沃尔沃怎么样

❶ 沃尔沃的车怎么样

随着猜核散社会的不断发展，消费者对汽车的要求有了新的定义。汽车不再仅仅是一种交穗氏通工具，而是可以充分体现个人的生活方式和品味。

在最近发布的汽车品牌质量排名中，共有46个品牌进入排名，其中沃尔沃以可靠的质量排名第一，成为高质量发展的典范。在豪华品牌市场，沃尔沃汽车作为豪华汽车品牌之一，在市场上尤其受消费者欢迎，拥有绝对数量的粉丝。

众所周知，沃尔沃汽车凭借其对安全性能的专注，已经深入人心，这使得它深受用户的好评。XC40 SUV主打车型，非常适合家用。上个月同事刚提车，说起他的XC40 2021 T4四驱致远运动版。我的同事有很多好的驾驶经验。接下来，我们来听听他的驾驶经历。

沃尔沃XC40的外观非常大气运动，黑色的车顶，熏黑的中网，同色的侧镜，同色的前后下护板，同色的侧窗框，看起来非常霸气。尤其是侧面设计非常出色，弧度完美，线条流畅饱满。再加上“雷神之锤”led大灯和后E尾灯，这款车型大气十足。整体来看，它的外观展现了北欧豪华品牌沃尔沃汽车的家族式风格，让豪华气质得以延续。

内饰方面，它的表现也很出色。所有车型都采用真皮座椅，包裹性特别好，软硬适中。科技感的中控让你眼前一亮，达到12.3英寸的数字液晶仪表盘，非常清晰醒目，能很好的被驾驶者识别。还有9寸中控大屏，共同大大提升了其内饰的视觉效果。

车身尺寸:4425/1863/1652 mm轴距:2702 mm中控储物盒内部还有一个小格子，有盖板。门板上有一个加大的储物格，足够放下一个笔记本。而且这款车的座椅还配有坐垫，车的脚垫比较整齐，都是黑色的，还能起到防尘的作用。

屋顶上有一个可打开的大天窗。打开后，整车宽敞舒适，座椅足够大，还是麂皮和真皮搭配。值得一提的是，用户经常接触的一些设置经过特殊处理，防止镍泄漏，超过了欧盟规定的皮肤长期接触的镍泄漏标准。而且手刹按钮、方向盘logo等设置也进行了皮肤过敏测试。

说到沃尔沃XC40动力，真的很出众。T4四驱致远运动版峰值功率190马力，扭矩300牛·米。结合8速变速箱，百米加速只在一瞬间。同时，汽车在加速时也很平稳，尤其是在行驶过程中，有很强的推背感。这款车的油耗也很出色。

同事找不到这辆车的毛病。动力足，速度快，内饰豪华，价值高。使用成本也低，这车确实不错。那么，你觉得XC40车怎么样？我们可以在评论和演讲中一氏昌起讨论。

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❷ 沃尔沃的质量怎么样

沃尔沃的质量在众多品牌中算是属于比较不错的，汽车的质量是由安全性、智能配置等来决定，不要拿飞度捷达来比耐用性，沃尔沃作为一个悠久历史的品牌，其车身设计以及三大件都是做得比较好的，在很多人印象中沃尔沃的电子系统会有偶发性问题，就被判定质量不好，这是错误的。沃尔沃的车身电子配置都是采用比较先进的，特别是一些安全性配置，一些新的技术应用肯定会有一定的问题，但整体来说最近几年还是比较稳定的。

从车身结构来看

沃尔沃车身采用一体化车架和激光焊接，A、B柱和车门采用强度分别为1800MPa和1500MPa的高强度热成型钢焊接，装配工艺水平高。

安全性配置

沃尔沃一向以安全着称，汽车安全带被沃尔沃拿起并率先使用。即使是入门级车型也配备了8个以上的安全气囊。车道偏离警告和盲点监控功能，由车身上的多个雷达和探测器感应并提醒驾驶员。

主动安全刹车系统

沃尔沃的主动刹车系统非常灵敏，车辆前方有毫米波雷达和速度传感器，可以自动识别前方障碍物。紧急情况下，车辆会自行刹车减速，以避免事故、追尾和行人安全。沃尔沃的主被动安全性是同级别中最高的。

