物理中沖上斜坡是什麼意思

A. 物理題目！一個物體沖上斜坡 那個摩擦力向上還是向下

與相對運動趨勢相反，所以向下

B. 初中物理：斜面的原理是什麼

斜面（inclined plane）是一種傾斜的平板，能夠將物體以相對較小的力從低處提升至高處，但提升這物體的路徑長度也會增加。斜面是古代希臘人提出的六種簡單機械之中的一種。

假若斜面的斜率越小，即斜面與水平面之間的夾角越小，則需施加於物體的作用力會越小，但移動距離也越長；反之亦然。

假設移動負載不會造成能量的儲存或耗散，則斜面的機械利益是其長度與提升高度的比率。

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分類

從山頂到山腳的傾斜面叫斜面，也叫斜坡或山坡。在地圖上明確斜面的具體形狀，對定向越野有一定價值。

斜面按其形狀可分為：實地坡度基本一致的斜面叫等齊斜面，全部斜面均可通視。地圖上，從山頂到山腳，間隔基本相等的一組等高線，表示為等齊斜面。

1、凸形斜面

實地坡度為上緩下陡的斜面叫凸形斜面，部分地段不能通視。地圖上，從山頂到山腳，間隔為上面稀、下面密的一組等高線，表示為凸形斜面。

2、凹形斜面

實地坡度為上陡下緩的斜面叫凹形斜面，全部斜面均可通視。地圖上，從山頂到山腳，間隔為上面密、下面稀的一組等高線，表示為凹形斜面。

3、波狀斜面

實地坡度交叉變換、陡緩不一、成波狀形的不規則斜面叫波狀斜面，若乾地段不能通視。地圖上，表示該狀斜面的等高線間隔稀密不均，沒有規律。

C. 關於初中物理中運動的幾個問題

1.忽略空氣阻力，物體做自由落體運動，該物體只受重力作用。重力不變，那麼它做初速度為0以加速度g做勻加速直線運動。速度不斷增大。
降落傘下降是一個實際問題，你可以打開一把傘拉著它跑，你會發現跑的越快阻力越大，同樣，降落傘剛開始下降時，阻力特別小，在自身重力作用下，降落傘下降速度越來越快，同時所受空氣阻力也越來越大，當空氣阻力與自身重力大小相等時，所受合力為0，此時速度不再增加，這時它便勻速下降。
2.我們有這樣的感受，在一個斜面上，鞋底光滑的話，下降的快，鞋底粗糙的話下降的慢。如果坡度不是很大，鞋底又很光滑，我們就可以站在上面不動。
如果這個斜坡絕對光滑，那麼這個物體只受重力作用和斜坡對它的垂直作用力，這時合力沿斜面向下，合力始終不變。該物體做勻加速直線運動。
現在考慮有阻力的情況，向下滑的話阻力方向沿斜面向上。阻力小於重力和支持力的合力，該物體所收總的合力還是沿斜面向下，物體做勻加速直線運動。
阻力等於重力和支持力的合理，物體靜止在上面，或以一定速度做勻速直線運動。
1和2區別在於阻力是否隨速度變化。

D. 斜面的定義~ 是物理學上的定義..也就是概念..

簡單機械的一種,可用於克服垂直提升重物之困難.距離比和力比都取決於傾角.如摩擦力很小,則可達到很高的效率.用F表示力,L表示斜面長,h表示斜面高,物重為G.不計無用阻力時,根據功的原理,得
FL=Gh
傾角越小,斜面越長則越省力,但費距離.
斜面
從山頂到山腳的傾斜面叫斜面,也叫斜坡或山坡.在地圖上明確斜面的具體形狀,對定向越野有一定價值.斜面按其形狀可分為：
(1)等齊斜面.實地坡度基本一致的斜面叫等齊斜面,全部斜面均可通視.地圖上,從山頂到山腳,間隔基本相等的一組等高線,表示為等齊斜面.
(2)凸形斜面.實地坡度為上緩下陡的斜面叫凸形斜面,部分地段不能通視.地圖上,從山頂到山腳,間隔為上面稀、下面密的一組等高線,表示為凸形斜面.
(3)凹形斜面.實地坡度為上陡下緩的斜面叫凹形斜面,全部斜面均可通視.地圖上,從山頂到山腳,間隔為上面密、下面稀的一組等高線,表示為凹形斜面.
(4)波狀斜面.實地坡度交叉變換、陡緩不一、成波狀形的不規則斜面叫波狀斜面,若乾地段不能通視.地圖上,表示該狀斜面的等高線間隔稀密不均,沒有規律.
斜面的應用
金字塔、樓梯、登機橋……
其實我覺得斜面可以看成是將一個水平面的一端向上抬起同原水平面形成的一個機械吧.定義其實並不是很主重要
好像物理學上也沒有準確的定義
不必深究

E. 汽車以恆定功率P、初速度v0沖上傾角一定的斜坡時（高一物理題 ）急急急

選前面一個吧。在剛上坡時，牽引力小於阻力，汽車減速；此時，由F=P/V可知，牽引力會逐漸變大，則其與阻力的差的絕對值會減小，故加速度會逐漸變小直至0.

F. 物理：人用10N的力把電瓶車推上斜坡和車用10N的牽引力上坡有什麼區別

從效果上來看，都是將車推上了坡，但是實質上是有區別的！如果是人用10N的力把電瓶車推上斜坡，那麼是由外力做功，並且車的能量會增加！而如果是車用10N的牽引力上坡，那麼消耗的是其本身的能量，如果不考慮摩擦力的話，那麼車子的能量是守恆的！而前者是變化的！

G. 物理上小車過斜坡問題怎麼理解

首先小車所受的坡面的支持里是一個被動力，是來平衡重力在沿坡面法向的分量，所以上坡下坡支持力是相等的。
第二個問題 和那種摩擦力有關。
如果是滑動摩擦，則摩擦力是正比與支持力的，如果支持力相等則摩擦力也相等，並且如果兩遍是同樣餓情況下做功也是相等的

H. 大學物理第一章有一小汽車行駛至一斜坡坡底處時關閉發動機沖上斜坡

初速V＝36km/h＝10 m/s
設汽車能沿斜坡向上運動的最大距離是S,則相應在豎直方向升高的高度是H＝S*0.01
用動能定理或能量關系得mV^2 / 2＝F摩*S＋mgH
將F摩＝0.05 mg和H＝S*0.01代入上式,得
mV^2 / 2＝0.05 mg*S＋0.01mg*S＝0.06 mg S
所求距離是S＝V^2 /( 2*0.06 g ）＝10^2 / (2*0.06*10)＝83.33米

I. 物理問題

AC
先加速增大動能利用慣性使得上坡更遠，
後來，因為恆定的輸出功率，P=W/t=F牽引s/t=F牽引v
功率一定時，速度越小，則牽引力越大，越容易上坡！
但是你不能把速度降到0啊，降到0你就沒有上坡的力了，就會受重力滑下……所以到一定程度減速。

先加速，後勻速，同時一直加速且加速度越來越少，直到勻速。

J. 問一個物理問題

飛機在旋停前升力小於重力，但是升力在增加。在飛機的上升速度為零時恰好升力等於重力。而在這之前（減速上升之前），直升機是具有向上的初速度的，所以會上升。你把這個問題換到斜坡上，一輛汽車以一定初速度沖上一個很陡的斜坡，但是車子的牽引力無法滿足它勻速上坡，所以它加力，這期間車子一邊減速一邊上坡，剛好車子的牽引力足夠大時汽車也恰好停在了斜坡上。