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lg化学市值多少亿

发布时间:2022-09-08 19:16:23

1. 磷酸铁锂乘胜追击!3500亿龙头跨界入局,三大100亿项目落定

数据显示,预计今年年底,磷酸铁锂电池在动力市场的占比将超过40%,2021年出货量同比增长有望超200%。


磷酸铁锂气势如虹,市场的高景气度吸引了各路资本竞相涌入。


3500亿龙头跨界入局


近日,眉山高新技术产业园区管理委员会对 万华化学 (四川)有限公司《年产5万吨磷酸铁锂锂电正极材料一体化项目》环境影响评价进行第一次公示,该项目投建内容包括5万吨/年磷酸铁、5万吨/年磷酸铁锂。


万华化学前身是皮革厂,后经历转型,以年化复合超30%的增长速度,逆袭成为可以对标德国巴斯夫的化工巨头。其业务涵盖聚氨酯、石化、精细化学品、新兴材料四大产业集群。所服务的行业主要包括:生活家居、运动休闲、 汽车 交通、建筑工业、电子电气、个人护理和绿色能源等。


今年上半年,万华化学实现营业收入676.57亿元,同比上升118.91%;归属于上市公司股东的净利润135.30亿元,同比上升377.21%


事实上,万华化学 早已切入锂电材料领域 。去年4月,万华化学将卓能锂电池100%股权纳入囊中。


收购锂电材料标的之后,万华化学着手三元正极材料产能扩张,并于去年投资11.6亿元用于建设年产锂电池三元正极材料1万吨,预计2021年底建成投产。


从布局逻辑来看,万华化学选择进军锂电材料领域,有利于拓展多元化产品组合,加快推进公司向化工新材料行业转型的战略需求。


按照当下的市场环境来看,万华化学此时选择磷酸铁锂作为新业务的一部分,还是有机会尝到行业红利的。但按照当前市场的产能规划,以及资本涌入的频率,一切尚不能确定化。


截至9月17日收盘,万华化学报112.03元/股,上涨0.58元/股或0.52%,总市值3517亿元。


磷酸铁锂电池乘胜追击


中国 汽车 动力电池创新联盟数据显示,今年5月,国内磷酸铁锂电池产量达8.8GWh,同比增长317 %,占总产量的64%,首次超过三元电池的5.0GWh;前5月磷酸铁锂电池累计29.9GWh,占总产量50%,累计29.9GWh,占总产量50%。


自此, 磷酸铁锂电池开启了“狂虐”三元电池之路。


在随后的6-8月,磷酸铁锂电池的产量都较三元电池更大,由此可预测,2021年全年,磷酸铁锂电池的产量将超过三元电池!


装车量方面,7月,磷酸铁锂电池装机量近三年来首次超越三元电池。8月三元电池装车5.3GWh,环比下降2.1%;磷酸铁锂电池装车7.2GWh,环比上升24.4%


这表明 磷酸铁锂电池在下半年进一步发力,装机电量、产量、增幅均大幅赶超三元电池。


除了原料成本更低和安全性更高这两大优势之外,技术的进步,以及铁锂电池车型的增加,都为磷酸铁锂电池的赶超之路立下了汗马功劳。


技术层面上,以CATL、比亚迪、国轩高科为代表的主流电池企业分别开发出CTP、刀片、JTM技术,改善了铁锂电池续航不足的问题。


车型路线选择上,数据显示,目前,包括比亚迪、特斯拉、北汽、广汽、长城、东风、上汽、奇瑞、长安、江淮、合众、小鹏、零跑等主机厂都推出了磷酸铁锂电池版的主力车型,而下半年铁锂版车型还将集中发布,且大多数是全年爆款车型,为磷酸铁锂电池的装机量进一步增长甚至赶超三元扩大竞争优势。


