雪铁龙怎么样

A. 东风雪铁龙怎么样

虽然超高性价比的标致雪铁龙有傲人的资本，但酒香也要大力推广，让无良黑喷闭嘴，一定能卖断排行榜。让每个人都有一流的安全良心和好车，是一件造福他人、造福他人的好事！因为生命很重要，所以标致雪铁龙非常注重高性价比和安全性！拿所谓省油和所谓空说事，只是为了迎合那些爱占小便宜的人(而且不是省油，只是自欺欺人，空房间大几厘米，完全可以忽略)。标致雪铁龙一直都是实事求是，做出来的车会省油，绝对不会影响安全！

所以，懂事、有品味、有担当的人，选择标致雪铁龙这种性价比极高的一流良心车，在国际上一直畅销，段慧塌在世界赛车比赛中也经常拿冠军。东风标致雪铁龙获得全国汽车行业唯一的国家质量奖，等等。谁开车谁享受！根据自己的喜好和需求选择车型。那种性价比低，烂乡村街的车，聪明人是不会选的。担心一些好心人被别有用心的人欺骗，

所以，我实事求是。如果真理对人有益，我必须时时处处说。虽然超高性价比的标致雪铁龙有傲人的资本，但酒香也要大力推广，让无良黑喷闭嘴，一定能卖断排行榜。让每个人都有一流的安全良心和好车，是一件造福他人、造福他人的好事！因为生命很重要，所以标致雪铁龙非常注重高性价比和安全性！

拿所谓省油和所谓空说事，只是为了迎合那些爱占小便宜的人(而且不是省油，只是自欺欺人，空房间大几厘米，完全可以忽略)。标致雪铁龙一直都是实事求是，做出来的车会省油，绝对不会影响安全！

所以，懂事、有品味、有担当的人，选握圆择标致雪铁龙这种性价比极高的一流良心车，在国际碧芹上一直畅销，在世界赛车比赛中也经常拿冠军。东风标致雪铁龙获得全国汽车行业唯一的国家质量奖，等等。谁开车谁享受！根据自己的喜好和需求选择车型。那种性价比低，烂乡村街的车，聪明人是不会选的。

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B. 雪铁龙世嘉质量怎么样

雪铁龙世嘉质量不好！

世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车，虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了，但依旧有很多人想要购买二手世嘉。雪铁龙近年来可谓是持续在走下坡路，不仅4S店越来越少，生活中也越来越难见到雪铁龙车型的身影。

其实出现这种情况的品牌不止雪铁龙，应该是所有法系车都共同面临着这个问题，想要扭转这个局面颂轮就目前来说还是比较困难的。

即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。

雪铁龙世嘉野烂信的历搜仪表盘设置在中控台的正中央，虽然这种设计可能不阻挡正前方的驾驶视野，但驾驶员要想看到自己的时速就必须往中控台中央看，一方面这样看仪表非常不方便，另一方面就是危险性较高，跑高速的时候可能会因为看仪表而酿成交通事故。

一般汽车方向盘都是整个一块转动的，但雪铁龙世嘉不一样，它只转动方向盘外圈，如果你对这款车不是特别熟悉，并且驾驶技术并不熟练，那么开这款车在转弯的时候很可能根本不知道自己打了几圈方向盘，而方向盘在回直的时候也很难掌控尺度。

C. 雪铁龙怎么样啊

雪铁龙很不错。

东风雪铁龙系列的车型，更多的是侧重于操控方面，哪怕说之前是属于非独立悬架，但是它的操控性一点也不输于独立悬架，东风雪铁龙系列工程师在底盘调教能力是相当深厚的。

雪铁龙的后轮随动转向技术也很出色，汽车转向行驶时，后轮跟随自偏转一个角度的这种现象称为后轮随动转向。后轮随动转向技术的采用，增加了汽车的可操控性能，使驾驶人员更加灵活自如的操控运动中的车辆，增加了安全行驶的可靠性。

