长安奔奔怎么样

❶ 长安奔奔的发动机怎么样

长安奔首租奔小乱纤毛病多但发动机特别好，发动机寿命大概5年左右。

发动机特点：

1、长安新奔奔全系发动机采用的是长安汽车全新一代BLUECORE1.4LVVT发动机，相比老款的1.4L发动机具有更好的加速性能。

2、奔奔的这1.4L自然吸气发动机最大功率为74kW，最大扭矩为135Nm，数据上看并不是很高，但在拥堵的城市足够日常使用。

(1)长安奔奔怎么样扩展阅读：

其为长安的第一款自主品牌轿车，长安奔奔的诞生具有重要的战略意义，它是长安“以轿为主”发展战略的进一步体现，不但意味着长安在广阔的轿车市场正式扬帆起航，而且标志着长安正式加入我国自主品牌轿车的大军，长安将与一汽、上汽、东风等汽车企业共同创造中国自主品牌轿车的辉煌。

长安奔奔是一款经济型的小轿车，是长安汽车集团公司历经了3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，其1.3L排量的百公里油耗仅为4.4升是目前国内经济型轿车领域中的典范，同时也是长安汽车者陪兆集团公司自今年7月中旬发布自主品牌轿车战略以来第一款问世的自主品牌轿车产品。

长安奔奔网络

❷ 奔奔为什么不建议购买

奔奔不建议购买的原因如下：

1、空间无法满足家用。虽然奔奔E-Star采用了5门5座的设计，车辆从外表上看起来实用性比较高，但作为微型车，奔橡敬衡奔E-Star的后排及后备箱空间并不大，可满足个人代步用，但过年想搭亲戚朋友出去玩的话还是比较难受的，所以建议将它当做家庭第二辆车来用。

2、外观造型容易看腻。很多人在第一眼看到奔奔E-Star的时候，会觉得车辆的颜值还算比较高，但时间长了就很容易产生审美疲劳了，特别是如今许多“老头乐”也喜欢仿照这样的设计，有车主表示看久了奔奔E-Star就觉得非常廉价。

3、实际续航里程缩水。官方宣称奔奔E-Star在NEDC工况下纯电续航里程为310KM，但车主在提车后发现实际续航里程顶多只有200多公里，梁做如果是在冬天开暖气的情况下，奔奔E-Star的最大续航里程甚至不超过130公里，车辆的实用性大打折扣。

4、车型售价偏高。在相同价位下已经可以买到哪咤V、几何EX3 功夫牛等小型SUV了，即便在同级别车型中也可以选择宏光MINI EV、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁等热门车，相对于竞争对手来说，奔奔E-Star在价格方面显得毫无竞争优势。

5、细节做工不好。不可否认长安奔奔E-Star的内饰设计有着十足的档次感，硕大的双联屏也让车厢的科技气息变得相当浓郁，然而整车内饰只能用“可远观而不可亵玩焉”来形容，一旦近距离观察会发现细节做工比较粗糙，且材质用料也相对廉价。

6、车子跑不了长途首先是因为续航能力差，车子跑高速一会儿就没电了，根本不适合用来跑长途；其次是因为车辆的动力较弱，奔奔E-Star的电机只有75匹马力，峰值扭稿锋矩170牛米，官方测试的最高车速只有101KM，这样的动力上高速可能还跑不赢满载的半挂车。

7、车辆存在一些小毛病。作为一款定位入门的微型车，长安奔奔E-Star难免会出现一些小的毛病、缺陷，根据第三方汽车故障投诉平台的数据显示，奔奔E-Star被投诉最多的故障主要为转向系统卡滞、方向盘不正、动力电池故障、方向盘沉重等等。

8、新车交付困难。受到近年来汽车芯片紧缺，且新能源汽车制造原材料价格上涨的影响，长安奔奔E-Star的产能大幅下降，市场上一下出现了供不应求的现象，许多车主吐槽早就过了约定好的交付时间，但4S店工作人员总能找到各种借口、理由来拖延时间。

关于奔奔的简介如下：

奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的。

长安奔奔是长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，奔奔的外形给人一种充满力量、时刻蓄势待发的锐劲感觉，这对于喜欢追求新鲜事物，对生活充满激情，同时追求不断进步不断超越自我的“奔奔族”，是一种极佳的契合。

❸ 新能源奔奔代步车怎么样

奔奔新能源汽车：
1、长安新和桐和能源汽车的设计还有各方面都是很不错的，而长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引力不少的用户；
2、动力方面，奔奔EV260继续搭载最大功率75马力（55kW）的电动机，电池方面则换装了来自宁德时轮手代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km，而60km/h等速续航里程可达300km；
3、而且还能充电10分钟续航100公里。不过，最受人关注的还是它的价格，补贴后价格仅为7.28-8.48万元，这估计会让很多人心动，毕竟新奔奔EV260的产品力不俗。同时，新奔奔EV260卓越的产品唤盯力还表现在多个方面。
长安为奔奔EV设计了非常完善的充电模式：
（1）家用线充：随车配备充电线，家用220V插座即可随插随充，6-10小时充满，方便快捷；
（2）交流慢充：免费赠送交流慢充桩及桩充线，6-8小时充满，畅享居民无阶梯电价；
（3）直流快充：外出使用直流快充桩补电，半小时可充满电量的80%；
（4）移动充电：支持移动充电解决方案，解决用户紧急充电的救援需求。
长安奔奔EV是一款4门5座的纯电动车，分别有续航180km和210km两种版本。长安奔奔EV是一款从燃油版升级打造的纯电动车，设计上也沿用了燃油车的设计。长安奔奔EV搭载的是一台最大功率和扭矩分别为75Ps和165Nm的电动机，以及容积为27.5kWh的三元锂电池组，最大续航里程达到了210km，最高车速可达到125km/h。与此同时，奔奔EV也同样支持慢充和快充两种模式，其中慢充将电池从0电量充满最多需要9小时，而快充模式下充满仅需要50分钟。

