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高中物理懸掛氣缸如何分析

發布時間:2023-01-11 12:48:06

『壹』 懸掛的氣缸受力分析

A、選擇活塞與氣缸為整體對其受力分析,受到豎直向下的總重力和彈簧向上的拉力,在升溫過程中,總重力不變,所以彈簧拉力不變,即彈簧長度不變,活塞的位置不變,故A錯誤.
B、C、氣缸內的氣體做等壓變化,根據理想氣體狀態方程可以判斷,溫度升高時,體積增大氣缸下落,所以缸體的高度變化,故B正確,C錯誤.
D、選擇活塞與氣缸為整體對其受力分析,受到豎直向下的總重力和彈簧向上的拉力,在升溫過程中,總重力不變,所以彈簧拉力不變,即彈簧長度不變,故D錯誤.
故選B.

『貳』 高中物理 氣缸問題 求解釋 多謝

首先,溫度不是說有熱交換(即熱傳遞)決定的,對於理想氣體而言溫度應該跟內能掛鉤(即分子的平均動能,因為理想氣體無分子勢能),這題目中氣體對外做功所以內能減小溫度減小。
其次,當裝置整體向下自有滑動的時候,我們來對活塞進行受力分析,會發現活塞需要一個向下的重力加速度的分量由重力的分力來提供,所以內部氣體的壓強與外界大氣壓相等,只有這樣,活塞與汽缸才能具有相同的向下的加速度。
最後,我們通過對活塞固定前後的受力分析會發現(對於活塞的題目都是對它受力分析的),氣體壓強減小,所以體積必須增大(可以假設很小一段時間的溫度不變即等溫),體積變大氣體對外做功,根據熱力學第一定律,內能將會減小所以溫度降低。
個人的觀點,不知道能否幫到你!

『叄』 高一物理

物體在斜面上受到的摩擦力f=μmgcos30=3mg/4方向沿著斜面向上,同時受到重力沿著斜面向下的分力mgsian30=mg/2
因此物體在斜面上先做勻加速運動加速度a
a=(f-mgsin30)/m=(3mg/4-mg/2)/m=g/4=2.5m/s^2
v=at,v=Vo=2m/s
t1=v/a=2*4/g=0.8s,
s1=at1^2/2=2.5*0.8*0.8/2m=0.8m
工件在傳送帶上做加速度a=2.5m/s^2的勻加速運動;當運動0.8s,速度達到2.0m/s時做勻速運動.
(2)工件從傳送帶底端運動至h=2m高處的過程中摩擦力對工件做功
物體運動的位移等於斜面的長度s=2h=4m,
摩擦力對物體做功W=fs=(3mg/4)*4=3*10*10J

『肆』 如圖所示,一彈簧豎直懸掛氣缸的活塞,使氣缸懸空靜止,活塞與氣缸間無摩擦,缸壁導熱性能良好。已知氣缸

(1)

『伍』 物理氣缸 整體分析

這個問題的120分滿分應該不能考到90分以上,
抓住活塞將氣缸提起後,氣缸內部的氣體壓強小於外界的大氣壓.對氣缸受力分析,它受到的重力與內部氣體對它的壓力之和等於外界大氣壓對它向上的壓力.在垂直方向上外界大氣壓對氣缸有一個向上的力而不是向下的力.

『陸』 高中物理氣缸問題

過程是壓強先增大後減小,最後與原來相等,溫度增加體積增大,得活塞向右移動,...一個內壁光滑與外界不發生熱傳遞的汽缸固定在地面上,缸內活塞下方封閉著空氣(...

『柒』 高一物理

這道關鍵是受力分析,對氣缸受力分析,氣缸受到重力G=Mg這是沒有問題的,活塞對氣缸有沒有力這是關鍵。因為不計摩擦,所以活塞對氣缸是沒有作用力。氣體分子對氣缸的碰撞而產生的力,一個是空氣,另一個是氣缸內的氣體。這兩個作用力是不一樣的,空氣對氣缸的作用力為P0S,方向向上。氣缸內氣體的內的氣體的作用力為PS,方向向下,然後根據平衡條件可得,
P0S=G+PS,P=P0-G/S=P0-M/S.
為什麼答案不是P0-(m+M)g/s是因為研究對象選取錯誤,或是受力錯誤

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