物流地理对生活作用是什么

① 物流对我们生活的影响

1、餐饮：物流可以把特色菜端到了百姓面前，冷链物流可以让居住在内陆的人品尝到来自全球沿海地区的海鲜，在冬天的北方可以买到南方地区的水果；2、购物：只需用手机，全国各地的特产就可以通过物流送到家门；3、便捷：手中有东西需要寄出时，只需要拨打电话，快递公司就会上门收件。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是"后勤保障系统"和"销售活动中起桥梁作用"的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。 在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。 现代物流具有以下几个特点：电子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流，资金流和人才流的统一；电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

② 观察生活中的物流结合实际说明物流的地位和作用

物流的地位和作用(1)物流是社会经济大系统的动脉系统，是联结社会生产各个部门成为一个有机整体的纽带。任何一个社会(或国家)的经济，都是由众多的产业、部门、企业组成的。这些企业又分布在不同的地区、城市和乡村，它们之间互相供应产品，用于对方的生产性消费和个人生活消费。它们互相依赖而又互相竞争，形成极其错综复杂的关系。物流就是维系这些关系的纽带。尤其是在现代科学技术的发展已经引起和正在引起经济结构、产业结构、消费结构一系列变化的情况下，物流像链条一样把众多的不同类型的企业、复杂多变的产业部门，以及成千上万种产品联结起来，成为一个有序运行的国民经济整体。(2)物流的发展对商品生产规模、产业结构变化以及经济发展速度具有制约作用。一方面，流通规模必须与生产发展的规模相适应，这是市场经济运行的客观要求。而流通规模的大小在很大程度上取决于物流效能的大小，包括运输、包装、装卸、储存等。例如，只有在铁路运输、水运和汽车运输有了一定发展的情况下，煤炭、水泥等量大、体重的产品才有可能成为大量生产、大量消费的产品，这些商品的生产规模才有可能扩大。另一方面，物流技术的发展，能够改变产品的生产和消费条件，从而为经济的发展创造重要的前提。例如，肉、奶、蔬菜、水果等农产品，在没有储存、保管、运输、包装等物流技术作保证时，往往只能保存几天到十几天的时间，超过这个期限就会丧失价值和使用价值

③ 关于物流地理

(1)运输是物流系统功能的核心。物流系统具有创造物品的空间效用、时间效用、形式效用三大效用(或称三大功能)。时间效用主要由仓储活动来实现,

形式效用由流通加工业务来实现,空间效用通过运输来实现。运输是物流系统不可缺少的功能。物流系统的三大功能是主体功能,其他功能(装卸、搬运和信息处理等)

