① 方向盘怎么打
方向盘技巧有以下3点:
1、握方向盘手势:要掌握比较安全的握方向盘手势,即左手握在方向盘的9点钟方向附近,右手握在3点钟方向附近,双手既要抓紧方向盘,又要放松不紧绷;
2、行驶过程中:在平直道路上直线行驶,采用“修正法”来掌握方向盘,所谓修正法是微调,只有当方向偏离行驶中线时才稍做调整,每次调整的幅度都控制在30度之内,这样可以保证车辆平稳行驶;
3、转弯时:在缓弯要早打慢打,早回慢回,急弯要晚打快打,早回快回;要有预判能力,在未转向前,双手就开始做好准备动作。
科目二怎么打方向盘
首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
1、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
2、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
4、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。
5、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
② 学车怎么打方向盘
首先,握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘,在转动方向盘的时候,两手不松开,可以向两边各转动180度,这样的转向幅度,在绝大多数情况下,已经够用了。
学车打方向盘的方法和正确姿势:
1、保持身体直立的积极转向,靠在椅子的背背光。此时,座椅高度可以前后调整到正确的状态。
2、眼睛直视前方,左轻握方向盘左上方,方向盘上方的右手轻握和双手放松,自然下垂,此时,左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部,其余四指应该从外到内轻握。
3、手里的动作应相互平衡,避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响,并且前轮偏转冲击振动,应紧握方向盘,使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上,当左前(右)偏斜时,应向右(左)修正方向,跑回来的时候要靠近前线,然后逐步将方向盘回正,则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打,容易犯很多人盯着眼前的问题,再次前明显歪斜校正方向时,此时大都晚了。
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③ 方向盘怎样打正确
你好 1、平直道路上直线行驶
采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调,每次的调整幅度都控制在30度之内,当方向偏离行驶中线时才稍做调整,这样可以保证车辆平稳行驶。
2、钝角转弯时
采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向,每次传动幅度在60至90度之间,不要太大,一次不够分两次,接应着来,直到将方向转过来。
3、锐角转弯、直角转弯及循环调头等情况
采用动作较大的“交叉法”,即胸部略向前倾,手背向外,手心贴盘,大幅度转向,双手交替连续转向,直到将方向转过来。
不同行驶速度下方向盘打法
1、高速行驶(50 km/h以上)方向盘的握法及打法
当乘坐姿势调整好之后,再来就是方向盘的握法了。手掌握住方向盘的正确位置当然就是上述的3点与9点钟方向,但手掌并不是扣住的方式,而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定清楚,方向盘的操作得按照车速快慢而有不同幅度的转向动作;车速越高,方向盘转动幅度越小。
行车速度越高,越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘,并且转动的角度左右各在45 度之内,才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘,看起来很帅,但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。
2、慢速行驶(20-50 km/h)方向盘的握法及打法
如同高速行车时的法则,驾驶者对路况的反应时间随着车速而改变。于市区或慢速行车时,反应时间较多,但方向盘转动的幅度将大幅增加,甚至左、右转幅度都超过一圈以上,这时要如何保持最佳的反应状态?
基本法则仍是以双手操作,转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘,在转动的同时,双手依然可保持在9、10点与3、4点钟方向。
3、慢速回转(20 km/h以下)方向盘的握法及打法
市区巷道对驾驶人来说无异于羊肠小道,要在这样的路况下让自己从容不迫地行车,精准的掌握转向角度变成了唯一要诀。车子回转需要注意的就是如何快速使方向盘回正,奇怪吗?转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式,但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置,来接替转动方向盘;您可以用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正,但可不是任由它自行旋转,双手仍需含着方向盘保持随时可以控制的状态,如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。
④ 怎样正确打方向盘
汽车的方向盘是我们在驾车时最重要的部件,它除了可以带领我们到达目的地之外,对安全行车也起着重要的保障。而对于双手和方向盘如何握法是合理的,想必多数车主都没有上心考虑过。虽然没有统一的标准,但忽略或是随意掌握对安全行车是存有极大的隐患,那么今天我们就来聊聊双手与方向盘的正确握法已经正确的方向盘打法。
方向盘的正确握法
为了方便说吗,我们先把方向盘拟作表盘,按照表盘的数字划分。在讲解之前大家可以再心里先回忆一下,自己在驾车时都是怎么握的。
正确握法:9点3点式
将两只手对称的握在方向盘两侧,9点和3点钟位置,拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。记住,这是最合理、最正确的握法。因为这个握法最安全,便于做出精准的反应,尤其是在遇躲闪车时可以做到最大幅度的转向。
9点、3点握法最大优势是平行对称,这样的握法最安全驾驶起到很大保护,当车辆遇到紧急避让时,无论是向左右哪个方向,都可以做到第一把轮最大幅度的转向。
对于9点、3点握法很容易理解,它的优势我们在上面也做了说明,那么在握法上还有什么值得注意的呢?就是在保持正确握法时对拇指的说明。避免长时间将拇指搭放在方向盘的横向条幅上,这样会降低手与方向盘的紧密性。
颠簸及越野路段握法及注意事项
当遇到坑洼路段或越野路面时,手与方向盘的握法需要微调一下,微调位置就是拇指,应将上手拇指贴放在方向盘的环上。这杨做的好处是避免拇指受伤害,因为当在坑洼颠簸路面行驶时,车辆会因受力过大从而导致方向盘随之反向转动,如果这时拇指处于方向盘环的内侧,或是空挡处,是很容易受到伤害的。
那些常见且不合理的握法
1、10点4点式
10点、4点最大弊端是一侧转向不足,无法做到左右转向都均衡。简单说,9点3点握法可以做到左右各180度的方向盘旋转,而10点4点的握法右侧转向只能到达160度,相差30度,安全隐患绝对存在!