发动机动力强劲

动力方面，沃尔沃S90搭载2.0T发动机和混动系统，最大马力250匹，扭矩350牛米。配备7速双离合变速箱，百公里加速时间7.2秒。奥迪A6L2.0T大功率发动机最大马力224马力，扭矩350牛米，百公里加速时间7.9秒。动力性能优于奥迪A62.0T大功率枝稿版本，奥迪A6L仅搭载最高混动系统，而沃尔沃则是全系标配。奥迪A6L百公里综合油耗10.3L，沃尔沃S90百公里约8.5L。

当然，每辆车都有它的优点和缺点。沃尔沃汽车猛大孝销量不高。与主流车型相比，小毛病略多，一般都能接受。我身边也有沃尔沃车主。比如一年后倒车影像偶尔卡，车系不灵敏等等。其他主要是车不好开，底盘硬又舒服，后期保养费用比较高。但是车内基本没有异味，而且都是环保材料，对人体健康有害。

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❸ 沃尔沃车怎么样

在豪华品牌的阵营中，奔驰、宝马、奥迪是国内市场乃至全球的一流豪华品牌。品牌效果更好，内饰用料更好的猜没品牌数不胜数，尤其是在中国市场。大多数想要购买有一些面子需求的汽车的消费者在选择豪华品牌时会有效地考虑BBA。

从乘联会发布的高端SUV月销量排行榜可以看出，奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3基本是月销量稳定的前三名。但在榜单上，还有一款高端SUV——沃尔沃XC60，销量同样稳定，每个月都一起上市。这个来自瑞典的豪华品牌早期在中国混的并不好，但现在市场口碑和销量都在逐年上升，越来越多的豪华车消费者愿意选择沃尔沃。

从品牌影响力来说，沃尔沃在国内市场的口碑和知名度不如BBA响亮；但如今，越来越多的消费者开始认可沃尔沃的品牌特色和理念，这也成为沃尔沃品牌销量不断增长的重要原因。

沃尔沃XC60的设计在同级车中中规中矩。虽然没有突出的设计亮点，但也有一些可辨识的家族风格。直瀑式进气格栅，以及官方命名为“雷神之锤”的大灯造型，都是沃尔沃XC60以及家族车型上的可辨识设计；引用北欧神话的元素，确实让产品有了更浓的欧洲色彩。沃尔沃XC60的整体风格比奔驰更加保守优雅。

相比早些年沃尔沃的内饰设计，这几年沃尔沃的设计风格和审美确实有了很大的进步。除了纯黑内饰配色，还有黑/米色、黑/琥珀色、黑友液/棕色三种双色组合。贯穿中控台的装饰板既能丰富中控区域的层次感，又能让副驾驶区域的设计不那么单调。

当然，作为一款30万级别的豪华SUV，配置覆盖面自然不会马虎。8英寸液晶仪表等一系列配置都是标配，中高端车型甚至提供了12.3英寸全液晶仪表盘。

衡量豪华车型的一个重要标准就是用料。在这方面，沃尔沃XC60的性能绝对是行业领先水平。大面积的真皮包裹和柔软的材质覆盖大大提升了车内的质感。车辆座椅方面，全车座椅采用纳帕真皮包裹，配合标准的上前排座椅10向调节，为乘坐舒适性和座椅包裹性加分不少。

环保是沃尔沃所追求的品牌理念，而近年来，沃尔沃也确实在这一领域取得了不小的成绩。除了大部分汽车采用可回收的环保材料，沃尔沃还在旗下车型上陆续投入了“CLEANZONE清洁驾驶舱”技术，可以达到新车零异味的标准。同时，在高于行业标准的65度暴露测试下，车内空气质量和材质稳定性也令人满意。这使得XC60等沃尔沃车型成为一些在家照顾老人和孩子的消费者的首选。

如果说环保是沃尔沃的品牌理念，那么驾驶安全就是沃尔沃的品穗告纳牌基因。沃尔沃的品牌历史一直是追求更高的车辆安全系数的过程。1959年，沃尔沃工程师发明了汽车三点式安全带，并免费开放专利；1966年，沃尔沃144被评为“世界上最安全的车辆”；2002年，开发了模拟孕妇的测试假人。

如今，随着消费者消费水平的不断升级，很多人都想买一辆自己买不起的好车。如何判断一辆好车，安全性绝对是不可或缺的重要标准之一。号称行驶安全最前沿的沃尔沃，自然与这种消费者的购车理念不谋而合。

