陶成德龍在哪個線上教物理

1. 陝陝汽德龍K3000的閃光器在哪個位置

閃光器在駕駛側下方的保險盒上面。比其他繼電器要高一點，三個插腳。

2. 德龍新m3000近光燈繼電器在哪個位置

德龍新M3000車型根據電器組成結構，可將全車電路分為電源部分、鑰匙開關部分、起動電路部分、喇叭、空氣乾燥器、信號燈部分、儀表部分、燈光部分、排氣制動、駐車制動、後視鏡加熱、曖風、雨刮、車速表、預留介面、照明、收放機、差速鎖、掛車插座、巡航、油門、故障診斷、發動機感測器、進氣加熱、診斷介面、空調、車下啟動、多態開關、輔助遠光燈、電動玻璃升降器等。下面根據整車電器原理圖對各部分電器功能做以描述。
一、 電源部分：
電源系統主要由蓄電池G100、G101，電源總開關S4，發電機G102，兩路保險絲盒F604、F605。整車電路採用電源總開關控制電源正極的結構。S4閉合後，蓄電池電流到達起動機的30端子。起動機30端子分兩路，一路至發電機B+後，經X238的F腳到達中央電器板背面91接線柱；另一路經X238的A腳到達中央電器板背面的90接線柱，為整車提供電源。91接線柱至負載繼電器K171，90接線柱至鑰匙開關進線。
ECU電源來自蓄電池「+」極，即蓄電池總開關的進線端，不受電源總開關的控制。經兩路保險絲盒F604（30A）保險輸出至ECU針腳1.02、1.03、1.08、1.09。
蓄電池「+」極輸出常電有三路，一個是ECU供電，一個是進氣加熱供電，一個是經中央電器板46#位置的短接片X157後，給F128（F12）提供常電。
搭鐵點有變速器搭鐵點、左縱梁搭鐵點、駕駛室右搭鐵點X244、電磁閥搭鐵點、駕駛室左搭鐵點X242、後尾燈分線盒搭鐵點22/1。
蓄電池負極B50（黑線50mm2）與變速器搭鐵點相連，四根棕線至ECU針腳1.05、1.06、1.10、1.11，另兩根棕線一個是駕駛室左鎖止開關的接地，一個是左側標志燈的接地。
二、 鑰匙開關部分：
當閉合電源總開關S4後，中央電器板90接線柱得電，30010有電，鑰匙開關的進線端子30處得電。鑰匙開關有5個檔位，0檔關閉；R檔時保險F167得電，24V收放機得電；1檔時，燈光開關得電，同時負載繼電器吸引線圈得電，K171負載繼電器閉合；2檔為正常行車位置，功能同1檔；3檔為起動檔位，此時鑰匙電經中央電器板後再經X337的G腳送至發動機ECU的1.61針腳。
三、 起動電路部分：
起動電路組成主要由：起動機、鑰匙開關、空檔開關、發動機ECU、X238及X337插接頭。打開鑰匙開關，ECU的1.40針腳收到鑰匙電，當鑰匙開關置3檔起動位時，ECU的1.61針腳收到起動信號電，此時ECU對空檔開關狀態進行判斷，若為空檔說明可以起動，ECU的針腳1.51輸出高電平24V，ECU的針腳1.37輸出低電平，這兩根電線經X062（6孔插接器），再經X238插接器至起動機上的起動繼電器，控制起動機帶動發動機運轉，實現發動機的正常起動。若空檔開關為斷開狀態，即ECU的1.85針腳收不到空檔開關信號，此時ECU延時3秒後進行起動。
四、 喇叭、空氣乾燥器部分
喇叭電路由：電喇叭、氣喇叭、喇叭開關、電/氣喇叭轉換開關組成，喇叭開關為接地有效，工作電流來自保險F107，由轉換開關狀態來決定給電喇叭或氣喇叭供電。空氣乾燥器加熱用電也是來自F107，當溫度低時為防止結冰自動進行加熱，當溫度升高後自動進行切斷。
五、
六、 信號燈部分
駕駛室鎖止信號燈是通過左、右兩個開關接地來點亮的，如果駕駛室未落座到位，則開關處於閉合狀態，信號燈接地常亮。兩個開關在邏輯上的「或」的關系，左開關通過蓄電池負極搭鐵，右開關通過電磁閥搭鐵點。
低氣壓報警信號燈是通過兩個氣壓感測器經駕駛室左搭鐵點接地，兩個制動氣壓有一個過低時，感測器內部開關閉合，該指示燈點亮。
高/低檔指示燈設置在發動機轉速表內，當變速器上的高/低檔開關閉合時即處於低檔，該指示燈通過開關至變速器搭鐵點接地，低檔指示燈點亮。