2、10点2点式
该握法会经常出现在女司机身上,因为对驾驶生疏的原因,这样握法在双手与方向盘紧密的同时有助于和身体前探结合。但更致命的弊端是,正常的转向都无法做到足够的满足,更何况是在紧急情况下了,所以一定要改掉这个握法习惯。
3、7点5点式
该握法一般出现在路况较好城市和高速公路,由于这样短距离的握法可以缓解胳膊疲劳,单危险性极大,不但无法满足转向,就连双手与方向盘最基础的贴合都得不到保证。所以这种大意的握法也是要杜绝的。
4、单手握法式
老司机自认为技术过硬了,觉得单手扶把可以完全掌握好车辆的行驶方向,同时另一手可以休息,或是抽根烟什么的。但有没有想到过,一旦紧急制动需要控制车辆方向时,另一手能跟的上吗?到时车辆失控的情况就会发生。
5、搭扶握法式
同样是为缓解疲惫,会有许多人将双手搭在方向盘横幅的位置,只靠手掌握着方向。这样当遇到紧急转向时双手会下意识移到方向盘外环上,从时间上看延长了危险系数,如果不移动,不但完成不了有效的转向,而且双手的位置是在气囊上,一旦弹出手腕就会骨折。
⑤ 怎么打方向盘
你好,打方向盘有以下方法:
1、正常行驶时的方向盘:在正常开车时,双手轻握住方向盘,左手在9:00点的位置,右手在3:00的位置;注意是轻握,而不是紧紧抓住,新手开车往往会非常紧张,双手紧紧抓住方向,甚至紧张得手心冒汗,这会导致车跑偏。
2、向右打方向盘:当欲将车向右边开时,便需向右打方向盘,左手向上推方向盘,一直至大约1点的位置,然后右手放到12点的位置,向下拉,此时双手交叉。在右手向下拉时,左手顺势回位,回到原先的9点位置。
3、向左打方向盘:当欲将汽车向左转向时,便需向左打方向盘;右手将方向盘向上推,一直至大约11点的位置,然后左手放到约12点的位置,向下拉;同时,右手放开,恢复至原来的3点位置。
4、倒车入库时打方向盘:前行时打方向盘简单点,如果倒车入库时打方向盘,就得先挂倒车档,然后打方向盘,如果车位在左边,则向左打方向盘;如果车位在右边,则向右打方向盘。打方向时要注意车身两边的障碍物,为了方便,建议在车后装个倒车雷达,随时报道后面的距离情况。
5、打方向盘不能打到死:打方向盘时不能打到死,更不能原地打方向盘。为什么呢?因为这样做,助力泵承受的力量太大、齿轮、轮胎磨损也最厉害,特别伤车。正确的方式:感觉打到死后,要再稍稍回一下。
6、不能急打方向盘:开车安全最重要,急打方向盘是件非常危险的动作,很多安全事故就是因为急打方向盘;在高速变道时,要缓打方向盘,斜斜地切过去;在行车时,如果碰到前面有情况,首先是要踩刹车,而不是向左或向右急打方向盘,一会造成与边上的车子相撞,二是会产生翻车事故,特别是爆胎时。
希望能帮到你!
