一马赫是多少

1. 1马赫是多少

马赫数与音速
音速
“音速”即声音在介质中传播之速度。音波可以在固体、液体或是气体介质中传播，介质密度愈大，则音速愈快。在空气中，音速又会依空气之状态（如湿度、温度、密度）不同而有不同数值。如摄氏零度之海平面音速约为
1193
km/hr；一万公尺高空之音速约为
1062
km/hr。
当航空器速度接近音速时，将会逐渐追上自己发出的声波。声波叠合累积的结果，会造成震波的产生，进而对飞行器的加速产生障碍。这种因为音速造成提升速度的障碍称为“音障”。
突破音障进入超音速后，从航空器最前端起会产声一股圆锥形“音锥”，在旁观者听来这股震波有如爆炸一般，故称为“音爆（Sonic
Boom）”。强烈的音爆不仅会对地面建筑物产生损害，对于飞行器本身伸出冲击面之外部分也会产生破坏。
VF的三种型态中，Battroid
与
Gerwalk
在运用上没有超越音速之需要，而且在外型容易造成阻力，故最高速度在音速以内。
马赫数
“马赫数（Mach
Number）”以奥地利物理学家马赫（1836-1916）为名，定义为物体速度与音速之比值，即音速之倍数。其中又有细分多种马赫数，如飞行器在空中飞行使用的飞行马赫数、气流速度之气流马赫数、复杂流场中某点流速之局部马赫数等等。
由于马赫数是速度与音速之比值，而音速在不同高度、温度等状态下又有不同数值，因此无法将“M2.8”之数值换算为
？？km/hr
或
？？mph
等单位，马赫数也无法作为速度单位来使用。马赫数最大的作用，是用来区隔现在速度为未达音速0.8倍之次音速、音速0.8~1.2倍上下之穿音速、音速1.2~5倍之超音速、超过音速五倍以上之高超音速。
机体性能－飞行
在机械设定中有关各VF飞行性能部分，包含对流层至平流层底之一般飞行速度，以及平流层顶至中气层以上之高高度飞行速度。使用之马赫数并不使用该高度状态下之音速，而统一以海平面标准状况下之音速作为对照标准做换算。至于机上之空速马赫表则利用温湿度等资料计算飞行环境之马赫数。
海平面之音速为
340
m/sec
=
20.4
km/min
=
1224
km/hr。故以
VF-17
为例，其高高度最大速度为
M
21+，换算至海平面音速等于
7.14
km/sec，约为每秒七公里以上。

2. 一马赫等于多少公里

咨询记录 · 回答于2021-03-23

3. 一马赫相当于几公里每小时

一般情况下大约等于：1225 km/h。

马赫的大约速度换算一般认为相当于340.3 m/s，又大约等同于1225 km/h，761.2 mph，或者1116 ft/s。即视为等于声音在15摄氏度（59华氏度，288.15开氏度）的空气中传播的速度。

马赫是表示速度的量词，通常用于表示飞机、导弹、火箭的飞行速度。 命名是为了纪念奥地利学者恩斯特·马赫（Ernst Mach，1838-1916）。

(3)一马赫是多少扩展阅读：

马赫是表示速度的量词。马赫数一即一倍音速(音波可以在固体、液体或是气体介质中传播，介质密度愈大，则音速愈快,所以马赫的大小不是固定的)：马赫数小于1者为亚音速，马赫数大于1左右为超高音速；

马赫数是飞行的速度和当时飞行的音速之比值，大于1表示比音速快，同理，小于1是比音速慢。马赫数的命名是为了纪念奥地利学者恩斯特·马赫（Ernst Mach, 1838-1916）。

马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同，因此马赫也只是一个相对的单位，每“一马赫”的具体速度并不固定。

在低温下声音的传播速度低些，一马赫对应的具体速度也就低一些。因此相对来说，在高空比在低空更容易达到较高的马赫数(摄氏零度之海平面音速约为 1193 km/hr；一万公尺高空的音速约为 1062 km/hr)。

当马赫数Ma<0.3时，流体所受的压力不足以压缩流体，仅会造成流体的流动。在此状况下，流体密度不会随压力而改变，此种流场称为亚音速流（Subsonic flow），流场可视为不可压缩流场。

一般的水流及大气中空气的流动，譬如湍急的河流、台风风场和汽车的运动等，皆属于不可压缩流场。但流体在高速运动（流速接近音速或大于音速）时，流体密度会随压力而改变，此时气体之流动称为可压缩流场（Compressible flow）。

当马赫数Ma>1.0，称为超音速流（Supersonic flow），此类流况在航空动力学中才会遇到。现在中国已经成功研制出并成功试飞超高音速飞机，最高可达6倍音速。

任何物体在超高音速飞行时其头部的激波后方都会产生超高温气流， 因此选择抗热材料是十分必要的。

参考资料:网络----马赫

4. 1马赫等于多少公里

1马赫(mach)=0.3403公里/秒(km/s)

马赫是表示速度的量词。马赫数一即一倍音速(音波可以在固体、液体或是气体介质中传播，介质密度愈大，则音速愈快,所以马赫的大小不是固定的)：马赫数小于1者为亚音速，马赫数大于1左右为超高音速；马赫数是飞行的速度和当时飞行的音速之比值，大于1表示比音速快，同理，小于1是比音速慢。

