地理中国摄制组用什么车

Ⅰ 兰博基尼从卡车底下过的影片叫什么

狂野时速

本片是由一位狂热的特异跑车收藏爱好者丹尼尔·萨德克投资2600万美元制作，并将他私人拥有的高级汽车贡献给摄制组拍摄使用。而在摄制过程中他的一辆价值20万美元的保时捷被撞毁。本片导演曾是成龙特技组的特技指导。

钻车底的是兰博基尼,敞蓬的,没有改装,应该是原厂的,后面追他的是法拉利F360,因为车顶蓬的关系,没有顺利钻过去!那电影里全是好车,全是美女,可以说是车迷的视觉盛宴了 。

在线观看：http://video..com/v?ct=301989888&rn=20&pn=0&db=0&s=24&word=%BF%F1%D2%B0%CA%B1%CB%D9

Ⅱ 摄制组里轨道车上的木座为什么叫“苹果箱”

http://..com/question/219733925.html 参考一下

APPLEBOXES 垫脚箱

因在早期电影制作中，常用装苹果的木箱来解决演员或物体高度的问题，故将垫脚箱叫作苹果箱。

Ⅲ 国家地理及discovery频道的拍摄用越野车

都是4×4（4驱）敞篷越野车 福特汽车公司生产的“Ｄｉｓｃｏｖｅｒｙ”型车 国家地理用的是路虎相关视频 http://v.youku.com/v_playlist/f1662278o1p0.html陆虎在中国最早的翻译就是路华 相关车型介绍好的越野车离不开强大的动力作保障,Discovery也不例外,它采用的是恒时四轮驱动，点火系统有奔驰7系列的技术，4.0L排量的V8发动机最大扭矩可达340牛·米。

在很多人看来，这样大扭矩的越野车起步时一定很“凶悍”，瞬间就可蹿出，但Discovery在起步时却表现得很“温柔”，虽然踏下油门踏板发动机马上就有反应，但并不喧嚣。只有在准备超车、过坡路或其它需要加大油门的情况时，发动机才会发出“嗡嗡”的动力输出声。

最为Discovery拥有者所津津乐道的是它的车身动态控制功能：主动转弯加强系统（ACE）在转弯时可自动加强悬架的支撑力，减少车身摇晃和侧倾，增强驾驶者对汽车的把握，提高了乘客的舒适性。

采用四轮非独立悬挂

现在的汽车有独立悬挂和非独立悬挂之分，其中一般轿车都采用前轮独立悬挂，大部分高级轿车已经采用了四轮独立悬挂，独立悬挂对于提高汽车的舒适性起了很大的作用，Discovery却“别出心裁”地采用了四轮非独立悬挂。前桥和后桥都是整体的，不仅坚固而且能够保证足够的离地间隙。

Discovery的舒适性并没有因为非独立悬挂而有所降低，它采用了良好的减震器阻尼。在试车过程中，丝毫没有车身倾斜过大、颠簸等不舒服的感觉。

陡坡缓降控制系统（HDC）是Discovery的专利，过陡坡时不用踩刹车，只需要把住方向盘，HDC会自动起作用，使车速以不超过8公里的时速缓慢前行。

另外，车身水平控制系统对提高Discovery的越野性也起了很大的作用，它不仅能够使汽车在不同的载荷下、不同的路面上维持车体水平，还能够把车身后部提高，使离去角增大，从而提高其通过性。

出众的越野性能指标

接近角、离去角、最小离地间隙、最大涉水深度是评判车辆越野性能的一些重要指标，而Discovery的最大接近角在公路行驶时为31度，越野行驶时为30度。最大离去角在公路行驶时为21度，越野行驶时为25度。最小离地间隙为208毫米，最大涉水深度为500毫米。

为了能够感受Discov?鄄ery的越野性能，在试车过程中，我们特意选择了一段坎坷的砂石路，而Discovery却如履平地，在经过一个30度左右的坡道时，驾驶Discovery丝毫没有费力的感觉，据说Discovery还可以过45度的陡坡。

坐在车内视野宽广

坐在Discovery车内的任何一个座位都有种“居高临下”的感觉，同时，Discovery的发动机盖又低又平，这样的造型虽然有点“中庸”，但却获得了最佳的视野，而窄窄的车门窗框又无形中加大了侧窗玻璃的面积，使坐在车内的人丝毫不会感到空间的局促。

