‘壹’ 八年级湘教版上册地理知识点
只有知识才是力量,只有知识能使我们诚实地爱人,尊重人的劳动,由衷地赞赏无间断的伟大劳动的美好成果;只有知识才能使我们成为具有坚强精神的、诚实的、有理性的人。下面我给大家分享一些 八年级 湘教版上册地理知识,希望能够帮助大家,欢迎阅读!
八年级湘教版上册地理知识1
第一章 中国的疆域和人口
第一节 中国的疆域
一、 伟大的祖国(位置)
半球位置:东半球、北半球
1、 海陆位置:亚洲东部,太平洋西岸,是一个海陆兼备的国家。
2、 经纬度位置:大部分在北温带,小部分在热带,没有寒带。
3、 我国纬度位置的优越性:气候差异大,为发展多种农业经济提供了有利条件。
4、 我国海陆位置的优越性:
(1)位于亚洲的东部,太平洋的西岸,使我国东部广大地区在夏季风湿润气流的影响下,降水丰富,有利农业生产;
(2)海陆兼备,东部地区有利与海外各国友好往来;西部地区深入亚欧大陆内部,使我国陆上交通能与中亚、西亚、欧洲各国直接往来,便于对外交往和合作;
(3)沿海有许多优良的港湾,便于发展海洋事业。
二、 辽阔的疆域:领土的四端:最北:漠河以北的黑龙江主航道中心线53°N;最南:海南省南沙群岛曾母暗沙:4°N;最西:新疆帕米尔高原73°E;最东:黑龙江与乌苏里江的主航道中心线的汇合处135°E。
2、陆地面积:960万平方千米。居第3位。仅次于俄罗斯、加拿大。
(1) 濒临的海洋:从北往南有渤海、黄海、东海、和南海。海岸线长1.8万千米。
(2) 中国海域最大的岛是台湾岛,第二大岛海南岛。
(3) 内海有渤海和琼州海峡。领海宽度12海里。
(4) 钓鱼岛位于东海、黄岩岛位于南海。(P5地图)
三、 众多的邻国
1、 陆界线:2.2万多千米
2、 陆上邻国:14个:东朝鲜、北蒙古、东北西北俄罗斯;西部哈萨克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦斯坦,阿富汗,巴基斯坦;西南印度,尼泊尔,不丹;南部还有缅甸,老挝,越南。
3、 隔海相望的国家:日本、韩国、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚
第二节中国的行政区划
一、 行政区划
1、 三级行政区划:省(自治区、直辖市)、县(自治县、县级市)、镇(乡)三级及特别行政区
2、 34个省级行政单位:23个省、5个自治区、4个直辖市和2个特别行政区
3、 我国邻国最多的省级行政单位是新疆维吾尔自治区;我国面积最大的省级行政单位是新疆维吾尔自治区。
4、 我国有北回归线穿过的行政单位自东向西依次是:台湾省(台)、广东省(粤)、广壮族自治区(桂)、云南省(云或滇)
我国各个省、直辖市、自治区的简称及行政中心
八年级湘教版上册地理知识2
第三节 中国的人口
一、 人口数量世界第一:
1、 总量:2010年达13.7亿;占世界人口总数的1/5。
2、 省区分布:最多:广东省;最少:澳门。
3、 我国人口突出特点:人口数量世界第一,人口增长速度过快,人口分布疏密不均。
二、 人口增长速度较快
新中国成立以来人口增长快的主要原因:(1)人民生活水平提高和医疗卫生条件的改善。(2)人口死亡率大幅度下降。
三、 人口分布疏密不均。
1、地理分布特点:东部人口密度大、人口多(稠密);西部人口密度小、人口少(稀疏)。(分布特点:沿海河湖、平原、盆地交通和经济发达等地区人口多)
2、人口分界线:黑河——腾冲线(黑龙江省的黑河市至云南省的腾冲县)
3、我国人口密度最大的省级行政区域单位——澳门;我国人口密度最小的省级行政区域单位——西藏自治区
三、我国的人口政策:
1、 我国人口总量仍持续增长的原因:人口基数大,青少年比重高。
2、 我国人口的基本国策:实行计划生育,控制人口数量,提高人口素质。
3、 自20世纪70年代以来,我国人口自然增长率不断下降,其主要原因是我国坚持落实
计划生育的基本国策。
第四节中国的民族
一、56个民族
1、 统一的多民族国家,汉族人口占91.5%,少数民族占8.5%。
2、 少数民族人口不一:壮族(主要分布在广西)人口最多。
3、 各民族具有平等的地位。
二、这是我国民族分布特点:大散居,小聚居,交错杂居
1、汉族主要分布在东部和中部地区。
2、少数民族主要分布在西南、西北和东北。(5个少数民族自治区,台湾为高山族,少数民族最多的省区是云南省。)
三、独特的民族风情:
1彝族 ——火把节,葫芦丝 傣族——泼水节、孔雀舞,两面鼓 维吾尔族——手鼓舞
蒙古族——那达慕大会、 摔跤 ,马头琴 汉族——赛龙舟, 端午节 朝鲜族——长鼓舞、跳板
藏族——晒佛节 高山族——丰收节 回族——开斋节 壮族——三月三 苗族,侗族——芦笙
2 侗族的特色建筑——风雨桥
八年级湘教版上册地理知识3
第二章 中国的自然环境
第一节 中国的地形
一、 山脉纵横交织
1、 山脉构成地形的骨架
(1) 山脉纵横交错,把全国分成若干地形区
(2) 山脉成为地形区的界线P27的表格1
2、 我国主要山脉的走向和分布P21
(1) 东西走向的山脉 :最北一列:天山和阴山;中间是昆仑山和秦岭;靠南的一列是南岭。
(2) 南北向的山脉 :位于中国中部的贺兰山、六盘山。横断山脉
(3) 东北—西南走向的山脉:西侧的一列:大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山;中间的一列:长白山-武夷山等;东侧一列:台湾山脉
台湾山脉的主峰玉山是中国东部最高峰。
(4) 西北—东南向的山脉 :阿尔泰山、祁连山
