‘壹’ 高中必修二地理知识点
让我们共同努力，培养良好的学习习惯，胸怀梦想，珍惜时间，发奋学习，立志成才，让青春载着梦想飞扬!那么接下来给大家分享一些关于高中必修二地理知识，希望对大家有所帮助。
高中必修二地理知识1
一、农业区位因素
1、自然因素(气候、水源、地形、土壤):改造--温室农业、梯田、施肥、浇水。
2、社会经济因素(市场、交通、地租、政策、劳动力)
市场决定着农业的类型和规模。
交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。
3、技术因素(育种、机械、化肥、农药)
培育良种(高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种):有利于扩大 种植 面积。
机械化:可以提高劳动生产率
施用化肥、农药等:可以提高单位面积产量。
二、主要农业地域类型
1、商品谷物农业
(1)分布:主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国。
(2)主要品种:小麦、玉米(旱地作物，便于机械化生产)。
(3)形成条件(区位优势):自然条件:地势平坦，耕地广阔，地广人稀。
社会经济条件:交通发达，技术水平高
技术条件:机械化程度高。
(4)特征:生产规模大;机械化程度高;家庭农场为主
2、水稻种植业:
(1)分布:东亚、东南亚、南亚季风区
(2)区位条件:①气候:季风气候，雨热同期，适合水稻生长②地形:河流下游平原或河口三角洲，地势平坦，土层深厚，利于耕作③劳动力:(属劳动密集型农业)人口密集，劳动力丰富，利于精耕细作④历史:种植历史悠久，传统 经验 丰富
(3)特征:①小农经营②单产高，商品率低③机械化水平低④水利工程量大
3、混合农业
(1)主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。
(2)分布:欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。
(3)特点(墨累-达令盆地的“小麦--牧羊带”为例)
①良性的农业生态系统:
互惠互利:种植业为畜牧业提供饲料，畜牧业为种植业提供肥料
休耕和轮作、(有利于恢复土壤结构，提高土壤肥力)、种植、牧场。
②有效合理的农事安排:小麦农忙(播种5-6月、收割11-12月)正式放牧的闲时。
③灵活的生产选择:根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。
(4)区位优势:
自然因素:①气候:气候温暖湿润②地形:平坦开阔③土壤:土壤肥沃④水源:灌溉条件好
社会经济因素:①地广人稀，农场规模大②交通便利③市场广阔，面向国际市场④机械化水平高⑤科技水平高⑥政府鼓励扶持
4、大牧场放牧业
(1).分布地区(美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国)。
(2).特点:生产规模大、专业化程度高、商品率高。
(3).区位条件:①气候温暖、草类茂盛;
②地广人稀、土地租金低;
③距海港近、水陆交通便利。
(4) 措施 :①培育良种牛，加强对牛群病害的研究②围栏放牧，划区轮牧③开辟水源，种植饲料④改善交通条件
5、其他农业地域类型
地域类型
分布地区
形成原因
主要特点
迁移农业
某些原始部落地区
生产力水平低，“刀耕火种”
影响生物多样化;气候恶化
乳畜业
发达国家，我国大城市周围等
发达国家城市化水平高，大城市经济发达，人口集中，对牛奶及其制品的需求量大
商品率高;机械化水平高;
受城市分布的影响大;
集约化程度高等。
工业地域的形成与发展
影响工业的区位因素
自然因素:原料、土地、水源
社会经济因素:劳动力、市场、交通、政策、技术、动力(能源)工农业基础
高中必修二地理知识2
一、城市的不同等级
1、城市等级划分标准：以城市人口规模来划分
特大城市——100万人口以上大城市——50-100万人口中等城市——20-50万人口小城市——20万人口以下
2、不同等级城市服务范围和种类不同,大城市提供服务种类多,级别高,服务范围相对较大.
3、影响城市服务范围的因素：
影响因素影响表现
资源条件位于资源丰富地区的城市,能够获得支撑城市进一步发展的资源条件为城市提供丰富物质条件、丰富劳动力条件、丰富城市用地
交通条件位于交通枢纽上的城市,能够通过便利的交通为更远的居民提供服务,使其服务范围扩大铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等
人口条件城市为服务区内居民提供货物和服务,服务人口要达到一定规模位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小;相反,位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大
二、德国南部城市等级体系的启示
1、同一区域内,不同级别的城市空间组合,就够成立一个地区的城市等级体系.
2、不同等级城市的服务范围层层嵌套.
3、不同等级城市数目、相互距离、服务范围、城市职能的关系：“高少远大多,低多近小少,大的嵌套小”(城市等级高,城市树木烧,相互距离远,服务范围大,城市功能多;城市等级低,城市数目多,相互距离近,服务范围小,城市职能少.不同等级城市服务范围层层嵌套,大的嵌套小的.)
4、中心地理论：
(1)一个中心地的服务范围围绕中心地呈六边形.
(2)是市场原则的作用
(3)高一级中心地服务范围相当三个低一级中心地服务范围.
第三节城市化
一、什么是城市化
1、人口向城镇聚集和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程,就是城市化.
2、城市化的标志：
①城市人口占总人口比重持续上升
②劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移
③城市用地规模不断扩大
3、城市发展的动力：社会经济发展——主要动力
(1)推力：哪些是的人群里开向村的因素.(农村人口增长快,对土地压力大;农村收入低,社会服务短缺;农村受自然灾害影响大)
(2)拉力：吸引人群来城市的因素.(城市就业机会多;城市社会福利保障程度高; 文化 设施齐全;城市交通便捷.
4、一个国家城市化水平的衡量指标：城市人口占总人口比重来表示,它体现了社会经济发展水平.
5、城市化的意义：人口转变、产业结构变化、工业的发展、科技的发展、缩小城市与乡村距离,文化、思想、观念、生活方式渐趋同.
二、世界城市化的进程
1、世界城市化的进程
城市化发展阶段特征出现问题发展新趋势出现的国家和地区
初期阶段城市化水平较低、发展较慢问题极少,处于城市化低水平时期发展中国家
加速阶段人口和产业向城市迅速聚集,城市化推进很快出现了劳动力过剩,交通拥挤、住房紧张、环境恶化出现郊区城市化现象
后期阶段城市化水平比较高,城市人口比重的增长趋缓甚至停滞中心区表现出衰落迹象出现逆城市化现象发达国家
2、发达国家和发展中国家城市化进程的差异
国家类型起步时间目前速度城市化水平城市人口比重所处阶段原因
发达国家早
(英国最早18世纪中叶)
趋缓(停滞)
高
高(70%以上)
后期成熟阶段资本主义发展较早,农业现代化发展,大批农业劳动力向城市移动
发展中国家晚
(20世纪中叶)速度加快低低(不到40%)初期和中期加速阶段民族独立运动胜利经济迅速发展
4、郊区城市化：城市规模不断扩大,城市人口和产业向郊区扩散的过程.
逆城市化：由于城市人口高度集聚,导致市区过度拥挤、环境恶化、用地紧张、生活质量下降
三、城市化对地理环境的影响
1、影响的表现：生物多样性减少;土地质量下降;对水循环的影响;对气候的影响.
2、城市化对地理环境的影响：
3、解决城市环境问题主要措施：1)严格控制大城市规模,分散大城市职能,建设新区和卫星城,努力推进郊区城市化,以缓解城市中心区的压力;2)对城市进行合理规划,加强对城市的管理,妥善处理好城市个功能分区的关系.
4、降低城市化对地理环境影响的途径：一方面在城市建设中,发展低污染的节能建筑和绿色交通,减少各类活动对环境的污染;另一方面是城市景观尽可能与山河湖植被等自然景观保持协调,建立一种良性循环
高中必修二地理知识3
一、城市形态
城市形态团块状组团状条带状或放射状
影响因素市中心吸引作用
平原地区城市用地限制或河流阻隔、规划控制等
山地、河流阻隔沿交通线分布或受地形限制
河谷地区
地域形态各组成部分比较集中,连成一片城市由几片组成,每篇就近组织各自的生产生活,各片互不相连城市地域沿主要交通干线或地形区延伸
主要优点便于集中设置比较完善的基础设施,各种设施利用率高,方便生活,便于管理,节省投资便于城市扩大规模,有利于保护城市环境城市各部分接近郊区,亲近自然
主要缺点易造成城市污染用地分散,各片联系不方便,市政建设投资大城市交通主要集中于一方向,且运距长
城市距离成都、合肥、华盛顿重庆、上海浦东新区洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安
二、城市土地利用和功能分区
1、功能分区：城市各项经济活动相互间发生空间竞争,导致同类活动在空间上高度集中.
2、划分：商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等
3、中心商务区(纽约的CBD——曼哈顿)特征：
①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方②人口数量的昼夜差别大③建筑物高大稠密④中心商务区内部存在明显的分区
5、三种基本城市地域功能分区
功能分区形态特征位置
商业区占地面积小、呈点状或条状经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大,建筑物高大稠密;内部有明显分区市中心,交通干线两侧、街角路口
工业区集聚成片不断向市区外缘移动,并趋向域沿主要交通干线市区外缘,交通干线两侧
住宅区占地面积大,是城市主要功能分区,工业化后出现分化建筑质量上,高级于低级住宅分化;位置上,高于于低级住宅分区背向发展高级城市外缘与高坡、文化区联系
低级内城与低地、工业区联系
三、城市内部空间结构的形成和变化
1、在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构.
2、城市地域结构模式：
结构模式特点成因举例
同心圆模式城市形态集中紧凑,城市功能区为少市中心呈同心圆状平原地形,城市各功能区经过不断侵入和迁移,冲同心圆状自核心向外扩展成都
扇形模式城市各功能区呈扇状向外扩展交通(各功能区沿交通线延伸)沈阳
多核心模式城市并非依托单一核心发展,而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区,以及相对独立的卫星城等多功能区,并由他们共同组成城市地域随着城市不断扩展,原有市中心地价高、交通和居住拥挤等原因,在远离市中心的郊区出现新核心,同时也受河流、地形等因素影响淄博
3、影响因素：
主要因素：经济因素——取决于各功能分区付租能力,地租水平高低(交通通达度、距市中心远近)
历史文化(北京市)、种族宗教(黑人区)、建筑设计(欧洲中世纪城市绕教堂布局)、自然条件(城市高坡和低地)、行政因素
高中必修二地理知识4
人口的空间变化
一、人口的迁移
1、人口迁移就是人的居住地在国际或本国范围内发生改变.
人口迁移三要素：居住地变更、时间上长期性(1年以上)、市空间位置变化是否跨越行政界限
2、不同时期的国际人口迁移
时期特点迁出地区迁入地区原因意义
19世纪以前以集团型、大批量移民为主旧大陆(亚非欧)美洲、大洋洲等新大陆欧洲殖-义扩张、新大陆的开发在客观上开发了新大陆,传播了工业文明,也改变了人种的空间分布
第二次世界大战以后人口从发展中国家流向发达国家;定居移民减少,短期流动人口增加拉丁美洲、亚洲、非洲等西欧、北美、西亚、北非迁入地区经济发展快调整了劳动力空间分布不均
3、一个地区人口数量的变化包括人口迁移和人口数量增减.
4、不同时期的国内人口迁移
自给自足的农业经济脆弱;战争频繁;自然灾害;政府组织“屯垦戍边”
时代影响因素迁移特点流向
古代深受统治者及其行政力量的-;自给自足的农业经济脆弱;战争频繁;自然灾害;政府组织“屯垦戍边”大批迁入迁往自然条件较好的地区
当代性中国成立到20世纪80年代中期受国家政治政策影响大
国家实行计划经济体制和严格的户籍管理制度有计划、有组织东部——西北和东北
沿海——内陆
20世纪80年代中期以来国家改革开放政策
经济因素起主导作用(改革开放政策)迁移流量大,流向改变西部——东部沿海城市和工矿区
农村——城市
5、我国人口迁移的意义：调节人口空间分布和人才短缺;加强民族融合和文化交流;促进经济发展,缩小地区差异.
6、人口迁移效应
对迁入地区积极提供廉价劳动力,节约 教育 费用,促进迁入地经济发展
消极造成不安定因素,加剧人地矛盾
对迁出地区积极缓解人地矛盾,改善环境,增加收入(外汇),加强与经济发达地区经济、社会文化交流
消极人才外流
其它 效应改变人口分布,人口结构;促进民族经济文化交流;促进人口群体基因交流和融合
二、影响人口迁移的因素
1、主要因素：一是自然环境和社会经济环境的变化;二是个人对生活或职业需求的变化.
——经济因素、生态环境、政治因素、社会变革、宗教、个人动机和需求
在某种特定的时空条件下,任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素.
2、美国
1)促使美国成为移-家的因素：
①新大陆为开发,需要大量劳动力
②15—16世纪,欧洲圈地运动,失业工人和破产农民为了追求更好的经济待遇迁往美洲
③新航线开辟,为人们顺利迁移扫清障碍
④殖民扩张,掠夺美洲资源财富
2)美国国内人口迁移
时期迁移的原因迁移流量
19世纪中期南北战争——政治人口大规模西移
19世纪和20世纪之交工业化和城市化的发展——经济由乡村流入城市
20世纪20年代到60年代农业危机、自然灾害——经济、生态环境南部人口迁往北部和西部
60年代末到70年代初东北老工业基地环境恶化,西部、南部有新资源、新兴工业的阳光地带——经济、生态环境、个人动机需求由东北部迁往南部和西部
70年代以后城市环境改善和老工业区经济重建(经济、生态环境)人口向老工业区和城市回流
高中必修二地理知识5
一、人口的自然增长
1、10年来人口增长
历史时期人类的生产劳动人口数量和增长情况人口变化的原因
农业革命之前主要从事采集和狩猎人口数量化少,增长缓慢人们获取食物的能力低,抵御疾病和灾难水平差,死亡率高
农业革命至工业革命期间利用简单的工具从事农业活动人口数量增多,增长速度加快耕作和灌溉技术发展,食物供应变得稳定而可靠,死亡率下降
工业革命以后工业生产活动迅速扩大和发展人口数量继续增加,增长速度更加迅猛用科学技术武装起来的人类不断壮大着改造自然的能力,人们能获得充足的食物和完善的医疗服务,死亡率降低
2、人口自然增长最根本因素：生产力水平的高低
决定因素：自然增长率、出生率、死亡率
3、发达国家与发展中国家人口增长差异
自然增长率水平人口增长特点及成因今后变化趋势
发达国家保持较低水平受生育观念、生活质量、社会经济发展水平影响,增长缓慢今后几十年,人口数量将比较稳定,一些国家还会逐渐减少
发展中国家水平较高由于政治独立,民族经济发展,医疗卫生事业进步,死亡率下降,人口增长很快采取了控制人口的措施,人口增长速度将趋缓,但人口数量还将增加
中国水平较低增长缓慢人口基数大
4、人口的发展一定要与经济社会发展相协调,与环境的承载力相适应.
二、人口增长模式及其转变
5、人口增长模式与相应人口问题
人口增长人口问题
历原始低增长阶段——“高高低”模式——原始型人口增长过快
史加速增长阶段———“高低高”模式——传统型—————— 儿童 比重过大
轨增长减缓阶段——人口增长缓慢
迹低速增长阶段——“低低低”模式——现代型———————人口老龄化
6、影响人口模式转变的因素：生产力水平、国家政策、自然环境、社会福利、文化观念
7、为什么大多数发展中国家的人口增长模式尚未进入现代型?生产力水平低、城市化水平低、社会制度.