此外,2020年小动力(含共享电单车、换电)市场受出口与内需双向带动,其中铁锂型电池占比约30%。


与此同时,受国外家储市场以及基站侧储能出货提升带动,储能锂电池出货同比增长超过50%,基本都使用铁锂电池。


在多重有利因素的推动下,磷酸铁锂电池的市场空间进一步被打开,国际电池巨头也因此感受到了一定的一压力,从而重新审视磷酸铁锂电池技术。


韩媒THE ELEC报道,专精三元技术路线的LG能源已于去年年底在韩国大田实验室开始研发磷酸铁锂电池技术,最快有望在2022年建设一条中试线。


并且,LG能源的母公司LG化学也将参与到磷酸铁锂电池业务中,后期或与其中国合作伙伴成立一家合资公司,为LG能源供应生产磷酸铁锂电池所需的原材料。


三大百亿项目落地


磷酸铁锂电池装车量快速上涨,带动磷酸铁锂市场价格上涨。根据生意社监测的数据显示,截止9月15日,国内动力型优等品磷酸铁锂均价在6万元/吨,预计短期内磷酸铁锂稳中有升。


在市场旺盛的需求下,多家企业宣布布局磷酸铁锂项目。


川恒股份


9月16日,川恒股份公告,公司与福泉市人民政府拟签订《项目投资合作协议》,拟在福泉市投资建设“矿化一体”新能源材料循环产业项目。


项目总投资100亿元 , 分两期建设,将共建设80万吨/年电池用磷酸铁生产线,30万吨/年电池级磷酸铁生产线(包含此前公告的10万吨/年磷酸铁项目),以及4万吨/年电池用六氟磷酸锂项目。


其中,该项目包含川恒股份已与国轩集团约定拟建设的50万吨/年磷酸铁项目。


川恒股份已经形成矿山开采、磷酸盐产品生产、磷化工技术创新、伴生资源开发利用、磷石膏建筑材料、磷营养技术服务、产品销售为一体的磷化工循环经济产业群。产销能力约60万吨/年以上。


据半年报显示,川恒股份上半年实现营业总收入10.1亿元,同比增长25%;实现归母净利润1亿元,同比增长26.4%。


同时报告指出,川恒股份完成了对新桥磷矿山、鸡公岭磷矿采矿权及相关资产的收购,并通过子公司福麟矿业直接持有小坝磷矿、新桥磷矿山、鸡公岭磷矿三个采矿权,可采储量合计约为1.6亿吨,小坝磷矿、新桥磷矿年产磷矿石可达300万吨。


此外,川恒股份参股子公司天一矿业持有的老虎洞磷矿采矿权保有储量约3.7亿吨,设计生产规模为500万吨/年,目前正在进行基础设施建设。


邦盛集团


近日,湖南邦盛实业控股集团有限公司(下称“邦盛集团”)与宁乡高新区签约落户磷酸铁锂项目, 总投资120亿元 ,建设年产20万吨磷酸铁锂项目,将布局40条生产线。


该项目与中南大学全方位深度合作,产品市场主要面向宁德时代、比亚迪等国内顶尖电池企业。项目建成后,预计年产值100亿元。


邦盛集团成立于1998年,主营房地产开发、大型批发市场开发经营、酒店管理、物流中心、文化 旅游 等项目投资建设,布局磷酸铁锂项目,系集团产业转型的第一步。


夏钨新能


9月16日晚,厦钨新能公告,公司与雅安经开区签署《锂离子正极材料项目投资意向书》。公司计划在雅安经开区投资建设锂离子正极材料项目, 预计投资意向不低于100亿元。


投资意向书显示,项目拟投资建设10万吨磷酸铁锂、6万吨三元材料等。这也是夏钨新能登陆科创板仅一个多月抛出的百亿级扩产的大手笔。


厦钨新能背靠母公司厦门钨业,主营锂离子电池正极材料,客户结构上,在3C锂电池领域,包括ATL、三星SDI、LGC、村田、比亚迪、欣旺达、珠海冠宇等;在动力锂电池领域,包括比亚迪、松下、宁德时代、中航锂电及国轩高科等。


夏钨新能指出,本投资意向书仅为双方的意向性合作文件,具体实施存在不确定性,且本投资意向书涉及项目分期实施,对公司及厦钨新能本年度总资产、净资产、营业收入、净利润等财务指标不构成重大影响。


