鋼結構物理力學知識有哪些

① 有關鋼結構的知識

1 、鋼結構體系具有自重輕、安裝容易、施工周期短、抗震性能好、投資回收快。

2 、鋼材的種類有： 按厚度不同分薄板(薄鋼板厚度<4mm)、中板(中厚度4-20mm)和厚板(厚度20--60mm)大於60為特厚種。。

3、普通螺栓與高強螺栓的區別?

普通螺栓一般用普通碳素結構鋼製造，不經熱處理，高強螺栓一般用優質碳素結構鋼或合金結構鋼製造，需要經過調質熱處理提高綜合機械性能。 高強度分為，8.8級，10.9級，12.9級。

從強度等級: 高強螺栓常用8.8S和10.9S兩個強度等級。 普通螺栓一般有4.4級，4.8級 5.6級8.8級。

4、 按受力特性分為：摩擦型與承壓型

摩擦型高強螺栓是依據被連接件之間的摩擦力傳遞外力，當剪力等於摩擦力時，極為摩擦型高強螺栓連接的設計極限荷載。此時聯眾的桿件不會發生相對滑移，螺栓桿不受剪，螺栓孔壁不承壓。

5、焊條種類幾種

大體有十幾種：碳鋼焊條、低合金鋼焊條、鉬和鉻鉬耐熱鋼焊條、低溫鋼焊條、不銹鋼焊條、堆焊焊條、鑄鐵焊條、鎳及鎳合金焊條、銅及銅合金焊條、鋁及鋁合金焊條及特殊用途焊條。

6、焊縫缺陷：

(1)未焊透：母體金屬接頭處中間(X坡口)或根 部(V、U坡口)的鈍邊未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊神塌接接頭的機械強度，在未焊透的缺口和端部會形成應力集中點，在焊接件承受載荷時容易導致開裂。

(2)未熔合：固體金屬與填充金屬之間(焊道與母材之間)，或者填充金屬之間(多道焊時的焊道之間或焊層之間)局部未完全熔化結合，或者在點焊(電阻焊)時母材與母材之間未完全熔合在一起，有時也常伴有夾渣存在。

(3)氣孔：在熔化焊接過程中，焊縫金屬內的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來得及溢出而殘留在焊縫金屬內部或表面形成的空穴或孔隙，視其形態可分為單個氣孔、鏈狀氣孔、密集氣孔(包括蜂窩狀氣孔)等，特別是在電弧焊中，由於冶金過程進行時間很短，熔池金屬很快凝固，冶金過程中產生的氣體、液態金屬吸收的氣體，或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產生氣體，甚至是焊接環境中的濕度太大也會在高溫下分解出氣體等等，這些氣體來不及析出時就會形成氣孔缺陷。盡管氣孔較之其它的缺陷其應力集中趨勢沒有那麼大，但是它破壞了焊縫金屬的緻密性，減少了焊縫金屬的有效截面積，從而導致焊縫的強度降低。

7、無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態的前提下，對被檢驗部件的表面和內部質量進行檢查的一種測試手段。

常用無損探傷方法：

超聲波探傷：利用超聲能透入金屬材料的深處，並由一截面進入另一截面時，在界面邊緣發生反射的特點來檢查零件缺陷的一種方法，當超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內部，遇到缺陷與零件底面時就分別發生反射波來，在螢光屏上形成脈沖波形，根據這些脈沖波形來判斷缺陷位置游核圓和大小。

8、零部件加工的程序：准備工作、矯正、放羊、切割、彎曲、制孔、組裝、焊接、檢測、除銹、塗裝。

9、 金屬表面除銹方法有：手工處理、機械處理、化學處理和火焰處理四種。

(1)手工處理:

手工處理主要用鏟刀、鋼絲刷、砂布、斷鋼鋸條等工具，靠手工敲、鏟、刮、刷、砂的方法來達到清除鐵銹，這是漆工傳統的除銹方法，也是最簡便的方法，沒有任何環境及施工條件限制，但由於效率及效果太差，只能適用小范圍的除銹處理。

(2)機械除銹法

機械除銹法主要是利用一些電動、風動工具來達到清除鐵銹的目的。常用電動工具如電動刷、電動砂輪;風動工具如風動刷。電動刷和風動刷是利用特製圓形鋼絲刷的轉動，靠沖擊和摩擦把鐵銹或氧化皮清除干凈，特別對表面鐵銹，效果較好，但對較深銹斑很難除去。電動砂輪實際是手提砂輪機，可以在手中隨意移動，利用砂輪的高速旋轉除去鐵銹，效果較好，特別對較深的銹斑，其工作效率高，施工質量也較好，使用方便，是一種較理想的除銹工具。但在操作中須注意，不要把金屬表皮打穿。

(3)噴砂、噴丸處理法

噴砂、噴丸處理法同前節清除舊塗膜使用法。(4)火焰處理法火焰處理法是利用氣焊氏頃槍對少量手工難以清除的較深的銹蝕斑，進行燒紅，讓高溫使鐵銹的氧化物改變化學成份而達到除銹目的。使用此法，須注意不要讓金屬表面燒穿，以及防止大面積表面產生受熱變形。

