开凿运河的地理条件有哪些

① 伊利运河开挖的有利条件，，高中地理

你好，没有材料， 也查不到数得上材料。
我觉得一般从以下方面分析：
一自然条件：有五大湖可以利用，减少工程量；地势低洼
二社会经济条件：人口稠密，经济发达，陆上交通不便，对水上交通运输的需求量大

② 隋朝大运河能够开通具备了哪些条件

1、社会环境：国家统一，秩序安定。
2、政治基础：中央集权加强，有能力进行大规模的工程建设。
3、经济基础：经过隋文帝时期的多项建设，经济发展繁荣。

③ 隋炀帝时为什么能开通纵贯南北的大运河(即当时具备了哪些条件)

开凿大运河是当时政治经济发展的需要。首先，隋朝的政治中心在北方，而大部分粮食要依靠江淮地区供应。依靠陆路运输，运量小，速度慢，费用大，无法满足需要。而我国主要河流大多为东西走向，开通南北运河，利用水力运输，已是势在必行。其次，隋灭陈后，需要加强对江南的控制。隋炀帝开通大运河的主要目的，就是“为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治”。不可否认，隋炀帝想坐龙舟游江南也是开凿运河的动机之一。而隋文帝统治二十余年使隋朝的经济实力迅速增强，则为隋炀帝开通大运河提供了充分的物质条件。
因为隋炀帝动用了大量的人力（三百万人）、物力和财力。这说明古代工程技术具有相当高的水平，当时的隋朝较为强盛。开凿大运河可以促进南北经济文化的交流与发展。以自己的都城洛阳为中心，可以进一步巩固隋朝。
答案补充
①隋文帝在位的二十多年里，国家治理得比较好，出现了经济繁荣的景象，这就使隋炀帝开通大运河具备了经济实力。②隋朝国家统一，使隋炀帝有征发几百万人的可能性。③有前代开凿的几段古运河为基础。答案补充
为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统冶，605年，开通了以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭的大运河。大大促进了我国南北经济的交流与发展，巩固了国家统一的局面。古代世界最长的运河是隋朝开凿的。
隋炀帝时能够开通纵贯南北的大运河原因：①隋文帝在位的二十多年里，国家治理得比较好，出现了经济繁荣的景象，这就使隋炀帝开通大运河具备了经济实力。②隋朝国家统一，使隋炀帝有征发几百万人的可能性。③有前代开凿的几段古运河为基础。
开凿大运河是当时政治经济发展的需要。首先，隋朝的政治中心在北方，而大部分粮食要依靠江淮地区供应。依靠陆路运输，运量小，速度慢，费用大，无法满足需要。而我国主要河流大多为东西走向，开通南北运河，利用水力运输，已是势在必行。其次，隋灭陈后，需要加强对江南的控制。隋炀帝开通大运河的主要目的，就是“为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治”。不可否认，隋炀帝想坐龙舟游江南也是开凿运河的动机之一。

④ 地理修运河需注意的条件

天然河流常因水旱冰冻，被迫作季节性的停航，甚至导致河流改道，形成沙洲。水道工程须侧重加固河床河岸，保持原来河道，其法不外消除支流，统一河道截面，裁弯取直，顺畅水流。在渠化河流上，可建梯级船闸通航，船舶过闸处，设置低坝和闸门，排泄过剩水量。人工运河在穿过山岭和跨越河流、河谷时，运河的河岸和河床须有防止浸蚀、渗漏的保护设施。选择人工运河路线，要为建筑能迅速航行的长距离水平河段创造条件，其船闸建筑可采用梯级式多级船闸，或采用在两闸间相隔一小段河道的梯段式船闸。蓄水库的建设应有向高处供水的高水位水库，弥补过闸泄水和蒸发的损失；另须建筑低水位水库，以容受船只频繁过闸时所泄入的水量。

⑤ 潘加兰运河开凿的有利条件有哪些

1、南朝以来，江南经济地位不断提高，而隋朝政治中心在北方。因此开通运河势在必行。

2、隋朝完成统一，社会秩序逐步稳定。

3、社会经济得到初步恢复和发展，为大运河开凿创造了物质条件。

4、中央集权加强，能够组织大规模人力和物力进行开凿。

5、促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。

(5)开凿运河的地理条件有哪些扩展阅读：

注意事项：

冷却水用于冷却混合水，水管和水箱覆盖有遮阳和隔热。冰也可以作为混合水的一部分添加到混合水中。应使用碎冰作为混合水的降温液。进入现场后，混凝土可以先冷却降温，让周遭的环境变得凉爽。

混凝土配合比设计应考虑到夏季高温环境并影响坍落度的损失。应该使用大水，降低混凝土切割对象的温度。当降温处理好之后，线应尽量采取遮阳措施。夏天的气温很高。根据混凝土切割的要求，尽可能缩短混凝土切割时间。

