『壹』 物理皮帶做功問題
一、摩擦力做的功就是摩擦力乘以物體在皮帶上運動的相對位移，注意，是相對位移，要用物體的位移減去皮帶的位移(設運動方向相同)。
二、克服摩擦力做的功用摩擦力乘以皮帶的位移。
三、設皮帶是勻速的，那由功能原理，輸出功率P滿足:Pt=物體機械能增量+摩擦力做的功。(當然，等號右邊肯定也只能用t表示，然後消掉t即可)
一，二兩問主要是要搞清楚不同位移的區別。
『貳』 物理皮帶做功問題
1.皮帶對物體做的功等於皮帶對物體的摩擦力與物體在摩擦力作用時在它的方向上移動的距離的乘積
(如果皮帶在水平方向運動,只有在變速運動時,皮帶才對物體做功,物體在勻速運動時,不對物體做功)
2.皮帶克服摩擦力做的功等於物體變速運動時受的摩擦力與物體在摩擦力的方向上移動的距離的乘積
3.皮帶輸出的功率應該大於或等於(理想情況下)皮帶對物體所做的功
『叄』 高中物理關於皮帶傳送的問題
1、P相對皮帶的運動趨勢方向與皮帶相對於P的運動趨勢方向相反。一般而言，主動變化的量應該放在前，因為是點P在動，因此說點P相對其他東西運動。若B在A左方，P相對皮帶向下有運動趨勢，故所受靜摩擦力向上。
對Q，皮帶為主動，皮帶相對Q有向上運動趨勢，則Q相對皮帶有向下運動趨勢，故靜摩擦力向上。也可以這么理解，Q收到向上的力就順時針轉。
PS：皮帶運（轉）動、受力等問題是高考熱點，望熟練運用
2、道理一樣，抓住一點，對某物體（如PQ）而言，它相對接觸的物體（如AB）的運動（趨勢）方向與它所收的靜摩擦力方向相反。
3、問題問得不清楚，是否為：地面給予前後輪的摩擦力方向？
後輪：主動輪，與地面的接觸點相對地面有向後運動趨勢，受向前摩擦力。可以說「蹬」地面。
前輪，被動輪，接觸點相對地面有向前運動趨勢，受向後摩擦力。可以說被推離地面。
PS：題外話，汽車宏觀上受牽引力（動力，由馬達提供）和地面摩擦力（阻力，正常行使為滾動摩擦，剎車為滑動摩擦）
研究輪的受力，後輪則有向前摩擦，為阻力，與宏觀上摩擦阻力向後有矛盾，前輪則受向後摩擦力，此力卻使前輪繞軸向前滾。
理解上有一定困難。本人深受其害。高考不會考車輪的受力，但會考宏觀牽引力與摩擦阻力的問題。就把牽引力當作用一條繩去拉車子，這樣會好理解一點。
『肆』 物理皮帶傳送問題
當皮帶速度小與物塊速度時,物塊相對皮帶往前運動,物塊受到向後摩擦力,減速到和皮帶相等(皮帶足夠長) 如果皮帶不夠上,皮帶距離和加速度a=ug分析末速度V末^2-V初^2=2ugl,. 字數限制,下題自己分析.物塊受向前摩擦力
『伍』 物理皮帶傳動問題分析
物塊在和皮帶共速前勻加速，摩擦力大小恆定，f=umg。
設皮帶前移s，
設物體在皮帶上運動距離為d，
(1)某力做功：力乘以力的方向上的位移（注意！是對地位移！）
找研究對象：
皮帶克服摩擦力做功-----皮帶，F=fs,
摩擦力對物塊做功-----物體，它的對地位移為（s-d），這里有相對運動。F=f（s-d）
(2)產生熱量：要知道物體在運動或靜止的皮帶上滑行相同距離產生的熱量是相同的，這就簡單了---力乘以相對位移！Q=fd
要是不好理解，可以回顧一下子彈打木塊的模型。那時候能量守恆，可以用動能改變來計算出熱量，也恰好是力乘以相對位移。
『陸』 高一物理 皮帶問題
皮帶
對
物體
的
摩擦力
做的功是物體動能的增加量。即
W=mv^2/2=fs,其中s=v/2*t(設運動時間為t）
物體對皮帶的摩擦力做的功為W=fs',s'=vt(皮帶始終以v的速度勻速運動），即s'=s/2=mv^2
皮帶的能量有mv^2J進行了轉化，其中mv^2/2J轉化成了物體的動能，剩下的mv^2/2J轉化成了
熱能
。
為什麼轉化成熱能的就是mv^2/2J呢？一方面可以從
能量守恆
的角度理解；另一方面，Q=fS(此處的S為相對位移，即S=皮帶運動的距離-物體運動的距離，即S=s-s'=vt-vt/2=vt/2。)Q=fS=f*vt/2=fs=mv^2/2
系統
總功
就是皮帶克服摩擦力做的功mv^2
由此可以看出，皮帶的摩擦力做的功恆為物體的摩擦力做的功的2倍。
傳送帶
這種東西的
機械效率
恆為50%