怎么判断铁路方向地理

1. 请教大家一个问题哦，铁路的左侧和右侧怎么区分呢

面向北京方向左手为线路左侧，面向广州方向，左手也叫线路左侧；这个没有区别。但上下行线就有区别（向北京方向尾上行，反之为下行）

2. 地理，铁路的六纵三横分别是哪几条，详细一点，谢谢🙏

三横：从北向南：

1、京包线－包兰线－兰新线

2、陇海线－兰青线－青藏线

3、沪杭线－浙赣线－湘黔线－贵昆线

六纵：从东向西：

1、京哈线

2、京沪线

3、京广线

4、京九线

5、焦柳线

6、宝成线－成昆线

(2)怎么判断铁路方向地理扩展阅读：

京哈线

京哈线起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，终点在东北北部最大城市哈尔滨，全长1388公里，是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。

京沪线

京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌端口、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。

京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；在德州交汇了石德线，与京广线相连通；在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线。

京广线

京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域，连接华北平原、长江中下游平原珠江三角洲，全长2324千米。

京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴。在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线，可达香港、茂名和汕头。

3. 铁路的上行线和下行线怎么区分呢

上下行区间针对的是复线铁路，首先得明白什么是上下行，上下行是以北京为中心，靠近北京方向为上行，远离北京方向为下行；以干线为支点，靠近干线方向为上行，远离干线方向为下行。铁路采用的是左侧行车方式，即线路左侧为上行区间，右侧为下行区间。
从南向北为上行，从北向南为下行；
从东向西为上行，从西向东位下行；
进入北京为上行，驶出北京为下行。
举个例子：
凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向首都方向去的，称为“上行列车”，如26次、
130次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的，那就是与北京方向背离运行的列车，
称为“下行列
车”，如41次、297次等等。有的同趟列车会有4个编号，那是因为中途列车方向有了改变的缘故。如青岛开往兰州的旅客快车，在青岛发车时车次编号是102/101次，从兰州返回时则是104/103次。这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向，而从济南往兰州行车是背离北京方向。搞清列车的车次编号，乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了。

4. 怎么判断铁路延伸方向

把左上角指向标平移到铁路那里，然后垂直于指向性画横线，是东西方向。
这样就可以看出铁路的走向是西南-东北

5. 初一的地理：如何在等高线图中辨别铁路走向

1.等高线密集的地方坡度陡；等高线稀疏的地方坡度缓。
2.闭合等高线的数值从中心向四周逐渐降低的表示山顶；从中心向四周逐渐升高的表示盆地或洼地。
3.一组等高线向高处突出表示山谷；向低处突出，表示山脊。
4.两个山顶中间的低地叫鞍部。
5.几条等高线相重合的表示陡崖。

6. 怎样区分铁路左右线

铁路分单线和复线，单条线路的为单线，双线铁路为复线。在复线上，铁路列车运行基本要求为左侧行驶，区分上下行。干线上，以北京为中心，凡是开往北京方向去的均为上行线，驶离北京方向的均为下行线。 支线的线路方向由铁道部具体制定，并不以到北京的距离而定。 上行运行的列车车次一般为偶数，下行运行的列车车次一般为奇数。有特殊情况时，运行图要重点说明，并制定安全措施

7. 在等高线地形图中,如何判断高铁或铁路的方向

如果没有指向标，可以看，经纬线经线指示东西方向，纬线指示南北方向，如果经纬线也没有那么默认为上北下南左西右东

8. 怎么判断地理的铁路图示河谷地带

在平原地区，影响铁路布局的因素比较少，铁路选线比较容易。当然为了节约铁路建设费用，降低铁路建设成本，铁路线在平原地区要尽量少跨越河流，少建设桥梁。山区地形比较复杂，铁路选线需要考虑的因素比较多。铁路沿河谷分布于河谷地带人口比较稠密，河谷地带地形相对平坦有关系。

如果要求你在图上判断铁路走向，你可以更加铁路线延伸方向与河流延伸方向的关系来判断。在等高线图上根据等高线所表示的地形部位来判断。

祝你学习进步！

9. 地理：我国中的铁路干线的“三横五纵”分别是什么

我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线；东西向的铁路线主要包括：京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线（沪昆线）。

(9)怎么判断铁路方向地理扩展阅读：

中国铁路系统：

一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行。

首先是铁路沿线的地理环境，包括地质和地形。其次是系统的用途为何：客运还是货运？如果是客运，还要考虑乘客是通勤者还是中长途旅行者。

当弄清楚需求后，便要决定建造的铁路类型：例如轻铁还是重铁。另外还有单轨铁路、橡胶车轮轨道系统和磁浮铁路等，因为这些线的列车也是以轨道导引行走。现时很多大城市都设有城市轨道交通系统或电车系统。此后要选择轨距。如果是电力，便需要电气化的系统。

这样一来，又有不同的方法为火车供电。最普遍的是高架电缆及轨道供电。最后，要根据交通流量决定路轨的数目。

如果流量是小的，可以只建一条路轨，但一定要有避车处让多余一列火车使用这条铁路。流量大的，可以铺双线甚至多线，有些繁忙的路段甚至有八线平行行走，每个方向有四条路轨。