工地化学锚栓钻孔如何减少扬尘

⑴ 每天都要穿越层层尘土去上班，如何让道路扬尘减少

1、加强对该路段的交通环卫管制，尽量减慢车行速度，
洒水车
要加大喷水的密度，沙石车辆要加盖
苫布
。2、抓紧对该路段的道路整修，换成水泥路面或
沥青路面
。

⑵ 问：施工工地现场扬尘如何治理

工地的扬尘治理措施

1、市区、镇区及主要道路的工地周围必须设置不低于2.5米得硬质围墙或围挡(禁止使用单层彩钢板)，一般路段的工地周围可设置高度不低于1.8米的围挡，严禁敞开式作业。围挡底端应设置防溢座，围挡之间以及围挡与防溢座之间无缝隙，对围挡落尘应当定期清洗，保证施工工地周围环境整洁。

2、施工工地内堆放易产生扬尘污染的物料，应密闭存放或者及时覆盖;工程脚手架外侧必须使用密目式安全网进行封闭。市建成区范围内的建设工程，严禁在施工现场搅拌混凝土(临时性的工人搅拌，以及特种类型的混凝土，预拌混凝土生产企业无法生产的除外)。

3、工程项目竣工后30日内，施工单位应当平整施工工地，并清除积土、堆物。

4、出现5级以上大风天气时，禁止进行土方和拆除施工等易产生扬尘污染的施工作业，并对堆放物采取防尘措施。

5、所有施工工地入口地面必须硬化处理，并设置车辆冲洗台以及配套的排水、泥浆沉淀设施;车辆在驶出工地前，应将车轮、车身冲洗干净，不得带泥上路。

6、建筑工程施工现场的弃土、弃料及其他建筑垃圾应及时清运，若在工地内堆置超过48小时，应密闭存放或及时进行覆盖，防止风蚀起尘及水蚀迁移。

7、施工现场的主要道路进出口应铺设厚度不小于20厘米的混凝土路面。土方开挖阶段，应对施工现场的车行道路进行简易硬化，并辅以洒水等降尘措施。

8、施工期间，从建筑上层将具有粉尘逸散形的物料、渣土或废弃物输送至地面或下一楼层时，应采用密闭方式输送，不得凌空抛撒。

9、建筑施工工地扬尘污染控制实行总承包单位负责制，未实行总承包的，由建设单位负总责。所有建筑施工均由建设单位指定专人负责施工现场扬尘污染防治工作，项目经理为扬尘污染控制第一责任人。建设施工工地出入口必须设立环境保护监督牌，注明项目名称、建设单位、施工单位、防治扬尘污染现场监督员姓名和联系电话、项目工期、环保措施、举报电话等内容。

10、施工垃圾必须搭设封闭临时专用垃圾道，严禁随意高空抛撒，施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。

11、水泥等粉细散装材料，采取室内或封闭存放，卸运时要采取遮盖措施，减少灰尘。

12、现场搅拌设备要安设除尘装置。

13、临时食堂和开水房使用汽化油做燃料，避免烟尘污染。

14、门前实行“三包”，保证现场各类材料堆码有序，现场排污水沟处于良好状态。

15、施工工人操作地点和周围必须清洁、整齐、做到干活脚下清，活完场地净。

16、钢筋分型号、规格、货架式堆放，并排牌表明规格，成型钢筋必须表明使用部分。

17、施工机具要做到摆放整齐，机身保持整洁，标语编号明显，安全装置灵敏有效，机棚内外干净。

18、运输各种材料、垃圾等有遮盖和防护措施，防止泥浆等随车带出场外，影响市容环境卫生。

⑶ 化学锚栓使用方法 化学锚栓如何使用

1、根据工程设计要求，在基材（如混凝土）中相应位置钻孔，孔径、孔深及螺栓直径应由专业技术人员或现场试验确定。

2、用冲击钻或水钻钻孔。

3、用专用气筒、毛刷或压缩空气机清理钻孔中的灰尘，建议重复进行不少于3次，孔内不应有灰尘与明水。

4、保证螺栓表面洁净、干燥、无油圬。

5、确认玻璃管锚固包无外观破损、药剂凝固等异常现象，将其圆头朝内放入锚固孔并推至孔底。

6、使用电钻及专用安装夹具，将螺杆强力旋转插入直至孔底，不应采用冲击方式。

7、当旋至孔底或螺栓上标志位置时，立刻停止旋转，取下安装夹具，凝胶后至完全固化前避免扰动。超时旋转导致胶液流失，影响锚固力。（旋转时间不应超过30秒，转速不应低于300转/分，不大于750转/分，螺栓推进速度约为2cm/秒，不允许采用冲击方式。）