⑥ 隋朝开凿大运河的条件是

以下是它的开凿条件
公元六世纪末到七世纪初，大体在邗沟的基础上拓宽、裁直，形成大运河的中段，取名曰山阳渎。在长江以南，完成了江南运河，这是大运河的南段。实际上，江南运河的雏形已经存在，并且早就用于漕运。“漕”是利用水路运送漕米到集中地点的意思。漕运是我国历史上一项重要的经济制度，用今天的话来说，就是利用水道（河道或海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。我国的封建王朝，向农户征收地租和田赋，在很长时期内，采取征收实物的办法。这些王朝又大都建都在西北和北方的城市，而附近地区所产的粮食，不能满足京城的需要。因此，把其他地区征收的粮食调运到京城，就成为一项重要的政治措施，为封建统治者所重视。在这种情况下，漕运在我国历史上形成过一套较完整的制度，并有相应的一套管理系统。漕运用的船，叫做漕船。漕船载运的粮、米，叫做漕粮、漕米。驾驶漕船的军队和民工，叫做漕军、漕丁和漕夫。许多朝代都设专管漕运的官员。远在秦汉时代，我国史书就已经有了关于漕运的记载，到了隋朝，漕运更有了进一步的发展。

⑦ 隋朝开凿大运河的原因和条件有哪些

条件：①南朝以来,江南经济地位不断提高,而隋朝政治中心在北方.因此,开通运河势在必行；②隋朝完成统一,社会秩序逐步稳定；③社会经济得到初步恢复和发展,为大运河开凿创造了物质条件；④中央集权加强,能够组织大规模人力和物力进行开凿.
主观动机：①加强南北交通,巩固对全国的统治；②加强对江南地区的经济掠夺；③对江南繁华地区的巡游、由于在隋朝之前,江南经济已赶上北方,那么,隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的.
（2）客观效果：①运河的开通产生了久远而积极的影响.它为以后的历代所用,成为南北
交通的大动脉,促进了南北经济文化的交流,泽被至今；对巩固统一和社会经济的发展都
发挥了重要作用.②开凿运河必然带来沉重的徭役负担,导致阶级矛盾激化,这也是隋朝
暴政的内容之一；同时,隋炀帝利用大运河,多次组织到江南巡游,极尽铺张、奢侈,也
进一步加剧了当时的阶级矛盾,成为隋亡的原因之一.
原因：
一、大运河的开凿是当时阶级矛盾和阶级斗争的产物,是巩固隋朝政权的政治需要。
二、大运河的开凿是当时军事形势逼迫的结果。
.三、大运河的开凿是南北经济文化交流的必然要求。
条件：
1南朝以来,江南经济地位不断提高,而隋朝政治中心在北方.因此,开通运河势在必行；
2隋朝完成统一,社会秩序逐步稳定；
3社会经济得到初步恢复和发展,为大运河开凿创造了物质条件；
4中央集权加强,能够组织大规模人力和物力进行开凿。

中国大运河是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代汉族劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，纵贯在中国最富饶的华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、曹娥江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，至今大运河历史延续已2500余年。
2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录，成为我国第46个世界遗产项目，包括中国8个省、直辖市，27座城市，大运河河道遗产27段，以及运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产共计58处遗产点，河道总长度1011公里。

⑧ 影响科林斯运河开凿的自然条件

希腊的科林斯运河在希腊南部科林斯地峡上，横穿希腊科林斯地峡的一条运河，它将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分割开来，使得伯罗奔尼撒半岛实际上成为了一个岛。

科林斯运河是潮汐水道。连接科林斯湾和萨罗尼克湾，接通爱奥尼亚海和爱琴海。1881-1893年开凿。长6.3公里，深7米，河谷底宽21米，河面宽25米。缩短从亚得里亚海到比雷埃夫斯的航程320 公里，航运意义重要。

影响科林斯运河开凿的自然条件：1、河底是坚硬石区。2、运河壁上的岩石比较松软，运河的入口和运河壁今天急需修补或者固定。3、只能通过小型的船只。

⑨ 尼加拉瓜修建运河的有利条件有哪些

自然条件：原有水域可以利用 ；河道深，通告船舶吨位高；有天然河流，可减少工程量；地处狭窄区域，地形较平坦，工程量小，便于施工
运河建成以后，可缩短航程；可带动与运输有关的第三产业发展；就业机会增加，使非农人口增加；而会促进向运河方向的陆上运输发展；刺激农业生产结构的转型，使农业产值增加。

⑩ 大运河为什么要修建成南北走向大运河在开凿时利用了哪些自然条件

1，中国的河流大多自西向东流，所以没有必要修东西向的运河，用本来就存在的河流就足够了，像长江、黄河、淮河、济河等都是很重要的东西向的河流。所以如果要修大运河，那肯定是修南北向的，以把中国东部这几条大河连接起来。东西向的运河也有，但都比较小，和大运河沾不上边。
2，应用的有利条件主要是本来已有的运河如吴王夫差开凿的邗沟，以及本来就存在的自然河流和湖泊，比如泗水、漳河等都做为了大运河的一部分。除此之外就是沿途经过地势比较低的地区，这减少了工作量。