⑥ 方向盘打法口诀是什么
左手握在九、十点,右手握在三、四点,拇指放在内上侧,严禁猛推和猛拉,左手为主右为辅,左右打盘角度同,弯前松油带轻刹,弯中回盘再加油,眼看远方顾近处,预见性可保安全;
具体操作方法为:左手握在9点位置,右手握在3-4点位置,大手握在方向盘里侧,其它4指握在方向盘外侧。
方向盘打法注意事项
转弯时方向盘打不好是最容易出事故的地方,所以在车辆转弯时最好把车速降下来,车速不能太快,最好不要超过30码。
进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向,看车头即将转正时则开始回方向,待完全转过来之后再将方向回完接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数,如果光记转数不看车头会很容易出事的。
⑦ 如何学会打方向盘
1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近,右手握在3点附近,双手既
要抓紧方向盘,又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。
2、打方向盘时,双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时,左手转到一半接着右手紧跟着继续打方
向。
3、方向盘向左打时,很多人喜欢用右手掏方向盘,觉得这样省劲,其实这样危险性很高,一旦出现
紧急情况,掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了,而且胳膊也容易受伤。
4、在保持比较高的速度行驶(90公里以上)时,方向盘一定不要乱动,稍微一拨动方向盘就会让汽
车跑遍,容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松,不要太紧绷。
5、打方向盘时,不能一只手来回的打方向,另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯,不仅会增
加行车的危险,而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向。
6、不要用手指拨方向盘。现在的汽车方向盘都是带助力的,打方向很轻快,有些人为了图省事,打
方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。这是非常不好的习惯,一旦发生意外,根本来
不及操控方向盘了。
⑧ 转弯的时候如何打方向盘
在一般情况下,司机可以观察汽车左右两角与路边线的角度。左边路边线对车头左角,右边路边线对车头右角,保持相切的时候就可以打方向盘了。
因为不同的路况,打方向盘的方法也不同,有的时候路面的宽窄也会直接影响到打方向盘的时间。而且对于一些U型路面打方向盘时间又不同。
打方向技巧:
一、观察后视镜,判断路况。
在我们想要转弯前,需要通过后视镜来观察周围的路况,判断车后方,侧后方有没有车辆或行人,如果没车,没人,我们可以打转向灯并进行转弯。很多新手朋友上路,转弯时不打转向灯,这样是非常危险的。
二、掌握好车速。
在车辆转弯的时候,我们要提前减速,避免车速过快,使车辆发生侧滑。
三、右转时尽量转小弯。
大家都知道,右转在大部分情况下,是不需要看红灯的。但是,右转时我们会碰到正在直行的车,尤其是十字路口,这种情况发生的很多,所以建议大家在右转时尽量转小弯,这样既不会影响直行车辆的行驶,也可以避免发生不必要的剐蹭。
四、左转时幅度大一些。
在我们左转时,会有一部分车想从我们转弯的地方进来,这时我们可以把车往路口中间开一小段距离,再进行左转,避免发生事故。尤其是在上高速路口的时候,要特别注意。
五、注意转弯盲区。
转弯时最忌讳看上不看下,看左不看右的坏毛病,这样往往会忽略转弯死角,而忽略死角的后果,就是容易和马路牙子来个亲密接触,所以大家要切记看清后视镜下方的障碍物。如果心里没底,在不影响交通的情况下,降低转弯速度,注意可能发生的盲区事故。
六、掌握好方向盘。
记住转弯时控制好方向盘,慢行转弯。
⑨ 车辆前进方向和倒车方向时,怎样打方向盘才正确
往左都往左打,往右都往右打,不管前进还是后退。当向一边偏时,必须向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正,方向盘打右;否则相反;不管前进还是后退。
在倒车中,如因地形或方向盘的转向角所限制,须反复前进或后倒时,应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间,迅速利用车辆的移动回转方向盘,为再次前进或后倒作好转向的准备,不应在车辆停止后强力转动方向盘。
车辆倒车技巧
1、倒车前要调整好车内的后视镜。
由于身高不同,后视镜需要适时进行调整,以免看正后方时视线受阻。特别是开别人的或单位公车,倒车习惯看车内后视镜的一定要调整好,否则看不清后面。
2、控制好离合器。
倒车关键是压住车速,倒车和前进的速度差距很大,倒车时一定不能开快车,很多事故都是在倒车过快的情况下产生的。倒车时可以不用加油或轻点油门,踩着离合器慢慢往后倒比较稳当。
⑩ 如何正确打方向盘
方向盘可以说是我们开车时最基础的操作部件之一了!
很多人打方向盘时,都非常的”帅“!但是这样真的安全么?今天给您剖析一下,方向盘,到底应该怎么打!
方向盘正确的握姿
左手握在9点钟方向,右手握在3点钟方向!拇指自然搭放在方向盘两侧!在打方向,超过半圈的时候,我们需要换手来完成方向的扭转!
打死方向也会对转向助力泵造成伤害。因为,在打死方向的时候,内部油压达到最大值!温度升高,就会有伤害转向系统。一两次可能看不出来什么。但是,时间久了,问题就会严重了