道奇多少钱

Ⅰ 三年的道奇酷威大概多少钱

三年车龄的道奇酷威2.4排量两驱款如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在15万左右，具体看实际车况。

Ⅱ DODGE是什么车多少钱

摘要 dodge是道奇品牌的车。道奇品牌的创立者是一对儿出生于美国密歇根州的哥俩，大哥约翰·道奇出生于1864年，小弟霍瑞德·道奇出生于1868年。1886年，道奇全家人迁移底特律，开始了他俩的创业历程。

Ⅲ 道奇公羊多少钱

楼上瞎写什么，楼主你好，道奇大公羊大公羊显然不是买来自己开的车。坐着它就象坐在五星级酒店的大堂，拉上窗帘成为一个独立的封闭空间.95万的报价令它与富有人家才会买的奔驰、宝马几乎处在同一水平。谁买这种车？回答是大公司的接待部门、明星、演员是大主顾。 公羊系列客货车共有三种底盘型号，1500、2500和3500，轴距分别为109、127和127.2英寸。这台商旅车与众不同的首先是底盘。它采用分离式货底盘，坚固的阵式车架，被动安全水平和承载能力都相当优秀。手头资料没有列明车重，估计应在两吨多左右。车长5.3米，宽2.3米，高2.35米，如此大块头却只设了七个座位。而发动机则有三个选择，全部为MAG NUA品牌，3.9升V6，5.2升V8和最大5.9升V8。 行宫配备极尽奢华与以往试车不同，估计各位看倌对它的驾驶座不会太感兴趣，而后客仓才是真正的重点所在。 车子右侧中部有一副对开车门，全部打开后门口差不多有一米宽，加上脚踏板分成两层，无论人员和物品的上下都不会太困难。如果还需要装运更大更多的物件，那么应使用尾门。尾门同样是对开的。尽管在车门上附带一个尾梯，右车门上附有后备胎，但由于都不是很重而对开门不会产生影响。 进入车厢后发现，它的车顶非常高，实际车内有效高度约有1600mm，普通身高的人稍稍低头即可。中间是两张独立座椅，后排是整张的排椅。全部由双色真皮包覆，而且还预留裙角，中排的两张座椅为独立控制的电动按摩座椅，还各配有左右扶手，扶手侧面镶上了光面的樱桃木，脚下踩的地毯相当柔软厚实。后排的座椅可以通过一个按扭控制，放下以后形成一张宽大舒适的沙发床，其舒适程度相信和旧点的床相较也不逞多让，难怪国内有很多歌星影星是大公羊的忠实拥护者。全部座椅都采用了细腻软滑的小牛皮，做工细致，一改美国车粗糙的作风。 车的侧窗是加大尺码的，原厂深色隔热玻璃，车顶是条形的天窗，车内的视野很是理想，每个窗子都配有可收折的窗帘。在头顶上方侧面设有多个储物柜，有点家具的感觉，在车顶前方正中是一台15英寸数码彩电，左侧是一部DVD。车内座椅左侧是一部10碟CD换片机以及音响控制台，上面宽大的平台分布了烟灰缸、水杯座等，在不改变车内座椅布局的时候可以作为临时吧台。

Ⅳ 道奇(进口)-Charger多少钱

楼主好
Charger还没有上市，也没有公布官方售价，和科迈罗同属美国肌肉车，3.0V6发动机也差不多。
我估计3.0排量的售价应该在35万-40万左右，5.7排量的应该在50万-55万左右。

Ⅳ 一辆道奇挑战者多少钱

截止2020年，道奇挑战者的价格在35140美元到45150美元。

道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型（本来推出了普利茅斯鲶鱼，但考虑到品牌的知名度才推出了挑战者，后来普利茅斯鲶鱼转攻加拿大市场）。1970年推出第一代，2009年推出第三代。

挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在1970年到1974年间，挑战者共售出约188600辆。如今，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数美元的高价。