上高速公路表现不尽人意

Discovery的越野性是同级车中的佼佼者，但跑城市道路和高速公路就不是它的长项了，4.0升排量的发动机最高时速为170公里，0-100公里/小时的加速时间为12.8秒，这样的动力表现1.6L排量的中级车都可达到，Discovery这一方面的表现有点不尽人意。

要想比速度就别找Discovery，跑高速只是Dis?鄄covery的一门选修课。

外形粗犷内饰细腻

Discovery的外形粗犷，但内在却很“细腻”，处处体现了人性化的设计。

车厢设计舒适与实用兼备。前后各有一个天窗，能够使前后排的乘员都享受到和大自然亲近的乐趣；色调柔和的打孔皮座椅符合人体工程学原理，呈桶状；剧场式的座椅排列，弹性的座仓空间（第三排可折叠两旁，第二排可分四六分离折叠前倾），方便就手的插袋网兜等配置都体现了设计者对乘坐者的人性关怀。

Ⅳ 追爱家族里面的绿色电车是什么牌子

雅迪的。因为雅迪和追爱家族摄制组有合作，雅迪电动车对追爱家族进行了赞助，是追爱家族摄制组特地为雅迪电动车打的广告。

Ⅳ 高中版本 地理中国 什么意思

简介：中央电视台科教频道科普类电视栏目。栏目以地质科考为线索，以普及地理学知识为宗旨，展示我国丰富多彩的地质资源和地貌景观，介绍地质学的新发现、新成果、新探索，展示地质地貌的新、奇、特、美。《地理·中国》栏目，在带着观众感受大自然神奇魅力的同时，传播科学知识，倡导热爱自然，珍惜自然，弘扬科学精神，激发爱国之情。并传播人与自然和谐共生、相互依存的理念。
《地理·中国》栏目，属科普类电视栏目。栏目以地质科考为线索，以普及地理学知识为宗旨，介绍地质学的新发现、新成果、新探索，展示地质地貌的新、奇、特、美。《地理·中国》栏目，在带着观众感受大自然神奇魅力的同时，传播科学知识，并传播人与自然和谐共生、相互依存的理念。
编辑本段栏目特色
1、栏目内容：
《地理·中国》栏目的内容属自然科学范畴，节目通过对地质、地理、地貌形成及演变等自然现象的揭示，普及科学知识，展示大自然的神奇。
2、栏目形态：
《地理·中国》栏目，采用外景行进式拍摄与主持人演播室串联的形式，展示地质科考的过程，讲述地质科学的原理。演播室部分，主持人要对关键的科学知识、原理进行介绍，并通过道具、实验进行演示，展现地质地貌的结构、成因及演变，展示地质学的魅力。
3、栏目风格：
《地理·中国》栏目采用行进式拍摄的形式，重在对科学问题的推理、实证和解析，强调快节奏、大信息量和逻辑的严密，兼有大自然景观的新、奇、特、美的展示，融科学性、知识性、观赏性于一体。
编辑本段精彩看点
看点一：题材宽广，观赏性强。
中国的辽阔大地，蕴涵着全世界最丰富的地理、地貌资源，这为《地理·中国》栏目提供了丰富的选题内容和创作空间，大自然神奇、瑰丽、壮美的景观，也会使节目具有很强的观赏性。
看点二：解密自然，知识性强。
《地理·中国》栏目，以对自然现象的探问为发端，以地质科考为线索，通过展示地质科考的推理和求证过程，揭示科学原理，普及科学知识，以满足观众对自然的好奇和求知心理，具有很强的知识性。
看点三：行进式科考拍摄，可视性强。
“以行进中的地质科考”为主线，摄制组跟随地质专家，在科考行进中发现问题，求证问题，解答问题。既有科考问题求证过程的悬念吸引，又有行进式拍摄的新奇看点，使节目具备很强的期待性和可视性。