是从属功能。而主体功能中的运输功能的主导地位更加凸现出来,成为所有功能的核心。

(2)运输影响着物流的其他构成因素。运输在物流过程中还影响着物流的其他环节。例如,运输方式的选择决定着装运货物的包装要求;使用不同类型的运输工具决定

其配套使用的装卸搬运设备以及接收和发运站台的设计;企业库存储存量的大小直接受运输状况的影响,发达的运输系统能比较适量、快速和可靠地补充库存,以降低必要

的储存水平。

(3)运输费用在物流费用中占有很大比重。在物流过程中,直接耗费的活劳动和物化劳动所支付的直接费用主要有运输费、保管费、包装费、装卸搬运费和物流过程中的损耗等。

其中,运输费用所占的比重最大,是影响物流费用的一项重要因素,是运输降低物流费用、提高物流速度、发挥物流系统整体功能的中心环节,特别在我国交通运输业还很不

发达的情况下更是如此。因此,在物流的各环节中,如何搞好运输工作,开展合理运输,不仅关系到物流时间占用多少,而且还会影响到物流费用的高低。不断降低物流运输

费用,对于提高物流经济效益和社会效益都起着重要的作用,所谓物流是企业的“第三利润源”,其意义也在于此。

(4)运输合理化是物流系统合理化的关键。物流合理化是指在各物流子系统合理化的基础上形成的最优物流系统总体功能,即系统以尽可能低的成本创造更多的空间效用、

时间效用、形质效用。或者从物流承担的主体来说,以最低的成本为用户提供更多优质的物流服务。运输是各功能的基础与核心,直接影响着物流子系统,只有运输合理化,

才能使物流结构更加合理,总体功能更优,因此,运输合理化是物流系统合理化的关键。

④ 谈谈物流经理地理对生活工作的作用两千字左右吧，

北宋大文学家苏拭在谈到他的散文写作时说：“吾文如万斜泉涌，不择地而出。在乎地，滔滔汩汩，虽一日干里无难;及其与山石曲折，随地赋形而不可知也。所可知者，常行于所当行，常止于不可不止，如是而已矣。”(《文说》)苏拭是唐宋八大散文家之一，作文如行云流水，有神出鬼没之妙，旁人不可企及。但他总结的“行于所当行，止于所不可不止”，则带有一定的普遍性。“行于所当行”，要求作者在写作时，该说的一定要说清楚，不惜笔墨。如一篇文章的有关背景，一段事情的来龙去脉，一种事物的性质特征等，如果是读者所不熟悉的，就应该在文章中讲清楚，交代明白，不能任意苟简，而使文意受到损害，以致出现不周密、不翔实的缺陷。“止于所不能不止”，就是说，不该写的，一字也不可多写，要“惜墨如金”。如果情之所至，任意挥洒，不加节制，也不肯割爱，势必造成枝蔓横生，冗长拖杏，甚至出现“下笔千言，离题万里”的毛病。

⑤ 物流和生活有什么关系

物流和生活联系紧密，作为个人，好的物流可以使物品服务更快捷的寄送接收。

作为企业，好的物流可以让产业链的上下游通过产品服务的保持一个良好的沟通，提高企业竞争力。作为地区，好的物流体系可以让一个地区成为产品和服务的集散地，推动相关配套产业的发展。

同时物流可以影响到生活中息息相关的其他方面，如农产品物流决定价格的高低，卫生药品等流决定医疗水平，能源的物流决定了出行的成本，建筑材料的物流也会在一定程度上影响到房价的构成。

相关说明

物流由商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节构成。

物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。

⑥ 物流的作用是什么

物流作为一种社会经济活动，对社会生产和生活活动的效用主要表现为创造时间效用和创造空间效用两个方面。

（一）物流创造时间效用

时间价值是指“物”从供给者到需要者之间本来就存在有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称做“时间价值”。时间价值通过物流获得的形式有以下几种：

1．缩短时间

缩短物流时间，可获得多方面的好处，如减少物流损失、降低物流消耗、加速物的周转、节约资金等。从全社会物流的总体来看，加快物流速度，缩短物流时间，是物流必须遵循的一条经济规律。

2．弥补时间差

供给与需求之间存在时间差，是一种普通的客观存在，正是有了这个时间差，商品才能取得自身最高价值，才能获得十分理想的效益。物流便是以科学的、系统方法弥补，有时是改变这种时间差，以实现其“时间价值”。

3．延长时间差

在某些具体物流中存在人为地能动地延长物流时间来创造价值的。例如，秋季集中产出的粮食、棉花等农作物，通过物流的储存、储备活动，有意识延长物流的时间，以均衡人们的需求。

（二）物流创造空间效用

物流创造场所价值是由现代社会产业结构、社会分工所决定的，主要原因是供给和需求之间的空间差，商品在不同地理位置有不同的价值，通过物流将商品由低价值区转到高价值区，便可获得价值差，即“场所价值”，有以下几种具体形式。

1．从集中生产场所流入分散需求场所创造价值

现代化大生产通过集中的、大规模的生产以提高生产效率，降低成本。在一个小范围集中生产的产品可以覆盖大面积的需求地区，有时甚至可覆盖一个国家乃至若干国家。通过物流将产品从集中生产的低价位区转移到分散于各处的高价值区有时可以获得很高的利益。

