⑴ 从地理学的角度考虑,建设港口所要考虑的因素
港口一般都处于交通要冲，腹地广阔的地方，港口所在的城市和靠近港口的地区应该比较发达！
所以港口建设的条件1＼有广阔而经济发达的腹地；
2＼港口所出地区交通要便利有铁路、公路、管道、河道等现代话运输网与之相连是转运枢纽集散中心。
3、港口自身要提供一定设备和条件：如泊位水深、航道水深、岸边装卸效率、库场面积等。
例如咱们中国的上海港，处于腹地为经济发达的苏杭地区提供源源不断的货物，又有长江集散西部内地（重庆、武汉等）货物且还有铁路、机场，所以可以成为中国第一大港口，且看国际上的大港例如荷兰的鹿特丹，位于莱茵河和马斯河的通海口，以整个欧盟的经济实力为后盾，腹地包括德国中南部，法国东北部及荷兰、比利时、卢森堡、瑞士等国，铁路十分稠密，互相连接，所以他可以一直成为世界第一大港！
所以世界上的所有的大港无一不是建设在地域辽阔、物产丰富、经济实力雄厚、交通网发达的地方的！！
⑵ 高中地理港口建设需要克服的不利自然环境有哪些
高中地理港口建设需要有海岸线比较弯曲，有优良的海湾，需要避风，需要一定的陆域范围。在建设港口时克服的不利自然环境有海洋环境比较恶劣多风浪可能有海雾，可能有台风天气、海水腐蚀设备等。
⑶ 高中地理：港口建设区位因素答题模板是什么
1、自然因素：
入港航道要有足够的
深度和宽度；平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口的航道往往容易淤积
2、经济、社会、技术因素
腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务
3、选址原则
河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；
海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方
⑷ 地理高二知识点人教版选修二
知识真是一件很奇妙的东西。你只是你只是浅尝辄止，那么只会觉得枯燥乏味，像对待任务似的应付学习。但你如果深入探索，就会发现生活中的奇妙，了解许多所不知道的道理。知识的力量让你沉醉，甘愿深陷其中并发现宝藏。下面给大家分享一些关于地理高二知识点人教版选修二，希望对大家有所帮助。
地理高二知识点人教版1
第一课时
一、地球上的海与洋
1.海与洋对比
对比项目 洋 海
占海洋面积比重 89% 11%
水深 一般在3000米以上 平均深度从几米到二三千米
受陆地影响程度 影响较小 受大陆、河流、气候和季节影响大
水温和盐度变化 不大 比较大
海流系统 有独立的系统 无独立的系统
2.四大洋
太平洋：面积最大(将近一半)、水温最高、水体最深、岛屿最多。
大西洋：呈“S”形。
印度洋：热带海洋面积大。
北冰洋：最小、纬度最高、水温最低。
3.海
(1)概念：通常一面或两面临近陆地，但不深入陆地，其余面以开阔的水域或若干海峡与其他海或洋相连。有个别海不邻近陆地，如北大西洋西部的马尾藻海。
(2)海的分类：按所在位置划分内海、边缘海、外海、岛间海。
内海，或称地中海，如地中海、红海、黑海、波罗的海、渤海等。
边缘海，如白令海、鄂霍次克海、日本海、黄海、东海和南海等。
外海：如阿拉伯海、巴伦支海等。
岛间海，如爪哇海、苏拉威西海等。
举例：陆间海—地中海 内海—渤海 边缘海—东海、南海 最大海—珊瑚海
4.海峡和海湾
(1)海峡：沟通两个海洋之间的狭窄水道
A.分类：海峡有天然海峡和人工海峡两种。
B.天然海峡的成因有多种，如海底扩张、大陆漂移、地层陷落、冰川重压等。
