Ⅰ 如何分析经济区的区位因素
分析经济区的区位因素核心是地理位置的要素（包括政治、经济、文化等的地理位置与地位），其他的分为三大类：
第一是农业区位因素
(1) 自然条件因素：气候、水源、土壤、地形。
(2) 社会经济因素：市场、交通运输、政府政策、劳动力、土地价格、资金、管理。
(3) 技术条件：冷藏、良种、化肥、机械。
第二是工业区位因素
(1) 原料指向。某些原料消耗量远大于产品重量的行业(如炼铁),或原料不易运输且容易变质的行业(如水果、蔬菜、水产等加工工业),区位尽量靠近原料产地。
(2) 能源指向。某些在单位产品成本中能源费用占很大比重的行业(如电解铝),区位尽量靠近廉价的能源产地。
(3) 市场指向。某些产品不易运输的行业(如硫酸),或随时需根据市场需求变化调整产品的行业(如日用品工业),区位多靠近销售市场。
(4) 劳动力指向。需占用大量劳动力并在产品成本中工资占较大份额的行业(如采矿、缝纫等),在其他条件相似的情况下,多选择在劳动力资源充裕和工资水平不高的地区发展。
(5) 技术指向。有些高技术工业,要求靠近科技中心;对技术熟练程度要求较高的行业(如特种手工艺、陶瓷等),多在有生产历史传统和熟练工人较多的地区发展。
(6) 环境指向。有些企业要求有优质水源(如酿酒业),或清洁幽静的环境(如电子工业);有些污染性企业,则往往寻求在环境自净能力较强的地区建厂。
第三是交通区位因素
(1) 五种主要交通运输方式的比较
(2) 交通线的区位因素
(3) 交通点的区位因素
Ⅱ 咋解城市区位问题
城市是人类生活和从事非农产业生产的场所。城市区位论是指在建设城市、选择城址、确定城市规模等方面要考虑各种区位因素以求在城市建设中以“最小的投入”获得“最大的利润”和“最佳的效果”。影响城市建设的区位因素多种多样：①受地形因素影响，城市多分布在农业基础好、交通便利、土壤肥沃、人口密集的平原地区，而高原和山区城市较少。②受气候因素影响，城市多分布在气候适宜的中纬度沿海平原地区，而湿热的热带雨林地区、干旱的沙漠地区、寒冷的高山、高原、高纬度地区城市极少。③受河流因素影响，城市多分布在地势平坦、灌溉便利的沿河两岸和河口的冲积平原地区，而远离河流、灌溉不便的地区城市少见。④受自然资源分布因素的影响，许多城市坐落在矿产资源产地附近。⑤受交通因素的影响，城市多分布在交通发达的沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路干线或交通枢纽位置，而深居内陆、交通不便的城市不多。⑥受政治、军事、宗教等因素的影响，许多城市建在政治中心、军事重镇或宗教活动中心。
城市区位分析与区位选择：
①城市的自然地理区位：是指城市与地形、气候、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。
②城市的经济地理区位：交通运输（株洲）、矿产资源（大庆）、旅游资源（桂林）、商业贸易等。
③政治文化地理区位：国家政策（深圳）、外交、宗教（拉萨）、军事、科技教育（班加罗尔）等。
Ⅲ 1、城市形成的区位因素有哪些
综合整理自全国高考地理备考专家数据库
工业的区位因素与区位选择
1、工业的概念及分类
（1）概念：指从事自然资源的开采，对采掘品和农产品进行加工和再加工的物质生产部门。
（2）分类：按生产对象：采掘业、加工工业
按产品性质：重工业（主要为生产服务）轻工业（主要为生活服务）
2、主要的区位因素
理想的工业区位：充足的原料、动力；质高价廉的劳动力；前景广阔的市场；便利的交通。
目的：低投入、高产出，以花费最低的生产成本获得最高利润
五种主导型工业类型的特征
3、影响工业区位选择主要因素的发展变化
（1）科学技术进步对工业区位选择的影响
鞍钢与宝钢的区位变化特征：
共同区位优势：交通便利、接近市场、接近水源
区别：鞍钢——接近原料,燃料产地 宝钢——接近消费市场
钢铁工业的三次变革：近煤型（动力导向型）----近铁型（原料导向型）----临海型（市场导向型）
（2）环境保护对工业区位选择的影响
（3）社会因素对工业区位选择的影响
如政策变化、乡土情感、个人偏好、 工业惯性等
工业地域的形成
一、工业联系——工业集聚——工业地域
1．工业联系
（1）生产工序上的工业联系（投入——产出的联系）
