A. 物理w=ps
V指體積 同學你是把它當速度了么?
dW=F×dS=p×S×dH=p×dV
所以ΔW=pΔV=pSΔH
B. ps是什麼單位
ps是公制馬力單位和時間單位。
1、ps是物理上計算公制馬力的單位名稱。1馬力是在1秒鍾內完成75千克力米的功。即:1馬力=75千克力·米/秒=735.49875瓦特(1ps=735.49875W)。
2、ps是時間單位,皮秒,符號是ps,來自中國天文學名詞審定委員會審定發布的天文學專有名詞。1皮秒=1000000渺秒,1 皮秒 =1000飛秒;1皮秒等於一萬億分之一(即10的負12次方)秒。
(2)物理w等於ps是什麼意思擴展閱讀:
皮秒單位換算:
1皮秒=1000000渺秒
1 皮秒 =1000飛秒
1,000 皮秒 = 1納秒
1,000,000 皮秒 = 1微秒
1,000,000,000 皮秒 = 1毫秒
1,000,000,000,000 皮秒 = 1E12皮秒=1秒
60,000,000,000,000皮秒=6E13皮秒=1分鍾
3,600,000,000,000,000 皮秒=3.6E15皮秒=1小時
86,400,000,000,000,000 皮秒=8.64E16皮秒=1天
31,536,000,000,000,000,000 皮秒=3.1536E19皮秒=1年(平年)
參考資料來源:
網路——皮秒
網路——PS(公制馬力單位)
C. 什麼是p功率,w功率功,功率
P表示功率,單位是「瓦特」,簡稱「瓦」,符號是「W」。W表示功,單位是「焦耳」,簡稱「焦」,符號是「J」。「t」表示時間,單位是「秒」,符號是「s」。
功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kW)來表示,1馬力等於0.735千瓦。1W=1J/s
功率可分為電功率,力的功率等。故計算公式也有所不同。
電功率計算公式:P=W/t =UI,根據歐姆定律U=IR代入P=UI中還可以得到:P=I*IR=(U*U)/R
在動力學中:功率計算公式:P=W/t(平均功率);P=Fvcosa(瞬時功率)
因為W=F(f 力)×S(s位移)(功的定義式),所以求功率的公式也可推導出P=F·v(當v表示平均速度時求出的功率為相應過程的平均功率,當v表示瞬時速度時求出的功率為相應狀態的瞬時功率)。
公式中的P表示功率,單位是「瓦特」,簡稱「瓦」,符號是W。
W表示功。單位是「焦耳」,簡稱「焦」,符號是J。
T表示時間,單位是「秒」,符號是"s"。
力的功率為p=w/t
(3)物理w等於ps是什麼意思擴展閱讀
功率就是表示物體做功快慢的物理量,物理學里功率P=功W/時間t,單位是瓦w,我們在媒體上常常看見的功率單位有kw、ps、hp、bhp、whpmw等,還有義大利以前用的cv,在這里邊千瓦kW是國際標准單位,1kW=1000W,用1秒做完1000焦耳的功,其功率就是1kw。
日常生活中,我們常常把功率俗稱為馬力,單位是匹,就像將扭矩稱為扭力一樣。
在汽車上邊,最大的做功機器就是引擎,引擎的功率是由扭矩計算出來的,而計算的公式相當簡單:功率(w)=2π×扭矩(Nm)×轉速(rpm)/60,簡化計算後成為:功率(W)=扭矩(Nm)×轉速(rpm)/9.549。
由於英制與公制的不同,對馬力的定義基本上就不一樣。英制的馬力(hp)定義為:一匹馬於一分鍾內將200磅(lb)重的物體拉動165英尺(ft),相乘之後等於33,000lb-ft/min;而公制的馬力(PS)定義則為一匹馬於一分鍾內將75kg的物體拉動60米,相乘之後等於4500kg.g.m/min。