❹ 长安奔奔电动汽车新款2022款质量怎么样

还可以。
长安奔奔电动汽车搭载了全新1.3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具察神前有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点，质量败清还不错。
奔奔I电动汽车是一款具有国际先进水平瞎档的高速纯电动车，具备零排放、低能耗和高性能等显着特点。于2009年12月6日在长安汽车渝北汽车制造厂试生产下线，2010年正式上市。

❺ 长安奔奔怎么样质量好不好

长安奔奔这款车还可以，质量也行，毕竟是这个价位嘛亩卜：1、长安奔奔发动机采用1.3全铝，借鉴铃木技术，474Q2（雨燕的是474Q5），技术很成熟，474Q系列在羚羊上广泛使用，耐用；2、空间大，优势明显。重量达1000公斤，用料足。外观相对欧化，感觉比较时尚；3、奔奔四大特点：一高，比大多洞世数中级轿车的高度更高一些，没有压抑感；二宽，在微型车中车宽首屈一指，甚至超过一些小型车而逼近紧凑型车；4、三劲，拉纳耐肢上半吨货，发动机动力依然充沛，空调依然强劲；四晃，高速时感觉方向盘过于敏感，路况不好时也感觉晃，所以更适合路况好的城市用。高宽劲晃为其特点，在四万左右的车中，奔奔舒适性首屈一指。

❻ 长安奔奔新能源怎么样 试驾体验及车辆性能分析

首先，长安奔奔新能源的外观设计非常时尚，车身线条流畅，前脸采用了封闭式的设计，加上独特的LED日间行车灯，使其整体外观更具科技感。内饰方面，采用了黑色与白色的搭配，营造出时尚、简洁的氛围。座椅舒适度不错，乘坐起来非常舒适。

接着，我们来了解一下长安奔奔新能源的动力性能。由于它是一款纯电动车型，因此在启动时没老哗有任改段何噪音，非常安静。在加速时，动力响应迅速，无论是起步还是超车都非常流畅。另外，长安奔奔新能源的制动系统也表现不错，刹车时有较强的制动力，安全性能较高。

长安奔奔新能源采用了一台最大功率为41kW的电动机，峰值扭矩为125N·m，配备了一块30kWh的三元锂电池组。官方给出的续航里程为305km，充电时间为快充1小时、慢充7小时。从这些数据来看，长安奔奔新能源的动力性能和续航能力都非常不错。

另外，长安奔奔新能源车身尺寸为3640mm*1640mm*1530mm，轴距为2350mm，空间表现也非常不错。车内储物空间充足，可满足日常出行的需要。车辆整体质量为1225kg，相比于同级别的车型来说还是比较轻量化的，这也有助于提高车辆的续航里程核含誉。

车辆性能分析

另外，长安奔奔新能源车身尺寸为3640mm*1640mm*1530mm，轴距为2350mm，空间表现也非常不错。车内储物空间充足，可满足日常出行的需要。车辆整体质量为1225kg，相比于同级别的车型来说还是比较轻量化的，这也有助于提高车辆的续航里程。

❼ 新款长安奔奔怎么样

1、在外观上面来讲，新款奔奔和老款奔奔我认为真是一个天上一个地下。长安经过多年的努力，在外观上面，我觉得奔奔终于终于拥有了一个大气的外观了。我觉盯弯搏得奔奔的前脸大气漂亮，在整体上安静中带着霸气，在奔奔的脸上，我感觉它个性十足，以完美顺畅的线条让消费者对奔奔有了一个全新的认识；

2、在内饰上面来讲，奔奔的内饰设计我觉得以年轻时尚为主，最让人满意的是它的工艺，我觉得奔奔作为国产车来讲，在工艺上面不得不特意表扬它一下了，同时闹神我们中国在这上面做的越来越好了！我觉得奔奔是一款既有内涵又有外表的全新型汽车；

3、奔奔的发动机我觉得和同价格汽车相比，绝对是奔奔占有优势。不管是在发动机最大功率还是最大承载力上面，奔奔都做到了让我满意。奔奔起步的时候，发动机让我感觉提速很强，没有任何起不来的问题。如果是在北京这个堵车高峰的城市，我觉得奔奔早九晚五上下班，耗油量和一般的汽车来比，没有什么区别都凯祥是正常的。

百万购车补贴

❽ 长安奔奔的质量和性能怎么样

新车上市时间不是太长灶激，不太好说质量旦贺如何，
就其做工看，还是不错的，
还是一个老问题，小发动机，拉个大大的车身，动力问题还是欠缺的，
发动机也是长安的新D系列发动机，技隐迟袜术也不错，上市时间不太长，稳定性有待考验，
车子开起来感觉还是不错，底盘传动系统噪声大点，
看着最不爽的就是中门还是推拉门，面包车标准配置，郁闷，
与该车竞争车型是五菱宏光，发动机也是小点，1.2，和1.4的，不过这个发动机来自美国通用技术，动力匹配还算基本满足要求，
关键是这个车子上市有3年多了，虽然有时出些小毛病，但是整体质量稳定性不错，
市场销售情况也比较热火，
你可以去店里试试看，比较上市时间比较长了，保有量大，以后维修配件也好找点，便宜点，
就如同现在桑塔纳，捷达满大街都是，维修相当方便，
具体买那个，你最好都去试试，然后也多问问使用过的人，这样就认识全面些了，
个人意见，仅供参考！