危险化学品鉴定如何运输

① 化学品的运输原则

《危险化学品安全管理条例》对危险化学品的托运人和邮寄巧拍人做出了明确的规定。综合起来有四条：
1．通过公路、水路运输危险化学品的，托运人只能委托有危险化学品运输资质的运输企业睁腔承运。
2．托运人托运危险化学品，应当向承运人说明运输的危险化学品的品名悉宽衫、数量、危害、应急措施等情况。
运输危险化学品需要添加抑制剂或者稳定剂的，托运人交付托运时应当添加抑制剂或者稳定剂，并告知承运人。
3．托运人不得在托运的普通货物中夹带危险化学品，不得将危险化学品匿报或者谎报为普通货物托运。
4．任何单位和个人不得邮寄或者在邮件内夹带危险化学品，不得将危险化学品匿报或者谎报为普通物品邮寄。

② 危险化学品运输时有哪些安全注意事项

就目前而言，全国危险化学品、化工原料安全运输的形式极为严峻。危险化学品运输过程中，事故频发，对环境和司机自身都产生了巨大的影响。
那么如何避免危险化学品、化工原料在运输过程中频频发生意外，危险化学品、化工原料在运输过程中又有哪些必要的防护措施呢？跟我一起看下去吧~
一、 基本准备
1、 单位须依法取得相关营业执照和经营许可证，车辆和随车人员都需拥有运输资格证。且每年审验一次，审验合格后方可参与道路危险货物运输。
2、 根据危险化学品的危害性选择适合的劳动防护用品。随车应配备JT/T617规定的应急设施设备。
3、 每辆车都必须配备相应的危险货物标志、顶灯、尾部标志牌和车身反光标识。
4、 危险化学品运输车辆必须悬挂或者喷涂警示标志。
5、 车辆必须配备押运人员，驾驶员和押运员都得进行安全教育和培训。
6、 如若在运输过程中需较长时间停留，需向当地公安机关进行报备。
二、 运输前
1、 在运输前要对运输车辆进行安全技术状况的严格检查，如发现故障应当立即排除。
2、 在装车完毕后，应对货物的码放、遮盖、安置等措施进行最后的确认检查，不得超载。
3、 运输剧毒危险货物的罐式专用车辆的容积不得超过10m³，但罐式集装箱除外；运输剧毒、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载量不得超过10吨；运输强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的容积不得超过20m³。
三、 运输中
1、 在运输过程中，驾驶员应根据道路的交通状况严格控制车速，严禁超速、强行超车、会车等危险行为，连续驾驶不得超过4小时。
2、 在运输过程中，驾驶员和押运人员需要密切注意所运载的货物，定时停车对货物进行检查，发现问题及时处理。驾驶员和押运员不得擅自离岗、脱岗。
3、 如果在运输途中遇到突发状况如：恶劣天气影响、车辆事故等应根据所载危险货物的特性及时采取相应的安全防护措施。如果事故严重应及时向当地有关部门及安全生产管理部门、环境保护部门报告，并看护好车辆和货物，积极配合有关部门的调配。
4、 在途遇山路、涵洞等特殊路况时，应当减速慢行，防止车辆打滑产生剧烈震动。遇到雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击并产生火花的地点停车。如需避雨，应选择安全地点进行停放。
四、 运输抵达后
1、 一般危险化学品都具有易燃易爆性或是毒性，非常容易污染环境。在抵达目的地卸货时要先对危险品进行一段时间的搁置，等各种性能平稳之后再使用，以免发生爆炸等危险事故。
2、 在装卸货物时应当在装卸管理人员的现场指挥下进行操作。
3、 在货物装卸区应当设置警告标志，严禁无关人员进入装卸作业区。

③ 危化品运输常识

1.公路危化品运输键晌迹安全有哪些注意要点
危化品易燃、易爆、易中毒、易污染，运输中一旦肇事就可能酿成重特大事故，后果不堪想象。

同时，给施救带来相当大的困难，处理回收也极为棘手。值得指出的是，绝大多数伤亡者并非司乘人员，而是肇事地段无辜的村民和路人。

这类事故应当引起高度重视。 如何安全运输危化品呢？以较常见的铁桶包装运输为例，应注意6个方面。

货物特性要知悉 专车运输防万一 运输危险化学品一定要专车专用，不可滥用一些不符合安全要求的车辆，或混装一些别的货品。驾驶员要掌握一定的化工知识，对所装载的化学品要有大致的了解，成为半个“行家”。

生产企业在产品启运前要向驾驶员交待清楚所载货物的物理、化学性能，注意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。 例如，运输桶装的环氧氯丙烷，其膨胀系数大，易燃，灌装时一定要用新桶，要满桶装，不能留有空间。

