物理怎麼求發動機的效率

❶ 發動機的效率 公式 是什麼

效率公式：η=W有用/Q放熱，η=(P*t)/(m*g)。

發動機有效功率的熱當量與單位時間所消耗燃料的含熱量之比稱為熱效率（有效效率），用以評定發動機作為熱機的經濟性。

活塞式航空發動機的有效功率為軸功率；噴氣發動機有效功率等於單位時間流過發動機內部的氣流的動能增量。渦輪噴氣發動機的熱效率一般為24%～30%。

(1)物理怎麼求發動機的效率擴展閱讀：

發動機可以說是汽車上最重要的部分，而它的布置形式對於汽車的性能具有重大影響。

對於轎車來說，發動機的布置位置可以簡單的分為前置、中置和後置三種。目前市面上大多數車型都是採用的前置發動機，中置和後置發動機只在少數的性能跑車上使用。

當然根據發動機放置形式，也可分為橫置、縱置發動機，發動機將動力直接輸送到前輪上，省略了長長的傳動軸，不但減少了功率傳遞損耗，也大大降低了動力傳動機構的復雜性和故障率。

❷ 一道初四物理熱機效率題知道每分鍾釋放熱量和處處功率求發動機效率

所做的有用功為W=Pt=85000w*60s=5100000J=5.1×10^6J
因為每分鍾釋放1.2*10^7J的能量，
所以效率=W/Q總=5.1×10^6J/1.2×10^7J=0.425=42.5％

很高興為您解答，祝您學習進步！希望對你有些幫助、、、、

❸ 關於柴油發動機效率計算問題（有詳細過程和思維步驟）初三物理

反推,機械效率=有用功/總功 然後再分開算出2個功,設時間為1h 轉速為138000r每小時,做功69000次,所以n為69000, W=FL F=P/V (V為做功速度=69000次/小時) 所以w有=6nFL W總=PxTx最低油耗x熱值(這個公式從最低油耗所給單位中得.t為1h) 應該就是這樣,單位你再換一下應該就行了,算了n次我都沒算出0.35來,你自己算吧,總功是2.2704x109應該沒錯 ,主要是F(可能是V錯了, 你試下用w=pt直接算)你好好算下

❹ 初中物理熱機效率怎麼計算

熱機效率公式應為η=Q有/Q放×100%

熱機定律

定義

轉變為有用功的熱量跟燃料燃燒時放出的熱量的比叫做熱機的效率，也叫熱機的有效效率。通常用百分數來表示。

說明

①凡是能夠利用燃料燃燒時放出的能來做機械功的機器就叫做熱機。

②熱機在工作過程中，發熱器(高溫熱源)里的燃料燃燒時放出的熱量並沒有全部被工作物質(工質)所吸收，而工質從發熱器所得到的那部分熱量也只有一部分轉變為機械功，其餘部分隨工質排出，傳給冷凝器(低溫熱源)。

工質所作的機械功中還有一部分因克服機件摩擦而損失。根據熱機的工作特點，下面對熱機中熱量的利用和損耗情況作說明。

以蒸汽輪機為例，蒸汽對汽輪膨脹做功的同時，汽輪對蒸汽產生一個反作用力使其壓縮，不能完全做功，由於這對作用力大小相等，且壓縮的膨脹能又等於蒸汽冷卻釋放的熱量，即w脹=w縮=q放，也就是說這三者各占總能量的三分之一，這就是蒸汽輪機效率只有30%的原因，也是熱電廠只有60%的原因，而壓縮的30%的能量白白釋放掉了。

(4)物理怎麼求發動機的效率擴展閱讀

熱機的工作原理：由內能通過做功轉化為機械能（例：酒精燃燒，化學能轉化為內能，熱量傳給水，水沸騰後將瓶塞頂出去，水蒸氣的一部分內能轉化為瓶塞的機械能。）

工作過程

要使汽油機連續工作，活塞必須在推動曲軸後回到原來位置，以便再次推動曲軸，這就要求活塞能在汽缸里做往復運動。活塞在往復運動中從汽缸一端運動到汽缸的另一端叫做一個沖程。

熱機的四個沖程：吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。

四沖程就是兩周轉就是做一次功就是吸氣一次就是耗1缸油

熱機的發展史：

蒸汽機→蒸汽輪機→內燃機→噴氣發動機→火箭發動機

熱機種類很多，按工質接受燃料釋放能量的方式，分為內燃機和外燃機。

參考資料來源：網路-熱機效率

參考資料來源：網路-熱機

❺ 如何計算發動機的熱效率發動機熱效率一般都在多少急求答案!

1.發動機效率的一般計算：①qmη=Pt. P→發動機功率,t→做功時間.②qmη=fu. f→阻力（或牽引力）.u→行進速度.③qmη=nw.n→做功次數. w→每個做功沖程的做功量.計算出 η .（用百分數表示）.就是效率.2.汽油發動...

❻ 發動機的效率 公式 是什麼

內燃機的機械效率：η=W有用/Q放熱
η=(P*t)/(m*g)
(希望能看懂)

❼ 物理內燃機機械效率計算公式是什麼

η=W/Q=Fs/qm（W是內燃機做的有用功，題目里可為在內燃機的推動下，車輛行駛的距離。Q是內燃機消耗的熱能，q是燃料的熱值，m是質量。）