雪铁龙起源：

1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科世局学校的年轻人创办了雪铁散喊龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。

1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车。

第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。事实上，A型车自身的性能当时也是非常先进的：动力系统配有1327cc四缸发动机，百公里耗油仅7.5升。三挡变速配置，最高时速可达65km/h。

三厢四座的结构非常受欢迎。很快雪铁龙公司于当年底在原有的A型车基础上又推出了一款商用车：载重300kg的拖车式小卡车冲返野。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为2.4万辆。

D. 雪铁龙世嘉怎么样

文章开始之前，作为车主，我有必要说一下自己的世嘉雪铁龙。买的时候其实很简单，就是预算和需求。当时我的要求是合资车，外观大气，省油，价格在13万左右。在身边一个朋友的介绍下，我毫不犹豫的选择了2013款入门级的世嘉雪铁龙(这个朋友是我们雪铁龙4S店卖的)。

后悔第一辆法国车，以后再也不买了！

这辆2013款入门级雪铁龙世嘉是我自己在2015年10月份在省汽车交易中心购买的，当时的落地价是11.XX，这几年我真的感受到了法系车的不足，产品如网友所说的那么强大，也彻底明白了为什么法系车在中国汽车市场卖不出去。

法制里的车险费率简直是噩梦；

汽车在法律体哪滑粗系中的保值率也是我无法接受的。2015年至今，我自己的雪铁龙世嘉只跑了27424公里(没有什么大的碰撞，只有一些小擦伤)。这样的公里数和车况对二手车商来说绝对是最好的，但是二手车商评估的价格我个人是无法接受的。11点落地的雪铁龙世嘉。XX万元(约9万裸车)不到四年只卖了4万。

汽车中的严重缺陷空:

作为家庭车型，它的空室也是很多消费者关心的部分，而雪铁龙世嘉的后排空室实在是太蹩脚了。无论纵向空室，哈斯横向空室都很拥挤，尤其是后排中间底部凸起严重，使得原本空

内饰突出了法国车天马星空的设计:

另类的内饰设计让我在刚买的头几个月无法适应。比如方向盘的设计就让我很头疼。虽然外翻中间不翻的设计是为了安全气囊爆炸时更好的保护驾驶员，但是大部分人真的适应不了。其次，它的仪表盘设计本来是为了让驾驶员安全驾驶，但是看着真的不舒服。

以底盘着称的空法系车之间严重不足:

最后说一下它的优点。雪铁龙世嘉虽然采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，但经过调校后，其底盘造诣是其他品牌无法比拟的。世嘉的底盘会在过弯时给你强大的信心。无论是高速还是过弯，它李镇的刚性都透露着一种韧劲。相比大众、丰田、本田的同类车型，它的操控性确实强很多。

一般来说，扭力梁是用来拯救机械室空给车室空让路的，但遗憾的是，雪铁龙世嘉的空室在同级别产品中表现不佳。

文末:

这几年我个人感觉再也不会买法国车了。同样的价位，我会选择大众、本田、丰田、日产和自主品牌。在我个人看来，法国车只有一个优势:底盘。在竞争激烈的市场中，法国汽车很难获得更多的认可和销让哪量。

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E. 雪铁龙汽车怎么样 评测雪铁龙汽车的性能和优缺点

2.缺点：

2.悬挂系统：雪铁龙汽车采用了先进的悬挂系统，可以有效吸收路面震岩仔动，提升行竖枣橘驶平稳性。

（2）后排空间较小，不太适合长途旅行。

（2）后排空余团间较小，不太适合长途旅行。

1.优点：

（4）售后服务不够完善，需要进一步提升。

F. 雪铁龙怎么样

桑塔纳是过时的车型，但近几个月销量突然爆发，令人印象深刻。原因是降价。就设计和性能而言，桑塔纳的老派风格确实不符合现在车市的口味。为了增强竞争优势，桑塔纳的竞争对手也开始降低门槛。比如着名的雪铁龙C3L降到了5万元的价位，这样C3L在综合性能上还是有不错的优势饥谈的。

