㈠ 物理中加速度是什麼意思啊
加速度是力學中的一個極為重要的物理概念, 是聯系力學和運動學的橋梁更是高考的熱點之一.教材中共出現了兩個加速度的公式：一個是在運動學中的定義式：a=△V/△t,另一個是在牛頓運動定律一章出現的牛頓第二定律的公式的變形式：a=F/m.
要想正確理解加速度的概念,並最終能夠熟練應用,要求學生必須對加速度的特點、物理意義及決定因素都要熟練掌握.為了降低難度,現行教材均把勻變速直線運動和加速度合為一節,並且只研究勻變速直線運動的加速度定義、意義、單位、方向.而影響加速度的因素則一直到牛頓運動定律一章才涉及到,給學生一種前後難照應的感覺,使學生掌握起來比較困難.為了能夠更好的理解和掌握加速度現特把加速度的兩個公式分別分析如下.
首先通過定義來認識加速度.
定義：速度的變化△V（速度的增量）與發生這一變化所用時間△t的比值叫加速度.
定義式：a=△V/△t.
通過定義式咱們可以知道加速度是描述速度變化快慢和變化方向的物理量.要正確理解加速度的概念,必須區分速度(v)、速度的變化(Dv)和速度對時間的變化率（△V/△t）這三個概念.一個運動的物體有速度但不一定有加速度,因為加速度(a)與速度(v)無直接關系.只有物體的速度發生了變化(有Dv),才有加速度.而且加速度的方向和速度變化(Dv=v2-v1)的方向一致,但Dv大,加速度a不一定大,因為加速度大小不是由Dv 這一個因素唯一決定,而是由速度的變化率（△V/△t）來決定和度量的.由此可見,加速度是描述速度變化快慢和變化方向的物理量.加速度大,表示速度變化的快,並不表示速度大和速度的變化大.如：汽車啟動時加速度很大但速度卻很小,正常行駛的汽車速度很大但加速度卻很小甚至為零.a的方向和Dv 的方向相同,與v的方向無必然的聯系.a可以與v成任意角度（如在拋體運動中）.但a與v的方向又一起決定了運動的類型：當a與v同向時無論a大小如何變化物體總是做加速運動,只是速度增大的快慢程度不同；當a與v反向時無論a大小如何變化物體總是做減速運動,只是速度減小的快慢程度不同.
以上是從運動學的角度來理解加速度的,要真正全面認識加速度還必須從產生加速度的原因上進行分析.加速度的意義表示速度變化的快慢,即運動狀態改變的快慢.而運動狀態改變的難易程度取決於物體的慣性的大小,而質量是物體慣性大小的量度.因此加速度的大小與物體的質量m有關.當要求物體運動狀態易改變時應盡可能的減小物體的質量.如：殲擊機質量要比運輸機和轟炸機小的多,並且戰斗時要拋掉副油箱進一步減小質量以提高靈活性.相反當要求運動狀態不易改變時應盡量增大物體的質量以提高其穩定性,如把電機裝在金屬機座上可以減少震動.牛頓第一定律告訴我們：物體如果沒有受到力的作用,物體的運動狀態不發生改變．由此可知,力是物體運動狀態發生改變的原因．也即是產生加速度的原因.如：列車出站時,在機車牽引力的作用下,由靜止開始逐漸加速；列車進站時,由於受到阻力的作用,速度不斷減小,最後停下來．拋出的手榴彈,射出的炮彈,由於受到重力的作用,速度的大小和方向都不斷發生變化．可見,影響加速度的另外一個因素是物體的受力.並且加速度的方向與物體受力的方向永遠一致.對於確定的物體其加速度隨力的變化而變化且a∝F.
通過以上分析可知影響加速度的因素主要有兩方面：一是物體本身的因素——質量,反映了物體自身運動狀態改變的難易程度.另一個是外在因素——物體所受到的外力,力的方向反映運動狀態改變的方向.加速度的大小由兩者共同決定即a=F合/m.加速度a與F合有瞬時對應關系,且加速度的方向與F合方向相同.
綜上所述對加速度的兩個公式的理解也應從兩方面來看：加速度的決定式a=F/m揭示了加速度的大小決定於物體所受到的F合和物體質量的比值,方向同於F合的方向.加速度的定義式a=△V/△t揭示了加速度的物理意義,它反映了運動狀態改變的快慢和方向.所以運動狀態變化的原因是由於受力
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㈡ 什麼是加速度 物理學的加速度是指什麽加速度的定義!