第一种是甲企业的产出是乙企业的投入。
如纺纱——织布——印染——服装制造。
第二种时同一工厂中不同工序之间的联系
也属于这种联系方式，如汽车组装厂、生产流水线。
（2）空间利用上的工业联系
有些工厂相互之间并没有生产工序上的联系，却在地理空间上联系在一起，工厂之间这种空间联系有的为了共同利用基础设施，有的为了共同利用廉价劳动力等，如某些经济技术开发区中的不同工业企业
（3）信息上的工业联系
2、工业集聚
在工业发展中，具有工业联系的一些工厂往往发生工业集聚现象。
分类：专业化生产的工业集聚、共用基础设施的工业集聚
工业的集聚的优点，可以充分利用基础设施，加强彼此之间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，等，最终降低生产成本，提高利润，获得规模效益。
3．工业地域
（1）工业地域的概念
工业集聚而形成的地域，我们称之为工业地域。
（2）工业地域的形成
工业地域按照不同的形成过程，可分为两类：
①自发形成的工业地域
主要是在生产上有投入—产出联系的工业企业自发集聚形成的；
②规划建设的工业地域
既有与前者相同的类型，也有在共同的基础设施条件吸收下，不同工业集聚而形成的。
（3）工业地域的性质
工业地域按照发育程度的不同，分为两类：
①发育程度较低的工业地域
（如食品工业），以当地农副产品加工工业为主，工业联系简单、规模小、工厂少。
②发育程度较高的工业地域
（如钢铁工业区），工业联系复杂、面积大、协作企业多、生产规模大，往往能够形成专业化很强的工业城市。我国和世界许多着名的“钢城”“石油城”“汽车城”。
二、工业分散与工业的地域联系
近些年来，一些科技含量高、工序复杂的工业（如飞机、汽车制造工业和电子工业等）开始出现分散的趋势。跨国企业在全球范围内寻找最优区位条件，降低成本，以最终获得最大的综合经济效益。
传统工业区和新工业区
一、传统工业区
1、主要分布：德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。
2、传统工业区的特征
⑴一般是在丰富煤、铁资源基础上，以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主；
⑵以大型企业为轴心，逐渐发展起来的；工业分布高度集中。
二、鲁尔区的发展、衰落与整治
1．发展的区位特点
①丰富的煤炭资源
②离铁矿较近（如法国洛林铁矿）
③充沛的水源（如莱茵河、利珀河、鲁尔河）
④便捷的水陆交通
⑤广阔的市场
2．衰落的主要原因
20世纪50年代以后，经济开始衰落，其原因是：
①生产结构单一（鲁尔区的五大传统工业部门：煤炭、电力、钢铁、机械、化工）
②煤炭的能源地位下降（石油、天然气的使用）
③世界性钢铁过剩
④新技术革命的冲击
⑤用地紧张、环境污染严重
3．综合整治措施
20世纪60年代，鲁尔区开始实施综合整治的总体规则，主要从五个方面进行综合整治。
A、调整工业结构
B、调整工业布局
C、发展第三产业
D、优化环境
提示：德国鲁尔优化环境的措施：
A、严格控制工业废水、废气等的排放；
B、建立完善的废弃物回收装置和污水处理系统
C、植树造林
4.辽中南工业区的特征
（1）区位优势：煤、铁、石油资源丰富，交通便利，接近市场。
（2）与德国鲁尔区相比，不同之处在于鲁尔区内铁矿资源不丰富，辽中南水源供应紧张。
传统工业区普遍存在问题（ 衰落原因）：原料和能源消耗大，运输量大，环境污染严重等。
三、新兴工业区的概念、分布
1.概念：新兴工业区是指20世纪50年代之后，在发达国家的一些乡村地区，逐渐形成了以灵活多变的中小企业为主的工业地域。
2.主要分布：在意大利东北部和中部地区，德国南部地区，以及美国“硅谷”等,日本的“硅岛”（九州岛）英国苏格兰地区、俄罗斯新西伯利亚、印度的班加罗尔、北京中关村等。
四、意大利新兴工业区
1．意大利新兴工业区发展的主要条件
2．发展特点
口诀：“小、轻、散、低、散”
3．独特的发展模式—工业小区
（1）概念
指一个地区的中小企业（生产企业和生产企业之间、生产企业和非生产企业之间）以一项经营活动为中心，根据现代经营需要，逐步建立起来的一种相互信赖 、比较稳固的 协作关系和产供销体系。
（2）作用
有助于加强专业化，提高生产效率，降低生产成本，增强在国内外市场上的竞争力。