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第一章 人口
一、人口增长
1、影响人口增长的主要因素:生产力水平、医疗卫生条件和教育程度影响到人口的死亡率和出生率，进而影响到人口的增长模式。此外，政策、社会福利、自然灾害等也会影响到人口的增长。
2、人口增长模式(人口再生产模式):原始型:高低高(水平较低的发展中国家)、现代型:三低(发达国家)、传统型:“高低高”向“三低”过渡(水平较高的发展中国家)。
3、世界人口增长:非洲人口自然增长率最高，欧洲最低;亚洲净增人口数量最多。
4、人口问题--人口增长过快:人口压力大--控制人口(中国实行计划生育)
人口增长过慢:人口老龄化--鼓励生育、接受移民(中国靠发展生产力)
二、人口迁移
1、人口迁移的主要原因:经济(落后地区向发达地区)、政治(政治迫害、战争、国家有组织的人口迁移)、社会文化(宗教迫害、民族歧视)、生态环境、其他因素(家底和婚姻、投亲靠友、逃避歧视)。
2、人口迁移的意义(效应)
(1)利:①加强民族团结，促进民族融合 ②加强文化交流 ③减轻迁出地的人口压力 ④为迁入地提供廉价劳动力。
(2)弊:①造成迁出地人才外流 ②给迁入地社会管理增加了难度
三、人口分布与人口容量
1、人口环境承载力:一定时期，某一地域能够维持抚养的最大人口数量。
人口合理容量:所能持续供养的人口数量。人口合理容量要小于人口承载力。
2、影响环境人口容量(环境承载力)的因素:资源状况、生产力水平、开放程度和消费水平。
第二章 城市空间结构与城市化
一、城市的空间结构
1、城市功能分区--相同的城市用地类型发生集聚
(1)商业区:位于城市中心、交通干线两侧-交通便利，通信发达，人流量大;付租能力强。
★中心商务区(CBD):建筑密集、高楼林立、交通便捷--面积有限，但需求量大
(2)工业区:一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。
(3)住宅区:是城市最广泛的土地利用方式。
(4)文化区:一般要求环境优美，远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。
2、城市地域功能分区形成的原因:历史因素、经济因素、社会因素、行政因素
3、 城市规模与地域结构、服务范围
★小城市:地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小★大城市:地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高，服务范围大。
二、城市化
1、 城市化的标志:①城市人口增加、②城市人口在总人口中的比重上升、③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。
2、 第二次世界大战结束后城市化特点:①大城市发展速度超过小城市;②大城市数目不断增多;③100万人口以上的特大城市发展快。--大城市化趋势
3、 发达国家的城市化
① 特点:起步早，水平高，速度慢，出现逆城市化现象。
② 逆城市化的原因:对环境质量的要求提高，以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。”
4、 发展中国家城市化
① 特点:起步晚，水平低，速度快，大城市化趋势明显。
② 我国城市化落后于工业化。③ 城市发展不合理:大城市迅速膨胀，中小城市发展缓慢，人口集聚于少数大城市。
5、城市化的一般规律:城市化--郊区城市化--逆城市化--再城市化
四、城市化对自然环境的影响
1、城市化对自然环境的影响
(1)对气候的影响: 热岛效应、 雨岛效应 、城郊热力环流 、大气污染严重
(2)对水文的影响:对地下水--下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。
对河流水--坡面流水的流速加快，河流汇水时间缩短，更易形成洪峰。
对水质--城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。
(3)对生物的影响:草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地，生物的多样性减少。
2、保护和改善城市环境--“生态城市”
① 建立卫星城，开发新区，分散城市职能。
② 改善城市交通和居住环境。扩宽主干道，建环城公路，建高架公路、地铁、轻轨交通。
③ 保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。
第三章 人类生产活动与地域联系
一、农业区位因素
1、自然因素(气候、水源、地形、土壤):改造--温室农业、梯田、施肥、浇水。
2、社会经济因素(市场、交通、地租、政策、劳动力)
★市场决定着农业的类型和规模。
★交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。
3、技术因素(育种、机械、化肥、农药)
★培育良种(高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种):有利于扩大种植面积。
★机械化:可以提高劳动生产率
★施用化肥、农药等:可以提高单位面积产量。
二、主要农业地域类型
1、商品谷物农业
(1)分布:主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国。
(2)主要品种:小麦、玉米(旱地作物，便于机械化生产)。
(3)形成条件(区位优势):★自然条件:地势平坦，耕地广阔，地广人稀。
★社会经济条件:交通发达，技术水平高
★技术条件:机械化程度高。
(4)特征:生产规模大;机械化程度高;家庭农场为主
2、水稻种植业:
(1)分布:东亚、东南亚、南亚季风区
(2)区位条件:①气候:季风气候，雨热同期，适合水稻生长②地形:河流下游平原或河口三角洲，地势平坦，土层深厚，利于耕作③劳动力:(属劳动密集型农业)人口密集，劳动力丰富，利于精耕细作④历史:种植历史悠久，传统经验丰富
(3)特征:①小农经营②单产高，商品率低③机械化水平低④水利工程量大
3、混合农业
(1)主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。
(2)分布:欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。
(3)特点(墨累-达令盆地的“小麦--牧羊带”为例)
① 良性的农业生态系统:
★互惠互利:种植业为畜牧业提供饲料，畜牧业为种植业提供肥料
★休耕和轮作、(有利于恢复土壤结构，提高土壤肥力)、种植、牧场。
② 有效合理的农事安排:小麦农忙(播种5-6月、收割11-12月)正式放牧的闲时。
③ 灵活的生产选择:根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。
(4)区位优势:
自然因素:①气候:气候温暖湿润②地形:平坦开阔③土壤:土壤肥沃④水源:灌溉条件好
社会经济因素:①地广人稀，农场规模大②交通便利③市场广阔，面向国际市场④机械化水平高⑤科技水平高⑥政府鼓励扶持
4、大牧场放牧业
(1).分布地区(美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国)。
(2).特点:生产规模大、专业化程度高、商品率高。
(3).区位条件:①气候温暖、草类茂盛;
②地广人稀、土地租金低;
③距海港近、水陆交通便利。
(4)措施:①培育良种牛，加强对牛群病害的研究②围栏放牧，划区轮牧③开辟水源，种植饲料④改善交通条件
4、其他农业地域类型
地域类型
分布地区
形成原因
主要特点
迁移农业
某些原始部落地区
生产力水平低，“刀耕火种”
影响生物多样化;气候恶化
乳畜业
发达国家，我国大城市周围等
发达国家城市化水平高，大城市经济发达，人口集中，对牛奶及其制品的需求量大
商品率高;机械化水平高;
受城市分布的影响大;
集约化程度高等。
第四章 工业地域的形成与发展
影响工业的区位因素
自然因素:原料、土地、水源
社会经济因素:劳动力、市场、交通、政策、技术、动力(能源)工农业基础
4.1工业的区位因素与区位选择
1、经济效益
从经济利益看工厂应选择在具有明显区位优势的地方，以花费最低的生产成本获得最高利润。[记忆]
类型名称
典型工业部门
优势发展地区
原料指向型工业
制糖业、水产品加工业、水果加工业
所需工业原料丰富的地区
市场指向型工业
瓶装饮料业、家具制造业、印刷工业
接近产品消费市场的地区
动力指向型工业
有色金属冶炼工业、化学工业
能源供应充足的地区
廉价劳动力指向型工业
普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业
拥有大量廉价劳动力的地区
技术指向型工业
集成电路、航天、航空、精密仪表
高等教育和科技发达的地区。
2、社会效益[了解]
国家政策变化的影响:国防的需要:
个人偏好的影响:工业惯性的影响:
3、环境效益[理解+记忆]
读课本《污染严重的工业的区位选择图》，分析污染严重的工业的区位应如何选择?分析过程:某工厂--污染类型--如何治理
4.2工业地域的形成
一、工业联系--工业集聚--工业地域[理解记忆]
1.工业联系
(1)投入--产出的联系
第一种是甲企业的产出是乙企业的投入。如纺纱--织布--印染--服装制造。同一工厂中不同工序之间的联系也属于这种联系方式，如生产流水线。
(2)非生产上的空间联系
有些工厂相互之间并没有生产工序上的联系，却在地理空间上联系在一起，工厂之间这种空间联系有的为了共同利用基础设施，有的为了共同利用廉价劳动力等，如某些经济技术开发区中的不同工业企
业
3)信息联系
4.2工业地域的形成
1、工业集聚和工业地域的形成
(1)导致集聚的主导因素:道路、供水、供电等基础设施;廉价劳动力;资源和能源分布等。
(2)集聚的效益(作用)--规模效益--(降低成本，提高利润)
① 可以加强企业间的信息交流和技术协作;
② 降低中间产品的运输费用和能源消耗;
③ 共同利用工业区的道路、供水、供电、通信等基础设施，节约生产建设投资;
④ 有利于集中处理生产过程中的环境污染问题。
2、工业分散和工业地域联系
(1)工业分散的原因:为了充分发挥不同地方的区位优势(如跨国公司在全球范围寻找最佳区位)。
(2)工业分散的条件:① 现代化的交通运输方式--方便、快捷、廉价;② 现代化的通信技术和手段--世界的“同时性”。4.3传统工业区和新工业区
一、传统工业区[理解记忆]
1、主要分布:德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。
2、传统工业区的特征[记忆]
⑴一般是在丰富煤、铁资源基础上，以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主;
⑵以大型企业为轴心，逐渐发展起来的;
二、鲁尔区的发展、衰落与整治(读课本图)
1.发展的区位特点[记忆]
(1)丰富的煤炭资源(2)离铁矿较近(3)充沛的水源(4)便捷的交通(5)广阔的市场
2.衰落的主要原因[记忆] 20世纪50年代以后，经济开始衰落，其原因是:
(1)生产结构单一 鲁尔区的五大传统工业部门:煤炭、电力、钢铁、机械、化工(2)煤炭的能源地位下降(3)世界性钢铁过剩(4)新技术革命的冲击(5)用地紧张、环境污染严重
3.综合整治措施[记忆]凡世界区域的传统工业都可借鉴
20世纪60年代，鲁尔区开始实施综合整治的总体规则，主要从四个方面进行综合整治。
A、调整工业结构 (扩大单个厂矿的生产规模，新建或引入技术水平高的中小型企业)
B、调整工业布局 (向西部和南部拓展;钢铁工业向沿海转移)
C、发展第三产业 (发展科技和教育、工业旅游、金融服务业)
D、优化环境
4、资源枯竭型城市(工业区)的转型:对于资源枯竭型城市来说，城市的发展历程和城市资源(无论是矿产、土地和人力资源)都各不相同，因此不能走一条固定的模式，要按照自身的特点进行经济转型。如山西大同转型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新兴工业，河南平顶山的转型方面除煤化工外海发展盐化工。
这类型的城市或区域转型出路:可以借鉴德国鲁尔区的整治措施，一般的规律:(1)优化产业结构，(2)立足本地区位优势，培育优势产业 (3)积极发展第三产业和旅游业
三、新兴工业区的概念、分布[理解记忆]
1、 概念:新兴工业区是指20世纪50年代之后，在发达国家的一些乡村地区，逐渐形成了以灵活多变的中小企业为主的工业地域。
2、 主要分布:在意大利东北部和中部地区，德国南部地区，以及美国“硅谷”等,日本的“硅岛”(九州岛)
四、意大利新兴工业区(读课本图)
1.意大利新兴工业区发展的主要条件[记忆]
① 大批廉价劳动力是发展的当地条件;
② 20世纪70年代原料 和能源大幅度涨价是发展的国际条件;
③
国内条件
发达的信贷体系
④ 意大利高度开放的经济
⑤ 政府的大力支持
2.独特的发展模式-工业小区
(1)概念
指一个地区的中小企业(生产企业和生产企业之间、生产企业和非生产企业之间)以一项经营活动为中心，根据现代经营需要，逐步建立起来的一种相互信赖、比较稳固的 协作关系和产供销体系。
(2)作用
有助于加强专业化，提高生产效率，降低生产成本，增强在国内外市场上的竞争力。
3、温州工业可以借鉴的地方:(1)企业间相互交流与协作(2)完善社会化服务体系(3)提高生产和管理人员的技术水平。
五、美国“硅谷”(读课本图)-- 微电子工业为主导[理解记忆]
1.特点
20世纪中、后期以来，在新技术革命的推动下，一些科技含量很高的新兴工业迅速发展起来。
(1) 人才:从业人员水平高
(2) 产品:研发费用高;
(3) 增长和更新速度快;
(4) 产品面向国际市场
2.崛起原因[记忆]
(1)位置优越，环境优美。 旧金山东南部
(2)气候宜人。这里属于地中海气候，温暖湿润。
(3)高等院校。斯坦福大学
(4)便捷的交通，通达速度快。主要是高速公路和航空运输(航空港)。
(5)军事订货:特殊的条件!(美国国防部)
世界区域内的高科技产业的区位因素:(1)地理位置(2)环境因素(3)交通因素
(4)科技人才因素
第五章 交通运输布局及其影响
一、主要运输方式及其特点:[理解记忆]
铁路运输
当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好
修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高
公路运输
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强
运量小，耗能多，成本高，运费较贵
水路运输
历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低
速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大
航空运输
速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。
管道运输
运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。
管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
二、交通运输网的形成与发展趋势:
分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。
发展趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化，而且日益高速化、大型化和专业化
三、[理解记忆]
交通运输线、站的区位因素:1、自然因素(地形条件和地质条件)2、社会因素(人口和城市)
3、经济因素(主导因素和决定性因素)4、技术因素(作保障)
a.影响铁路的建设的区位因素:经济、社会因素成为决定性因素。以京九铁路为例(1、合理布局交通网，2、促进沿线经济的发展，3、维持香港的长期稳定和繁荣，4、先进的科学技术是保证)
b.影响公路的建设的区位因素:修筑公路，1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。
e.港口建设的条件:港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停泊条件)的影响，还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。上海港的主要区位因素主要有:一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道;二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。