编辑本段社会评论
《地理·中国》是中央电视台科教频道科普类电视栏目。该栏目以地质科考为线索，以普及地理学知识为宗旨，介绍地质学的新发现、新成果、新探索，展示地质地貌的新、奇、特、美。它在带着观众感受大自然神奇魅力的同时，传播科学知识，并传播人与自然和谐共生、相互依存的理念，对于我们正在汲取知识营养的青少年来说，观赏性特强。[1]
《地理·中国》栏目，采用外景行进式拍摄与主持人演播室串联的形式，展示地质科考的过程，讲述地质科学的原理。演播室部分，主持人要对关键的科学知识、原理进行介绍，并通过道具、实验进行演示，展现地质地貌的结构、成因及演变，展示地质学的魅力。
首先它题材宽广，观赏性强。中国的辽阔大地，蕴涵着全世界最丰富的地理、地貌资源，这为《地理·中国》栏目提供了丰富的选题内容和创作空间，大自然神奇、瑰丽、壮美的景观，也会使节目具有很强的观赏性。
其次它解密自然，知识性强。《地理·中国》栏目，以对自然现象的探问为发端，以地质科考为线索，通过展示地质科考的推理和求证过程，揭示科学原理，普及科学知识，以满足观众对自然的好奇和求知心理，具有很强的知识性。
其三它行进式科考拍摄，可视性强。 “以行进中的地质科考”为主线，摄制组跟随地质专家，在科考行进中发现问题，求证问题，解答问题。既有科考问题求证过程的悬念吸引，又有行进式拍摄的新奇看点，使节目具备很强的期待性和可视性。
编辑本段创办意义
1）中外媒体中，地理题材，拥有广泛的受众。美国《国家地理杂志》、国家地理频道，以及《中国国家地理》杂志的成功运营，充分证明了这一点。
2）当前我国电视界，还没有自制的、以自然地理为内容定位的高层次、成规模的电视栏目。《地理·中国》栏目的推出，可以填补这一项空白。
3） 创办《地理·中国》栏目，对科教频道意义重大。《地理·中国》是一档面向广众群体的高层次科普栏目，它的创办是对科教频道现有内容的重要补充和新的开拓。栏目既是一档科普教育，也是一种深层次的爱国主义和环保教育，它将使人们从更充分地理解人与自然和谐共存和科学发展的意义。
编辑本段主创团队
《地理·中国》栏目的主创团队，主要由原社教中心教育专题部的精兵强将组成。这只团队历年来不仅为科教频道连创收视佳绩，还承担了诸如教师节特别节目《奠基中国》、“纪念长征60周年特别节目《伟大壮举·光辉历程》”、为纪念改革开放30年创作的《光辉的历程》等重大任务，这些节目均受到中央及各级领导的高度评价。
制片人
阚兆江，男，山东大学物理系毕业，现任中央电视台科教频道副总监，兼任《地理中国》栏目制片人。历任《夕阳红》栏目主编、《当代教育》栏目制片人、中央电视台社教节目中心教育专题部副主任、主任。
主持人
于胜春，男，毕业于沈阳音乐学院声乐系，2001年进入中央电视台，主持过《当代工人》、《当代教育》、《人与社会》等栏目和多期大型节目。主持风格自然、真诚、机智、乐观， 是央视优秀主持人之一，深受广大电视观众的喜爱。
编辑本段栏目回顾
1柴河地质探秘【哈拉哈河火山群支脉发现】
2巨洞之谜【格凸河暗河洞穴】
3鄱阳湖的奥秘【鄱阳湖】
4解密远古之花 上【达尔文讨厌之谜的破解】
5解密远古之花 下

