生物燃料如何减少碳排放的

Ⅰ 生物燃料真的能替代航空煤油开飞机吗

生物燃料替代航空煤油是可能的，但现在还在研究中，这也是能源科研的方向。
生物燃料(biofuel)泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料，可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源开发利用的重要方向。所谓的生物质是指利用大气、水、土地等通过光合作用而产生的各种有机体，即一切有生命的可以生长的有机物质。它包括植物、动物和微生物，不同于石油、煤炭、核能等传统燃料，这些新兴的燃料是可再生燃料。
生物燃料泛指由生物体组成或转化的固体、液体或气体燃料。它是可再生能源开发利用的重要方向，具有良好的可贮藏性和可运输性，可提供可替代石油的液体燃料。狭义的生物燃料仅指液体生物燃料，主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。
20世纪70年代以来，受传统能源价格、环保和全球气候变化的影响，世界各国日益重视生物燃料的发展。尤其是巴西、美国、欧盟等积极发展生物燃料技术，目前，美国和巴西分别是世界第一、第二生物燃料生产国。我国20世纪末为消化陈化粮和为丰产的玉米寻找新出路开始推广燃料乙醇。目前为促进生物燃料行业的健康发展，中国研发的重点主要集中在以木薯、甜高粱等淀粉质或糖质非粮作物以及木质纤维素为原料的生物液体燃料技术。

Ⅱ 生物质燃料的前景和优势在哪里

前景：
生物质燃料发展前景广阔。
【扩展】
快速的经济发展带来了日益增大的能源缺口和严峻的环境问题。随着国家对农村环境改善、能源结构调整政策的不断完善，生物质能源正在成为缓解环保压力，优化能源结果的重要选择之一。
优势：
1）生物质燃料发热量大，发热量在3900-4800千卡/千克左右，经炭化后的发热量高达7000-8000千卡/千克。2）生物质燃料纯度高，不含其他不产生热量的杂物，其含炭量75-85%，灰份3-6%，含水量1-3%3）绝对不含煤矸石，石头等不发热反而耗热的杂质，将直接为企业降低成本。4）生物质燃料清洁卫生，投料方便，减少工人的劳动强度，极大地改善了劳动环境，企业将减少用于劳动力方面的成本。5）由于生物质燃料不含硫磷，燃烧时不产生二氧化硫和五氧化二磷，因而不会导致酸雨产生，不污染大气，不污染环境。6）生物质燃料燃烧后灰碴极少，极大地减少堆放煤碴的场地，降低出碴费用。7）生物质燃料燃烧后的灰烬是品位极高的优质有机钾肥，可回收创利。8）生物质燃料不含硫磷，不腐蚀锅炉，可延长锅炉的使用寿命，企业将受益匪浅。9）生物质燃料是大自然恩赐于我们的可再生的能源，它是响应中央号召，创造节约性社会，工业反哺农业的急先锋。

Ⅲ 生物航空燃料为什么能减少碳排放量

航空煤油含碳量85%左右煤油密度0.8,烧升煤油排放二氧化碳：
0.85*0.8*44/12＝2.49kg

Ⅳ 生物燃料有哪些好处

生物燃料(biofuel)泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料。可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源开发利用的重要方向。所谓的生物质是指利用大气、水、土地等通过光合作用而产生的各种有机体，即一切有生命的可以生长的有机物质。它包括植物、动物和微生物。不同于石油、煤炭、核能等传统燃料，这新兴的燃料是可再生燃料。
生物燃料有哪些好处：
多样性
①：原料上的多样性生物燃料可以利用作物秸秆、林业加工剩余物、畜禽粪便、食品加工业的有机废水废渣、城市垃圾，还可利用低质土地种植各种各样的能源植物。②：产品上的多样性;能源产品有液态的生物乙醇和柴油，固态的原型和成型燃料，气态的沼气等多种能源产品。既可以替代石油、煤炭和天然气，也可以供热和发电。

物质性
可以像石油和煤炭那样生产塑料、纤维等各种材料以及化工原料等物质性的产品，形成庞大的生物化工生产体系。这是其他可再生能源和新能源不可能做到的。

可循环性和环保性
生物燃料是在农林和城乡有机废弃物的无害化和资源化过程中生产出来的产品；生物燃料的全部生命物质均能进入地球的生物学循环，连释放的二氧化碳也会重新被植物吸收而参与地球的循环，做到零排放。物质上的永续性、资源上的可循环性是一种现代的先进生产模式。

