舒马赫现在状态怎么样

⑴ 舒马赫的驾驶技术分析

一定要看这个视频。舒米的技术相对于其他车手的主要优势在于快速转弯。他仍然踩油门，在转弯时用刹车/转向修正精确控制油门(这种技术只能用在半自动档汽车上)，这样可以达到最高的转弯速度，但对驾驶员的技术要求很高。传统的最大速度曲线——松开油门/刹车——让车身动起来(做多了会漂移)——找出曲线点再给曲线加油，适合手工赛车。埃尔顿·赛纳、米卡·哈基宁、基米·莱科宁和鲁本斯·巴里切罗都是使用这种技术的典型例子。在视频中，我们可以看到舒米在一个快速转弯中落后传统技术车手张诗钟·赫伯特0.2秒，一圈损失1.5秒。当然，舒米的技术远比快速转身先进。1990年法拉利技术总监RoseBrawn帮助積架击败Bezn夺得勒芒冠军时，已经发现开C组车(手球)的舒马赫并不在池中:“好在奔驰一直追求公平，每个车手的驾驶时间都是平等的。显然，每次舒米用同样的油，他能跑更多圈，跑得更快。如果奔驰多使用舒米，结果会不一样。”翻译和解释的一部分——希尔:“他理解为什么快司机快，就像吉米·克拉克一样，他理解。他很优秀。”“我看过他在银石的测试，还有他在贝克特弯道的速度，我不敢相信这是真的，他在弯道的速度真的很惊人。”队友约翰尼·赫伯特:“其实他的控车技术和大多数人不一样。刹车时，哈基宁、库尔哈德等人降档，完全松开油门。当他们在弯道中间时，他们的油门动作很猛，他们不停地扇油门。另一方面，舒马赫在刹车和降档时开始稳定而缓慢地踩下油门。”“即使你开同一辆车，你也会发现舒马赫的技术不一样。这并不容易。最好看看一些车载记录和方向盘、油门、刹车的应用。我们有一个难得的机会获得了舒马赫和强尼·赫伯特在银石大赛排位赛中的数据记录。这条蓝线是油门线，顶线是全油门。我们可以看到油门线逐渐上升，然后油门完全前进，然后到达下一个转弯的刹车。F1赛车踩油门的渐进性非常重要。特别是，好吧，让我们看看这个桥弯，它以每小时160英里的速度通过。驾驶技术在加速和减速方面起着关键作用。蓝线的舒马赫以每小时160英里的全速驶近。他等了一会儿，一步一步踩上油，开足油门转身出去，然后在小修道院转弯处完全松开油门。再来看看约翰尼·赫伯特的油门线:我们发现他长时间保持全油门，一点也不缺乏勇气。然后他放出更多的油让车减速，然后很快恢复到全油门状态。现在来看速度线的对比:我们可以看到舒马赫在蓝线上的速度一直增加到160mph，然后在转弯的时候速度一直保持在这个水平，直到下一个转弯。再看看赫伯特的台词。他在前一个拐角处稍微放慢了速度。他不断加速。快到桥拐角的时候真的很快。但是后来，因为他的油门松了很多，速度下降得更严重，他在弯道中间以5英里/小时的速度下降。现在让我们看看方向盘的轨迹，看看驾驶员离极限有多近。接近曲线时变化不大，到了曲线瞎旅就变成了折线。可以看出，舒马赫不断调整方向，这可能是由于车外某些部位的侧滑。现在看看赫伯特，开头也差不多，但他在转弯时没有把方向用到极致。结果，舒马赫仅在这个弯道就比赫伯特快了0.2秒。在整个排位赛圈里，舒马赫比队友快了1.5秒，相当于领先100米短跑。”Ms:“赛车极限的感觉，保持良好的赛车极限感觉，是我认为区别于其他车手的地方。我几乎可以100%把车开到极限。这可能是风格问题。有些司机也可以，但只能在进入弯道的时候，或者在弯道中间和出口的时候，我几乎一直都可以做到。”稍后我会发布它来表达我伏渣对这个MS油门轨迹的看法。对了，人家MS苦心研究的独特教义肯定不会说磨厅凳。也许只有他儿子才能拿到《真传》，呵呵。不过，根据一些“猪丝线索”，我们应该可以做出一些推论。难得，这个数据。短片中看到ms加速器的轨迹一般是一条斜直线，直观地反映了他踩油门的特点:先稍微踩一下油门(大概是油门的40%左右)，然后固定这个状态(或者慢慢踩下到80%到90%)，再在适当的时候直接从90%踩到100%。这一特性与其他驱动程序在两个关键点上不同:1。刚开始，他踩得比较少，“耐心”地等待发动机转速攀升，而不是像其他人那样深踩油门。(缓慢的油门动作有助于车身的稳定，还有其他优点)2。敢于保持一定的油门深度，不要轻易集油。(用其他东西补救一直用油带来的负面影响，适当调整或者不断修正方向。所以可以观察到，他转身离开时，方向是不断变化的。)轻轻一用油门，不失时机，大概是ms的绝活之一。正如女士自己所说，他和其他司机的区别在于，在整个转弯过程中，他可以走到车的极限。在他看来，通过一条曲线似乎是一个完整的过程，而其他人把曲线、曲线和曲线分开。回过头来看现在的情况，在桥弯，ms的过弯弧线比队友的小。由此可以判断，她倾向于走弧线较小的路线，也就是说他应该早收油，早转弯(转向程度相对较小)，早踩油门(油门深度相对较浅)，稳稳地(保持油门)转出。