值得注意的是,截至2020年12月31日,夏钨新能货币资金余额为2.78亿元,本投资意向书涉及项目的预计投资总额100亿元远高于目前公司账面资金水平。


总结


磷酸锂电池的产业链条为:磷矿—工业级磷酸/磷酸一铵—磷酸铁—磷酸铁锂正极—铁锂电池。


基于此,利用企业原有的磷矿资源,以及完整的磷化工一体化产业链跨界投资布局磷酸铁、磷酸铁锂材料项目,已经成为了当前众多化工企业转型升级的共同选择


磷化工企业方面,除了川恒股份外,包括川发龙蟒、龙蟠 科技 、川金诺、新洋丰等企业均已宣布跨界投建磷酸铁、磷酸铁锂材料项目。


钛白粉企业方面,龙佰集团、中核钛白、安纳达等企业也均已宣布跨界投建磷酸铁、磷酸铁锂材料项目。


跨界玩家增多,市场必然将会面临更为激烈的竞争,但是电池企业和材料企业已经在产品、技术以及产业链协同配合方面形成了“先发”优势,新进入者首先要面对的就是被“挑选”。


更重要的是,大规模的扩产最终不可避免地将导致产能过剩, 届时跨界企业能否分得一杯羹,还真不好下定论。

2. 电池业务大发展,LG化学拆分寻求单独上市

"这将是一个实体部门,LG化学将拥有新电池公司发行的所有股票,LG化学将拥有新公司100%的非上市股份。"

预计LG化学的电池业务今年将实现13万亿韩元(111亿美元)的收入,到2024年将超过30万亿韩元(256亿美元)。

"业务活动产生的现金将根据EV需求的增加作为设施投资资金,由于LG化学拥有100%的股份,因此可以通过各种方法获得资金。"

到2020年底,电动汽车电池制造年产量有望超过100GWh,2021年应在120GWh。工厂分布在韩国、美国、波兰和中国,新的工厂正在建设,现有的工厂也在扩建。

手上的订单超过150万亿韩元(1280亿美元),前景看起来相当光明,韩国公司的目标是成为电动汽车电池市场最大的参与者。

为了实现这一目标,LG将每年在设施上投资3万亿韩元(26亿美元)。

IPO?

分拆后,100%持股的电池法人可能会登陆股市,但目前还没有决定。

也许IPO只是时间问题,尤其是LGEnergySolutions准备变得比LG化学所有其他业务的总规模还要大。该公司甚至表示,吸引大额投资是板上钉钉的事。

"通过这个部门,将有可能吸引大型投资,同时通过为每个业务部门建立独立的财务结构体系,减轻财务负担。"

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 同为国产特斯拉电池供应商,宁德时代和LG化学到底哪家强

动力电池领域“一超多强”的稳固局面在2020年被打破。

在2020年以前,宁德时代一直力压群雄占据全球装机量第一。但在2020年上半年,LG化学把宁德时代从头把交椅上拉了下来,然后宁德时代再次逆袭。在两者反复抢位的同时,比亚迪、松下等巨头已被甩在身后。形成了双雄争霸的局面。

据韩国SNEResearch公司10月5日发布的数据显示,8月全球动力电池装机量为10.8GWh,宁德时代以2.8GWh的装机量排名全球第一,市场份额为25.9%。LG化学位列第二,以2.4GWh的装机量占全球装机市场份额的22.2%。

但从全年累计装机量来看,LG化学略胜宁德时代一头。

LG化学“后院失火”,宁德时代转攻为守

随着下半年国内新能源汽车市场逐渐回暖,宁德时代的装机量节节攀升。据中汽协数据显示,今年1-10月份宁德时代累计装机量达19.8GWh,占据国内49.4%的市场份额,而LG化学在国内的市场占有率仅为8.1%。

