路面有冰怎麼行駛物理

❶ 機動車在冰面上，怎樣行駛。

冬季在有冰的路面上行駛，要走直線，不要輕意頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車後也不要急於回到原來的道路上，而是要與後車拉開足夠的距離後再返回原道。

會車及過彎時都要提早減擋減速。下坡時也要將車速控制在可控制范圍內。冰面行車踩油門要輕，保持勻速，萬不可猛踩油門猛加速。行車及停車時避開陰濕有積水處。在夜間停車更要避開坑窪有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。

減擋控制車速

在有冰的路面上行車要學會用減擋的方法來控制車速，讓發動機來制動。盡量不要踩制動，必要時可以用手制動來控制車速。因此冬季行車切記不要高速，而且必須與前車保持一定的距離，否則高速行駛時難以讓車輛在短時間內減速。

當車輛速度降下來以後，可以再輔以踩制動控制車速。有經驗的司機表示，在有冰的路面上行車，靠減擋來減速是主要的，踩制動減速只是輔助。

❷ 冰凍路怎麼開車

冬天路面分為兩種「冰」和「雪」。在這兩種路面上的處理方法是不同的，冰凍路開車：抓地力基本為零。車子基本上不向輪子的方向運動。這個時候剎車的作用約等於零，因為滑動摩擦力幾乎是零。加大油門，車子同樣只會打滑的更厲害。

緩慢起步：在結冰路面上駕車起步的時候應慢慢抬起離合，盡量緩慢起步，令車輪保持附著力。如果猛加油起步，由於車輪與結冰路面的附著力變小，車輪很可能產生空轉打滑，行駛方向也變得難以控制。

溫柔駕駛：在結冰路面行車時，油門應該緩慢踩深，溫柔加速。注意避免突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車等激烈駕駛方法。當遇到側滑或跑偏時，要及時收起油門，同時往側滑方向打方向盤，多次輕點剎車，調整車身方向。

(2)路面有冰怎麼行駛物理擴展閱讀：

在過路口和轉彎時要密切注意周圍的行人，尤其是騎自行車和電動車的人，他們在冰雪路面上的平衡能力和控制力比四輪的汽車更差，

事故很可能是行人或兩輪車輛控制不住而撞上機動車，但只要發生事故不管是誰的責任都會很麻煩，尤其是行人和非機動車與機動車發動事故。所以盡量讓行人、騎電動車和摩托車的人先走。

❸ 結冰路面如何行車

進入冬季，天氣嚴寒，很多地區路面出現了結冰的情況，給開車出行帶來了極大的不便，那結冰路面如何行車呢?下面一起來看看結冰路面行車技巧。

結冰路面如何行車

1、加大車距，提前剎車

道路結冰時，行車要加大與前車的距離，遇異常情況，提早發現情況並及時做出反應，隨時准備提前剎車。因為當車輛在結冰路面行駛時，車輛的剎車距離會比乾燥路面的剎車距離長。

2、了解路況，提前出門

針對降雪天氣，駕車出行前及時了解道路通行情況，盡量避免在容易結冰的時段或路段駕車出行。如遇預警提示，應提前選擇繞行路線。易結冰時段：夜間和凌晨室外氣溫較低，特別是不接地氣的高速公路橋梁、高架橋等路段容易結冰，請盡量減少夜間及凌晨出行。易結冰路段：冬季陰暗潮濕的地方、立交橋下及隧道洞口等處都易結冰，薄冰更可怕，應加倍小心，減速慢行。

3、燈光控制

如果能見度不好，或者雪正在下的時候應該開啟前後霧燈，好讓別人能及時發現你。但如果能見度比較好，或者雪後晴天的話就要關閉霧燈，以免刺激前後車輛司機的眼睛引發事故。

結冰路面如何行車

4、勻速保持直線行駛

冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力，提高警惕。跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛，冰雪天氣，駕駛員轉方向盤要緩，油門及制動的力度都要輕柔，切忌動作幅度過大過猛。冰雪天氣，駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面，也許因為陰陽面不同、陽光照射強度不同，路面濕滑情況就不一樣。尤其是當拐入一段背陰面的道路時，更要減速緩行，做好心理准備，以提防不期而遇的冰面。

5、降擋制動

遇到障礙時，駕駛員的本能反應時趕快制動。殊不知，冰雪路面上緊急制動反而容易出現問題，產生側滑，車輛的方向無法控制。在冰雪路面上制動，包括下坡都盡可能採用降低擋位來控制車速，用抵擋位讓輪胎轉速降下來。對於自動擋的車輛，駕駛員可以強制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。