加速度表示的是物體運動速度變化的大小.它是一個影響速度的物理量,但不能決定速度.加速度大的物體速度不一定大,加速度小的物體速度也不一定小.重力加速度指的是物體下落是速度在單位時間內的變化大小.在地球是重力加速度約為9.8米秒的二次方,意思是下落物體在每秒內位移增加9.8米.
秒的二次方是加速度單位的一部分.
㈢ 加速度的含義什麼，什麼意思
您好
加速度
加速度是物理學中的一個物理量，是一個矢量，主要應用於經典物理當中，一般用字母a表示，在國際單位制中的單位為米每二次方秒。加速度是速度變化量關於發生這一變化所用時間的比值，描述速度的方向和大小變化的快慢，是狀態量。
加速度由力引起，在經典力學中因為牛頓第二定律而成為一個非常重要的物理量。在慣性參考系中的某個參考系的加速度在該參考系中表現為慣性力。加速度也與多種效應直接或間接相關，比如電磁輻射。
在本頁面中會多次用到「質點」這一物理概念。簡單地說，當被研究的運動物體的大小和形狀不對實驗造成影響或影響很小時，可以把這個物體抽象成一個有質量但不存在大小、形狀的點，質點是一個理想化的物理模型。為了描述物體運動速度變化的快慢這一特徵，我們引入加速度這一概念。
名稱：加速度（ Acceleration ）
1.定義：速度的變化量Δv與發生這一變化所用時間Δt的比值。
2.公式 ：a=Δv/Δt
3.單位：m/s2 （米每平方秒）
4.加速度是矢量，既有大小又有方向。加速度的大小等於單位時間內速度的改變數；加速度的方向與速度變化量ΔV方向始終相同。特別，在直線運動中，如果速度增加，加速度的方向與速度相同；如果速度減小，加速度的方向與速度相反。
5.物理意義：表示質點速度變化的快慢的物理量。
舉例：假如兩輛汽車開始靜止，均勻地加速後，達到10m/s的速度，A車花了10s，而B車只用了5s。它們的速度都從0m/s變為10m/s，速度改變了10m/s。所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯，B車變化得更快一些。我們用加速度來描述這個現象：B車的加速度(a=Δv/Δt，其中的Δv是速度變化量)>
加速度計構造的類型
A車的加速度。
顯然，當速度變化量一樣的時候，花時間較少的B車，加速度更大。也就是說B車的啟動性能相對A車好一些。因此，加速度是表示物體速度變化快慢的物理量。
注意：1.當物體的加速度保持大小和方向不變時，物體就做勻變速運動。如自由落體運動、平拋運動等。
當物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時，物體就做勻變速直線運動。如豎直上拋運動。
2.加速度可由速度的變化和時間來計算，但決定加速度的因素是物體所受合力F和物體的質量M。
3.加速度與速度無必然聯系，加速度很大時，速度可以很小；速度很大時，加速度也可以很小。例如：炮彈在發射的瞬間，速度為0，加速度非常大；以高速直線勻速行駛的賽車，速度很大，但是由於是勻速行駛，速度的變化量是零，因此它的加速度為零。
4.加速度為零時，物體靜止或做勻速直線運動（相對於同一參考系）。任何復雜的運動都可以看作是無數的勻速直線運動和勻加速運動的合成。
5.加速度因參考系（參照物）選取的不同而不同，一般取地面為參考系。
6.當運動物體的速度方向與加速度（或合外力）方向之間的夾角小於90°時，速率將增大，速度的方向將改變；
當運動物體的速度方向與加速度（或合外力）方向之間的夾角大於90°而小於或等於180°時，速率將減小，方向將改變；
當運動物體的速度和方向與加速度（或合外力）方向之間的夾角等於90°時，速率將不變，方向改變。
7.力是物體產生加速度的原因，物體受到外力的作用就產生加速度，或者說力是物體速度變化的原因。說明當物體做加速運動（如自由落體運動）時，加速度為正值；當物體做減速運動（如豎直上拋運動）時，加速度為負值。
8.加速度的大小比較只比較其絕對值。物體加速度的大小跟作用力成正比,跟物體的質量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同，負號僅表示方向，不表示大小。
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