以XC60为例，车辆对于安全配置的起点非常高。8安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶预警、倒车影像、定速巡航都是全系标配。被动安全配置的基本统一也证明了沃尔沃对旗下每一辆车的驾驶安全性的高度重视。

随着近年来人们对车辆安全的关注度越来越高，美国IIHS、中国保险研究院、C-NCAP等中国的检测机构也成为很多人谈论安全时无法回避的话题。在这些机构的测试中，沃尔沃XC60及其他测试车型均以优异的成绩通过了包括碰撞在内的多项安全测试。

根据中国保险研究院官网给出的25%正面重叠碰撞测试图，碰撞后车辆前部明显变形，但车辆a柱、门槛等关键位置没有弯曲，既保证了驾驶员的生命安全，也使驾乘人员在事故发生后有足够的逃生空。从车内看，所有安全气囊正常弹出，XC60配备了膝部安全气囊，也为前排乘客提供了良好的腿部保护。

口碑是影响其他潜在客户选择的重要指标。对于国内沃尔沃车主来说，此次“沃尔沃生命奇迹俱乐部”可能是车主对品牌最大的肯定。群里的车主都经历过生死车祸，车辆都达到报废标准。司机和乘客还活着，重新选择沃尔沃车主。看到那些在事故中被砸的很惨的车型，也许你会和我一样庆幸，我们有沃尔沃这样的品牌，在安全方面还有很长的路要走。

除了安全环保的理念，相信真正吸引众多潜在客户选择沃尔沃的是车辆较大的终端优惠幅度。从销售方面了解到，XC60目前有6万元的大额现金优惠。指导价为36.29万元的入门级车型优惠后的实际裸车价仅为30.29万元，而中高级车型的优惠高达7.8万元。

主销T5四驱致远豪华版(指导价41.99万元)。优惠后裸车价仅为34.19万元。算上购置税、商业保险等一系列后续费用，实际落地价格甚至不到40万元。XC60的定价明显比奥迪Q5L、宝马X3等同级车型更有诚意。

如果贷款买车，这类高价车型的消费者大多会选择48期(4年)首付30%的贷款方式。算下来，沃尔沃XC60的首付是102570元，而每月贷款额是5485元。如果选择经济能力较高的36期(3年)，每月贷款金额为7146元。

与BBA相比，沃尔沃没有突出的品牌影响力；但以环保安全为理念的沃尔沃，确实在自己的优势领域做出了突出的成绩。尤其是在安全方面，由于国内汽车保有量的增加，社会道路的路况越来越复杂。相比所谓的品牌效应和驾驶体验，越来越多的人愿意在安全和健康上花钱，这也是沃尔沃在中国逐渐被更多消费者接受和喜爱的原因。

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❹ 沃尔沃xc90怎么样

沃尔沃xc90十大缺点：豪华感低、动力不够、底盘调校、噪音大、座椅材质差、转向手感差、脚踏垫位置不准、倒车不方便、涉水能力差、油耗大。

1、沃尔沃一直被国内评为二线豪华品牌。沃尔沃近几年拉价幅度比较高，入门版便宜近十万的终端优惠但是销量还是上不去。原因在于国人买车还是比橡御较看重面子，总感觉开沃尔沃没有开奔驰、宝马、奥迪的人有身份，这是沃尔沃的弊端。

2、这么大的车身，搭配一款2.0T四缸发动机还有48V轻混，动力不够用。但同价位里基本都搭载的是3.0的V6、V8发动机，动力方面不如其他车型。

3、沃尔沃XC90这辆车的底盘舒适度非常差，没有奔驰坐起来特别软特别舒服的那种感觉。

4、发动机的噪音大，隔音效果不好，在行驶的过程中，雀世速度超过100码的话，坐在车内能明显地听到风噪声。

5、这个座椅材质和做工都很差，只有前排座椅加热有点寒酸，至于座椅通风，不太实用，用久了会腰痛。

6、转向手感轻粗糙，常规模式刹车时巅头有些严重，让你没有开快的欲望。

7、脚踏垫的设计位置不精准，常常导致脚踏垫压住油门踏板，每次上车之前都得先用手往后拽一下，有时开车上路油门踏板被压住来不及低头拽，只能选择紧急刹车，真的很危险。

8、只配了后倒车雷达，倒车影像和前雷达都不够用，对于这么大的SUV来说确实不方便，而且该车仪表盘梁岁岩除了陡坡缓降模式外，并未显示车速，有些令人费解。

9、涉水能力差，50公分的涉水能力很没有安全感。

10、沃尔沃XC90油耗为11.5-12.2/100km，油耗很大。

❺ 沃尔沃的汽车怎么样

沃尔沃作为一家1927年创立的豪华汽车品牌，其车辆不管从外观设计，内饰及车辆的安全性，都是十分出色的。作为豪华汽车品牌，沃尔沃是安全的代名词。在欧洲国家，沃尔沃因为卓越竖判的安全性能受到了众多消费者热捧。

