厨房生物油省钱吗有什么缺点

A. 急急急 生物醇油有什么缺点

生物醇油有很多优点：经济、环保、节能、安全。缺点是：燃烧热值小，是混合物燃点不固定，易挥发，相对于天然气来说，成本还是大一些。但天然气还没有那么普及，需要管道输送。

B. 厨房使用生物燃油有没有害处

生物燃油有是有但是没有必要那么担心.生物燃油最早的是以甲醇为主加水调兑的油品.到发展成现在是以植物类油品加调和剂搅拌的到的油品.具有热值高.燃烧无毒无烟无异味.明火点不然.不挥发.比醇基燃料耐烧3倍.比液化气节约百分之30以上.在现在市场反馈下.无醇燃油的口杯在市场上一片大好.

C. 厨房燃料油比煤气或者天然气怎么样，那种更好用，更便宜

厨房燃料油分有醇和无醇的.无醇燃料和天然气对比是没有优势的.一般厨房燃油主要是顶替液化气的.厨房燃油要比液化气节省.在经济性.安全性.运输上.都是无醇燃油要有优势.我也从事这个行业.可以一起交流

D. 生物油代替煤气可行性有多大

完全没问题
高效，节能，省钱，是煤气的理想替代品，比煤气省百分之三十左右。比煤环保。
环保:无毒无味，无油烟，不熏锅，无机碳。
安全:无压力，不易爆，失火水即可扑灭。
应用范围:大中小型饭店，大排档，学校，各种食堂和各种锅炉。

E. 万顺德生物燃料油怎么样

万好燃料油挺不错的。
生物油燃料就是用甲醇兑水调配出来的新能源燃料，生物油燃料在饭店餐馆厨房里面用的挺多的，生物油燃料操作方便，单价也便宜，配合灶具充分燃烧情况下是没有积碳和黑烟的。
生物油燃料的原料甲醇出来十多年了，现在被禁了，列为了三类危化品，你现在去做生物油确实不靠谱了，相关危化品手续很难办理下来的。生物油燃料在使用过程中也有弊端，有易燃的安全事故，并且甲醇在使用过程中有难闻刺鼻的气味的。

F. 生物醇油真的比液化气要好吗，省钱吗

生物醇油比液化气好，相比液化气能省三分之一多（具体根据当地的液化气价格和销售的醇油价格，我们当地液化气7.8元/公斤，醇油3.6元/公斤）

生物醇油，俗称醇基液体燃料，它是以甲醇为主要原料，按特定工艺配方，经化学勾兑合成的一种生物质液体燃料，在生活中主要作为替代燃料用于各类餐馆，属危险化学品许可经营范围。

因该燃料燃点低，在使用、运输或存储过程中易引发火灾、爆炸等安全事故。

中文名

生物醇油

本质

醇基液体燃料

主要原料

甲醇生物醇油是国家对其生产、存储、运输均有严格要求。应由政府牵头，组织安监、消防、交通、工商、质监等部门，对生物醇油的经营、运输、使用情况开展专项整治，以消除安全隐患。

G. 生物能源-关于生物柴油的优缺点你知道多少

中国的生物柴油生产工艺已处于世界前列，中国用最差的原料(地沟油)可以生产世界上最好的生物柴油。生物柴油的前途是光明的，未来将成为石油的替代品，虽然离普及还有一段路程，但如今全世界都在向这一方向努力，曙光可见。 而关于生物柴油的优缺点你知道多少呢？

用动植物废弃油脂制成的生物柴油无论是作燃料还是用作其它用途，优点众多：

1. 生物柴油与石化柴油性能非常相近,作为柴油机燃料时无需改造发动机,储存也与石化柴油一样。

2.生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中（CO2二氧化碳）的排放量80%,硫氧化物排放100%,可降低未燃烧的烃>90%,降低芳烃75-90%,降低致癌物达90%。

3. 生物柴油燃烧所产生的（ CO2二氧化碳）远低于植物整个生长过程中所吸收的CO2,有利于缓解温室效应。

4.生物柴油中含氧 11%,基本不含硫,且具有非常好的润滑性,对燃料消耗、燃料点燃性、输出功率、引擎的力矩都不带来影响。

5. 由于原料为动植物油脂,因此生物柴油也具有可再生性。

6. 生物柴油具有环境友好性,不含苯或其它致癌的多环芳烃,挥发性有机物(VOCs)含量低。

7. 生物柴油具有高的安全性,闪点高,比石油柴油高出70℃左右,不必考虑为易燃物。

8. 生物柴油易于生物降解,其生物降解性比石油柴油快 4 倍。经过28 天，生物柴油在水中可降解85-88%,与葡萄糖降解率相同,发生事故流入土地或水中带来危害极低。