C.世界主要海峡
海峡 连通海域
曼德海峡 红海--印度洋
马六甲海峡 印度洋--太平洋
霍尔木兹海峡 波斯湾--印度洋
直布罗陀海峡 地中海--大西洋
巽他海峡 印度洋--太平洋
英吉利海峡 大西洋—北海
土耳其海峡 黑海---地中海
(2)海湾
A.海湾多由沿海陆地沉降、海面上升淹没沿海洼地、河谷等形成。
B.有一些海湾名为湾，实为海，如墨西哥湾、比斯开湾、孟加拉湾等。
C.有一些海湾名为海，实为湾，如马尔马拉海、亚速海等。
二、人类对海洋的探索与认识
三、海岸与海底地形
(一)海岸
1.海岸线
(1)定义：海岸线是海洋与陆地的分界线。实际上，海面由于潮汐等因素而涨落不定，因此海岸线的位置也随之迁移。通常人们把海平面升到最高处时与陆地的交线，叫做海岸线。
(2)影响海岸发育因素：除潮汐因素外，风暴潮、海底地震和火山爆发等引发的海啸、全球变暖等因素。
2.海岸的类型
(1)按海岸组成物质，可分为基岩海岸、砂质海岸、淤泥质海岸和生物海岸。
(2)按海岸塑造因素，可分为侵蚀性海岸、断层海岸、泥沙质海岸、三角洲海岸、生物海岸。
(二)海底地形的分布
海底地形：从大陆边缘到大洋中心，海底地形分成大陆架、大陆坡、洋盆和洋中脊等主要类型。
大陆隆：也称大陆基。是大陆坡麓向大洋盆地缓侵倾斜的海底沉积带。深度约为1500—5000m之间。靠近大陆坡的地方较陡，接近大洋盆地的部分较缓。大陆隆主要分布在大西洋、印度洋、北冰洋和南极洲周围。
海隆：深海底宽广而下坡平缓的高地。呈长条状或近似圆形，高出海底数百米，宽约数百千米。
海山：高出海底1000m的死火山和活火山，坡度在5°--15°之间。深洋底的火山为点状散布，呈椭圆形或狭长形。
(三)海底地形的形成
1.洋壳的形成与海底地形
海底扩张说认为，大洋底部地壳不断生成一扩张一消亡的过程，是地幔中物质对流的结果。洋中脊是洋壳在地幔物质对流上升的托顶作用下形成的。洋中脊也是洋壳的诞生处。地幔物质从中脊的顶部裂谷带涌出，冷却凝结形成新的洋壳。新洋壳不断生长，随着地幔物质的对流向两侧推开，海底不断扩张形成洋盆。即洋中脊和洋盆是洋壳形成与扩张的产物。
2.洋壳的消亡与海底地形：
板块构造学说认为，大洋板块和大陆板块相互碰撞时，大洋板块密度大，位置低，俯冲到大陆板块之下。俯冲地带形成海沟、岛弧和海岸山脉。
地理高二知识点人教版2
第二课时
一、海水的温度和盐度
(一)海水温度
1.海水热量的收入和支出：收入主要是太阳辐射，支出主要是海水的蒸发。收支基本平衡，但不同季节，各个海区收支并不平衡，低纬度海区收入大于支出，中高纬度海区支出大于收入
2.海水温度的分布规律：
3.海水对大气温度的调节作用：海水的温度变化比陆地温度变化小;海洋上空的气温变化比陆地上空慢。
原因：海水热容>陆地>空气
[经典例题1]下图是北半球海洋热量收支分布曲线图。读图回答(1)、(2)题。
(1)关于海洋热量收入与支出的叙述，正确的是( )
A.热量净收入从低纬度海区到高纬度海区逐渐减少
B.各纬度海区的热量收支基本平衡
C.赤道海区热量收入最多，极地海区热量支出最多
D.海洋热量的主要收入是太阳辐射，主要支出是海水蒸发耗热
(2)有关海洋表层温度的叙述，正确的是( )
A.暖流流经海区的水温均高于寒流流经海区
B.洋流可减小高、低纬度海区之间的水温差异
C.热量辐射是各纬度海区之间热量交换的主要方式
D.水温的年变化幅度近岸海区大于同纬度大洋中部