四、重要的交通运输网[记忆]
1、铁路网(文科要求)
五横:
京包-包兰 陇海-兰新线
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆 滨洲-滨 南昆
七纵
京沪 京九 京哈 京广 焦枝-枝柳 宝成-成昆 兰青-青藏
2、修建铁路的意义作用:
政治战略意义--(1)有利于人民的交往和文化交流，促进民族团结;(2)有利于巩固国防安全。
经济意义--(1)促进资源开发，变资源优势为经济优势;(2)促进商品生产和流通，促进沿线经济发展。(3)完善交通铁路网
四、如何解决城市交通拥堵的状况:(1)合理规划城市道路，完善道路网(2)以自行车代步出行(3)禁止大货车进市中心，在市中心小汽车实行单双日行驶制
第六章 人类与地理环境的协调发展
6.1人地关系思想的演变
一、人地关系的历史回顾:[记忆]
时期
人类思想
人地关系
采猎文明
崇拜自然
人地基本协调
农业社会
利用自然
对抗性增强，环境受到破坏
工业革命
征服自然
人地关系全面不协调
新技术革命
人类谋求协调发展
走可持续发展的道路
二、直面环境问题
1、环境问题的产生 [理解记忆]
环境对人类生产、生活的排泄物具有一定的容纳和清除能力(环境自净能力)。当人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，或者向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力时，就会出现环境问题，
2、环境问题的表现:[记忆](1)资源短缺(2)生态破坏(3)环境污染
当今世界环境问题主要表现为环境污染(包括大气污染、水污染、土壤污染、噪声污染、固体废弃物污染、海洋污染、放射性污染)和生态破坏(包括水土流失、土地荒漠化、土壤盐碱化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破坏、资源的枯竭、生物物种的减少)两大类。
3、环境问题的分布:[记忆]
城市地区主要表现为环境污染，乡村地区主要表现为生态破坏。发展中国家环境问题较发达地区严重(其原因是:环境承受发展和人口的双重压力;经济、技术水平落后;发达国家污染严重的工业转移)。
三、可持续发展
环境问题的防治:[理解记忆]
从环境问题产生的主要原因(人口压力、资源的不合理利用、片面追求经济的增长);从总体上，环境问题的本质就是发展问题，是在发展的过程中产生的，必须在发展的过程中解决
★2、可持续发展
(1)可持续发展的概念:它既满足其当代人的需求，而又不损害后代人满足其需求的能力。
它的内涵概括为:生态持续发展(基础)、经济持续发展(条件)、社会持续发展(目的)，它们之间相互联系、相互制约、共同组成一个系统。(课本图)
(2)原则:公平性、持续性、共同性。
6、2中国的可持续发展实践
1、必然性:[记忆]
1)大的人口压力 2)资源短缺 3)深刻的环境危机
2、途径--循环经济是重要途径。[记忆]
循环经济以环境无害化技术为手段，以提高生态效益为核心，以环境友好方式利用经济资源和环境资源，实现经济活动的生态化。
1)循环经济在工业中的表现形式是清洁生产。
清洁生产从原料开采-生产制造-消费使用-废弃物处理的全过程来评估产品对环境的影响程度，克服了传统工业生产只重视末端治理的弊端。能带来良好的环境效益和经济效益。
2)循环经济在农业中主要表现为生态农业。
生态农业将农业生产和生态平衡纳入协调一致的轨道。它模拟自然生态系统的结构和功能，形成经济上和生态上的良性发展。留民营村是“中国生态农业第一村”
所采取主要措施:调整产业机构，开展综合利用，广开源流，开发利用新能源
3、 协调人地关系的主要途径
1、控制人口规模:减轻人口对生态环境的压力，协调人口发展与资源、环境和经济发展的关系。
2、转变发展模式
① 传统经济发展模式:以扩大生产规模、增加产品产量和提高消费水平为目的。后果:使人类的社会生产以牺牲资源、环境为代价，形成一种不可持续发展的生产方式和消费方式，使人类陷人严重的资源、环境危机。
② 可持续经济发展模式:强调环境承载能力和土地、水、森林、矿藏等自然资源的永续利用，改变传统的以“高投人、高消耗、高污染”为特征的发展模式，通过引人市场机制，平衡需求与供给的矛盾，以实现清洁生产和文明消费，减少经济活动所造成的环境压力和资源消耗。
3、自然资源的可持续利用
绿色食品市场应采取什么措施前景才会更广阔?:(1)加强对绿色食品的宣传和扶持(2)努力提高生产技术水平，降低产品价格(3)提高人们的环境意识，健康观念、消费观念，促进绿色食品的发展
‘叁’ 人教版高中地理必修二难吗
不难啊，这也是人文地理，主要讲了农业（种植业，畜牧业，渔业，林业），工业（老工业区，新兴工业），交通（主要是铁路线），人与社会协调发展。这本书考点主要都是例子，如美国五大湖地区的玉米小麦种植区，阿根廷牧场，德国鲁尔区，美国硅谷，京九铁路线等等，看这些例子时一定记住图文结合，地理最重要的是地图，内容也都反映在地图上，要准确定位文在图上的信息。
‘肆’ 高中地理必修2知识点小结
学习虽然也包含有好工作，有素质，别人看的有 文化 这种成分，但目的绝对不能设为这些微不足道的“微量元素”，向我上面说的，学习主要目的是为了追求高尚，完美。下面给大家分享一些关于高中地理必修二知识点小结，希望对大家有所帮助。
高中地理必修二知识点1
第四章 工业地域的形成与发展
一、工业区位因素
1、影响工业区位的因素
(1)自然因素：矿产、土地、水源、气候等。
(2)经济因素——接近原料、燃料(如有色金属冶炼、重化工基地)、市场——节省运费。
(3)劳力和技术：需要大量劳动力的工业，工资在产品成本中的比例较高(劳动密集型工业)，工厂要布局在有大量廉价劳动力的地方。技术密集型工业要靠近高等 教育 和科技发达的地方。
(4)工农业基础和协作条件：包括生产协作和社会协作。
(5)环境：工业布局要注意经济效益、社会效益和环境效益。
工业布局中的环境因素：
①风向，分为三种情况：有大气污染的工厂应位于居民区主导风的下风向、季风对吹风向的垂直方向、最小风频的上风向。
②水源：有水污染应的位于居民区的下游，生产中对水质要求高的应位于居民区的上游。
③离城市距离：有污染的不能在城区内，有大气污染的应位于城市热力环流圈以外。
2、工业区位因素的变化：
(1)原料地对工厂的影响逐渐减弱，市场对工厂区位的影响在逐渐加强。原因：工业所用的原料范围越来越广，交通运输条件的改善。
(2)交通运输：沿海沿江的港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区，对工业具有很大的吸引力(近年来，一些发达国家交通运输已相当完善，交通运输不再成为他们考虑的主要因素)。
(3)信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出。
(4)劳动力素质的影响逐渐增强。
3、工业区位指向类型
(1)原料指向型：
①工业特点：原料不便长距离运输或运输原料成本高。②区位选择原则：接近原料产地。③主要工业部门：采掘工业、制糖业、水产品加工业、水果加工业等。
(2)动力指向型：
①工业特点：需消耗大量能源。②区位选择原则：接近能源基地。③主要工业部门：有色金属冶炼厂。
(3)市场指向型：
①工业特点：产品不便远距离运输或运输产品成本高。②区位选择原则：接近产品的消费市场。③主要工业部门：瓶装饮料业、家具制造业、印刷、石油加工业等。
(4)劳动力指向型：
①工业特点：需投入大量劳动力。②区位选择原则：接近有大量廉价劳动力地区。③主要工业部门：普通的服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业等。
(5)技术指向型：
①工业特点：技术要求高。②区位选择原则：接近高等教育和科技发达地区。③主要工业部门：集成电路(微电子)、精密仪器等。
二、工业地域的形成
工业联系：①生产上的联系。②空间上的联系。③信息上的联系。
1、工业集聚和工业地域的形成
(1)导致集聚的主导因素：道路、供水、供电等基础设施;廉价劳动力;资源和能源分布等。
(2)集聚的效益(作用)——规模效益(降低成本，提高利润)
①可以加强企业间的信息交流和技术协作。
②降低中间产品的运输费用和能源消耗。
③共同利用工业区的道路、供水、供电、通信等基础设施，节约生产建设投资。
④有利于集中处理生产过程中的环境污染问题。
2、工业分散和工业地域联系
(1)工业分散的原因：为了充分发挥不同地方的区位优势(如跨国公司在全球范围寻找最佳区位)。
(2)工业分散的两种类型：
①产品轻、小、价格贵，
②产品极其复杂，如飞机。
(2)工业分散的条件：
①现代化的交通运输方式——方便、快捷、廉价;
②现代化的通信技术和手段——世界的“同时性”。
三、主要工业区
1、传统工业区
(1)概况：
①分布：德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区。
②形成条件：丰富的煤、铁资源。
③工业部门：纺织、煤炭、钢铁、机械、化工。
④兴盛时间：第一次工业革命后到二战结束。
⑤特点：生产规模大，资源消耗大，环境污染严重。
(2)德国鲁尔区的区位条件：
①丰富的煤炭资源。
②充沛的水源。
③便捷的交通。
④广阔的市场。
(3)鲁尔区衰落原因：
①生产结构单一。
②煤炭能源地位下降。
③世界性钢铁过剩。
④新技术革命的冲击。
⑤环境污染严重。
(4)鲁尔区整治 措施 ：
①发展新兴工业和第三产业。
②调整工业布局。
③拓展交通。
④发展科技。
⑤消除污染，美化环境。
2、新兴工业区——意大利工业小区
(1)生产特点：
①以中小型企业、轻工业为主。
②生产过程分散。
③资本集中程度低。
④分散在农村或小城镇。
(2)生产模式：中小企业集聚的工业小区模式，形成了机构完善，功能齐全的生产——销售——服务——信息网络。
3、新兴工业区——美国“硅谷”(高新技术工业区)
(1)高新技术工业的特点：
①从业人员知识技能水平高。
②产品更新换代周期短。
③研究开发费用高。
④产品面向世界市场。
(2)“硅谷”区位条件：
①位置优越。
②环境优美，气候宜人。
③有高等院校。
④交通便利。
⑤军事订货(美国特有)。
高中地理必修二知识点2
第五章 交通运输布局及其影响
一、主要交通运输方式
1、铁路运输：运量大，速度快，运费较低，爱自然因素影响较小，连续性较好，但造价高，占地广，耗费金属材料多。适宜大量、远距离运输。
2、公路运输：机动灵活，对自然条件适应范围广，周转快，装卸方便，但运量小，成本较高，运费较贵。适宜小量、近距离运输。
3、水运(包括河运和海运)：运量大，成本低，但速度最慢灵活性和连续性差，受自然条件影响大。适宜大量、远距离运输。
4、航空运输：速度最快，但投资大，运量小，运费最高。适宜运输急需，贵重且运量不大的物品。
5、管道运输：损耗小，连续性好，运量大，但投资大，灵活性差。适宜气态和液态运输。
二、交通运输布局
1、主要区位因素：经济因素;自然因素(地形、河流、自然灾害等);技术因素。
2、区位因素变化：过去自然因素是最重要的影响因素;随着科技进步，经济因素越来越重要。
3、上海港的主要区位因素：
①水域条件(航行条件，停泊条件)，
②陆域条件(筑港条件，腹地条件，以城市为依托)。
4、机场建设：
①要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;
②要有良好的地质条件，以保证地基稳定;
③要避开低湿地区;
④与城市保持适当距离：用地广、城市有烟幕等。
5、铁路建设：
①区位因素：合理布局交通网;促进沿线经济发展;促进地区稳定繁荣;先进科技是保障。
②意义：促进工业生产;加速区域开发;加强工农业城乡联系;促进文化科技交流;促进民族融合与交流;有利于政治统一、国家安全，巩固边防等。
6、公路的选线原则：
①平原地区：少占好地，避开沼泽地，处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。
②山区：在陡坡上成“之”字形弯曲，山谷中的道路应避开陡坡。充分利用自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的地段。
线路的总体走向决定于经济因素，而某一段的具体走向可能取决于地形、地质或技术条件。
三、交通运输方式和布局的变化对聚落和商业网点的影响
1、交通运输方式和布局的变化对聚落的影响
(1)交通运输与聚落的形成：交通便利的地方有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。
(2)交通运输与聚落空间布局
①运输方式对聚落空间布局的影响：南方以水路交通为主，聚落临水布局;北方以陆路交通为主，聚落多靠近大路等交通要道。
②不同环境对聚落空间布局的影响：北方地势平坦开阔，聚落多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。南方河流密集的平原地区，聚落沿河流、铁路、公路分布，布局形态呈带状。
(3)交通运输与城镇分布：河流航运的起点、终点、与其他交通线的交点处常形成城镇。
(4)交通方式和布局的变化对聚落的影响：如运河航运地位的变化与扬州的兴衰、城市中心的迁移。
2、交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响
(1)交通运输对商业网点的影响：交通便捷，有利于人流和物流的集散。
(2)交通运输和布局的变化对商业网点的影响
随着高速公路的发展，许多商业集聚在高速公路和城市结合部。
随着交通运输和现代物流业发展，在城市边缘交通便利处出现各种类型的专业化市场、大型超市等。
随着城市交通的改善，人们出行范围扩大，一些多功能的大型购物休闲中心诞生。
电子计算机、 网络技术 的发展，网上购物、电子商务、无人售货等得到发展。
高中地理必修二知识点3
第六章 人类与地理环境的协调发展
一、人地关系思想发展的历史演变：
1、崇拜自然——采猎文明——人与自然是恐惧与依赖的关系;
2、改造自然——农业文明——人对自然的依附性大大减弱，对抗性增强;
3、征服自然——工业文明——人地关系全面呈现不协调，人地矛盾迅速激化;
4、谋求人地协调——当今社会——人口、资源、环境和谐发展
二、人类面临的主要环境问题
1、环境问题——原生环境问题和次生环境问题
资源的合理开发利用：
①可再生资源：关键在于“合理开发”——控制开发强度，保护和促进更新
②非可再生资源：关键在于“合理利用”——节约和综合利用，寻找新的代替品
2、环境问题产生的原因
①人口压力、②资源的不合理利用、③片面追求经济的增长。
(1)人类生产和生活活动消耗资源的速度超过其再生速度;
(2)人类向环境排放废弃物的数量超过环境的自净能力。
发展中国家的环境问题比发达国家严重，原因是：①环境承受着发展和人口的双重压力;②经济技术水平低，没有足够的能力进行环境保护;③发达国家将污染严重的工业转移到发展中国家。
(三)主要环境问题——环境污染、生态破坏
1、环境污染：
(1)大气污染：全球气候变暖、酸雨、臭氧层破坏——污染源：工业生产、家庭生活、交通工具
①全球气候变暖——由大量燃烧矿物性燃料引起
主要温室气体有CO2、CH4、N2O、O3等。火山灰、植树造林能减弱气候变暖的趋势。
危害：沿海——冰川融化，海面上升，淹没沿海低地，耕地减少，风暴潮和盐碱化加剧。
中纬度地区——蒸发量增大，耕地和草原退化，沙漠化扩大，农业 种植 面积缩小。
②酸雨(雾、雪)——由大量燃烧矿物性燃料引起，pH值小于5.6的大气降水。
危害：对水体，对土壤，对生物，对建筑物的影响。
③臭氧层破坏——由制冷剂氯氟烃化合物引起。
(2)水污染：工业废水;农业污水(来自农药、化肥);生活污水(各种洗涤水，包括氮、磷等)
(3)土壤污染：
(4)固体废弃物污染：工业垃圾、农业垃圾、建筑垃圾和城市生活垃圾
危害：污染大气、污染水源、污染土壤、影响卫生传播疾病
处理：分类回收、综合利用;填埋;堆肥(发酵、高温杀菌);焚烧(发电)等
2、生态破坏：
破坏生态平衡——生物物种减少、森林和草原破坏、土地荒漠化、水土流失等。
(1)生物物种锐减
①现状：生物多样性遭到破坏的程度越来越快。(大规模的物种灭绝发生在热带雨林)。
生物的作用：①经济方面—为人类提供食物、木材、工业原料等。
②生态方面—促进生态系统中物质循环和能量流动，构成生命支持系统。
②原因：乱砍滥伐、过度捕猎、环境污染。(外来生物入侵也能导致物种灭绝)
③危害：生物多样性破坏，食物链断裂，使生态平衡失调。
(2)森林资源破坏——森林被称为“地球之肺”，森林是陆地生态系统的主体。