夏季时要在车上装棚杆，搭凉篷，以利空气流通，避免阳光直射。要向有关部门办理危险品运输证，悬挂小黄旗，上写“危险品”字样，以供人们识别。

另外还要带上桶盖密封圈、湿麻袋、少量沙子，以及专用扳手、干粉灭火器等，以备不时之需。 科学装载要细心 有备无患才是真 从事危化品运输的过程其实是检验驾驶人责任心的过程，从一开始工作就要细心。

桶装危化品装载看似简单，其实很有讲究。装载要匀称、平衡，做到一车一货；化学危险品不能混装，以免泄漏后产生化学反应；桶与桶之间不能留有空隙，空隙要用废纸板或编织袋填充；排气管要装阻火器；如果是铁地板车厢，还应铺上一层草包或芦苇，以免行驶中滑动；还要用绳子将货物捆成一个整体固定起来，确保装载牢固。

平衡前进勿急躁 中速行驶最牢靠 运输危险品责任重于泰山，对司机不但要求技术精湛，脾气也不能急躁。司机行车时要“礼让三先”，主动避让各种车辆；躲开坑坑洼洼，不开英雄车、赌气车；尽量少用紧急刹车，以保持货物的稳定，使车辆在平稳中前进。

值得注意的是，无论运输何种化工产品，都要加盖雨布，以防行车交会时有烟头飞落车厢。 行车途中勤查看 意外情况早发现 危险品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸，易造成包装破损，破损又往往集中在三个“点”上：一是桶盖没拧紧或密封圈失效；二是铁桶的焊缝处及桶筋由于磨擦破损；三是桶底在行驶过程中位移。

因此，每行驶两小时要查看一下桶盖上有无东西溢出。 司机应该注意的是，高温季节，液体会膨胀，更换密封圈时，要等放走气体再谨慧打开，避免开盖过急液体喷出伤人。

路况选择莫大意 时间路线要适宜 运输危化品要选择道路平整的国道、高速公路等主干线，不能走情况复杂的道路。行车要远离城镇及居民区，非通过不可时，要再检查一次，确认安全无泄漏后再过境。

不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。特别是槽车运输危化品，由于罐子全部暴露在外，夏天运输时，司机应尽量白天休息，夜间行车，以防液体膨胀。

在行车中要避开车辆、人员高峰期。万一发生泄漏，个人力量无法挽回时，要迅速开往空旷地带，远离人群、水源。

一旦发生交通事故，要扩大隔离范围，并立即向有关部门报告。 小心卸货勿蛮干 善始善终防污染 危化品有毒性、腐蚀性，一不注意就容易污染环境，特别是液体产品容易污染土地和水源。

经过长途运输，外包装都有一定的破损，卸货时尤其要注意。没有专用站台的地方要铺跳板或木杠，用绳子拉住桶缓缓落地，或用废轮胎垫底，起到缓冲作用。

并要告之货主，对危险品要搁置一段时间，等各种性能平稳后再使用。另外，卸货后如发现车厢里有泄漏的痕迹，不要急于清洗，要先用锯末或沙子清扫一遍，让其干透、蒸发后，在远离水源的地方用水冲洗，以免污染环境。
2.“危化品”运输新规多,要注意哪些事项
进出厂区手续办理 保卫人员应严格把好进出厂手续的办理工作，对所有外来车辆必须登记，登记表格须填写清晰、详细，认真记录好货物类型、进出厂时间。

并严格禁止进入厂区的车辆内带有烟火易燃易爆品，车辆进出门须稿并经公司押运人员签字方可放行。装卸作业要求1作业现场应统一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。

作业现场装卸搬运人员和机具操作人员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运人员，均不准在作业现场逗留。

2对各种装卸设备，必须制定具体的安全技术操作规程，并由经过操作训练的专职人员操作，以防事故发生。3在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程和有关规定，预先做好准备工作，认真细致地检查装卸搬运工具及操作设备。