【解析】(1)海洋热量收入来自太阳辐射，支出是海水蒸发耗热，热量收入大致由低纬向高纬递减，由图可知热量收入最多在赤道以北10°N附近，从全球海洋看热量收支平衡，而各纬度海区热量收支不一定平衡，由此可知正确选项为A、D。
(2)洋流通过对高、低纬度热量输送、交换可减小高、低纬度海区的水温差异，且同纬度海区暖流流经海区水温高，由于近岸洋流影响导致水温变化幅度近岸海区大于同纬度大洋中部，故正确选项为B、D。
【答案】(1)AD (2)BD
(二)海水盐度：单位质量(100克)海水中所含盐类物质(氯化钠和氯化镁)的质量。世界大洋的平均盐度为3.5%。
1.影响海水盐度的主要因素：
①气候因素——海水盐度的高低主要取决于气候因素，即降水量与蒸发量的关系。降水量大于蒸发量，盐度较低，反之较高。
②洋流因素——同一纬度海区，有暖流经过盐度偏高;寒流经过盐度偏低。
③河流径流注入因素——有大量河水汇入的海区，盐度偏低。
另外，高纬度海区结、融冰量的大小(有结冰现象发生的海区，盐度偏高;有融冰现象发生的海区，盐度偏低)、海区的封闭度(海区封闭度越强，盐度会趋于更高或更低)、与附近海区海水的交换量等也能影响到海水的盐度高低。各个因素具有时空不同的变化，因此海水的盐度高低也具有时空的差异。
2.分析影响海水盐度因素的 方法 ：
①同一纬度海区，主要考虑各海区降水量与蒸发量的关系
②不同纬度海区，主要考虑寒、暖流的影响;其次近岸海区河流径流注入量的大小;高纬度海区还要考虑结、融冰的情况。
最高海区：红海位于副热带，降水稀少、蒸发旺盛、陆上流入淡水少与外洋相通的水域狭窄，达4.1%
最低海区：波罗的海。原因：温带海洋性气候，河流有大量淡水汇入;纬度较高，蒸发小、与外洋相通的水域狭窄。不超过1%
3.规律：从南北半球的副热带海区分别向两侧的高纬度和低纬度递减。(如下图)
①副热带海区盐度最高的原因：气温高，蒸发大;副热带高压控制，下沉气流为主，降水少。
②赤道海区盐度较低的原因：赤道低气压控制，蒸发量大，但降水量更大。
③高纬度海区盐度低的原因：气温低，蒸发量小;温带多雨带，多河流水注入。
④60°N比60°S海区盐度低的原因：北半球陆地面积大，河流水注入多。
二、海水的运动
(一)海水运动形式
1.波浪：风浪是最常见的一种波浪;海啸是由海底地震、火山爆发或风暴引起的巨浪，破坏力极大
2.潮汐：海水在月球和太阳引力作用下发生的周期性涨落现象，通常一天观察到两次，白天称为潮、夜晚为汐。杭州湾为三角形海湾，口小内大，夏秋季节夏季风盛行，加剧潮势，形成钱塘潮。
3.洋流：海水常年比较稳定地沿着一定方向作大规模流动，又叫海流，越向深处流速越小。
(二)洋流
(1)洋流分类
寒流的温度不一定比暖流低：寒暖流只是与所经过的海区比，阿拉斯加暖流温度比加利福尼亚寒流低。
(2)洋流的分布
中低纬度海区，形成以副热带为中心的大洋环流(反气旋型洋流)，北半球顺时针、南半球逆时针;
中、低纬度大陆东侧为暖流，西侧为寒流;中高纬度大陆东侧为寒流，西侧为暖流。
重要的洋流：
①太平洋：北太平洋暖流、日本暖流(黑潮)、千岛寒流(亲潮)、加利福尼亚寒流、秘鲁寒流、东澳大利亚暖流
②大西洋：北大西洋暖流、墨西哥湾暖流、拉布拉多寒流、本格拉寒流、加那利寒流、巴西暖流、
③印度洋：西澳大利亚寒流、北印度洋季风洋流
④环球：西风漂流(寒流)
地理高二知识点人教版3
第三课时
一、海—气相互作用及其影响
1.海—气相互作用与水热交换
①海洋是大气中水汽的最主要来源
②海洋是大气最主要的热量储存库
③海洋是地球表面最大的碳储存库，海洋对大气中CO2的吸收是平衡CO2的主要途径。
④海洋向地球大气提供40%的再生氧气，人们把海洋与森林并称地球的两叶肺。