(5) 弧形山脉:喜马拉雅山脉,珠穆朗玛峰海拔8844.43米,是世界第一高峰。
(6) 省级行政区域单位分界线:
河北和山西(太行山) 福建和江西(武夷山) 湖北和重庆(巫山)
青海和甘肃(祁连山) 西藏和新疆(昆仑山) 广东和湖南(南岭)
3、 中华五岳:泰山(山东)、华山(陕西)、衡山(湖南)、恒山(山西)、嵩山(河南)
我国山脉两侧地形区名称一览表
一、 地形复杂多样
1、 地形特点:地形复杂多样:高原、平原、盆地、丘陵和山地。
2、 对生产和生活的影响
3、 主要地形区特征:
(1) 四大高原 :青藏高原 ——世界屋脊,高山终年积雪,冰川纵横。大江大河发源地;
(2) 内蒙古高原——开阔坦荡,地面起伏和缓。
(3) 黄土高原——沟壑纵横,黄土广布;
(4) 云贵高原——石灰岩广布,地表崎岖
(5) 四大盆地:塔里木盆地——最大的内陆盆地;内有我国最大的沙漠塔克拉玛干沙漠和丰富的油气资源
(6) 准噶尔盆地——绿洲和垦区,受大西洋湿润气流影响。
(7) 柴达木盆地——内陆高原盆地和“聚宝盆”;平均海拔最高
(8) 四川盆地——紫色,红色盆地,内有成都平原(天府之国)
(9) 三大丘陵:辽东丘陵,山东丘陵,东南丘陵——林业和牧业
(10) 三大平原:东北平原——最大,黑土广布;
华北平原——黄淮海平原,地势低平
长江中下游平原——地势低平,湖泊众多,鱼米之乡
(11) 山地面积占全国陆地总面积的1/3.山地的优缺点:p28
(12) 山区:山地,丘陵和崎岖的高原合称山区,占全国陆地总面积的2/3
(13) 山区常见的自然灾害有:山洪、崩塌、滑坡、泥石流等。
一、 地势西高东低
1、 我国地势的突出特征:西高东低,呈阶梯状分布
2、 三级地势阶梯的概况:P20
1、 西高东低的地势对气候、河流、交通、经济、水能的影响:
(1) 对气候:使海洋湿润气流从东至西深入内地,形成降水;
(2) 对河流:许多大江大河自西向东流入海洋;
(3) 对交通:东西向的河流沟通了东西交通;
(4) 对经济:方便了沿海和内陆的联系;
(5) 对水能:在阶梯的交界处,落差大,水能丰富,有利发电。
读图p30 三个阶梯的分界线及地形区。
八年级湘教版上册地理知识4
第一节 中国的气候
我国气候特征:①气候复杂多样;②季风气候显着;③多特殊天气;④多旱涝灾害。
一、 气候复杂多样
1、 气候复杂多样,是中国气候的主要特征之一。
(1) 气温分布与温度带
?我国冬季气温分布特点:南北气温差异大。南方温暖,而越往北气温就越低 成因:纬度位置、冬季风的影响。
?我国夏季气温分布特点:除青藏高原外,南北气温都较高。成因:纬度位置
我国冬季气温最低处是黑龙江省北部的漠河地区;气温最高处是海南省南部
夏季最热的地方是新疆的吐鲁番。最冷的地方是青藏高原。青藏高原夏季温度低的原因是海拔高。
(2)我国习惯从北到南划分为寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带等,这样划分是根据≥10℃的积温来划定。另外,青藏高原为高原气候区。
温度带的划分与分布:P35的表格,记图2-22、23、24、25、26、27、28
(2) 我国降水的时空分布与干湿地区
?空间上分布即地区分布:从东南沿海向西北内陆递减。成因:受夏季风影响。
?时间上分布即季节变化与年际变化:降水集中在夏秋季,降水年际变化大。(由南往北降水的月数渐少,总量渐少,但集中在7、8月;降水年际变化渐大)
我国降水最多的地方在台湾省的东北部的火烧寮(雨极),最少的地方是吐鲁番盆地中的托克逊。
我国降水的分布规律
我国的干湿地区:P37表格
科学家根据降水量和蒸发量的对比,将我国分为湿润地区、半湿润地区、半干旱地区和干旱地区四种干湿地区类型。
干湿地区的植被类型
1、 季风气候显着,是中国气候的主要特征之二
(1) 什么是季风:夏季——偏南风(西南季风来自印度洋,东南季风来自太平洋;)冬季——偏北风
(2) 夏季风的影响是导致中国降水时空分布不均的主要原因。降水和时空分布(降水分配不均,集中于夏季,且年际变化大;年降水量自东南沿海向西北内陆递减。)
(3) 夏季风影响雨带推移及带来的旱涝灾害,P40第二段
(1) 季风区与非季风区的划分:大兴安岭—阴山山脉—贺兰山——巴颜喀拉山脉——冈底斯山脉以东为界线
秦岭淮河一线大致和我国的一月份( 0℃ ) 等温线,(800mm)等降水量线,(暖温带)与(亚热带 ), ( 湿润)与(半湿润)地区的分界线一致。
我国气候类型:温带季风气候、亚热带季风气候、热带季风气候、温带大陆性气候、高山高原气候(青藏高原)、西部高原山地表现出明显的垂直气候特征。我国是唯一一个拥有三种季风气候的国家。
(5)季风区指的是受夏季风影响的地区。
(6)回答问题:我国为什么没有地中海气候、温带海洋性气候等气候类型?
答:地中海气候位于中低纬度地区大陆的西岸,而我国位于亚欧大陆的东岸;温带海洋性气候位于中低纬度地区大陆的西岸,且终年受来自海洋的暖湿气流的影响,而我国位于亚欧大陆的东岸,且仅夏季受来自海洋的暖湿气流的影响。
一、 特殊天气
多特殊天气:主要有寒潮、梅雨、台风、沙尘暴等。
多气象灾害:洪涝、干旱、寒潮、梅雨、台风、沙尘暴。洪涝是我国发生频繁、损失严重的自然灾害。干旱是对我国农业生产影响最大、最常见且分布范围最广的一种气候灾害。
气象灾害发生的原因、危害及预防 措施
八年级湘教版上册地理知识5
第一节 中国的河流
一、 外流区为主