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⑵ 舒马赫现在怎样了

据《每日邮报》消息，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫已经从昏迷中苏醒。

迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一。在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录，总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。

2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从拦梁昏迷中苏醒。当时语言交流尚存在困难，但情况已经有了非常大的改观，已经无需通过插管维持生命。2019年9月12日，七届F1年帆塌度车手总冠军得主迈克尔·舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后，已“神志清简轿运醒”。

舒马赫是一个特殊的冠军。你只需要看看他是如何让法拉利崛起的。当他来到这支车队时，法拉利已经很长时间不能获胜了，前几年他没有赢得冠军，但是他逐渐改变了他的赛车和他的车队，终于获得了成功。他从事着如此危险的职业，他比赛道上其他所有人付出的努力都多。

迈克尔是一个很好的人，很容易接近。他得到了身边所有人的爱戴，他是一个冠军，他获胜因为他完全献身于他的工作。找到与身边所有人合作的方法是很困难的，但是他做到了。

⑶ 近日滑雪受重伤的德国着名车手是谁

迈克尔·舒马赫（德语：Michael Schumacher，德语发音：[ˈmɪçaʔeːl ˈʃuːmaxɐ]（ 发音），1969年1月3日－），生于德国北莱茵-威斯特法伦州许尔特，是一名已退役的德国F1赛车手。舒马赫是现代最优秀的F1车手之一，他的职业生涯几乎刷新了每一项纪录。

Schumacher's title-winning German Formula Three car from 1990
舒马赫本已于2006赛季结束后退役，但由于马萨在2009赛季匈牙利站中谨唤做受伤，法拉利车队宣布从2009赛季欧洲站开始，舒马赫将复出，但之后舒马赫又宣布，由于颈伤，决定取消在匈牙利站复出的计划。2010年初，舒马赫正式宣布复出，加盟前身为布朗车队的梅赛德斯车队。2012年10月，舒马赫宣布将在此赛季结束后再次退役。
2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创陷入昏迷。2014年1月22日，舒马赫自发生滑雪意外后陷入昏迷已超过3周，苏醒概率降低，专家预估舒马赫可能成为永久性植物人。但时至2014年4月5日，舒马赫发言人宣布最新消息表示昏迷了连续三个月的车王逐渐有些许苏醒迹象。2014年6月16日，舒马赫的发言人肯恩祥衡表示，舒马赫已脱离昏迷状态，并离开滑雪意外后在法国接受治疗的医院，转至瑞士医院。
按照德语发音，舒马赫的名应该为“米夏埃尔”。其弟拉尔夫·舒马赫也是一级链清方程式车手，现时在德国参与德国房车赛，所以有时候也称舒马赫为“大舒马赫”。

⑷ 舒马赫现状

2021年2月10日，据德国媒体《Wunderweib》报道，舒马凳仿赫的女儿吉娜与男枣桥纤友订婚，并且很可能在今2021年8月1日完婚，值得一提的是，德国媒体还披露，车王舒马赫也有望参加女儿的婚礼。

