地理怎么看上升气流

A. 高中地理，关于湖陆风的问题。怎么判断图示风是谁吹向谁请具体解答ABCD

D 风向标风尾表示风向；①为湖风③为陆风；④为上升气流，多降水。

B. （高中地理）如何根据气压图判断天气

根据气压判断风向，风要是从低纬地区吹向高纬地区温度低水汽易凝结形成降水；要是相反从高纬吹向低纬温度上升水汽不易凝结，就是干旱。比如：东北信风和盛行西风。

C. 地理，图中是上升气流吧那应该是下面的a为低压才对吧为什么答案说a才是高压呢

在同一高度（即A与D相比），A上升气流属于低压，D下沉气流 属于高压。

在垂直方向比较， 气压是随海拔升高而降低的，故气压A>B>C，A在近地面 算是高压

D. 上升气流位置

地面温度高于高空温度时,地面空气就会向上流动,这个地方就是上升气流。
简单地说，气流就是空气的上下运动，向上运动的空气叫做上升气流，向下运动的空气叫做下降气流。上升气流又分为动力气流和热力气流、山岳波等多种类型。

E. 如何判断上升气流

首先要把飞机调整到飞行稳定，操纵要比较熟练。因为在上升气流中滑翔就好像在波涛汹涌的海洋中撑小船，机手要在颠簸的飞机中感受到上升气流的位置并冲进去，如果飞机本身不稳定就很难感受实际的气流情况。

捕捉上升气流主要靠飞机的飞行状态来判断，当飞机进入上升气流的一刹那，飞机会有抬头减速的趋势，这时候如果拉杆速度会进一步减少，但失速出现的时间会比不在上升气流飞行的时候晚，如果有了这种感觉就证明飞机处在上升气流中，就应该开始盘旋。

上升气流有两种，一种是斜坡风，另一种是热气流，斜坡风是因为风吹过障碍物后变成向上吹的风，这种风不能使飞机飞高，但能维持高度。热气流是空气吸收了太阳的热量后密度变小而向上流动的空气，热气流可以使飞机飞得很高。驾驭这两种风的方法是不一样的，在斜坡风中，飞机通常是要顶风前进才能停留在上升的空气中，但在热气流中飞机就应边盘旋边顺风移动，在热上升气流强的位置通常没有什么侧风，DLG可以用较少的操作就能稳定地盘旋上升。

热气流通常出现在风的下游，因为上升气流的流动要吸收周围的风补充进去，如果当天是吹北风，突然风静下来或改吹南风，很有可能在你的北面有一股强劲上升气流，在飞机已经骑上了一股上升气流，飞到一定高度候后，气流消失，应首先看风标的指向，优先考虑把飞机飞到风标指向的方向。但如果吹的是当天主导的风向，这招就不灵了，例如，当天主导吹北风，北风突然加强，并不代表向南飞就可以找到气流。

飞热气流主要还是靠飞机的飞行姿态来判断，这是最可靠的。理论只是推测可能性，按照理论，水面是很难产生热气流的，但我曾经试过在一条江面飞了一个下午，总共出手次数不超过六次，每次都有接近10分钟的飞行时间，后来又打筋斗，又玩特技都掉不下来。所以飞热气流主要是靠不断地搜索和对飞机熟练的操纵，没有绝对的规律，基本上只要有蓝天就肯定有上升气流，其频率和强度视天气情况不同而不一样。

F. 地理中上升和下沉气流如何分辨 夏季受副高影响为什么就是下沉气流了

东北地区是积雪融水补给的。
通俗点说,
上升气流就是空气往上运动,由牛顿定律,力的作用是相互的,因此这种气流就能向物体施加一个向下的力（扰流板）
下沉气流就是空气往下运动,同上,就能给物体施加一个向上的力（飞机机翼）下沉气流就是空气往下运动由牛顿定律，力的作用是相互的，因此这种气流就能向物体施加一个向上的力。在大气中主要表现为高压地带气流和低压地带气流相互循环流动，促使地球环境的干湿变化四季交替。
由于地球表面下沉气流的的向下运动促使上升气流向上运动彼此循环形成了大气环流系统，主要表现为：
低纬环流
由于赤道地区气温高，气流膨胀上升，高空气压较高，受水平气压梯度力的影响，气流向极地方向流动。又受地转偏向力的影响，气流运动至北纬30度时便堆积下沉，使该地区地表气压较高，又该地区位于副热带，故形成副热带高压。赤道地区地表气压较低，于是形成赤道低气压带。在地表，气流从高压流向低压，形成低纬环流。
中纬环流和高纬环流
在地表，副热带高压地区的气压较高，因此气流向极地方向流动。在极地地区，由于气温低，气流收缩下沉，气压高，气流向赤道方向流动。来自极地的气流和来自副热带的气流在60度附近相遇，形成了锋面，称作极锋。此地区气流被迫抬升，因此形成附极地低气压带。气流抬升后，在高空分流，向副热带以及极地流动，形成中纬环流和高纬环流。

