的膨脹閥一般用毛細管代替，因從大管突然到小管，同樣可以起到節流的效果）成為氣液兩相，再進入蒸發器，此時的製冷劑再蒸發器中進行換熱氣化，成為高溫低壓的氣態製冷劑回到壓縮機繼續循環。
⑼ 蘊藏在冰箱中的物理知識
液體化為氣體時要吸熱、氣體化為液體時要放熱
電冰箱是利用蒸發致冷或氣化吸熱的作用而達到製冷的目的。
電冰箱的喉管內，裝有一種商業上稱為氟利昂:freon，俗稱雪種的致冷劑。常用的一種為二氟二氯甲烷(CCL2F2)，是一種無色無臭無毒的氣體，沸點為29℃。
氟利昂在氣體狀態時，被壓縮器加壓，加壓後，經喉管流到電冰箱背部的冷凝器，借散熱片散熱(物質被壓縮後，溫度就會升高)後，冷凝而成液體。
液體的氟里昂進入蒸發器的活門之後，由於脫離了壓縮器的壓力，就立即化為蒸汽，同時向電冰箱內的空氣和食物等吸取汽化潛熱(latentheatofvaporization)，引致冰箱內部冷卻。
汽化後的氟里昂又被壓縮器壓回箱外的冷凝器散熱，再變為液體，如此循環不息，把冰箱內的熱能泵到箱外。
⑽ 電冰箱原理中，有多少物理現象
物理現象很多，例如：開冰箱後，看見有白煙出來，那是外界較高溫度的空氣遇到較冷的內部空氣後液化形成的，方向的豎直向下（受到重力）；製冷原理是利用容易汽化也容易液化的化學物質。化學物質蒸發吸熱製冷，汽化後又液化，再汽化吸熱。