工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。

4人力装卸搬运时，应量力而行，配合协调，不可冒险违章操作。5装卸危险品应轻搬轻放，防止撞击摩擦、震动摔碰。

液体铁桶包装卸垛，不宜用快速溜放办法，防止包装破损。对破损包装可以修理的，必须移至安全地点，整修后再搬运，整修时不得使用可能发生火花的工具。

6散落在地面上的物品，应及时清除干净。对于扫起来的没有利用价值的废物，应采用合适的物理或化学方法处置，以确保安全。

7两种性能相互抵触的物质，不得同时装卸。对怕热、怕潮物质，装卸时要采取隔热、防潮措施。

人员防护要求1操作人员不准穿带钉子的鞋。根据不同的危险特性，应分别穿戴相应的防护用具。

对有毒的腐蚀性物质更要注意，在操作一段时间后，应适当呼吸新鲜空气，避免发生中毒事故。操作完毕后，应对防护用具进行清洗或消毒，保证人身安全。

各种防护用品应有专人负责，专储保管。2装卸作业完毕后，应及时洗手、洗脸、漱口、淋浴。

中途不得饮食、吸烟，并且必须保持现场空气流通，防止沾染皮肤，黏膜等。3装卸现场应备有清水、苏打水和稀醋酸等，以备急用。

如装卸人员出现头晕、头痛等中毒现象，应按救护知识进行急救，严重者要立即送医院治疗。各类化学品装卸安全事项1压缩气体和液化气体 储存压缩气体和液化气体的钢瓶是压力容器，装卸搬运作业时，应用抬架或搬运车，防止撞击、拖拉、摔落，不得溜坡滚动；搬运前应检查钢瓶阀门是否漏气，搬运时不要把钢瓶阀对准人身，注意防止钢瓶安全帽跌落；装卸有毒气体钢瓶时，应穿戴防毒用具；剧毒气体钢瓶要当心漏气，防止吸人有毒气体；搬运氧气钢瓶时，工作服和装卸工具不得沾有油污；易燃气体严禁接触火种，在炎热的季节搬运作业应安排在早晚阴凉时进行。

2易燃液体 其闪点低、汽化快、蒸气压力大，又容易和空气混合成爆炸性的混合气，在空气中浓度达到一定范围时，不仅火焰能导致起火燃烧或蒸气爆炸，其他如火花、火星或发热表面都能使其燃烧或爆炸。因此，在装卸搬运作业中必须注意以下几点：室内装卸搬运作业前应先进行通风；搬运过程中不能使用黑色金属工具，必须使用时应采取可靠的防护措施；装卸机具应装有防止产生火花的防护装置；在装卸搬运时必须轻拿轻放，严禁滚动、摩擦、拖拉；夏季运输要安排在早晚阴凉时间进行，雨雪天作业要采取防滑措施；罐车运输要有接地链。

3易燃固体 燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，容易被外部火源点燃，而且燃烧迅速，并可能散发出有毒气体。在装卸搬运时除按易燃液体的要求处理外，其作业人员禁止穿带铁钉的鞋，不可与氧化剂、酸类物质共同搬运。

搬运时散落在地面上和车厢内的粉末，要随即抹擦干净。装运时要捆扎牢固，使其不摇晃。

4遇水燃烧物质 这类物品在相互作用时发生剧烈的化学反应，放出大量的有毒气体和热量，由于反应异常迅速，反应时放出的气体和热量又多，放出来的可燃性气体能迅速地在周围空气中达到爆炸极限，一旦遇明火或由于自燃就会引起爆炸，所以在搬运装卸作业时要做到以下几点：注意防水、防潮，雨雪天没有防雨设施不准作业；若有汗水应及时擦干，绝对不能直接接触遇水燃烧物质；在装卸搬运中不得翻滚、撞击、摩擦、倾倒，必须做到轻拿轻放；电石桶搬运前预先放气，使桶内乙炔气放尽，然后搬动；须两人抬扛，严禁滚桶、重放、撞击、摩擦，防止引起火花；工作人员必须站在桶身的侧面，避免人身冲向电石桶面或底部，以防爆炸伤人；不得与其他类别危险化学品混装混运。5氧化剂 在装运时除了注意以上规定外，应单独装运，不得与酸类、有机物及自燃、易燃、遇湿易燃的物品混装混运，一般情况下氧化剂也不得与过氧化物配装。

6毒害品及腐蚀物品 尤其是剧毒物品，少量进入人体或接触皮肤，即能造成局部 *** 或中毒。腐蚀物品具有强烈腐蚀性，除对人体，动、植物体，纤维制品，金属等能造成破坏外，甚至会引起燃烧。

危化品物流运输驾驶员、押运员安全注意事项 《危险化学品安全管理条例》第三十七条规定：“危险化学品运输企业，应当对其驾驶员、船员、装卸管理人员、押运人员进行有关安全知识培训；驾驶员、船员、装卸管理人员、押运人员必须掌。
3.危化品运输车辆要求
危险化学品运输车辆的安全要求 （1）运输危险化学品的车辆不宜采用金属车厢，以防摩擦、震动等引起事故。

如必须采用时，应落实可靠的防护措施。 （2）运输车辆的拦板应坚实、稳固、可靠，确保在转弯时不会使物品滑动或跌落。

危险化学品的装载高度不得超过车辆拦板高度。车厢底板应平整、密实、无缝隙，不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。