《Wunderweib》透露车王舒马赫可能会参加女儿的婚礼，“也许我们很快能再次见到迈克尔-舒马赫，不是穿着赛车服，而是穿着一件漂亮的燕尾服。”

此外，德国媒体披露纪录片电影《舒马赫》已经两次推迟上映时间，可能是在等待舒马赫亲临首映式，“有传言说迈克尔-舒马赫想参加首映式，但当时身体状况不允许，现在情况改变了吗？粉丝们希望，他的孩子米克和吉娜的好消息，给消顷车王更多力量。”

好消息是不断传来，尽管舒马赫的家人没有发布任何官方消息，但根据外媒报道，舒马赫的身体状况在好转，希望车王早日康复，看到米克驰骋赛场，也能亲临女儿的婚礼。

(4)舒马赫现在状态怎么样扩展阅读

关于舒马赫的伤情，大家知道的甚少，主要还是想要见到舒马赫特别困难。而且舒马赫的家人对于他的健康状况，一直都沉默不言，想要见到舒马赫的人，除了身份显赫之外，还必须要经过妻子的同意才可以；

并且见到舒马赫之后，要对他的情况全部都严格保密，在这种苛刻的条件之下，舒马赫的伤病到底如何，也成了一个未解之谜。不过在近期，舒马赫身边的一位护士也透露了他现在最新的情况。

护士承认，舒马赫之前确实接触过神经方面的治疗，但是根据现在的状况来看，他永远不会因为头部的伤势而变得痊愈。

⑸ 舒马赫现在情况如何了

醒了，植物人。舒马赫是F1历史上最成功的车手。过去，他曾夺得了困历空7个世界一级方程式冠军的辉煌成绩。不过，这一切都停留在了2013年的冬天。2013年12月，舒马赫带着家人去到了法国度假，在滑雪时头部重重地撞到岩石上，昏迷不醒。经治疗，2014年6月舒马赫醒了。当时，这个新闻曾令全世界的“舒迷”为之激动不已。当年9月，在家人的陪同下，舒马赫离开医院，回到瑞士日内瓦家接受汪瞎康复治疗。然而，卧病在床七年，舒马赫的体重下降到了45公斤，身高也从1.74米缩到了1.60米。舒马赫的治疗费用，数额巨大，可为了一个渺烂含茫的希望，舒马赫的妻子科琳娜不离不弃并不惜变卖家产。七年里，她先后卖掉了私人飞机和别墅，用来给丈夫治疗。

⑹ 在你看过的比赛中，车王舒马赫有做过哪些特级让你难忘

作为一代车王舒马赫的每一场精彩的比赛，都是一场特技：

1998年哈吉林在还有5场比赛的情况下，以16分的优势领先，舒马赫知道自己需要获得出色的成绩，芬兰人在匈牙利领跑，法拉利尝试一些不同的战术，舒马赫转而采用三停策略，但他需要不停刷新最快全速以击败麦克伦，一圈又一圈不停做出最快圈速，他终于获得冠军，这场胜利来自车队的策略和舒马赫绝佳发挥的结合，赛后舒马赫说，你会梦想这样理想的结果，这就是我的梦想之一。

1999年赛季早些时候，舒马赫遭遇腿部骨折，他在最后两轮回归，关于舒马赫能否找回状态的质疑声不断，但在排位赛中，他比第2名快出整整一秒，这也是他职业生涯中最具有统治力的获胜之一，这码启些表现让质疑者能闭嘴，一次真正的强势回归。而位列第一的表现当属于1996年西班牙大奖赛，舒马赫整个赛季与法拉利的表现都不尽如人意，但有一场雨战，那天舒马赫的表现宛如天外来客，也向所有批评者证明，这场比赛有一名伟大的车手掌控。

⑺ 谁能发下舒马赫的详细资料啊！

分类: 体育/运动 >> 赛车/F1
问题描述:

谁能发下舒马赫的详细资料啊！越详细越好～谢谢

解析:

姓名：舒马赫(Michael Schumacher)

全名：迈克尔-舒马赫

出生时间：1969年1月3日

出生地点：德国，赫尔斯-赫尔姆海姆

身高：1.74米

体重：75公斤

常驻地：瑞士沃弗伦斯堡

首次参赛：1991比利时GP

婚姻情况：已婚，妻子科琳娜 两个孩子

目前效力车队：法拉利

辉煌战绩

年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)