進氣加熱指示燈是由發動機ECU控制，其電源端為1.04高電平，接地端為1.38低電平有效。
油中有水指示燈也是由發動機ECU控制，其電源端為1.04高電平，接地端為1.56低電平有效。油中有水感測器有三根線，一根至變速器搭鐵，一根來自1.04，一根至ECU的1.43。
駐車制動信號燈：當拉上手制動後，駐車制動氣壓感測器B109開關閉合，開關經駕駛室右搭鐵點接地，報警指示燈區的駐車制動指示燈H117點亮。
七、 儀表部分
氣壓表Ⅰ、氣壓表Ⅱ：前橋和中後橋制動氣壓兩個感測器的信號經駕駛室外左側的9孔插接器X393後，至氣壓表P102、P103，驅動儀表指針顯示壓力值的大小。
機油壓力表：機油壓力感測器B3將壓力信號經X238/b至機油壓力表P105，當機油壓力過低時，感測器內部開關閉合，機油壓力報警指示燈H109點亮。
燃油量表：燃油量感測器B103兩根線，一端經電磁閥搭鐵點搭鐵，另一根經X316/1，再經X368單孔插接器後送至燃油量表P104。
水溫表：水溫感測器兩根線，一根經X238/a至水溫表，另一根經X238/c至水溫報警指示燈，感測器是通過外殼搭鐵的。
發動機轉速表：發動機轉速表信號來自ECU的1.37針腳，ECU的轉速信號來自發動機飛輪轉速感測器。
車速里程錶：車速感測器來有三根接線，一根為電源線，一根為接地線，另一根為信號線，電源線和接地線來自車速里程錶，信號線先至X700車速信號設置器經撥碼設定後輸出至車速里程錶。車速里程錶同時將車速信號輸出至ECU的1.71針腳。
八、 燈光部分
制動燈：制動燈開關S161為非接觸式開關，電源線來自保險F109，接地線至駕駛室左搭鐵點X242，當開關閉合後，輸出電壓信號至左右制動燈H113、H112。另一路將制動信號輸入至ECU的1.41針腳。
倒車燈：倒車燈開關S15電源來自F109，掛上倒檔後，此開關閉合，電壓信號輸出至後組合燈內的倒車燈E103、E102。
儀錶板照明亮度調節：該調整開關的電源來自14孔X349插接器的第1腳，將58300電源經儀錶板照明亮度調節開關R106調整後，輸出至58000線，再經分線器X364、X644後輸出至各儀表、開關的照明燈。
轉向燈主要由組合開關S108、危急閃光開關S109、雨刮閃光間歇控制器K107、閃光控制器K110、負載繼電器K108、K109、以及各閃光燈及保險組成。
當組合開關置左轉向L位置，雨刮閃光間歇控制器K107的針腳49a輸出電源經組合開關至左負載繼電器K109，繼電器吸合，K107的49b輸出左轉向信號至閃光器K110和K107的針腳L，閃光器針腳LL輸出閃光信號至左側/前/後轉向燈，同時K110的針腳54L輸出閃光至掛車左側燈具。C1、C2輸出轉向指示信號燈。
當組合開關置左轉向R位置，雨刮閃光間歇控制器K107的針腳49a輸出電源經組合開關至右負載繼電器K108，繼電器吸合，K107的49b輸出右轉向信號至閃光器K110和K107的針腳R，閃光器針腳RL輸出閃光信號至右側/前/後轉向燈，同時K110的針腳54R輸出閃光至掛車右側燈具。C1、C2輸出轉向指示信號燈。
當按下危急閃光開關S109，雨刮閃光間歇控制器K107的針腳49a輸出電源同時至左負載繼電器K109和右負載繼電器K108，雨刮閃光間歇控制器K107和閃光控制器K110同時收到左、右轉向信號，此時閃光控制器K110的LL、RL、54L、54R、C1、C2同時輸出閃光信號來實現危急閃光。
對於雨刮閃光間歇控制器K107的針腳49電源，當危急閃光開關未按下時電源來自鑰匙開關及F113保險；當按下危急閃光開關時電源來自F128保險，F128保險的電來自蓄電池正極常電。
前照燈、尾燈部分：當燈光總開關S111置1位時，30010電源經燈光開關至駐車燈後尾燈繼電器K116、58接線柱繼電器K115得電吸合，此時左前位置燈E115、右前位置燈E114、左駐車燈E109、右駐車燈E108、等標志燈及儀表照明燈點亮。