《地理·中国》之《太姥山传奇》
6黄土中的秘密【洛川黄土剖面】
7太行山中的奇观【赞皇县赤壁长墙】
8石林传奇【路南石林】
9赤水观瀑【赤水丹霞地貌】
10黄龙的诉说【黄龙钙华】
11沙海的奥秘【巴丹吉林沙漠】
12鸭绿江神韵【鸭绿江】
13天露池之谜【丰宁第四纪冰川遗迹】
14嵩山探秘【嵩山五世同堂地质奇观】
15山中奇境【乐业 大石围天坑】
16会飞的山峰【葛仙山】
17神奇的小岛【南碇岛六边形石柱】
18深藏的美丽【九寨沟】
19走进龟峰【龟峰丹霞区象形石】
20红岩石瀑【大洪山琵琶湖红岩石瀑】
21洞穴奇观 上【武隆芙蓉洞喀斯特】
22洞穴奇观 下
山河探秘第一部
23神秘的巨洞【同第二集】【山河探秘第一部第一集】
24探索长崖之谜【同第七集】【山河探秘第一部第二集】
25少林传奇【同第十四集】【山河探秘第一部第三集】
26大漠寻奇【同第十一集】【山河探秘第一部第四集】
27山中奇观【同第九集】【山河探秘第一部第五集】
28石林亿万年【同第八集】【山河探秘第一部第六集】
29好大一个湖【同第三集】【山河探秘第一部第七集】
30塔里木河探秘【塔里木河】
31龙虎山探奇【龙虎山洞穴和古火山口】
32游历地心【天柱山超高温高压变质带】
33生命之石【延庆县千家店盆地硅化木群】
34万柱迷谷【临海市六边形流纹石柱群】
35塘中的发现【海口双池岭 罗京盘玛珥式火山群】
36峡谷行【大渡河金口河大峡谷】
37水下的博弈【治理黄河】
火山的奥秘
38巨灾后的反思【马提尼克岛圣皮埃尔培雷火山大爆发】【火山的奥秘第一集】
39险象环生【夏威夷火山空难救援】【火山的奥秘第二集】
40零距离接触 上【火山专家考察活火山】【火山的奥秘第三集】
41零距离接触 下【火山的奥秘第四集】
42感知火山脉搏【火山专家研究火山喷发】【火山的奥秘第五集】
43破解火山密码 上【火山专家检测火山喷发】【火山的奥秘第六集】
44破解火山密码 下【火山的奥秘第七集】
山河探秘第二部
45走近人间瑶池【同第十集】【山河探秘第二部第一集】
46千万年的镌刻【同第十九集】【山河探秘第二部第二集】
47海中奇观【同第十七集】【山河探秘第二部第三集】
48黄土谜题【同第六集】【山河探秘第二部第四集】
49神奇芙蓉洞 上【同第二十一集】【山河探秘第二部第五集】
50神奇芙蓉洞 下【同第二十二集】【山河探秘第二部第六集】
51天坑的秘密【同第十五集】【山河探秘第二部第七集】
2月2日至2月8日 停播
52澜沧江探源【果宗木查与吉富山之争】
53奇峰身世之谜【同第三十一集】
54巨湖天成【贝加尔湖新成因】
55寻找长江源【沱沱河与当曲之争】
56涠洲岛的故事【涠洲岛古火山口】
57佛祖的宝座【桂林兴平莲花盆石洞】
58黄河之水哪里来【玛曲与卡日曲之争】
59石头中的玄机【同第三十二集】
60死亡之谷【临夏盆地古生物化石堆】
走进自然奇观
61感知大堡礁【澳大利亚大堡礁】【走进自然奇观第一集】
62尼亚加拉大瀑布【美国 加拿大尼亚加拉河大瀑布】【走进自然奇观第二集】
费尔南多岛【巴西费尔南多火山岛】【走进自然奇观第三集】
63神奇的峡谷【美国科罗拉多河大峡谷】【走进自然奇观第四集】
64水母湖探秘【帕劳群岛水下洞穴与水母湖】【走进自然奇观第五集】
65火山奇观【美国夏威夷火山公园 美国怀俄明黄石公园】【走进自然奇观第六集】
66直面火山【同四十二集】【走进自然奇观第七集】
67石中的龙鳞【汉中黎坪龙山网状沉积岩】
68石头中的万卷书【山东潍坊临朐山旺盆地硅藻土页岩古化石】
69解秘泥石流【四川绵竹清平乡泥石流】
70硅化木传奇【同第三十三集】
71寻找毒泉【云南腾冲扯雀塘毒泉】
72神秘的石中花 上【同第四集】
73神秘的石中花 下【同第五集】
74奇丽黄山【安徽黄山三大奇观】
75神秘的圆湖【同第三十五集】
2011年56期 56 20110304 雁荡有奇峰【雁荡山】
57 20110305 石瀑之谜
58 20110306 泰宁丹霞寻奇
59 20110307 三清山观奇
60 20110308 巨崖出太行
61 20110309 走进石花洞
62 20110310 奇立黄山
63 20110311 大洪山中的奇遇
64 20110312 幽深腾龙洞
65 20110313 不寻常的森林
66 20110314 迷洞重重
67 20110315 海岛探幽
68 20110316 深谷中的石柱群
69 20110317 神奇的白水洋（上）
70 20110318 神奇的白水洋（下）
71 20110319 暗河寻奇（上）
72 20110320 暗河寻奇（下）
73 20110321 神奇的山谷
74 20110322 火山堆中的秘密
75 20110323 石海之谜
76 20110324 佛祖的宝座
77 20110325 寻金之路（上)
78 20110326 寻金之路（下）
79 20110327 水晶宫探秘
80 20110328 地下的森林
81 20110329 探秘千年牡蛎礁
82 20110330 古墓中的秘密
83 20110331 树轮里的秘密