4.对我国温州乡镇企业发展的启示
加强技术投入、企业之间联系和协作，杜绝恶性竞争，完善社会服务体系，提高生产和管理人员的技术
五、美国“硅谷”
1．特点
20世纪中、后期以来，在新技术革命的推动下，一些科技含量很高的新兴工业迅速发展起来。
(1)人才：从业人员水平高
(2)产品：研发费用高；
(3)增长和更新速度快；
(4)产品面向国际市场
2．崛起原因
①位置优越，环境优美；
②气候宜人；（地中海气候，温暖湿润）
③世界人才高地；（斯坦福大学）
④便捷的交通，通达速度快；
⑤稳定的市场（军事订货）；
⑥创新环境和创新文化
3.我国中关村科技园发展
（1）与美国硅谷的相同之处：
①靠近高等院校和科研机构；
②有政府的大力支持；
③交通便捷。
不同之处：中关村科技园的研发费用不足、科技创新不够，拥有自主知识产权的产品少，未形成发达的专业化分工配套体系。市场化制度和法规不完善和健全。
影响工业区位的成本因素较多，各项成本因素对不同行业的区位吸引力不同。下面是为大家总结了的工业区位知识点 及相关习题，各位同学赶紧学起来吧。
知识点归纳
1、辽中南重工业基地
区位分析：
(1)地理位置：
濒临渤海、黄海；靠近俄罗斯、朝鲜、韩国；地理位置优越。
(2)自然因素：
气候温和，地形平坦；土壤肥沃；以辽河为水源。
(3)社会经济因素：
煤铁资源丰富；水陆交通便利；劳动力丰富；农业资源支持；国家政策支持；国防安全，土地租金不高等。
不足：
许多矿产资源濒临枯竭，资源相对不足；水资源不足；科技发展水平不高；产业结构相对单一；市场经济不发达，计划经济影响大；区内环境污染大。
调整措施：
调整产业结构，大力发展新兴产业和第三产业；加强交通、通信等基础设施的建设；大力发展科技，提高劳动者的素质；国家政策的大力支持；加大改革开放的力度，积极引进外资；治理环境污染。
2、京津唐工业基地(北方最大的综合性工业基地)
区位分析：
(1)地理位置：
位于温带季风区，濒临渤海，区内有全国的政治中心和重要的经济中心，地理位置重要。
(2)自然因素：
温带季风区，气候温和，地形平坦。
(3)社会经济因素：
资源丰富(华北油田、开滦煤田、长芦盐场、棉花等)；交通便利(海运、铁路、高速公路、航空、管道类型齐全)；科技发达；劳动力丰富；市场广阔；能源充足(靠近山西能源基地)。
不足：水源、能源不足；污染严重
发展方向：资源型工业和高新技术产业
3、沪宁杭工业基地
(我国历史最悠久、规模最大、结构最完整、技术水平和经济效益最高的综合性工业基地)
区位分析：
(1)位于亚热带地区；濒临长江、东海，地理位置优越。
(2)自然因素：
亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河网密布，水源充足。
(3)社会经济因素：历史悠久；工业基础雄厚；科技力量强；水陆交通便利；劳动力丰富，素质高；市场广阔；经济腹地宽广；工业联系好；政策扶持；浦东开发提供新的发展机遇；丰富的农副产品等。
不足：
能源、资源缺乏；人多地少，土地紧张；污染严重。
发展：
高、精、尖方向发展；结构轻型化。
4、珠江三角洲轻工业基地(轻工业为主)
区位分析：
(1)地理位置：
位于亚热带地区，濒临南海，靠近港澳地区。
(2)自然因素：
亚热带季风气候，降水丰富；三角洲地形地形平坦；土壤肥沃；水源充足。
(3)社会经济因素：
海陆交通便利；劳动力丰富；靠近港澳地区便于引进外资和技术管理；地处侨乡，借助华侨和华人引进外资和技术；市场经济发达。
不足：能源、资源不足
5、东部沿海工业地带
范围：
5个经济特区(深圳、珠海、厦门、汕头、海南)、14个沿海开放城市(江苏：连云港、南通)、四个工业基地
优势条件：
有众多优良港口和通达国内外许多地区和国家的海运航线；
便于引进外资、发展外向型企业，开展对外贸易；
经济发达、技术雄厚、基础好。
发展：
大秦铁路、神黄铁路；秦皇岛港煤炭输出港；秦山、大亚湾、田湾、岭澳核电站；西电东送、西气东输等工程
6、长江沿岸工业地带
范围：
以沪宁杭为中心工业区；以武汉为中心钢铁、轻纺工业；以宜昌、重庆为中心电力、金等工业发展；以攀枝花为中心钢铁工业；以西昌为中心的火箭发射基地；湘赣地区多种有色金属工业等。
优势条件：
工农业发达；人口众多；矿产、水利资源丰富；水运得天独厚；经济腹地广阔