（3）运输车辆在盛夏装运危险化学品时，应有遮阳措施或其他防护措施，或限定夜间运输。运送遇湿易燃物品应备有油布等防雨设施。

（4）运输车辆应根据所装危险化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品，以供急用。通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器。

这些灭火器材和防护急救用品应定期进行检查，发现渗漏、破损、变形或重量减轻、筒身摇动有声响等，应立即维修或更换，以确保其随时处于完好状态。 （5）运输车辆应在车头或明显部位悬挂由公安部门统一规定的带有“危险品”字样的专用黄底黑字信号旗，以明显醒目的标志引起其他车辆的注意。

无关人员不得搭乘装有易燃易爆或剧毒化学物品的运输工具。 （6）采用槽车运送易燃液体时，槽车顶部应有阻火器。

危险化学品运输车辆的安全要求 （1）运输危险化学品的车辆不宜采用金属车厢，以防摩擦、震动等引起事故。如必须采用时，应落实可靠的防护措施。

（2）运输车辆的拦板应坚实、稳固、可靠，确保在转弯时不会使物品滑动或跌落。危险化学品的装载高度不得超过车辆拦板高度。

车厢底板应平整、密实、无缝隙，不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。 （3）运输车辆在盛夏装运危险化学品时，应有遮阳措施或其他防护措施，或限定夜间运输。

运送遇湿易燃物品应备有油布等防雨设施。 （4）运输车辆应根据所装危险化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品，以供急用。

通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器。这些灭火器材和防护急救用品应定期进行检查，发现渗漏、破损、变形或重量减轻、筒身摇动有声响等，应立即维修或更换，以确保其随时处于完好状态。

（5）运输车辆应在车头或明显部位悬挂由公安部门统一规定的带有“危险品”字样的专用黄底黑字信号旗，以明显醒目的标志引起其他车辆的注意。无关人员不得搭乘装有易燃易爆或剧毒化学物品的运输工具。

（6）采用槽车运送易燃液体时，槽车顶部应有阻火器和呼吸阀；底部有导除静电的装置；排气管应加防火（星）罩，并宜设在车头位置（易燃液体装卸操作一般在车尾部及侧部）；储槽内应有若干金属板分隔，使罐体具有足够的刚度，并能减少车辆行驶时液体不致剧烈晃动、摩擦而产生静电；车辆的电气点火系统应确保接触良好和完善，防止电气火花引起事故。 （7）采用槽车装卸液化石油气时，除槽车储罐应检测、探伤、耐压试验符合有关要求外，罐体上应设有符合安全要求的安全阀、压力表、液位计、过流阀、紧急切断阀、防静电接地链、着火应急灭火器等防火安全设施，并定期检查，使之随时处于完好状态。

1） 危险化学品运输安全技术与要求 化学品在运输中发生事故比较常见，全面了解化学品的安全运输，掌握有关化学品的安全运输规定，对降低运输事故具有重要意义。1.国家对危险化学品的运输实行资质认定制度，未经资质认定，不得运输危险化学品。

2.托运危险物品必须出示有关证明，在指定的铁路、交通、航运等部门办理手续。托运物品必须与托运单上所列的品名相符，托运未列入国家品名表内的危险物品，应附交上级主管部门审查同意的技术鉴定书。

3.危险物品的装卸人员，应按装运危险物品的性质，佩戴相应的防护用品，装卸时必须轻装、轻卸，严禁摔拖、重压和摩擦，不得损毁包装容器，并注意标志，堆放稳妥。4.危险物品装卸前，应对车（船）搬运工具进行必要的通风和清扫，不得留有残渣，对装有剧毒物品的车（船），卸车后必须洗刷干净。

5.装运爆炸、剧毒、放射性、易燃液体、可燃气体等物品，必须使用符合安全要求的运输工具：禁止用电瓶车、翻斗车、铲车、自行车等运输爆炸物品。运输强氧化剂、爆炸品及用铁桶包装的一级易燃液体时，没有采取可靠的安全措施，不得用铁底板车及汽车挂车；禁止用叉车、铲车、翻斗车搬运易燃、易爆液化气体等危险物品；温度较高地区装运液化气体和易燃液体等危险物品，要有防晒设施；放射性物品应用专用运输搬运车和抬架搬运，装卸机械应按规定负荷降低25%；遇水燃烧物品及有毒物品，禁止用小型机帆船、小木船和水泥船承运。