⑷ 工地扬尘污染如何监控呢

可以在工地安装扬尘监测设备，24小时实时监控工地扬尘数据。

⑸ 环境保护及扬尘控制措施

道路扬尘是城市扬尘污染的主要污染源之一。如何防治道路扬尘污染？采用降尘雾炮机/雾炮车合理喷洒降尘，不失为一种好方法。
一要加强施工工地监管，路面积尘的主要来源是道路两侧的各类施工工地，要加强对道路两侧各类施工工地的监管，有效控制路面积尘。道路两侧所有工地应设置高标准围挡；工地内道路、操作场地应进行硬化处理；裸露泥土、易尘物料应采取覆盖或洒水措施；运送渣土、材料的车辆出工地时，应将车轮冲洗干净，防止车辆将泥土带入附近道路。拆迁施工和拆除违章建筑时，有条件的地方可采用雾炮机喷雾降尘，防止扬尘随风污染附近道路。
二要严格运输车辆管理，尽量减少物料撒漏。运输车辆撒漏是产生路面积尘的一个重要原因。因此，应严格运输车辆管理，尽量减少物料遗撒或泄漏。运输渣土、石料、水泥、煤炭、垃圾等物料的车辆，应当采取蓬盖、密闭等措施，不得超量装载和超速行驶，防止在运输过程中出现物料遗撒或泄漏，从而减少因车辆碾压而产生的路面积尘。专门从事渣土、石料、煤炭、垃圾运输的单位或个人，应当依法取得准运手续，并按照公安交警、城管执法和市容环卫等部门批准的线路、时间、地点，进行运输和倾倒。
三要改进道路清扫方式，不断提升保洁水平。路面积尘因碾压、刮风和清扫所产生的二次扬尘，具有多次沉降、重复污染的特点。因此，可采取雾炮车洒水控尘、减少积尘的湿式清扫方式，不断提升道路保洁水平。要制定更高的道路保洁作业标准，改进和完善垃圾收运系统，更新机械化清扫设备。要改进道路监管方式，并增加资金投入，提高机扫率。特别是对于城区高架路、主干道，应采取先进的机扫方式，夜间还可使用高压清洗车进行清洗冲刷；采用人工方式时，应符合城市市容环境卫生作业规范。

⑹ 工地上减少噪音，降低环境污染技术措施以及地上地下管线保护加固措施

第九章 减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等
一．减少噪音措施

本工程施工噪声源主要有以下几种：施工机械、施工活动、运输车辆等。
1.采取降噪措施，施工过程中向周围生活环境排放的噪声符合国家和本市规定的环境噪声施工场界排放标准。
2.工程开工十五日前向当地政府环境保护部门提出申请，说明工程项目名称、建筑者名称、建筑施工场所及施工期可能排放到建筑施工场界的环境噪声强度和所采用的噪声污染防治措施等。
3.施工噪声的控制标准：
3.1对施工噪声的控制，选用噪声和振动符合城市环境噪声标准的施工机械，同时采用低噪音施工工艺和方法。
3.2按照不同施工阶段施工作业噪声的限制值，安排作业时间。
4.现场施工噪音的监控
施工现场每月进行一次噪音监测，现场设四个监测点，布置在场地四周，设专人做噪声监测并做记录，接受社会监督。
5.夜间不进行产生噪声污染、影响他人休息的建筑施工作业，但抢修、抢险作业除外。生产工艺上必须连续作业的或者因特殊需要必须连续作业的，报地方环境保护部门批准。
6.采取有效措施，把噪声污染减少到最小的程度，并与受其污染的组织和有关单位协商，达成协议。
6.1合理安排作业时间，将噪音较大的工序放在白天进行，在夜间避免进行噪音较大的工作。
6.2施工现场在使用电刨、电锯等强噪声机具时,在使用前采取隔声吸音材料进行降噪封闭。
6.7管道型钢搬运轻拿轻放，下垫枕木，并避免夜间施工；减少风管现场制作，如需制作操作间应设在地下室或封闭房间内。
6.6使用手持电动工具（电锤、手电钻、手砂轮等）切割机时，周围设围挡隔音，使用设备性能优良，并合理安排工序不集中使用。
6.5加强对职工的教育，严禁大声喧哗。