道奇品牌总裁兼CEO拉尔夫·吉尔斯表示，为了纪念挑战者四十周年的辉煌历程，全新的R/T Classic和SRT8热烈紫红特别版，将来自1970年的经典色调应用在一款现代化的肌肉跑车上，带来更出色的性能，以及更多的激情和怀旧情调。

Ⅵ 道奇挑战者多少钱

08年的22万

Ⅶ 道奇多少钱一辆

截至2021年，道奇酷威的价格为27.49 - 37.29万元之间。

道奇酷威的车型介绍：

1、酷威拥有傲视同级车型的2890毫米的超长轴距，能给车内乘员带来无比宽敞的乘坐体验，在内部空间，独特的每排逐级升高的剧院阶梯式三排座椅设计，使得第二和第三排的乘员也能够拥有宽阔的视野，充分考虑到每一位乘客的需求，真正做到宜商宜家。

2、外型方面道奇酷威有2.4L和3.6升两个排量三款车型供消费者选择，分别为2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驱旗舰版。动力方面，2.4L排量车型最大功率为170马力，最大扭矩为220N·m；3.6L排量车型最大功率为280马力，最大扭矩为342N·m，三款车均匹配的是6速自动变速箱。

3、在驱动形式上，2.4L智尚版、尊尚版为两驱车型，3.6L旗舰版配备的是全时四驱系统。轮胎规格为225/55 R19。车身尺寸方面，道奇新款酷威的长/宽/高分别为4910/1878/1751mm，轴距达到2890mm，车身最小离地间隙为182mm。

选购道奇酷威的注意事项：

1、车身侧面看上去很修长，酷威拥有领先同级的4910mm车身，2890mm的长轴距，在座椅排布方面，酷威设有7座排布，在同级别车型中很有竞争力。

除前排车窗外，后排和行李箱尾门车窗部分均使用原厂隐私玻璃，可以保护乘客隐私，省去原厂不配备隐私玻璃，购买车辆后自行贴膜的麻烦。

2、银色装饰条的加入使得设计更具粗狂感。值得称赞的是，中控台绝大部分都使用软质包裹，使车内变得更有品质。无独有偶，内饰按键的做工也颠覆对传统美国车的印象，此刻坐在车内，精细的做工足够扰乱你的思绪。

以上内容参考网络-道奇酷威

Ⅷ 挑战者道奇多少钱

网传SRT8要168万，不过我觉得应该不超100万，和科迈罗ZL1持平120万左右

Ⅸ 道奇m80多少钱

我可以很负责的告诉你，其他回答者纯属在YY，我自己就是克莱斯勒车主，开的是道奇的复仇者。道奇的车特点就是外观极具攻击性，车身厚重，安全性好（前几天有个车友的车被工程车辆给剐蹭了，从露出的钢板厚度可以特别肯定是国内大多数车辆无法比的，包括日韩的高档车系）。克莱斯勒在中国所有的车型无论是配置高低，均有相同的安全装置，比其他大多数品牌要厚道的多。道奇的车（与其他品牌同排量的车型相比）都很省油，我自己的是2.4L DVVT+DOHC发动机，变速箱是4档（暗藏两个半档），上下班百公里大约是10个上下，高速6-7个，拥堵路段是13个左右，比同排量的日系车还要省油，现在发动机省油关键就是看有没有发动机特有技术，带有DVVT（可变气门正时）、DOHC（凸轴顶置）的发动机肯定比没有此类技术的车型省油。克莱斯勒旗下所有的车款（克莱斯勒、道奇、JEEP）的售价都不算高，而且大都是纯进口车型，安全性和经济性是卖点，但是中国对于这个品牌的认知不足，以至于市场占有率少，但是目前来讲，中国市场在慢慢被打开，马路上能见到不少铂锐、酷搏、凯领、大捷龙、300C了，JEEP的各类车型就更多了。

Ⅹ 道奇 多少钱啊

60多万