森林面积减少的原因：砍伐、开荒、开矿、薪柴采集、放牧和空气污染
(3)湿地减少——湿地被称为“地球之肾”
①湿地的作用：经济作用——提供食物、水源，航运、养殖、旅游、灌溉等
生态作用——保护生物多样性，涵养水源、蓄洪防旱、调节气候(湿地中的泥炭含有大量未分解的有机物，不参与大气CO2的循环，成为炭库，可缓解“温室效应”)
②湿地减少的原因：水土流失导致泥沙沉积;引水灌溉导致入湖(沼泽)水量减少;围湖(海)造田，使湖泊、滩涂面积缩小;水体富营养化，使湿地功能减弱甚至丧失。
(4)土地荒漠化
①沙漠化的表现：耕地、林地、草地、湿地缩小而引起的土地沙化、石漠化和次生盐渍化。
②主要分布地区：干旱、半干旱、半湿润地区。
③西北沙漠化的成因：
自然原因：气候干旱，植被稀疏，土壤疏松;多风(暴雨、鼠害等)。
人为原因：人口激增导致过度农垦、过度樵采、过度放牧、水资源的不合理利用。
④防治的主要措施：
Ⅰ.控制人口数量：有利于缓解人地矛盾，建立人口、资源、环境协调发展的生态系统
Ⅱ.生态恢复和建设：
利用生物措施和工程措施防风固沙
◇绿洲地区：封沙育草(外围);植树造林(前沿);建立农田防护林网(内部)。
◇在缺乏水源的地区：利用柴草等材料，在流沙地区设置沙障，固阻流沙。
调整土地利用结构，合理配置农林牧业：植树种草，合理放牧，退耕还林还草
多途径解决能源问题：如开发新能源，营造薪炭林、兴建沼气池、推广省柴灶等。
Ⅲ.合理利用水资源：改善耕作和灌溉技术，推广节水农业;合理分配河流上中下游水资源，既考虑上、中游的开发，又考虑下游的生态保护。
(5)土壤次生盐渍化
①分布(我国)：华北平原、东北平原以及绿洲上(有水源灌溉的荒漠地区)。
②次生盐渍化的成因：人为方面：耕作技术落后，不合理灌溉(大水漫灌)。自然方面：气候干旱，蒸发旺盛，盐分易在地表聚集。
三、可持续发展
(1)可持续发展概念：既满足当代人的需求，又不损害后代人满足其需求的能力。
(2)可持续发展内涵——生态(基础)、经济(条件)、社会(目的)的可持续发展
(3)可持续发展需要遵循的原则：
①公平性原则：同代人之间、代际之间、人与动物之间、不同国家和地区之间的公平。
②持续性原则：经济活动和社会发展必须保持在资源和环境的承载能力之内。
③共同性原则：地球是一个整体，地区性环境问题往往会转化为全球性问题。地区的决策和行动，应有助于实现全球整体的协调。
(4)措施：发展循环经济
①工业方面发展清洁生产：评估产品对环境影响的传统 方法 只把焦点放在末端处理上。清洁生产则从原料开采——生产——消费——废弃物处理的全过程来评估产品对环境的影响程度。
②农业方面发展生态农业，如混合农业，基塘农业，立体农业等。
四、中国的可持续发展道路
1、中国走可持续发展道路的必要性：
①庞大的人口压力：
②资源短缺令人担忧：人口压力大、经济迅速发展和资源利用率低。
③深刻的环境危机：环境污染从城市迅速向农村蔓延，生态破坏范围仍在扩大。生态极危机区分布于东部地区，这里人口密集、经济发达，人类活动频繁。
2、中国可持续发展战略框架：1994年3月，国务院发布了《中国21世纪议程》
3、生态农业是具有中国特色的农业可持续发展模式。留民营村建设生态农业的措施：
①调整农业结构：由单一的种植业调整为农、林、牧、副、渔全面发展
②开展综合利用：以农畜产品为中心，发展饲料加工厂和食品加工厂。
③广开源流，开发利用新能源：沼气的利用——原料来源于秸秆、人畜粪尿，沼液、沼渣还田或养鱼。
高中地理必修2知识点小结相关 文章 ：
★ 高中地理必修二知识点总结归纳整理
★ 2020高中地理必修二知识点总结
★ 高一地理必修二知识点总结
★ 高一地理必修2重要知识点
★ 高中地理必修二第三章知识点总结
★ 高中地理湘教版必修二知识点总结
★ 高中一年级地理必修二知识点总结归纳整理
★ 高三年级地理必修二知识点总结
★ 地理高一必修2知识点
★ 高一必修2地理知识点复习
‘伍’ 地理必修2知识点
第一章 人口的变化
§1 人口的数量变化
1、一个地区人口的数量变化包括人口的自然增长和机械增长(人口迁移)。其中，影响人口数量变化的决定性因素是自然增长，而机械增长对人口数量的影响力随着范围的增大而减弱。
2、从时间上看，世界人口数量的变化在不同历史时期是不同的，从总的趋势来看是不断增长的，二战后则进入快速增长时期，70年代后增长速度减缓。从空间上看，集中于欧洲、北美洲、大洋洲的发达国家，人口自然增长率较低，日本、俄罗斯；德国、法国、匈牙利等国家甚至出现了人口负增长现象；而集中于亚洲、非洲、拉丁美洲的发展中国家人口自然增长率较高。因此不同的国家和地区采取的人口政策是不同的。
3、世界人口增长模式是由出生率、死亡率、自然增长率三项指标共同构成的，可以分为原始型、传统型、现代型三种类型。
4、图中曲线①表示出生率，曲线②表示死亡率。A表示的人口增长模式是原始型，B表示的人口增长模式是传统型，C表示的人口增长模式是现代型。在表格中填出各种人口增长模式的相关特点。
5、影响人口模式转变的主要因素是社会生产力，在人口模式的转变过程中，首先出现下降变化的是死亡率。
6、全球增长模式从总体来看处于由传统型转向现代型的过渡阶段，从局部看，发达国家以及中国等少数发展中国家已经进入现代型型，而大部分发展中国家仍然处于由传统型转向现代型的过渡阶段。
§2 人口的空间变化
1、人口迁移按照是否跨越国界可以分为国际人口迁移和国内人口迁移。
2、国际人口迁移总体特点是以集团性、大批量的移民为主。①19世纪以前主要迁往新发现的大陆，如由欧洲迁往美洲、大洋洲，开发了新大陆，传播了工业文明，改变了人种的空间分布。②二战后的人口迁移主要特点是定居移民减少，短期流动人口增加，迁移方向主要由发展中国家迁往发达国家以及世界性的大型能源基地，主要迁出区是拉丁美洲，主要迁入区有欧洲、北美和西亚、北非地区。
3、我国人口迁移分为两个阶段：①20世纪80年代以前，为了开发边疆，主要以政策性迁移为主。②20世纪80年代以后，主要特点表现为人口迁移规模增大，频率加快，迁移方向主要为由农村向城市，由内陆向沿海。
4、我国人口迁移的主要意义：①调节人口空间分布；②调节人才余缺；③加强民族融合和文化交流；④促进经济发展、缩小地区经济差距。
5、影响人口迁移的因素包括自然因素、社会经济因素、个人动机和需求等，从总体上看，最主要的影响因素往往是经济因素。
§3 人口的合理容量
1、①环境人口容量：是环境承载力最重要的指标，表示一个地区能养活的最大人口数量；②人口合理容量表示一个地区在可持续发展的前提下所能养活的最大人口数量。二者均具有不确定性性。
2、影响环境人口容量的因素主要包括资源、科技水平、生活和文化消费水平等，其中最主要的因素是资源，与环境人口容量成正比的是资源和科技水平，成反比的是生活和文化消费水平。
3、保持人口合理容量的关键是既要提高生活质量，又要保持好生态、经济、社会的可持续发展发展；对于不同国家和地区来说，保持人口合理容量的关键措施是不同的，发展中国家要尽最大可能将人口控制在合理的规模之内，而发达国家要建立公平秩序，保证大多数人追求生活质量的平等权力。
第二章 城市与城市化
§1 城市内部空间结构
1、城市形态分为组团状(重庆)、团块状(北京、成都、合肥、华盛顿)、放射状(延安)、条带状(兰州、洛阳、西宁、宜昌)等。
2、影响城市形态的因素有自然条件(地形、河流等)和社会经济条件(交通、经济、文化、历史等)。如：平原地区的城市形态多为团块状，山区和丘陵区的城市形态则多为组团状。
3、城市中最常见的功能区主要是住宅区、商业区、工业区。各功能区之间没有明显界线；各功能区可能兼有其它土地利用方式；不同规模和类型的城市，其功能区构成不同。
4、住宅区：城市最广泛的土地利用方式，中高级与低级住宅区呈背向发展。
5、商业区：需要便捷的交通及大量消费者；分布以市场最优或交通最优为原则；多位于市中心、交通干线两侧或街角路口；大多呈点状或条状。
6、工业区：专业化程度较高，相互之间协作性强；不断向外缘移动；分布于交通便利地区(靠近公路、铁路、河流等)
7、影响城市内部空间结构的最主要的因素是经济因素，如地租的高低(主要取决于交通便捷程度及距市中心远近)、各类土地利用方式的付租能力等。
8、图中A表示工业，B表示住宅，C表示商业，由市中心向外缘递变最快的是商业，①－③中适合发展住宅区的是②，适合发展工业区的是③，适合发展商业区的是①。
9、代表性的城市地域结构包括同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
10、城市规划的合理性必须兼顾生态、经济、社会效益。例如：要有便利的交通条件；协调好相互的位置关系，以减少污染；设置必要的防护带；必要的卫星城建设等等。
§2 不同等级城市的服务功能
1、城市等级越高，其服务种类越多，服务级别越高，服务范围越大。城市服务范围通常不固定，没有明显界线。一般城市服务范围包括城市本身、周围的小城镇以及广大农村地区；省会城市服务范围覆盖周围各县乃至全省；北京、上海、广州等城市服务范围则可扩展至全国。
2、城市规模和等级与其地理位置相关，位于资源丰富、交通便利的地区，有利于城市等级的提高。
3、合理布局城市的原则：①高等级城市数量少，低等级城市数量多；②低等级城市分布于高等级城市周围；③高等级城市相互距离较远，低等级城市相互距离较近；④不同等级城市的服务范围层层嵌套(高等级城市服务范围包含低等级城市服务范围)
§3 城市化
1、人口向城镇集聚、城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程就是城市化。其水平高低的主要衡量标准包括城市人口比重、城市人口数量、城市用地规模和面积等，其中最重要的标准是城市人口比重的高低。
2、促进城市化发展的原因主要包括：农村(推力)：人口过剩(对土地压力大)、自然灾害频繁严重、收入低、社会服务短缺；城市(拉力)：就业机会多、社会福利保障程度高、文化设施齐全、交通便利。
3、发达国家城市化起步早，城市化水平高(城市人口比重大)，发展速度慢，已经进入城市化的后期成熟阶段，多出现逆城市化现象，从而出现众多的卫星城。
4、发展中国家城市化起步晚，城市化水平低(城市人口比重小)，发展速度快，已经进入城市化的中期阶段，多出现郊区城市化现象，造成城市规模和面积不断扩大。
5、城市化对地理环境的影响是多方面的，即可以改善环境，如平整土地、修建水利设施、绿化环境等，也可以破坏环境，产生环境污染问题(大气污染、水体污染、固体废弃物污染、噪音污染、光污染、电磁辐射污染等)和生态破坏问题(如生物多样性减少)，另外还可以产生交通及居住条件差、失业和就业问题突出、社会秩序混乱、内城衰落等现象。
6、人类解决城市化问题(建造生态城市)的主要对策：
①发展节能建筑和绿色交通，减少环境污染。
②使城市与自然环境保持协调，建立良性循环：例如：
? A.城市化发展要与经济、社会发展相适应，与环境保护相协调
? B.控制大城市规模，分散大城市职能，建设城市新区和建设卫星城
? C.合理规划城市，处理好城市各功能区的关系
? D.提高绿化
? E.其他措施：合理进行交通改造、住房改造、加强社会秩序管理、合理调整产业结构
第三章 农业地域的形成与发展
§1 农业的区位选择
1、影响农业的区位条件：
自然因素：地形、气候、土壤、水源
社会经济因素：交通、市场、劳动力、机械(工业基础)、政策、
科技、历史原因(生产习惯)
2、农业区位选择的实质是合理利用农业土地。影响农业的区位因素是在不断变化的，自然条件相对稳定，社会经济条件更容易发生变化。
3、主要的农业地域类型：①以种植业为主的农业地域类型：季风水田农业；商品谷物农业。②以畜牧业为主的农业地域类型：大牧场放牧业；乳畜业。③种植业、畜牧业兼备的农业地域类型：混合农业。
§2 以种植业为主的农业地域类型
1、混合农业是同时发展种植业和畜牧业的农业地域类型，如澳大利亚东南部的墨累－达令盆地就是一个以小麦种植和牧羊为主的混合农业区。主要特点：①自身可形成一个良性生态系统；②时间利用效率高；③对市场的适应性强。
2、季风水田农业主要分布在亚洲季风区(东亚、南亚、东南亚)，以种植水稻为主，基本特征：①属于劳力密集型农业；②以小农经营为主(以家庭为生产单位)；③单位面积产量高，但是商品率比较低；④机械化和科技水平比较低(日本除外)；⑤水利工程量大(需要政府投资，治理水旱灾害)。
3、商品谷物农业主要分布在美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚、俄罗斯、乌克兰等(均以家庭经营为主)，另外中国的东北和西北地区也有分布(以国营为主)。商品谷物农业是一种以小麦和玉米为主要种植作物、典型的商品农业。商品谷物农业的主要特点：①生产规模大；②机械化水平高，③商品率率高。
§3 以畜牧业为主的农业地域类型
1、大牧场放牧业属于畜牧业，主要分布在以牧牛为主的美国、阿根廷，以牧羊为主的澳大利亚、新西兰、南非。大牧场放牧业的主要特点：①面向市场(商品率高)；②生产规模大；③专业化程度高。
2、乳畜业属于畜牧业，主要以奶牛为生产对象，生产牛奶及其相关制品。乳畜业主要分布在北美五大湖、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰等经济发达地区。因为乳畜业产品不耐贮藏、运输不便，其布局必须紧邻消费市场，因此多布局于大城市的市郊地区。乳畜业的主要特点：①面向城市市场；②商品化；③集约化。
第四章 工业地域的形成与发展
§1 工业的区位因素与区位选择
1、影响工业的区位条件：①自然条件：土地(地形；租金)、水源。②社会经济条件：市场、交通、劳动力、原料、动力、政策、科技、农业基础
2、从经济效益角度考虑：①甘蔗或甜菜制糖、水产品加工、水果罐头制造等属于原料导向型工业；②食品、瓶装饮料制造(啤酒、汽水)、家具制造、印刷、石化等属于市场导向型工业；③有色金属冶炼(铝、铜、镍、锡……)属于动力导向型工业；④服装、电子装配、包带、制伞、制鞋、被服厂等属于劳动力导向型工业；⑤卫星、飞机、集成电路、精密仪表等属于技术导向型工业。
3、从环境效益角度考虑，高技术产品、食品等企业对环境十分敏感，应以优质环境为主导区位因素。①造成空气污染的工业，应设置在居民区常年盛行风的下风地带、最小风频的上风地带、与季风方向垂直的郊外；②造成水体污染的工业，污水排放口远离河流上游；③造成固体废弃物污染的工业，远离居民区和农田。
4、在国家政策、企业决策者的理念及心理因素等社会因素影响下出现的现象：①我国80年代以前在内地建大型工业基地，在西部一些非纺织原料产区、消费密集区、经济欠发达地区建设一批纺织工业中心；②实行改革开放政策，沿海地区经济迅猛发展；③为缩小东西部经济差异，大力推动内地工业发展；④近些年许多台港澳同胞、海外华人华侨在我国的投资。
5、现代工业发展中，①由于科技(冷藏保鲜技术)和交通的发展，原料地对工业区位的影响逐渐减弱，市场对工业区位的影响逐渐加强；②重要枢纽及干线对工业仍具有较大吸引力，但部分发达国家由于交通的完善，工业布局已不再将交通列为主要区位因素；③信息通信网络的通达性对工业的影响越来越突出；④对劳动力的素质要求越来越高。
§2 工业地域的形成
1、工业联系类型：①工序上的工业联系，即不同工业间存在着产品、原料的供应关系；②空间利用上的工业联系，即不存在生产工序联系的工业企业，因为需要共用各种基础设施、服务设施以及廉价劳力等因素影响，也可以布局在同一区域内，例如：我国许多的经济技术开发区；③信息联系等。
2、工业地域的形成：工业联系→工业集聚→工业地域。工业集聚可以是自发形成，也可以是规划形成。
3、工业集聚的作用：①加强企业间的信息交流和技术协作；②降低中间产品的运输费用和能源消耗；③降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效益；④共同利用基础设施，节约生产建设投资。
4、发育程度高的工业地域，例如：钢铁工业区(鞍山)、石油化学工业区(大庆)、汽车工业区(十堰)以及机械制造工业区等，它们的特点主要包括：①协作企业多，工业联系复杂；②生产规模大，占地面积广。
5、发育程度低的工业地域，例如食品工业等(面粉厂、糕点厂、糖果厂)等，它们的特点主要包括：①主要利用当地自然资源和农产品，发展初级加工业；②工厂少，工业联系简单；③生产规模较小，占地面积小。
6、要求分散布局的工业，主要以交通和通信为联系基础，在发达国家比较常见，容易形成跨国公司。比较常见的分散工业主要有产品“轻薄短小而且价格昂贵”的高科技产业(如电子工业)、结构复杂而且零部件繁多的复杂产品生产企业(如汽车工业)。
§3 传统工业区与新工业区
1、德国鲁尔工业区、英国中部工业区、美国东北工业区(五大湖工业区)、中国辽中南工业区等都属于传统工业区，它们的主要特征：(1)建立在丰富的煤炭、铁矿等原料及燃料基地附近；(2)以煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等传统工业为主；(3)以大型企业为核心。