此外,随着宁德时代在今年下半年逐渐开始向特斯拉供应磷酸铁锂电池,势必会影响LG化学此前在中国市场的最大优势——特斯拉的订单。据中国储能网信息显示,目前宁德时代对国产特斯拉的供货量已超过LG化学。

此外,加上LG化学的动力电池问题(因高压电池单元的制造缺陷可能导致短路,存在起火风险),对车企的品牌形象和电池厂商的口碑造成巨大损害。在短期内电化学领域不出现材料演变的情况下,LG化学的产品将会持续存在隐患且受到业内质疑。

技术发展,安全为旨

技术方面,此前,宁德时代创始人曾毓群在接受彭博社采访时曾表示将推出一款可以使用16年,寿命超过200万公里的动力电池。目前动力电池保修期约为8年或24万公里,宁德时代将把动力电池的使用寿命提升数倍。

曾毓群还表示,宁德时代正在高压无钴、无贵金属电池方面进行研究,而固态电池也是宁德时代的研发重点之一。

相比于宁德时代的全面布局,LG化学的研发则更着重其在电化学材料的优势

今年4月,LG化学宣布将在明年第一季度投资约650亿韩元(约合人民币3.8亿元),以扩大其丽水工厂的碳纳米管(CNT)的产能至12000吨,CNT是具有与铜和金刚石相同的导电率和导热率的下一代材料,其强度是钢的100倍。

这种电池既可以保持三元锂电池的高能量密度又能增加电池的稳定性,还能进一步降低成本。

此外,LG化学CEO辛学喆曾在2019世界新能源汽车大会上表示,LG化学将致力于开发固态锂离子电池,这意味着固态电池也将会成为LG化学的重点发展方向之一。

在技术储备方面,宁德时代和LG化学目前都在尽量完善三元锂电池技术,同时又在不断对未来的电池技术进行探索。

而不管技术如何发展,产品的安全性和市场的接受度才是动力电池行业的关键所在。

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-TheEnd-

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4. 押注电动车,电池与车企绑定正当时

在一台纯电动汽车中,动力电池占据的成本超过四成。为了确保电池的稳定供应,越来越多的跨国车企开始选择投资电池制造商,亦或是与其成立合资公司。2月3日这一天,丰田汽车和标致雪铁龙双双官宣找到了中意的“电池伴侣”。

丰田+松下,PSA+SAFT

先是丰田和松下宣布拟定在今年4月1日成立一家名为“泰星能源解决方案”的合资企业,专注生产车载方形电池,不仅供货给丰田,也开放供应其他汽车企业,例如丰田旗下大发,以及与丰田在电动车研发方面有合作关系的马自达和斯巴鲁等。

正如所见,通过一系列的技术合资合作,动力电池正在成为跨国车企电动化攻势的关键组成部分。2月4日,松下与特斯拉的电池合资企业首次实现了季度利润,松下首席财务官梅田博和表示,“产量上升降低了原材料成本,内华达州电池工厂的亏损已得到弥补。”这似乎也让越来越多的新盟友看到了曙光。

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5. 股市一片绿,但它却差点涨停,因为傍上特斯拉

今天国内股市正式开盘,那叫一个绿啊!上证指数跌了两百多点,跌幅7.72%;深证成指跌了超过900点,跌幅8.45%。而宁德时代却逆市上涨了3.67%,早间最高涨幅更是高达9.79%,差点涨停。不仅如此,大洋彼岸的美股今天一开市,特斯拉也再创新高。截止到发稿时,特斯拉美股涨幅迅速扩大到10%以上,股价突破700美元,市值也突破了1300亿美元。而这一切很大程度上是因为2月3日宁德时代宣布已成为特斯拉电池供应商。

而对于市场来说,如果宁德时代开了个好头,特斯拉产品的零部件本土化会加速,从而导致其产品售价进一步降低。此前有业内人士估计,国产Model3的价格甚至可能降至25万元左右。倘若真是如此,那么将对国内现有电动汽车制造商造成极大冲击。

