生物柴油的销路在哪里

❶ 销售生物柴油是否需要有专门的许可

BD100，是指纯的生物柴油，也就是脂肪酸甲酯，不需要，不是危化品；
B5就需要了，属于危化品。B5是指在普通柴油里面调合5%的生物柴油的柴油。

相关法规如下：《危险化学品经营许可证管理办法》
第四条 经营许可证分为甲、乙两种。取得甲种经营许可证的单位可经营销售剧毒化学品和其他危险化学品；取得乙种经营许可证的单位只能经营销售除剧毒化学品以外的危险化学品。

甲种经营许可证由省、自治区、直辖市人民政府经济贸易主管部门或其委托的安全生产监督管理部门（以下简称省级发证机关）审批、颁发；乙种经营许可证由设区的市级人民政府负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门（以下简称市级发证机关）审批、颁发。成品油的经营许可纳入甲种经营许可证管理。

第九条 申请甲种和乙种经营许可证的单位，应当分别向省级发证机关和市级发证机关提出申请，提交下列材料：
（一）《危险化学品经营许可证申请表》；
（二）安全评价报告；
（三）经营和储存场所建筑物消防安全验收文件的复印件；
（四）经营和储存场所、设施产权或租赁证明文件复印件；
（五）单位主要负责人和主管人员、安全生产管理人员和业务人员专业培训合格证书的复印件；
（六）安全管理制度和岗位安全操作规程。

❷ 生物柴油价格大概多少哪里有卖

6500左右，哪里都有得卖吧，生物柴油工厂各地方都有呀，你在哪里呀？

❸ 我想收购地沟油（炼生物柴油） 有卖的吗

大型餐馆有些会有。市郊、县郊的大型养猪场也有。

❹ 生物燃油骗局

生物柴油是清洁的可再生能源，是指植物油与甲醇进行酯交换制造的脂肪酸甲酯，是一种洁净的生物燃料，也称之为"再生燃油"。

但是现在只是有这个概念出来，因为目前科学技术还不是太成熟所以没有得到完善。

但是这种新型能源对人类未来发展是有很大帮助的，健康，环保还很经济实惠。

1、生物柴油供应不受石油输出国组织的控制，不受矿物储藏制约，价格便宜且性能稳定。

2、含硫、苯等有害元素低，有害物质排放可减少30%，有催化剂时可减少排放量60%以上，有利于环保。

3、具有较好的润滑性能，使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低。

4、具有较好的低温发动机启动性能。

❺ 生物柴油是哪里用的

答:汽车能用生物柴油，而且还可以减少有污染的尾气，但是它不能用来发电，它有一些优于普通柴油的特点。
生物柴油是利用动植物油脂、酸化油、地沟油、泔水油、化工厂油脚、皂角等为原料，经反应改性成为可供内燃机使用的一种“安全、清洁、高效”的可再生液体燃料，是典型的“绿色能源”。在环境特性方面优于矿物柴油，具有良好的排放性能，其优点如下:

⒈可用于任何柴油发动机，不必做任何改动，便于推广使用；
⒉具有较高的运动粘度，在不影响燃油雾化的情况下，更容易在汽缸内壁形成一层油膜，从而提高运动机件的润滑性，降低机件磨损，延长使用寿命。
⒊与矿物柴油相溶性极好，可单独或以任意比例与普通柴油掺和使用，且掺和使用后可降低尾气污染。
⒋十六烷值高，抗爆性能优于普通柴油。
⒌含氧量高，在燃烧过程中所需的氧气量矿物柴油少，燃烧、点火性能优于普通柴油，且燃烧残留物呈微酸性，使催化剂及发动机机油的使用寿命加长。
⒍燃点是普通柴油的两倍，在使用、处理、运输和储藏方面都比较安全。
⒎不含石蜡，低温流动性好，适用范围广泛。
⒏环保效果极为突出，表现在以下方面:
①自身不含硫，没有二氧化硫和硫化物的排放，有利于大气环保；
②原料主要来源于植物，对缓解温室效应，改善生态环境有积极意义；
③含氧量高，使用时燃烧充分，有利于颗粒烟雾（TMP）和光化学烟雾的控制；
④生物降解性高，无毒性，可减少对环境造成的污染；
⑤不含芳香油族烃类成分，可降低汽车尾气对人体致癌、致畸变的危害。

同时，生物柴油还是合成许多高级表面活性剂的原料，重要的有机合成中间体。对油脂具有互溶性、粘度低、涂擦时铺展性好等特点，广泛用于乳化剂制品，如脂肪酸、脂肪酸甲酯磺酸盐、烷醇酰胺的制备。在化妆品工业，经精加工后作香料的溶剂，香波中的头发亮剂，还可以作为皮革加脂剂、润滑剂。

❻ 一个很简单的问题：生物柴油在中国得不到推广是不是因为中石油石化的阻挠（为了不丧失燃料霸主地位）

当然有这个问题存在，但是生物柴油是未来大势所趋，很简单的道理，柴油是不可再生的.

