‘壹’ 影响电池电化学性能及容量的主要因素有哪些
影响蓄电池修复仪容量的因素有极板的构造，充电放电电流的大小，电解液的温度以及密度等，其中以充放电电流和温度的影响最大。如充放电电流过大，将使极板上的活性物质变化处于表面，容量则降低很多。蓄电池的放电电流不同。所能放出的容量也不相同，放电电流越大，能够放出的电量越小，例如，电动自行车常用的电流为5A，使用标称10AH的蓄电池就是2 小时率放电，如果采用10 小时放电率，可达到12 AH。所以，评价蓄电池的容量不仅仅要看蓄电池的标称容量，还要看蓄电池的放电率。电动自行车蓄电池往往标称为10AH，同一个蓄电池也可以标称为12AH，和14 AH。再比如14AH的蓄电池也可以标为17AH。还有一些蓄电池标为20AH，蓄电池容量标称值大了，但是其容量没有明显的变化。蓄电池修复内阻的变化蓄电池的内阻是指电流流过蓄电池内部时所受到的阻力，铅酸蓄电池的内阻很小，需要用专门的仪器才可以测得到比较准确的结果，蓄电池修复仪一般所指的蓄电池内阻是充电态内阻，即蓄电池充满电视的内阻。与之对应的是放电态内阻，指蓄电池充分放电后的内阻。一般说来，放电态内阻比充电态内阻大，并且不太稳定。蓄电池的内阻越大，蓄电池自身消耗掉的能量越多，其使效率越低。内阻很大的蓄电池在充电时发热很厉害，使蓄电池的温度急剧上升，对蓄电池和充电器的影响很大。随着蓄电池使用次数的增多，由于电解液的消耗以及蓄电池内阻部化学物质的活性的降低，蓄电池的内阻会偶不同程度的增大，质量越差的蓄电池增大得越快。蓄电池内阻部阻抗会因放电量增加而加大，尤其是在放电终止时阻抗最大，主要因为放电的进行使得极板产生不良导体硫酸铅以及电解液比重下降，故放电后由务必要马上充电，若任其持续放电，则硫酸铅形成安定的白色晶体后，即使充电，极板的活性物质亦无法恢复原状，从而将缩短蓄电池的使用寿命。
‘贰’ 影响电化学腐蚀的外界因素
1、溶解氧量
由于氧气是一种去极化剂，所以在一般情况下，水中氧气含量愈多，钢铁的腐蚀愈严重。但在某些特定条件下，钢材受溶解氧腐蚀的结果会在其表面上产生保护膜，从而减缓腐蚀速度。此时，水中氧气的含量愈大，产生保护膜的可能性也就愈大，所以会使腐蚀减弱。
2、pH值
水的pH值是对金属腐蚀速度影响很大的一个因素。当pH值很低时，也就是在含有氧的酸性水中，pH值越低，腐蚀速度越大，这是因为在低pH值时，铁的腐蚀主要是由氢离子充当去极化剂引起的；当pH值在中性点附近时，曲线成水平直线状，即腐蚀速度虽pH值的变化很小，这是因为此时发生的主要是氧的去极化腐蚀，水中溶解氧扩散到金属表面的速度才是影响此腐蚀过程的主要因素；当pH值较高时，即pH值大于8以后，随着pH值的增大，腐蚀速度降低，这是因为氢氧根离子含量增高时，在铁的表面会形成保护膜。
3、温度
水温对溶解氧引起的钢铁腐蚀过程有较大的影响。在封闭系统中，水的温度愈高，金属腐蚀的速度愈快。这是因为，温度升高时，各种物质在水溶液中的扩散速度加快和电解质水溶液的电阻降低，这些都会加速腐蚀电池阴阳两极的电极过程。
4、水中盐类的含量和成分
从水中含有盐类的总量来说，一般的情况是，水的含盐量愈多，腐蚀速度愈快。因为水的含盐量愈多，水的电阻就愈小，这样，腐蚀电池的电流就愈大。
5、水的流速
一般来说，水的流速愈大，水中各种物质扩散的速度也愈快，从而使腐蚀速度加快。在空气中氧进入水溶液而引起腐蚀的敞口式设备中，当水的流速达到一定数值时，多量的氧会使金属表面形成保护膜，所以腐蚀速度减慢；但当水的流速很大时，由于水流的机械冲刷作用，保护膜遭到破坏，腐蚀速度又会增高。