2.海—气相互作用与水、热平衡
(1)全球的水量平衡是通过水循环来实现的
能量来源：外因——太阳辐射能、重力能，内因——水的三相变化
(2)地球上高低纬间的热量输送主要是通过大气运动和洋流共同实现的
二、厄尔尼诺和拉尼娜
1、沃克环流
正常年份，在赤道附近及其以南海区，太平洋西部温度高、海面高，东部温度低、海面低的状态下形成的。如图所示：
2.厄尔尼诺现象
(1)定义：有些年份，赤道附近太平洋中东部的海面温度异常升高的现象。
(2)厄尔尼诺现象的典型特征：
①赤道西太平洋大气低层出现西风;
②南方涛动(南方涛动(SO)，指日界线以东的东南太平洋与日界线以西的西太平洋--印度洋之间海
平面气压的反相关关系)指数表现为明显的持续负指数;
③沃克环流异常偏弱;
④赤道太平洋东部副热带地区高空气压高于正常状态;
⑤两半球副热带北部冬季平均急流位置向赤道地区和向东偏移。
(3)厄尔尼诺对环太平洋热带地区气候的影响
①赤道中、东太平洋海温上升，大气对流活动加强、降雨增多，暴雨频繁，洪涝成灾。
②西太平洋和印度洋一带，由于海温下降，大气对流活动减弱、降水减少，旱灾严重。
③太平洋和大西洋地区发生的热带风暴都比常年偏少。
3.拉尼娜现象
(1)拉尼娜现象是指赤道附近中东太平洋海面异常降低的现象
(2)拉尼娜现象的典型特征
①赤道中、东太平洋具有低于正常温度的深厚冷水层，海面温度一般平均偏低1—2℃，次表层水温偏低2—4℃;
②赤道中、东太平洋斜温层深度比正常浅，深度仅达50～100m;
③在赤道太平洋东部，对流性降水受到抑制;
④赤道太平洋大气偏东信风比正常增强;
(3)影响：赤道附近太平洋东西部的温度差异增大，沃克环流增强，同样会引起气候异常和水旱灾害。
三、海岸带的开发
1.海岸带及其开发利用优势
(1)定义：
①狭义：主体是指潮间带。
②广义：是指海岸带向海陆两侧扩展到一定宽度的带状区域。
(2)海岸带开发利用的优势：
①海岸带是海域与陆域的交接地带，地理位置十分优越
②海岸带的自然资源兼备陆地和海洋双重性质，资源类别和品种最为丰富
③海岸带是海洋、陆地和大气之间各种过程相互作用最活跃的区域，具有很高的自然能量和生物生产力。
④人口密集，城市集中，具有信息、技术、资金等优势。
2.海岸带开发利用方式
(1)滩涂养殖
(2)港口建设
①定义：港口是货物和旅客集散并变换运输方式的场地，由水域和陆域两大部分组成。
②影响港口区位的因素：
港口选址是港口建设的主要内容和先决条件。港口选址不仅要考虑水文、水深等水域条件，还要考虑腹地、交通等陆域条件。
③一个优良港址一般应满足以下基本要求：有广阔的经济腹地和便利的交通运输;有海阔水深、风平浪静的港湾，能满足船舶航行与停泊要求;有足够的岸线长度和陆域面积，用以布置库场、铁路、道路及生产辅助设施。此外，港口选址要尽可能减少对生态环境和自然景观的不利影响，并能够与城市发展相协调。
④港口规划中，通常要研究这样几个问题：准确预测腹地范围和港口吞吐量，评价腹地范围内经济发展水平、资源开发利用程度及其生产潜力;研究港口与腹地之间的疏集运条件，以充分发挥港口的区域服务功能。
(3)海洋旅游
①按照其空间范围，分为：海岸带旅游、海岛旅游、海上旅游和海底旅游
②距陆域的远近为标准，分为：滨海旅游、近海海上旅游和远洋旅游
四、海洋资源的开发利用
1.海洋水资源利用
①海水直接利用
②海水淡化利用
2.化学资源：
达到工业规模的有食盐、镁、溴、淡水等，我国海盐产量世界首位，天津、河北境内的长芦盐场有平坦的海滩和利于蒸发的天气，是我国最大盐场
3.海洋生物资源：
