高铁座位为什么没有e

⑴ 高铁为什么没有e座位高铁座位为什么是F不是E

高铁的座位号为什么没有E而是直接接F，这与飞机座位号的命名规则有很大关系。目前高铁的座位号命名规则是延续了飞机的座位号命名规则的。

在早期，飞机多数是单通道的，每排座位一般会有6个座椅，分别以A、B、C、D、E、F字母来给座位按顺序命名，A和F座位是靠进窗户的座位，C和D座位之间是走廊。渐渐地，A和F、C和D不仅仅代表着座位的顺序，更是代表着靠窗位置和靠近走廊的位置。
由于高铁延用的是飞机的座位命名规则，而现在高铁二等座每一排座位的数量只有5个，比飞机的少了1个，而A和F、C和D又习惯性代表着靠窗的座位和过道的座位，那么只能将E去掉，直接从D接到F，按ABCDF顺序排。
高铁一等座由于每排座位比二等座的座位还少了1个，只有4个座位，那么一等座的座位命名是直接去掉B和E，按ACDF顺序排。
高铁无论是一等座座位，还是二等座座位，A和F永远代表着靠近窗边的座位，C和D永远代表着靠近过道的座位。所以，只要看到座位对应的字母就能知道自己的位置是靠窗的还是靠近过道的。

⑵ 高铁上面为啥没有E座位编号

高铁上没有E座位编号是因为沿用飞机编号传统。
早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置，CD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统，但高铁—排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有“E”座位了。

⑶ 高铁为什么没有e字座位编号

高铁没有E座是为了和国际接轨。

早期大多数飞机是单通道，每排6个座椅，按“ABCDEF”来编号，久而久之形成AF靠窗，BE在中间，CD靠走廊。

而高铁二等座一排有5个座位，为了延续国际惯例，在去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母后，自然就没了E。

高铁座位图

⑷ 高铁上为什么没有e座位编号

因为高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。

早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠过道的位置，B、E是中间位置，慢慢形成了A、F即为靠窗，C、D即为靠过道的国际惯例。为了和国际接轨，高铁延续了这种排号传统。

(4)高铁座位为什么没有e扩展阅读：

动车或高铁车票一般是数字+字母的形式，车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F 5个字母表示位置。其作为排列如下：

1、二等座采用3+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道。

2、一等座采用2+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道。

3、商务座采用2+1座椅分布：A、F靠窗，C靠过道。

⑸ 高铁座位号为啥没有e

高铁座位的编号延续了早期飞机座位编号的惯例，不同字母有不同意义，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中间位置，但高铁通常只有5个座位，所以就只有一个中间位置，是用B表示的，也就没有E座位了。

⑹ 为什么高铁上没有E座

高铁上没有E座是由于为了和国际接轨延用了是航空公司的飞机座位编号惯例。

按照飞机上的排位规则，早期时是按照A、B、C、D、E、F字母顺序排座位，使用时间长了就形成了一种国际惯例，A/F表示靠窗的位置，C/D表示靠过道的位置。

高铁的一排最多只有五个位置，就需要减掉一个字母，但是不能减去代表靠窗或是靠过道的特定字母，于是就从字母大的开始减，减掉字母E。

高铁座位一排五个座位，是二等座，一边边三个座位，一边是两个；一排四个座位是一等座。

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高铁动卧：

整个列车共16节车厢。列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。

高铁动卧车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。每个铺位配有一个液晶显示屏，可以观看事先录制好的节目，包括影视信息、旅游信息、娱乐等内容。

每位旅客床脚处设有一个“呼唤”按钮。每个床铺靠近车窗处都配有阅读灯、提供挂衣服的衣架、一次性拖鞋和听音乐的耳机。床铺内侧车厢壁上还设有220V两孔插座。

⑺ 高铁座位为什么没有e

高铁座位的编号延续了早期飞机座位编号的惯例，不同字母有不同意义，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中间位置，但高铁通常只有5个座位，所以就只有一个中间位置，是用B表示的，也就没有E座位了。

总而言之，高铁上没有e座位的原因就是与国际接轨，再一个也是为了方便旅客朋友们找寻自己的座位。

详细介绍：

早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE是中间位置。

时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。

为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是3+3布局，从左到右编号是＂窗／ABC /道／DEF /窗＂。

而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位。

⑻ 高铁为什么没有e座位

因为高铁二等座是3+2布局。是模仿飞机ABC+DEF来排位。A和F靠窗位置。C和D是走道。B和E中间位置。因为高铁二等座3+2布局。所以就没有E了。同样，高铁一等座是2+2布局。然后就没有B和E。

⑼ 高铁上为何没有座号 E 呢

高铁上会没有E座位： 说出来你都不一定会相信

高铁被网友们称为我国的新四大发明之一。也成为我国外交的一个闪亮的名片。高铁也因为其安全，快捷的特点被越来越多的人所接受。相信很多人都注意到了一个问题，那就是为什么高铁上有A座B座C座D座和F座，却为什么单单没有E座呢？很多人都有这样的困惑，那么这究竟是为什么呢？


这就要说到国际座位席号编制了。现在动车高铁座位编号和航空座位编号一样都采用了国际座位席号编制。只有A,B,C,D,F座，没有E座。A座和F座是靠窗的，C座和D座靠着走道。这样也是为了让旅客更加方便的知道自己的座位。不管旅客坐什么类型的车，买到什么车票，都能从车票中判断自己的位是靠窗、靠走道还是在中间。


早期的航空飞机是有A，B，C，D，E，F座的。当时的飞机是单行通道，因此每排都有六个座位。也就是说A，F是靠窗的，C，D靠走廊，而BE就位于中间的位置。


我们知道高铁的一等座的座椅排列采用的是2+2的模式只有四个座位.A,F是靠窗的,C,D是靠过道的。所以,E座就理所当然的被抛弃了。保留下来的只有A,C,D,F座。


高铁二等座座椅排列采用的则是3+2的模式。A,F是靠窗的,C,D是靠过道的。而B自然而然的就成为了中间的位置。因此高铁保留下来的就只有A座，B座，C座，D座和F座。相对于其他的座位来说B座就略显尴尬了，既不能看到窗外的风景又没有挨着过道方便行走。

以上是解释了