❼ 生物废油再利用

生物柴油的化学法生产是采用生物油脂与甲醇或乙醇等低碳醇，并使用氢氧化钠 (占油脂重量的1%) 或甲醇钠 (Sodium methoxide) 做为触媒，在酸性或者碱性催化剂和高温（230～250℃）下发生酯交换反应（transesterification），生成相应的脂肪酸甲酯或乙酯，再经洗涤干燥即得生物柴油。甲醇或乙醇在生产过程中可循环使用，生产设备与一般制油设备相同，生产过程中产生10%左右的副产品甘油。
但化学法合成生物柴油有以下缺点：反应温度较高、工艺复杂；反应过程中使用过量的甲醇，后续工艺必须有相应的醇回收装置，处理过程繁复、能耗高；油脂原料中的水和游离脂肪酸会严重影响生物柴油得率及质量；产品纯化复杂，酯化产物难于回收；反应生成的副产物难于去除，而且使用酸碱催化剂产生大量的废水，废碱（酸）液排放容易对环境造成二次污染等。
化学法生产还有一个不容忽视的成本问题：生产过程中使用碱性催化剂要求原料必须是毛油，比如未经提炼的菜籽油和豆油，原料成本就占总成本的75%。因此采用廉价原料及提高转化从而降低成本是生物柴油能否实用化的关键，因此美国己开始通过基因工程方法研究高油含量的植物（见下文“工程微藻”法），日本采用工业废油和废煎炸油，欧洲是在不适合种植粮食的土地上种植富油脂的农作物。
为解决上述问题，人们开始研究用生物酶法合成生物柴油，即用动物油脂和低碳醇通过脂肪酶进行转酯化反应，制备相应的脂肪酸甲酯及乙酯。酶法合成生物柴油具有条件温和、醇用量小、无污染排放的优点。2001年日本采用固定化Rhizopus oryzae细胞生产生物柴油，转化率在80％左右，微生物细胞可连续使用430小时。
2005年6月4日，《中国环境报》报道：清华大学生物酶法制生物柴油中试成功，采用新工艺在中试装置上生物柴油产率达90％以上。中试产品技术指标符合美国及德国的生物柴油标准，并满足我国0号优等柴油标准。中试产品经发动机台架对比试验表明，与市售石化柴油相比，采用含20％生物柴油的混配柴油作燃料，发动机排放尾气中一氧化碳、碳氢化合物、烟度等主要有毒成分的浓度显着下降，发动机动力特性等基本不变。
由于利用物酶法合成生物柴油具有反应条件温和、醇用量小、无污染物排放等优点，具有环境友好性，因而日益受到人们的重视。但利用生物酶法制备生物柴油目前存在着一些亟待解决的问题：脂肪酶对长链脂肪醇的酯化或转酯化有效，而对短链脂肪醇(如甲醇或乙醇等)转化率低，一般仅为40%-60%；甲醇和乙醇对酶有一定的毒性，容易使酶失活；副产物甘油和水难以回收，不但对产物形成一致，而且甘油也对酶有毒性；短链脂肪醇和甘油的存在都影响酶的反应活性及稳定性，使固化酶的使用寿命大大缩短。这些问题是生物酶法工业化生产生物柴油的主要瓶颈。
酶法生产生物柴油主要技术经济指标有： 1、采用固定床式酶反应器，以植物油及废油等为原料生产生物柴油，转化率均可达到95%以上，最高转化率可以达到96％。
2、建立了生物柴油精馏装置，分离精制收率高于86％，分离后产品中甲酯含量大于97%，分离后产品各项指标完全符合德国生物柴油生产标准(DIN5160697)。
3、建立了年产500t的生物柴油中试生产装置。反应器内固定化酶使用寿命超过20天。
4、以地沟油为原料生产生物柴油，成本约为3058元／t，以普通菜籽油为原料生产生物烧油，成本约为4300元／t。
5、燃烧性能明显优于0号柴油。在0号柴油中添加20％生物柴油的燃烧试验表明，燃烧尾气中有毒物质的排放降低35％以上。
“工程微藻”生产柴油，为柴油生产开辟了一条新的技术途径。美国国家可更新实验室(NREL)通过现代生物技术建成“工程微藻”，即硅藻类的一种“工程小环藻”。在实验室条件下可使“工程微藻”中脂质含量增加到60%以上，户外生产也可增加到40%以上，而一般自然状态下微藻的脂质含量为5%-20%。“工程微藻”中脂质含量的提高主要由于乙酰辅酶A羧化酶(ACC)基因在微藻细胞中的高效表达，在控制脂质积累水平方面起到了重要作用。目前，正在研究选择合适的分子载体，使ACC基因在细菌、酵母和植物中充分表达，还进一步将修饰的ACC基因引入微藻中以获得更高效表达。利用“工程微藻”生产柴油具有重要经济意义和生态意义，其优越性在于：微藻生产能力高、用海水作为天然培养基可节约农业资源；比陆生植物单产油脂高出几十倍；生产的生物柴油不含硫，燃烧时不排放有毒害气体，排入环境中也可被微生物降解，不污染环境，发展富含油质的微藻或者“工程微藻”是生产生物柴油的一大趋势。

❽ 油品（成品油、柴油）销售渠道有那些

同行啊.

我跟你一样, 也是做成品油生意的,

不过现在市场趋于饱和.

很多需要成品油的工厂和单位.

已经直接跟中石化中石油这些垄断阶层合作

所以我们这些夹缝中的人 . 越来越难生存了.

❾ 请问用地沟油提炼的生物柴油现在市场销售如何,多少钱一吨

1、市场销售要看你所在的省市地，长江三角一代比较好销售，因为用燃料和化工厂较多。
2、目前市场价位在7000元、吨左右。

❿ 怎样销售柴油

生物柴油在国民经济行业分类是可以查到行业代码的。
注册公司后，经营范围写销售生物柴油（脂肪酸甲酯）就可以了。