发动机亮黄灯怎么回事

Ⅰ 汽车发动机亮黄灯是怎么回事

你好，这个是发动机故障灯，一、原因及解决方法：汽油品质差，不达标：估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障

Ⅱ 汽车仪表盘发动机亮黄灯是怎么回事

发动机燃烧状态不好是发动机问题灯亮的关键原因。

汽车仪表盘上发动机亮黄灯的原因是：1、汽油品质差；2、氧传感器、空气流量传感器故障；3、火花塞积碳；4、发动机爆震；5、水温传感器损坏；6、发动机缺缸。

汽车仪表盘上发动机亮黄灯的解决方法是：1、更换匹配的汽油；2、更换氧传感器、空气流量传感器、发动机、水温传感器；3、清理火花塞。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。燃油表内有两个线圈。分别在 "F”与"E”一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱．也就决定了指针的偏转方向。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

Ⅲ 汽车发动机黄灯亮了是什么原因

发动机黄灯亮的原因如下：,1、传感器问题：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。,2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都有一定的保养周期，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终会导致黄灯亮。,3、油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般有标号，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，自然会亮故障灯。,4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来的就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。,5、假故障：驾驶在坑坑洼洼的道路发生磕碰，或者对发动机上某个插头动过手脚，亦或是ECU出现短暂性信号中断等等，这些都有可能造成发动机亮黄灯。这种只要到4S店用故障检测仪清除故障代码即可。

Ⅳ 发动机亮黄灯怎么回事

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  发动机亮黄灯说明发动机存在故障，行驶还正常说明不是特别大的问题，可能只是某个传感器故障了，或者是出现假故障，这种情况可以暂时继续驾驶，但为了安全起见，最好低中速慢行，然后立即开完附近的维修厂进行检修。

  导致发动机故障灯亮亮黄灯的原因很多一般有下面几个原因，如果在行驶中遇到发动机亮黄灯的话最好是还是到维修厂检查一下故障码，确认一下发动机亮黄灯的具体原因。

  发动机亮黄灯可能是以下问题：

  1、燃油供给系统问题：燃油供给系统主要包括油箱、油泵、管路、汽油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器、喷油咀等。

  2、燃油质量不好。油质是导致发动机故障灯亮的首要因素，汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如97号车用汽油，其辛烷值不小于97，含铅汽油会导致氧传感器铅中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。

  3、燃油压力异常。油泵的供油压力达不到一定的压力，会导致喷油咀雾化程度不好，从而影响发动机的正常工作。

  4、燃烧状态不好。发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。

Ⅳ 汽车发动机亮黄灯怎么回事

汽车车内仪表盘发动机亮黄灯

必须表明的是，汽车车内仪表盘上的发动机黄灯亮有这两种状况，第一种是当你接入汽车开关电源时，车子会开展自查，这时不止是发动机黄灯会亮，别的故障灯也会一起亮，接着会一起灭掉，这也是归属于正常的状况；而第二种是汽车运行后，发动机的故障黄灯依然亮着，这也是ECU在提示你发动机存有故障，归属于异常状况。

发动机亮黄灯还能开吗

一般发动机黄灯闪烁后，会产生下列几类状况，对于能否再次开，我们可以参考下边的叫法。

第一种是灯亮了后汽车不可以运行，这一可能是高压油泵或打火构件故障造成 的，想要开个你也开不上呀，因此或是干脆叫个托车求助吧。

第二种是故障灯亮了，但行驶没有发现异常，这类很有可能仅仅某一感应器故障了，或是是发生假故障，这类情形能够临时再次安全驾驶，但以便安全起见，最好是低中等速度慢行，随后马上去往周边的修理厂开展维修。

第三种是发动机故障灯闪烁，车子能够安全驾驶，但发生比较严重颤动、加快乏力等病症，应对这个状况就不能拿胆量看运气了，再次行车很有可能会使故障增加，毁坏发动机，或引起别的故障，因此 不建议再次开，应当打求助，等候援助。

Ⅵ 汽车发动机黄灯亮了是怎么回事

很多朋友都问过我汽车发动机黄灯亮的原因，是什么原因。以下是我发现的一些原因和解决方法，分享给大家。

汽车发动机黄灯的原因及解决方法:汽油质量差、汽油不合格；

估计大部分车主都有这样的经历。汽车加满油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯就会亮起。一般是因为非标加油站加了劣质汽油，导致发动机工作时油气混合物燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成伤害。

氧传感器故障:

如今，汽车上安装了两个氧传感器，一个在三元催化转化器之前，一个在三元催化转化器之后。前氧传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃油比，ECU电脑根据这个信号调节喷油量并计算点火时间。后面主要是检测三元催化转化器的工作情况！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，混合气过稀或过浓，会导致故障灯点亮。事实上，氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃油质量达标，它可以使用3年或更长时间。所以新车的故障灯亮着，检查一下氧传感器插头是否松动。

空空气流量传感器故障:

空空气流量传感器也叫空空气流量计。它检测吸入的空空气流量，并将其转换为电信号，然后传输到电子控制单元。根据最佳空燃油比，间接让ECU决定喷多少燃油。如果空空气流量传感器或电路出现故障，ECU将得不到正确的进气信号，无法控制正常的燃油量，从而导致混合气过稀或过浓，发动机将无法正常工作。虽然空气流传感器的故障不会导致发动机无法启动，但极有可能出现怠速不稳、加速不良、进气管逆火、排气管冒黑烟等现象。

火花塞积碳:

市场上燃料质量参差不齐，城市交通拥堵，汽车火花塞容易产生积碳。火花塞积碳会导致发动机运转不良，出现起动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等异常现象。

发动机爆震:

当发动机吸入空气-燃料混合物时，在压缩冲程中到达预期点火位置之前，由于控制之外的各种因素，空气-燃料混合物自燃并燃烧。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动，称为爆震。说明车子无法行驶，发动机噪音太大，严重时还伴随着敲缸。

水温传感器损坏:

水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高。温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温表的水温传感器发送给ECU的水温信息使空燃油比变浓，从而使发动机工作稳定。如果此时没有来自水温传感器的冷态信息，会使空燃油比变稀，导致发动机运转异常。同样，如果暖机后发送冷态信息，空燃油比将变浓，发动机将无法正常工作。

发动机气缸缺失:

显然，发动机缺缸会导致油耗高、冒黑烟、加速无力、振动剧烈、发动机噪音增大、容易熄火。发动机缺缸主要来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏。

无论哪种发动机故障灯亮着，都需要用电脑检测仪进行诊断。如果是假故障码，直接清除即可。如果真的有故障，需要根据故障码进行检查和维修。如果只有发动机故障灯亮，汽车运行正常，没有明显异常，可以继续行驶，有时间去4S店检查一下；如果水温过高或油压警示灯亮，可以明显感觉到故障，应下车呼救。 @2019