6、如何避免側滑

路面濕滑、油污或結冰等，其附著系數降低，且左右不對稱，車輪載荷與路面附著力也跟著降低，稍有橫向外力作用，就會引發車輪側滑。要有效防範汽車行駛中出現側滑的現象，其基本要點可概括為一個「穩」字。動作柔和、協調、平穩。如果出現側滑，要把穩方向盤，踩下剎車。切忌盲目調整車輛。沒有經過特殊培訓的人員，隨意操作只會增大危險。超出物理極限，沒有人能控制住車輛!

以上就是關於結冰路面如何行車以及結冰路面行車技巧的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

❹ 開車技巧，冰雪路面

冬季雪地路面附著系數非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大。所以行車速度要更低，以確保安全。行進中車速要平穩，要防止車速過快，避免猛加速和緊急制動。
一、行車上路別緊張
●技巧一 上路別緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。高速交警在雪天事故處理過程中發現，遇到冰雪天氣開車，心裡沒有把握的駕駛員最容易發生事故。這類底氣不足的駕駛員大多是新手，本身駕車經驗就不足，加上惡劣天氣的影響，開車過度緊張，從而導致了對自己車輛與其他車輛運動狀態的錯誤估計，遇到異常情況難免措施不當引發事故。只要放鬆心情、慢速行駛，多數情況都可以輕松處理。
●技巧二 早晨擦車窗。早晨熱車時，別只坐在車里等著，下車把後風擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦後視鏡和轉向燈，為行駛中觀察做好准備。
由於夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷颳雪，雨刷的驅動電機可能因此燒毀。
●技巧三 轉彎前先減擋。很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，並在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。應在直線行駛中，將速度降低到適合轉彎的車速，並隨之減到合適的擋位然後再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。
●技巧四 保持牽引力。在任何情況下，始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。
●技巧五 側撞更便宜。如果發生事故無可避免，那麼側撞的代價更小些。
●技巧六 保持除霜常開。
●技巧七 起步用二擋。在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，可用二擋起步。由於冰面的阻力較小，並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由於差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。
●技巧八 霧燈不能常開。如果沒有大霧，請關上後霧燈；如果是在城裡開車，請把前霧燈也關了。由於霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮，只會干擾其他駕車人的視線，嚴重的話，可能造成車禍。在城裡的街道上，經常看見一些車的大燈、後霧燈一齊亮，晃得後車的司機睜不開眼。
●技巧九 預測行車。和前車保持足夠的反應距離，如果發現前車有減速、並線的趨勢，提前減速准備，心存僥幸只能增加麻煩。
●注意起步 在結冰路面上單人駕車起步的時候要慢抬離合，腳下要輕柔，電噴車可不加油慢車自己起步，電腦會根據負荷自動調整，輸出更大扭矩。如果加油起步，由於車輪和路面的附著力小，車輪就可能空轉、打滑，不好控制方向。如果還是不能起步，可在驅動輪下鋪墊沙土、柴草或煤渣等物，或用鐵鎬把驅動輪下及前方路面刨成溝槽，以增加地面的摩擦力。
●注意行駛 冰地行車，油門慢踩，緩加速，腳下能多溫柔就多溫柔，打輪動作要小，嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車。要緊握方向盤，遠離自行車，保持車距，發現後車跟得太近時，馬上輕點剎車予以警告，盡可能少變線行駛。車速較快剎車時，利用低速擋引擎制動，高擋換低擋，並斷續剎車，嚴禁急剎車。如遇側滑或跑偏時，要及時減油，同時往側滑方向打輪，輕點剎車，調正車身。在車輛轉彎時，打方向盤要圓順緩和，車速要慢，轉彎半徑要適當增大，不要急轉猛回。
●注意視線 雪天行車請把後窗除霜器打開，後窗結霧時，停車擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，最好能噴灑防霧劑。前車甩起來的泥點會濺到前風擋上，應及時噴玻璃水，用雨刷刷干凈以保持視線良好。下雪後，通過彎道、河谷和山路等路況復雜路段，應停車勘察清楚，判明情況後再通過。
●注意坡路 雪天行車要上陡坡時，留好距離，用低擋大油門一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停在坡上而溜車。條件允許的話最好有助手隨行，要備三角木(必要時在驅動輪上安裝防滑設備)。如遇車輛打滑或側滑等情況，使用機械停車無效時，駕駛員身邊的助手要准確無誤地使用三角木減速直至停車。
●注意停車 應選擇朝陽、避風和平坦無雪處。停車後應關閉百葉窗，放下保溫簾，若停車時間較長，應適時啟動發動機預熱，以防水箱凍住；在潮濕、冰雪路面停車，為防輪胎凍結於地面，可在車輪下鋪墊沙石、柴草和木板等物；若必須在坡道上停車，應掛上擋，拉緊手制動器，並在車輪下填塞三角木、石塊等以防車輛溜坡。
●注意心態 雪天行車多加小心是對的，但也不要盲目緊張。放鬆心情，減速行駛。行駛中注意前方和三個後視鏡，並注意左右兩側的車輛，做到心裡有數。雪天行車萬一出事故，保持良好心態，踏死剎車不松開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉動軋過事故物件。撞一下也不會有太大問題，即便問題嚴重，事已經出了急也沒用，應馬上報警和聯系保險公司。
二、怎樣防止車輛側滑
1.首先要確保車輛的制動系統性能良好，使前後輪在制動時能同時產生均勻的制動力，避免後輪先於前輪抱死。
2.在雪天路面行車時，要保持車輛的速度均勻，加減油門動作要平穩，不要突然踩大油門加速或突然抬起油門減速。如加速時產生側滑，要馬上減小油門，反之亦然，但動作要平穩。
3.控制車速，遇到緊急情況採用間斷制動法猛烈地踩下制動器踏板，達到踏板行程1/2至3/4，再松回1/4行程，利用這種迅速踏下和鬆起制動踏板多次的方法，使車輛減速停車。
4.如果車輛發生了側滑，要保持冷靜，若是因制動引起的應立即停止制動，車輛向左側滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側滑。不能使用手剎制動，因為大部分車輛的手剎都是制動後輪的，容易發生側滑。