2．从分散生产场所流入集中需求场所创造价值

和上面一种情况相反的情况在现代社会中也不少见，例如粮食是在一亩地一亩地上分散生产出来的，而一个大城市的需求却相对大规模集中，这也形成了分散生产和集中需求。

3．在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值

现代社会中供应与需求的空间差十分普遍，现代人每日消费的物品几乎都是在相距一定距离的地方生产的。这么复杂交错的供给与需求的空间差都是靠物流来弥合的，物流也从中取得了利益。
在经济全球化的浪潮中，国际分工和全球供应链的构筑，一个基本选择是在成本最低的地区进行生产，通过有效的物流系统和全球供应链，在价值最高的地区销售。

⑦ 物流地理在国际贸易中的作用有哪些

1、促进国际贸易的顺利进行。物流地理可以帮助国家和企业制定有效的物流策略，选择最优的运输方式和路线，有效地满足国际贸易的需要。
2、提高贸易效率。物流地理可以帮助企业建立高效的物流网络，减少货物的运输时间和距离，提高贸易效率。

⑧ 物流在生活中作用

物流是经济社会这个大系统中的一个重要子系统，它与经济社会发展的关系极为密切。物流成为一个独立的经济过程，是经济社会发展的必然结果；反过来物流自身的不断发展也取决于经济社会发展的程度。在社会主义市场经济条件下，经济社会发展离不开物流，市场经济越发达，物流的作用，无论从微观经济的运行上还是从宏观经济的运行上，都显得更为重要。(一)物流在微观经济运行中的作用企业是国民经济的细胞。在社会主义市场经济下，企业是市场的主体，企业生产经采取资金循环的形式，即由购买(供应)、生产和消费三个阶段构成。在这种经济运行中，物流的作用主要表现在以下几个方面：(1)物流是企业生产连续进行的前提条件。现代化生产的重要特征之一是连续性。一个企业的生产要连续地、不间断地进行，一方面必须根据生产需要，按质、按量、按时，均衡不断地供给原材料、燃料和工具、设备等；另一方面，又必须及时将产成品销售出去。同时，在生产过程中，各种物质资料也要在各个生产场所和工序之间互相传递，使它们经过一步步的连续加工，成为价值更高、使用价值更大的产品。在现代企业生产经营中，物流贯穿于从生产计划到把产成品送达顾客手中的整个循环过程之中，并紧紧围绕着物品使用价值的形态功能更替和价值的实现转移。企业生产经营的全部职能都要通过物流得以实现，企业生产经营管理活动无一不伴随着物流的开发与运行。不论是供应物流、生产物流还是销售物流，如果出现阻塞，企业整个生产经营系统的运行就必然要受到影响。因此，我们说，物流是企业生产连续进行的必要的前提条件。(2)物流是保证商流顺畅进行，实现商品价值和使用价值的物质基础。在商品流通过程中，一方面要发生商品所有权的转移，即实现商品的价值，这个过程即是"商流"；另一方面，还要完成商品从生产地到消费地的空间转移，即发生商品的实体流动--"物流"，以便实现商品的使用价值。商流引起物流，物流为商流服务。没有物流过程，商流就不能最后完成，包括在商品中的价值和使用价值就不能真正实现。而且物流能力的大小，直接决定着整个流通的规模和速度。如果物流效能过小，整个市场流通就不会顺畅，就不能适应整个市场经济发展对物品快进快出、大进大出的客观要求。(3)物流信息是企业经营决策的重要依据。生产力水平的迅速提高，生产规模的急剧扩大，商品需求量和供给量也越来越大，生产结构和消费结构越来越复杂，导致商品市场竞争异常激烈。在这种情况下，如果没有及时、准确、迅速地掌握市场信息和物流信息，企业从某种意义上讲，信息就是金钱。而且商品经济越发达，信息的作用就越大、越重要。近年来，物流信息在整个经济信息系统中占有越来越重要的地位。许多生产企业和流通企业都建立了设备先进的物流信息中心，以便及时掌握企业内部和外部的物流信息，作为企业生产经营决策的重要依据。(二)物流在宏观经济运行中的作用社会再生产是千千万万个企业再生产的总体运动过程。