㈠ 什么是生物油
一种说法是指:燃油标号即辛烷值是一单调上升曲线,与压缩比之间无函数对应关系。燃油标号越高,油的燃烧速度越慢,燃烧爆震越低,发动机需要较高的压缩比;反之,低标号燃油的燃烧速度较快,燃烧爆震大,发动机压缩比较低。低标号汽油燃烧速度快,点火角度要滞后;高标号燃油燃烧速度慢,点火角度要提前。除说明书以外,主机厂会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。主机厂推荐的燃油标号完全可以满足发动机的使用要求。
油标有90、93、95、97等标号标,号不是越高越好,应该按主机厂推荐。
另外一种说法是在机械行业中,所指的油标是安装在储油位置(油箱等)上的油量测量表位置上用来观察油位的。国家标准规定有四种油标型式:压配式圆形油标、旋入式圆形油标、长形油标和管状油标。为便于观察油量必须选用适宜的结构型式和安装位置。
㈡ 哪些是植物油
植物油,顾名思义就是植物的油脂。在生活中为我们熟知的有花生油、芝麻油、橄榄油和大豆油等。
我们生活中最常见的当属花生油,除此之外还有很多,详细如下:
1、花生油:油色淡黄,细闻有花生味,油沫微呈白色。
2、火麻油:稍带绿色,淡淡的清香,炒菜煮汤都宜。
3、菜籽油:稍带绿色,口尝香中带点辣味,油沫发黄。
4、大豆油:油色深黄,豆腥味较大,口尝有涩味,油沫发白。
5、棉籽油:油色暗黄,口尝没有味,油沫发黄。
6、香油:棕红色,闻、尝都有浓浓的香味,适合做调料。
7、葵花籽油:色泽清亮透明,芳香可口,炒菜不腻。
8、棕榈油:在世界上被广泛用于烹饪和食品制。它被当作食油、松脆脂油和人造奶油来使用。象其它食用油一样,棕榈油容易被消化、吸收以促进人体健康。棕榈油是脂肪里的一种重要成分,属性温和,是制造食品的好材料。
9、油菜籽油:就是我们俗称的菜油,又叫香菜油,是以十字花科植物芸苔(即油菜)的种子榨制所得的透明或半透明状的液体。菜籽油色泽金黄或棕黄,有一定的刺激气味,民间叫作“青气味”。
10、玉米油:玉米油富含维生素E,热稳定性好。
11、橄榄油:含有丰富的不饱和脂肪酸及维生素E,可被皮肤吸收,滋润营养肤质,使皮肤光泽细腻而富有弹性,促进血液循环和肌肤新陈代谢,有助于减肥,减少皱纹,延缓衰老。
㈢ 生物石油是什么
即替代石油的新能源——生物能源
例:
生物柴油是指植物油与甲醇进行酯交换制造的脂肪酸甲酯,是一种洁净的生物燃料,也称之为"再生燃油"。目前,巴西正在大力推广生物柴油生产,以减少石油进口。美国能源部正在集资发展生物质能,要求到2010年,美国生物质能的使用量增加2倍,生物柴油也被列为生物质能之一。
目前,国际上对生物柴油的开发形势看好,而制造生物柴油的途径主要有三条:一是利用食用油生产生物柴油;二是利用甘蔗渣发酵生产柴油;三是利用"工程微藻"生产柴油。
日本每年的食用油消费量为200万吨,产生的废食用油达40万吨,为生产生物柴油提供了原料。借助酶法即脂酶进行酯交换反应,混在反应物中的游离脂肪酸和水对酶的催化效应无影响。反应液静置后,脂肪酸甲酯即可与甘油分离,从而可获取较为纯净的柴油。
㈣ 什么是生物燃油
1、如果生物油是用精甲醇配置,一般燃烧就是二氧化碳和水蒸气,基本没危害的,但是如果是用粗醇或用废醇配置的,则对人体有极大的损害。(但是因为不能保证除了生物油以外食物里还会不会存在添加其他物质,因此不能一概而论。)