雪铁龙C3L定位入门级家庭轿车，名称后缀l，显然车身烂饥碰比基本款长。这款车的尺寸也达到了4505*1748*1513mm，轴距2655mm，比桑塔纳大了一圈。法系车一直因为空之间的狭窄而被吐槽，但唯独这款车不存在这个问题，在同级别车中脱颖而出。

相比设计上老实的桑塔纳，C3L的外观更符合当下的主流审美。前脸为椭圆形中网设计，上侧为雪铁龙的静态鱼肢孝骨logo。两侧镀铬装饰条与大灯组形成一提，流畅美观。下包围采用视觉对称设计，使前脸看起来更加平衡，富有张力，凸显整体设计的运动气息。相比之下，桑塔纳的扎实设计有些平庸和平淡，有一股老年人的味道。

内饰设计方面，C3L和同级别车型一样平庸。中控台采用分层设计，没有装饰，有些廉价的味道。尽管如此，这款车有嵌入式中控屏，时间显示效果也比较一般，但在同级别车型中还是能表现出不错的性价比。毕竟聊胜于无。座椅引入了撞色设计，提升了浪漫氛围，无疑符合年轻人的口味。

性能方面，雪铁龙C3L可靠性不错。这款车搭载1.2T涡轮发动机。入门级匹配的是6速手动，高速的是6速湿式双离合。峰值输出116马力，峰值扭矩190牛·米，因为车身紧凑的操控还是有不错的表现的。另外需要注意的是，这款发动机是三缸结构，这是很多车主关心的。

除了性能好，法系车特有的坚固底盘也体现在这款车上。这款车在外观、内饰、性能等方面确实不如轩逸、朗逸等A级车，但在10万元以下价位与桑塔纳竞争时，在各方面还是能有些优势的，尤其是雪铁龙C3L的外观比桑塔纳帅多了。当然雪铁龙的品牌力不如大众，这也是一大痛点。

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G. 雪铁龙c6怎么样

雪铁龙C6的优点扰罩正：中间位置的倒车雷达设计得较低，镀铬饰条与尾灯的结合是尾部的亮点，拥有12.3英寸的彩色数字仪表盘，车顶上还有一个天窗，整体设计非常简洁，中控台以大屏幕和少量按键为主；缺点：采用电子液压助力转向，在低速或停车时倾斜，容易疲劳，内饰豪华却缺少深思熟虑。

具体如下：

优点：外观上，中间位置的倒车雷达设计得较低，这样可以更好地探测到车尾的低矮障碍物，镀铬饰条与尾灯的结合，为较为普通的尾灯赋予了全新的设计维度，灯槽内的双U型灯条点亮时效果极佳，是尾部的亮点。

12.3英寸的彩色数字仪表盘为这个非凡的空间增添了一抹科技感，驾驶乐趣无穷，车顶上还有一个天窗，可以打开全景天窗，开阔的视野让人们更接近朝阳和星夜。

它的整体设计非常简洁，中控台以大屏幕和少量按键为主，如此极简的设计很容易赢得消费者的青睐，仪表板采用全液晶形式，科技感十足，整体视觉效果非常好。

缺点：雪铁龙C6采用电子液压助力转向，在低速或停车时倾斜，容易疲劳，在正常坐姿下，方向盘完全挡住了缓悔后雨刷、车灯和巡航控制杆，这对于刚上车不知道控制键位置的人来说不是很好，会有安全隐患。

内饰虽然有很多豪华的闷敏特点，但有些特点并没有经过深思熟虑，比如LCD仪表的分辨率较低，给人一种锯齿状的印象，UI有点复杂，不利于短时间内读取。

雪铁龙C6语音控制使用功能介绍

1、车载娱乐音乐：这是个比较基础的功能，除调节音量外，搜索音乐名时，也能直接通过语音搜索，即可播放音乐，也可以简略说明自己喜欢什么类型的音乐，系统就会自动的调出相应的音乐频道。

