㈠ 物理老是有錯題，咋辦
知道自己問題所在很難得，解決辦法很簡單，讀題的時候拿著筆，遇到自己容易出錯的地方就用筆畫下來，這樣就不會出錯的。c和o有點像，容易看錯，那麼你就在題目旁邊把它們寫下來，寫大點，提醒自己注意。
㈡ 高中物理選擇題錯太多怎麼辦
第一步，排除法。把明顯錯的劃去。
第二步，找題眼。每一道題都有題眼，像最簡單的力學題，勻速，一定是受力平衡。
選擇題一般都是考知識點的，所以基礎知識一定要牢固，不是硬背，而是理解，在你第一眼看到這道題時，你馬上就能反映是要考哪部分的，選擇題一定會有一個選項是明顯錯的，還有就是迷惑人的，這兩個排除以後，正確率就是50%了。
物理多選題就完全考你的知識點了，還有你只是是否靈活的運用了，多看看題吧，高中物理的題型就幾種，掌握了就好了
㈢ 我是高一學生,物理是我比較弱的一科,每次考試選擇題總是錯很多,大題卻做的可以，怎麼辦
你這樣的情況是比較常見的，我想你是精力都花在了研究題目的道理上面，這樣子你的大題就能研究出來。說白了，就是你愛思考，卻沒有注重基礎知識的培養，我一直做家庭教師的兼職，這樣的也碰到不少。我的解決方法是，第一，你多去看書，最後要看到什麼程度？就是你看著目錄，能把書上的重要知識點能回憶出來，列出一個提綱就到位了；第二，多做小題，勿以題小而不做，每一道題都有幾分，你答題全做出來了小題稍微扣幾個分數也沒了，自己可以從網上找點題，也可以買點資料。基礎知識，永遠是最重要的。
㈣ 高三學生物理題目會做但就是做不對怎麼辦
學生總是對於自己不會的題更加關注。如果一道題第一遍做錯了，但是同學們看答案後就恍然大悟的題，多是漠不關心的，覺得在自己的能力范圍內，這次只是自己失誤了。
而相反的是，一些題自己不會做，看了答案之後還是搞不明白的問題，同學們就很認真對待，一般都把這類問題拿來問周圍的同學或老師。
或許是在虛榮心作怪，有不少的同學總認為難題會做了才是實力的學生，考試就能考高分。
同學們已經步入高三，都有自己獨立思考問題的能力，可因為學業壓力大，往往不能冷靜理性的思考一些簡單的問題。看到王尚的這篇文章大家可理性的思考一下，自己是不是有這樣的學習問題。
在這里建議同學們加大對第一類問題的研究力度，盡最大的力氣把會而不對的題搞懂，並優化自己的分析思路。
畢竟高考題中有80%是基礎和中等題，如果這些題犯錯，大部分原因是你對自己平時犯錯的地方重視程度不夠;也就是上面的第一類問題重視程度不夠。
而對比來看，試卷中另外20%的難題，要想吃透拿下這些分值，對中等生而言是量力而行多拿分。
搞定這些題，首先需要的時間是非常多的，其次還需要你基礎扎實，第三你的綜合分析能力和應試能力強。
而這三點如何做到?就是把中等程度的物理題徹底搞懂，每道題的解題規律和切入點都要透徹、清晰。
總之就是一句話，很多學生所犯的錯誤，就是特別看重一些難題，而對中等題，會而不對的題重視程度不夠。
1.關於小球“系”在細繩、輕桿上做圓周運動與在圓環內、圓管內做圓周運動的情形比較
這類問題往往是討論小球在最高點情形。其實，用繩子系著的小球與在光滑圓環內運動情形相似，剛剛通過最高點就意味著繩子的拉力為零，圓環內壁對小球的壓力為零，只有重力作為向心力;而用桿子“系”著的小球則與在圓管中的運動情形相似，剛剛通過最高點就意味著速度為零。因為桿子與管內外壁對小球的作用力可以向上、可能向下、也可能為零。還可以結合汽車駛過“凸”型橋與“凹”型橋情形進行討論。
2.對物理圖像要有一個清醒的認識
物理圖像可以說是物理考試必考的內容。可能從圖像中讀取相關信息，可以用圖像來快捷解題。隨著試題進一步創新，現在除常規的速度(或速率)-時間、位移(或路程)-時間等圖像外，又出現了各種物理量之間圖像，認識圖像的最好方法就是兩步：一是一定要認清坐標軸的意義;二是一定要將圖像所描述的情形與實際情況結合起來。(關於圖像各種情況我們已經做了專項訓練。)
4.對牛頓第二定律F=ma要有一個清醒的認識
第一、這是一個矢量式，也就意味著a的方向永遠與產生它的那個力的方向一致。(F可以是合力也可以是某一個分力)
第二、F與a是關於“m”一一對應的，千萬不能張冠李戴，這在解題中經常出錯。主要表現在求解連接體加速度情形。
第三、將“F=ma”變形成F=m△v/△t，其中，a=△v/△t得出△v=a△t這在“力、電、磁”綜合題的“微元法”有著廣泛的應用(近幾年連續考到)。
第四、驗證牛頓第二定律實驗，是一個必須掌握的重點實驗，特別要注意：
(1)注意實驗方法用的是控制變數法;
(2)注意實驗裝置和改進後的'裝置(光電門)，平衡摩擦力，沙桶或小盤與小車質量的關系等;
(4)注意數據處理時，對紙帶勻加速運動的判斷，利用“逐差法”求加速度。(用“平均速度法”求速度)
(5)會從“a-F”“a-1/m”圖像中出現的誤差進行正確的誤差原因分析。
5.對“機車啟動的兩種情形”要有一個清醒的認識
機車以恆定功率啟動與恆定牽引力啟動，是動力學中的一個典型問題。這里要注意兩點：
(1)以恆定功率啟動，機車總是做的變加速運動(加速度越來越小，速度越來越大);以恆定牽引力啟動，機車先做的勻加速運動，當達到額定功率時，再做變加速運動。最終最大速度即“收尾速度”就是vm=P額/f。
(2)要認清這兩種情況下的速度-時間圖像。曲線的“漸近線”對應的最大速度
還要說明的，當物體變力作用下做變加運動時，有一個重要情形就是：當物體所受的合外力平衡時，速度有一個最值。即有一個“收尾速度”，這在電學中經常出現，如：“串”在絕緣桿子上的帶電小球在電場和磁場的共同作用下作變加速運動，就會出現這一情形，在電磁感應中，這一現象就更為典型了，即導體棒在重力與隨速度變化的安培力的作用下，會有一個平衡時刻，這一時刻就是加速度為零速度達到極值的時刻。凡有“力、電、磁”綜合題目都會有這樣的情形。
6.對物理的“變化量”、“增量”、“改變數”和“減少量”、“損失量”等要有一個清醒的認識
研究物理問題時，經常遇到一個物理量隨時間的變化，最典型的是動能定理的表達(所有外力做的功總等於物體動能的增量)。這時就會出現兩個物理量前後時刻相減問題，同學們往往會隨意性地將數值大的減去數值小的，而出現嚴重錯誤。其實物理學規定，任何一個物理量(無論是標量還是矢量)的變化量、增量還是改變數都是將後來的減去前面的。(矢量滿足矢量三角形法則，標量可以直接用數值相減)結果正的就是正的，負的就是負的。而不是錯誤地將“增量”理解增加的量。顯然，減少量與損失量(如能量)就是後來的減去前面的值。