地理海什么线

Ⅰ 海岸线是一条线吗

从海洋地理学的观点来看，海岸并不是一条线，而是陆地与海洋之间的过渡地带，也是陆地与海洋相互作用的地带，人们把这个地带称为海岸带。

当你打开地图的时候，一条在陆地与海洋之间蜿蜒曲折的蓝色线条便映入眼帘，那就是标志海岸位置的海岸线。其实，从海洋地理学的观点来看，海岸并不是一条线，而是陆地与海洋之间的过渡地带，也是陆地与海洋相互作用的地带，人们把这个地带称为海岸带。

海岸带的范围一般以风暴潮或特大高潮所能波及的地方作为它向陆的界限，以正常天气条件下波浪开始作用于海底的深度（波浪基面），即相当于1/2波长的水深，作为它向海的界限，其深度通常为10～20米。根据陆海相互作用的特点和生态环境的差异，又可以将海岸带划分为三个不同的带，即潮上带、潮间带和潮下带。

潮上带介于风暴潮或特大高潮作用的上限与平均大潮高潮线之间，绝大部分时间暴露于地表，仅在风暴潮或特大高潮时才被海水波及。在淤泥质海岸常分布有广袤的滨海沼泽；在沙砾质海岸一般见有海蚀崖、海岸沙丘和滨岸沙坝等地貌。

潮间带介于平均大潮高潮线与平均大潮低潮线之间，是海水周期性淹没和退出的地带。淤泥质海岸的潮间带一般称潮滩，或滩涂，滩宽坡缓，潮滩宽度可达几千米，甚至超过10千米。潮滩上常见潮沟地形，栖息着许多生物；沙砾质海岸的滩坡较大，海滩宽度多在几十米至几百米之间，滩面上常见低缓的滩脊地形。

潮下带介于平均大潮低潮线与波浪开始作用于海底的水深之间。由于基本上处于海水之下，又称水下岸坡。在波浪触及海底的水深处，或波浪破碎带的海底，往往形成与海岸平行的水下沙坝与槽谷地形。

由于海岸带是岩石圈、水圈、大气圈和生物圈交汇的地带，它的生态环境十分复杂，涉及三角洲、河口湾、海湾、潟湖、海滩、海岸沙丘、滨海湿地、珊瑚礁、红树林及近岸水域，具有多种类型的自然地理环境和独特的生态系统。海岸带也是人类活动最频繁的地带，不合理的开发活动，加之全球气候变化和海平面上升，会导致海岸侵蚀加剧，滨海湿地减损，使海岸带生态环境变得十分脆弱。因此，加强海岸带综合管理，保护海岸带生态环境显得尤为重要。

Ⅱ 陆上疆界，海岸线，海岸基线分别指什么

陆上疆界：由边界两方通过某种形式认可的陆地分界线。疆界，亦称边界，指政权管制范围的地理分界线。国家之间的边界可通过条约作书面上的规定，或以界标作实地规定。通常国家、政治实体之间的边界地区有军队驻防。设有边防检查的边界地区称为口岸，在主要通商的口岸设有海关、出入境管理及检疫设施，也就是CIQ。 一般而言，人口和货物均不能完全自由地穿越边界。人口需要护照、签证等文件以获得在特定的边界进出有关国家的权利。运输货物越过边界时亦可能需要缴纳关税。人口在未经授权下穿越边界称为偷渡；货物在未经授权下穿越边界称为走私。中国陆地疆界全长约2.2万公里，1840年以后，帝国主义列强相继瓜分中国。从此，中国的陆上疆域遭到分割，以至遗留下许多涉及中国主权和根本利益的疆界问题。这些问题突出表现在中俄边界、中印边界、中越边界。
海岸线是陆地与海洋的交界线。一般分为岛屿海岸线和大陆海岸线。它是发展优良港口的先天条件。曲折的海岸线极有利于发展海上交通运输。按海岸的形态和成分来分，中国的海岸有平原海岸、山地港湾海岸及生物海岸3类。我国东部临海，海岸线总长度达3．2万多千米，其中大陆海岸线，北起鸭绿海蚀海岸，特点是山区折陡峭．地形险要。江口，南至北仑河口，长达1．8万多千米。我国海岸形势大体以杭州湾为界，杭州湾以北，海岸线穿过几个隆起带及沉降带，表现为上升的山地港湾海岸与下降的平原海岸交错的格局;杭州湾以南，海岸线基本处于同一隆起带，所以具有较一致的特点。