(5)化學處理法

化學處理法實際是酸洗除銹法，利用酸性溶液與金屬氧化物(鐵銹)發生化學反應，生成鹽類，而脫離金屬表面。常用的酸性溶液有：硫酸、鹽酸、硝酸、磷酸。操作中將酸性溶液塗於金屬鐵銹部位讓其慢慢與鐵銹發生化學反應而去掉。鐵銹去除後應用清水沖洗，並用弱鹼溶液進行中和反應，再用清水沖洗後揩乾、烘乾，以防很快生銹。

對酸洗過的金屬表面須要經粗糙處理或磷化處理，主要是增加金屬表面與底漆的附著力。

在稀釋濃硫酸時，應慢慢把硫酸倒入容器的水中，並不斷攪拌，切勿相反操作，以免硫酸液濺出傷人。

10、常見的起重設備：門式起重機 塔式起重機 履帶起重機 汽車起重機 輪式起重機 桅桿式起重機 千斤頂 轉揚機 葫蘆 橋式起重機。

② 鋼材的主要力學性能指標有哪些各指標可以用來衡量鋼材哪方面的性能

1、韌性：金屬材料抵抗沖擊載荷而不被破壞的能力。

2、硬度：金屬材料表面抵抗比他更硬的物體壓入的能力。

3、塑性：金屬材料在載荷作用下產生永久變形而不破壞的能力。

4、強度：金屬材料在靜載荷作用下抵抗永久變形或斷裂的能力。

5、脆性：脆性是指材料在損壞之前沒有發生塑性變形的一種特性。

6、疲勞強度：材料零件和結構零件對疲勞破壞的抗力。

7、屈服點或屈服應力：屈服點或屈服應力是金屬的應力水平，用MPa度量。

8、延展性：延展性是指材料在拉應力或壓應力的作用下，材料斷裂前承受一定塑性變形的特性。

9、剛性：剛性是金屬材料承受較高應力而沒有發生很大應變的特性。

10、彈性：彈性是指金屬材料在外力消失時，能使材料恢復原先尺寸的一種特性。

(2)鋼結構物理力學知識有哪些擴展閱讀：

按化學成分分類鋼鐵：

一、碳素鋼 碳素鋼是指鋼中除鐵、碳外，還含有少量錳、硅、硫、磷等元素的鐵碳合金，按其含碳量的不同，可分為：

1、低碳鋼--含碳量wc≤0.25%。

2、中碳鋼--含碳量wc>0.25%≤0.60%。

3、高碳鋼--含碳量wc>0.60%高碳鋼一般在軍工業和工業醫療業比較多。

二、合金鋼為了改善鋼的性能，在冶煉碳素鋼的基礎上，加入一些合金元素而煉成的鋼，如鉻鋼、錳鋼、鉻錳鋼、鉻鎳鋼等。按其合金元素的總含量，可分為：

1、低合金鋼--合金元素的總含量≤5%。

2、中合金鋼--合金元素的總含量5%～10%。

3、高合金鋼--合金元素的總含量>10%。

③ 鋼結構力學

你好，
鋼結構的力學性能基本上可以分為三類：
1、強度
影響強度的因素有：截面面積、凈截面模量（截面特性）、截麵塑性發展系數（只與截面類型有關）、鋼材材質。
2、剛度：
影響剛度的原因有截面的慣性矩（截面特性）、桿件約束條件（剛接鉸接等）
3、局凱清穩定：
影響桐前穩定的因素有桿件的計算長度、約束條件、鋼材材質及截面的寬度、高度、等截面特性。對於受壓的桿件要考慮長細比，此數值僅和計算長度及回轉半徑（截面特性）孫鏈有關。同時是否偏心對穩定性也有影響。
希望對你有幫助！

④ 你知道哪些關於鋼結構的知識

鋼結構是主要由鋼制材料組成的結構，是主要的建築結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等製成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架虛備櫻等構件組成，各構件或部件之間通常採用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用於大型廠房、場館、超高層等領域。以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力差叢學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產。鋼結構今後應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。

另外還有無熱橋輕鋼結構體系，建築本身是不節能的，本技術用巧妙的特種連接件解決了建築的冷熱橋問題；小桁架結構使電纜和上下水管道從牆里穿越，施工裝修都方便；無比節能是世界上唯一的一家以冷彎薄滾察壁型鋼建7層住宅的建築體系。

鋼鐵行業是鋼結構產業發展的物質基礎，鋼鐵行業的技術進步為鋼結構的應用創造了有利條件。國內鋼鐵行業的一些大企業已經開始了建築結構用鋼的品種和技術的研發，相繼開發了高強鋼和耐火、耐候、耐海水、抗層狀撕裂、抗低溫用鋼，以及H 型鋼、高性能彩塗鋼板、冷彎型鋼等，為鋼結構產業的發展奠定了良好的應用基礎。