遠近光、輔助遠光電路：主要由組合開關S108（燈光部分）、燈光開關S111，當燈光開關置2位時，遠近燈光繼電器K119吸合，電源至左右近光燈，近光燈點亮。當抬起組合開關後，遠光燈點亮，再次抬起組合開關，左右遠光燈點亮。在遠光燈打開的條件下，給輔助遠光燈翹板開關提供電源，當按下輔助遠光燈翹板開關S202，繼電器K202吸合，輔助遠光燈點亮。
前霧燈、後霧燈電路：霧燈翹板開關有0、1、2三個位置，其中2位為非穩態，按下開關至1位時，56503經霧燈翹板開關從56005得電，前霧燈繼電器K117吸合，前霧燈E122、E123點亮；按下霧燈開關至2位時（鬆手後回至1位）， 58511線得電，後霧燈脈沖繼電器K675閉合並保持，後霧燈從後霧燈繼電器K118得電點亮。霧燈翹板開關再次從1位再按至2位時，後霧燈熄滅，前霧燈仍點亮。 燈光總開關置2位時，後霧燈繼電器吸合，霧燈開關在1位時，前霧燈點亮；霧燈開關至2位時（鬆手後回至1位），後霧燈脈沖繼電器吸合，後霧燈從56005取電點亮，霧燈翹板開關再次從1位按至2位時，後霧燈熄滅，前霧燈仍點亮。
踏步燈、室內照明燈：打開車門時，上車踏板照明開關S181/S182閉合，踏板燈E162、E150點亮；室內照明燈從30013取電，燈內開關有兩個檔位，一個車門燈位置，另一個室內照明位置，在車門位置時，若車門未關嚴，照明燈E127點亮，在照明位置時直接點亮；閱讀燈電源來自30010，開關打開時，閱讀燈點亮。室內照明燈E128受各自開關控制。該部分電路受保險F185控制。
點煙器、煙灰盒：點煙器從30010取電，經保險F158至R108，加熱時照明指示燈同時點亮。煙灰盒的明燈是從58000取電，當打開小燈開關時，E177、E178點亮。
制動部分
排氣制動：排氣制動開關的電源來自ECU的2.03針腳，開關閉合後，ECU的2.29收到高電位信號，經判斷發動機轉速大於800r/min時，ECU的2.06針腳輸出低電位信號，排氣制動電磁閥Y102吸合，排氣制動開始工作。排氣制動電磁閥的電源來自ECU的2.03針腳。
九、 後視鏡加熱部分
後視鏡加熱開關S106的電源來自保險F166，開關閉合後，電源經左/右後視鏡加熱器，左後視鏡加熱器經駕駛室左搭鐵點接地，右後視鏡加熱器經中央電器板的31000線至變速器搭鐵點搭鐵。
一十、 曖風、空調部分
空調曖風控制器由F133保險供電，打開鑰匙開關有效。當按下面板上的A/C開關後，繼電器KⅡ吸合，電源30010經20A的保險，再經繼電器輸出至空調的高/低壓開關；A/C開關信號同時輸出至繼電器KⅠ，該繼電器經左搭鐵點後吸合，ECU的1.42針腳收到來自1.04的高電位信號，引時ECU會判斷發動機是否為全負荷工作，如果不是，則允許空調工作，控制發動機轉速提升100r/min，並將ECU的2.11針腳輸出低電位，控制空調繼電器K702吸合，這樣壓縮機電磁離合器吸合，壓縮機開始工作，冷凝器風扇開始運轉。
一十一、 雨刮器部分
雨刮器的控制由組合開關（雨刮部分）S108，雨刮電機M102，雨刮噴水電機M103，保險F112，雨刮閃光間歇控制器K107等組成。其功能分慢速檔、快速檔、間歇檔、雨刮噴淋。
當處於Ⅰ時，雨刮電機53端子從組合開關的53a經保險F112得電後慢速轉動；當處於Ⅱ時，雨刮電機53b端子從組合開關的53a經保險F112得電後快速轉動。
當S108置零位時，若雨刮未在零位，電源20000則通過雨刮電機內部回零滑環53a、31b到K106的87a、30通過S108的31b及內部連線到53給電機的53供電，電機慢速運轉，直到回零位為止。
當處於J位時，組合開關S108發出指令至雨刮閃光控制器K107的J端後，K107從86a端發出動作指令信號，K106動作一次，電源20000則通過K106的87、30端給S108的31b端，從開關內部連線使S108的53得電，電機運轉。離開零位後，K106斷電，電機通過回零電路使雨刮刮一次至零位。經過間歇時間，86a再給一信號，上述動作重復一次，直至S108置零位。