7、陇海-兰新铁路工业地带
范围：
连云港、徐州、郑州、洛阳、西安、兰州、新疆乌鲁木齐
优势条件：
能源丰富、资源丰富；第二条欧亚大陆桥
8、意大利新兴工业基地和我国乡镇企业(浙江温州)
区位分析：
大批廉价劳动力；20世纪70年代原料和能源大幅度张价；发达的银行信贷体系；意大利经济高度开放；政府的大力支持。
特点：
以中小企业为主；轻工业为主；生产过程分散；资本集中程度低；分布在小城镇或农村。
相同点：(同上)
不同点：
企业之间相互竞争；没有形成机构完善、功能齐全生产-销售-服务-信息网络。
调整措施：
重视专业分工和团结合作；
形成机构完善、功能齐全的生产-销售-服务-信息网络；
加大产品研发投入，实施产业升级，提高产品技术含量；
及时把握国际市场产品的需求信息，积极开拓国际市场；形成规模生产；
树立品牌意识；
加大培训，提高职工的技术素质；与国外大企业进行合作，提升产品质量和管理水平。
9、“硅谷”
典型地区：
美国硅谷、德国墨尼黑、日本的九州岛、英国的苏格兰中部地区、印度的班加罗尔。
区位分析：
(1)自然因素：
地理位置优越；气候宜人
(2)社会经济因素：
科技发达(有高等院校)；便捷的交通(高速公路、航空港)；军事定货(美国硅谷)。
特点：
科技人才比例高；增长速度快；产品更新换代周期短；研究开发费用比例高；产品面向世界市场。
发展变化原因：
利用这些地区劳动力、土地、住房都便宜的优势条件。
10、传统工业区
典型地区：
德国鲁尔区、英国中部区、美国东北区、我国辽中南工业基地等
区位分析：
(1)自然因素：气候温和，地形平坦；土壤肥沃；丰富水源。
(2)社会经济因素：经济开发早；煤铁资源丰富；水陆交通便利；农业资源支持；广阔的市场。
特点：
煤铁资源丰富；以传统工业为主；以大型工业企业为中心
整治措施：省略(鲁尔区)
11、沿江大开发
区位因素：
工业制造业基础雄厚；
科技力量强；
水陆交通便利；
劳动力丰富，素质高；市场广阔；
经济腹地宽广；
工业联系好；
政策扶持；
浦东开发提供新的发展机遇；
丰富的农副产品；
靠近我国最大的工业中心上海可获得资金、技术、人才的优势等。
意义：
为提升江苏制造业水平提供新的发展平台；
带动两岸经济尤其是苏中地区的经济发展，促进全省经济的协调发展；
促进整个长江三角洲社会经济的发展；
大开发带动相关产业的发展；提供更多的就业机会；
进一步促进江苏旅游业的发展；加强基础设施建设。
12、城市工业布局
区位因素：
主导风向-盛行风的下风地带、与季风区主导风向垂直的郊外、最大风频的下风向(最小风频的上风向)、城市热力环流之外；水源-产生污水工业布局在河流的下游或靠近水源；距离城市的远近-规模小无污染的工业布局在城区、对环境污染严重的工业布局远离城区；地形-山谷、盆地地形易形成逆温，废气不宜扩散，不能布局冶金、化工等工业；设置防护带-工业区与居民区之间设置防护带减少对居民区的直接污染，美化环境；土地租金-布局在城市的外围，土地租金低；交通-沿交通线分布；环境-高科技工业布局在环境优美的地区；资源-城市外围尽可能靠近资源分布区(例如：钢铁靠近铁矿、发电厂靠近煤炭基地)；工业联系-投入-产出联系等。
13、工业集聚和分散
集聚有利意义：
充分利用基础设施；加强彼此之间的信息交流和合作；降低运输费用和能源消耗；扩大总体生产能力、降低生产成本、获得规模效益。
不利意义：
工业集聚导致企业之间争地、争水、争公共设施；加剧地区的环境污染。
分散区位因素：
产品“轻、薄、短、小”，便于航空运输；接近市场；接近劳动力丰富地区；接近原料地；接近土地租金较低的地区；减少环境污染。
(美国工业向西部和南部迁移原因：西部和南部新兴工业发展快，就业机会多；环境优美，污染少。)
14、日本太平洋沿岸工业带(五个工业区)
区位条件：
有利—岛国，多优良港口；工业基础好；
不利—矿产资源贫乏，市场狭小。
促进发展的原因：
深刻的历史原因；重视科技；发展教育。
工业区位的选择
1.从经济效益上看
工厂应当选择在具有明显优势条件的地方,以花费最低的生产成本获得最高利润。某种工业的区位选择所需要考虑的因素只能有一个或几个，那么这类工业的区位选择就以其主导因素为指向(或导向)，如下表:
工业部门类型
工业特点
部门举例
区位选择原 则
原料指向型工业