Ⅵ 远方的家摄制组外出拍摄的设备有什么

咨询记录 · 回答于2021-09-06

Ⅶ 地理•中国

天山网讯
自8月17日起，中央电视台10套科教频道《地理•中国》栏目摄制组来到新疆和静县，前往世界自然遗产地巴音布鲁克草原，以计划开通建设的巴音布鲁克牧区
第二条观光旅游公路为主线，用纪录片的形式，全方位展示巴音布鲁克独特地理特征、开都河流域、旅游、人文等方面的优势资源。

《地理中国》是央视科教频道推出的一档关注地质科普的品牌电视栏目。栏目以地理、地质科考活动为主线，对祖国辽阔版图中，变化万千的自然风光、自然
现象，纷繁复杂的地质地貌构成、演变等内容进行展现，传播自然科学知识，解析自然规律，探讨人与自然和谐共赢的重大主题。以行进中的地理、地质科考活动为
线索，从自然角度解读中国，以科学认知关注人的生存发展。

在这为期十多天的采访中，摄制组以开都河为导向，沿着即将建设的第二条和静至巴音布鲁克旅游观光公路，或乘车，或骑马，或步行，将哈尔萨拉温泉、赛
汗托海、阿尔夏特阿尔先、奎克乌苏湖、达楞达板等一处处还不为众人所了解的迷人景色，一一记录。为了将和静美丽、神奇、绚丽的自然风光展现给全国的观众，
摄制组不辞幸苦，每天清晨六点追逐太阳升起，夜晚伴着落日收工。摄制组还邀请地质专家、原新疆156煤田地质队工程师李忆祖详细阐述“开都河”的形成原
因、独特的地质构造情况。

Ⅷ 旅行社的保姆车是啥意思

简单理解就是能像保姆一样提供日常活动，能装很多人的车，也就是保姆车。比如你可以做饭，上菜，化妆，休息等等。
明星用的车大多是保姆车。原因如下：3360
1.摄制组在拍摄时用过。很多时候，区位条件很差。没有地方换衣服或化妆。保姆可以解决这个问题。
2.明星更方便满足繁忙的日程安排。
3.躲避狗仔队的最佳避难所。因为大多数保姆车都装有窗帘。当汽车的窗帘打开时，外面什么也看不见。
4.因为空房间大，可以陪助理，工作人员，保镖等。明星。
5.不用拍戏的时候，明星们会尽量多陪陪家人。无论是旅游还是聚餐，一辆实用的保姆车都可以载一家人。热闹的家庭氛围真的是令人向往，令人羡慕。
这里需要注意的是，保姆车不等于房车。汽车保养只能提供休息和简单的娱乐；房车是集衣食住行于一体的交通工具。也就是说，保姆车没有居住条件，房车有。

Ⅸ 摄制组为什么叫苹果箱

苹果箱是不吉利。不是摄制组叫做苹果箱。是摄制组车常用术语中，有个叫“苹果箱”的，约定俗成的术语。

叫“苹果箱”APPLEBOXES 垫脚箱。常用装苹果的木箱来解决演员或物体高度的问题，故将垫脚箱叫作苹果箱。

(9)地理中国摄制组用什么车扩展阅读：

《电影企业经营资格准入暂行规定》是为了充分调动社会力量，加快发展电影产业，培育市场主体，规范市场准入，增强电影业的整体实力和竞争力，促进社会主义电影业繁荣，满足广大人民群众的精神文化生活需求而制定的法规。