經過單位換算,(1lb=0.454kg;1ft=0.3048m)竟然發現1hp=4566kgm/min,與公制的1PS=4500kg.g.m/min有些許差異,而如果以瓦作單位(1W=1Nm/sec=1/9.8kg.g.m/sec)來換算的話,可得1hp=746W;1ps=735W,兩項不一樣的結果,相差1.5%左右。
德國的DIN與歐洲共同體的新標准EEC有日本的JIS是以公制的PS為馬力單位,而SAE使用的是英制的hp為單位,但由於世界一體化經濟的來臨和為了避免復雜換算,越來越多的原廠數據已改提供毫無爭議的國際標准單位千瓦kW作為引擎輸出的功率數值。
D. 什麼等於ps物理公式
F=ps
f=ps表示壓力。壓強=壓力/受力面積(p=F/S);壓力=壓強*受力面積(F=pS);受力面積=壓力/壓強(S=F/p)。
這s是指物體受力面積,且當物體放在比它打的面積上,取物體的底面積,反之一樣
E. w功率公式是什麼
w功率的計算公式是P=W/t =UI。
公式中的P表示功率,單位是「瓦特」,簡稱「瓦」,符號是W。W表示功。單位是「焦耳」,簡稱「焦」,符號是J。t表示時間,單位是「秒」,符號是"s"。
功率可分為電功率,力的功率等。故計算公式也有所不同。在純電阻電路中,根據歐姆定律U=IR代入P=UI中還可以得到:P=I2R=(U2)/R在動力學中:功率計算公式:1.P=W/t(平均功率)2.P=FV;P=Fvcosα(瞬時功率)。
功率表示:
功率就是表示物體做功快慢的物理量,物理學里功率P=功J/時間t,單位是瓦w,我們在媒體上常常看見的功率單位有kW、Ps、hp、bhp、whpmw等,還有義大利以前用的cv。
在這里邊千瓦kW是國際標准單位,1kW=1000W,用1秒做完1000焦耳的功,其功率就是1kw。日常生活中,我們常常把功率俗稱為馬力,單位是匹,就像將扭矩稱為扭力一樣。
在汽車領域,最大的做功機器就是引擎,引擎的功率是由扭矩計算出來的,而計算的公式相當簡單:功率(w)=2π×扭矩(Nm)×轉速(rpm)/60,簡化計算後成為:功率(W)=扭矩(Nm)×轉速(rpm)/9.549。
由於英制與公制的不同,對馬力的定義基本上就不一樣。英制的馬力(hp)定義為:一匹馬於一分鍾內將200磅(lb)重的物體拉動165英尺(ft),相乘之後等於33,000lb-ft/min;而公制的馬力(PS)定義則為一匹馬於一分鍾內將75kg的物體拉動60米,相乘之後等於4500kg.g.m/min。
經過單位換算,(1lb=0.454kg;1ft=0.3048m)竟然發現1hp=4566kgm/min,與公制的1PS=4500kg.g.m/min有些許差異,而如果以瓦作單位(1W=1Nm/sec=1/9.8kg.g.m/sec)來換算的話,可得1hp=746W;1ps=735W,兩項不一樣的結果,相差1.5%左右。
F. 功中,w等於ps中的s怎麼確定
物理求功的公式w=Fs里
F是力的大小
而s是物體在力的方向上移動的距離
如果力F與S是方向一致的
那就直接相乘即可
如果方向不一致,有夾角大小a
就要再乘以cosa,W=Fs *cosa
G. 功中,w等於ps中的s怎麼確定
其實功的公式是w=fscosβ(β是力與位移間的夾角)汽車繞盤山公路上山做的功你看是要算總共還是哪一個力做的功。理想情況只計重力和牽引力,重力做功就代入公式w=mgh(h是起終點的高度差)。牽引力做的功可以代入公式w=pv(p是功率,v是平均速度。)如果計摩擦力的話就另說了。就需要代入我開始提的那個公式了。