地理航行怎么判断方向

1. 在海上航行时人们可以用什么来辨别方向

除了可以用指南针辨认方向以外，还可以通过观测天象、星空、太阳的升落、海洋季风的风向。当然用卫星导航最为准确可靠。

2. 地理怎么判断方向

​地图上方向的确定：

（1）一般定向方法：上北下南左西右东。

（2）有指向标的地图按照指向标定向。指向标指向北方，把北方放在指向上的方向，其他方向按照上北下南左西右东定向。

（3）有经纬网地图，按照经纬网定向。经线指示南北方向，纬线指示东西方向。

3. 高中地理，求教怎么判断飞机飞行方向

前提这样的：甲在乙的东方，甲乙同在赤道上。
这个还需要知道甲和乙的经度差才可以，比如已经甲地位于东经20度，乙地位于东经120度，那么经度差是100度，小于180度，乙在东边，飞机向正东飞行。
如果甲在西经120度，乙地东经120度，这样如果在180度范围内比较，乙在甲的西边，飞机向正西方向飞行 。

4. 地理最短航线方向判断

分南北半球
1.南半球的话,选择向西南或东南,一定是向南的反正,因为越向南面,纬线圈越小那么飞机所飞路程短
2.北半球,则选择西北或东北,理由一样

5. 地图上的方向有几种表示方法如何判断地图上的方向

1、有指向标的地图，应根据指向标所标方向去辨认(箭头指向北方)。

2、没有指向标的地图，通常采用“上北下南，左西右东”的规则确定方向。

3、有经纬网的地图上，根据经纬网确定方向，经线指示南北方向，纬线指示东西方向。

地图上判断方向的方法：

1、一般地图用上北下南，左西右东来表示方向。

2、经纬网上纬线指示正东正西，经线指示正南正北。

3、有指向标的地图，指向标指向正北。

(5)地理航行怎么判断方向扩展阅读

地球上方向的确定与地球的自转有关。从北向南看，人们把地球自转的方向，叫做自西向东。在地球上，顺地球自转的方向为东，逆地球自转的方向为西，与东西方向相垂直的地平方向，则称为南北方向。

地平方向是根据经线和纬线来确定的。具体的说，一切纬线都表示正东正西方向。沿着纬线顺地球自转方向为正东，反之即为正西。由于纬线就是纬圈，是无头无尾的闭合的圆，所以，东、西方向都是无限的。这就是说，一直沿纬线顺地球自转方向前进，就永远是向东，没有穷尽；反之，一直沿纬线逆着地球自转方向前进，便永远是向西，也永无穷尽。

南、北方向是根据经线确定的。一切经线都表示正南正北方向。沿着经线朝着北极的方向为正北；反之，沿经线朝着南极的方向，就是正南。由于经线都是具有一定长度的半圆形线段，两端分别连接着南极和北极，所以，南、北方向都是有限的，即正南与正北两个方向都是有尽头的。沿经线朝着南极方向（正南）前进，到了南极，就到了南的尽头。到了南极，如果还一直向前，便不再是朝正南，而是朝正北方向了。在北极，情况则正好相反。

6. 古代人出海，要如何判断方向

我国新石器时代的沿海居民之所以能够进行最古老的航海活动，除了具备浮筏和独木舟之类最初的水上运载工具外，他们在漫长的生产活动与航行实践中，随着船型的不断变化，为更好地驾驭船舶在惊涛骇浪中安全航行，所积累的一些航海知识也为古代航海者提供了重要的保证。

宋人对季风规律的利用更加娴熟，东南亚太平洋航线和南亚印度洋航线利用太平洋、印度洋夏季吹东南风，冬季刮西北风来航行。朱彧《萍洲可谈》说：“船舶去以十一月、十二月，就北风；来以五月、六月，就南风。”王十朋诗云：“北风航海南风回，远物来输商贾乐。”

为此，宋代统治阶级者十分重视祈风之举，两知泉州的真德秀说：“惟泉为州，所恃以足公私之用者，蕃舶也。舶之至时与不时者，风也。而能使风之从律而不愆者，神也。是以国有典祀，俾守土之臣，一岁而再祷焉。”

7. 高中地理知识：怎样判断冬、夏季航行是否顺〔逆〕风，以及顺〔逆〕流的判断。请结合实例讲解。谢谢！

这个需要了解各地冬夏季时的风向及洋流的流向，例如，有一艘油船从波斯湾出发，经印度洋、地中海、大西洋到达西欧，然后，按原路返回。若冬季：波斯湾经北印度洋顺分顺水，从地中海进入大西洋逆风逆水；返回时相反。