海岸基线：海岸基线不同于海岸线，它是指沿海国划定其领海外部界限的一条起算线。在国际实践中，有三种划分方法：（1）低潮基线，在退潮时海水退出最远的那条海岸线，也称正常基线。适合海岸线平直的国家。（2）直线基线，在大陆上和沿海外岛屿上选定适当点作为基点，然后将相邻的基点用直线连接起来，所构成的连续折线。适用于海岸线曲折的国家。3）群岛基线，连接群岛最外缘各国和干礁的最外缘各点的直线。适合于一些群岛国家。我国1958年9月4日公布的《中华人民共和国政府关于领海的声明》中规定：“中华人民共和国领海宽度为12海里”，“中国大陆及其沿海岛屿的领海以连接大陆岸上和沿海岸外缘岛屿上各基点之间的直线为基线，从基线向外延伸12海里的水域是中国的领海”。

Ⅲ 地理问题:陇海线的命名依据是什么这个海指的是什么

有的铁路线是以一个起点省级行政单位的简称和一个终点城市命名的，如：陇海线。陇海线——甘肃省的简称甘或陇，连云港市在古代被称为海州，因而这条铁路命名为陇海线。

海：指江苏省连云港市。

陇海线，始建于1904年，是中国境内一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，为中国三横五纵干线铁路网的一横。

1905年10月，汴洛铁路开工建设；1909年12月，汴洛铁路竣工；1912年9月，北洋政府与比利时签定修建陇海铁路借款合同，以汴洛铁路为基础向东西方向展筑；1953年7月，陇海铁路全线建成通车。

(3)地理海什么线扩展阅读

陇海铁路呈东西走向，跨越黄淮平原、豫西黄河谷地、渭河谷地、黄土高原、黄河峡谷等多个自然地形区，沿线地理、地质 、水文、气象条件各异，在当时是施建技术难度较大的工程。

陇海铁路宝兰段是陇海铁路线上地质最复杂、环境最恶劣的一段。宝兰段分宝天段和天兰段两个部分。而宝鸡至天水段是整个陇海铁路工程最复杂最艰巨的区段。

南京国民政府于1939年开始修建该段铁路，历经7年时间才勉强竣工。通车后塌方事故不断，时通时断，被称为陇海铁路的“盲肠”。

Ⅳ 海洋的分界线

四大洋的分界线 太平洋与北冰洋 西起俄罗斯东北部的杰口尼奥夫角，经白令海峡中的大、小代奥米德岛，至美国阿拉斯加西端苏厄德半岛的威尔士王子角一线。为白令海峡最窄处。 太平洋与印度洋 北起马六甲海峡北口，沿苏门答腊岛西海岸、爪哇岛南海岸，经阿拉弗拉海、托宙斯海峡，再沿澳大利亚东海岸和通过塔斯马尼亚岛东南角的东经146°51’线至南极大陆。 太平洋与大西洋 在德雷克海峡处，大致以通过南美洲南端合恩角的西经67°16’线为界。 大西洋与北冰洋 西起哈得孙湾东口，经戴维斯海峡、丹麦海峡、冰岛—法罗海槛、威维尔一汤姆森海岭、设得兰群岛的马克尔—弗拉格岛，到挪威西南沿海的塔斯德角一线。 大西洋与印度洋 自通过非洲大陆南端的厄加勒斯角的东经20°线至南极大陆。 （《地理文摘》95年第2期）

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Ⅳ 中国地理界线的大海分界线

中国海域有四大海，分别是渤海、黄海、东海和南海。

渤海是我国的内海，三面环陆，面积约为7.7万平方千米，在辽宁、河北、山东、天津三省一市之间，其与黄海的分界线为辽东半岛南部老铁三岬与山东半岛蓬莱角之间。

黄海的西区是中国领海，黄海的东区是朝鲜半岛的领海。黄海的海域面积约38万平方千米。南以长江口北岸到韩国济州岛一线同东海分界，西以渤海海峡与渤海相连。长江口北岸的启东角与韩国济州岛西南角的连线是黄海与东海的分界线。