6.运输爆炸、剧毒和放射性物品，应指派专人押运，押运人员不得少于2人。7.运输危险物品的车辆，必须保持安全车速，保持车距，严禁超车、超速和强行会车。

运输危险物品的行车路线，必须事先经当地公安交通管理部门批准，按指定的路线和时间运输，不可在繁华街道行驶和停留。8.运输易燃、易爆物品的机动车，其排气管应装阻火器，并悬挂“危险品”标志。

9.运输散装固体危险物品，应根据性质，采取防火、防爆、防水、防粉尘飞扬和遮阳等措施。10.禁止利用内河以及其他封闭水域运输剧毒化学品。
4.要考危化品运输资格证要什么条件
道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件：

（一）取得相应的机动车驾驶证；

（二）年龄不超过60周岁；

（三）3年内无重大以上交通责任事故；

（四）取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上；

（五）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施；

（六）经考试合格，取得相应的从业资格证件。
5.危化品装卸搬运如何操作
化学危险物品分类说明 （1）爆炸品 此类物品具有易于燃烧和爆炸性能。当受到高热、震动、摩擦、撞击等外加作用或与酸碱等物品接触、发生剧烈的化学反应，产生大量气体和热量，同时气体急剧膨胀而引起爆炸。

按其性质，分为四项： ①点火器材 包括异火索，点火绳等； ②起爆器材 包括异爆索，雷管等； ③炸药及爆炸性药品 包括 *** （梯恩梯），硝化甘油混合炸药，黑火药，硝铵炸药，叠氮化钠等； ④其他爆炸品 包括猎枪子弹，礼花炮和爆竹（鞭炮）等。 （2）氧化剂 此类物品具有强烈氧化性能，具体品种之间还可能互有抵触。

除部分有机氧化剂外，其本身虽不燃烧，但在一定的条件下，经受摩擦、震动撞击、高热或遇酸碱的物质，在受潮，接触易燃物、有机物、还原剂以及和性质有抵触的物品混存时，即能分解，发生燃烧和爆炸。 胺氧化剂的性质将之分为四项： ①一级无机氧化剂 包括碱金属及碱土金属的氯酸盐及高氯酸盐（如氯酸钾、氯酸钠、高氯酸钾、高氯酸钠等），过氧化物（如过氧化钾、过氧化钠等），和碱金属及碱土金属的硝酸盐（如硝酸钾、硝酸钠等）； ②一级有机氧化剂 包括过氧化氢和硝酸的有机衍生物（如过氧化二苯甲酰、硝酸胍等）； ③二级无机氧化剂 包括重铬酸盐、亚硝酸盐（如重铬酸铵、重铬酸钾、重铬酸钠、亚硝酸钾、亚硝酸钠等）； ④二级有机氧化剂 包括过醋酸、土荆芥油等。

为了贮存上的安全、在上述划分二级四项的基础上，再划分为七个小项： 甲 过氧化氢的无机衍生物（如过氧化钾、过氧化钠等）； 乙 氯酸盐、溴酸盐、碘酸及高碘酸盐、高氯酸盐等； 丙 硝酸盐（硝酸铵单存）； 丁 高锰酸盐及重铬酸盐； 戊 亚硝酸盐； 己 过硫酸盐和过硼酸盐； 庚 过氧化氢的有机衍生物和硝酸的有机衍生物。 压缩气体和液化气体 气体经压缩成为压缩气体或液化气体而贮存于受压容器中，此类物品不论其本身性质如何，都具有受热膨胀的特性，若内部压力大于容器所能承受耐压限度时，或撞击使容器受损，即能引起爆炸燃烧的危险。

有的还有毒害性，按其性质，分为四项： ①剧毒气体 包括氰化氢、液氯、液氨等； ②易燃气体 包括乙炔气、乙烷、氢气等； ③助燃气体 包括氧气等； ④不燃气体 包括氖、氩、氦、氮等。 自燃物品 此类物品在适当温度的空气中，虽未与明火接触，依靠自身的分解、氧化作用而发热，达到物品燃烧点，即能引起燃烧。

按其性质分为两项： ①一级自燃物品 在空气中分解或剧烈氧化，达到自燃点即能迅速燃烧的物品（如黄磷、硝化纤维胶片等）； ②二级自燃物品 在空气中缓慢氧化，积热不散，达到物品的自燃点引起自燃的物品（如油布及其制品，油纸及其制品，油绸及其制品，植物油浸的棉、麻、毛、发、丝及野生纤维等）。 遇水燃烧物品 此类物品遇水或在潮湿空气中能迅速分解，放出高热并产生易燃、易爆气体、而引起燃烧爆炸，按其遇水活泼程度，分为两项： ①一级遇水燃烧物品 遇水剧烈反应，产生氢气或其他易燃气体引起燃烧爆炸的物品（如金属钾、金属钠和电石等）； ②二级遇水燃烧物品 遇水发生缓慢反应，产生可燃气体而引起燃烧的物品（如锌粉、保险粉等）。