⑤ 鋼結構基本常識

1.鋼結構的基礎是什麼
鋼結構的基礎是什麼？ 起先一錠要知道一些材料力學的知識，對設計的結構的強度和剛度是否滿足要求。

一般情況下根據個人的經驗就可以了，並不用計算，關鍵受力處需要計算。 要熟悉常用標准鋼材，不同規格的角鋼，槽鋼，鋼板，不同規格的標准件。

多看看機械設計手冊中的標准件。 鋼結構中的焊接用的較多，要熟悉常用的焊接工藝。

既要看書也要實際中去了解積累。 了解鋼結構加工的加工工藝，一個產品怎樣做即方便又滿足要求。

這方面可以到車間中多看，一般工廠應該有工藝卡，看看這些工藝卡也會有很大幫組。 不同結構一般設計方案的積累。

多看看以前的產品，一些常用機構是怎樣做的，記在心裡，以前有失敗或不完滿的結構在錯在哪裡，以後要注意避免。等等。

結構方面要不對總結積累的。
2.鋼結構的常識有哪些必須知道
1、把鋼材視為理想彈塑性，是根據fy之前鋼材近於理想彈性，fy之後，塑性應變范圍大而應力保持不變近於理想塑性。

2、軸心受拉構件應進行強度和長細比計算。 3、綴條式軸心受壓構件的斜綴條可按軸心壓桿計算，但鋼材強度設計值要乘以折減系數以考慮綴條與分肢間單面連接的偏心影響。

4、承受靜態荷載的實腹式拉彎和壓彎構件當截面出現塑性鉸時，即達到構件的強度極限。 5、殘余應力對構件的靜力強度無影響。

6、承壓型碰備高強螺栓可用於承受靜力荷載或間接動力荷載的結構。 鋼屋蓋結構的支撐系統必須設有屋架上弦橫向支撐、豎向支撐、系桿，以保證屋蓋結構的整體性、空間穩定性；受壓弦桿的側向支撐點；承擔和傳遞垂直於屋架平面的荷載；屋架安裝時的穩定與方便。
3.鋼結構知識介紹
鋼結構的優點與缺點和其它材料的結構相比，鋼結構具有以下特點： 一、鋼結構重量輕 鋼結構的容重雖然較大，單與其它建築材料相比，它的強度卻高很多，因而當承受的荷載和條件相同時，鋼結構要比其它結構輕，便於運輸和安裝，並可跨越更大的跨度。

二、鋼材的塑性和韌性好 塑性好，使鋼結構一般不會因為偶然超載或局部超載而突然斷裂破壞。韌性好，則使鋼結構對動力荷載的適應性較強。

鋼材的這些性能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證三、鋼材更接近於勻質和各向同性體 鋼材的內部組織比較均勻，非常接近勻質和各向同性體，在一定的應力幅度內幾乎是完全彈性的。這些性能和力學計算中的假定比較符合，所以鋼結構的計算結果較符合實際的受力情況。

四、鋼結構製造簡便，易於採用工業化生產，施工安裝周期短 鋼結構由各種型材組成，製作簡便。大量的鋼結構都在專業化的金屬結構製造廠中製造；精確度高。

製成的構件運到現場拼裝，採用螺栓連接，且結構輕，故施工方便，施工周期短。此外，已建成的鋼結構也易於拆卸、加固或改造。

五、鋼結構的密封性好 鋼結構的氣密性和水密性較好。 六、鋼結構的耐熱性好，但防火性能差 鋼材耐熱而不耐高溫。

隨著溫度的升高，強度就降低。當周圍存在著輻射熱，溫度在150度以上時，就應採取遮擋措施。

如果一旦發生火災，結構溫度達到500度以上時，就可能全部瞬時崩潰。為了提高鋼結構的耐火等級，通常都用混凝土或磚把它包裹掘租起來。

七、鋼材易於銹蝕，應採取防護措施 鋼材在潮濕環境中，特別是處於有腐蝕介質的環境中容易銹蝕，必須刷塗料或鍍鋅，而且在使用期間還應定期維護 鋼結構與其它結構相比，在使用功能、設計、施工、以及綜合經濟方面都具有優勢，在住宅建築中應用鋼結構的優勢主要體現在以下幾個方面：一、鋼結構住宅比傳統建築能更好的滿足建築上大開間靈活分隔的要求，並可通過減少柱的截面面積和使用輕質牆板，提高面積使用率，戶內有效使用面積提高約6%。二、節能效果好，牆體採用輕型節能標准化預制牆板代替粘土磚，保溫性能好，節能50%，每戶每平方米可節約取暖納涼費用18元。

三、將鋼結構體系用於住宅建築可充分發揮鋼結構的延性好、塑性變形能力強，具有優良的抗震抗風性能，大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、台風災害的情況下，能夠笑散毀避免建築物的倒塌性破壞。

如95年的日本阪神大地震中，99年的台灣大地震中未倒塌的幾乎全部為H型鋼製作的鋼結構建築物。四、建築總重輕，鋼結構住宅體系自重輕，約為混凝土結構的一半，可以大大減少基礎造價。

五、施工速度快，工期比傳統住宅體系至少縮短三分之一，因而可降低綜合造價，綜合造價降低5%。加快資金周轉，大大提高投資效益。

六、環保效果好。鋼結構住宅施工時大大減少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是綠色，可回收或降解的材料，在建築物拆除時，大部分材料可以再生或降解，不會造成很多垃圾。