首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕

首次登上领奖台： 1992年墨西哥

首次分站赛冠军： 1992年比利时

首次杆位： 1994年摩纳哥

F1大奖赛参赛次数： 231

F1大奖赛发车次数： 230

F1大奖赛完赛次数： 181

F1大奖赛登台次数： 142

F1大奖赛积分次数： 174

F1大奖赛退出次数： 50

F1大奖赛分站冠军次数： 84次

F1大奖赛杆位次数： 64次

F1大奖赛创最快圈速次数： 69次

F1大奖赛首发夺冠次数： 37次

F1首发夺冠单圈最快次数： 20次

F1大奖赛累计积分： 1248分

保持纪录

舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、84次分站赛冠军、

登上领奖台次数(142)、单圈最快次数(69)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。

单个赛季得分纪录：148(2004年)

连续获得积分：24站(2001年-2003年)

连续登台纪录：19站(2001年-2002年)

另外舒马赫还数历茄是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手

夺冠最大积分差距：67分(2002年)

最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠)

个人简介

1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。之后，他转到烂铅福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，与第二名仅差1分。1990年，他在该项赛事中5次获胜，并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后，取得了该赛季德国三级方程式的冠军。

舒马赫对Sports cars也非常熟悉，他是梅赛德斯少年队的队员，并赢得过在墨西哥城举行的比赛。1991年，他再次驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年，他初次参加F3000大赛，并在日本sugo的比赛中获得第二名。更为重要的是，1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后，他很快就被贝纳通车队挖走了。

1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时，他以53分获得第三名。1993年，他取得第四名，并赢得了葡萄牙站比赛的冠军。1994年，舒马赫令世界对他刮目相看，代表贝纳通车队参赛的他击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。塞纳逝世后，舒马赫似乎是不可战胜的，虽然当时贝纳通车队陷于作弊的谣言之中，但他们战胜了所有的诸如取消资格及禁赛的困难。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。1996年，舒马赫转到法拉利车队。

那一年，他将不甚可靠的法拉利赛车的性能发挥到了极致，共赢得了三个分站赛冠军。1997年的竞争更加激烈，他赢得了摩纳哥站、法国站、加拿大站、比利时站和日本站的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛。比赛却又一次出现了争议，两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩。

1998年，法拉利赛车的可靠性能大大加强，迈克尔·舒马赫也定下了取胜的决心。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位，但是舒马赫并未放弃薯察，驾驶着法拉利赛车尽力追赶，赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中，舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想，随后又在比赛中爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。

1999赛季对舒马赫来说并不顺利，他在开幕赛中就遇到了问题，但随后他迅速领先。正当他有望为法拉利车队夺得冠军的时候，悲剧发生了。在英国站第一圈的比赛中，舒马赫的腿因事故骨折，好几个月无法参加比赛，只能眼睁睁地看着赛季继续进行而无能为力。他在当年最后两站的比赛中重回赛场。尽管舒马赫的队友埃尔文最终以微弱的差距失去了年度冠军车手的头衔，但他们为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。

2000赛季，埃尔文加盟美洲虎车队，舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季无疑成为舒马赫赛车生涯中最辉煌的赛季。赢得头三站的比赛后，似乎这位法拉利王牌车手冲冠的势头无人可挡。虽然赛季中段的一些失误使舒马赫领先迈凯轮车手的优势大大缩小，但舒马赫夺冠的决心并没有动摇。在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后，他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。

2001年，法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。在17站的比赛中，舒马赫打破了无数的纪录，并在倒数第5站匈牙利站的比赛中提前赢得了他的第四个世界冠军。他现在是赢得大奖赛冠军次数最多的纪录保持者，超过了阿兰·普罗斯特的52次，以及胡安·曼纽尔·方吉奥的五个世界冠军的纪录，舒马赫带着更加坚定的决心和更加强大的法拉利车队一起开始了2002年赛季。

从赛季的第十一站起一直到整个2002赛季末，这位德国明星一次又一次地刷新纪录，证明着他的冠军实力。而2002年在奥地利也出现了不光彩的一幕，队友巴里切罗迫于车队压力将胜利让给了舒马赫，接踵而来的是车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。至今这一举动仍处于激烈的争论之中。