原料不便于长距离运输或运输原料成本较高的工业
甜菜制糖厂、甘蔗制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂等
接近原料产地
动力指向型工业
需要消耗大量能源的工业
钢铁、冶金(如炼铝厂)、化学等重工业
接近能源供应地(火电厂或水电站)
劳动力指向型工业
需要投入大量劳动力的工业
普通服装、电子装配、皮革加工、制伞、制鞋等工业
接近具有大量廉价劳动力的地区
技术指向型工业
技术要求高的工业
集成电路、卫星、飞机、精密仪表等工业
接近高等教育和科技发达地区
2.从环境效益上看
不同工 业对环境的要求不同,污染程度及污染类型不同,其区位选择的要求也不同。具体分析如下:
(1)环境要求。
对环境十分敏感的工业,应建在空气比较洁净的地区,远离烟尘污染严重的工厂,如电子厂、感光器材厂。
(2)污染程度。
污染程度
区位选择要求
举例
规模小、无污染
可以有组织地设在城区
服装厂、玩具厂
规模大、对空气有轻度污染
可布置在城市边缘或近郊区
机械厂、仓储区
严重污染
宜布置在远离城市的郊区
钢铁厂、水泥厂
（3）工业布局与环境保护之间的关系
3.从社会效益看
区位因素
区位选择要求
政策
因国防需求、改革开放、解决就业等而将工厂设在不盈利的地方
个人偏好
海外华侨到家乡投资
工业惯性
工厂区位不合理,但因搬迁费用高、政府影响、对当地经济保护等仍保留
文化传统
消费习惯
文化传统、消费习惯的地区差异,客户的年龄、性别、职业、受教育水平等
一、选择题
以宁波为龙头、以宁海为基地，加上周边的温州、台州、丽水、义乌、桐庐等地，浙江省已形成了世界最大的文具产业圈。这里企业数量众多、规模较小，产品物美价廉，是全球文具的采购中心和加工生产基地。据此完成下列各题。
1.从工业区位因素分析，文具产业的区位选择最符合下面金字塔图中的
2.与浙江文具制造业有较大外贸往来的国家主要有
A．哥伦比亚、新加坡、韩国
B．美国、俄罗斯、德国
C．澳大利亚、越南、摩纳哥
D．利比亚、古巴、南非
解析：
1.从工业区位因素分析，文具产业属于劳动密集型产业，主导因素是劳动力，区位选择应布局在劳动力丰富地区。图C中③点比重最大，是主导因素，C对。A、B、D错。
2.劳动密集型产业主要销售到劳动力缺乏的发达国家，与浙江文具制造业有较大外贸往来的国家主要有美国、俄罗斯、德国，B对。哥伦比亚、新加坡、韩国 、越南、摩纳哥、利比亚、古巴、南非是发展中国家，劳动力丰富，A、C、D错。
答案：1.C 2.B
二、材料题
材料一：遵义市仁怀市茅台镇素有“八山一水一分田”之说，其出产的酱香名酒因其资源的依赖性、不可复制性和限量性而深受市场追捧，此地独特的优质原料糯高粱更显珍贵。其工业发展中坚持向山要地，发展“工业梯田”（是把荒坡、荒山建设成可用于工业生产的台阶式土地开 发利用模式），昔日的贫瘠荒山变成了聚宝盆。下图为贵州省仁怀市位置示意图。
材料二：仁怀市当前城区地价 200 多万元一亩，但周围荒山发展“工业梯田”只需几十万元一亩。“粮食下田、工业上山”，仁怀市工业园区和城区统筹发展，许多“乡下人”不需进城就可以变成需要上班的“城里人”。
（1）根据所给材料分析仁怀酱香名酒工业园区建立的条件，并指出其建设中大力发展“工业梯田”的自然原因。
（2）为了打造“酒都仁怀”名片，仁怀市应如何发展酱香名酒工业园，请您给出合理化建议。
（3）分析仁怀发展“工业梯田”的意义。
答案：（1）条件：独特气候，是优质糯高粱产地；近赤水河，环境优美，水质好；品牌历史长，价值高；市场广阔，占有 率高（答对 3 条得 6 分） 自然原因：仁怀市山地多，平地少，工业用地缺乏；（2 分）荒山、荒坡面积较广，开发利用潜力大（2 分）。
（2）酿酒文化和创新科技结合，研发酿酒工艺；严控酿酒质量，夯实酱香名酒品牌；开发拓展酱香名酒种类和级别；拓宽名酒销售渠道（答对 3 条得 6 分）
（3）降低企业的建设生产成本；保护耕地资源；促进城市化发展，提高了城市化水平；劳动力就地转化，增加了就业；保护了“酒都仁怀”的生态环境。（任答对 3 条得 6 分）
试题分析：
（1）仁怀酱香名酒工业园区建立的条件，可以从原料、水质、市场等方面回答，大力发展“工业梯田”的自然原因，可以从地形等方面回答。