东海有中国区域、琉球国（日本托管而非日本领土）区域、日本区域、韩国区域。东海北起中国长江口北岸到韩国济州岛一线，南以广东省南澳岛到台湾省本岛南端（一作经澎湖到台湾东石港）一线同南海为界，东至日本琉球群岛。东海海域面积77万多平方千米，多为200米以下的大陆架。

南海的九段线内是中国南海，线外有很多国家。因位于中国南边而得名。从东海往南穿过狭长的台湾海峡，就进入汹涌澎湃的南海。南海海域面积约350万平方千米，是我国最深、最大的海，也是仅次于珊瑚海和阿拉伯海的世界第三大陆缘海。

Ⅵ 海洋的海岸线是什么样的

海岸线即陆地与海洋的分界线，一般指海潮时高潮所到达的界线。而且这些海岸线还在不断地发生着变化。就拿距今最近一次的海平面下落来说，海水在距今大约70000年前开始下落，一直至离现在两三万年前，海面退到最低点，持续时间达四五万年之久。当时的海平面要比现在海平面低100多米，那时地球表面的海陆分布是个什么局面呢？我国沿海地区，现在渤海平均水深只有21米;福建和台湾之间的台湾海峡，广东雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡，水深都不足100米。因此，当海平面下降100多米的时候，渤海消失了，台湾和海南岛与我国大陆连成为一块完整的大陆。