这个总体运动就是宏观经济的运行。如果把整个经济社会看作是一个大系统的话，那么物流仅是这个大系统中的一个子系统。这个系统对整个宏观经济的运行发挥着重要作用。(1)物流是社会经济大系统的动脉系统，是联结社会生产各个部门成为一个有机整体的纽带。在任何一个社会(或国家)的经济，都是由众多的产业、部门、企业组成的。这些企业又分布在不同的地区、城市和乡村，它们之间互相供应产品，用于对方的生产性消费和个人生活消费。它们互相依赖而又互相竞争，形成极其错综复杂的关系。 物流就是维系这些关系的纽带。尤其是在现代科学技术的发展，已经引起和正在引起经济结构、产业结构、消费结构的一系列变化的情况下，物流像链条一样把众多的不同类型的企业、复杂多变的产业部门，以及成千上万种产品联结起来，成为一个有序运行的国民经济整体。(2)物流的发展对商品生产的规模、产业结构的变化以及经济发展速度具有制约作用。一方面，流通规模必须与生产发展的规模相适应，这是市场经济运行的客观要求。而流通规模的大小在很大程度上取决于物流效能的大小，包括运输、包装、装卸、储存等。例如，只有在铁路运输、水运和汽车运输有了一定发展的情况下，煤炭、水泥等量大、体重的产品才有可能成为大量生产、大量消费的产品，这些商品的生产规模才有可能扩大。另一方面，物流技术的发展，能够改变产品的生产和消费条件，从而为经济的发展创造了重要的前提。例如，肉、奶、蔬菜、水果等农产品，在没有储存、保管、运输、包装等物流技术作保证时，往往只能保存几天到十几天的时间，超过这个期限就会丧失价值和使用价值。但是，当运输技术有了充分发展时，这类商品就能在较短的时内进入更为广阔的市场和消费领域。同时，由于储存技术的发展，使得这些产品可以在较长时间内保存其使用价值，并在较长时间里消费。此外，随着物流技术的迅速发展，物资流转速度将会大大加快，从而能够加速经济的发展。(3)物流的改进是提高经济效益的重要源泉。如前所述，物流组织的好坏，直接影响着生产过程的顺利进行，决定着物品的价值和使用价值能否实现。而且物流成本已成为生产成本和流通成本的重要组成部分。据有关资料，美国的生产成本占到工厂成本的10％左右，其他就是流通费用和物流成本；全部生产过程只有5％的时间用于制造加工，其余95％多为搬运、储存等物流时间。据估计，美国工业每年支出的流通费用超过4000亿美元。由于科技进步和生产管理水平的提高，通过降低物资消耗和提高劳动生产率来降低产品成本已经取得很大成效，在这方面的潜力已经越来越小；而物流领域却是一块"未被开垦的处女地"，在管理和技术上加以改进，将是"大幅度降低成本的宝库"，通过采取合理组织运输、减少装卸次数、提高装卸效率、改进商品包装和装卸工具来减少物品损耗等措施，降低物流费用，将成为企业"第三利润"的源泉。当代一些经济发达的国家已开始把重点放到"第三利润"的挖掘上，在节约物流费用上大做文章，并取得了较好的效果。在我国，节约物资消耗和提高劳动生产率的潜力固然仍旧很大，但节约流通费用的潜力更大。例如，在我国生产建设中，煤炭的物流费用占价格的50％左右，水泥占30％左右，钢材占10％一20％。据不完全统计，全国由于物流方面的原因造成的损失每年不下百亿元。水泥每年在物流过程中的破包率为15％～20％，损失水泥相当于年产量的5％，直接损失4．5亿元；玻璃的物流损失平均为20％，年损失4，5亿元；陶瓷破损率占产量的20％，达2亿多元；化肥破袋率占产量的80％，达4亿多元；粮食由于仓储条件差和保管不善，每年损失约300亿斤；鲜活商品因运输困难 大量腐烂而造成的损失更是屡见不鲜。同时，重复运输、相向运输十分严重，既浪费力又增加流通费用。这些都充分说明，我国物流领域的潜力是巨大的。开发物流、改进物流、提高物流管理水平无论对于企业经济效益还是社会宏观经济效益，都具有十分重要的作用。够么，不够还有，这是针对经济方面的，其实也就是最主要的了。