A. 已知功率的變壓器,當純電阻負載變化時對負載電壓和電流造成什麼影響
初級線圈上的0.1A是表示限制電流，就是能夠提供的最大電流；初級線圈裡的電流大小是由次級線圈中的電流決定的。
1.你已經計算過了，這時候的初級線圈中電流達到了0.1A（但不會超過），用能量守衡，
220*0.1=U'^2/2;>>>>U'=6.63v,I'=6.63/2=3.32A
2.這時候的初級線圈裡的電流<0.1A，用能量守衡求出220*I=10^2/10
I=0.045A
B. 變壓器的負載變化時,原,副繞組中的電流怎樣變化鐵芯中的磁通怎樣變化
變壓器的負載變大時，原、副邊繞組中的電流變大，鐵芯中的磁通密度變大；
變壓器的負載變小時，原、副邊繞組中的電流變小，鐵芯中的磁通密度變小。
C. 在變壓器中原線圈電流由副線圈決定副線圈電流由副電壓和負載決定， 電壓互感器 電流互感器中關系呢
原理是一樣的，電壓互感器雖然也是按照電磁感應原理工作的設備，但它的電磁結構關系與電流互感器相比正好相反。電壓互感器二次迴路是高阻抗迴路，二次電流的大小由迴路的阻抗決定。當二次負載阻抗減小時，二次電流增大，
使得一次電流自動增大一個分量來滿足一、二次側之間的電磁平衡關系。可以說，電壓互感器是一個被限定結構和使用形式的特殊變壓器。簡單的說就是「檢測元件」。
D. 高中物理中變壓器原線圈的電流為什麼是由副線圈決定的
器轉變時主線圈的電流由副線圈決定嚴格的說應是由鐵損及副線圈的負載決
E. 變壓器原線圈中電流為什麼能改變 不應該是正弦曲線嗎 為什麼負載變化會使原線圈中電流變化呢
原副繞組磁勢平衡，即安匝數相等，I1*N1=I2*N2 在原副繞組匝數N1、N2確定的情況下，原邊電流I1與副邊電流I2成正比。所以原邊電流會隨副邊電流而變化。
F. 為什麼副線圈的電流能影響原線圈
因為輸出功率是由負載（副線圈）決定的啊。比如說，原線圈最大能夠提供給副線圈的功率是P，但副線圈那邊的用電器用不上那麼大，只要用到一半就行，那麼原線圈的輸出功率就只有一半啦。也就是說，要多少功率是由副線圈那邊決定的，而原線圈決定的是最大能給多少。這裡面，主動權在於副線圈，當然，原線圈在的電流也會受到影響啦。
希望能幫到你，還有疑問請繼續。
G. 理想變壓器 副線圈怎樣決定原線圈中的電流
其實這是電磁感應的基本原理。當閉合線圈切割了磁力線時，在線圈裡就產生了電流，如果不是閉合線圈，那在線圈的兩端就有電壓。以上就是發電機原理。在變壓器原理中當原邊通入交變得電流時，在鐵心磁路中產生了交變的磁通（其頻率與交變電流的相同），在副邊線圈中感應了交變電壓。這是與發電機原理相同（切割磁力線引起的）。如果你在原邊線圈中通的不是交流，而是直流，在鐵心和副邊線圈中就不會有磁通或電壓感應出來（當然在接通和斷開的瞬間會產生）。這就是變壓器的電磁感應定理。
當變壓器原邊加了交流電壓後，（實際上這時有勵磁電流）在鐵心中建立起交變的磁場。在副邊中就感應出交流電壓，此時就叫空載電壓。當有負載時，副邊線圈中有了負載電流，在原邊線圈中，在勵磁電流的基礎上按原副邊匝數比增加了電流。此時變壓器就是這個負載的電源。
當原邊施加交流電壓時，副邊感應出交流電壓，反過來在原邊線圈中建立起與外施電壓相反的反電勢。這就回答了第二個問題。反電勢的概念在電動機中很容易理解。如果沒有反電勢（強迫電機不轉），電機就會燒毀。這就像作用力與反作用力的概念一樣。
H. 當電動機的負載超過額定負載時轉速會變慢，為什麼這時通過線圈的電流會變大呢
負載增大，轉速變慢，此時使得轉差S增大，轉子切割磁場產生的感應電動勢就增加，轉子電流也就增加了，由於轉子電流產生的磁場對定子來說有削弱的作用，那麼定子為了維持其磁通，就必須增加線圈電流。
I. 有些急！！！！高中物理 如果變壓器的原線圈中有負載的話，那麼輸出功率加不加此負載輸出電壓呢
輸出功率不應該加輸入端負載功率。但是輸出端功率會受到負載的影響。原線圈有負載是變壓器的一種電能損耗，是變壓器銅損的一部分。無論是原線圈還是副線圈有負載，都會增加變壓器的發熱，增大變壓器的總內電阻，把變壓器看做一個電源，就會知道，內阻增大就使變壓器的輸出電壓有一定損失。