2004年10月10日，经国家广播电影电视总局局务会议审议通过、中华人民共和国商务部审议通过，自2004年11月10起施行。

Ⅹ 1. 有一种所谓的“怪坡”，即车辆上坡时速度加快，下坡时速度减缓，谁知道“怪坡”的原因

“怪坡”揭密

作者：佚名 2004年12月22日 浏览:623

1993年12月31日，《人民日报》赫然刊出一则惊人消息，说的是沈阳郊区30公里处发现了一个怪坡。车辆上坡省力，下坡费力。上坡能自动滑行到坡顶，下坡反而需要克服大于平地的阻力。言之凿凿，煞有介事，图文并茂，引起武汉电视台科技部编辑、记者的热烈讨论。
诚然天下之大，无奇不有。但天下之大，却又是有规律可循、有法则可依的有序世界。如果真有怪坡，是什么力在作用于坡上的车辆呢？

自然界的力不外乎电磁力、万有引力、强力、弱力四种。而后两种只在基本粒子的尺度上发生作用。那么，假设怪坡坡顶有强磁场，能吸引车上的钢铁部件，可按文章提供的内容，水的受力方向并没有异常，而车上坐的人的人体70%由水组成啊！再设想是万有引力，也显然无法自圆其说：连海洋的起潮力都可以在月亮、太阳那里找到根源，这里又是什么质量在起作用呢？除非坡顶有个小小的黑洞。如果真那样，尘土垃圾一定都会向山坡滑去。天一下雨，像正常情况下洼地会有积水那样，坡顶就会形成一个庞大的水帽子。这可能吗？

看来，不能将此仅仅当作茶余饭后的谈资。这是科学上的大是大非问题。如果真有这个怪坡，我们基本的科学常识怕要推翻一大半，所有关于力学、物理学的教科书也许都要重写。出自对科学的严肃态度和高度责任感，科技部决定立即派出摄制组飞赴沈阳，亲上怪坡，一鉴真伪。

1994年元月10日，摄制组的汽车来到了怪坡现场。这是一座坡度平缓的小山，名叫响山。从山脚沿着一条道路上到山腰。据介绍，前面的路段开始转为下坡，这便是名噪全国的怪坡。

为了便于观众抓住要领，我们在这里先按《人民日报》的介绍，画一幅简单的示意图：OA表示从山脚到山腰的上坡路，AB转为下坡路，BC继续上坡。所谓怪坡就是指介于前后两段上坡路之间的这段下坡路AB。

我们站在怪坡的起点向前望去，的确感到是一段下坡路。驱车前行，在20多米之后，确实有所谓下坡费力之感。转过头来再往回走，车也果真开始滑行，前几十米颇有自动上坡的感觉。也许这便是许多人大呼眼见为实的原因。

于是我们拿出事先准备好的简单测试工具，开始悄悄做一点最基本的考察。我们将一只塑料球和一只铁球并排吊起，看到两根引钱完全平行，这个对比实验表明，铁球并没有受到坡上磁力的吸引。我们带来的指北针也反复显示，当地磁场没有任何异常。

接下去做的试验同样简单，在所谓车往坡上滑的行程中，我们将随身带的矿泉水倒在地上，一个重要的事实出现了：水同样往所谓的坡上流去，和汽车自由滑动的方向完全一致，根本不存在报上所说的水流和车辆滑行方向相反的情况。此时，怪坡已经导出了以下结论：在这里，车往“高处”滑，水也是往“高处”流的。

那么，又究竟凭什么证明坡的起点是高处，终点是低处；凭什么认定这两段上坡路间是一段下坡路呢？只能说凭感觉。那么，我们的感觉靠得住吗？

摄制组架起了随身带来的经纬仪，开始进行最基本的实地测量。这本是常识范围内的简单操作。从一端递次测量到另一端，用水平法、三角高程法经过反复测绘，真相终于大白：这个感觉是下坡路的怪坡，其主体部分实际上仍是一段上坡。不过比它前后两段上坡路坡度平缓得多罢了。

请看怪坡的实地测量图：开始一段AD，确是20米左右的下坡路。随后就慢慢变成上坡，人们将起初下坡，后来以上坡为主的道路AB当成了从始至终一贯到底的下坡。这就是怪坡之谜的谜底。