2、传统工业区当前发展状况：(1) 原料和能源消耗量大，运输量大，污染严重；(2)20世纪70年代以来出现衰落，急需改造。
3、德国鲁尔工业区：(1)主要区位条件：①丰富的煤炭资源(铁矿较少，需由法国和瑞典进口)；②充沛的水源；③便捷的交通；④广阔的市场。(2)衰落原因：①生产结构过于单一；②煤炭地位下降；③世界性钢铁过剩；④新技术革命的冲击。(3)整治措施：①调整产业结构；②发展第三产业；③调整工业布局；④完善交通网络；⑤消除污染，美化环境。
4、新工业区基本特征：(1)时间新：出现于二战后；(2)地区新：形成于无传统工业基础的乡村地区；(3)形式新：以中小型企业为主；(4)部门新：以出口型轻工业或高科技电子工业为主。新工业区主要包括两种类型：(1)以新兴工业即高新技术产业为主的工业区，如美国硅谷、德国慕尼黑、日本九州岛、英国苏格兰地区、俄罗斯新西伯利亚。(2)以出口型轻工业为主的出口型工业区，如意大利萨索洛、普拉托。
5、意大利工业小区模式：以一项经营活动为中心，有比较稳固的协作关系和产供销体系。基本特点：①以中小企业为主；②以轻工业为主；③集中了大量同类或相关企业；④生产高度专业化；⑤企业分布于小城市甚至农村，实行家庭包工等形式，生产过程分散。
6、美国硅谷电子工业区：(1)主导区位：科技、环境、交通。(2)主要优势：①地理位置优越，环境优美；②气候宜人；③高等院校集中，科技发达，人才集中；④便捷的交通；⑤稳定的市场(美国国防部的军事定货)；⑥创新环境和创新文化。(3)主要特点：①从业人员具有高水平的知识和技能；②增长速度较传统工业快，产品更新换代周期短；③研究开发费用在销售额中所占比例高；④产品面向世界市场。
第五章 交通运输布局及其影响
§1 交通运输方式和布局
1、主要交通运输方式的优缺点：①铁路：最重要的方式，运量大，适合长途运输；②公路：运用最广泛，最机动灵活，对自然条件适应性强，适合短途运输；③水路：运量大，成本低，速度慢；④航空：速度快，运量小，运费高；⑤管道：运具与线路合二为一，运量大，连续性强。
2、现代交通发展趋势：高速化、大型化、专业化。
3、主要点状交通设施：港口、车站、航空港；
主要线状交通设施：铁路、公路、航道航线
4、影响交通运输网布局的因素：①自然条件：位置、地形、气候、河流等；②社会经济条件：经济水平、技术条件、社会因素。
§2 交通运输布局变化的影响
1、聚落空间形态往往沿交通干线扩展，使交通干线成为聚落的主要发展主轴，例如：株洲、筑波；交通线的兴衰(运输方式的变化、公路改线、河运航道的延伸和改变)会引起聚落空间形态的变化，例如：嘉兴。
2、山区地势起伏大，交通线路稀少单一，商业网点密度小；平原地势起伏小，交通线路密集多样，商业网点密度大。
3、城市商业中心、商业小区的布局主要有两种情况：①以交通为最优原则，靠近交通线(城区干道及道路交叉口、市区环路边缘、高速公路沿线等)；②以市场为最优原则，靠近城市几何中心、住宅区。
第六章 人类与地理环境的协调发展
§1 人地关系思想的演变
1、人地关系演变：
崇拜自然(原始时期)→改造自然(农业时期)→征服自然(工业时期)→人地和谐(即人口、资源、环境和发展相协调)(现在)
2、人类不断通过生产活动从环境中获取物质和能量；人类不断通过新陈代谢和消费活动向环境中排放废弃物和能量；人类对待环境的态度和行为，会得到环境不同的响应(环境的反馈作用)。
3、人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，会造成资源短缺和生态破坏等问题；人类向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力，会造成环境污染等问题。
4、环境问题主要分为环境污染和生态破坏。从其分布来看，①城市以环境污染为主，乡村以生态破坏为主；②发达国家以环境污染为主，发展中国家，由于承受人口和发展的双重压力，而且发达国家将许多污染严重的工业转移到发展中国家，其环境污染和生态破坏均较严重。
5、产生环境问题的根本原因是片面追求经济效益，忽略了生态效益、社会效益，即环境问题的实质是发展问题。
6、可持续发展的内涵：生态可持续、经济可持续、社会可持续，其中生态可持续是基础，经济可持续是条件，社会可持续是目的。
7、可持续发展的原则：公平性原则、持续性原则、共同性原则。
§2 中国的可持续发展实践
1、中国走可持续发展道路的原因主要是：①人口基数大，每年净增人口多，人口素质相对较低；②资源利用效率低，浪费和破坏严重，资源相对短缺；③各种环境问题不断加剧。
2、实施可持续发展的最重要的途径是发展循环经济，其基本原则是：资源输入减量化、资源再利用、废弃物再生资源化。
3、实现循环经济的关键：工业实行清洁生产，农业发展生态农业，日常生活中注意适度消费。
‘陆’ 如何理解高中地理必修二的内容体系
如何理解高中地理必修二的内容体系 第一课 怎样认识高中人文地理学必修部分的结构 1．实验区的老师是如何认识人文地理的变化的？ 第一是突出了我们地理学科的特色，那么在原有的必修教学中主要是经济地 理方面的内容，但是更多的像人口、城市内部结构，包括地域文化等等一直没有 涉及，那么这次新课程可以说将这些内容都涵盖在内，那么相对于自然地理的内 容来说，我们这次可以说地理教学突出了人文关怀，那么第二点感受新课程更贴 近了学生的生活，那么包括像人口迁移，地域城市内部结构，以及交通对商业网 点的影响等等这些教学，学生在学习过程中他学到的东西是他亲身经历的，他看 到的，听到的。贴近了他的生活。第三点是加强了国情的教育，那么国情的教育 可以说是我们地理教学的一个重点也是咱们一个特色，那么像人口教学，这次又 回归到我们的必修内容中，对学习树立一个正确的人口观可以说是非常重要的。 包括还有像资源观， 环境观， 这些一直贯穿了整个人文地理教学各章节中的始终。 现在它特别好的体现了学生要学习就是对自己终身有用的地理，所以像一些 原理性的东西或者是特别强的规律性的东西可能不是现在教材能涉及的重点， 而 它更重要是引导学生观察身边中的人文地理的社会现象， 然后把这些现象展示出 来，让学生知道我们生活中有这样一些东西，它大体上是因为什么，而具体的比 较深层次的原因就不是现在高中学生它需要去研究的重点， 我觉得这是一个比较 大的变化。举一个例子说比如说过去工业、农业都是很长的篇幅，包括地域联系 是一章的内容，但是现在每一部分都变成了一节，这样内容整体上显得相对的连 贯。而且它更强调的就是说对它宏观上整体的把握，比如说农业我们理解了它的 一个区位， 一个地方怎么分析？但是具体的世界上究竟有哪些？然后每个地方就 不需要学生一个一个去，因为他可能很少遇到那些特别具体的类型，包括工业也 是一饮，所以我觉得这是跟原来一个特别大的区别，这样对学生负担相对来说它 记忆型的东西相对要减少，然后在教学中就需要引导他理解，需要对一个规律现 象的把握，我觉得这个现在是在加深，这个对老师也提出一定比较高的要求，这 是跟过去差别比较大的一点 现在在老师们当中，无论是从这个教学理念，还是对人文地理教学内容，还 是教学方法他们都感觉发生了非常大的变化，那么这些都是我们值得特别注意 的。 2．从人文地理学那个大的体系来看，他包括了很多内容，比如说有这个经 济、人口、聚落、旅游、 政府、社会、文化、行为等等。但是在我们必修谋划 二当中，只选择了其中一部分的内容，那么这种的选择他有什么样的依据和背景 呢？人文地理课程标准的制定，是如何设计和选择的？ 我们这次课程改革，课标没有拘泥于这个地理学这种系统划分。而是非常精 炼地从人文地理学当中，选出了若干个内容，提炼出来的三个主题。这三个主题 是人口和城市，还有生产活动和地理联系，人类发展与地理环境的协调。因此说 呢，这样一个选择贴近学生生活的一个体验，同时也简化了中学教学的这个教学 内容。同时还使得学生知道地理学的涉及的方面是非常广阔的。课程标准从学生 的社会生活经验出发，提炼出三个主题：人口与城市、生产活动与地域联系、人 类发展与地理环境的协调（人类与地理环境的协调发展）。 3．随着社会的不断发展，人文地理学发生了很大的变化，无论是中国还是 外国，虽然学科发展的基础和社会背景不完全一样，但是目前中外学者们认同的 人文地理学研究内容是一致的，主要分为一横一纵。所谓一横是指人文活动的空 间特点和人文活动之间的空间联系。例如，西单商场规模有多大，西单商场的规 模与其他商业网点规模的关系。再如，北京动漫人才的吸引范围，以及其他城市 对动漫人才的吸引对北京的影响。一纵是指人类活动与自然环境的关系，譬如黄 土高原地区人类活动对土壤侵蚀影响；不同自然带粮食生产能力的差异。 （吴传 钧的人地关系地域系统有中国的地理学特色）。在中国，后一种研究比国外更受 重视。课标中地理 2 的三个部分将一横一纵体现得比较充分。 所谓一横是讲的是什么呢？是讲的人文现象在空间上，他的彼此的空间关 系。我们举一个例子来说，比如说北京的也网点，北京的商业网点我们知道有不 同等级的，最高等级的有 CBD。CBD 叫做商务中心了，商业网点呢？最高等级的 有王府井，还有西单，下面第二等级的有叫双榆树，这些第二等级的。此外，还 有就是最低等级就是我们身边的便利店，这些不同商业网点在空间是如何分布 的？这样一个空间关系我们叫做一横。它和自然圈层是不发生直接的联系的，不 是说哪个地方下雨多，那个地方商店少，哪个地方不下雨，哪个地方商店多，和 这个没有什么必然的关系。 再有一纵是什么呢？一纵就是讲到人文事物和人文现象和自然环境之间的 关系，最典型的就是说一个地方，他的自然条件决定了他的聚落分布的密度，最 典型的就是李旭旦先生他曾经做过一个白龙江上游的调查， 这个调查非常突出就 是把调查区划分为不同的自然地理单元。 按照不同地理单元当中看一下不同地理 单元聚落的分布密度。比如说在平原地区，聚落的密度那是高于这个河谷盆地， 在河谷盆地又高于山间盆地。在山区是聚落密度最低的。这样一种分析方法，我 们叫做一纵，就是讨论人文事物和自然环境之间的关系。李旭旦先生当时研究的 是非常有名的，就是他延伸了中国南北的地理分界线。但是都知道中国南北的地 理分界线是以和秦岭来划分的。由于李旭旦先生在白龙江上游的调查，就把南北 分界线又向西延伸了一段， 就是延伸到了白龙江了。 这是很多同学可能不了解的， 也正是基于这样调查的发现，在白龙江南北两侧，聚落的分布和土地利用形式是 有差别的。 如果大家在掌握人文地理学研究内容的时候，把握住一横一纵的话，基本把 握住了人文地理的一个核心。 4．近些年人文地理学有哪些新的研究趋势？ 我国人文地理学在 21 世纪的新趋势是：第一，进一步拓展研究领域；第二 注重研究方法多元化。 20 世纪 70 年代之后，西方人文地理学出现了一个多学科繁荣的这样一个局 面。我们在这个 70 年代后期，只是刚刚打开国门，开始逐渐的知道，到这个 90 年代的时候，基本上国外的这些新的东西都逐渐引入了。目前来说中国的人文地 理学， 也开始出现了两个发展趋势， 一个发展趋势， 也是开始拓展他的研究领域， 拓展研究领域就是由于一些新的行业和新的社会现象的出现， 也开始使得人文地 理学在关注这样一个新型行业的空间分布和人文现象的空间分布。 第二个也是开始注重研究方法的多元化。人文地理他实际上完全按照自然地 理的研究方法是有局限性的。因此他开始借用了社会学的方法，人类学的方法， 还有其他的方法来进行研究。这方面的研究也开始逐渐的得到学科内一个认同。 我们在进行中学地理教学当中， 我们可能目前也是开始注重这个研究方法多元化 了。除了一些计算、还有一些非常严密的科学性的这样一般演推之外，我们可能 还有其他的方法支持我们进行中学地理教学这样一个教学过程的实践。 过去我们可能在中学教学主题应用的经验主义的方法，经验主义方法是什么 呢？就是我们看到了林林总总的人文现象，我们把这些归纳一下，然后最后推出 一个结论。这是传统的一个叫做经验主义的方法。 现在有一个新的方法，我们叫做实证主义的方法，实证主义方法它是先提出 来一个先验命题，就是先于验证的一个主题，这个时候我们才拿现实当中的例子 来看一下，他是不是这样的。 5．人文地理在现实生活中的重要意义。 人文地理实际上是我们平常生活当中的接触了，如果老师说我们去看看商业 空间，说不用看了，我们平常买东西就去了，没有什么意思。但是老师如果把这 个问题再给延伸一下，可能就会让同学知道，平常我们生活当中接触了很多的人 文现象，但是我们从来没有去思考这些人文现象他背后的空间特征和空间规律。 我想这个在人文地理教学过程当中， 老师可以用好多现实的这样的例子引导学生 进行学习的。我从研究者的角度举两个例子，这两个例子不是生活当中的，但是 大家也知道学了人文地理，今后对国家的经济建设是非常有用的。 6．如何理解和把握《课程标准》？教师如何将他们转化为学生可以学习和 探究的内容？ 教师要想落实人文地理的课堂标准，把握什么样的教学内容，实际上这个涉 及到几点， 一个要想落实人文地理， 首先第一个问题就是要落实第一个基本概念， 比如像人口容量，环境承载力之间的例子。我们实际上是要求老师尽可能的结合 身边的，能够理解的来让学生对概念加以理解，要求学生知道基本含义，在这个 基础上学生才能够进行具体的分析。 第二是对课程标准的理解分析要到位，比如说联系城市结构的有关理论，说 明不同规模，城市服务功能的差异，这个含义其实就在联系城市地理结构的有关 理论上，而我们的老师在讲这个问题的时候，多数都在强调不同规模城市服务功 能的差异，这种表面现象，而忽略了有关例子。而恰恰是有关理论，才是学生要 求掌握的基本理论，这是第一个。第二个是课标要求是说明，这属于理解层次， 那也就是说学生需要运用有关中心地的理论来对其他的相关的事物进行分析， 从 而获得这种知识的能力的运用。 第三对课标的理解，实际上还表现在对行为的理解上，比如分析农业区位因 素，举例说明主要农业特点与气候条件。显然这里面特别强调行为动词是分析与 说明。 那这两个层次要求就是说学生能够将所学的分析农业区位因素和农业地域 特点，与形成条件的方法，能够切入到任何一个农业区域来加以分析。那么因此 就不能按照分析表面现象的要求来分析案例，比如说根据教材所给的阿根廷，它 的这种类型。我们不能从教材当中来抽取它的气候特点，它的地形条件，它的河 流状况，如果是这种分析，我们就达不到分析说明这样的层次标准。而只是一个 简单的提取关键词的这样的作用。而在这个问题处理中，我们实际要求的是学生 能够运用刚一所学的分析某个区域它的气候特点，它的地表状况，水温特征，等 等因素来得出这个区域它的自然地理特点， 只有在把握这个区域自然地理环境特 点的基础上，我们才能有理由进行这个农业地域它的区位因素分析。也就是说只 有这样才能获得分析说明这样的能力。 否则学生将来得到的就是一个这个地方要 发展农业，首先第一点，气候适宜，地形适宜，水源适宜，就没有一个分析的能 力。因为你没干。那么为了达到人文地理构成标准的落实，我们建议老师们建可 能的选取学生能力理解的案例，因为教材所提供的案例，往往具有典型性和代表 性，但是又往往远离学生的感知，特别是必修 2，涉及到的城市，工业，农业， 地理联系等等问题，所以我们并不一定要限定让教师必须使用教材当中的案例。 也就是说如果说学生对自己身边的案例能够替代你要所教的案例， 所表述的内容 的话，那么就尽可能的来使用学生身边的案例。这样做的结果第一是让学生感到 亲切，第二让学生感到地理有用，地理就在你身边。 7．如何落实课程标准？课程标准是我们教学的依据。例如：联系城市地域 结构的有关理论，说明不同规模城市服务功能的差异。 那么提服务范围，我们现在试着在上海市这张图上，我们来画一画不同等级 的城镇它的服务范围。在画的过程中，我想大家肯定会问一下这种不同等级的城 镇， 他们之间什么样的关系。 一个是上海的中心城， 然后找到它的西南方向的 （青 浦）县城画出来，青浦县城西南方向的朱家角镇，现在大家试着画一下，在画的 过程中同学可以体会一下， 三个不同等级城镇服务范围有什么关系？可以和边边 的同学讨论讨论。 实际上在这个教学过程当中，他利用中心地有关理论。那往往就在这个落实 课程标准的时候，老师们往往只注意后半段，就是说把这个不同规模城市的服务 功能这个差异说清楚了，然后把这个等级说清楚就可以了，往往对这个理论本身 比较不重视，或者是忽略了。这节课当中呢，我们可以看出来他对这个标准的把 握和落实还是比较到位的。 杨老师这课设计的非常巧妙，实际上在高中阶段呢，让学生知道从事有不同 等级，而且杨老师这活动呢，让学生有自己动手的这样一个过程，就是把等级自 己划分出来了，这个活动设计非常巧妙，但是我在这里强调的是，现在一说到城 市可能教师呢不会强调，就是我们谈到的是市域范围，还是市区范围，需要可能 进行一个强调。比如说说到北京市，说道上海市，它的面积是市域面积的范围， 在北京市下面分 18 个区县，那他的市区范围是什么呢？市区范围现在我们说核 心区是 4 个区。4 个区之外又扩大四个区，就是八城区，在八城区又有 10 个郊 区县，就是 18 个区县，真正要说到他的中心城的话，就是城八区这样一个范围， 这个范围是个北京市域范围是不一样的。