同样，由于我国东部的黄海海底大部分露出水面，朝鲜、日本和我国大陆之间没有了海水阻隔，也连接起来。

Ⅶ 地图上的海岸线是哪些线啊不知道哪条线才是海岸线（高中地理）

知道海平面是“0”，那比海平面高的等高线中最低值所在的线就是海岸线啊~~~~

Ⅷ 高中海洋地理人教版的第二章海岸与海底地形

第一节 海岸
一.海岸线和海岸带
海洋与陆地的分界线称为海岸线。实际上，海面由于潮汐作用等因素而涨落不定，因此海岸线的位置也随之迁移。通常人们把海平面升到最高处时与陆地的交线，叫做海岸线。
海岸带是海洋和陆地相互交接、相互作用的地带，其范围由潮间带向海陆两侧扩展到一定的宽度。潮间带是海岸带的主体，每天受潮汐涨落影响，是海陆相互转换的地带。海岸带还是地球上水圈、岩石圈、大气圈和生物圈相互作用最频繁、最活跃的地带，兼有海、陆两种不同属性的独特的环境特性。
海岸的发育过程受多种因素的影响。海浪、潮汐、洋流、流水以及生物不断地塑造并改变着海岸地形。
二.不同类型的海岸
海岸的类型多种多样，主要包括基岩海岸、砂质海岸、淤泥质海岸、生物海岸等。
（一）基岩海岸
基岩海岸由坚硬的岩石组成，又称岩岸。他是陆地山脉或丘陵延伸入海的边缘，地势险峻，坡陡水深。海岸分布着向海突出的海岬和深入陆地的海湾，岬湾相间，绵延不断，海岸线十分曲折。
基岩海岸独特的岬湾地形，加之沿岸有众多的岛屿，常在海湾一带形成海阔水深、利于避风浪的天然良港。基岩海岸在海浪侵蚀和岩石崩塌作用下，形成了千姿百态的海蚀地貌，是进行旅游开发的重要资源。
（二）砂质海岸
砂质海岸通常为堆积性海岸，主要由砾石和沙子组成，往往形成沙堤、沙坝、沙丘等地貌。堆积物颗粒通长较粗，经海水冲刷和搬运，形成向海洋缓缓倾斜的沙滩。海滩多宽阔平坦，常形成天然的优质海滨浴场。
（三）淤泥质海岸
淤泥海岸主要分布在河口或平原地区。由于平原和流流速较缓，只能携带颗粒较细的物质，故海岸物质的组成以淤泥为主。海岸带宽度大，坡度小，海岸线平直，大多数淤泥质海岸土质肥沃，适宜开展滩涂养殖，但是缺乏建造海港与浴场的条件。
（四）生物海岸
生物海岸主要包括红树林海岸、珊瑚礁海岸等。
红树林海岸是红树林植物与泥沼相结合的海岸，分布在热带及亚热带较低纬度的海岸低洼地带。红树林海岸具有很强的抵御风浪侵蚀的能力，又是鸟类及潮间带动物的栖息地，物种丰富。因此，红树林海岸在生物多样性保护、湿地保护和海洋防灾减灾中具有重要作用。
珊瑚礁海岸是生物堆积作用而形成的一种特殊海岸。珊瑚礁是由珊瑚虫的遗骸和分泌物堆积而成。珊瑚虫生长在温暖、清洁、光线充足的热带浅海环境中，多依托岩石生长，因此，热带基岩海岸边缘常发育珊瑚礁海岸。珊瑚礁对保护海岸、抵抗海浪侵蚀起到良好作用。
第二节 海底地形的分布
一.海底地形分布规律
海底地形的分布具有明显的规律性。从大陆边缘到大洋中心，海底地形分成大陆架、大陆坡、洋盆和洋中脊等主要类型。
（一）大陆架和大陆坡
大陆架组成物质与陆地相同，是大陆向海洋的自然延伸，一般坡度较缓，水深在200米以内。其宽度从低潮线起向海洋方向延伸在坡度显着增大的地方为止。大陆架接受来自大陆的河流沉积物和营养盐，阳光可透射至海底，海洋生物繁盛。世界大陆架总面积约为2700多万平方千米，平均宽度约为75千米，占海地总面积的8%。
（二）岛弧和海沟
岛弧和海沟分布在大陆边缘于洋盆的过渡地带。岛弧是指在大陆和洋盆之间呈弧形分布的群岛，也称“岛链”或“弧形列岛”。岛弧分布在大陆坡的前缘，以太平洋西部海域最为典型。
岛弧的外缘常常伴生着狭长而深凹的海沟。海沟是海洋中最深的地方，一般是大陆坡与洋盆的分界线。在西太平洋岛弧的东侧外缘，分布着海沟，其中马里亚纳海沟是地球上最深的地方，最深处超过11000米。
岛弧和海沟是地球上构造运动活跃的地带。多火山、地震。
（三）洋盆和洋中脊
洋盆又称“深海平原”，构成了大样地的主体，面积占整个海洋底部面积的一半。洋盆水深在4000~6000米，地壳活动相对稳定，地形较为平坦，但其内部还分布着一些海底火山、海底丘陵及海底山脉。
洋中脊是地球上最长的海底山系，常分布在大洋中心部位。洋中脊在太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋都有分布，并且相互连通，全长超过80000千米。太平洋中脊位于大洋偏东位置。大西洋中脊贯穿大洋中部，与两岸大致平行分布。印度洋中脊犹如“入”字分布在大洋中部 。洋中脊中轴为裂谷，裂谷两侧群峰对峙，内壁陡峻，蔚为壮观。
第三节 海底地形的形成
一.洋壳的形成与海底地形
海底扩张说认为，大洋底部地壳不断生成—扩张—消亡的过程，是地幔中物质对流的结果。洋中脊是洋壳在地幔物质对流上升的托顶作用下形成的。洋中脊也是洋壳的诞生处。地幔物质从中脊的顶部裂谷带涌出，冷却凝结形成新的洋壳。新洋壳不断生长，随着地幔物质的对流向两侧推开，海底不断扩张形成洋盆。
二.洋壳的消亡与海底地形
板块构造学说认为，地球岩石圈是由板块构成。大陆板块与大洋板块在交接处碰撞，大洋板块因密度比较大，位置较低，向大陆板块下俯冲至地幔，洋壳在高温作用下熔为岩浆。板块的俯冲带动洋底下倾、陷落，形成了地球表面最低洼的地方——海沟。大陆板块受挤上拱，隆起形成岛弧或海岸山脉。板块构造学说对于海沟、岛弧等海底地形成因的解释，是目前最令人信服的。

Ⅸ 海平面之间的线是什么

如果是陆地，是地平线，海里是海平线吧.