①：可循环性;生物质能的载体是有机物，所以这种能源是以实物的形式存在的，是唯一一种可储存和可运输的可再生能源。而且它分布最广,不受天气和自然条件的限制，只要有生命的地方即有生物质存在。②：环保性;从化学的角度上看，生物质的组成是C-H化合物，它与常规的矿物燃料，如石油、煤等是同类。由于煤和石油都是生物质经过长期转换而来的，所以生物质是矿物燃料的始祖，被喻为即时利用的绿色煤炭。

对原油价格的抑制性
生物燃料将使“原油”生产国从目前的20个增加到200个，通过自主生产燃料，抑制进口石油价格，并减少进口石油花费，使更多的资金能用于改善人民生活，从根本上解决粮食危机。

带动性
生物燃料可以拓展农业生产领域，带动农村经济发展，增加农民收入；还能促进制造业、建筑业、汽车等行业发展。在中国等发展生物燃料，还可推进农业工业化和中小城镇发展，缩小工农差别，具有重要的政治、经济和社会意义。
河北浩瀚农牧机械制造有限公司

Ⅳ 怎样减少二氧化碳的排放

居家方面
灯的选择
高效的荧光电灯泡只使用传统灯泡一半的能源。美国的能源部门估计单单使用高效的荧光电灯泡代替传统电灯泡就能避免四亿吨二氧化碳被释放。
低碳烹调法
想想厨房里的能源。小心不要把平底锅和水壶装得太满。灶火大小要适合你的平底锅。保持冰箱处于无霜状态。
循环再利用
靠循环再利用的方法来减少材料循环使用可以减少生产新原料的数量,从而降低二氧化碳排放量。把有机的材料（例如:纸,卡纸板）循环再用,可以避免从垃圾填埋地释放出来的沼气（一种能引起温室效应的气体）。
把一公斤铝循环再利用可以避免十一公斤的二氧化碳的排放。
绝缘的妙用
要减少二氧化碳排放量和降低使用各种能源的成本,安装好的隔热及防通风系统都是一些最有效的方法。检查阁楼和空心墙绝缘材料的质量。检查门和窗边的缝隙。
少些热气!
大部分家庭的能源都消耗在取暖和制冷上。只要有效地使用自然通风和避免房间过暖,就能简单地减少10%的费用和二氧化碳排放量。
可再生能源 — 一场革命
各种可再生能源的技术能大大地减少我们在使用能源的过程中产生的二氧化碳。太阳能可以加热水和发电。在一些欧洲国家越来越多地采用生物质采暖系统。
新式的小型风力涡轮发电机已经可以供家庭使用。
实用的插座
购买洗碗机,电视机或其他电器时,选择效率较高的型号。如果可以的话,选择有Energy Star（美国）或者A/A+ rated（英国）官方标签的产品。中国的家用电器也有相应节能评定体系。请注意选择购买有节能评定标签的产品。
在路上
经济型汽车
高能效汽车每英里产生更少二氧化碳。其中最有效的汽车,例如小型的双动力汽车,每公里产生少于110克的二氧化碳（每英里0.4磅）。与此相比,很多大型SUV汽车和豪华汽车排放至少两倍以上的二氧化碳。
燃料
汽油和柴油:在发达国家行销的“BP Ultimate”汽油和柴油能提高你的汽车的性能。它能清洁你的引擎,减少引擎的磨擦力,并使燃油能更充分燃烧,从而降低对空气的污染。
使用“BP Ultimate”燃油能降低废气排放高达21%, 其中能减少2-4%的二氧化碳排放量。
生物液体燃料:生物液体燃料与传统车用燃料相比可以潜在地带来显着的二氧化碳减排益处。中国已经是世界燃料乙醇的第三大生产国和使用国。燃料乙醇在全国9个省的车用燃料市场得以推广和使用。
明智的旅行
仔细想想你旅行需求。尽量使用公共交通工具。你有想过跟家人/朋友共乘一辆汽车吗？你真的需要飞行吗？可能一个电话会议更节省时间,金钱和降低二氧化碳排放量。
汽车保养
小心保养你的汽车以确保它能在最佳状态下行使。检察轮胎气压和机油。不需要的时候,把车顶行李架和箱子拆下来,因为这些都会使车子的效率降低超过10%。
高级的综合性润滑油,例如嘉实多的极护、磁护,BP的威士高7000、3000都能提高汽车性能和减少二氧化碳排放量达5%。
购物时
购买本地的产品
购买本地的产品能减少在产品运输时产生的二氧化碳。例如:根据环境、食品和乡村事务部公布的一份报告,在英国,8%从车子释放的二氧化碳来自运送非本地产品的车辆。
购买季节性的产品
购买季节性的水果和蔬菜能减少温室生长的农作物。很多温室都消耗大量的能源来种植非季节性的产品。
过度包装
注意购买包装简单的产品。这代表在包装的生产过程中,消耗了较少的能量。减少了送往垃圾填埋地的垃圾,和减少往路边扔垃圾的次数。
使用再循环材料的好处
比起用原始材料制造的产品,用再循环材料制造的产品,一般消耗较少的能源。例如:使用回收钢铁来生产所消耗的能源比使用新的钢铁少75%。

