A. 蓄电池充电过程是化学变化还是物理变化
电能转化为化学能，化学变化，充电过程中有物质的消耗和生成
B. 分析蓄电池充电过程中各组成成分变化过程,及如何判断蓄电池充足电
电池充足点标志
1.电池单格有大量气泡产生。
2.电池单格电压在2.6~2.8v，且两小时以上测定不变。
3.电池内电解液重达1.28+-0.01/cm(25'C)且两小时以上测定不变。
C. 蓄电池的内阻对蓄电池的充放电有没有影响,为什么
两者并不是直接影响的，而是通过影响其他方面来影响对方。也就是说，两者并没有直接的关系，而是通过影响对方的制约因素来影响对方。例如：温度的变化可以影响到电池的电解液和电阻变化
1、电解液温度升高，扩散速度增加，电阻降低，电动势增加，因此电池容量及活性物质的利用率随温度增加而增加 。
2、电解液温度降低大，黏度增大，离子运动受阻，扩散能力降低，电阻增大，电化学反应阻力增加，导致蓄电池容量下降。
蓄电池的内阻是指蓄电池在工作时，电流流过蓄电池内部所受到的阻力，通常分为交流内阻和直流内阻，由于充电电池内阻很小，测直流内阻时由于电极容量极化，产生极化内阻，故无法测出其真实值，而测其交流内阻可免除极化内阻的影响，得出真实的内值。
(3)蓄电池充电过程物理电阻化学电阻怎么变化扩展阅读：
影响蓄电池内阻的因素：
1、蓄电池的内阻由欧姆极化(导体电阻)和电化学极化及浓差极化电阻三个部分组成。在充放电过程中电阻是变化的，充电过程内阻由大变小，反之内阻增加。
2、温度对蓄电池内阻也颇有影响，低温状态如0℃以下，温度每下降10℃，内阻约增大15%，其中因硫酸溶液粘度变大，而增加了比电阻是重要的原因之一。在较高温度时，如10℃以上，硫酸离子的扩散速率提高了浓度极化作用将明显减小，极化电阻下降，但导体电阻却随温度增加而上升，不过上升的速率较小。
3、蓄电池的内阻与放电电流的大小有关，瞬间的大电流放电，由于极板空隙内的硫酸溶液迅速稀释，而极板孔外90%以上溶液中硫酸分子来不及扩散到极板空隙中去。这样，极板孔中溶液比电阻增加，端电压明显下降。但停止放电后，随着浓度高的硫酸分子向极板空隙中扩散，极板孔中溶液比电阻下降，端电压回升。
D. 汽车蓄电池在充电过程中，充电电阻是怎样变化的由小变大还是由大变小
越充电流越小，充电电阻等同于由大变小
E. 充放电过程，电池内阻如何变化
内阻确实不一样 以锂离子电池为例，充电到后期，电阻会变大。我用的电池 5ah的 1c放电 电阻从18毫欧 到21毫欧。 这是比较新的电池。