七、具有較高的性能價格比。八、建築風格靈活、豐實。

大開間設計，戶內空間可多方案分割，滿足用戶的不同需求。九、符合住宅產業化和可持續發展的要求。

鋼結構適宜工廠大批量生產，工業化程度高，並且能將節能、防水、隔熱、門窗等先進成品 *** 於一體，成套應用，將設計、生產、施工一體化，提高住宅產業的水平。綜上所述，鋼結構是適合創新的住宅結構體系。

鋼結構可隨著人們審美觀的不同，使用功能要求的不同，設計各種造型、尺度、空間的新型房型。生產廠家能高精度、高質量、高速度完成，使建築物達到既美觀又經濟的效果。
4.鋼結構特點有哪些
鋼結構是由鋼制材料組成的結構，是主要的建築結構類型之一。

結構主要由型鋼和鋼板等製成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常採用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用於大型廠房、場館、超高層等領域。

鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產1、材料強度高，自身重量輕鋼材強度較高，彈性模量也高。 與混凝土和木材相比，其密度與屈服強度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小，自重輕，便於運輸和安裝，適於跨度大，高度高，承載重的結構。

鋼材韌性，塑性好，材質均勻，結構可靠性高適於承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻，近於各向同性勻質體。

鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。
5.什麼是鋼結構,有怎樣的含義
鋼結構是以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。

鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。 其缺點是耐火性和耐腐性較差。

主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建築等。 鋼結構 鋼結構是以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。

鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。 。
6.鋼結構常用知識
鋼結構工程是以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。

鋼結構是現代建築工程中較普通的結構形式之一。以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。

鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。

主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建築等。鋼結構今後應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。

鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統一的標准，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，可以以一些數據綜合考慮並加以判斷。

另外還有無熱橋輕鋼結構體系，鋼結構建築本身是不節能的，本技術用巧妙的特種連接件解決了建築的冷熱橋問題；小桁架結構使電纜和上下水管道從牆里穿越，施工裝修都方便；無比節能是世界上唯一的一家以冷彎薄壁型鋼建7層住宅的建築體系。 中國雖然早期在鐵結構方面有卓越的成就，但由於2000多年的封建制度的束縛，科學不發達，因此，長期停留於鐵制建築物的水平。

直到19世紀末，我國才開始採用現代化鋼結構。新中國成立後，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。

在設計、製造和安裝等技術方面都達到了較高的水平，掌握了各種復雜建築物的設計和施工技術，在全國各地已經建造了許多規模巨大而且結構復雜的鋼結構廠房、大跨度鋼結構民用建築及鐵路橋梁等，我國的人民大會堂鋼屋架，北京和上海等地的體育館的鋼網架，陝西秦始皇兵馬佣陳列館的三鉸鋼拱架和北京的鳥巢等。 輕鋼結構的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁、樓面OSB結構板，支撐、連接件等組成。

所用的材料是定向刨花板，水泥纖維板，以及膠合板。在這些輕質樓面上每平方米可承受316~365公斤的荷載。

邁特建築輕鋼結構住宅的樓面結構體系重量僅為國內傳統的混凝土樓板體系的四分之一到六分之一，但其樓面的結構高度將比普通混凝土板高100~120毫米。屋面系統 輕鋼結構住宅屋面系統是由屋架、結構OSB面板、防水層、輕型屋面瓦（金屬或瀝青瓦）組成的。

邁特建築輕鋼結構的屋面，外觀可以有多種組合。材料也有多種。

在保障了防水這一技術的前提下，外觀有了許多的選擇方案。編輯本段牆體結構 輕鋼結構住宅的牆體主要由牆架柱、牆頂梁、牆底梁、牆體支撐、牆板和連接件組成。

邁特建築輕鋼結構住宅一般將內橫牆作為結構的承重牆，牆柱為C形輕鋼構件，其壁厚根據所受的荷載而定，通常為0.84~2毫米，牆柱間距一般為400~600毫米， 邁特建築輕鋼結構住宅這種牆體結構布置方式，可有效承受並可靠傳遞豎向荷載，且布置方便，但邁特建築輕鋼結構住宅牆體結構不能承受水平荷載。編輯本段保溫節能技術 輕鋼結構為確保達到保溫效果，在建築物的外牆和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用並能保溫隔熱。

邁特建築輕鋼結構住宅一般除了在牆的牆柱間填充玻璃纖維外，在牆外側再貼一層保溫材料，有效隔斷了通過牆柱至外牆板的熱橋；樓層之間擱柵內填充玻璃纖維，減少通過樓層的熱傳遞；所有內牆牆體的牆柱之間均填充玻璃纖維，減少戶牆之間的熱傳遞。編輯本段防火技術 輕鋼結構一個最關鍵的問題是防火技術的應用， 邁特建築輕鋼結構住宅的耐火等級為四級。

邁特建築輕鋼結構住宅在牆的兩側與樓蓋的天花處貼防火石膏板，對於普通防火牆和分戶牆用25.4毫米厚（1吋）石膏板保護，以達到1個小時的防火要求，另外在牆體牆柱間與樓蓋擱柵間填充的玻璃纖維對於防火與熱傳遞也起了積極的保護作用。編輯本段隔聲技術 輕鋼結構在內外牆及樓蓋擱柵間填充玻璃棉，有效阻止了通過空氣傳播的音頻部分，而對於通過固體傳播的沖擊聲，作如下構造處理：對於分戶牆用二道牆柱構成帶有中間空隙的二道牆體；而對於吊頂用的固定石膏板的小龍骨，用帶有小切槽的彈性構造以有效減少樓層間的固體聲傳播。