易燃液体 凡物质在常温下以液体形态存在，易于燃烧和挥发；其闪点在45℃以下易属此类物品。易燃液体及其蒸气一般均有毒性，有的还有麻醉性，按其性质，分为两项： ①一级易燃液体 极易燃烧和挥发，闪点低于28℃； 来源： ②二级易燃液体 容易燃烧和挥发，闪点在28℃以上，45℃以下。

闪点45~65℃的可燃液体，虽不列入此类，但具有一定的燃烧危险性，也应加强保管。 易燃固体 此类物品燃点（着火点）较低，易被氧化。

受热、遇火、受冲击或摩擦以及与氧化剂、强酸等接触时，能引起猛烈燃烧或爆炸，燃烧时放出大量有毒有害气体，按其易燃程度，分为二项： ①一级易燃固体 燃点低，易燃烧和爆炸，燃速快，燃烧时能放大量剧毒气体（如硝化棉、赤磷等）； ②二级易燃固体 燃烧性质比一级易燃固体低，但也容易燃烧，燃烧时放出有毒气体（如硫黄、萘、铝粉等）。 毒害品 此类物品具有强烈的毒害性，少量侵入人体、畜体内或触及皮肤时，即可造成局部 *** 或中毒，甚至死亡，口服或皮肤接触毒害品时，生物试验致死中量（LD50）在 50mg/kg以下，人体吸入气体毒害品，致死中量（CL50）吸入时间4h，浓度在2mg/L以下，能造成死亡者，均属剧毒品。

按其性质，分为四项： ①无机剧毒品 如氰化钾（钠）、亚砷酸等； ②有机剧毒品 如硫酸二甲酸、磷酸三甲苯酯等； ③无机有毒品 如氯化钡、氟化钠等； ④有机有毒品 如四氯化碳、糠醛等。 腐蚀物品 此类物品具有强烈腐蚀性，与其他物品接触能因腐蚀作用而发生破坏现象，与人体接触能发生灼伤，且较难医治。

按其性质，分为八项： ①一级无机酸性腐蚀物品 如硝酸、硫酸等； ②一级有机酸性腐蚀物品 如甲酸、三氯乙醛等； ③二级无机酸性腐蚀物品 如盐酸、磷酸等； ④二级有机酸性腐蚀物品 如冰醋酸、氯乙酸等； ⑤无机碱性腐蚀物品 如烧碱、硫化钠等； ⑥有机碱性腐蚀物品 如甲醇钠、二乙醇胺等； ⑥无机其他腐蚀物品 如漂。
6.要考危化品运输从业资格证要什么条件
《道路运输从业人员管理规定》

第九条 经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件：

（一）取得相应的机动车驾驶证1年以上；

（二）年龄不超过60周岁；

（三）3年内无重大以上交通责任事故；

（四）掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识；

（五）经考试合格，取得相应的从业资格证件。

第十一条 道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件：

（一）取得相应的机动车驾驶证；

（二）年龄不超过60周岁；

（三）3年内无重大以上交通责任事故；

（四）取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上；

（五）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施；

（六）经考试合格，取得相应的从业资格证件。
7.浅谈如何加强危化品运输安全管理
随着经济建设的高速发展，危险化学品的使用范围越来越广泛，危险化学品运输业务也日益增多。

一、危化品意义

随着现代科学技术的迅速发展，在社会生产和流通过程中危险品货物的品种数量在不断增加，化学物品由于其分子结构和元素组成的不同而性质不同，其中具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等危险性质的化学物品也称危险品。《危险货物分类和品名编号》给出的定义是“凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。

二、危化品运输特点

危险品一般都是工业原料或产品，以其特殊的物理、化学性能，在接触和处理过程中必须遵守相应的规则，以免发生事故，造成灾害，其运输环节是一项技术性和专业性很强的工作。其主要特点是：品种繁多、性质各异、危险性大，运输管理方面的相关规章，规定多，专业性强。危险品运输不仅要满足一般货物的运输条件，严防超载、超速等危及行车安全的情况发生，还要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的运输条件。其专业性主要表现为为：业务专营，车辆专用，人员专业。