（2）仁怀市发展酱香名酒工业园的措施，可以从严控酿酒质量、夯实酱香名酒品牌、开发拓展酱香名酒种类和级别、拓宽名酒销售渠道等方面回答。
（3）仁怀发展“工业梯田”的意义，可以从降低企业的建设生产成本、保护耕地资源、促进城市化发展等方面回答。
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Ⅳ 地理上所讲述的“区位”包括哪些因素
自然因素有：1气候(热量、光照、降水)2地形（山地、平原）3土壤4水源（特指灌溉水源）
社会经济因素有：1市场2交通通达程度3劳动力4政策5科技6工业基础。
区位的内容涉及到农业和工业区位、城市区位、交通运输点、线和枢纽区位、商业中心与网点区位等内容，体现了地理学科综合性和区域性的特点。区位地理的教学功能，旨在揭示区位因素对人类生产、生活的影响，培养学生的综合能力、评价能力和创新能力。在讲完人类活动的地域联系内容后，让学生对所学人文地理内容中的相关知识点进行总结，使其更深刻的认识区位因素与经济发展的关系，学会正确评价区位因素对区域经济发展的影响，培养综合分析及创新思维的能力，非常必要。区位因素在一定的时段内是相对稳定的，特别是自然因素，但社会经济、科技教育等因素却又是不断发展变化的，对区域发展的影响具有重要意义。结合区位条件的变化对区域经济发展的影响让学生进行讨论，联系我国沿海地区的对外改革开放、西部大开发、振兴东北等重点、热点问题，结合当地经济发展的实际，为家乡的经济发展献计献策，教学活动非常活跃，收到了很好效果。
Ⅳ 地理上所讲述的“区位”包括哪些因素
自然因素有：1气候(热量、光照、降水)2地形（山地、平原）3土壤4水源（特指灌溉水源）
社会经济因素有：1市场2交通通达程度3劳动力4政策5科技6工业基础。
Ⅵ 一个城市的地理区位，应从哪几个方面进行分析
城市的地理区位因素宏观分析 ：
1.自然因素 地形：等高线地形图判读出地形，平坦开阔 。 气候：由题设得出是什么气候，总结出降水适度，气温适中。 河流：由地图判读出临河，①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利；②供水功能：临近河流，水源充足或丰富。 2.社会经济因素 自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源。 交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处，交通便利。 农业基础：本地农业基础雄厚。 其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心；②是否是旅游、科技中心（新因素）。 （二）城市内部的微观布局：城市各功能区的分布，主要受经济和环境因素影响，如交通、地租（由距市中心距离和通达度决定）、河流流向（地形地势）、风向等，形成以中央商务区为核心的城市地域结构（其余的影响因素有历史、社会、行政等）。一般而言，城市中心是中央商务区，这里交通便捷，人流汇聚。其余的商业区则位于交通干线两侧或街道路口，有的大城市还会出现几个副中心；住宅区位于中央商务区周围，并且有明显的分化：高级住宅区往往位于地势高、上风处、环境优美的城市外缘，接近文化区，而低级住宅区往往与工业区相连；工业区一般位于市区外缘，沿主要交通干线分布，还需要考虑风向和河流流向问题，但无污染的高科技工业区，可考虑接近高教园区。
另外常见的区位因素可列举如下：
农业区位选择：
①自然因素（光热水土）：光照充足、热量丰富、灌溉水源充足、土壤肥沃（酸性红壤适宜种茶树；甜菜耐盐碱）、地形平坦
②社会经济因素：科技（机械化、良种、水利、电气化）、市场（人口数量、饮食习惯）、交通运输（商品农业、外向型农业）、劳动力（数量、素质）、工业（机械化、农药、化肥等）、政策
工业区位选择：
原料（农产品加工、钢铁）、能源（有色金属工业）、科技（尤其是技术密集型工业）、劳动力（数量、素质）、市场（腹地）、交通、 农业经济基础（提供食品和原料）、环境（风向、河流）、 资金、政策、 自然因素（地形平坦、水源充足等）
城市区位选择：