(4)一马赫是多少扩展阅读：

当马赫数Ma<0.3时，流体所受的压力不足以压缩流体，仅会造成流体的流动。在此状况下，流体密度不会随压力而改变，此种流场称为亚音速流（Subsonic flow），流场可视为不可压缩流场。一般的水流及大气中空气的流动，譬如湍急的河流、台风风场和汽车的运动等，皆属于不可压缩流场。

但流体在高速运动（流速接近音速或大于音速）时，流体密度会随压力而改变，此时气体之流动称为可压缩流场（Compressible flow）。当马赫数Ma>1.0，称为超音速流（Supersonic flow），此类流况在航空动力学中才会遇到。

任何超过音速移动的物体会从头部向后产生锥状的能量激波（速度越高锥角越小），其力量可能会破坏接触物体，而且会摩擦制造高温，因此其体型设计必须尽量限制在锥状激波的范围内，同时要采用高抗热性的材料。

在地表的速度换算相当于一马赫≈1225km/h,767mph,1125ft/s。飞行物在相同的速度下，其马赫会因所在高度空气的音速不同而有差异；高度越高，音速越低，而使得马赫越高，因此高空飞行的速度会降低以免产生冲击。

5. 速度一马赫到底是多少

1马赫即1倍音速，通常所说的音速一般为340米/秒，这样算出1马赫是1224千米/小时，但是音速在不同空域高度，温度下有细微的差别，在海平面的空气中音速为1192．9千米/小时。

(5)一马赫是多少扩展阅读：

马赫是表示速度的量词，通常用于表示飞机、导弹、火箭的飞行速度。 命名是为了纪念奥地利学者恩斯特·马赫（Ernst Mach，1838-1916）。马赫是表示速度的量词。马赫数一即一倍音速(音波可以在固体、液体或是气体介质中传播，介质密度愈大，则音速愈快,所以马赫的大小不是固定的)：马赫数小于1者为亚音速，马赫数大于5左右为超高音速；马赫数是飞行的速度和当时飞行的音速之比值，大于1表示比音速快，同理，小于1是比音速慢。

6. 1马赫的速度等于多少

咨询记录 · 回答于2021-10-31

7. 一马赫是多少

马赫是表示速度的量词，又叫马赫数。一马赫即一倍音速(声速)：
1马赫=每小时1126公里
马赫数的命名是为了纪念奥地利学者马赫(Ernst
Mach,
1838-1916)。
马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同，因此马赫也只是一个相对的单位，每“一马赫”的具体速度并不固定。在低温下声音的传播速度低些，一马赫对应的具体速度也就低一些。因此相对来说，在高空比在低空更容易达到较高的马赫数。

8. 一个马赫速度是多少

马赫代表的是一倍音速，即340米/秒，换算成车速的话就是1224公里/小时

“马赫”一词常见于高速飞行器的速度表述，如各种战斗机等高速飞机，马赫这一个名称的命名是为了纪念奥地利着名学者恩斯特·马赫。

(8)一马赫是多少扩展阅读：

奥地利着名学者恩斯特·马赫的研究领域十分广泛，他研究的领域从科学一直到科学史，之后又深入到了科学认识论。

由恩斯特·马赫所研究出来的的科学认识论曾在自然科学家中产生过强烈的反响，而受其影响最大且最着名的便是科学家爱因斯坦以及P.布里奇曼了。

爱因斯坦后来曾在他的《自述》中表示，马赫所发布的《力学》对他产生了十分巨大的影响，而由马赫所提出的批判论证的范例对于他发现相对论充当着十分重要的角色。

因此爱因斯坦曾写信给马赫，在信中爱因斯坦向马赫自称是“敬仰您的学生”。

9. 一马赫等于多少怎么计算

1马赫大约为340米／秒，合1224千米／时.

马赫是表示速度的量词，又叫马赫数。一马赫即一倍音速(声速)：

，其中U为流速，C为音速。音速为压力波（声波）在流体中传递的速度。马赫数的命名是为了纪念奥地利学者马赫(Ernst Mach, 1838-1916)。

马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同，因此马赫也只是一个相对的单位，每“一马赫”的具体速度并不固定。在低温下声音的传播速度低些，一马赫对应的具体速度也就低一些。因此相对来说，在高空比在低空更容易达到较高的马赫数。

1947年10月14日，耶格尔驾驶X-1试验飞机在加州南部上空脱离B-29母机，上升到一万二千米高空，并在此高度上达到每小时1078千米的速度，首次突破音障，超过了一马赫。

当马赫数Ma<1.0 时，流体所受的压力不足以压缩流体，仅会造成流体的流动。在此状况下，流体密度不会随压力而改变，此种流场称为亚音速流(Subsonic flow)，流场可视为不可压缩流场(Incompressible flow)。一般的水流及大气中空气的流动，譬如湍急的河流、台风风场和汽车的运动等，皆属于不可压缩流场。但流体在高速运动（流速接近音速或大于音速）时，流体密度会随压力而改变，此时气体之流动称为可压缩流场(Compressib le flow)。当马赫数Ma>1.0，称为超音速流(Supersonic flow)，此类流况在航空动力学中才会遇到.