G. 高中地理中怎么判断风向

测定风向的仪器之一为风向标，它一般离地面10-12米高，如果附近有障碍物，其安置高度至少要高出障碍物6米以上，并且指北的短棒要正对北方。风向箭头指在哪个方向，就表示当时刮什么方向的风。

先画出水平气压梯度力，在根据半球画出地转偏向力，地转偏向力与水平气压梯度力垂直，北半球偏右，南半球偏左。指向相同。（可以根据左右手定则判断）风向就在水平气压梯度力与地转偏向力之间，夹角大小随便，高中阶段不要求算夹角大小。

风向的测量单位，

用方位来表示。如陆地上，一般用16个方位表示，海上多用36个方位表示；在高空则用角度表示。用角度表示风向，是把圆周分成360度，北风(N)是0度(即360度)，东风(E)是90度，南风(S)是180度，西风(W)是270度，其余的风向都可以由此计算出来。

由计算出来的风向频率，可以知道某一地区哪种风向比较多，哪种风向最少。根据观测发现，我国华北、长江流域、华南及沿海地区的冬季多刮偏北风(北风、东北风、西北风)，夏季多刮偏南风(南风、东南风、西南风)。

以上内容参考：网络-风向

H. 地理上气流分为哪两种

垂直方向上分上升气流和下沉气流；低压盛行上升气流；高压盛行下沉气流。

I. 高中地理！！同一高度的气压或者气流的流向！

同学。。。。这是初中问题
同一高度上，气流由高压流向低压
不同海拔上，海拔越低，气压就越高。
垂直方向上，如果海拔低的地方受热，则会造成气流上升，从而在近地面形成低气压，但是注意，这种低气压是相对于同一海拔上的。任何时候，除非出现逆温现象，海拔越低，气压就越高。上升后的气流在高空形成高气压（同样是指在同一海拔上），会朝低气压面流动，空气冷却后，气流下沉，在海拔低处形成高气压。

J. 地理的气压问题

您给的条件是无法判定的，因为应当是以数值为参考的，您的条件缺失无法判定。下面就给您叙述一下如何判定等压线图的详细过程吧！希望可以帮到您。
等压线是指某个水平面上的气压相等各点的连线。等压线图的判读，首先要识别气压场的基本形式，其次判断风力大小及风向，最后分析天气变化。分析等压线图基本思路如下。
（1）判断高压中心和低压中心：等压线上的数值由中心向四周变小的为高压中心；在等压线上的数值由中心向四周变大的为低压中心。
（2）判断水平方向上、垂直方向上的气压高低：
水平方向上：高压区为下沉气流，天气晴朗；低压区为上升气流，多阴雨天气。
垂直方向上：近地面气压高，高空气压低；地势高气压低，地势低气压高。
（3）判断高压脊(线)和低压槽(线)：
高压脊(线)：等压线中弯曲最大处，其数值由高指向低处为高压脊(类同于等高线图中的山脊)。
低压槽(线)：等压线中弯曲最大处，其数值由低指向高处为低压槽(类同于等高线图中的山谷)。
（4）判断鞍部：鞍部国两个高压和两个低压的交汇处，其气压值比高压中心低，比低压中心高。
（5）判断风向和风力大小
北半球近地面气压场中风向是由高压指向低压并向右斜穿等压线；南半球近地面气压场中风向是由高压指向低压并向左斜穿等压线。
在高空中，风向与等压线平行。
风力大小：取决于水平气压梯度力。在同一幅图中等压线越密集，风力越大；等压线越稀疏，风力越小。