❺ 冬季在有冰雪的路面開車，該如何進行行駛

冬季在冰雪路面開車，我們一定要減速慢行，集中注意力駕駛，時刻觀察路面情況，對於可能發生的一些情況要有預見性。尤其是在有坡度的路面行駛時一定要注意觀察，確保安全再緩慢通過，千萬不能過於自信，否則很可能讓自己萬分後悔。在通過十字路口的時候要注意停觀察，確保安全後再通過。這樣才能盡量避免交通事故的發生。

在冰雪路面上開車，首先要減速慢行。冰雪覆蓋後的路面會變得非常的滑，車輛在這樣的路面上行駛時，制動性能會大大的下降，很容易發生交通事故。所以在一定要減速慢行，這樣才能及時停車，避免意外的發生；其次，注意觀察。在冰雪路面上行駛時一定要隨時觀察車輛周圍的情況，還要集中注意力駕駛，這樣才能對於車輛的行駛狀況有一個預見，尤其是在上坡和下坡的時候，一定要確保安全，避免發生側滑或者溜車的情形；最後，裝防滑輪。在冰雪路面上行駛，我們最好能夠給車裝一個防滑的輪胎或者是防滑帶，這樣可以有效的避免事故的發生。

三、安裝防滑輪。

在冰雪路面上行駛，我們最好能夠給車輛安裝一個防滑輪或者防滑帶，這樣可以增加車輛的制動性能，有效的預防各種緊急情況的發生。

❻ 冬天道路結冰怎麼開車

冬天道路結冰的話，汽車需要裝防滑鏈，然後上路行駛也需要慢行，這樣能有效避免車輛打滑。

❼ 冬季下雪天高速公路路面出現結冰怎麼辦車輛行駛很不安全

進入冬季，天氣嚴寒，很多地區路面出現了結冰的情況，給開車出行帶來了極大的不便，那結冰路面如何行車呢?下面一起來看看結冰路面行車技巧。

結冰路面如何行車

1、加大車距，提前剎車

道路結冰時，行車要加大與前車的距離，遇異常情況，提早發現情況並及時做出反應，隨時准備提前剎車。因為當車輛在結冰路面行駛時，車輛的剎車距離會比乾燥路面的剎車距離長。

2、了解路況，提前出門

針對降雪天氣，駕車出行前及時了解道路通行情況，盡量避免在容易結冰的時段或路段駕車出行。如遇預警提示，應提前選擇繞行路線。易結冰時段：夜間和凌晨室外氣溫較低，特別是不接地氣的高速公路橋梁、高架橋等路段容易結冰，請盡量減少夜間及凌晨出行。易結冰路段：冬季陰暗潮濕的地方、立交橋下及隧道洞口等處都易結冰，薄冰更可怕，應加倍小心，減速慢行。