二.降低环境污染措施
一、降低水污染措施
本工程排放的废水主要有以下几种：钻孔泥浆水、雨水、生活废水、搅拌及各种设车辆清洗废水等。
1.根据不同施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。生活废水经三级沉淀后排入市政管道。
2.在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
3.雨季施工时制定有效的排水措施，采用固定泥浆池，泥浆池采用土砂袋堆砌，外包无纺布，废弃泥浆由泥浆车运出场外按照环保相关规定进行处理。
4.根据施工实际，考虑惠水县降雨特征，制定雨季、特别是汛期，避免废水无组织排放、外溢、堵塞下水道等污染事故发生的排水应急相应工作方案，并在需要时实施。
5.施工现场设置机料科库房存储油料，库房地面墙面做防渗漏处理，储存、使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。
6.施工现场搅拌站设立沉淀池和冲洗池。沉淀拌合混泥土时产生的粉尘，拌合混泥土形成的污水其他污水分别处理后方能经排水管道排入市政排水管网，施工中产生的泥浆未经沉淀不得排入市政排水管网，废浆和淤泥用封闭的专用车辆进行运输。

二、降低大气污染措施
本工程大气污染源主要有：运输、燃油机械、炉灶等。
1.对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。在4级以上风力条件下不进行产生扬尘的施工作业。
2.施工垃圾采用容器吊运到地面，垃圾要及时清运，清运时要洒水，防止扬尘。工程本着节能、环保的理念做到垃圾分类堆放，及时清运出现场，现场不得堆积大量垃圾。
3.合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。
4.严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。
5.配备洒水车，对未铺筑的临时道路进行洒水处理，主要在干旱无雨天气和大风天气，一日三次，以减轻扬尘污染。
6.水泥等易飞扬细颗粒散体物料尽量安排库内存放实、覆盖。
7.选择合格的运输单位，做到运输过程不散落。
8.在使用、运输水泥、白灰和其它易飞扬的细颗粒散体材料时，要做到轻拿轻放文明施工，防止人为因素造成扬尘污染。
9.施工现场出入口设冲车台，车辆出场冲洗车轮，减少车轮携土。
10.拆除构筑物时要有防尘遮挡，在旱季适量洒水。
11.清扫施工现场时，要先将路面、地面进行喷洒湿润后再进行清扫，以免清扫时扬尘。当风力超过三级以上时，每天早、中、晚至少各洒水一次，洒水降尘应配备洒水装置并指定专人负责。
12.使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。
13.施工现场内食堂所使用的炉灶等必须使用天然气、液化气、电等清洁能源，严禁使用散煤、木材、锯末等非清洁燃料。
14.水泥库、白灰等粉状物应入库存放。
15.使用开槽机、砂轮锯施工时，必须设隔尘罩，防止飞溅物飞扬。
16.施工用的油漆、防腐剂、防火涂料等易污染大气的化学物品统一管理，用后用盖盖严，防止污染大气。
17.施工现场在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路基层夯实、路面硬化。
18.流体材料用密目网盖好，防止扬尘。尽可能在仓库内进行，不在现场消化生石灰。
三、降低固体废物污染措施
固体废物污染的防治，实行减少固体废物的产生，充分合理利用固体废物和无害化处置固体废物的原则。本工程产生的固体废物主要有以下几种：混凝土、砂浆、碎砖等工程垃圾，混凝土的保温覆盖物，各种装饰材料的包装物，生活垃圾及施工结束后临时建筑拆除产生的废弃物等。
1.减少固体废物产生的措施：水泥砂浆等集中搅拌，减少袋装水泥使用量；严格执行工艺标准，减少落地灰的产生；临时建筑采用活动房屋，周转使用，减少工程垃圾。
2.综合利用资源，对固体废物实行充分回收和合理利用。固体废物综合利用的措施：工程废土集中过筛，重新利用，筛余物用粉碎机粉碎，不能利用的工程垃圾集中处置；建立水泥袋回收制度；施工现场设立废料区，专人管理，可利用的废料先发先用；装饰材料的包装物统一回收。
3.有利于保护环境的集中处置固体废物的措施：施工现场设固定的垃圾存放区域，及时清运、处置建筑施工过程中产生的垃圾，防止污染环境。
4.加强固体废物污染环境防治的研究、开发工作，推广先进的防治技术和普及固体废物污染环境防治的科学知识。
5.制定泥浆和废渣的处理、处置方案，及时清运施工弃土和渣土，在收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的过程中，采取防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施。在运输过程中沿途不丢弃、遗撒固体废物。
6.垃圾运输车全密闭运输车。
7.运输车辆的出场前清洗车身、车轮，避免污染场外路面。
8.对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所，加强管理和维护，保证其正常运行和使用。
9.教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
10.施工中产生的建筑垃圾和生活垃圾，应当分类、定点堆放，并与环卫公司
签订合同，由环卫公司进行专业化及时清运，不得乱堆乱放；建筑物内的垃圾必须袋清运，严禁向外扬弃。