地形（平原，热带地区分布于高原）、气候（降水和气温适中的中纬度地区）、 河流（供水和运输功能）城市多分布在河流运输的起止点，河流交汇处，河流入海口，河流下游； 资源（多为资源型城市，如：攀枝花、包头、鞍山；大庆、玉门、克拉玛依、阿伯丁；伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡、大同、抚顺、开滦；约翰内斯堡）； 交通（沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路）我国北方的城市多位于大道交汇处（如邯郸）；南方多位于河流交汇处（如：武汉、重庆、宜宾）；铁路枢纽（如：石家庄、郑州、蚌端口、宝鸡、株洲）； 政治、军事、宗教（政治中心：雅典、罗马、西安、洛阳、杭州、合肥、巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡；宗教：麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨）； 科技和旅游（筑波、硅谷；桂林、张家界）
交通区位因素：
1.自然因素： 地形地质： ①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。 ②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道）。 水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量。 气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计。 2.经济因素 ⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展。 ⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）。 ⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。 3.社会因素 ①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展。 ②促进资源的开发、带动沿线经济的发展。 ③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展（发展边境贸易）。
参考资料：http://wenku..com/view/982af8282af90242a895e52c.html
Ⅶ 何为经济地理区位
经济地理区位是指此地区或交通线沿线经济发展程度、需求程度等等。
自然地理区位：交通建设需要看其地理位置以及所在地区的地形(比如地形是否平坦)和气候条件 （史上最高级别的台风等）。
战略区位是指此地区的战略地位如何，如是否在国家的边境地区等等。
Ⅷ 城市地理区位 都有什么类型
城市地域形态大体上可以归纳成五种类型，它们成为世界各地城市地域形态的代表模式。
（一）团块状城市
这是在城市对磁心的向心力作用下形成的一种城市地域形态。城市的生产和生活活动在向心力作用下向市中心地区集中，城市地域呈同心圆状向外延展，城市地域形态呈团块状，一般为单中心城市。即使有一些伸展轴也较短，与城市地域半径的比值小于1.0。这种城市布局紧凑，有利于生产部门的协作和管理，节省用地，也使市政设施更加经济。
但团块城市发展到一定规模就会产生一系列弊病。随着城市地域呈同心圆状向外扩展，往往造成工业区和生活区层层包围城市，这在我国一些大城市工业布局中是一个较为普遍的问题。团块状城市是平原地区一种较常见的城市地域形态。如中国的成都、合肥，美国的华盛顿、堪萨斯城等。团块状城市如果受到地形等因素的影响，只向一侧延展而形成扇形城市地域形态。合肥市城市地域以老城为中心向外扩展，除了在东北面铁路外侧，城市规划中有意识保留其间农田和菜地，其余三个方向都有延伸，形成新的建成区。
（二）带状城市
主要是在沿交通线发展的轴向力作用下形成的一种城市地域形态，也有的是在受到地形因素的影响或外部吸引力作用下形成的。城市生活和生产活动总有对交通条件的依存性，城市发展沿交通线（铁路、公路、河道等）向外扩展，最终形成条带状城市地域。此时，这些交通线便成为城市的发展轴。带状城市的外部形态是有两个相反方向的超长轴，与城市半径之比值大于1.6。我国南方河网地区以及沿铁路线的中小城市中，不少具有带状的地域形态，如常州、西宁、沙市等。日本筑波科学城的带状地域形态，该城为70年代规划建设的科学城，一条长达9公里的南北中轴决定了城市地域形态为带状，平行南北主轴，有两条高速干道，与境外高速公路接轨。