(5)沃尔沃怎么样扩展阅读：

2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司（简称吉利集团）在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权的相关资产，涉及金额18亿美元，已在2010年第三季度完成交割。

将其总部设在上海，并且分别在成都（(VCCD)和大氏源庆(VCDQ)两地新建工厂。工厂建设完成后位于重庆的长安福特工厂将不再为沃尔沃s40代工。

❻ 沃尔沃汽车怎么样

来自瑞典的沃尔沃汽车一直给人以非凡的安全性和独特的豪华感的印象。的确，沃尔沃在机械结构和主被动安全设备方面都是激友兄装备齐全的，可谓绝对的安全专家；环保的选材和北欧的内饰设计是沃尔沃对豪华的独特表现。

拿到沃尔沃S60 2021 T5 Zia运动版试驾后，恰逢周末，赶紧“逃离”上海，感受自由的气息。在深入体验了这款车之后，突然发现除了众所周知的安全和豪华，它还有其他在这个时代越来越珍贵的东西。

安全之美，不一样的设计感受

一般来说，由于发动机和变速器的布置，纵向后驱车辆的乘客舱比前驱车辆更靠后。一个最明显的特点就是前轴和车门之间的距离更长。相对来说，这样的造型特征更加协调，车身侧面线条给人一种非常舒展宽大的感觉，视觉重心更加后移，也会让整车的姿态看起来更加运动。不过沿袭斯堪的纳维亚设计，全新一代沃尔沃S60采用水平前轮，对于车身比例可以说是非常到位。

从侧面看，不难发现沃尔沃S60作为一款纯横置前轮车型，同样拥有着优美的身材。其实它的车身长度和轴距与竞品车型相比并不优秀，只是介于标准轴和长轴宝马3系之间。但它的高度更低，宽度更宽，整体造型优雅运动。那么，为什么一辆水平前轮驱动的沃尔沃S60会将前轴和车门之间的距离设置得这么长呢？

原因只有一个，就是沃尔沃骨子里刻画的安全属性。在前轴和车门(防火墙)之间，沃尔沃增加了一个倾斜的缓冲区，分散碰撞后的能量。众所周知的车轮脱落和出色的25%偏置碰撞结果就是答案。

打开车门，坐进这辆沃尔沃S60汽车。相比外观，全黑的内饰要沉稳很多，是典型的沃尔沃风格。浓烈的北欧简约风渐行渐远，但简约不简单。没有奔驰那么高调，也没有奥迪那么科幻。它用自己独特的设计诠释不一样的奢华。

仪表台的顶部包裹着厚厚的荔枝纹皮革，加上白色的缝线，告颤手感和手感都非常好。蜿蜒的银色装饰条是全黑内饰中的一丝点缀。内饰整体工艺优秀，不同材质拼接无缝，各种按键手感恰到好处，舒适细腻。

值得一提的是，这个独特的旋钮式启动按钮小巧精致，每次开机或关机都很有仪式感。

保持移动，9寸中控屏集成大部分功能操作。合乎逻辑又好用，CarPlay的加持更是锦上添花。只有一点不满意，就是屏幕上的黑漆和周围的钢琴太容易留下明袭指纹，强迫症患者需要经常擦拭。

非常难能可贵的是，得益于环保材料和IAQS空气体净化功能，这辆全新的试驾车几乎没有异味，这也正是沃尔沃所坚持的。简约意味着奢华，安全意味着奢华。

不仅安全，运动依旧大放异彩。

汽车工业的发展方向一直在变化。当舒适成了主旋律，运动就更有价值了。曾经的跑车标杆，男人一辈子都绕不开的宝马3系，也在舒适的道路上走了。正如开头所说，沃尔沃S60有着比众所周知的安全属性更珍贵的东西，那就是:运动性能。经过这两天的深入接触，让我告诉你，沃尔沃这项独一无二的运动是独一无二的，也是弥足珍贵的。