(1)海洋中有20多万种生物，其中动物18万种，包括16000多万种鱼类海洋生物可以直接捕捞，也可通过养殖、增殖等途径实现可持续性发展主要分布在沿海大陆架。
(2)渔业资源分布：
世界四大渔场：北海道、纽芬兰、北海、秘鲁渔场。
中国最大渔场：舟山渔场。
(3)海洋生物资源开发利用中存在的问题：
①过度捕捞，造成传统经济鱼类资源不断衰减
②围垦和人口填海造陆，导致海洋生态环境变化引起物种减少
③海洋污染及某些海洋工程造成的近岸海域生态环境恶化，导致海洋生物资源衰减。
4.海底矿产资源
①大陆架海底：石油、天然气、煤、硫、磷等
②近岸带的滨海砂矿：砂、贝壳等建筑材料和金属矿产
③海盆：深海锰结核，是未来可利用的潜力最大的金属矿产资源
海底矿产资源的开始是一项高投资、高技术难度、高风险工程，目前海底矿产资源开发以油气资源为主。
五、海洋能的开发利用
1.海洋能源：通常指海洋中所蕴藏的可再生的自然能源，主要包括潮汐能、波浪能、海流能、海水温差能和盐差能等。
2.海洋能特点：
①总量大、密度小;
②可再生
③污染小，属清洁能源;
④时空分布不均
3.具有商业开发价值的潮汐发电和波浪发电。
六、海洋空间的开发利用
1.海洋空间开发利用的特点和意义：
(1)海洋空间利用(海上、海中、海底三部分)
(2)海洋环境复杂性和特殊性：多变的气象状况和海水运动;深海的黑暗、低温、缺氧环境;海水的腐蚀性强，海冰的破坏力大，对工程材料和结构有严格要求，投资高、难度大、风险大
(3)海洋空间开发利用方式
2.海洋空间开发利用的主要方式：
(1)海洋交通与通讯
世界主要航线有：①北大西洋航线：由美国，加拿大东海岸，横跨北大西洋至英国，然后分南北两线。南线沟通西欧或入地中海到达南欧、北非各国;北线入波罗地海，连接中欧和北欧诸国。世界上有1/3的商船航运在这条航线上。
②亚欧航线也称苏伊士运河航线：由亚洲各个港口经马六甲海峡、印度洋、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡至欧洲。波斯湾所产石油经这条航线，向东去日本，向西去欧洲各国，因此该航线是西方国家出口工业品和进口战略物资的海上生命线。但受苏伊士运河航道限制，超过25万吨的特大船只仍须绕道非洲南端的好望角。
③南北美航线，也称巴拿马运河航线：是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络和运送阿拉斯加的石油具有特殊的意义。委内瑞拉、巴西、智利等国的农矿产品也多由此转运输出。
④北太平洋航线：北美各国同亚洲国家间的国际贸易航线。随着亚太地区经济的崛起，这条航线上的贸易量逐年增加。
⑤非洲航线，也称好望角航线：苏伊士运河凿通之前，它是从欧洲到东南亚、东亚的唯一海上通道。目前，无法通过苏伊士运河的大型油轮散装船舶仍要利用这一航线。它对俄罗斯、印度、越南等国也利益攸关。除此以外，还有南大西洋航线、南太平洋航线等。
(2)围海填海造陆
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⑸ 高二地理必修二知识点总结
韩愈说过这样一句话：“业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随””。天才就是无止境刻苦勤奋的努力。成绩优与良;才思浓与淡，都是由勤奋注定的。做为一个高中生，就应该要这种状态来迎接学习，以下是我给大家整理的 高二地理 必修二知识点 总结 。希望能帮助到你。
高二地理必修二知识点总结1
西北地区概况