（三）星状城市
当城市的发展轴并非一条或平行的若干条，而是由3条以上相互交叉的轴线构成时，城市在沿交通线的轴向力和对磁心的向心力共同作用下，形成有3个或3个以上的超长伸展轴的星状地域形态。星状城市具有明显的向心性和离心性。我国的郑州、秦皇岛、嘉兴等为星状城市。嘉兴市星状地域示意图，嘉兴城在唐宋时建成的城区为团块状地域形态，明清时期，由于城区河道淤塞，不能通行漕运大船，城市沿环城河道向东、北两个方向伸展。1909年沪杭铁路通车，城市沿铁路迅速延展。解放初期，由于陆路交通发展缓慢，城市仍以沿河伸展为主。50年代中期至60年代初，工业发展迅猛，在城市外围形成大片工业飞地，城市地域呈松散状态。60年代以后，城市地域扩散进入相对稳定阶段，主要是以填充轴间空地为主。70年代后期，公路运输发展较快，城市开始转向沿路发展，以老城区为中心，沿四条对外公路及大运河伸展，各方向伸展长度为2.5～4.3公里，城市地域演变为星状。
（四）组团式城市
城市由于受自然条件因素（如用地、河流阻隔等）的影响或在人为因素的作用下（主要是规划和控制），建成区以河流、农田或绿地为间隔、形成具有一定独立性的众多团块状城市地域形态，称为组团式城市。如我国重庆市市区，由于受山地地形和河流的制约，形成了有机疏散成组成团的地域形态。市区分解成市中区、江北、南岸、沙坪坝、大渡口、九龙口6个组团，它们之间以河流、山岭、冲沟、农田等自然物间隔，各自保持相对的独立性，就近生产生活，成为我国自然形成的组团式布局的典型实例。国外一些大中城市规划，采取有机疏散成组成团的思想，将城市市区分解成若干相对独立的、有一定功能的组团（或小城市），组团之间留有绿地相隔，形成多中心、开敞式的地域形态。如赫尔辛基市、科隆市、杜塞尔多夫新区等。
其中科隆市市界内面积405平方公里，人口 97万人，分成9个区，绿地面积占市区总面积的56.5％。这种有机疏散、开敞式的地域形态是改变我国一些大城市团块状、摊大饼式发展方式的一种有效的模式。
（五）一城多镇
大城市周围客观上存在着大小不等的城市或城镇，它们之间自然存在着错综复杂的吸引与被吸引关系，但这种关系并不是有机的有组织有秩序，不同于人为建设的卫星城或一城多镇的布局形态。一城多镇的布局形态是在城市的对外部吸引力或离心力的作用下，或是通过人为的规划和建设而形成的，较多地表现为大城市和周围的卫星城，中心城与卫星城之间存在着较为密切的联系，有的甚至为依存关系。在我国，卫星城的建设绝大多数是适应工业生产的发展而建立的。例如，上海市中心城周围的闵行、吴泾、松江、嘉定、安亭、金山卫和吴淞等卫星城（其中，闵行、吴淞已划入市区），是解放后随着上海工业发展和中心城工业疏解而逐步建立的。从“二五”开始，为了解决一些规模较大、用地较多、运输量较大、“三废”较严重的冶金、化工、大型机电及有特殊要求的仪表工业的发展问题，陆续开辟了闵行、吴泾、嘉定、安亭、吴淞等卫星城镇；“四五”期间，为配合引进国外石油化工、合成纤维等先进技术与装备，发展石化工业，在杭州湾北岸金山卫一带围海造地，建设了金山石化卫星城；“五五”期间，为发展大型现代化钢铁工业，在长江口沿岸建设了上海宝山钢铁总厂，壮大了吴淞卫星城的规模。各卫星城镇均以较便捷的交通线路与上海中心城联系，加上县城和重要的集镇，形成上海一城多镇的布局形态。
以上5种类型是对城市地域形态的抽象概括，可以认为是城市地域形态的一般理论模式。根据这些模式所开展的城市规划和建设实践在世界各地方兴未艾。结合各城市的特点和条件，规划师和建设者在改善城市地域形态、建设理想新市区方面作了不懈的努力。如根据有机疏散成组成团思想改造大城市中心区，根据一城多镇模式建立卫星城镇甚或平衡都市，根据城市发展轴理论提出建立城市发展走廊和发展轴等等，这其中不乏有成功的实例。
Ⅸ 地理上的区位因素包括那些
自然区位因素:气候，植被，地形，土壤，河流，资源。人文区位因素:市场，交通，政策，劳动力。等
Ⅹ 地理中从哪些方面分析一个城市的区位优势
首先要从自然因素和社会经济因素两个角度来考虑
自然因素又包括地形，气候，河流
社会经济因素有：自然资源；交通；政治、军事、宗教