性能是一辆车最直观的部分。在这方面，沃尔沃S60表现不错。我们手里的车是沃尔沃S60 2021 T5 Zia运动版，是全系的顶配车型。2.0T涡轮增压发动机250马力，峰值扭矩达到350n·m，匹配爱信8AT变速箱。0-100km/h加速时间可达6.5s，与BBA等同级竞品车型的高功率版本处于同一水平。

从实际驾驶感受来看，这款车也是信心满满。无论是在市区还是高速公路，超车还是并线，都非常从容和得心应手，尤其是它的中段加速能力。当发动机转速达到2500转时，会有明显的动力爆发点，推背感明显。

运动模式下，油门反应灵敏，变速箱毫不犹豫的降档。整个加速过程一气呵成，绝对不会慢。在堵车的情况下，爱信8AT的这个变速器也很智能，换挡逻辑清晰，不频繁换挡，可以保证良好的乘坐舒适性。

如前所述，力量是最直观的感受部分。如果你想跑得快，你必须抓住它。汽车的底盘和悬挂系统尤为重要。换句话说，除了绝对的动力性能，操控性也是你能感受到一辆车是否在动的地方。

首先，在机械规格上，沃尔沃S60配备了双横臂铝合金前悬架和巧妙的多连杆后悬架。这种双横臂悬架天生就有运动的基础:有更大的侧向刚度和出色的防侧倾性能，比宝马3系的双球前悬架要好。同时，后悬架在多连杆之外增加了连接两侧的横向布置的钢板弹簧的独立悬架，不仅具有可变的弹力，还间接起到了横向稳定器的作用。

原则上，较硬的悬挂具有更好的运动性能，而软悬挂可能更像帆船，更舒适。其实在日常驾驶中，沃尔沃S60的悬挂属于中等偏软的类型，遇到一般减速带或者井盖都可以肆无忌惮的推倒。整体感觉很厚实，不会觉得特别硬或者跳。

似乎与体育属性背道而驰。但由于配备了独有的HRS液压阻尼技术，阻尼强度可调，减震器拉伸行程达到一定程度后，增加了额外的阻尼，所以拉伸阻力更好。所以遇到路面的弹跳，感官上原本柔和的悬挂会突然变硬，整体动作会很利落；另外，在保证舒适性的基础上，可以最大限度地将悬架拉移向更接近操控性的位置。

此外，它还可以选配沃尔沃着名的4C自适应底盘系统。这套系统一直被沃尔沃的车型使用和演变。不过之前是基于空空气悬挂。现在这款沃尔沃S60上可以通过电子可变阻尼实现4C悬挂效果。该软的时候可以软，该硬的时候可以硬，兼顾舒适性和运动性的要求。然而，期权成本是

旅途结束后，另一种安慰

逃离喧嚣的城市是人生短暂的消遣，有车相伴让我们更快乐。但最终还是要回到噪音和工作上来。夜幕降临，灯亮了，该回家了。

当之无愧是舒适发展的主旋律，因为我们的日常用车不会一直充满激情，就像此时此刻，玩两天有点累。这个时候，我们更喜欢把车作为工具，安全舒适地带我回家。此时，驾驶辅助装置就显得尤为重要。其实在这个时代，驾驶辅助系统已经成为一辆车不可或缺的一部分，尤其是在沃尔沃S60这样的豪华中级车上。

沃尔沃S60的Pilot Assist导航辅助系统包括全速自适应巡航、车道保持、道路交通识别和主动制动等一系列驾驶辅助配置。功能齐全，使用起来也很有逻辑，保持车道和控制跟车距离都很自然。

如此悠闲的回家之旅，另一首《乡间小路》更是令人心旷神怡。得益于哈曼卡顿14扬声器音响系统的技术加持，唱腔变得更加委婉。只有一种不好的感觉，就是在这样轻松的氛围下，每当车速攀升，耳朵里的风噪也随之而来。如果能有双隔音玻璃的加持，我想会加倍幸福。

结束语:

在为期两天的深度体验中，沃尔沃S60展现出了自己更强的实力，不仅安全豪华，而且智能、舒适、运动。两天的时间此刻变得很短，根本不够充分感受它的方方面面；但是这两天感受到的这辆车的“内”其实已经足够了。甚至在体验后的一瞬间，我有了这样的想法:如果钱包不允许，我一定会买一辆沃尔沃S60，一起体验生活，发现更多美好的事物！

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