三.地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施

施工过程中能够完整保护好地上、地下设施，是一个企业重视安全、文明施工的最好体现，也是整个工程顺利进展所必须做到的环节。施工前，首先要做好地上、地下设施情况的落实和调查了解，其方法是：
（1）、按照设计图对地下设施进行对照标注，逐一落实，并在施工现场作出明显的标记。
（2）、加强对班组的宣传教育和安全交底，确保万无一失。
（3）、具体问题具体分析，严禁野蛮施工。
一、地上设施的保护和加固
地上设施的保护主要以动力照明电杆为主。采用剪刀撑和Y型拉线加固法拉设钢缆加固，剪刀撑的方法是用两根直顺木质较好的杉杆或其它圆木绑扎成剪刀形，夹撑在电杆的上方，水泥杆的上支点应绑扎一块小方木，防止撑点滑动，木杆可直接用扒钉把死。剪刀撑、撑杆与电杆的夹角为30-45°，单杆撑夹角为30°。圆木的长度应根据沟宽和支点角度要求选择其直径，剪刀撑不得小于120㎜，单杆撑不得小于150㎜。下支点可采用打锚桩或挖出与圆木尺寸略同的斜坑，并在坑底垫一块小木板固定支点。
普通拉线加固法，方法是用两根3-5股数的8号铁丝或钢丝绳（“Y”型拉线的上端为两根铁丝或钢丝绳，形同“Y”型，多用于并列杆的加固）连接在电杆的抱箍上，木质电杆可直接绑扎在电杆上，钢丝绳应用钢丝绳扎头扎牢，并用小扒钉将铁丝或钢丝绳把紧以防脱落。下支点应设置牢固的地锚，地锚可采用条石、倒牙等，然后用拉线上的花篮螺丝将拉线调节至合适的紧度，拉线与电杆的夹角一般应为30-45°。
拉线一般不设拉紧绝缘子，若拉线穿越导线时，是需装设拉紧绝缘子，其安装位置应距地面2.5m以上。遇高压线杆的加固，需同供电部门取得联系，在供电部门的指导下进行加固。

二、地下设施的保护和加固
施工时若遇到原电讯电力电缆、给水与给排水管线，为了能有效地保证地下设施不被损坏和不偏移、沉陷等，必须采取有关的加固措施。对于并行管线采用钢板桩加固，钢板桩距原有管线应留出一定宽度，且采取密打加固。
遇交错支管采用托板绑吊，其方法是在沟槽上横放一根直径不小于200mm、直顺、木质较好的圆木尺寸相同的枋木等。横梁担在沟边的长度不应小于500mm，并加垫木板分散对沟壁的压力。然后在电缆（管）或管道底部垫上一块宽度不小于300mm，厚度不小于50mm，长度与外露加固物相近的木板，若属电缆管，木板的宽度应与电缆管的宽度一致，管身应用小方木垫平，以免绑吊受力时将管接口折裂。绑吊一般采用8号铁丝缠绕4-6圈，并调至适合的紧度。
在加固时，应特别注意管底挖土，应采取分段挖通并用方木垫好，其厚度以略大于能放垫板的厚度为宜，严禁超挖，以免造成管口折裂。
斜穿沟槽的管道应采取分段绑吊的方法，但托板必须托主管接口部位，并用小方木垫平其它部位，绑吊时各点必须受力均匀，以免造成管口折裂。
管道加固后，在挖土施工中还应经常观察管道的变化情况。以便采取响应的措施，保证施工的安全。
各种管道或电缆（管）的加固，需在回填土高于管道或电缆（管）底部后，方可拆除。拆除时应注意观察管道、电缆管有无沉陷，必要时应采取局部加固的办法，回填时不再拆除，以保证施工的安全和设施的完好。在施工如遇到地下设施破坏，应首先采取截流、关闭阀门等措施，并及时同志有关部门，然后在有关部门的指导下，采取加固措施。