8. 地理上如何判断船只在海洋是顺水航行还是逆水航行

看洋流方向，关键是你要掌握世界洋流分布规律：

第一，中低纬度海区，北半球顺指针，南半球逆时针

第二，北半球中高纬海区逆时针

第三，南半球中高纬海区西风漂流

第四，北印度洋海区夏季顺时针冬季逆时针

9. 地理上的方位应该怎样判断

一、利用罗盘辨方位。

用罗盘辨别方位是最快的方法。把罗盘水平放置，等磁针静止后，标有“N”的一端所指的便是北方。

二、利用直杆判定方位。

在野外，人们可以用一根直杆（比如长一点的树枝）插在地面，使其与地面垂直，先把一块石子放在标杆影子的顶点A处；约10分钟后，再把新的标杆影子顶点作为B处，放一块石子。

将A、B两处的石子连成一条直线，这条直线的指向就是东西方向。与AB连线垂直的方向则是南北方向，向太阳的一端是南方。

三、利用指针式手表判定方向。

手表水平放置，将时针指示的时间数（24小时制）减半后的位置朝向太阳，表盘上12时的刻度所指示的方向，大约就是北方。

四、利用北极星判定方向。

晚上没有太阳，可以通过北极星来判断。先找到好辨认的北斗七星（大熊星座）或W星（仙后星座），就可以很快找到北极星。

北斗七星是七颗较亮的星，形状像一把勺子。将勺口的两颗星连线，向勺子形状开口方向延伸约连线的5倍距离处，便是北极星。

仙后星座由5颗较亮的星组成，形状像“W”字母，离字母开口方向延伸，大约在开口宽度的两倍距离处，就是北极星。

(9)地理航行怎么判断方向扩展阅读：

利用各种地物特征，来判定方位，根据不同情况灵活运用。

比如说，古代庙宇的正门通常朝南开；独立生长的树通常南面枝叶茂盛，树皮光滑；树桩上的年轮线通常是南面稀、北面密；大岩石、土堆、大树南面草木茂密，北面则易生青苔；如果是下雪的冬天，建筑物、土堆、田埂、高地的积雪通常是南面融化快，北面融化慢。

10. 高中地理求两点之间航行最短路程的方向问题

地球是一个两极部位略扁的不规则球体，但在讨论两点之间的最短航线时，一般近似地认为地球是一个正球体，即在地球表面上两地之间的最短距离（或航线）应指的是经过这两点的球大圆在这两点间的一段劣弧长度，这个圆的圆心必须经过球心(即地心)。在中学地理应试中主要有以下几种情况。
1.晨昏线上两点之间的最短距离是该晨昏线上两点之间的劣弧部分。如图1右图中的的阴影部分为黑夜,GH之间的最短航线是沿着晨昏线的劣弧走：先东南，再向正东，后东北，即经过GMH，而不是GYH。
2.赤道上两点之间的最短距离是赤道上两点之间的劣弧部分。如图1左图中的AB之间的最短航线：A到B走为正东或B到A走为正西。
3.经线上两点之间的最短距离是该经线上两点之间劣弧部分。如图1左图中的CD之间的最短航线：C到D为正北或D到A为正南。
4.若两地间的经度差等于180°，则经过两点的大圆一定是经线圈。这两点间的最短航程须经过极点，其结果只能是先正北后正南或先正南后正北。
⑴同位于北半球的两点，最短航线必须经过北极点，其航行方向一定是先向正北，过北极点后再向正南。如图1左图中的EF之间的最短航线为先正北后正南，即经过ENF三个点的经线圈的劣弧线,而不是沿EF的纬线走。
⑵同位于南半球的两点，最短航线必须经过南极点，其航行方向一定是先向正南，过北极点后再向正北。
⑶两地位于不同半球时，这时需要考虑是经过北极点为劣弧，还是经过南极点为劣弧，然后再确定最短航程的走向。如图1左图中的E点到X点的最短航线为先正北后正南，即经过经线圈的ENFX四个点的劣弧线；而不是先正南后正北，即不是经过经线圈的ESX三个点弧线。注意：上述四种情况中赤道、经线、经线圈、晨昏线都是大圆或大圆的一部分，故直接可截取球面距离。
5.若两地经度差不等于180°，则过两地的大圆不是经线圈，而是与经线圈斜交，其最短航线不经过极点，具体分两种情况。
⑴若甲位于乙的东方，从甲到乙的最短航线可分为：同在北半球，先向西北，再向西，最后向西南；若同在南半球先向西南，再向西，最后向西北；若位于不同的半球时，需要讨论哪一段为劣弧段。
⑵若甲位于乙的西方，从甲到乙的最短航线可分为：同在北半球，先向东北，再向东，最后向东南；若同在南半球先向东南，再向东，最后向东北；若位于不同的半球时，需要讨论哪一段为劣弧段。