編輯本段連接方法 焊接連接 螺栓連接 鉚釘連接編輯本段重鋼結構 1.廠房行車起吊重量：≥25噸。 2.每平米用鋼量：≥50KG/M2。

如：石化廠房設施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心，高層或超高層鋼結構。編輯本段輕鋼結構 輕鋼結構廠房輕鋼也是一個比較含糊的名詞，一般可以有兩種理解。

一種是現行《鋼結構設計規范》（GBJ 17-88）中第十一章「圓鋼、小角鋼的輕型鋼結構」，是指用圓鋼和小於L45*4和L56*36*4的角鋼製作的輕型鋼結構，主要在鋼材缺乏年代時用於不宜用鋼筋混凝土結構製造的小型結構，現已基本上不大採用，所以這次鋼結構設計規。
7.鋼結構常用知識
鋼結構工程是以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。

鋼結構是現代建築工程中較普通的結構形式之一。以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。

鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。

主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建築等。鋼結構今後應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。

鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統一的標准，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，可以以一些數據綜合考慮並加以判斷。

另外還有無熱橋輕鋼結構體系，鋼結構建築本身是不節能的，本技術用巧妙的特種連接件解決了建築的冷熱橋問題；小桁架結構使電纜和上下水管道從牆里穿越，施工裝修都方便；無比節能是世界上唯一的一家以冷彎薄壁型鋼建7層住宅的建築體系。 中國雖然早期在鐵結構方面有卓越的成就，但由於2000多年的封建制度的束縛，科學不發達，因此，長期停留於鐵制建築物的水平。

直到19世紀末，我國才開始採用現代化鋼結構。新中國成立後，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。

在設計、製造和安裝等技術方面都達到了較高的水平，掌握了各種復雜建築物的設計和施工技術，在全國各地已經建造了許多規模巨大而且結構復雜的鋼結構廠房、大跨度鋼結構民用建築及鐵路橋梁等，我國的人民大會堂鋼屋架，北京和上海等地的體育館的鋼網架，陝西秦始皇兵馬佣陳列館的三鉸鋼拱架和北京的鳥巢等。 輕鋼結構的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁、樓面OSB結構板，支撐、連接件等組成。

所用的材料是定向刨花板，水泥纖維板，以及膠合板。在這些輕質樓面上每平方米可承受316~365公斤的荷載。

邁特建築輕鋼結構住宅的樓面結構體系重量僅為國內傳統的混凝土樓板體系的四分之一到六分之一，但其樓面的結構高度將比普通混凝土板高100~120毫米。屋面系統 輕鋼結構住宅屋面系統是由屋架、結構OSB面板、防水層、輕型屋面瓦（金屬或瀝青瓦）組成的。

邁特建築輕鋼結構的屋面，外觀可以有多種組合。材料也有多種。

在保障了防水這一技術的前提下，外觀有了許多的選擇方案。編輯本段牆體結構 輕鋼結構住宅的牆體主要由牆架柱、牆頂梁、牆底梁、牆體支撐、牆板和連接件組成。

邁特建築輕鋼結構住宅一般將內橫牆作為結構的承重牆，牆柱為C形輕鋼構件，其壁厚根據所受的荷載而定，通常為0.84~2毫米，牆柱間距一般為400~600毫米， 邁特建築輕鋼結構住宅這種牆體結構布置方式，可有效承受並可靠傳遞豎向荷載，且布置方便，但邁特建築輕鋼結構住宅牆體結構不能承受水平荷載。編輯本段保溫節能技術 輕鋼結構為確保達到保溫效果，在建築物的外牆和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用並能保溫隔熱。

邁特建築輕鋼結構住宅一般除了在牆的牆柱間填充玻璃纖維外，在牆外側再貼一層保溫材料，有效隔斷了通過牆柱至外牆板的熱橋；樓層之間擱柵內填充玻璃纖維，減少通過樓層的熱傳遞；所有內牆牆體的牆柱之間均填充玻璃纖維，減少戶牆之間的熱傳遞。編輯本段防火技術 輕鋼結構一個最關鍵的問題是防火技術的應用， 邁特建築輕鋼結構住宅的耐火等級為四級。

邁特建築輕鋼結構住宅在牆的兩側與樓蓋的天花處貼防火石膏板，對於普通防火牆和分戶牆用25.4毫米厚（1吋）石膏板保護，以達到1個小時的防火要求，另外在牆體牆柱間與樓蓋擱柵間填充的玻璃纖維對於防火與熱傳遞也起了積極的保護作用。編輯本段隔聲技術 輕鋼結構在內外牆及樓蓋擱柵間填充玻璃棉，有效阻止了通過空氣傳播的音頻部分，而對於通過固體傳播的沖擊聲，作如下構造處理：對於分戶牆用二道牆柱構成帶有中間空隙的二道牆體；而對於吊頂用的固定石膏板的小龍骨，用帶有小切槽的彈性構造以有效減少樓層間的固體聲傳播。