所以我们看到就是这张图，这张图是表 现的是上海市域范围下面各个区县，刚才杨老师上课当中他所说到的上海市内 的，城市的或者叫城镇的等级体系是这样一张图。这张图呢，实际上把上海的区 县呢，就是他的每个区县的中心区给确定下来了。我们现在谈到的是什么呢？是 他中心区的等级分布，而不是我们说到的行政区的等级。所以这是老师一定是要 把这两张图，如果你要介绍一个城市的话，把市区行政区图和这个叫城市他的一 个中心区的等级结构图，同时拿出来，否则学生就会容易混淆，就说在一个大的 上海市之内，可能还在包括小的这个二级或三级这样的城市，他不是，他讲的是 上海中心区和他下面的区县的中心区一个等级关系。 如果再有一个更好的例子就 是更宏观区域去，我们看一下珠江三角洲，珠江三角州他是有不同的等级的这样 一个城市，以广州、澳门、香港、深圳就是作为一个主要的这个核心城市。在他 下面有一些其他的等级的城市。这样它的地域范围就不包括的。不是大的广州， 广州包括了厦门小的这个市，拿这样一个区域，可能学生就更容易理解城市的一 个等级，空间结构。为什么强调这个呢？因为我们在进行城市土地效益分析的时 候，有的时候不强调两个概念差别的时候，就容易使得我们在计算的时候，一会 儿用到中心区的面积， 一会儿用到市域的面积， 比如说北京的城市土地利用效率， 是按照整个市域算呢？是按中心区算，所以这是用得不一样的。 8．我们怎样把握人文地理的教学内容？它与社会生产之间的关系？我们如 何在教学中处理人文地理各部分教学内容和它们之间关系的。 举一个现在我们已经完成的一个研究项目。我们要做的是一个辽宁省的国土 规划，国土规划其中有一部分叫做城市规划。做城市规划的时候，我们首先就要 了解，辽宁省人口分布状况，人口分布状况，我们看是这样一张图。我们看到在 辽宁省这样一个马蹄形的形状当中，人口分布稠密的地区就是深绿色的这部分， 这部分是人口密度比较大，我们想是不是人口密度大的地方，我们就应该多分布 一些城市，是不是现在也是城市最密集的地方。 我们再看这图，目前这个辽宁的这个城镇体系图，我们如果刚才还有印象的话， 能够看到刚才的这个人口密度分布图和这张城镇体系分布密度图是有差别的。 也 就是说在这个辽西，有一部分人口稠密区，这也不是一个城镇的密集区，城镇密 集区，主要是在这个我们讲的一个马蹄形的这个核心的这个部分。那这个是人口 分布和他的现实的城镇分布是有差别的。 这个时候我们想我们就应该今后在人口稠密的地方，但是现在城镇不稠密的 地方。在分布新的城市呢？那这个时候我们就要想到了。这是一个判断。这些地 区城市化程度高一些。我们这时候看呢？这张图，这张图在人口稠密的地区，有 一些大城市，在人口不稠密的地方还有一些大城市。所以在人口不稠密的地方有 大城市就使得他的城市化率就比较高了。我们看到了在这个辽东这个部分。就是 也就红色和黄色这个部分，就是城市化率比较高。这时候我们想在那个城市化程 度高的地方，大力推进城市化了。我们就应该在西部的地方多建几个城市，是不 是呢？实际上现实当中不是。 为什么呢？这就是我们讲的地理各部分的知识互 相串联，就是考虑到区域可持续发展的时候，在辽西的这部分，实际上是辽宁的 生态的保育区，现在我们按照发改委的四个分区的来确定化，这个地方应该叫做 限制发展区，限制发展区的话，就不可能顾一些大的城镇也就是说这个地方，尽 管人口稠密，尽管他的城市不多，但是我们也不能今后在这儿，在布新的城市， 我们城市重点的核心建设区了？还是在什么呢？还是刚才讲的核心地区。 除了扩 充这个可持续发展之外，我们还要和人类生产活动和地域联系还要有联系。 我们再看下一张图。这张图有不同的城市职能的显示，我们看到了这个城市 职能大致可以分为三种类型，一种类型就是综合性的，还有一种类型是现代的城 市职能的，还有一种是传统性的，传统性的就是蓝色的这些点，未来就是大城市 可能是不会依托传统型的来发展， 所以人类的活动也和我们讲到就是我们课标规 定的第一部分，人口和城市有关系，他决定了城市的发展，决定了人口的流动。 同时呢这个也影响了到地域联系， 也就是这几个城市之间交通是怎么布局？所以 我们从辽宁的城镇规划就可以看到。一件事情他和我们讲到课标二，地理二的三 个内容都有联系。他就可以把这个东西都给串联起来。 在一个区域的发展过程中，是几乎涵盖了我们课标上的人文地理所涉及到主 要内容。除了发展区域发展研究过程中可以这样，在我们教学中其实也是可以这 样做的。 专题四： 专题四：如何理解高中地理必修二的内容体系 第二课 怎样在人文地理教学渗透可持续发展教育 人文地理包含了关于人口、城市、经济发展等各个方面的内容，他们各自独 立，但是又相互依存。而且在每个部分内容当中，都渗透了可持续发展。可持续 发展本身是地理的一个重要的内容，反过来又渗透在各个领域之内。 1．在人口部分的教学中如何渗透可持续发展教育 人口是一个现在全世界都很关心的一个问题，人口问题也是人与环境的一个 关键性的问题。 比如说人口环境容量就体现了人与环境可持续发展的一些基本内 容。人口问题是人与环境关系发展中的基本问题。人口环境容量体现了人与环境 可持续发展的内容。关于环境承载力的确切内涵，有人用木桶效应原则来做了解 释。木桶效应原理告诉我们，这只木桶当桶底的面积确定之后，它能够承载或者 说它能够容纳多少水？主要取决于最短的那块。假如木板代表的是自然资源，木 桶效应原理揭示什么？每块板代表的是自然资源， 这个木桶的容量其实就体现了 环境的承载力，所以环境承载力应该表达的是一个人口的极限程度。 赵军利老师的这节课是通过学生的分组活动，计算出不同区域的人口的数 量，然后确定哪个资源发展是束缚了这个区域人口资源的发展。这个过程是一个 模拟计算的过程，这个结论可能还需要一定的商榷，不是非常准确，但是他这个 方法用的还是非常好的。那么通过这样一个计算的方法，让学生体验一下，人类 在发展过程中，与环境之间的关系。 他这个研究思路是一个挺好的思路，就是看哪种资源它的承载力是最低，这 种短板的思维方式，这个在我们作为人口的研究中是经常使用的。而且这个也渗 透了这种可持续发展， 因为你可能用水和用土地衡量， 它的人口数量是不一样的， 那么为了保证整个地区的可持续发展， 我们应该把人口控制在一个什么样的范围 之内，从可持续发展角度来对人口的一种认识。
‘柒’ 地理必修2归纳
高中地理必修二知识点归纳
第一单元 人口的变化
1,一个地区人口的自然增长,是由 和 共同决定
2,回顾历史,世界人口数量变化的总趋势是不断增长的,最根本原因是
3,世界人口增长的最快速时期是
4,目前各大洲人口数量由多到少的顺序是
5,目前各大洲人口增长速度由快到慢的顺序是
6,发达国家人口自然增长率 ,发展中国家人口自然增长率
7,二战后发展中国家人口增长快速的主要原因是
8,20世纪70年代以后,人口增长缓慢的原因
9,发达国家人口增长缓慢,甚至出现负增长,这会带来什么问题
10,自然增长率=
11,人口增长模式的三类型(按发展顺序)
12,原始型的特点 出生率, 死亡率, 自然增长率;传统型的特点 出生率, 死亡率, 自然增长率;现代型的特点 出生率, 死亡率, 自然增长率.
13,发达国家人口增长模式为 ;发展中国家人口增长模式 ;我国的人口增长模式 ;世界人口增长模式处于 阶段
14,一个地区人口数量的变化,包括 和
15,人口迁移按照是否跨越国界可分为 和
16,19世纪以前,国际人口迁移的总特点是 ;二战后,国际人口迁移的特点:
17,二战后, 由人口迁出地变为人口迁入地; 由人口迁入地变为人口迁出地
18,我国人口迁移,80年代中期以前的特点 ,方向 ;80年代中期以后的方向 ,原因 .
19,新中国成立后,始终是人口迁出地的省份
20,人口迁移对迁出地的影响 ,人口迁移对迁出地的影响
21,影响人口迁移的主要因素
22,在影响人口迁移的诸因素中, 是主要因素
23,我国古代出现三次人口南迁,主要原因与 有关
24,环境对人口的容量是有限度的,这种限度可以用 表示,重要指标是
25,影响环境人口容量的主要因素 ,其中最主要的因素是 ,与环境人口容量成正比的是 ,与环境人口容量成反比的是
26,"木桶效应"揭示,决定一个地区环境人口容量的数量是最 的资源
27,按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下,一个国家或地区最适宜的人口数量,叫
第二章 城市与城市化
1,城市形态的形成与 相关.平原地区城市形态是 ;兰州的城市形态是 ;重庆地处 和 交汇处,城市形态为
2,城市内部因 的不同,而形成不同的功能分区.各功能分区之间界线
3,城市中最广泛的功能分区是 .中高级住宅主要分布在城市的 ,在内城和工业区附近一般是 住宅区的分布地.
4,商业区多位于 ,主要为 或 分布.
5,中心商务区不但是 中心还是 中心
6,工业区的布局原则
7,在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,叫
8,在城市内部空间结构的形成中, 是主要因素.
9,在市场竞争的环境下,每块土地用于哪一种活动,主要取决于 .
影响土地地租高低的因素主要有 .
10,一般情况下,由市中心到郊区的功能区分布
11,城市等级通常是以 来划分的,可划分为
12,小城市提供的服务种类 ,级别 ,服务范围 ;大城市提供的服务种类 ,级别 ,服务范围 ;等级较高的城市数目 ,等级较低的城市数目 ;等级较高的城市相距 ,等级较低的城市相距 .就整个区域而言,不同地国际的城市的服务范围是 .
13,城市化的标志 .
14,一个国家或地区的城市化水平,可以用 来表示.它体现了 .
15,城市化发展的推力有 等,拉力有 等.
16,城市化进程可分 , , 三个阶段.出现郊区城市化的是 阶段,出现逆城市化的是 阶段.城市化速度最快的是 阶段,城市化水平低,发展较慢的是 阶段,城市化水平高,发展缓慢甚至停滞的是 阶段.
17,发展中国家和发达国家城市化的区别
国家类型
所处阶段
起步时间
目前速度
发展水平
城市人口比重
发达国家
发展中国家
18,城市化带来的主要问题
19,人们在城市化中引入了生态的概念,提出建设和发展 的目标.
一方面 ,
另一方面 .
第三单元 农业地域的形成与发展
1, 农业区位的含义:一是 ;二是
2,农业区位选择就是
3,影响农业的区位因素:
4,农业地域的形成,是 , 的结果
5,混合农业主要是 和 相结合的农业地域类型.
6, 既是世界小麦主要供应国,还是世界最大的羊毛生产国和出口国.
7,澳大利亚的混合农业的类型 ,主要分布在
8,分布在亚洲季风区的农业地域类型是
9,世界最大的稻米生产国是
10,亚洲发展季风水田农业的区位因素:地形 ;气候 ;人口
11,水稻种植业的生产特点:
12,商品谷物农业是一种 的农业地域类型,主要分布在
13,国外的商品谷物农业的经营方式是 ;我国东北和西北也有商品谷物农业,但经营方式是
14,商品谷物农业的作物以 为主
15,世界上最大的商品谷物生产国是 ,主要分布在该国的 ,这里有世界上最发达的 农业生产.
16,美国商品谷物农业生产的主要区位因素
17,美国农业的特点: 化, 化, 化
18,商品谷物农业的基本特征: ,
19,大牧场放牧业是一种 的农业地域类型,主要分布在 ,
牧牛为主有 ,牧羊为主有
20,大牧场放牧业主要分布在 气候区
21,大牧场放牧业具有 , 的特点
22,阿根廷潘帕斯草原的大牧场放牧业的区位条件: , ,
23,乳畜业是随着 发展而形成的面向 的 化, 化畜牧业地域类型,产品是 .
24,乳畜业发达的地区主要分布在
25,乳畜业的饿分布地区,大多紧邻 ,世界上许多大城市都有奶牛农场分布在
26,西欧乳畜业的形成因素 ,
27,有商品谷物农业,大牧场放牧业和乳畜业的国家是
28,影响下列农业的主要因素:江南丘陵的茶树 ,河西走廊的粮面 ,海南的天然橡胶 ,横断山脉的立体农业 ,
29,商品谷物农业,大牧场放牧业和乳畜业的共性是
30,美国商品谷物农业和阿根廷大牧场放牧业的共同发展条件
31,珠江三角洲的基塘生产属于 农业.
第四章 工业地域的形成和发展
1,与农业相比,工业对自然条件的依赖 ,这使工业生产在区位选择上比农业
2,工业区位选择的目的是
3,影响工业区位选择的主要因素
4,不同工业类型的布局
工业类型
布局地
举例(至少一例)
原料指向型工业
市场指向型工业
动力指向型工业
劳动力指向型工业
技术指向型工业
5,鞍钢区位 ;宝钢区位
6,科技对工业布局的影响力 (增强或减弱),交通对工业布局的影响力 (增强或减弱),原料,燃料对工业布局的影响力 (增强或减弱),劳动力数量对工业布局的影响力 (增强或减弱),劳动力素质对工业布局的影响力 (增强或减弱),信息通达性对工业布局的影响力 (增强或减弱).
7,钢铁工业区位的变化
8,空气污染型工业的布局原则 ,
水污染工业的布局
9,工业集聚,工业联系,工业地域,工业城市四者之间的关系
10,工业联系的种类
11,工业积聚的原因:
12,自发形成的工业地域以 基础,以 目的
规划形成的工业地域主要是 (哪种工业联系)
13,我国的钢城 ,石油城 ,汽车城
14,工业分散的原因
15,传统工业区,例如 , , , , ,是在 基础上,以 , , , , 等传统工业为主,以 企业为核心,逐渐发展起来的工业地域.
16,传统工业目前普遍面临 , , 等问题.
17,德国鲁儿区兴起的条件:
18,鲁儿区衰落的原因
19,鲁儿区综合整治的措施(主要方面) , , ,
20,新兴工业区是以 企业为主的工业地域,列如 , ,
21,意大利新兴工业区,以 为独特的发展模式.
22,美国硅谷兴起的区位因素
23,高新技术工业和传统工业的比较:
高新技术工业
传统工业
科技人员比重
产品增加值
生产增长速度
产品更新换代周期
研发费用
24,美国硅谷是以 工业为主导
25,从环保角度看,水泥厂的布局原则
化工厂的布局原则
印染厂的布局原则
钢铁厂的布局原则
第五章 交通运输布局及其影响
1,五种交通运输方式的比较:
方式
优点
缺点
铁路运输
运量 ,速度 ,运费 ,受自然因素影响 ,连续性
造价 ,短途运费
公路运输
周转 ,对各种自然条件适应性
运量 ,成本
水路运输
运量 ,运费
速度 ,灵活性和连续性 ,受自然因素影响
航空运输
速度
运量,运费
管道运输
和 合二为一的运输方式.连续性
投资 ,灵活性
2,交通运输方式正在向 , , 方向发展.
3,集装箱运输的出现,标志交通运输向 方向发展.
4,交通运输网中的 和 是交通运输发生的基本要素
5,对南昆铁路建设具有决定意义的因素有 , ,
6,南昆铁路建设的重要意义:
7,交通条件对聚落 的影响很大,表现在 往往沿交通干线扩展
8,我国"火车拉来的城市" ,日本的科学城
9,一个地区商业网点分布的密度,要受到多种因素的影响,其中, 的影响至关重要
10,山区的商业网点的密度 平原商业网点密度.
11,商业网点建在市区环路或市区边缘的高速公路沿线,是以 为原则;
商业网点建在市中心,符合 原则
第六章 人类与地理环境的协调发展
1,实现人类与环境的协调发展,就必须解决 的矛盾,促进人类与环境统一
2,历史上出现了以下一些人地关系思想,按时间顺序排列:改造自然,崇拜自然,征服自然,人地协调
3,人类还不能正确认识人地关系的不协调,只能机械的进行迁移,以逃避自然的惩罚,是 时期.
4,人类对人地关系有了科学的萌芽,是 时期
5,玛雅文明消失的主要原因是
6,人地关系全面呈现不协调,人地矛盾迅速激化,是 时期
7,当 时,便会出现资源短缺,生态破坏等问题.
8,资源短缺是社会发展的瓶颈,短缺的主要资源有 , , , 等
9,生态破坏的表现在 , , 等
10,环境对人类生产,生活的废弃物具有的容纳和清除能力叫
11,环境污染的形成
12,环境污染的发生,与 的发展模式密切相关]
13,发达国家走过的 道路的教训是惨痛的
14,全球性环境问题有 , ,
15,城市面临的环境问题主要是 ;乡村面临的环境问题主要是
16,发达国家的环境问题主要体现在 带来的环境问题
17,发展中国家环境问题较严重的原因
18,环境问题的实质是 ,是在 中产生,必须在 中解决
19,可持续发展的定义
20,可持续发展是在1987年《 》报告中提出的,1992年6月的《 》标志着可持续发展从理论探讨走向实际行动
21,可持续发展的三个内涵 , , ,其中, 是基础, 是条件, 是目的
22,可持续发展的三个原则 , ,
23,中国走可持续发展道路的必然性:
24,全球第一部国家级的《21世纪议程》,是 (国家)制订的.
25,我国实施可持续发展的战略重点是 ,
26, 是国际社会推进可持续发展的新的实践模式.
27,循环经济以 为手段,以 为核心,以 方式利用经济资源和环境资源,实现经济活动的 化
28,工业经济结构调整中,实现循环经济的饿基本途径是
29,在农业经济调整中,我国大力推行 ,以实现循环经济.
