① 高一物理 剎車問題怎麼做 有什麼注意事項
剎車陷阱：剎車到靜止所花的時間短於題目所給時間.
兩個二級結論：剎車時間t=v/a
剎車位移x=v*2/2a
畫速度時間圖像推導後在理解的基礎上記憶
② 剎車問題
剎車問題要注意的是什麼時候車子速度減為0，例子一輛汽車剎車，加速度為2m/s^2,初速為10m/s，問你4s後的位移和6s後的位移。4s的位移直接代位移公式，6s的位移就要注意汽車5s的時候就已經停了，代入位移公式的時候時間為5s而不是6s。追及相遇問題的切入點在於兩者速度相同的時候，這個點往往是距離最小（大）或者能（不能）追上的點，然後抓住兩個關系即時間關系和位移關系列出相關等式（兩個關系畫出草圖分析基本上可以得出）
③ 高一物理的剎車問題解題思路
你好！這個問題其實不難！我給你說說，一說你就懂了！剎車問題，解題思路在於剎車時候的反應時間，在反應時間內，車子也一樣按照原有車速前進，走的路程就是S=VT，剎車的路程就得從原有路程減去反應路程算起！那麼剎車，到最後停下！速度就為零！就可以知道V0=0，又公式V1^-V2^2=at就可以算出
④ 踩剎車技巧及注意事項
1.一般情況下該怎樣剎車?
“一般情況”這個概念比較寬泛，就比如在跟車的時候，離前車還有不少距離，那麼我們可以先松開油門提前減速，根據和前車的距離來踩剎車，這樣不僅不會讓車上的乘客覺得不舒服，耗油也會相對來說少一些。
2.遇到前方紅燈該怎樣剎車?
這種情況其實和上一條差不多，當你遠遠看見前方路口出現紅燈信號或者馬上就要變成紅燈信號了，不要立即重踩減速，提前松油門減速行至路口，速度降下來之後再踩剎車停車，當然要時刻保持好與前車之間的距離噢!
3.遇到突發狀況該怎樣剎車?
如果遇見緊急情況，重踩剎車緊急制動!!
4.下雨天該怎樣剎車?
下雨天踩剎車就要比平時謹慎得多了。因為剎車的時候我們不僅僅依靠的是卡鉗對剎車盤的制動力，而且也需要靠輪胎與地面之間的摩擦力。
濕滑路面上，輪胎的抓地性能大概會下降百分之30以上，所以剎車距離要比平時長很多，雖然現在的車ABS已經是標配的，但是依然無法改變輪胎抓地性能下降的物理特性，剎車距離依舊會很長。
所以雨天的'時候控制車速是關鍵，盡量避免緊急剎車，要做到比平時更提前的時間去踩剎車，並且不能重踩以及猛打方向，以免車輛失去控制。
5.長時間處於下坡路段該怎樣剎車?
當長時間處於下坡行車的時候，千萬不要一直踩著剎車，雖然現在的車剎車性能已經非常好，出現剎車失靈的情況非常少，但是剎車盤過熱導致剎車的熱衰竭還是有的。
所以這個時候應該使用發動機來制動，手動擋的車就撥到一個2擋的位置(打個比方，視下坡坡度來定)，自動擋的車也可以效仿(不要一直把擋桿放在D擋上，D2 D1也可以用)。
不過我們利用發動機制動只是控制車速，你的右腳還是不能離開剎車的，要隨時警惕突發 情況。
6.轉彎路段要怎樣剎車?
過彎的時候一定要提前減速，慢速過彎。如果速度很快，又在過彎時踩剎車，這樣車子的重心全跑到了車頭和外側，輕則轉向不足出現不必要的事故，重則側滑發生不必要的事故。總之轉彎就是要速度放慢。
7.前方路況不好該怎樣剎車?
