地理承载力试验在哪个规范上面

1. 地基承载力检测规范

1、用作抗力指标的代表值有标准值和特征值。当确定岩土抗剪强度和岩石单轴抗压强度指标时用标准值；由荷载试验确定承载力时取特征值，载荷试验包括深层、浅层、岩基、单桩、锚杆等。

2、地基承载力特征值fak是由荷载试验直接测定或由其与原位试验相关关系间接确定和由此而累积的经验值。它相于载荷试验时地基土压力－变形曲线上线性变形段内某一规定变形所对应的压力值，其最大值不应超过该压力－变形曲线上的比例界限值。

3、当按地基承载力计算以确定基础底面积和埋深或按单桩承载力确定桩的数量时，传至基础或承台底面上的荷载效应应按正常使用极限状态采用标准组合，相应的抗力限值采用修正后的地基承载力特征值或单桩承载力特征值。

即S≤C，C为抗力或变形的限值；pk≤fa（地基）；Qk≤Ra（桩基）。此时特征值fa、Ra即为正常使用极限状态下的抗力设计值。

4、当根据材料性质确定基础或桩台的高度、支挡结构截面、计算基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时，上部结构传来的荷载效应和相应的基底板应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，即γ0S≤R计算，此时地基反力p、桩顶下反力Ni和主动土压力Ea等相应为荷载设计值，要采用相应的分项系数。

5、简单的说地基承载力标准值、地基承载力设计值是老规范的表述方式，特征值是新规范的表述方式，其取值方法大概相同，考虑的修正有所区别。

(1)地理承载力试验在哪个规范上面扩展阅读

确定方法

（1）原位试验法（in-situ testing method）：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。

（2）理论公式法（theoretical equation method）：是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。

（3）规范表格法（code table method）：是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。规范不同（包括不同部门、不同行业、不同地区的规范），其承载力不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。

（4）当地经验法（local empirical method）：是一种基于地区的使用经验，进行类比判断确定承载力的方法，它是一种宏观辅助方法。

2. 地基承载力试验什么情况下可以不做依据什么

理论上都要做，只要正规设计，就要有承载力报告。不做试验，就无法确定承载力够不够。

3、标准贯入试验：适用于一般粘性土、粉土及砂类土。

地基承载力：

地基土单位面积上随荷载增加所发挥的承载潜力，常用单位KPa,是评价地基稳定性的综合性用词。地基承载力是针对地基基础设计提出的为方便评价地基强度和稳定的实用性专业术语，不是土的基本性质指标。土的抗剪强度理论是研究和确定地基承载力的理论基础。

3. 公路路基地基承载力要求在哪本规范上有

公路设计没有路基的承载力规范。

路基地基只要求：填方路基的填料（CBR值：土壤颗粒锤击试验指标）和填料的压实度（对于软基，又有软基处理方法）；挖方路基只有对超挖部分回填材料有要求（同填方要求）。只有在路面设计前，有测量路基弯沉的要求。

路基地基承载力不够120kpa需要进行换填；涵洞基地承载力小于200kpa需要进行换填。换填可以根据不同的地质可以采用：砂砾换填、抛石挤淤、水泥土处理等换填方法。

(3)地理承载力试验在哪个规范上面扩展阅读：

路基地基承载力确定方法

1、原位试验法（in-situ testing method）：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。[1]

2、理论公式法（theoretical equation method）：是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。

3、规范表格法（code table method）：是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。规范不同（包括不同部门、不同行业、不同地区的规范），其承载力不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。

4、当地经验法（local empirical method）：是一种基于地区的使用经验，进行类比判断确定承载力的方法，它是一种宏观辅助方法。

4. 建筑工程地基土载荷试验检测报告执行哪些规范要求，需要注意什么内容呢

主要执行的规范和内容有以下几点：
1、相关规范：《岩土工程勘察规范》GB50021—2001
2、载荷试验可用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。浅层平板载荷试验适用于浅层地基土；深层平板载荷试验适用于埋深等于或大于3m和地下水位以上的地基土；螺旋板载荷试验适用于深层地基土或地下水位以下的地基土。
3、载荷试验应布置在有代表性的地点，每个场地不宜少于3个，当场地内岩土体不均时，应适当增加。浅层平板载荷试验应布置在基础底面标高处。
4、当出现下列情况之一，可中止试验：
（1）承压板周边的土出现明显侧向挤出，周边岩土出现明显隆起或径向裂缝持续发展。
（2）本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍，荷载与曲线出现明显陡降。
（3）在某级荷载下24小时沉降速率不能达到相对稳定标准。
（4）总沉降量与承压板直径（或宽度）之比超过0.06。

5. 公路地基承载力用什么规范

压强。
设计住宅小区市政道路时，其路基下卧层的地基承载力，一般可查阅房建工程的地质勘探报告。如没有这方面资料，考虑住宅小区道路仅是行驶小型车辆或人行为主，兼顾消防应急使用；故道路地基承载力可按80~100KPa经验取值。

