色盲如何過紅綠燈物理題

『壹』 色盲怎麼看紅綠燈

觀看標志或者聽聲音。

『貳』 紅綠色盲開車遇到紅綠燈怎麼辦

從這些回答看，絕大多數人即不了解紅綠燈，也不了解色盲，只是在憑借自己的想像回答。

我可以負責人的告訴你，對於全國幾千萬紅綠色盲來說，都可以輕易的辯識出紅綠燈。對於現在的標准紅綠燈，對紅綠色盲是沒有任何辯識難度的。

答案是不是出乎很多人的意外？

其實原因很簡單，標準的紅綠燈中的綠燈是包含有白光的，而紅綠色盲對色彩飽和度以及亮度的辯識能力是高於正常色覺者的，兩個因素合在一起，紅綠色盲對紅綠燈的辯識就不會有任何難度。這也是很多國家駕照不限制紅綠色盲的原因。紅綠色盲占人口比例可是5%，如果這么大比例的人群都無法辯識紅綠燈，那走路過馬路都是問題，紅綠燈的設置豈不成了笑話？

從這個問題下的回答看，很多人對色盲誤解很大，甚至部分答主認為色盲就是全色盲。其實全色盲非常非常罕見，罕見到了傳說級，比天生盲人之類的少多了。

大部分色盲其實都是紅綠色盲，占人口比例5%。之所以這么高比例，是因為早期人類生活，需要群體中有一定比例的紅綠色盲。早期人類盡管主要在白天活動，但免不了有些活動必須晚上進行，紅綠色盲的夜視能力要比正常色覺者要高很多，這樣可以提高整個族群的生存能力。當然，紅綠色盲者在採摘紅色果實的效率要低，但早期人類族群也都是靠合作的。

另外，色盲這個現象在人類漫長歷史中都沒有發現，直到最近百年才發現，說明這個對日常生活的影響比很多人想像的要低的多——也許有些人走夜路能夠看清周圍景色，人們只會懷疑這個人視力更好；也許有些人採摘某些水果的效率沒有那麼高（不是分辨不出來呀，如果是分辨不出來，色盲現象早就被人發現了），但可能只是手的靈活性沒有那麼高。除此之外，也沒有啥別的影響，所以千萬年來，也沒有人發現這個現象。

『叄』 色盲的人如何辨別紅綠燈

一般情況下記下紅綠燈的位置，假如有些地方的紅綠燈左右位置不一樣，那可就要機靈點，看別的車怎麼走了，過路口時跟著直行的車就不會錯……其實色盲只要夠細心，駕駛技術過硬就行，加油

『肆』 如何讓色盲的行人做到「紅燈停綠燈行」或提出一條合理化建議（物理題），3Q

從改變最小的原則考慮。
色盲人應該知道1 2 3，也應該能分辨燈的亮與不亮。那就把紅燈設在從上往下（或從左往右）第一位，黃燈居中，綠燈最後，然後統一交通規則即可。

『伍』 物理問題

（1）霧天，小明、小華和小宇一起在遠處觀看路口的紅綠燈，收集有關「紅色光穿透能力強」的證據．小明和小宇看到紅燈亮時，小華卻認為紅燈不亮．此事實說明紅色光引起的視覺效果與不同的人有關；三位同學向路口的紅燈走近，都感到紅色光強度逐漸增強，表明色光的穿透能力與距離有關．影響色光穿透能力的因素還有天氣、空氣中的含水量、空氣中固體懸浮顆粒等．

（2）依據你的生活體驗，並結合學過的物理知識，對小宇的說法作出評價：

紅光的穿透力比其它色光要強，小宇的說法不對．

（3）紅綠色盲的人不能分辨紅綠燈顏色的變換．請你描述現行交通信號燈是如何讓色盲的行人做到「紅燈停、綠燈行」的或提出一條合理化建議．（回答一條即可）

用形狀來表示信號．

『陸』 色盲怎麼看紅綠燈

很少有絕對的色盲，大部分都是色弱，也就是辨色能力異常，
通常紅綠色盲多比較普遍，
症狀：紫色看成藍色，綠色看成黃色， 基本不能分辨淺黃和淺綠色.....
你說的看紅綠燈沒有一點問題問題，，，