三、危化品运输安全管理存在的问题

相对于生产、经营、储存、使用四个环节而言，危化品运输环节由于处于跨区域流动状态，存在的问题最多，发生的事故也最多，归纳起来主要有如下几个方面。1、运输从业人员素质不高，缺乏必要的危险物品常识，遇紧急情况处置不当，措施不力。片面追求赢利的思想严重，并没有把安全放在首要位置，处置重利益、轻安全的思想，有的具备运输资格人员从事危货运输时，把危险品当作普通货物运输，对货物的性状、危害应采取的安全措施不太了解，发生泄漏事故后无法施救，贻误救援时机，造成严重后果。2、应急处置措施乏力，由于现行应急处置机制缺乏科学性、专业性，在处置中容易出现不协调现象。主要表现在：一是应急救援分散，应急指挥职能交叉，存在职责不明，机制不顺，针对性不强等问题，唯以协调作战；二是反映迟缓，救援能力差。目前救援力量普通存在装备数量不足，技术落后等问题，导致应急反应迟缓，能力低下；三是应急法规不健全，预案的可操作性不强，应急难以有序进行，主要反映在预案需求分析不足，预案框架结构与层次不便管理，目标及责任等功能不够清晰和准确，应急演练没有有效开展并缺乏针对性。

四、加强道路危化品运输管理工作的对策及措施1、加强对运输企业资质条件的认定，建立统一、规范化的危险品运输行业标准。2、改善运输条件，提高运输技术水平。3、加强技术培训，提高从业人员整体水平。4、建立健全各项规章制度，落实安全责任制。5、部门联运，信息互动，充分发挥职能部门作用，强化对危险品运输车辆路途中的监管。 （崔长清）

④ 危险化学品运输要求

一、车辆方面

1.行车前

加强车辆检查，要加强危险化学品运输车辆日常维护保养和安全检查，防止带病上路，同时要重点检查车辆标志标识是否齐全。

2.运输途中

要严防危险化学品泄漏事故的发生，每行驶两小时要查看一下车厢内部、底部四周有无液体泄漏，如有应及时堵塞漏源，以免污染环境。

3.规范装载货物

危险化学品货物装载要匀称平衡、整体固定，做到一车一货。

二、人员方面

1. 驾驶员

不要疲劳驾驶。夏季昼长夜短，气温高，加上各种蚊虫滋扰，驾驶员休息不好，行车中易疲劳、瞌睡，精神涣散，给行车安全带来重大安全隐患。

2. 遵守交通法规

按照核定吨位装载，不得超载运输、不同危化品不得混装。不得私自变更行驶路线。与前车保持安全距离，遇有雨雾等天气时要加大距离，如遇车辆打滑不能猛打方向。

3. 装卸人员

在危险货物装卸作业区应设置警告标志，无关人员不得进入装卸作业区；如果雷雨天气装卸时，应确认避雷电、防湿潮措施有效；进入易燃、易爆危险货物装卸作业区禁止随身携带火种；关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备；严禁吸烟；穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。

三、自然方面

运输危险化学品应尽量合理选择行驶的时间，避免夜晚在高速公路滞留。夏天应提倡白天休息夜间行车，以防液体膨胀。节假日免费通行期间，尽量不要安排出车。夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”，影响驾驶员正确判断路面情况。

夏季炎热温度高，长时间的行车，尤其是在下长坡、陡坡时，频繁会造成刹车失灵；在高温天气里，爆胎事故更是频繁发生；高温天气行车时开空调、长时间堵车怠速也会造成水温过高，这些都是会酿成灾祸的原因。

承运货物自燃、爆炸或因交通事故碰撞造成燃烧爆炸。高温条件下，危险品货物有的极具挥发性且易燃易爆，遇明火或剧烈碰撞，特别容易造成重特大事故。

拓展资料：

《危险化学品安全管理条例》第三条 本条例所称危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。

安全职责

1．危险化学品仓库保管员应熟悉本单位储存和使用的危险化学品的性质，保管业务知识和有关消防安全规定；

2．危险化学品仓库保管员应严格执行国家、省、市有关危险化学品管理的法律法规和政策，严格执行本单位的危险化学品储存管理制度；

3．严格执行危险化学品的出入库手续，对所保管的危险化学品必须做到数量准确，帐物相符，日清月结。每月28日前完成出入库手续，完成当月原材料、产成品盘寸报表；定期清点库存，做到心中有数，以便按生产计划提前上报采购计划，保证生产；