地表和地下径流最后注入海洋的河流,叫做外流河。外流河分布区域,成为外流区。最终未流入海洋的河流,即河水流入内陆湖泊或消失于荒漠之中的河流,叫做内流河。内流河分布的区域,叫做内流区。
1、 外流区
(1) 主要外流河及注入的海洋
注入太平洋:黑龙江、乌苏里江、辽河、海河、黄河、淮河、长江、闽江、珠江、澜沧江
注入印度洋:雅鲁藏布江、怒江。
注入北冰洋:额尔齐斯河
(2) 我国最长的内流河是塔里木河;我国汛期最长的河流是珠江;结冰期最长的河流是黑龙江
(3) 京杭运河是世界上开凿最早、长度最长的运河。它北起北京,南到杭州,经过6个省,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等5大水系。
2、 内流区
(1) 主要内流河:塔里木河:我国最长的内流河,位于塔里木盆地北部。
3、 内外流河的水文特征对比
1、 我国的主要湖泊
(1) 青藏高原湖区:青海湖是我国最大咸水湖,也是我国最大的湖泊。
(2) 东部平原湖区:鄱阳湖(第一大淡水湖)、洞庭湖、太湖、洪泽湖、巢湖。
一、 滚滚长江
1、 长江的源流概况
1. (1)发源地:长江发源于唐古拉山,干流先后流经青海省(青)、西藏自治区(藏)、云南省(云)、四川省(川)、重庆市(渝)、湖南省(湘)、湖北省(鄂)、江西省(赣)、安徽省(皖)、江苏省(苏)、上海市(沪)11个省(自治区、直辖市),最终注入东海,全长6300千米,是我国第一长河,也是亚洲第一长河、世界第三长河。
2. (2)上、中、下游的划分:宜昌(湖北省,上中游划分地)、湖口(江西省,中下游划分地)。
长江上游的特点是:多峡谷、多支流、水量大、富水力;
中游的特点是:多曲流、多支流、多湖泊;
下游的特点是:江宽水深、江海相连、航运便利。
中游段荆江被称为“九曲回肠”。这样弯曲的河道对航运和水流有哪些影响:不利于航行,水流不畅,极易泛滥成灾,因此有“万里长江,险在荆江”的说法。解决办法:裁弯取直,建分洪工程,建水利枢纽工程等。
(3)长江干流流经的地形区:青藏高原、横断山区、云贵高原、四川盆地、长江中下游平原。
(4)主要支流及湖泊:主要的支流和湖泊:雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江、湘江、赣江、汉江(长江最长的支流)、鄱阳湖、洞庭湖、太湖
2、长江的水能开发:“水能宝库”
(1) 水能最集中的河段:集中在上游河段?源头至宜宾段?三峡段;原因:落差大,降水丰富。
(2) 长江三峡:由矍塘峡、巫峡、西陵峡组成;位于第二和第三阶梯的交界处;长江三峡水利枢纽具有防洪、发电、航运、水产养殖、供水、灌溉、旅游等功能,世界最大的水电站。
(3) 葛洲坝
1、 黄金水道:航运价值高
(1) 有利条件:降水丰富,江阔水深,终年不冻,干支流通航里程长约7万千米。
(2) 运输价值:水运成本低;流域经济发达,资历源丰富;与南北向的铁路线相交,联系广泛。
(3) 货运量占全国的60%。
4、长江之害在于中下的洪涝灾害:上游地区植树造林;中下游地区兴建分洪蓄洪工程,加固江防大堤。
二、 滔滔黄河
1、 黄河的源概况
黄河发源于巴颜喀拉山,流经青海省(青)、四川省(川)、甘肃省(甘)、宁夏回族自治区(宁)、内蒙古自治区(内蒙古)、山西省(晋)、陕西省(陕)、河南省(豫)、山东省(鲁)9个省(自治区)注入渤海,全长5500千米,流域面积75.24万平方千米,是我国第二长河。
(1) 上、中、下游的划分:河口(内蒙古,上中游划分地)、桃花峪(河南,中下游划分地)。
黄河上游的特点是:多峡谷、多支流、水量大、富水力;
中游的特点是:多支流、多泥沙;
下游的特点是:“地上河”。黄河“地上河”成因:黄土高原土层疏松,中游地区夏季降水集中导致泥沙的大量淤积使黄河下游的河床不断抬高
(2) 主要支流:洮河,湟水(上游),汾河、渭河(中游)
2、 黄河的水能开发
(1) 水能集中在上游、中游
(2) 主要水电站:龙羊峡、三门峡、小浪底等
3. 黄河的治理:①在上、中游特别是在黄土高原地区,大力开展水土保持工作,控制水土流失,减少泥沙下泄;②在下游修筑堤坝,加固黄河大堤。
4. 黄河的奉献:①塑造了肥沃的华北平原;②提供大量的水能资源;③提供了水源进行灌溉。
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‘贰’ 八年级上册地理,铁路路线详解
“五纵三横”主干线
1.京沪线
京沪铁路是中国一条从北京通往上海的铁路,于1968年建成,全长1463千米。
跨越省市区:京-津-冀-鲁苏-皖-沪
经过的城市:北京、天津-德州-济南-徐州-蚌端口-南京-镇江-常州-无锡-上海
经过的地形区:华北平原-江淮平原-长江三角洲
重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海的交通大动脉
2.京九线
北起北京西客站,南至深圳,连接香港九龙,包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内,全长2553公里。
跨越省市区:京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港
经过的城市:北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
经过的地形区:华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