2003赛季，舒马赫与吉米·莱科宁和胡安·帕伯罗·蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺，但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。2004赛季，迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场，在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利，加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军，从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。今后我们可能很难看到有人能够打破舒马赫获得7个车手总冠军的这一纪录了。

2005赛季没有被迈克尔·舒马赫打破的纪录已所剩无几，我们唯一想知道的是如果他能够接受一位水平相当的车手作为队友的话，他还能获得多少车手冠军头衔、拿到多少场大奖赛的胜利。不幸的是，我们永远无法知道这位世界上最成功的车手到底有多么伟大。

职业生涯

1984 少年卡丁, 德国, 1

1985 少年卡丁, 德国, 1

1986 卡丁, 德国, 3/ 卡丁, 欧洲, 3

1987 卡丁, 德国, 1/ 卡丁, 欧洲, 1

1988 Koenig方程式, 1/ FF1600, 欧洲, 2/ FF1600, 德国, 6

1989 F3, 德国, 3

1990 Prototypes, 5/ F3, 德国, 1

1991 Prototypes, 9/ F1 (乔丹 & 贝纳通), 4个积分位列第13

1992 F1 (贝纳通), 53个积分位列第3

1993 F1 (贝纳通), 52个积分位列第4

1994 F1 (贝纳通), 92个积分位列第1

1995 F1 (贝纳通), 102个积分位列第1

1996 F1 (法拉利), 59个积分位列第3

1997 F1 (法拉利), DSQ, 78个积分

1998 F1 (法拉利), 86个积分位列第2

1999 F1 (法拉利), 44个积分位列第5

2000 F1 (法拉利), 108个积分位列第1

2001 F1 (法拉利), 123个积分位列第1

2002 F1 (法拉利), 144个积分位列第1

2003 F1 (法拉利), 93个积分位列第1

2004 F1 (法拉利), 148个积分位列第1

2005 F1 (法拉利), 62个积分位列第3

⑻ 迈克尔·舒马赫是谁呢 迈克尔·舒马赫苏醒了

迈克尔·舒马赫是谁?他是F1(世界一级方程式锦标赛)7次总冠军得主!创作过77次单圈最快车速!是91次分站冠军得主!他开过的赛道，全都拿过第一名!F1赛场上有的纪录，他几乎全部刷新过!他的成就前无古人，至今没有来者。

在他第一次退役后宣布复出的时候，以“铁腕”着称的F1 掌门人伯尼.埃克莱斯拍手称好说：“他终于又来护佑F1了。”这就是伟大的迈克尔·舒马赫。

迈克尔·舒马赫是谁

F1赛车，无疑是一项奢侈运动。舒马赫能在此项目上如此成功，按理他应该娶一位无论是美貌还是才华都很卓越的女子。可他的妻子只是一位来自农村的普通女人。在美女如云的赛车手的世界里，他从来没有爆出过一个绯闻。因为他深爱着自己的妻子科琳娜。

1989年德林格、弗伦岑、舒马赫三位天才少年在德国F3的比赛中位列前三甲。也顺利被奔驰车队招入麾下。在奔驰举办的欢迎晚宴上舒马赫第一次见到科琳娜，此时的科琳娜是舒马赫队友弗伦岑的女友。

后来舒马赫告诉科琳娜,但因为科琳娜是队友的女友，即便和科琳娜常见面，他只能将爱藏到心里。

后来弗伦岑离开奔驰，转战F3000联赛，这是仅次于F1的联赛，是离F1更近的地方。但得远去日本，科琳娜极力不同意，这并没能阻止想去弗伦岑参赛远去日本的决心，他们选择了分手。科琳娜分手之后，舒马赫李搏册向她表白了。

两个人的恋爱也发展得很顺利,1995年8月1日，已经是世界冠军的舒马赫和科琳娜结婚。

舒马赫银如一次又一次在赛场上创造奇迹，他把这一切的功劳都归功于自己的妻子。有一次赛后采访记者问他：“你为何总是能哪宏保持如此优秀的状态?”舒马赫答道：当然车王也有状态不好的时候，面对压力，一般的赛车手会选择旅行，夜店……而舒马赫不一样，他说:对于舒马赫来说科琳娜意味着他的一切，是他一切动力的来源。