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6. 南京LG化学这公司怎么样谢谢了,大神帮忙啊

南京LG化学公司是非常好的。福利和待遇都不错。

LG化学隶属于韩国三大集团之一LG集团,是其最重要的支柱产业之一。自1947年成立以来在半个世纪的时间里,LG化学通过不断的革新和研究开发活动,成长为领导韩国化学工业的韩国最大的综合化学公司。LG化学以石油化学、信息电子材料、二次电池等三个事业为中心,通过国内外数十个生产法人、研究所和营销组织,大力开展国际化经营活动。

7. LG化学反杀宁德时代,韩国电池为何仅用半年便逆袭成功

2020年1-7月全球动力电池装机量排名出炉,出乎意料的是,巨头宁德时代今年在榜首之争里输了第二次。

同时,宁德时代目前与特斯拉签订合作意向,更关键的是,面对LG化学占据优势的欧洲市场,宁德时代也在不断寻求突破,目前已经与宝马签订了11年的电池供应合同,同时也将为大众提供动力电池,一旦德国工厂建设完成,宁德时代将真正获得在世界范围内竞争的关键门票。

伴随着下半年以及接下来的新能源车市回暖,相信2020年的动力电池版图将会再一次发生变动,LG化学和宁德时代谁会登顶年度冠军,仍是未知数。

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8. 国产特斯拉时代,松下下车谁上车

在看不见硝烟的战场里,每家企业都在努力匍匐前进。他们如同战士一般,不仅有勇有谋,还要百毒不侵。在每一次胜利的“战役”后站上制高点,插上那面属于他们的旗帜。

在特斯拉第二季度财报公布后的电话会议上,马斯克除了表达特斯拉已连续四季度取得盈利外,还透露,“最让我烦恼的问题就是特斯拉的汽车还不够亲民,我们必须解决这个问题。特斯拉希望最大限度地实现增长,同时汽车价格也要尽可能低。”

特斯拉订单的激增,让电池供应商们迎来了疫情之下的一波红利。仿佛,谁能夺下特斯拉电池供应商的大旗,不仅赚钱,还赢了口碑。

尽管和松下的分道扬镳不免令人嘘唏,原本可以实现“更强大未来”的两家企业在利益中终究还是被剥离了,但或许只是特斯拉与松下的缘分尽了,好聚好散才是最完美的结局。

当下的特斯拉已然成长为新能源行业的一个现象,在有勇有谋中,马斯克深谙合作共赢远比单打独斗会使自己更加强大。

文/Ada

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9. lgabb41865 属于什么电芯

lgabb41865属于18650规格电池的一种,牌子为LG。

18650是锂离子电池的鼻祖--日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准性的锂离子电池型号,其中18表示直径为18mm,65表示长度为65mm,0表示为圆柱形电池。

常见的18650电池分为锂离子电池、磷酸铁锂电池。锂离子电池电压为标称电压为3.7v,充电截止电压为4.2v,磷酸铁锂电池标称电压为3.2V,充电截止电压为3.6v,容量通常为1200mAh-3350mAh,常见容量是2200mAh-2600mAh。

(9)lg化学市值多少亿扩展阅读:

1.LG化学是全球电池产业中唯一一家基于化学业务的公司,2011年进入动力电池行业,凭借强大的化学材料优势和雄厚的资本实力,一跃成为全球软包巨头,公司在全球范围建设四个动力电池工厂,且仍有新建和扩建的计划,称霸全球野心不止。

2.LG化学共包括五大业务:基础材料、电池、信息电子材料、材料、生命科学,其中电池业务包括小型电池、动力电池、储能电池,作为全球巨头,享极高的市场地位。

2017年电池业务收入274亿元,占总收入1570亿元的17%,电池业务营业利润1.73亿元,毛利率0.63%。LG化学2017年总利润为120亿元,当前市值为1500亿元。

3.LG化学2015年-2017年动力电池出货量分别为1.4GWh、1.6GWh、4.5GWh,2016-2018年动力电池产能合计为8.6GWh、13GWh和20GWh。公司当前主要客户包括雷诺、通用、现代、福特、起亚、沃尔沃、上汽等,覆盖全球范围。

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