重要意义:缓解京广线、京湖沪线的运输压力,加速老区脱贫致辞富,维护港澳的稳定繁荣
3.京广线
京广铁路是中国一条从北京市通往广东省广州市的铁路,于1957年建成,全长2324千米
跨越省市区:京-冀-豫-鄂-湘-粤
经过的城市:北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州
经过的地形区:华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲
重要意义:沟通了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴,运量最大的南北大动脉
4.焦柳线
焦柳铁路是中国一条从河南焦作通往广西柳州的铁路,于1978年建成,全长1639千米。
跨越省市区:豫-鄂-湘-桂
经过的城市:焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
经过的地形区:豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵
重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运能力,分流京广线运量
5.宝成 -成昆线
北起宝鸡,南至成都,南行达四川省成都,与成渝、成昆两线衔接,全长669公里,
跨越省市区:陕-甘-川-滇
经过的城市:宝鸡-成都-攀枝花-昆明
经过的地形区:秦巴山地-成都平原-云贵高原
重要意义:促进西南地区经济建设,加强民族团结
三横
1.京包-包兰线
京包——包兰线
京包线自北京西行经呼和浩特至包头,全长833KM,包兰线自包头西行南下经银川至兰州,全长980KM。
跨越省市区:京-冀-晋-内蒙古-宁-甘
经过的城市:北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
经过的地形区:冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原
重要意义:促进华北与西北联系,分担陇海线运量,建设民族地区,巩固边防
2.陇海-兰新线
全长1759公里。
跨越省市区:苏-皖-豫-陕-甘-新
经过的城市:连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
经过的地形区:黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地
重要意义:沟通东部和西北,促进西北发展,巩固边防,横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅,加速沿线工业的发展。
3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
沪杭铁路是中国一条从上海通往浙江杭州的铁路,于1906年动工,1909年建成,全长189千米
跨越省市区:沪-浙-赣-湘-黔-滇
经过的城市:上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明
经过的地形区:长江三角洲-江南丘陵-云贵高原
重要意义:横贯江南的东西干线,加强华东、中南、西南的联系,与长江航线相辅相成
‘叁’ 初二上册地理课本目录湘教版
目录作为一册湘教版初二上册地理教材的眼睛 ,是贯穿整册教材内容的链 ,是联系全册教材内容的纲 。下面我给大家分享一些湘教版初二上册地理课本中的目录,大家快来跟我一起看看吧。
湘教版初二上册地理课本目录
第一章 中国的疆域与人口
第一节 中国的疆域
第二节 中国的行政区划
第三节 中国的人口
第四节 中国的民族
第二章 中国的自然环境
第一节 中国的地形
第二节 中国的气候
第三节 中国的河流
第三章 中国的自然资源
第五节 自然资源概况
第六节 中国的土地资源
第七节 中国的水资源
第八节 中国的海洋资源
第四章 中国的主要产业
第一节 农 业
第二节 工 业
第三节 交通运输业
初二上册地理湘教版中国的海洋资源知识点
多样的生物资源:大黄鱼、小黄鱼、带鱼和乌贼是我国着名的四大海产。 黄渤海渔场、舟山渔场、南海沿岸渔场和北部湾渔场是我国的四大渔场,其中,以舟山渔场最大。
丰富的矿占资源:我国沿海的大陆架上,蕴藏着相当丰富的石油和天然气。巨量的化学资源:我国海盐总产量的85%集中在淮河以北的北方地区。北方以长芦盐场(渤海西岸天津和河北境内)最为着名,南方有海南的鹰歌海盐场等。
保护“蓝色国土”:我国在海洋资源的开发利用上取得巨大成就,目前也面临着一些严峻的问题。 如过度捕捞、石油污染、赤潮等。
中国的经济发展
1. 农业是指利用动植物等生物的生长发育规律,通过工人培育来获得生活和工业生产所需的动植物产品的各部门;包括 种植 业、畜牧业、水产业、林业等主要部门。农业是人类社会最基本的物质生产部门,为人类提供衣、食、住等物质资料,为工业提供原料和市场;是国民经济的基础产业。
2.我国农业东西部差异(东西部以400㎜等降水量线为界):西部地区天然草场广布,以畜牧业为主,那里有我国四大牧区(四大牧区:内蒙古牧区,优良畜种是三河马与三河牛;x疆牧区,优良畜种是x疆细毛羊;青海牧区,优良畜种是滩羊;x藏牧区,优良畜种是牦牛);因为降水稀少,种植业只分布在有灌溉水源的平原、河谷和绿洲。种植业、林业、渔业主要分布在我国东部。其中,东部半湿润的平原地区以种植业为主;林业集中分布在东北、西南和东南;东部沿海地区是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地;长江中下游地区是我国淡水渔业最发达的地区。