『柒』 一道物理題

1）霧天，小明、小華和小宇一起在遠處觀看路口的紅綠燈，收集有關「紅色光穿透能力強」的證據．小明和小宇看到紅燈亮時，小華卻認為紅燈不亮．此事實說明紅色光引起的視覺效果與不同的人有關；三位同學向路口的紅燈走近，都感到紅色光強度逐漸增強，表明色光的穿透能力與距離有關．影響色光穿透能力的因素還有天氣、空氣中的含水量、空氣中固體懸浮顆粒等．

（2）依據你的生活體驗，並結合學過的物理知識，對小宇的說法作出評價：

紅光的穿透力比其它色光要強，小宇的說法不對．

（3）紅綠色盲的人不能分辨紅綠燈顏色的變換．請你描述現行交通信號燈是如何讓色盲的行人做到「紅燈停、綠燈行」的或提出一條合理化建議．（回答一條即可）

用形狀來表示信號．

（4）隨著科技創新，傳統的紅、綠燈逐漸被超高亮度的發光二極體（LED）所替代。LED燈具有亮度高、顏色純、耗電少、壽命長等特點，簡述LED燈的廣泛使用可能會給人們的生活與環境帶來的影響．（回答一條即可）

節能．

『捌』 色盲的人開車如何分辨紅綠燈

那麼，色盲真的那麼可怕么？非也，絕大多數的人們都對色盲存在誤解，於是在這個誤解的基礎上社會對色盲患者採取了很沒必要的歧視政策。 首先，色盲患者眼中也是一個色彩斑斕的世界，他們不但能欣賞美妙的風景，還能很細致地指出圖畫中各種顏色的區別，挑選五彩繽紛的服裝。一般人如果沒經歷過體驗，是不知道有辨色方面的問題的，因為他們在生活中不會有什麼不便之處。讀高中時我們的生物老師曾誇張地說：農民如果患有紅綠色盲，他不能分辨青綠的辣椒（未熟）與紅辣椒（成熟），所以常會鬧出笑話來！高中生物課本上也明確寫著：紅綠色盲者不能分辨紅色與綠色，常看成灰色！這簡直是彌天大謊！我有紅綠色盲的問題，我真切地知道紅辣椒與青綠辣椒的分別，也絕不會把紅、綠兩種顏色看成是灰色！我不知道寫書的人為什麼要這樣寫，他沒有沒有真正問過色盲患者？有次，同事知道我是紅綠色盲者的，於是指著一大束旗幟問我：哪種是紅旗、哪種是綠旗？我差點被氣死了！這么分明的色彩，怎麼不能分辨呢？還有，現在交通法規的制定者自始至終對「色盲」缺乏科學的、客觀的評估分析，錯誤的認定色盲者是無法正確辯認紅綠交通燈，色盲者必須終生禁駛，嚴重剝奪了色盲者駕駛機動車的權利！可見，不論是一般的民眾，甚至於專業的人士，都只是片面地認為紅綠色盲患者（色盲中占絕大多數）是不能區分紅綠色的，政策制訂者根本不去花點時間問問色盲患者的真實體會。 其次，現實中色盲患者究竟不適合哪些工作？我想，除了化工、生物、檢驗等外，絕大多數職業都可以從事。上面所說的pol.ice專業吧，從事交警、戶籍警工作，是不會有什麼不便之處的（不要用看不清紅綠燈來騙人）；再如會計工作吧，難道他們不能分清楚三聯根、分不清紅、綠筆跡？笑話！甚至於連師范專業也來限制我們，簡值不知道他們是怎樣想的。色盲患者的真切感受是：他們可以區分出圖片中（例如平時報紙上的圖片）的各種顏色，對於比較分明的色彩，他們也能一下子說出是什麼顏色來，只是有時對一些混合的色彩講不出具體是什麼顏色（或者要想一想才能回答）罷了。