編輯本段連接方法 焊接連接 螺栓連接 鉚釘連接編輯本段重鋼結構 1.廠房行車起吊重量：≥25噸。 2.每平米用鋼量：≥50KG/M2。

如：石化廠房設施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心，高層或超高層鋼結構。編輯本段輕鋼結構 輕鋼結構廠房輕鋼也是一個比較含糊的名詞，一般可以有兩種理解。

一種是現行《鋼結構設計規范》（GBJ 17-88）中第十一章「圓鋼、小角鋼的輕型鋼結構」，是指用圓鋼和小於L45*4和L56*36*4的角鋼製作的輕型鋼結構，主要在鋼材缺乏年代時用於不宜用鋼筋混凝土結構製造的小型結構，現已基本上不大採用，所以這次鋼結構設計規范修訂中已基本上傾。
8.鋼結構的優缺點有哪些
鋼結構的優點：鋼結構非常輕，這就給鋼結構的運輸省了不小的力氣。

鋼結構能夠承受的強度壓力很大，而且，鋼結構的容量也是不容小看的。在其它條件都一樣的情況下，鋼結構採用的先進的技術製造而成，相比其他的建築材料來說，重量相當的輕，很容易運輸，對於工程建設來說，可以減少很大的一筆費用。

工業化生產鋼結構比較方便，而且生產，安裝的時間比較短，可見，鋼結構的另一個優點就是製造方便。鋼結構的節能效果很好，這也就是在這個強調節約能源，講求可持續發展的社會里。

鋼結構的缺點：第一個方面，保溫性能/耐熱性好，但是它防火的性能就比較弱了點。如果家裡的溫度升高，鋼結構的強度就會降低，如果家裡發生火災，鋼結構就會崩潰掉，很難保護家人的安全。

鋼結構還有另一個方面的缺點，那就是，當鋼結構在有含有腐蝕性物質的環境中時，他會比較容易生銹，家裡的裝修使用鋼結構，如果它生銹，就會影響家裡的整個裝修的美觀程度。
9.鋼結構的特點有哪些
1、材料強度高，自身重量輕鋼材強度較高，彈性模量也高。

與混凝土和木材相比，其密度與屈服強度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小，自重輕，便於運輸和安裝，適於跨度大，高度高，承載重的結構。2、鋼材韌性，塑性好，材質均勻，結構可靠性高適於承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。

鋼材內部組織結構均勻，近於各向同性勻質體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。

所以鋼結構可靠性高。3、鋼結構製造安裝機械化程度高鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。

工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度最高的一種結構。

⑥ 請問一下鋼結構的力學性能是什麼

鋼材的力學性能是指標准條件下鋼材的屈服強度、抗拉強度、伸長率、冷彎性能和沖擊韌性等，也稱機械性能。

1. 屈服強度
鋼材單向拉伸應力—應變曲線中屈服平台對應的強度稱為屈服強度，也稱屈服點，是建築鋼材的一個重要力學特徵。屈服點是彈性變形的終點，而且在較大變形范圍內應力不會增加，形成理想的彈塑性模型。低碳鋼和低合金鋼都具有明顯的屈服平台，而熱處理鋼材和高碳鋼則沒有。
2. 抗拉強度
單向拉伸應力—應變曲線中最高點所對應的強度，稱為抗拉強度，它是鋼材所能承受的最大應力值。由於鋼材屈服後具有較大的殘余變形，已超出結構正常使用范疇，因此抗拉強度只能作為結構的安全儲備。
3. 伸長率
伸長率是試件斷裂時的永久變形與原標定長度的百分比。伸長率代激答拿表鋼材斷裂前具有的塑性變形能力，這種能力使得結構製造時，鋼材即使經受剪切、沖壓、彎曲及捶擊作用產生局部屈服而無明顯破壞。伸長率越大，鋼材的塑性和舉敗延性越好。
屈服強度、抗拉強度、伸長率是鋼材的三個重要力學性能指標。鋼結構中所有鋼材都應滿足規范對這三個指標的規定。
4. 冷彎性能
根據試樣厚度，在常溫條件下按照規定的彎心直徑將試樣彎曲180°，其表面無裂紋和分層即為冷彎合格。冷彎性能是一項綜明搭合指標，冷彎合格一方面表示鋼材的塑性變形能力符合要求，另一方面也表示鋼材的冶金質量(顆粒結晶及非金屬夾雜等)符合要求。重要結構中需要鋼材有良好的冷、熱加工工藝性能時，應有冷彎試驗合格保證。
5. 沖擊韌性
沖擊韌性是鋼材抵抗沖擊荷載的能力，它用鋼材斷裂時所吸收的總能量來衡量。單向拉伸試驗所表現的鋼材性能都是靜力性能，韌性則是動力性能。韌性是鋼材強度、塑性的綜合指標，韌性越低則發生脆性破壞的可能性越大。韌性值受溫度影響很大，當溫度低於某一值時將急劇下降，因此應根據相應溫度提出要求。