30,清洁生产可以带来很好 效益和 效益
‘捌’ 高一地理必修二知识点总结整理
地理，是世界或某一地区的自然环境(山川、气候等)及社会要素的统称。它也是一门关于生活在地球上的人与他所处地理环境之间关系的综合性基础学科。这次我给大家整理了 高一地理 必修二知识点 总结 ，供大家阅读参考。
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高一地理必修二知识点总结
一、 人口的自然增长
1、10年来人口增长
历史时期 人类的生产劳动 人口数量和增长情况 人口变化的原因
农业革命之前 主要从事采集和狩猎 人口数量化少，增长缓慢 人们获取食物的能力低，抵御疾病和灾难水平差，死亡率高
农业革命至工业革命期间 利用简单的工具从事农业活动 人口数量增多，增长速度加快 耕作和灌溉技术发展，食物供应变得稳定而可靠，死亡率下降
工业革命以后 工业生产活动迅速扩大和发展 人口数量继续增加，增长速度更加迅猛 用科学技术武装起来的人类不断壮大着改造自然的能力，人们能获得充足的食物和完善的医疗服务，死亡率降低
2、人口自然增长最根本因素：生产力水平的高低
决定因素：自然增长率、出生率、死亡率
3、发达国家与发展中国家人口增长差异
自然增长率水平 人口增长特点及成因 今后变化趋势
发达国家 保持较低水平 受生育观念、生活质量、社会经济发展水平影响，增长缓慢 今后几十年，人口数量将比较稳定，一些国家还会逐渐减少
发展中国家 水平较高 由于政治独立，民族经济发展，医疗卫生事业进步，死亡率下降，人口增长很快 采取了控制人口的 措施 ，人口增长速度将趋缓，但人口数量还将增加
中国 水平较低 增长缓慢 人口基数大
4、人口的发展一定要与经济社会发展相协调，与环境的承载力相适应。
二、人口增长模式及其转变
5、人口增长模式与相应人口问题
6、影响人口模式转变的因素：生产力水平、国家政策、自然环境、社会福利、 文化 观念
7、为什么大多数发展中国家的人口增长模式尚未进入现代型?生产力水平低、城市化水平低、社会制度。
高一地理必修二知识点
一、 人口的迁移
1、 人口迁移就是人的居住地在国际或本国范围内发生改变。
人口迁移三要素：居住地变更、时间上长期性(1年以上)、市空间位置变化是否跨越行政界限
2、 不同时期的国际人口迁移
时期 特点 迁出地区 迁入地区 原因 意义
19世纪以前 以集团型、大批量移民为主 旧大陆(亚非欧) 美洲、大洋洲等新大陆 欧洲殖民主义扩张、新大陆的开发 在客观上开发了新大陆，传播了工业文明，也改变了人种的空间分布
第二次世界大战以后 人口从发展中国家流向发达国家;定居移民减少，短期流动人口增加 拉丁美洲、亚洲、非洲等 西欧、北美、西亚、北非 迁入地区经济发展快 调整了劳动力空间分布不均
3、 一个地区人口数量的变化包括人口迁移和人口数量增减。
4、 不同时期的国内人口迁移
自给自足的农业经济脆弱;战争频繁;自然灾害;政府组织“屯垦戍边”
时代 影响因素 迁移特点 流向
古代 深受统治者及其行政力量的束缚;自给自足的农业经济脆弱;战争频繁;自然灾害;政府组织“屯垦戍边” 大批迁入 迁往自然条件较好的地区
当代 性中国成立到20世纪80年代中期 受国家政治政策影响大
国家实行计划经济体制和严格的户籍管理制度 有计划、有组织 东部——西北和东北
沿海——内陆
20世纪80年代中期以来 国家改革开放政策
经济因素起主导作用 (改革开放政策) 迁移流量大，流向改变 西部——东部沿海城市和工矿区
农村——城市
5、 我国人口迁移的意义：调节人口空间分布和人才短缺;加强民族融合和文化交流;促进经济发展，缩小地区差异。
6、 人口迁移效应
对迁入地区 积极 提供廉价劳动力，节约 教育 费用，促进迁入地经济发展
消极 造成不安定因素，加剧人地矛盾
对迁出地区 积极 缓解人地矛盾，改善环境，增加收入(外汇)，加强与经济发达地区经济、社会文化交流
消极 人才外流
其它 效应 改变人口分布，人口结构;促进民族经济文化交流;促进人口群体基因交流和融合
二、影响人口迁移的因素
1、主要因素：一是自然环境和社会经济环境的变化;二是个人对生活或职业需求的变化。
——经济因素、生态环境、政治因素、社会变革、宗教、个人动机和需求
在某种特定的时空条件下，任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素。
2、美国
1)促使美国成为移民国家的因素：
①新大陆为开发，需要大量劳动力
②15—16世纪，欧洲圈地运动，失业工人和破产农民为了追求更好的经济待遇迁往美洲
③新航线开辟，为人们顺利迁移扫清障碍
④殖民扩张，掠夺美洲资源财富
2)美国国内人口迁移
时期 迁移的原因 迁移流量
19世纪中期 南北战争——政治 人口大规模西移
19世纪和20世纪之交 工业化和城市化的发展——经济 由乡村流入城市
20世纪20年代到60年代 农业危机、自然灾害——经济、生态环境 南部人口迁往北部和西部
60年代末到70年代初 东北老工业基地环境恶化，西部、南部有新资源、新兴工业的阳光地带——经济、生态环境、个人动机需求 由东北部迁往南部和西部
70年代以后 城市环境改善和老工业区经济重建(经济、生态环境) 人口向老工业区和城市回流
高一地理知识点
一、 环境承载力
1、 环境承载力，只环境能持续供养的人口数量。
人口数量是衡量环境承载力的重要指标。
2、 环境人口容量：一个国家或地区的环境人口容量，是在可预见的时期内，利用本地资源及其他资源、智力和技术等条件，在报政府和社会文化准则的物质生活水平条件下，该国家或地区所能持续供养的人口数量。
3、 环境人口容量的各因素之间的关系
科技发展水平——————决定开发数量 资源————环境人口容量 生活和文化消费水平———决定消耗数量
最主要因素：在各因素中，科技发展水平与华努境人口容量成正相关关系，生活和文化消费水平与环境人口容量呈负相关关系，资源与环境人口容量成正相关关系。
4、 环境人口容量具有不确定性，和相对稳定性。
二、人口合理容量
1、人口合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜俄人口数量。——一个理想的、难以确定精确数值的“虚数”。
2、意义：对于制定一个地区或国家的人口战略和人口政策又总要意义，进而影响区域的经济社会发展战略。
3、对整个世界来说
(1)国际社会要倡导各国政府，尤其是发展中国家要尽最大可能把人口控制在合理的规模之内。
(2)建立公平的秩序，保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利。
(3)尊重人地协调发展的客观规律，因地制宜制定本地区持续发展战略，既保持良好生态平衡，又不断提高人民生活质量。
中国地理常识总结
1、中国领土东西跨经度有60多度，跨了5个时区，东西距离约5200公里。
2、中国领土南北跨越的纬度近50度，南北距离约为5500公里。
3、中国领土最北端在黑龙江省漠河以北的黑龙江主航道中心线上(53°N)。
4、中国领土最南端在南海的南沙群岛中的曾母暗沙(4°N附近)。
5、中国领土最东端在黑龙江省的黑龙江与乌苏里江主航道中心线的相交处(135°E)。
6、中国领土最西端在新疆帕米尔高原(73°E)。
7、中国位于亚洲东部、太平洋西岸，它的版图被形象地比作一只头朝东尾朝西的金鸡，地势西高东低。
8、中国陆地面积约960万平方公里，在世界各国中，仅次于俄罗斯、加拿大，居第三位，差不多同整个欧洲面积相等。
9、中国的大陆海岸线长18000多公里，沿海有许多优良港湾，便于船舶避风和停靠。
10、中国岛屿大约有5000多个，绝大部分分布在长江口以南的海域。
11、中国最大的群岛是舟山群岛，它位于浙江省东面的海域。
12、中国南海有四个群岛，即东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛。
13、中国所濒临的海洋，从北到南，依次为渤海、黄海、东海、南海。
14、内海是一个国家神圣不可侵犯的领土，山东半岛与辽东半岛之间的渤海是中国的内海。
15、中国最大的岛屿是台湾岛，第二大岛是海南岛。
16、辽东半岛是中国最大的半岛，山东半岛是中国第二大半岛。
17、台湾海峡位于福建省与台湾省之间，从南到北连接着南海和东海，是中国海上运输的重要通道，人们称它为“海上走廊”。
18、中国是一个多地震的国家，台湾省是中国地震最频繁的省份。
19、与中国陆地相邻的国家有15个。
20、东面同中国相邻的国家有朝鲜。
21、北面同中国相邻的国家有俄罗斯。
22、西北面同中国相邻的国家有哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦斯坦。
23、西面同中国相邻的国家有阿富汗、巴基斯坦。
24、西南面同中国相邻的国家有尼泊尔、锡金、印度、不丹。
25、南面同中国相邻的国家有缅甸、老挝、越南。
26、同中国隔海相望的国家有6个。
27、东面同中国隔海相望的国家为韩国、日本。
28、东南面同中国隔海相望的国家为菲律宾。
29、南面同中国隔海相望的国家为马来西亚、文莱、印度尼西亚。
30、中国的行政区域，基本分为省(自治区、直辖市、特别行政区)、县(自治县、 市)、乡(镇)三级。
31、中国共有34个省级行政单位，23个省，5个自治区，4个直辖市和2个特别行政区。
32、新疆是中国面积最大的省级行政区，它位于中国的西北部，其人民政府所在地是乌鲁木齐市，简称为“新”。
33、有“古代历史的博物馆”之称的陕西省，是古代秦国的所在地，所以称“秦”或“陕”。
34、陕西省人民政府所在地西安市(古称长安)，是我国着名的“千年古都”。
35、有“煤海”之称的山西省，因位于太行山的西面而得名，简称“晋”，人民政府所在地是太原市。
36、内蒙古自治区横贯我国东北、华北、西北，简称“内蒙古”，人民政府所在地呼和浩特市，意思是“青色的城市”。
37、因位于黄河北岸而得名的河北省，在古代它的部分土地属于冀州，所以河北简称“冀”，人民政府所在地是石家庄。
38、河南是中国古代文明的两个重要发祥地之一，它是中国古代“九州”中的“豫州”，因此简称“豫”，人民政府所在地是郑州，有大量古代历史和文化遣址。
39、辽宁因省内有一条辽河而得名，简称“辽”，人民政府所在地是沈阳市。
40、吉林省位于东北平原的中心，简称“吉”，人民政府所在地长春市是中国的“汽车城”。
41、有“北大仓”(粮仓)之称的黑龙江省是中国最北的省份，也是最东的省份，简称“黑”。
42、黑龙江省人民政府所在地哈尔滨市，又称“冰城”，每年的 元旦 到 春节 期间，这里举办冰雕艺术节。
43、甘肃省是中国古代“丝绸之路”的必经之地，人民政府所在地是兰州市。
44、宁夏回族自治区，位于中国的西北部，人民政府所在地是银川市。
45、青海湖古代叫“西海”，蒙古语称“库库诺尔”，意思是“青色的湖”。青海省就是因它而得名的，这是我国唯一以湖泊而得名的省，人民政府所在地是西宁市。
46、西藏自治区位于中国的西南边疆。从公元7世纪开始就与内地在政治、经济、文化等方面经常往来，促进了藏、汉民族之间的交流与发展。左图为西藏布达拉宫。
47、同缅甸、老挝、越南相邻的中国西南边疆省份是云南省，简称“滇”或“云”。
48、云南省人民政府所在地昆明市，是中国的历史文化名城之一，也是闻名中外的“春城”。这里冬天不冷，夏天不热，气候温和，四季如春。
49、“天无三日晴，地无三尺平”指的是贵州省，简称“黔”或“贵”，人民政府所在地是贵阳市。
50、西藏人民政府所在地拉萨市，在藏语中是“圣地”或“佛地”的意思。又因这里一年四季晴空万里，日照时间长，人们把它叫做“日光城”。
地理应该怎么学
第一、培养自己对地理学科的兴趣，兴趣是最好的老师。如果对地理学科缺乏必要的学习兴趣，一定要在学习生活中去培养。比如诗句中“春风不度玉门关”，那么自己就要研究一下了，古人为何会写出如此诗句呢?明白后，原来“春风”是指影响我国的夏季风，玉门在非季风区，夏季风影响不到这里，因而这里降水稀少，一片荒凉。如此这般，便可激发自己的学习兴趣。
第二、端正 学习态度 ，积极主动。作为一名学生，一定要有一个学生该有的样子，不要相信天才怎么怎么样，自己做好自己，踏踏实实做学问，不懂就问同学或者老师。“三人行，必有我师焉”。老师会非常喜欢粘着自己的学生，内心会倍感欣慰，就怕不懂还愣愣的自己研究，闭门造车，那样很可能问题越积越多。
第三、课前认真预习要讲的内容，心中有数;课上要认真听讲，聚精会神”课下要认真独立完成作业，查漏补缺。课上的一时打小差儿、分心，很可能会落队而难以弥补。有时候，当堂理解的知识，课下花几倍的时间也可能难以突破，这时就是事倍功半了。
第四、中学地理尤其是高中地理，特别强调理解记忆，硬背的 方法 终究没有理解层面印象更深刻。比如，地球的自转和公转涉及到时区时差，多画图，多理解，多动脑才能把题目做对的。另外也可以记忆一些 顺口溜 等，比如记忆亚欧分界线时可以这样来记—“两乌里大黑土地”(乌拉尔山、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海、土耳其海峡、地中海)
第五、地理的学习离不开地图的辅助。地理的学习脱离图来说话那是很难走远的，多看大、小地图，注意不同类别的图，河流、山脉、城市等位置是需要在脑中有图存在的。特别是初中地理离开了图，那知识点基本也就没有依附了，初中地理可以多描图，比如描下长江干流及主要支流图，然后根据图填写发源地和入海口、沿江主要城市、流域内主要地形区等。
第六、我做题实战，是骡子是马，到题目上见。题目浩如烟海，一定要多注意自己薄弱环节所设计的题目，做题当中一定要独立完成，切忌翻书抄袭等，自欺欺人害得还是自己啊!老师讲解完题目后要学会 反思 ，多问几个为什么，自己为什么会做错这道题呢?是粗心大意还是真有知识漏洞存在呢?粗心大意失荆州，一定要告诫自己不要再犯此低级的错误!真有漏洞的话也不可怕，可怕的是不去总结整理，比如某地的农业发展条件，那就包括自然条件和社会经济条件两大类，自然条件又包括气候、地形、土壤、水源等;社会经济条件包括市场、交通、农业技术、国家政策、劳动力等，如果答题丢了某一点，要在 笔记本 上有所体现，后不再犯。
第七、自己要经常我做阶段性总结，要有自己的 学习计划 。在周考或者月考等考试结束后，要针对自己在考试中暴露出来的问题有所总结，分析一下自己最近的学习情况，多和老师同学沟通交流，从而进行调节和完善。
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var _hmt = _hmt || []; (function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "https://hm..com/hm.js?"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })();‘玖’ 地理必修二的重难点有哪些
人口和城市经常一起考试，重点是掌握基础知识，然后灵活运用基础知识，熟练阅读图表。
农业工业区位分析是重点。
‘拾’ 地理必修二
一、人口与城市
1、人口增长模式
（1）知道人口增长在不同发展阶段的主要特点。
（2）结合实例，说明不同地区人口增长的主要特点。
人口增长的阶段对比
阶段 原始低增长阶(A) 加速增长阶段(B) 增长减缓阶段(C) 低速增长阶段(D)
人口增长模式 “高高低”模式 “高低高”模式 “过渡”模式 “低低低”模式
特
点 出生率 高 较高 开始下降，较低 进一步下降，低
死亡率 高 迅速下降，较低 继续下降，低 低
自然增长率 低，波动大 提高，高 逐渐降低 低
人口增长 相对静止或低速增长 急剧增长 开始减缓 零增长或负增长
社会发展阶段 农业社会 工业化初期 发达国家20世纪50年代前后，发展中国家目前 欧洲发达国家现在
典型地区 热带原始森林深处的土着居民 非洲东部的坦桑尼亚、肯尼亚等国 大多数发展中国家 德国、英国、法国等国
2、人口迁移
⑴结合实例，说明不同时期、不同地区人口迁移的主要原因
人口迁移：指人口在地区之间迁入或迁出，而发生居住地的永久性或长期性改变的人口移动现象。
人类早期的人口迁移
时期 迁移原因
原始社会 追逐生活资料
农业社会 土地开垦的吸引或逃避灾荒、战乱、宗教迫害
15-19世纪的世界人口迁移
迁移原因 流向
①地理大发现结束了“旧大陆”和“新大陆”长期隔绝的局面
②新航线的开辟，便捷了新旧大陆之间的联系
③资本主义发展和殖民主义扩张 ①欧洲人（西、葡、英、法、荷等国）移往美洲、大洋洲
②欧洲殖民者贩卖黑奴到美洲
二战后的人口迁移
迁移原因 具体表现
政治原因 ①东欧一些国家重新划分国界，人口相互迁移
②印巴分治，形成亚洲最大的一次国际人口迁移
③取得独立的非洲国家，原殖民者被遣返回国
经济原因 欧洲、北美洲成为人口主要迁入地
新兴城市和新兴产业的发展 美国人口从东北部向西部新兴工业城市转移
举例：“我国80年代中后期务工经商流动人口示意图”
20世纪年代末以来，随着我国改革开放和经济建设的快速推进，农村大量剩余劳动力涌向城市，形成了一种特殊大人口流动——“民工流”
3、环境承载力与人口合理容量
⑴区别环境承载力与人口合理容量的含义