6. 公路工程中地基承载力检测频率在哪本规范中可找到请高人指点

《公路工程质量检验评定标准》里面都有规定检测频率。每个分项工程都会有相应的检测项目，规范允许值、实测值以及检验频率等等。

7. 公路地基承载力测试规程是什么

公路地基承载力测试规程应依照2009年4月1日实施的中华人民共和国国家标准GB/T 50480-2008《冶金工业岩土勘察原位测试规范》总则1.0.2规定，进行动力触探试验。
一. 一般规定
1 动力触探试验适用于判定一般黏性土、砂类土、碎石类土、极软岩层的物理力学特性。
2 轻型动力触探可用于评价一般黏性土、砂类土和素填土的地基承载力；重型和超重型动力触探可用于评价砂类土、碎石类土、极软岩的地基承载力及测定砾石土、卵(碎)石土的变形模量。
3 动力触探试验孔数应结合场地大小和场地地基的均匀程度确定，同一场地主要岩土单元的有效测试数据不应小于3孔位。
二. 试验设备
1 动力触探试验设备应包括落锤、座垫及导杆、触探杆和探头等机件。各类型动力触探试验机件的规格和加工要求应符合本规范附录D图D.0.2、表D.0.2的规定。
2 探头应采用高强度钢材制作，表面淬火后硬度应满足HRC=45～50。
3 落锤应采用圆柱形，其中心通孔直径应比导杆外径大3～4mm，重型和超重型动力触探试验设备须配备自动落锤装置。
4 重型和超重型动力触探的座垫直径应不小于2500px，且不大于落锤底面直径的一半；导杆长度应符合试验锤击标准落距的要求，座垫和导杆的总质量不应超过25Kg。
5 探杆接头与探杆应有相同的外径，接头连接容许偏心度为0.5%。
6 探头直径磨损不得大于2mm，锥尖高度磨损不得大于5mm。
三 .试验方法
轻型动力触探试验应符合下列规定：
1 试验标准贯入量为750px，落锤应按标准落距自由下落，记录每贯入250px的锤击数；累计记录贯入750px的锤击数N10。
2 试验应先用钻探设备钻至试验土层的顶面以上0.3m处，然后进行连续贯入试验。
3 当贯入750px的击数超过100击或贯入375px的击数超过50击时，可终止试验。
重型、超重型动力触探试验应符合下列规定:
1 重型和超重型动力触探的标准贯入量均为250px，落锤应按标准落距自由下落，记录标准贯入量锤击数N63.5、N120。
2 试验时锤击频率应控制在15～30击/min，试验应保持连续贯入。
3 试验过程中应防止落锤偏心和探杆的侧向晃动，并保持探头的垂直贯入。
4 遇地层松软无法按标准贯入量记录试验锤击数时，可记录每阵击数N(一般为1～5击)的贯入量△s,然后再换算为标准贯入量锤击数。
5 重型动力触探实测锤击数连续3次大于50击时，即可停止试验；当需继续试验时，应改用超重型动力触探。当超重型动力触探实测击数小于2时，应改用重型动力触探进行试验。
6 在钻孔中分段进行触探时，应先钻探至试验土层的顶面以上1.0m处，然后再开始贯入试验。
7 重型动力触探试验深度超过375px、超重型动力触探试验深度超过20m时，应注意触探杆的侧摩阴力对试验结果产生的影响。

8. 公路工程地基承载力试验遵循哪个试验规程

动力触探划分土层并定名时，应与其他勘探测试手段相结合；确定地基承载力或变形模量时，动力触探孔数应根据场地大小、建筑物等级及土层均匀程度综合考虑，但同一场地应不少于3孔。
——《铁路工程地质原位测试规程》（TB10018-2003）
试验指标的统计和确定，应符合下列要求：
1 每一土层参加统计的试验指标，不宜少于6个。
2 计算单孔分层试验指标平均值时，应剔除超前和滞后影响范围内及个别指标异常值，采用平均值或统计值作为单孔分层指标代表值。
——《圆锥动力触探试验规程》（YS 5219-2000）

9. 基坑开挖后地基承载力的检测频率从哪本书上查

选择的代表性的土样做分析或在有代表性的地方打触探试验就行，基坑中若土质比较均匀就选择左、中、右各作一次就行，若土质有变化就在不同的土质地段作试验，相同的试验一般要两次以上。地基承载力检测 一、 地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1． 地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。 （1） 基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 （2） 加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 （3） 每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 （4） 当出现下列情况之一时，即可终止加载： ① 承压板周围的土明显的侧向挤出； ② 沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s） 曲线出现陡降段； ③ ③ 在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准； ④ s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径） （5） 承载力基本值的确定： ① 当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ② 当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③ 不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。 （6） 同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。