2、生物油是指在中温(500~600℃)、隔绝氧气的条件下将生物质(木材、秸秆等)颗粒物迅速加热使其裂解,再迅速冷凝后得到的一种棕黑色液体。它具有原料来源广泛、可再生、便于运输、能量密度较高等特点,是一种潜在的液体燃料和化工原料。生物油作为燃料可用于窑炉、锅炉等产热设备,将生物油用于柴油机也具有很大应用前景,对减少柴油消耗、缓解高品质燃料油供应紧张有重要意义。
3、目前,国际上对生物柴油的开发形势看好,而制造生物柴油的途径主要有三条:一是利用食用油生产生物柴油;二是利用甘蔗渣发酵生产柴油;三是利用"工程微藻"生产柴油。 日本每年的食用油消费量为200万吨,产生的废食用油达40万吨,为生产生物柴油提供了原料。借助酶法即脂酶进行酯交换反应,混在反应物中的游离脂肪酸和水对酶的催化效应无影响。反应液静置后,脂肪酸甲酯即可与甘油分离,从而可获取较为纯净的柴油。
㈤ 什么是生物汽油
应该是指那些用农作物生产的燃料,而不是从原油中提取的
㈥ 什么是生物油
生物油是指在中温(500~600℃)、隔绝氧气的条件下将生物质(木材、秸秆等)颗粒物迅速加热使其裂解,再迅速冷凝后得到的一种棕黑色液体。它具有原料来源广泛、可再生、便于运输、能量密度较高等特点,是一种潜在的液体燃料和化工原料。生物油作为燃料可用于窑炉、锅炉等产热设备,将生物油用于柴油机也具有很大应用前景,对减少柴油消耗、缓解高品质燃料油供应紧张有重要意义。
生物油的元素组成及性质为:C 54%~58%(质量分数,下同),H 5.5%~7.0%,O 35%~40%,N 0~0.2%,灰分0~0.2%,水分15%~30%,密度1.2 g/cm3,高位热值16~19 MJ/kg,黏度(50℃)40~100 mPa·s,pH值2.5,固体质量分数0.2%~l%,挥发残留物约50%。
生物油的组成和理化性质受多个因素影响,如原料种类、含水量、反应器类型、反应参数、产物收集方法等,但不同途径制得的生物油仍具有一些共同的性质,如水分含量高、含颗粒杂质、黏度大、稳定性差、有腐蚀性等,这与传统石化燃料(柴油、汽油)有很大不同,也给生物油用于柴油机带来了很多困难。
㈦ 生物燃油是什么
生物燃油也是甲醇燃料,燃料核心原材料是甲醇是危化品,现在有人把生物燃油与也称之为生物柴油,主要原材料是脂肪酸甲酯。凝固点低,冬天会凝固
㈧ 生物汽油都有那些啊
1、生物柴油
“复合柴油”,是在引进德国先进生物柴油技术基础上和在国内外专家的指导下研制成功的,外观与普通柴油一样清澈透明,并可与国标柴油任意混合。该技术目前已经通过科技部门成果鉴定、质量技术监督局备案和国家发改委立项,现在已有多家合作单位规模化生产。
2、甲醇柴油
“甲醇柴油”是以是由甲醇、乳化剂、柴油三者混合而成。甲醇柴油适用于拖拉机、汽车、轮船以及工业窑炉等领域,使用性能与纯柴油相当,尾气排放比国标柴油降低30%左右。目前,该技术已有多家合作单位规模化生产。
3、乳化柴油
“乳化柴油”是以国标柴油为基料,再加入10-20%水及5-10%乳化剂,经专用设备和特殊工艺合成。本产品与国标柴油互溶性好,使用性能与纯柴油相当,尾气排放大大降低。该技术已经通过科技部成果鉴定,已有多家合作单位规模化生产。
4、甲醇汽油
甲醇汽油是以国标汽油为主要原料,再加入20%的甲醇及2-5%的乳化剂,经专用设备和特殊工艺合成。该产品外观清澈透亮,不分层,不腐蚀设备。生产过程不用水、不耗电、无“三废”污染,属国家大力提倡环保、高新技术项目。
5、醇基燃料
“醇基燃料”,是在市场已有液体燃料技术基础上研发而成的新型民用燃料,具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点,是煤气、石油液化气、柴油最理想的替代产品。
参考资料来源:网络—生物汽油