Ⅵ 生物燃料与石油能源相比，其优势是什么

生物燃烧只产生水和二氧化碳，而石油的产物有些会污染大气、水资源等，而且生物资源是可再生的, 石油是不可再生的，所以现在生物资源的比列占得较重！不过现在还是依靠石油为主，因为生物的制造还不是很成熟，而且比石油要贵上一丁点！

Ⅶ 第二代生物燃料优势是什么是什么

第二代生物燃料指的是摆脱利用玉米等粮食作物为原料转化为生物燃料的应用模式，继而以麦秆、草和木材等农林废弃物为主要原料，采用生物纤维素转化为生物燃料的模式，发展纤维素乙醇。与第一代生物燃料相比，第二代生物燃料具有非常大的优势。首先
麻风树
，汽车发动机不需要改造就可以直接使用掺入了生物乙醇的汽油或柴油；其次，生产第二代生物乙醇的催化酶技术未来几年成本还将快速下降，大规模工业生产的可行性非常强；第三，秸秆等纤维素类农业废弃物大量存在，比如中国每年农业大约产生7亿吨秸秆，供给非常充足。而且从长期来看，农业生产废弃物还可以用来生产生物高分子新材料。虽然第二代生物燃料在减少碳排放等方面具有很强的优势，但是仍然无法摆脱生物燃料的致命缺陷，即能源密度低。能源密度低使得生产生物燃料的企业不得不保持巨大的能源供应腹地，而运输这些原材料的能耗到底能不能被产生的燃料完全对冲还是一个未知数。不仅如此，原本应该返回土地圈的秸秆等农业废弃物被用来制造能源是否会对生态产生影响，这种影响是否会导致生态的不平衡也很难估量。

Ⅷ 生物质颗粒燃料的燃烧如何做到二氧化碳零排放求解惑！

短文意思说的根本不是无二氧化碳生成。
所谓可燃的生物质，无非就是纤维素一类的多糖类，在植物体中全部都是由
二氧化碳+水+光能→多糖类 合成
燃烧只不过是把吸收那部分能量释放出来，完全充分燃烧生成等同于吸收的二氧化碳量。
因此，释放二氧化碳只能比吸收的更少。
所以所谓这种生物质，个人认为就是狗屎，完全没有实际意义。
原文在逻辑中就是一种偷换概念

Ⅸ 在所需要的量一样的情况下，与化石能源相比，生物质能源为什么会更减排，

所说的减排减的是地下不可再生能源的消耗，因为那是固化在地下的能源，如果开采消耗生成温室气体会排入大气。而生物质能在其生长过程中会吸收大气中的二氧化碳，所固定在其体内的碳皆来源于大气，而不是地下的化石能源，因此其消耗过程实际是将从大气中吸收的碳再排出去，总的来看不增加大气中的碳含量。同时，使用生物质能必然减少了化石能的消耗，这才是根本的减排。总之，生物质能减排的前提是：生物质能可再生，化石能不可再生。

Ⅹ 生物航煤能减少多少的碳排放

据报道，美国中部时间2017年11月21日12:11，加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客机，跨越太平洋，这标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次跨洋商业载客飞行取得成功。

据悉下一步，中国石化将统筹利用国内国外生物质资源和市场网络，与各航空公司继续深入合作，积极发展非粮生物燃料，加快推进先进生物燃料示范。到2020年，成为国内先进生物燃料行业领先者。