3.土地资源的不利条件有:
⑴ 人均土地占有量小;
⑵ 各类土地所占比例不合理,主要是耕地、林地少,难利用土地多,后备资源不足;
⑶ 分布不均匀;
⑷ 各类土地资源破坏严重。
4.造成我国农业生产与农作物分布差异的主要原因是自然条件(气候、地形、土壤等)和社会经济条件。
※5.我国的九大商品粮基地:三江平原、松嫩平原、成都平原、江汉平原、洞庭湖平原、江淮平原、太湖平原、鄱阳湖平原、珠江三角洲。
※6. 我国农业面临的挑战与对策
改革开放以来,我国农业取得了举世瞩目的成就。主要农产品产量位居世界前列,粮食等主要农产品生产能力有了明显提高,实现了农产品供给由长期短缺到总量基本平衡,丰年有余的历史性转变。
我国的农业在取得巨大成就的同时,也面临人口增加、耕地不断减少、水土流失、自然灾害、环境污染等问题严峻挑战。人口和资源的矛盾将长期困扰我国的农业。因此,防止滥伐、滥垦、超载放牧;实行退耕还林、退耕还草,植树造林、种草等都是十分艰巨的任务。
发展农业要因地制宜。大力发展优质、高产、高效、低耗的可持续农业,是21世纪世界农业发展的方向。
7.针对我国土地利用存在的问题,国家制定并颁布了《土地管理法》、《草原法》、《森林法》等,加强对土地资源的管理和保护,并且把“十分珍惜和合理利用每一寸土地,切实保护耕地”作为一项基本国策。
8.全国土地日是6月25日。
9.四大工业基地:辽中南——北方以重工业为主的工业基地,京津唐——北方最大的综合性工业基地,沪宁杭——我国最大的综合性工业基地,珠三角——以轻工业为主的综合性工业基地。
10.影响工业分布的条件:矿产资源、交通运输、消费市场、劳动力的数量和质量、劳动力成本以及所在地区的农业基础等。
11.高新技术产业以电子、信息类产业为支柱;其布局一般依托于沿海发达地区或内陆的大城市,呈现出大分散、小集中的点状分布特征。北京、上海成为我国高新技术核心地区。
12.我国工业的发展:西部地区(矿产资源丰富、人口少、交通不便、工业基础薄弱、资源和工业配置不合理)和东南沿海地区(支柱力量雄厚、市场经济发达、经济水平高、矿产资源缺乏)互补;沿海侧重发展高新技术产业,内地多发展与军工有密切关系的产业,边境地带发展以边境贸易为主的产业。
13.交通是经济发展的“先行官”
14.现代交通运输五种基本方式:铁路、公路、航空、水运和管道运输。从运输价格上看,空运最高,陆运其次,水运最低;从速度来看,飞机最快,火车汽车次之,船舶最慢;从运量来看,火车,轮船最大,汽车次之,飞机最小。
15.铁路是我国最重要的运输方式。
重要的铁路线:五纵三横(“纵”:京哈-京广、京沪、京九、焦柳、宝成-成昆;“横”:京包-包兰、陇海-兰新、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆)、青藏线、大秦线、南昆线等。
重要的铁路枢纽:北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都
16.我国公路交通网由国道、省道、县乡道组成,基本实现每个县城都通汽车;高速公路总里程居世界第二位。
17.我国航空业发展迅速,运输总周转量居世界第十位。北京、上海、广州等是重要的航空港。
18.我国的水路运输按航行区域可分为远洋运输、沿海运输、内河运输和湖泊运输。沿海各大海港中,大连、上海和广州是我国的海运中心。
19.生活在不同地区的各个民族,由于地理环境、历史差异、风俗习惯不同,在饮食 文化 、建筑艺术、节日庆典、衣着礼仪等方面呈现出不同的特色,形成多姿多彩的中华文化。
‘肆’ 八年级地理学的中国铁路干线有多少条分别是什么,从哪到哪
京渖线:北京─渖阳:841:
哈大线:哈尔滨─大连:944:
京广线:北京─广州:2324:
京沪线:北京─上海:1462:
陇海─兰新线:连云港─乌鲁木齐:3651:
京包─包兰线:北京─兰州:1813:
宝成─成昆线:宝鸡─昆明:1754:
成渝─川黔线:成都─贵阳:1203:
沪杭─浙赣─湘黔─贵昆线:上海─贵阳:2677:
湘桂─黔桂线:衡阳─贵阳:1633:
太焦─焦枝─枝柳线:太原─柳州:2091:
襄渝线:襄樊─重庆:916:
滨洲─滨绥线:满洲里─绥芬河:1483:
京通线:北京─通辽:870:
京承─锦承线:北京─锦州:693:
京九线:北京─九龙:2538:
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中国十大主要铁路干线:
铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。目前我国已形成了全国以北京为中心,各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架,连接着许多不同规模的铁路枢纽,枢成我国铁路网骨架的主要干线::
1:南北交通的中枢:京广线:
从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。沿途纵贯六省市,跨越五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地,连接珠江三角洲,沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。