2、语音导航功能：直接导航说出目的地，把经常到达的地方设置为场景也可以，比如设置上下班的路线。通过语音发出相应的指示，系统就会自动规划路线。语音导航确实为车主带来很大的便利性，像是在早高峰车流量大、路况复杂的时候，更能体现其实用性效果。

3、电话通讯功能：具有语音拨打接听电话功能、接收读取信息的功能。

H. 雪铁龙的车质量怎么样

雪铁龙的车质量还行。

除了大家熟知的小狮子标致品牌，还有着名的雪铁龙品牌。之前标致已经买下了雪铁龙的大部分股份，然后组建PSA集团合并雪铁龙和标致。作为两大法系车的代表品牌，如今在中国都遭遇了不同程度的低迷。人们过去常说"雪铁龙的司机知道怎么开车”都快没了。

雪铁龙品牌的创始人是安德烈·middot雪铁龙，他从来没有想到，他创造的雪铁龙，会在未来创造出这么多不可启答缓能。雪铁龙创造了欧洲第一辆量产车；之前的泛滥技术开启了汽车工业的新时代；首次实现了机械力穿越欧亚的壮举。

为什么说开雪铁龙的都懂开车？以前市场上流传着一句话"翻不翻的雪铁龙，撞不毁的沃尔沃”沃尔沃我们不说，雪铁龙能举尺不能开就说明底盘有多好。

当然，这不是开玩笑。雪铁龙在底盘上的功夫确实比我们预想的要少。首先是雪铁龙的后轮随动转向技术。汽车在转弯时，后轮跟随并偏转一定角度的现象称为后轮随动转向。

采用后轮随动转向技术，增加了汽车的可控性，使驾驶员可以更加灵活自如地控制行驶的车辆，增加了安全驾驶的可靠性。

因为法国的路况和中国差不多，雪铁龙是WRC(世界拉力锦标赛)的常胜将军，国情要求悄模技术优势，所以法国车的底盘都很好，很硬朗，非常适合中国国情。

I. 东风雪铁龙c6怎么样

东风雪铁龙c6是一款很不错的车，非常值改培得购买。

数据显示雪铁龙c6的车身尺寸为4980/1858/1475mm，轴距更是长达2900mm，从数据上来看雪铁龙弊歼者c6的空间就已经非常宽裕了。而且从车辆实况来看，后排两边的乘客翘个二郎腿都不是事，唯一有点可惜的就是扶手箱稍微有点靠后，后排中间要是坐人的话会有点不方便。

雪铁龙c6的NEDC综合油耗数据为6.4L/100km，实际新车时期会飙到10个油以上，之后就稳定在了8L左右。对于一辆中型车来说，8L的百公里油耗简直可以省下不少油费了，而且雪铁龙c6加的还是92号汽油。不过油耗这个东西跟驾驶操作以及环境都有关系，所以有些时候百公里油耗高于8L也属于正常现象。

雪铁龙C6的表现不足的地方

1、储物空间略小：虽然上面说到雪铁龙c6的驾乘空间非常舒适，但它的后备箱空间表现却没那么尽人意。对于一辆中型车来说，雪铁龙c6的后备箱容积只能够说勉强够用，想要装载很多东西是有点困难的。不过小编觉得，一般我们开车除非是逢年过节，否则不会装很多东西在尾箱，所以这里其实也不是非常严重的缺点。

2、低挡位切换顿挫：雪铁龙c6使用的是8挡手自一体变速箱，据车主反映在低挡位进行换挡时，可以感受到租薯有一些顿挫感产生，换挡平顺性没那么好。不过还好在高挡位进行驾驶时，会重新变得平顺无顿挫，可以说是变速箱一个小小的毛病。