⑦ 有關鋼結構的小知識大全

一、術語

1、強度：構件截面材料或連接抵抗破壞的能力。強度計算是防止結構構件或連接因材料強度被超過而破壞的計算。

2、承載能力：結構或構件不會因強度、穩定或疲勞等因素破壞所能承受的最大內力；或塑性分析形成破壞機構時的最大內力；或達到不適應於繼續承載的變形時的內力。

3、脆斷：一般指鋼結構在拉應力狀態下沒有出現警示性的塑性變形而突然發生的脆性斷裂。

4、強度標准值：國家標准規定的鋼材屈服點(屈服強度)或抗拉強度。

5、強度設計值：鋼材或連接的強度標准值除以相應抗力分項系數後的數值。

6、一階彈性分析：不考慮結構二階變形對內力產生的影響，根據未變形的結構建立平衡條件，按彈性宴斗階段分析結構內力及位移。

7、二階彈性分析：考慮結構二階變形對內力產生的影響，根據位移後的結構建立平衡條件，按彈性階段分析結構內力及位移。

8、屈曲：桿件或板件在軸心壓力、彎矩、剪力單獨或共同作用下突然發生與原受力狀態不符的較大變形而失去穩定。

9、腹板屈曲後強度：腹板屈曲後尚能繼續保持承受荷載的能力。

10、通用高厚比：參數，其值等於鋼材受彎、受剪或受壓屈服強度除以相應的腹板抗彎、抗剪或局部承壓彈性屈曲應力之商的平方根。

11、整體穩定：在外荷載作用下，對整個結構或構件能否發生屈曲或

失穩的評估。

12、有效寬度：在進行截面強度和穩定性計算時寬度。假定板件有效的那

13、有效寬度系數：板件有效寬度與板件實際寬度的比值。

14、計算長度：構件在其有效約束點間的幾何長度乘以考慮桿端變形情況和所受荷載情況的系數而得的等效長度，用以計算構件的長細比。計算焊縫連接強度時採用的焊縫長度。

15、長細比：構件計算長度與構件截面回轉半徑的比值。

16、換算長細比：在軸心受壓構件的整體穩定計算中，按臨界力相等的原則，將格構式構件換算為實腹構件進行計算時所對應的長細比或將彎扭與扭轉失穩換算為彎曲失穩時採用的長細比。

17、支撐力：為減小受壓構件(或構件的受壓翼緣)的自由長度所設置的側向支承處，在被支撐構件（或構件受壓翼緣)的屈曲方向，所需施加於該構件(或構件受壓冀緣)截面剪心的側向力。