我們經常會遇到路況不好的時候。比如什麼修路，或者走鄉間小道的時候。過這些路面也要慢，因為太快通過可能會因為路面顛簸，車身上下起伏太大磕到底盤。
所以這個時候，我們應該提前減速，慢速通行，在通行的過程中時不時地點幾下剎車來保持緩慢通行。
下面給大家總結了三種踩剎車方法：連續制動法、先急後穩法、蜻蜓點水法。
連續制動法：當你碰上情況時，提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但是這種方法如果是對開車操作不熟練的話，要慎用。
先急後穩法：碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然後根據發生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車後，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而後再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由於車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使坐在座位上的人不會亂晃。
蜻蜓點水制動法：這種方法一般是在雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控。不過有ABS的車輛不需這樣操作。
⑤ 高一物理剎車問題怎麼求時間
所謂剎車時間：就是算算看，從踩下剎車後，到車子停下來，所用的時間。
汽車行駛速度為初速度 Vo ，末速度 V = 0 （剎車最後是要停下的）
所用的時間 = 速度的變化量 / 加速度 = （末速度 - 初速度 ）/ 加速度
即：剎車時間 t = (V - Vo) / a
注意：若以初速度為正方向，加速度是負的。
例如：汽車行駛的速度是20m/s, 剎車時加速度大小為 5m/s² ，問6s後的位移。
以初速度為正方向。
則：初速度 Vo = 20m/s , 加速度 a = -5m/s² 末速度V = 0
剎車時間 t = (V - Vo) / a = (0 - 20) / (-5) = 4s
∵4s就已經停下了。
∴不能用6s算位移，要用4s算。
⑥ 高中物理 汽車剎車問題
1、高中物理屬基礎物理，所學的還是簡單分析問題，高中的汽車剎車問題，剎車時，汽車所受的摩擦力看成是只受輪子與地面的摩擦力，至於剎車夾，就令當別論了，因為剎車夾那是一種專業技術問題，而且實際情況不是恆定的，所以不加入考慮范圍之內，一旦加入連專家都沒法算出來了，因為剎車夾所提供的摩擦力是動態變化的，即便要算也只能是利用一個大概的范圍值來取代去算，高中物理總的來說還是基礎學科，只要求掌握基本的物理思考思維，是將事務簡單化了，比如物體自由落體運動真的是勻加速運動嗎，事實上不是，因為要考慮風力。
所以對於高中物理來說，汽車剎車只受地面給它的摩擦力，所以做勻減速運動，對於高中物理來說，umg=ma,是適用的，用進去絕對沒錯，但對於高等物理學來說，就不對了。
⑦ 典型的剎車問題要注意什麼典型的追擊問題要注意哪三種關系
剎車需要注意握緊方向盤、剎車異響、急剎車、剎車踏板不回位以及其他問題。
剎車異響
剎車系統中比較常見的就要屬剎車異響，這個故障很多車主都碰見過。一般剎車異響是車輛行駛時踩下剎車，剎車系統會發出尖銳的金屬摩擦聲，這種聲音在下雨後經常出現。
急剎車
急剎車不僅車上的人不舒服，而且容易發生閃撞危險。特別是彎道急剎非常危險，容易側滑、甩頭。更要命的是有的車打方向急剎會斷軸（如日系車豐田斷軸），一定要記住。
剎車踏板不回位
造成剎車踏板不回位的原因是制動總泵或分泵漏油，或者制動總泵和分泵故障導致踏板下沉。另外，也有可能是某一根軸的軸承出現了磨損、缺油、損壞。軸承出現損壞，整個車會出現不協調。
在緊張制動情況下，如非萬不得已，最好不要打方向，更應該避免急打方向，特別是沒有ABS、EBD的車輛更不能打方向，否則很容易引起側滑、甩尾等不可控的意外，有可能造成更嚴重的後果。
⑧ 高一物理,剎車問題怎麼做啊.煩人..求解,基本步驟..謝謝了
對於剎車問題,首先要分析車停下來所需要的時間,再對比題目中的時間,如果在所給時間之前車已經停下,就可以根據Vt2-V02=2as求出S即可
⑨ 高一物理 剎車問題怎麼做 有什麼注意事項
對於剎車問題，給定初速度 v0 加速度大小為a,要先確定車停下來所用的時間t
t0=v0/a
1、如果給定的時間 t>t0 車的 速度 v=0 位移 x=v0^2/2a
2、如果給定的時間 t<t0 車的 速度 v=v0-at 位移 x=v0t-1/2at^2