我们把摄像机架在怪坡中点，将云台和托板调成水平，对怪坡从头至尾做180度旋摇。此时清楚看到，坡的起点A在镜头的水平线以下，而终点B在水平线以上，和测量结果完全相同。

开着车又验证一遍，也和测量结果丝毫不差。车无论从怪坡哪一端开始滑行，最后都会停在最低点D。怪坡处处严格遵守着已知的科学规律，这里根本没有一丝一毫可怪之处。

那么，为什么这样多的人都会产生错觉呢？摄制组接着对个中原因进行了探索。

大家知道，我们进行一切定向定位活动，总是离不开参照系的。怪坡处在两段陡坡之间。从一端往前看，迎面是山。从另一端往后看，是路面和天空的交界线。加上四周全是倾斜的山坡，找不到一个可以作为基准的水平面。这种地形地貌的烘托，很容易引起视觉上的误差。

如果说人们在不自觉寻找一种参照系的话，这里唯一能够当作尺度的，大约就是这些护栏、石柱了。

我们开始着手考察这些对道路并无实际意义的石柱。从柱顶吊一根铅垂线，马上便能发现，原来每根石柱都不是垂直的，而是一律平行倾斜了大约5度。错觉就这样加强了。在生活习惯中，我们总是把柱子视为垂直的。一条水平的路如果柱子一律向左倾斜，我们便会感到这是一条左高右低的下坡路；反之，柱子往右倾斜，我们便会感到是一条右高左低的上坡路。现在，在坡度不大的情况下，没人想到去怀疑歪的是柱子，自然就觉得斜的是道路了。

除了石柱的角度外，更能引人误入迷途的是石柱的放置方法。怪坡开头确有一小段下坡，此后才慢慢变成上坡。试想如果路边的柱子都有同一高度，各个柱子顶端的连线自然就能如实描绘出道路起伏的状况。怪坡之谜也会被人一眼看穿。而这里，各处石柱的高度是不同的，设计者确定每根柱子长短的唯一标准是，必须使使它们各自的端点在一条直线上。这样，道路先下坡后上坡的事实便被齐刷刷的柱子顶点所掩盖了。人们误以为柱子顶点的走势就是道路的走势。于是，后面一大段上坡被误认为开头一小段下坡的继续延伸。

此外，怪坡制造者的一番苦心还可以在多处发现。在怪坡首端，右边出发点比左边返回到达点高出数十公分。原因何在呢？右边垫高，是为了人们来到怪坡，放眼望去，第一印象便产生明显下坡感。而左边铲低，则为了保证回来时靠惯性滑得更远。

再譬如，若将怪坡像前面的路段一样修成沥青或水泥路面，照说摩擦力更小，滑行的效果会更好。但光洁的路面容易泄露真实的走势，于是便保持两边高，中间凹的土路模样。柱子根全用碎土石拥住、埋住，看不见显示角度关系的交界线。也隐瞒了柱子在地面部分的真实高度。连那个雕像的底座也是蓄意做成歪的。这哪里是什么自然之谜，分明是一个人造之谜。

于是人们便跟着感觉走，轻信了怪坡现场的种种误导。可以理解，怪坡开发者的初衷，不过是为了赚钱。据云，一年下来，能有极为可观的门票收入。倘若仅仅当作一种大魔术玩玩倒也无可厚非，现在搞得玄乎其玄，神乎其神，分明掩人耳目，偏说重大发现。而我们的新闻单位不做调查，不求甚解，对如此重大的根本性科学问题轻率发言，孟浪认同，以讹传讹，相煽成风，从而在科学空气本来相当稀薄的中国广大公众中，引起极大混乱，这是一场以愚昧制造愚昧的闹剧。事情到了这一步，每个具有科学良知和社会责任感的人还能够再缄口不语吗？

伟大的万有引力定律不理会任何人赚钱的热望，不受任何利益导向的指挥，依旧用自己铁的法则，主宰着怪坡上的一切。在零下20℃的寒冬里，我们的摄制组陷入深思。有句名言说：当真理还在穿鞋的时候，谎言已经跑遍了世界。但我们却执着地坚信：真理一旦迈开脚步，就能把谎言赶出世界。