舒马赫说：从另一个角度来说，正是因为有了科琳娜，才让我们见证了一代车王舒马赫的成功。

迈克尔·舒马赫是谁

科琳娜和舒马赫结婚之后，就少于去看舒马赫的比赛了，一方面她要帮舒马赫撑起一个家，另一方面是她很担心舒马赫，毕竟赛车是一项危险的运动。有人问科琳娜，让舒马赫一个人在全世界到处比赛，不怕他经不住美女的诱惑么?科琳娜答到：“他那个乡巴佬，就算是有车模主动勾搭他，他也不会欣赏美的。”不打扰舒马赫，这是科琳娜对舒马赫最大的支持。

最让科琳娜担心的事情，还是在1999年的一次比赛中发生了，舒马赫在一个弯道超车，以每小时110公里的速度冲出了赛道。赛车在沙石缓冲带里经过了几次跳跃后，径直撞向了防护墙。舒马赫左腿两处骨折，科琳娜听闻舒马赫受伤的消息，再也无法安坐在家了。她在第一时间来到舒马赫身边，并照顾到他直至痊愈。

舒马赫苏醒

2013年12月29日，舒马赫在法国度假滑雪时发生意外，头部受伤昏迷。消息传开，全世界的媒体都蜂拥而至。此时的科琳娜深知，除了悲痛，只有她能保护自己的丈夫。她告诉媒体：因为头部受伤严重，在当时几乎全世界的专家都认为，舒马赫将永远成为植物人，甚至是死亡。科琳娜可不信他会放弃，她知道舒马赫是多么勇敢，多么坚强。

从舒马赫2013年受伤至今，科琳娜为了给舒马赫一个安静的疗养环境。一直封锁着舒马赫和外界的联系，她想让舒马赫安静的休养。连舒马赫之前的队友和朋友都不可以见他，外界的各种谣言也四起。为此，科琳娜甚至不惜和造谣者打官司来让外界闭嘴。

舒马赫苏醒

据此前德国媒体报道，从2013年至今舒马赫的生命是靠着昂贵的医疗科技维持着的。科琳娜雇佣了一个由15人组成的医疗团队，全天24小时进行看护，每周的花费高达10万欧元。为此，她卖掉了一套别墅，和舒马赫买来的私人飞机。

这两天舒马赫苏醒的消息四起，多次上了微博的热搜，其实，舒马赫苏醒的消息已经不是第一次了，不知道这次是真是假。

当然，不管他真假，既然他的家人不希望被外界打扰到，我们就应该最尊其家人和舒马赫让他安心疗养。

⑼ 舒马赫兄弟如今关系如何

拉尔夫也想回F1啊，但是没有机会正行。

两兄弟的关系还好吧，毕竟是亲人，没在同一片赛场上，也就没有太大的冲突了。
迈克尔参加奔驰新车发布会的拍悉时候，拉尔举贺哗夫也去了，看起来关系还不错。

⑽ 舒马赫醒过来了吗

醒了。

2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从昏迷中苏醒。当宴衫时语言交流尚存晌弯腔在困难，但情况已经有了非常大的改观，已经无需通过插管维持生命。

2019年9月12日，七届F1年度车手总冠军得主迈克尔·舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后，已“神志清醒”。

(10)舒马赫现在状态怎么样扩展阅读

昏迷始末：

2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创陷入昏迷。2014年2月2日，舒马赫在医院昏迷了一个月后，开始渐渐苏醒，对医生的指示出现反应，并且在脑部测试时眨了眼睛。

2014年3月8日，“欧洲许多脑部专家与闹链舒马赫妻子和弟弟进行了交流，表示舒马赫恢复的可能性不大，很可能后半生都是植物人状态。”舒马赫的家人已经知道了消息，但没有表态。

2014年3月30日，F1方程赛车王舒马赫的妻子科琳娜舒马赫或决定在他们位于瑞士沃州城市格朗的一处住所中修建医疗套间，以迎接前世界车王回家。据估计，修建套间或将花费1210万欧元（约合人民币1.02亿元）。虽然一切迹象均显示舒马赫苏醒的可能性未为乐观，但是其妻科琳娜舒马赫从未打算放弃。