9. 生物柴油的毒性低,急性口服毒性致死量>17.4g/kg 体重,是食盐毒性的十分之一;相对来讲还是比较安全的，必定是燃料不是饮料。

10. 对皮肤的刺激性低,未稀释的生物柴油对人体皮肤的刺激性比 4%肥皂水的刺激性还小。

但除了具有上述优点外，生物柴油也具有一些缺点：

1. 生物柴油的热值比石油柴油略低。

2.生物柴油作汽车燃料时，氮氧化合物（ NOx ）的排放量比石油柴油略有增加。

3. 原料对生物柴油的性质有很大影响，若原料中饱和脂肪酸，如棕榈酸或硬脂酸含量高，则生物柴油的低温流动性可能较差；若多元不饱和脂肪酸，如亚油酸或亚麻酸含量高，则生物柴油的氧化安定性可能较差，这需要加入相应的添加剂来解决。

4.生产过程中，在国家“不能与粮争地”、“不能与人争粮”、“不能与人争油”、“不能污染环境”的“四不”政策下，提炼生物柴油的原料只能用油料作物或者地沟油，而地沟油的收集是一个难题。

应对生物柴油的弊端，须大力发展生物油脂农作物产业，解决生物柴油原料问题：

我国应重点发展木本油料植物规模化种植和推广，加快微生物油脂发酵技术创新和产业化进程。同时，利用植物遗传育种技术提高油料作物产量以及选择性发展不与粮争地的油料作物。依靠各方面的进步,发展创新的油脂生产技术,保障我国生物柴油产业和油脂化工行业健康发展。

生物柴油的原料可以从地沟油、植物油、动物脂肪油等中获取。 中国地大物博，可以实现种植出更多的“植物石油”（也就是指：生物汽油、生物柴油）。

在这方面，已经有很多国家在进行相关技术的研究与开发，从工业转向农业，大力开发农业油料植物种植业。“种植石油”将是未来石油的替代品，一定能得到国家政府的支持，这个行业将来是未来国家的支柱型行业。

在国外，利用“工程微藻”法生产生物柴油，为柴油生产开辟了一条新的技术途径。 美国国家可更新实验室(NREL)通过现代生物技术建成“工程微藻”，即硅藻类的一种“工程小环藻”。在实验室条件下可使“工程微藻”中脂质含量增加到60%以上，户外生产也可增加到40%以上，而一般自然状态下微藻的脂质含量为5%-20%。“工程微藻”中脂质含量的提高主要由于乙酰辅酶A羧化酶(ACC)基因在微藻细胞中的高效表达，在控制脂质积累水平方面起到了重要作用。

利用“工程微藻”生产柴油具有重要经济意义和生态意义，其优越性 在于：微藻生产能力高、用海水作为天然培养基可节约农业资源；比陆生植物单产油脂高出几十倍；生产的生物柴油不含硫，燃烧时不排放有毒害气体，排入环境中也可被微生物降解，不污染环境，发展富含油质的微藻或者“工程微藻”是生产生物柴油的一大趋势。

目前，拥有全球领先纯烃生物能源技术的泰利能源已经推出：纯烃生物柴油、纯烃生物汽油。

与传统生物柴油不同，纯烃生物柴油和纯烃生物汽油与石化柴、汽油具有相同的化学组成、物化性能和动力性能，产品经精制和调和后，质量可达到国Ⅵ柴、汽油国家标准，可与石化柴、汽油市场进行无缝对接。且特性环保、安全、无污染，是典型的绿色能源产品。

泰利能源也为解决生物柴油原料问题开辟了一条新途径：通过户外大规模的开放式硅藻养殖，提炼油脂作为生产生物柴油原料。 目前这项技术已经成熟，根据实验数据，目前养殖的硅藻每年每公顷可生产干藻120吨，以取油量30%计算，可生产生物油脂达3.6万公升，后期通过技术的不断改进，生产量还可持续增加，未来将成为泰利能源纯烃生物能源主要的原料来源之一。

生物柴油的前途是光明的，未来将成为石油的主要替代品，虽然离普及还有一段路程，但如今全世界都在向这一方向努力，曙光可见。若能得到政府的政策支持与补贴，将更有利于生物汽油、生物柴油的发展与普及。

绿色环保的生物柴油、生物汽油作为石油的替代品，正在全球化的加速普及中。 如今各领域发展逐渐趋于饱和，新能源或将是创造世界财富的下一个风口，将诞生一批新的世界级企业， 生物能源每年40万亿的营业额 ，这块“蛋糕”究竟谁能吃下呢？

【全文完】