按下噴淋開關，噴淋電機M103得電進行風窗玻璃噴水作業，同時組合開關間歇電路動作。釋放噴淋開關，停止噴水，雨刮則再工作2～3個循環。
一十二、 收放機部分
24V收放機：電源端一根常電30006，一根搭鐵線31000，一根鑰匙電源75300。輸出至兩個揚聲器B157、B158。
一十三、 差速鎖部分
差速鎖包括兩個翹板開關S187、S212，兩個電磁閥Y145、Y150，兩個信號開關S21、S20。翹板開關電源來自鑰匙電16000，當按下開關後，電磁閥吸合，氣路開始工作，差速鎖鎖止，反饋信號開關搭鐵，將開關上面的鎖止指示燈點亮。
一十四、 巡航功能部分
該部分包括巡航加減開關S162，巡航關斷/恢復開關S163，離合開關S159，冗餘制動開關S158，車速信號，將相關信號輸入至ECU的針腳，由ECU來控制發動機轉速及車速。巡航工作條件是最小檔位4檔，發動機轉速700～2500r/min，最小車速25km/h，最大車速100km/h。當滿足以上條件時，使用巡航加減開關激活巡航功能，點按巡航加減一次，車速提高或減少2km/h。巡航關斷後，可利用巡航恢復來啟用原設定的巡航參數值。踩下離合、制動、排氣制動、巡航OFF均可解除巡航功能。加油可實現超車，松開油門又可實現巡航。
一十五、 油門及遠程油門部分
油門根據車型不同，可選用遠程油門控制，此時需增加一個油門轉換開關。當開關處於「0」檔時，遠程油門關斷，腳油門有效；當開關處於「1」位時，反之。點按一下診斷開關，ECU將所存儲的故障記錄以閃碼燈方式輸出。
一十六、 診斷介面
由駕駛室內16針數據介面輸出，其五根有接線，一根為常電源線30006，接針腳16；一根為搭鐵線，接針腳4；一根為數據K線，接至針腳7。還有兩根為CAN通迅數據線，分別接至ECU的1.35、1.34，輸出至針腳6、針腳14。
一十七、 ECU開關控制
1. 進氣加熱
當發動機水溫低於0℃時，打開鑰匙開關，進氣加熱指示燈點亮，ECU針腳輸出電壓控制進氣加熱繼電器吸合，進氣加熱繼電器開始加熱，以利於發動機冷啟動。
2. A/C請求開關
詳見空調部分的描述。
3. 車下副啟動
屬於選裝部分電路，增加兩個根關，三根接線至ECU，當按下啟動開關S171後，ECU控制發動機進行啟動；當按下熄火開關S172後，ECU控制發動機熄火。
4. 多態開關
由多態開關S167和輸出至ECU的兩根電線組成。多態開關有三個檔位，分為空載，中載，重載。在不同檔位時，ECU的針腳1.65、1.62收到不同的電壓信號，來控制發動機以不同的功率曲線來運轉。
一十八、 電動玻璃升降器
由保險F180提供電源，通過主駕駛側的兩個玻璃升降器開關，可分別控制左右兩側電動玻璃升降，副駕駛側的一個玻璃升降器開關僅控制右側玻璃升降。
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3. 陝汽德龍新m3000點煙器保險絲在哪個位置

點煙器的保險絲在輔駕位手套箱的中央保險絲盒裡。

一般來說點煙器主要用於拒絕明火的地方，比如工廠、車間等地方需要點煙，所以只能用點煙器來完成。另外汽車點煙器除可供點煙外，還可配置一個車載逆變器，能將汽車上12V,24V或48V的直流電轉換為220V/50Hz交流電源，可供普通電器使用。例如可為移動電子設備充電。

(3)陶成德龍在哪個線上教物理擴展閱讀

點煙器的電源電壓為12伏，與車輛的電瓶電壓是一致的，通常點煙器有單獨的一條電源線與之相連，和其他的線路不混用。

因此，有單獨的保險。正確的使用方法應當是上下垂直插入和拔出，不要晃動，經常晃動的拔出容易造成松動和短路，燒毀保險和外接設備。

點煙器的外殼鐵皮部分是電源的負極，中間的電熱絲是電源的正極，當插入點煙器並向下按動鎖止後，點煙器的電熱片和點煙器插座的正極接觸。