4．定期按照消防的有关要求对仓库内的消防器材进行管理、定期检查、定期更换；

5．定期对库房进行定时通风，通风时不得远离仓库。做到防潮、防火、防腐、防盗；

6．对因工作需要进入仓库的职工进行监督检查，严防原料和产品流失；

7．对危险化学品按法律法规和行业标准的要求分垛储存、摆放。留出防火通道；

8．正确使用劳保用品，并指导进入仓库的职工正确佩带劳保用品；

9．定期对仓库内及其周围的卫生进行清扫；

10．按时完成厂领导交办的其他工作。

⑤ 小量危险化学品如何运输

您好，
许多危险品的生产客户，有一些实验室样品或产品小样，需要配送到检验机构或终端客户手里。但是目前所有的快递公司都不具备承运危化品的资质和能力，而包车运送成本非常高。这给客户带来了不少的困惑。
首先，需要明确的是，少量的危险化学品，目前来讲，仍然需要专业的危险品运输资质的单位和车辆来进行作业。
其次，并不代表说，少量的危险化学品一定需要包车运输。通过合理的包装，按照危险品的拼载规则，少量的危险化学品也可以和其他危险品来进行配载拼车运输。
目前适合小危样品的配载运输的常见包装主要为车载中转箱。车载中转箱符合配载运输的标准，能够起到较好的防护和隔离作用，能够满足货物安全和隔离要求，并且车载中转箱也有一定的保温性能，能够避免阳光直射，确保少量危险品的样品品质。

⑥ 很多实验用品都是有毒的,那要怎么样才是安全的运输

1、运输化学用品的容易必须是经过严格检查的，一定不能泄露。

2、运输人员经过专业的培训，并且穿上防护服，运输时两人一组运输，轻拿轻放。

3、做好应急预案，接触易燃、易爆物品或发生火灾，要有马上启动应急预案，防止化学用品的泄露。

⑦ 危险品运输有哪些注意事项

1危险化学品的装卸运输人员，应按装运危化品的不同性质穿着与其相应的防护用品，装卸时轻拿轻放，严禁摔拖、重压和摩擦，不得损坏包装容器，注意标准对方稳妥。
2危险物品装卸钱，要对船（车）搬运工具进行必要的通风和清扫，不得留有残渣，对剧毒物品的搬运工具，卸车后必须清洗干净。
3托运危险性化学品比须出示有关证明，向指定的铁路、公路、航运等部门办理手续。托运物品必须与托运单上所列的品名相符，托运位列入国家品名表的危险物品，应附交上级主管部门审查同意的技术鉴定书。
4装运爆炸、剧毒、放射性、易燃液体、可燃气体等物品，必须使用符合安全要求的运输工具。禁止使用电瓶车、翻斗车叉车、铲车、直行车等运输爆炸物品。
5运输氧化剂、爆炸品及铁通包装的一级易燃液体时，没有采取可靠地安全措施，不得用铁地板车及汽车拉车托运；在温度较高的地区，运输易燃易爆的液体和气体时，要采取防晒措施。

对于放射性物品要采用专用的运输车和抬架搬运，装卸机械也要按规定负荷降低25%；遇水易燃和有毒物品的，禁止用小木船，小型机帆船和水泥船运输。
在运输易燃易爆、剧毒和放射性物品时，应指定专人押运，不得少于两人；运输物品的车辆必须保持稳定的车速和车距，严禁超车超速和强行会车。运输危险物品的行车路线必须是事先经当地公安部门批准和指定的路线和时间，不可在繁华街道行驶和停留。
运输危险化学品的车辆 必须专车专用，并有明显标志，要符合交通管理部门对车辆的有关规定：车辆地板必须平坦完好，周围栏板必须牢固；机动车排气管应装阻火器，电路系统应有切断总电源和隔离火花的装置；车辆必须按国家标准悬挂规定的标志和标志灯；根据装卸危险化学品的性质，配备向应得消防器材。
禁止无关人员搭乘运输危险化学品的车辆、船和其他运输危险化学品的运输工具。
运输爆炸品需凭证运输的危险化学品，应有运往地、县、市公安部门的《爆炸品运输证》或《危险化学品运输证》。
运输危险化学品的车、船只拥有防火安全措施。
易燃品闪点在28度以下，气温高于28度时应在夜间运输。性质或消防方法向互抵触时以及配装号或类别不同时的危险化学品不能混装同一车、船只。
危险化学品的包装应符合《危险货物运输包装通用技术条件》的规定。
装运集装箱、大型气瓶、可移动灌槽等车辆，必须设置有效的紧固装置。
通过铁路、航空运输危险化学品的，按国务院铁路、民航部门的有关规定执行。

⑧ 危险化学品可以用什么车运输

危险化学品可以用危险品运输车运输。危险品运输车的种类也有若干种。在轻卡行业，主要有防爆车（爆破器材、烟花爆竹）、易燃气体厢式运输车（气瓶车）和油罐车（流动加油车）等，是具有专门公告的几种专用汽车。
危险品运输车管理制度：
1、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置。
2、运输易燃易爆专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置。
3、运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆。
4、运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车。
5、对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律实行危险货物品名制。
6、使用期限已满七年(以行驶证登记日期为准)的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危险货运行列。