18、無支撐純框架：依靠構件及節點連接的抗彎能力，抵抗側向荷載的框架。

19、強支撐框架：在支撐框架中，支撐結構(支撐桁架、剪力牆、電梯井等)抗側移剛度較大，可將該框架視為無側移的框架。

20、弱支撐框架：在支撐框架中，支撐結構抗側移剛度較弱，不能將該框架視為無側移的框架。

21、搖擺柱：框架內兩端為鉸接不能抵抗側向荷載的柱。

22、柱腹板節點域：框架樑柱的剛接節點處，柱腹板在梁高度范圍內的區域。

23、球形鋼支座：使結構在支座處可以沿任意方向轉動的鋼球面作為傳力的鉸接支座或可移動支座。

24、橡膠支座：滿足支座位移要求的橡膠和薄鋼板等復合材料製品作為傳遞支座反力的支座。

25、主管：鋼管結構構件中，在節點處連續貫通的管件，如桁架中的弦桿。

26、支管：鋼管結構中，在節點處斷開並與主管相連的管件，如桁架中與主管相連的腹桿。

27、間隙節點：兩支管的趾部離開一定距離的管節點。

28、搭接節點：在鋼管節點處，兩支管相互搭接的節點。

29、平面管節點：支管與主管在同一平面內相互連接的節點。

30、空間管節點：在不同平面內的支管與主管相接而形成的管節點。

31、組合構件：由一塊以上的鋼板(或型鋼)相互連接組成的構件，如工字形截面或箱形截面組合梁或柱。

32鋼與混凝土組合簡祥銀梁：由混凝土翼板與鋼梁通過抗剪連接件組合而成能整體受力的梁。

二、符號

1、作用和作用效應設計值

F——集中荷載；

H——水平力；

M——彎矩；

N——軸心力；

P——高強度螺栓的預拉力；

Q——重力荷載；

R——支座反力；

V——剪力。

2、計算指標

E ——鋼材的彈性模量；

Ec——混凝土的彈性模量；

G ——鋼材的剪變模量；

Nat——個錨栓的抗拉承載力設計值；

Nbt、Nbv、Nbc——一個螺栓的抗拉、抗剪和承壓承載力設計值；

Nrt、Nrv、Nrc——一個鉚釘的抗拉、抗剪和承壓承載力設計值；

Ncv——組合結構中攔宴一個抗剪連接件的抗剪承載力設計值；

NpjtNpjc——受拉和受壓支管在管節點處的承載力設計值；

Sb——支撐結構的側移剛度(產生單位側傾角的水平力)；

F ——鋼材的抗拉、抗壓和抗彎強度設計值；

fv——鋼材的抗剪強度設計值；

fce——鋼材的端面承壓強度設計值；

fst——鋼筋的抗拉強度設計值；

fy——鋼材的屈服強度(或屈服點)；

fat——錨栓的抗拉強度設計值；

fbtfbvfbc——螺栓的抗拉、抗剪和承壓強度設計值；

frtfrvfrc——鉚釘的抗拉、杭剪和承壓強度設計值；

fwtfwvfwc——對接焊縫的抗拉，抗剪和抗壓強度設計值；

fwt——角焊縫的抗拉、抗剪和抗壓強度設計值；

fc ——混凝土抗壓強度設計值；

Δu——樓層的層間位移；

[υQ]——僅考慮可變荷載標准值產生的撓度的容許值；

[υT]——同時考慮永久和可變荷載標准值產生的撓度的容許值；

σ ——正應力；

σc——局部壓應力；

σf——垂直於角焊縫長度方向，按焊縫有效截面計算的應力；

Δσ——疲勞計算的應力幅或折算應力幅；

Δσ——變幅疲勞的等效應力幅；

[Δσ]——疲勞容許應力幅；

Σcrσc.crτcr——板件在彎曲應力、局部壓應力和剪應力單獨作用時的臨界應力；

τ ——剪應力；

τf——沿角焊縫長度方向，按焊縫有效截面計算的剪應力；

ρ ——質量密度。

3、幾何參數

A ——毛截面面積；

An——凈截面面積；

H——柱的高度；

H1、H2、H3——階形柱上段、中段(或單階柱下段)、下段的高度；

I ——毛截面慣性矩；

It——毛截面抗扭慣性矩；

Iw——毛截面扇性慣性矩；

In——凈截面慣性矩；

S ——毛截面面積矩；

W ——毛截面模量；

Wn——凈截面模量；

Wp——塑性毛截面模量；

Wpn——塑性凈截面模量；

ag ——間距，間隙；

b——板的寬度或板的自由外伸寬度；

bo——箱形截面翼緣板在腹板之間的無支承寬度；混凝土板托頂部的寬度；

bs——加勁肋的外伸寬度；

be——板件的有效寬度；

d ——直徑；

de——有效直徑；

do——孔徑；

e ——偏心距；

h ——截面全高；樓層高度；

hc1——混凝土板的厚度；

hc2——混凝土板托的厚度；

he——角焊縫的計算厚度；

hf——角焊縫的焊腳尺寸；

hω——腹板的高度。

ho——腹板的計算高度；

i ——截面回轉半徑；

l ——長度或跨度；

ll——粱受壓翼緣側向支承間距離；螺栓(或鉚釘)受力方向的連接長度；

lo——彎曲屈曲的計算長度；

lω——扭轉屈曲的計算長度；

lw——焊縫的計算長度；

lz——集中荷載在腹板計算高度邊緣上的假定分布長度；

s——部分焊透對接焊縫坡口根部至焊縫表面的最短距離；

t——板的厚度；主管壁厚；

ts——加勁肋厚度；

tw——腹板的厚度；

α ——夾角；

θ ——夾角；應力擴散角；

γb——梁腹板受彎計算時的通用高厚比；

γs——梁腹板受剪計算時的通用高厚比；

γc——梁腹板受局部壓力計算時的通用高厚比；

γ ——長細比；

γo、γyz、γz、γuz——換算長細比，

4、計算系數及其他

C——用於疲勞計算的有量綱參數，

K1K2——構件線剛度之比；

ks——構件受剪屈曲系數；

Ov——管節點的支管搭接率；

n ——螺栓、鉚釘或連接件數目；應力循環次數：

nl——所計算截面上的螺栓(或鉚釘)數目；

nf——高強度螺栓的傳力摩擦面數目；

nv——螺栓或鉚釘的剪切面數目；

α——線膨脹系數；計算吊車擺動引起的橫向力的系數，

αE——鋼材與混凝土彈性模量之比；

αe——梁截面模量考慮腹板有效寬度的折減系數；

αf——疲勞計算的欠載效應等效系數；

αo——柱腹板的應力分布不均勻系數；

αy——鋼材強度影響系數；

αl——梁腹板刨平頂緊時採用的系數；

α2i——考慮二階效應框架第；層桿件的側移彎矩增大系數；

β ——支管與主管外徑之比；用於計算疲勞強度的參數；

βb——梁整體穩定的等效臨界彎矩系數；

βf——正面角焊縫的強度設計值增大系數；

βm、βt——壓彎構件穩定的等效彎矩系數：

βl——折算應力的強度設汁值增大系數；

γ ——栓釘鋼材強屈比；

γo——結構的重要性系數：

γx、γy——對主軸x、y的截麵塑性發展系數；

η——調整系數；

ηb——梁截面不對稱影響系數；

η1、η2——用於計算階形柱計算長度的參數；

μ——高強度螺栓摩擦面的抗滑移系數；柱的計算長度系數；

μ1、μ2、μ3——階形柱上段、中段(或單階柱下段)、下段的計算長度系數；

ξ——用於計算梁整體穩定的參數；

ρ——腹板受壓區有效寬度系數；

φ——軸心受壓構件的穩定系數；

φb、φ』b——梁的整體穩定系數；

ψ——集中荷載的增大系數；

ψn、ψa、ψd——用於計算直接焊接鋼管節點承載力的參數。