三、供水管泄漏抢修措施
针对自来水管，我施工单位首先和自来水厂联系，共同查找路线走向，绘制详细的图纸（特别是阀们井位置要标出），并在关键部位设明标志（长毛竹插红旗）。为防止自来水管偏斜，靠近开挖面一侧打钢板桩（间距30-50cm），如管道横穿，侧两侧各打一排钢板桩（每米4根），顶部用铁丝固定。

⑺ 如何做好建筑渣土管理，减少渣土车路面扬尘

渣土运输车辆环境污染防治建议：

一、工地出入口路面一定要做硬化；

二、出工地前对车身车轮、底盘进行冲洗，严禁带泥上路渣土运输及车辆出门清洗保障措施；

三、严禁超量装车，严控超载上路；

四、确保车辆密闭苫盖，散装原料卸车必须密闭作业；

五、使用新能源或国五以上排放标准的车；

六、强化运输车辆司机培训，加强环境保护宣传教育，持续开展运输车辆司机环保教育、安全教育，确保运输车辆积极配合区域限行、执法检查。

⑻ 工地如何治理扬尘

建筑施工扬尘治理措施:

随着城市建设的高速发展，各地的建筑工地都在快速增多，由工地施工的各个环节造成的扬尘已成为导致大气污染的一个重要因素。随着蓝天保卫战的深入开展，加强工地扬尘污染防治，成了城市环境治理的一项重要工作。

针对目前监管部门在工地扬尘防治工作中遇到的一些困难，分享五个方案建议，希望能改善工地扬尘污染问题。

⑼ 乐山市扬尘污染防治条例

第一章总 则第一条为了防治扬尘污染，保护和改善大气环境，保障公众健康，推进生态文明建设，促进经济社会可持续发展，根据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》《四川省＜中华人民共和国大气污染防治法＞实施办法》等法律、法规，结合乐山市实际，制定本条例。第二条本条例适用于本市行政区域内扬尘污染防治及其监督管理。本条例未作规定的，适用有关法律、法规的规定。

本条例所称扬尘污染，是指建设工程施工、建（构）筑物拆除和装饰装修、道路和公共场所保洁、园林绿化施工和养护、矿山开采、易产生扬尘的工业企业生产加工、物料堆放与运输等活动以及因土地裸露产生的颗粒物对大气环境造成的污染。第三条扬尘污染防治坚持全民共治、源头防治、标本兼治、科学施治、厉行法治的原则，实行政府主导、属地管理、部门监管、企业尽责、公众参与、社会监督的共同防治机制。第四条市、县级人民政府应当加强对扬尘污染防治工作的领导，建立健全统筹协调、资金投入、绩效考核、督查督办和责任追究等体制机制，对本行政区域的大气环境质量负责。

乡（镇）人民政府、街道办事处在县级人民政府的领导和有关部门的指导下，组织开展本辖区扬尘污染防治工作，加强扬尘污染隐患排查，发现违法行为及时制止并向负有扬尘污染防治监督管理职责的部门报告。

村（居）民委员会应当开展扬尘污染防治，加强环境综合治理，落实基层自治和网格化管理责任，发现违法行为及时劝阻、报告。第五条生态环境主管部门对扬尘污染防治实施统一监督管理。

城市管理行政执法、住房城乡建设、发展改革、经济信息化、教育、公安、财政、自然资源、交通运输、水行政、农业农村、商务、文化广电旅游、应急管理、市场监督管理、林业园林等有关部门在法律、法规规定和本级人民政府依法确定的职责范围内，协同做好扬尘污染防治监督管理工作。第六条企业事业单位和其他生产经营者应当履行扬尘污染防治义务，采取有效措施，防止、减少扬尘污染，对所造成的损害依法承担责任。

公民应当践行绿色环保生产生活方式，积极参加城乡环境卫生整治活动，增强扬尘污染防治意识，自觉履行大气环境保护义务。第七条市、县级人民政府及其部门，乡（镇）人民政府、街道办事处应当加强生态文明宣传教育，普及扬尘污染防治法律、法规和科学知识。