2:东西沿海地区交通大动脉:京沪线:
京沪线始于北京,经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省,跨越四大水系,连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线,南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达,是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、仪表、百货等。
3:纵贯南北的第二大交通中枢:北同蒲——太焦——焦柳:
全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。沿线经过五省(区),跨越三大流域,纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。全长2395KM,沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产,该线对改善我国铁路布局,提高晋煤外运能力,分流京广运量,都具有重要作用。
4:纵贯南北的第三大交通中枢:京九线:
京九线始于北京,以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。全长2538KM,沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区,也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。该线对促进沿线经济的发展,维持香港的长期稳定的繁荣,都是有重要作用。
5:纵贯西南地区的南北干线:宝成——成昆线:
北起宝鸡,翻越秦岭、大巴山,穿越川西平原、飞越岷江,横跨金沙江,到达昆明,全长1754KM,沿途多崇山峻岭、急流险滩,有许多“地下铁路、空中车站”。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%,工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。该线在宝鸡与陇海线衔接,在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区,蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源,铁路的建成促进了西南地区经济建设,加强了民族团结,也是连接西北地区的重要通道。
6:横贯中原和西北的大动脉:陇海——兰新线:
东起黄海之滨的连云港,经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐,途径六省区,横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地,翻越天山山脉到达北疆,全长3652KM,是我国最长的一条铁路干线,沿途经过我国许多古都和历史文化名城,沿线有丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、蓄产品等。这条铁路的修建,对于沟通经济发达的东部地区和正在发展的西北地区的经济联系,促进西部地区经济和旅游事业发展,巩固边防有重大意义。另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸,成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”,是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径。这条陆桥的沟通,对发展我国外贸事业,加速沿边开放将起重要作用。
7:京包——包兰线:京包线自北京西行经呼和浩特至包头,全长833KM,包兰线自包头西行南下经银川至兰州,全长980KM。该线东起北京,越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州,连接六省(市、区),沟通华北和西北。沿线煤、铁、池盐、磷矿等资源丰富,又分布着我国重要的畜牧业基地和商品粮基地。西运货物主要有钢铁、机械、木材等;东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主。该线对促进华北和西北经济联系,分担陇海线运输压力,建设少数民族地区以及巩固边防都有着重要意义。
8:横贯江南的东西干线:沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线:
全线东起上海,经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市,连接长江三角洲,江南丘陵和云贵高原,全长2677KM。是横贯江南的东西大动脉。该线东段人口密集、工农业发达,西段煤、铁等资源丰富。东运的货物主要有粮食、木材、有色金属等,西运的货物主要有钢铁、机械、水泥、日用百货等。
这是一条与陇海经和长江航线平行的密切联系东西部的铁路主干线,对加快赣、湘、贵、滇的经济建设有重要意义。
9:自成体系的东北铁路网主干线:哈大、滨洲——滨绥线:
东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心,由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架,联接全区70多条干支线,独具一格,自成体系。哈大线北起哈尔滨,经长春、沈阳、鞍山到大连,全长944KM。哈大线联结东北三省主要的工业中心、政治中心和最大海港,通过重要的农业区和人口密集地带,是我国通运能力最强、客货量最大的主干线之一,成为东北地区经济发展的支柱。滨洲——滨绥线,西起满洲里,经哈尔滨至绥芬河,全长1483KM。两端都与俄罗斯的铁路接轨,是一条重要的国际铁路线,沿途特产极为丰富,是我国木材、粮食、畜产品供应基地,也是石油、煤炭、木材等产地。
10:沟通关内外的干线:京沈线、京通线:
京沈线南起北京,经天津、秦皇岛出山海关,沿辽西走廊到沈阳,全长850KM,沿途是我国重要城市以及煤炭、钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区,是我国客货运密度最大的铁路干线之一。也是联系关内外的最主要通道。
京通线自北京郊区昌平,经内蒙古赤峰至通辽,全长870KM,是晋煤出关和东北木材外运的重要铁路,也是沟通华北和东北的第二条铁路干线,对减轻京沈线的运输压力和内蒙古东部的经济开发有很大意义。
‘伍’ 初二上地理 中国铁路干线图
中国铁路干线图如图所示:
中国国家铁路干线的基本组成路段分别是:京哈铁路、京通铁路、京包铁路、京沪铁路、京九铁路、京广铁路、焦柳铁路、包兰铁路、兰新铁路、青藏铁路、陇海铁路、成昆铁路、宝成铁路、沪昆铁路、沿江铁路和沿海铁路(以上铁路线整合了平行重复的客货共线和客运专线)。
(5)湘教版八年级地理上册有哪些重要的铁路扩展阅读:
在铁路交汇之地形成了许多铁路枢纽。我国主要的铁路枢纽有:北京、武汉、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株洲、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。
2019年9月24日,在《交通强国建设纲要》新闻发布会上,国家铁路局表示,到2050年,将最终形成运输保障能力强大、战略支撑有力、运输服务高效、资源环境友好的功能完善、服务一流、绿色环保的现代化铁路网。
在基础设施布局方面,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展,构建高质量发展的铁路网络和综合交通枢纽建设。
参考资料:网络-中国铁路干线
‘陆’ 八年级上册地理义务教育教科书88页铁路干线分布图知识点
我国铁路交通干线呈三横五纵的布局:
三横:京包——包兰线
陇海——兰新线
沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
五纵:京沪线
京九线
京哈——京广线
焦柳线
宝成——成昆线
‘柒’ 八年级地理学的中国铁路干线有多少条分别是什么,从哪到哪
我国铁路网已基本形成,铁路干线纵贯南北,横穿东西。我国纵贯南北的铁路主要有:
京广线。北起首都北京,南到广州,全长2313公里。这条铁路穿越河北、河南、湖北、湖南、广东5省,跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,是我国中部南北运输的大动脉。
京哈线。起于北京,经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市,终点在东北北部最大城市哈尔滨,全长1388公里,是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。
1.京沪线
京沪铁路北起北京,经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌端口、南京、无锡、苏州,南达上海,纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市,跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系,全长1462千米,是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。
京沪线在天津交汇了京沈线,衔接天津港;在德州交汇了石德线,与京广线相连通;在济南交汇了胶济线,可达青岛港和烟台港;在兖州交汇了焦石线,接通石臼所港;在徐州交汇了陇海线;在南京交汇了宁芜线,进而与皖赣线相连通;在上海交汇了沪杭线。
2.京广线
京广线北起北京,南止广州,横贯我国中部,经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省,跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域,连接华北平原、长江中下游平原珠江三角州,全长2324千米。
京广线是我国关内地区主要的南北向铁路,为我国铁路网的中轴。在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线,可达香港、茂名和汕头。
3.京九线
京九线北起北京,经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东,南至香港九龙,跨越9省市,全长2364千米。京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多,一次建成里程最长的铁路干线。它的建设对完善我国铁路布局,缓和南北运输紧张状况,带动沿线地方资源开发,推动革命老区经济发展,加快老区人民脱贫致富,促进港澳地区稳定繁荣,具有十分重要的意义。
