自行車構架有哪些物理知識

㈠ 自行車運用了什麼物理知識

自行車運用的物理知識有：
一、力學知識
1、摩擦方面
（1）自行車車輪胎、車把套、腳踏板以及剎車塊處均刻有一些花紋，增大接觸面粗糙程度，增大摩擦力。
（2）車軸處經常上一些潤滑油，以減小接觸面粗糙程度，來減小摩擦力。
（3）所有車軸處均有滾珠，變滑動摩擦為滾動摩擦，來減小摩擦，轉動方便。
（4）剎車時，需要纂緊剎車把，以增大剎車塊與車圈之間的壓力，從而增大摩擦力，
（5）緊蹬自行車前進時，後輪受到的摩擦力方向向前，是自行車前進的動力，前輪受到的摩擦力方向向後，是自行車前進的阻力；
自行車靠慣性前進時，前後輪受到的摩擦力方向均向後，這兩個力均是自行車前進的阻力。
2、壓強方面
（1）一般情況下，充足氣的自行車輪胎著地面積大約為
S=2×10Cm×5cm=100×cm2，當一普通的成年人騎自行車前進時，自行車對地面的壓力大約為F=（500N+150N）=650N，可以計算出自行車對地面的壓強為6。5×104Pa。
（2）在車軸擰螺母處要加一個墊圈，來增大受力面積，以減小壓強。
（3）自行車的腳踏板做得扁而平，來增大受力面積，以減小它對腳的壓強，
（4）自行車的內胎要充夠足量的氣體，在氣體的體積、溫度一定時，氣體的質量越大，壓強越大。
（5）自行車的車座做得扁而平，來增大受力面積，以減小它對身體的壓強。
3、輪軸方面
（1）自行車的車把相當於一個輪軸，車把相當於輪，前軸為軸，是一個省力杠桿，如圖3所示。
（2）自行車的腳踏板與中軸也相當於一個輪軸，實質為一個省力杠桿。
（3）自行車的飛輪也相當於一個省力的輪軸。
4、杠桿方面
自行車的剎車把相當於一個省力杠桿。
5、慣性方面
（1）當人騎自行車前進時，停止蹬自行車後，自行車仍然向前走，是由於它有慣性。
（2）當人騎自行車前進時，若遇到緊急情況，一般情況下要先捏緊後剎車，然後再捏緊前剎車，或者前後一起捏緊，這樣做是為了防止人由於慣性而向前飛出去。
6、能量轉化方面
（1）當人騎自行車下坡時，速度越來越快，是由於下坡時人和自行車的重力勢能轉化為人和自行車的動能。
（2）當人騎自行車上坡之前要緊蹬幾下，目的是增大速度，來增大人和自行車的動能，這樣上坡時動能轉化為重力勢能，能上得更高一些。
（3）自行車的車梯上掛有一個彈簧，在它彈起時，彈簧的彈性勢能轉化為動能，車梯自動彈起。
7、聲學方面
自行車的金屬車鈐發聲是由於鈴蓋在不停的振動，而汽笛發聲是由於汽笛內的氣體不斷的振動而引起的。
8、齒輪傳動方面
線速度和角速度的關系，如圖5所示，設齒輪邊緣的線速度為v ，齒輪的半徑為R，齒輪轉動的角速度為ω，則有v = ωR。
二、熱學知識
在夏天自行車輪胎內的氣體不能充得太足，是為了防止自行車爆胎，因為對於質量、體積一定的氣體，當溫度越高，壓強越大，當壓強達到一定程度時，若超過了輪胎的承受能力，就會發生爆胎的情況。
三、光學知識
在日常生活中，自行車的後面都裝有一個反光鏡，它的設計很巧妙，組它是由三個相互垂直的平面鏡組成一個立體直角，用其內表面作為反射面，這叫角反射器。當有光線從任意角度射向尾燈時，它都能把光「反向射回」，當光線射向反光鏡時，會使後面的人很容易看到。在夜間，當汽車燈光照到它前方的自行車尾燈上，無論入射方向如何，反射光都能反射到汽車上，其光強遠大於一般的漫反射光，就如發光的紅燈，足以讓汽車的司機觀察到。

㈡ 自行車中的物理知識有哪些

自行車中的物理知識有：

1、自行車車鈴的把手經過手的撥動，帶動了齒輪，齒輪使帶有彈簧錘的軸旋轉起來，彈簧錘敲打鈴蓋，車鈴就叮鈴響。撥動自行車的車鈴能發聲，是因為振動的物體能發聲，用手按住鈴蓋，鈴聲振動停止。

2、自行車的尾燈的反射面由很多紅色的立方體直角組，可以把照在尾燈上的光向各個方向反射，使車後各個方向上的人均能看到紅色的光，以防止交通事故的發生。

3、車的前軸、中軸、後軸上裝有滾動軸承及潤滑油，車輪是圓形的，是為了減少摩擦。

4、車外胎、把手塑料套和腳踏板上都刻有花紋，車的把手上有凹槽，是為了增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦。

5、若車鈴不響，是因為軸與齒輪之間的咬合部分太澀了，加幾滴油潤滑，減小摩擦。

6、車把的塑料套緊套在車把套上，是為了增大與車把套的壓力來增大摩擦。

7、剎車時，應用力捏車閘，是為了增大壓力來增大摩擦。

8、旋緊自行車各種緊固螺絲，是為了增大壓力來增大摩擦。

㈢ 自行車有哪些物理知識

三角型穩定性原理，支架硬度大，左右對稱平衡原理，等