事實上社會上的多數專業、多數工作，對顏色的分辨本身沒有很嚴格的要求，但為什麼要用太高的要求去對待色盲者呢？據《參考消息》上一篇外國人寫的文章講，色盲患者對一些顏色的分辨能力，甚至比色覺正常者還要敏銳！有人專門做了一張圖片，色盲患者可以看到當中美麗的彩虹，可是色覺正常者卻只能看到一片紅色。從本質上來講，在色盲者與色覺正常者眼中，本沒有對與錯之分，就正左與右本質上沒有誰對誰錯一樣，只不過色盲患者人數上處於劣勢，所以人們便認定是錯的一方一樣——這差不多人們一早就認定了左是對的，那麼右就是錯的。 第三，色盲有很多種，例如紅色盲、綠色盲、紅綠色弱等等，本該區別對待，可是，現實的狀況是不管你色盲還是色弱，報考大部分專業時，統統封殺！我歷次體驗，醫生都寫上「紅綠色盲」這個結論，可是我參照一些圖片，似乎我又只是色弱，但誰來聽你分辨呢？反正在人們的眼中，你色盲或色弱，就是什麼顏色也分不清，至少專業人士也認為，你紅綠色盲就是會把紅色和綠色看作灰色！我們只能啞口吃黃蓮、無從分辯！但實際上根本不是這么一回事！有誰來聽聽我們的意見呢？正如是只要患了乙肝，人家就認定你一定會傳染給別人一樣！ 第四，色盲患者平常往往背上的沉重的思想負擔的。報考時遭人白眼就不說了，就算平時在生活中，也不太敢直白地跟別人講自已有色盲這個毛病（除非年紀大了）。因為他們知道，一旦講了出來，別人就會誤解自已，就會用異樣的眼光看你，馬上用各種辦法去「折磨『你——喂，看好了，這是什麼顏色？講不出來吧？哈哈。。。。。有人說色盲人士只會有選擇專業時受到歧視，婚姻上應該沒什麼問題吧？非也，未婚的男青年，婚前相信十個有九個不會直白地跟女朋友講自已有色盲的毛病，怕她知道後會有想法：她會擔心你眼中的世界灰白一片，擔心你會遺害下一代！這和得了乙肝的人士一樣，絕大多數都有不會主動告訴對方的！驗出來是另一回事！ 總之，社會上的民眾、政策制訂者都對色盲患者存在很多的誤解，給予他們不應有的歧視！我國色盲患者約有6000萬人。實際上社會上對色盲者不太重視，而且色盲患者往往由於自尊因素等影響，極少會向別人提及自己的生理缺陷和爭取自己的合法權益！

『玖』 紅綠色盲怎樣辨識紅綠燈

如果是行人過馬路，已有的方案是紅燈時是一個靜止的人，綠燈時小人拚命甩腿跑，這樣色盲也能看明白。
如果是司機，紅燈就是一個大圓，綠燈則是行進的箭頭。
這些都是國內外已有的方案，是靠形狀來幫助區分的。

『拾』 紅綠燈！如果是紅綠色盲怎麼辦

人們原來認為,色盲患者分不出紅色、綠色，開車多半會闖紅燈，所以不允許他們考駕照。但有人作過測試，發現色盲患者一般能准確地辨認紅綠燈。這是為什麼呢？
原來，一般輕向色盲的人，對於單一而清晰的紅色和綠色，是可以分辨出來的，他們只是不能分辨那些復雜而精細的中間色調。所以，盡管許多色盲患者看不清色盲檢查圖上的復雜圖案，卻可以看清色彩單一的紅綠燈。即使是患有嚴重色盲，不能辨別單一色彩的患者，也還能根據紅綠燈的排列順序來辨別，因為一般情況下，水平排列的交通燈靠右的是綠燈，垂直排列的交通燈靠下的是綠燈。——中國兒童好問網路全書