环境承载力：指在一定时期内、在维持相对稳定的前提下，环境资源所能容纳的人口规模和经济规模的大小。也就是能够承受的人口数量的极限，是一个警戒值。
人口合理容量：指地球以及它的各个部分对人口的合理负载能力，是一个理想值。
比如：20世纪80年代后期，中国科学院研究估算出，中国的环境承载力是16亿人，而人口合理容量是8-9亿人。
4、城市空间结构
⑴结合实例，了解城市主要功能区的分布特点，分析城市的空间结构
城市功能区：城市的各项活动都需要占用一定土地，由于城市土地面积相对有限，不同地块的交通可达性和地价等也各不相同，因此，各项活动之间必然发生竞争，并导致同类活动在空间上的高度集聚，形成了城市功能区。
城市三大功能区的比较
城市功能区 分布特点
商业区 交通便捷的市中心和街道两侧
工业区 城市外围，沿主要交通干线分布
住宅区 分布面积最广，高级与低级住宅区有背向发展的趋势
⑵了解城市空间结构的形成原因
城市功能分区的成因
① 历史原因：城市原有的土地利用状况在很大程度上决定了城市功能分区的现状。例如北京市中心城区成为行政区。另一方面，城市的功能分区是一个动态的过程。
② 经济原因：一方面城市各地的地租不同（主要受地理位置和交通通达程度的影响），另一方面商业、工业和住宅用地的付租能力也不同（商业用地大于住宅用地大于工业用地）。
图2-3城市土地利用与付租能力
读上图（城市土地利用与付租能力示意图）
字母 距离 地租 功能区 对应地租线 成因
A 近 最高 商业区 陡 与市中心的距离对商业影响大，地租变化大
B 中等 中等 住宅区 较平缓 与市中心的距离对住宅影响较小，地租变化较小
C 远 较低 工业区 最平缓 与市中心的距离对工业影响最小
③ 社会因素：社会因素主要影响住宅区的分化。
在历史、经济、社会和政策等因素的作用下，城市功能分区在空间的分布与组合上，形成了各种不同的空间结构模式。如同心圆模式，扇形模式，多核心模式和未来“田园城市”等模式。
5、城市服务功能
⑴知道城市服务功能的含义
城市作为区域的核心，是区域的管理中心，服务中心和经济增长中心。城市活动一部分为城市本身服务，另一部分主要是为城市以外的地区服务，这是城市的基本活动，也是城市发展的主要动力。
⑵理解城市规模与其服务功能的关系，比较不同规模城市服务功能的差异
城市规模越大，等级越高，功能越强，服务范围越大；城市规模越小，等级越低，功能越弱，服务范围越小。
以长江三角洲地区城市功能案例分析：
一级中心：上海，全国最大的城市和经济中心。服务范围不久覆盖整个区域，其影响还辐射到全国甚至国外。
二级中心：南京和杭州，服务范围主要是江苏省及周围省区的部分地区。
三级中心：苏州、无锡、常州、宁波。
四级中心：扬州、镇江等城市，服务范围主要局限于是域内大多数城镇和乡村。
6、城市化及其对地理环境的影响
⑴结合实例，说明城市化的过程和特点
城市化：一般指农业人口转化为非农业人口，农村地区转化为城市地区，农业活动转化为非农业活动的过程。
通常以城市人口占总人口的比重，作为衡量一个国家或地区城市化水平的主要标志。城市化不久包括物质形态上的变化，还包括居民生活方式和思想观念的变化。
以西方发达国家城市化进程为例：一般经历了三个阶段
缓慢发展阶段：城市化水平低于30％，城镇人口增长缓慢，区域经济中第一产业占比重较大。
加速发展阶段：人口和经济活动向城镇集聚，城市数量增加，用地规模拓展。在这个阶段，第一产业的比重下降，第二产业成为区域经济的主导产业。
成熟阶段：城市化水平超过70％，第三产业逐步成为区域经济的主导产业。
⑵理解城市化对地理环境的影响
城市是人类对环境影响最深刻、最集中的区域，也是环境变化最大的地区。由于部分地区城市发展不合理，出现了①土地被占，耕地减少②地面下沉，水质恶化③环境污染④就业困难，秩序混乱⑤交通拥挤，住房困难等一系列问题。所以要积极引导和推动合理有序的城市化。
7、地域文化对人口或城市的影响
⑴结合实例，说明地域文化对人口或城市的影响
美国城市中心多摩天大楼
发展历史不同导致城市景观差异 欧洲城市中心多广场和教堂
地域文化 北京市中心为皇宫建筑群
与城市 统治权力不同导致城市格局不同 华盛顿以国会大厦和白宫的东西向和
南北向两轴线及其交会处为城市中心
地域文化与人口：在不同地区，人们对人口问题的看法是不同的。例如，我国农村传统上愿意多生孩子，并且愿意要男孩，这是受当地传统农业文化的影响。当今大城市里的年青人有不少不愿意要孩子或不愿意早要孩子，也是受现代大城市文化的影响。
二、生产活动与地域联系
1、农业区位因素和主要农业地域类型
（1）结合实例，说明影响农业区位的主要因素。
影响农业区位的主要因素：
自然因素：气候、地形、土壤、水源
社会经济因素：市场、劳动力、交通、政策、土地价格、资金、管理
技术条件：冷藏、保鲜技术、良种、化肥、机械
举例：对农业活动主导区位因素的判断
水稻主要分布在季风区、“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”（气候因素）
千烟洲立体农业（地形因素）
改革开放以来，我国亚热带沿海农业景观的变迁（市场和政策）
茶叶宜在南方酸性红壤种植（土壤因素）
大城市公路边的乳畜业、园艺业（交通因素）
（2）结合实例，说明主要农业地域类型的特点及形成条件。
类型 案例 主要分布地区 主要作物 主要特点 区位条件
以种植业为主的农业地域类型 水稻种植业 亚洲季风区（图2-2） 东亚、东南亚、南亚季风区及东南亚的热带雨林气候区
水稻 小农经营（生产规模小）；单产高；商品率低，机械化和科学水平低；水利工程量大 全年或夏季高温多雨的气候，适宜水稻生长；地势低平，适宜水田管理；人口稠密，劳动力丰富；人多地少，粮食需求量大
商品谷物农业 美国中部平原（图2-3） 美国、加拿大、澳大利亚、阿 根廷、俄罗斯、乌克兰等国。
我国东北和新疆的国营农场。
小麦玉米等 生产规模大；商品率高；机械化和科技水平高 自然条件优越（地势平坦、土壤肥沃深厚、水源充足、气候温和、降水丰富）；交通运输便利；市场广阔；地广人稀，适宜进行大规模生产；机械化水平高；农业科技先进
以畜牧业为主的农业地域类型 大牧场放牧业 阿根廷潘帕斯草原（图2-4） 美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国的干旱、半干旱气候区 牛、羊 生产规模大；商品率高；专业化程度高； 气候温和，草类茂盛，草质优良；地广人稀，土地租金低廉；距海港近，促进了商品经营。
乳畜业 西欧 北美五大湖周围、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰等 牛奶及其制品等 商品率高；机械化程度高；集约化程度高；多分布在大城市周围 地形平坦，气候温凉、潮湿，适宜多汁牧草生长；城市化水平高，生活习惯影响，对乳畜产品需求量大
混合农业 澳大利亚墨累-达令盆地（图2-5） 欧洲、北美洲和非洲的南非及大洋洲的澳大利亚、新西兰等地（主要是种植业与畜牧业结合的混合农业）；我国珠江三角洲的基塘生产 小麦羊 农场内土地交替种植小麦、牧草或休耕，可以保持土地的肥力；两种生产方式在时间上做到忙、闲错开，便于合理、有效地安排农业生产活动；可以根据国家政策和市场情况，农户及时调整种植与放牧的规模，保证稳定的收入。 土壤肥沃；气候温和，降水适中；地广人稀；市场广阔（世界主要小麦、畜产品产地）；机械化水平高；交通发达；政府扶持。
热带迁移
农业 亚马孙河流域 亚马孙河流域和非洲刚果盆地等地广人稀的热带森林及其边缘地区 ∕ 生产原始粗放不固定；烧荒、掘穴播种；不翻耕也不施肥就等收获 气候极湿热；
生产力水平极低下
将正确选项的代号填在图2-11中的空白框内，使系统成立（每字母限填一次）
A．秸杆 B．牧草 C．羊粪 D．羊毛、羊肉
E．增加土壤肥力 F．调节小麦、绵羊的生产规模
2、工业区位因素和工业地域
（1）结合实例，说明影响工业区位的主要因素。
影响工业区位的因素有：土地、原料、动力、水源、交通运输、劳动力、市场和政府政策等
增强因素：交通运输、市场、劳动力的素质、技术因素（提高产品的科技含量，是增强竞
争力特别是在国际市场上的竞争力的强有力措施）、环境
减弱因素：原料（与交通运输的发展有关）、劳动力的数量（与机械化程度的提高有关）
主导因素的变化：（钢铁工业为例）原料—交通—市场
举例：工业区位选择
①经济效益：从经济利益看工厂应选择在具有明显区位优势的地方，以花费最低的生产成本获得最高利润。
类型名称 典型工业部门 优势发展地区
原料指向型工业 制糖业、水产品加工业、水果加工业 所需工业原料丰富的地区
市场指向型工业 瓶装饮料业、家具制造业、印刷业 接近产品消费市场的地区
动力指向型工业 有色金属冶炼工业、化学工业 能源供应充足的地区
廉价劳动力指向型工业 普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业 拥有大量廉价劳动力的地区
技术指向型工业 集成电路、航天、航空、精密仪表 高等教育和科技发达的地区。
②社会效益
国家政策变化的影响：从20世纪80年代我国沿海地区工业的大发展，到21世纪初我
国对西部地区的大开发。
国防的需要：20世纪50—70年代，我国在内地建立了一些大型工业基地，主要是重工
业和军事工业。
个人偏好的影响：大批华侨和海外华人在家乡投资办厂。
工业惯性的影响：可能由于工厂搬迁的费用太高，政府的影响，出于对当地经济的考虑
等，常常可以看到，某个工厂的区位不合理，但仍然留在那里，这称为工业惯性。
③环境效益：污染严重的工业的区位选择（图2-6）
工业部门 污染类型 区位选择
水泥厂，酿造厂 污染空气 工厂设置在居民区最小风频的上风向或常年盛行风的下风向，季风区的垂直郊外
印染厂，造纸厂，电镀厂，皮革厂 污染水源 污水排放口要远离水源地及河流上游
化工厂，炼油厂 污染大气，污染水源 综合以上两条
发电厂，钢铁厂 污染空气，固体废弃物污染 污染空气综合以上的，固体废弃物污染要远离居民区和农田
图2-6 污染严重的工业的区位选择图
从工业废弃物对环境的污染角度考虑，请将下列工厂的代号填在图2-12中相应的空格中：
①皮革厂 ②火力发电厂 ③化工厂 ④印染厂 ⑤造纸厂 ⑥炼油厂 ⑦钢铁厂 ⑧电镀厂 ⑨酿造厂 ⑩水泥厂
（2）结合实例，说明工业地域的形成条件和发展特点。
着名工业区 形成条件 发展特点
传统工业区 德国鲁尔区（英国中部工业区、美国东北部工业区；我国辽中南工业区等。） 丰富的煤炭；离铁矿区近；充沛的水源；便捷的水陆交通；广阔的市场（图2-8） 衰落的原因：生产结构单一，鲁尔区的五大传统工业部门：煤炭、电力、钢铁、机械、化工；煤炭的能源地位下降；世界性钢铁过剩；新技术革命的冲击；用地紧张、环境污染严重。
综合整治：①调整工业结构，改造传统产业，扶持新兴产业，实现产业结构多元化（减少煤炭、钢铁企业数量，扩大单个厂矿的生产规模，新建技术水平高的电子、石化、汽车等部门的中小企业）；②调整工业布局（工业布局向西部和南部拓展，钢铁工业向沿海转移）；③发展第三产业（发展科技和教育，开展工业旅游，发展金融服务业）；④拓展交通，完善交通网；⑤治理环境污染，加强环境管理，植树造林，营造绿色空间，优化美化环境
新兴工业区 意大利新兴工业区（图2-7） 大批廉价劳力；发达的银行信贷体系；经济高度开放；政府的大力支持；大批廉价劳动力；小城镇用地用水方便；交通运输方便。20世纪70年代原料和能源大幅度涨价 以中小企业为主；轻工业为主；生产过程分散；资本集中程度低；大多分散在小城镇或农村
（独特的发展模式——工业小区）
美国“硅谷”（高技术工业） 地理位置优越，环境优美；气候宜人（这里属于地中海气候，温暖湿润）；有高等院校（斯坦福大学）；便捷的交通，通达速度快，主要是高速公路和航空运输；军事订货：特殊的条件！ 科技人才比例高；增长速度快、产品更新换代周期短；研究开发费用比例高；产品面向世界市场
发展特点：
工业区 意大利新兴工业区 传统工业区
生产规模 以中小企业为主 以大型企业为主
主要工业部门 轻工业 重工业
生产过程 分散 集中生产
资本集中程度 低 高
工业分布 分散在小城镇或农村 集中布局
辽中南工业基地的形成条件：
自然条件：矿产资源丰富，有丰富的煤、铁和石油资源，为工业的发展提供了原料和燃料；
本区地处平原，地势开阔，水资源丰富；
社会经济条件：区内有发达的水陆运输条件，陆上公路、铁路网密集，临海地区有众多港口，有利于原料燃料和产品的运输和外向型经济的发展；农业基础好；人口密集，劳动力资源丰富，工业发展历史悠久，工业基础好。
3、农业或工业生产活动对地理环境的影响
（1）结合实例，说明农业或工业生产活动对地理环境的影响。
①农业生产对地理环境的影响：
有利影响：合理的农业生产，使土地等资源为人类持续利用，并且为我们提供衣食来源。农业生产技术的改进大大增加了农作物的产量。
不利影响：不合理的农业生产，可能导致自然环境被破坏，引起土地荒漠化、水土流失、土壤污染等。（滥砍乱伐导致生物多样性被破坏、水土流失、土地荒漠化；过度放牧导致土地荒漠化；不合理的灌溉方式导致土地盐碱化；化肥的大量使用导致土壤板结；农药的不合理使用导致农产品和土壤污染）
②工业生产活动对地理环境的影响
有利影响：创造出巨大的社会财富，极大地改变了人类的生产和生活方式。
不利影响：工业生产对原材料的需求与自然界中有限的资源、能源之间的矛盾越来越突出；人类对资源、能源的不合理利用也会造成酸雨等严重的工业污染，并直接破坏环境。
4、生产活动中的地域联系
（1）结合实例，说明生产活动中地域联系的重要性。
交通运输的重要性：促进生产规模，原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发，使资源得到更充分的利用；加强工业和农业，城市和乡村的联系；加强科技和文化交流，保证国家统一和安全。
（2）了解生产活动中地域联系的主要方式。
交通运输业、邮电通信、商业贸易
交通运输方式及其特点：
方式 优点 缺点 备注
铁路 运量大、速度快、运费低、连续性好 占地多、造价高、短途运输成本高 当代最重要的运输方式之一
公路 机动灵活、周转速度快、装卸方便、适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 发展最快、应用最广、地位日趋重要
水路 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差，受水文和气象条件影响大 历史最悠久
航空 速度快、运输效率高 运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格 最快捷的现代化运输方式
管道 连续性强、损耗小、安全方便、运量很大 铺设专门管道，设备投资大，灵活性差 运具与线路合二为一
5、交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响
（1）结合实例，说明交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。
交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ：①聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。水运为主的时代，城市多沿河、沿海分布（例如重庆、宜昌、武汉和南京）；公路和铁路运输为主的时代，城市多沿交通干线（铁路或公路）两侧不断地延伸和扩展（如株洲、石家庄、郑州）；现代快捷交通（高速公路）运输时代和高速铁路运输时代，城市分布灵活多变。②交通线的发展变化会带动聚落空间形态的变化。如浙江嘉兴市聚落形态随着水路和陆路运输的发展，由团块状沿交通线而扩展成星状；由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。
（2）结合实例，说明交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。
①对商业网点密度的影响：山区和平原商业网点的比较
山区因为地势起伏，人口密度小，交通不便（交通运输线路稀少，方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展），所以居民点、商店沿地势低平的公路分布，商业网点密度小，规模小，形式大多是小商店或流动摊点；平原地区地势平坦，人口密度较大，运输的线路较多，运输方式复杂，所以居民点、商店沿交通便捷的公路分布，商业网点密度大，形式大多是商业街、商业小区等固定形式。
②对商业网点位置的影响：很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
③对商业中心形成的影响：优越的地理位置及便利的交通条件，为商品流通提供了优越的条件，对商业中心的形成和发展起重要作用。如上海、北京等。
④对集镇发展的影响：交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。陕西省勉县的长林镇，过去地处汉中经褒河去甘肃、四川的必经之路，来往客商众多，商业十分繁荣。后来由于改线，集镇逐渐衰落，至今连定期的集市贸易都没有了，完全退化为单纯的居民点。