鼓励基层群众性自治组织、社会组织、环境保护志愿者开展扬尘污染防治法律、法规和环境保护知识宣传。

新闻媒体应当加强扬尘污染防治的宣传，对扬尘污染违法行为进行舆论监督。第八条市、县级人民政府应当推广应用先进技术和装备，促进科技成果转化，加强信息化、智能化建设，提高扬尘污染防治科学技术水平。第二章防治措施第九条工程建设单位应当将防治扬尘污染的费用列入工程造价，并在施工、监理等合同中明确施工单位扬尘污染防治责任。

从事房屋建筑、市政基础设施建设、河道整治以及建筑物拆除等施工单位应当制定具体的施工扬尘污染防治实施方案，并向负责监督管理扬尘污染防治的主管部门备案。

建设工程监理单位应当将扬尘污染防治纳入工程监理细则，对发现的扬尘污染行为及时制止，并要求施工单位立即整改；对拒不整改或者情节严重的，及时报告扬尘污染防治监督管理部门。第十条城镇建成区和其他人口集中地区，以及公路两侧一定范围等需要重点保护的区域内的房屋建筑、交通、水利等建设工程施工，应当采取下列措施防治扬尘污染：

（一）施工单位在施工工地公示扬尘污染防治措施、负责人、监督管理主管部门以及举报电话等信息；

（二）施工工地按照规范要求设置围墙或者硬质密闭围挡，并安装喷淋等防尘设施，围挡应当坚固、稳定、整洁、美观；

（三）对施工现场进出口通道、场内道路、材料存放区、加工区等场所地坪硬化，或者铺设其他功能相当的材料，并采取洒水、冲洗等防尘措施；对施工作业以外的其他裸露地面进行覆盖或者临时绿化；

（四）施工现场出入口设置车辆冲洗设施，出场前对车身及车轮进行清理；

（五）施工脚手架外侧设置符合标准的密目防尘网（布），拆除时采取洒水等防尘措施；

（六）土方施工、主体施工、总坪施工以及拆除、爆破、切割、钻孔、凿槽等易产生扬尘的作业，采取洒水或者喷淋等防尘措施；

（七）使用预拌混凝土、预拌砂浆等建筑材料；按照国家和省有关规定可以现场搅拌的，采取密闭搅拌方式，禁止现场露天搅拌；

（八）建筑土方、工程渣土、建筑垃圾及时清运；在场地内堆存的，采用密闭式防尘网遮盖；

（九）按照国家和省有关规定需要安装在线监测和视频监控设备的，应当安装并与有关部门联网；

（十）法律、法规规定的其他措施。

市、县级人民政府和乡（镇）人民政府、街道办事处应当参照前款规定，推动农村自建房等建设活动扬尘污染防治。

市、县级人民政府应当推动建造方式创新，推广装配式建筑和绿色建材，加强建设工程扬尘污染源头治理。

⑽ 化学锚栓的使用方法有哪些

通过飞秒检测发现化学锚栓是由乙烯基树脂为主体原料的高强度锚栓，早期称化学药栓。化学锚栓是继膨胀锚栓之后出现的一种新型锚栓，是通过特制的化学粘接剂，将螺杆胶结固定于砼基材钻孔中，以实现对固定件锚固的复合件。使用方法如下：
1.根据工程设计要求，在基材（如混凝土）中相应位置钻孔，孔径、孔深及螺栓直径应由专业技术人员或现场试验确定。
2.用冲击钻或水钻钻孔。
3.用专用气筒、毛刷或压缩空气机清理钻孔中的灰尘，建议重复进行不少于3次，孔内不应有灰尘与明水。
4.保证螺栓表面洁净、干燥、无油圬。
5.确认玻璃管锚固包无外观破损、药剂凝固等异常现象，将其圆头朝内放入锚固孔并推至孔底。
6.使用电钻及专用安装夹具，将螺杆强力旋转插入直至孔底，不应采用冲击方式。
7.当旋至孔底或螺栓上标志位置时，立刻停止旋转，取下安装夹具，凝胶后至完全固化前避免扰动。超时旋转导致胶液流失，影响锚固力。（旋转时间不应超过30秒，转速不应低于300转/分，不大于750转/分，螺栓推进速度约为2cm/秒，不允许采用冲击方式。）