4.北同蒲—太焦—焦柳线
同蒲线横贯山西的南北,从山西的大同到陕西的孟塬,北接京包线,南连陇海线。北同蒲线是指大同到太原这一段铁路。太焦线从太原经长治到焦作。焦柳线自焦作经襄樊、枝城、怀化到柳州。
北同蒲—太焦—焦柳线北起大同,南到柳州,是一条与京广线平行的南北向的交通大动脉,全长2395千米。
5.京秦—京包—包兰—兰青—青藏线
这是我国北部地区一条重要的东西向铁路干线。东起秦皇岛,经丰润到北京的铁路线为京秦线;从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线;从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线;自兰州到西宁的铁路线为兰青线;从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线。青藏线现正在建设中。
6.陇海—兰新线
陇海线东起黄海之滨的连云港,西止黄土高原的兰州,全长1754千米,连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省,沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市。
兰新线起自兰州,向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口,全长2459千米。
陇海—兰新线横贯我国中部地带,把经济发达的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来,是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线。
7.沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线
沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线组成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉。它东起东海之滨的上海,西到云贵高原的昆明,全长2598.5千米,贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市。这条铁路线对加强华东、中南和西南地区的经济联系具有重要的作用。
津沪线。北起天津,过河北、山东、江苏、安徽等省市,南达上海,是我国东部南北交通的大动脉,所经地区人口稠密、工农业发达,人员和物资交流频繁。
宝成线。起于陕西宝鸡,穿秦岭山地、达“天府之国”成都。是联系关中与川内西北与西南的重要干线。
成昆线。北起成都,南至“春城”昆明,是我国西南的又一重要干线。
太焦—焦枝—枝柳线。北起有“煤海”之称的山西省会太原,南至西南地区的对外联系的“出海前哨”广西柳州,成为与京广线平行,穿越腹地的又一条“小京广”。
‘捌’ 湘教版初二上册地理铁路干线五纵四横,急求!!
五纵
1:京沪线:经过的城市:北京。天津,德州,济南,徐州,蚌端口,南京,镇江,常州,无锡,苏州,上海
2:京九线:经过的城市:北京,霸州,衡水,商丘,阜阳,麻城,九江,南昌,赣州,龙川,深圳,香港
3:京广线:经过的城市:北京,石家庄,邯郸,新乡,郑州,武汉,长沙,株洲,衡阳,韶关,广州
4:焦柳线:经过的城市:焦作,洛阳,襄樊,枝城,怀化,柳州
5:宝成——成昆线:经过的城市:宝鸡,成都,攀枝花,昆明
三横
1:京包——包兰线:经过的城市:北京,大同,集宁,呼和浩特市,包头,银川,中卫,兰州
2:陇海——兰新线:经过的城市:连云港,徐州,商丘,开封,郑州,洛阳,西安,宝鸡,兰州,乌鲁木齐,阿拉山口
3:沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线:经过的城市:上海,杭州,鹰潭,萍乡,株洲,怀化,贵阳,六盘水,昆明
4:沪汉蓉运专线:经过城市:上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都
‘玖’ 八年级上册地理(湘教版)知识总汇
地里是开卷考试,只要上课时认真地听老师讲,争取做到能记的就记,不能记的就多翻翻书,争取记住哪张图片在哪里。我有一个好方法,就是用纸条贴在书的边缘处,考试时只要看看,边缘处的纸条就能一下子翻到,节省了不少的时间。至于历史,就要你看书做后面的年代历史表了,把年代,时间,事件给背出来,我想到时候老师会发提纲的,不知道这样的回答你满意吗?
‘拾’ 八年级地理。我过铁路主要干线 五纵三横
五纵三横
加一
五纵分别是
京哈线(北京——哈尔滨)——京广线(北京——广州)
京九线(北京——九龙)
京沪线(北京——上海)
同蒲线(大同——孟塬)——太焦线(太原——焦作)——焦柳线(焦作——柳州)
宝成线(宝鸡——成都)——成昆线(成都——昆明)
三横分别是
大秦线(大同——秦皇岛)——京包线(北京——包头)——包兰线(包头——兰州)
陇海线(兰州——连云港)——兰新线(兰州——乌鲁木齐)
沪杭线(上海——杭州)——浙赣线(杭州——株洲)——湘黔线(株洲——贵阳)——贵昆线(贵阳——昆明)
加一
是:
青藏线(西宁——拉萨)