3、燈光控制

如果能見度不好，或者雪正在下的時候應該開啟前後霧燈，好讓別人能及時發現你。但如果能見度比較好，或者雪後晴天的話就要關閉霧燈，以免刺激前後車輛司機的眼睛引發事故。

結冰路面如何行車

4、勻速保持直線行駛

冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力，提高警惕。跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛，冰雪天氣，駕駛員轉方向盤要緩，油門及制動的力度都要輕柔，切忌動作幅度過大過猛。冰雪天氣，駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面，也許因為陰陽面不同、陽光照射強度不同，路面濕滑情況就不一樣。尤其是當拐入一段背陰面的道路時，更要減速緩行，做好心理准備，以提防不期而遇的冰面。

5、降擋制動

遇到障礙時，駕駛員的本能反應時趕快制動。殊不知，冰雪路面上緊急制動反而容易出現問題，產生側滑，車輛的方向無法控制。在冰雪路面上制動，包括下坡都盡可能採用降低擋位來控制車速，用抵擋位讓輪胎轉速降下來。對於自動擋的車輛，駕駛員可以強制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。

6、如何避免側滑

路面濕滑、油污或結冰等，其附著系數降低，且左右不對稱，車輪載荷與路面附著力也跟著降低，稍有橫向外力作用，就會引發車輪側滑。要有效防範汽車行駛中出現側滑的現象，其基本要點可概括為一個「穩」字。動作柔和、協調、平穩。如果出現側滑，要把穩方向盤，踩下剎車。切忌盲目調整車輛。沒有經過特殊培訓的人員，隨意操作只會增大危險。超出物理極限，沒有人能控制住車輛!

以上就是關於結冰路面如何行車以及結冰路面行車技巧的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

❽ 路面結冰是時自動擋怎麼開

S擋是自動擋汽車的運動模式，掛入S擋後換擋的時機會延遲，此時汽車就可以在低檔位內以高轉速的形式行駛並且能保持比較長的時間，汽車也可以因此得到較大的輸出扭矩。

以L擋或者S擋起步、行駛與開啟雪地模式效果雖然會有所差異，但起到的作用是一樣的，均能減少汽車在雪地打滑的幾率。

在路上行駛，主要分為起步、行駛、加速、轉彎、剎車這幾個過程，自動擋的汽車可以按照以下方式行駛：

1、起步：起步以L擋或者S擋起步，給油時慢慢將油門往下壓，別一下子深踩油門。

2、行駛：行駛的過程中減速慢行，保持乾燥路面正常車距的2-3倍，給汽車一定的緩沖距離。

3、加速：加速時要輕踩油門，盡量不要進行急加速，以免車輪發生打滑。

4、轉彎：轉彎時要提前進行減速，並且避免與其他車輛並線行駛，盡量加大轉彎的半徑，減少汽車轉彎時的離心力，防止汽車發生側滑。

5、剎車：剎車的時候，不能太過依賴剎車，因為冬天剎車不宜踩死，此時應多利用發動機的制動性能輔助減速，直至將車停下。

(8)路面有冰怎麼行駛物理擴展閱讀：

路面結冰開車注意事項：

1、減速慢行，保持車距。路面一旦結冰，就容易發滑輪胎與地面的摩擦力就會減小，行駛中假如踩剎車也是無法把車剎住的，車的滑行距離就會變大；這時一定要減速慢行，保持較遠的距離防止車與車放生碰撞。

2、自動擋的車把防側滑功能打開。能夠防止車輪的側滑，有利的保證了行駛的安全保證車行駛在預定的道路上，防止滑出車道。

3、上下坡的路面要繞行。當路面結冰時，無論是上坡還是下坡，因為路面發滑輪胎與路面的摩擦力減小了，剎車是很難控制的，因此遇到上下坡的路面最好繞行，防止車輛的失控，導致車輛的相撞。

4、路面冰結得太厚，輪胎加防滑鏈。在冬季北方的城市，當溫度過低時，路面上的冰會結得很厚，這時為了增加輪胎的摩擦力就需要在輪胎上增加防滑鏈，這樣有助於增大輪胎的摩擦力安裝防滑鏈的車輛，在結冰的路面上也要慢行，安全第一。