⑴位置范围：位于大兴安岭以西，昆仑山—阿尔金山—古长城一线以北;在行政区划上大致包括新疆、宁夏、甘肃北部和内蒙古大部;
⑵地形特征：东部是辽阔坦荡的高原，西部山脉和盆地相间分布。
⑶主要景观：干旱是最显着的自然特征。形成草原、荒漠主的景观。
⑷内部分异：以贺兰山为界，以东为半干旱草原带，以西为干旱和极端干旱地区。
2.荒漠化
⑴概念：发生在干旱、半干旱地区以及一些半湿润地区的土地退化。
⑵表现：耕地、草地、林地等退化引起的土地沙漠化、石质荒漠化、次生盐渍化。我国西北地区最为突出。
⑶原因：
自然因素：①气候干旱，多戈壁荒漠;②植被稀疏，多沙质沉积物;③大风日数多且集中。
人为因素：
①根本原因：人口激增对环境的压力;人类活动不当，对资源的不合理利用。
②直接原因：过度樵采、过度放牧、过度开垦、水资源的不合理利用、工矿交通建设不注意环保。
3.荒漠化防治的对策和 措施
⑴内容：①预防潜在荒漠化的威胁②扭转正在发展中的荒漠化土地的退化③恢复荒漠化土地的生产力
⑵原则：维护生态平衡与提高经济效益相结合，治山、治水、治碱、治沙相结合重点：治理已遭沙丘入侵、风沙危害严重的地段
⑶措施：①合理利用水资源②利用生物措施和工程措施构筑防护林体系③调节农、林、牧用地之间的关系④采取综合措施，多途径解决农牧区的能源问题⑤控制人口增长
高二地理必修二知识点总结2
口的数量变化
一、人口的自然增长
1.1999.10.12，世界60亿人口日;2005.1.6，中国13亿人口;至2008年，世界总人口已达67亿。 2.一个地区人口的自然增长，是由出生率和死亡率共同决定的。
3.某个地区人口自然增长的数量受人口自然增长率和人口基数大小共同影响。
4.人口数量变化原因：①生产力水平;②医疗水平;③政策;④传统观念;⑤社会保障体系;⑥婚姻制度;⑦ 教育 水平;⑧宗教信仰。 5.人口增长的时空差异： ①时间差异：
②空间差异：
6.趋势：世界人口数量变化的总趋势是不断增长的。发达国家人口总数将较为稳定，有的国家将出现负增长;发展中国家人口增长相对缓慢。
7.中国人口问题：①人口老龄化严重(因为医疗、计划生育);②人口性别比例失调;③人口素质较低。 应对措施：①建立、健全社会保障体系;②弘扬尊老爱老的传统，关心照顾老年人。
二、人口增长模式及其转变
1.人口增长模式由出生率、死亡率、自然增长率三个指标构成。公式：自然增长率=出生率-死亡率 2.三种人口增长模式特点：
3.大部分发达国家(欧洲、北美为代表)为现代型，大多数发展中国家为传统型，中国、新加坡、韩国、古巴为现代型，世界为由传统型转向现代型的过渡阶段。第二节.人口的空间变化
1.一个地区人口数量变化的原因：人口自然增减和人口迁移(机械增长)。 【辨识：人口流动，范围更大，包括人口迁移;短期。如出差、上学、度假、探亲】 2.人口迁移：一段时间内人的居住地在国际或本国范围内发生改变。
人口迁移的判断：是否发生了地域上的移动(行政区位的改变，最小单位为县市);是否有居住地的改变;时间的改变(通常为一年)
3.在世界六大洲中，那些始终是人口迁入区：北美洲、大洋洲;哪些时候总是人口迁出区：亚洲、非洲;二战前迁出，二战后迁入：欧洲;二战前迁入，二战后迁出：拉丁美洲。 4.分类： ⑴、国际人口迁移
①概念：人口跨国界并改变住所达到一定时间(通常为1年)的迁移活动。 ② ⑵、国内人口迁移
①概念：在一国范围内，人口从一个地区向另一个地区移居的现象。 ②A、古代：
B、现代
5.影响人口迁移的因素：
①社会经济因素：经济(就业机会、经济收入)——主导作用、交通运输和通信、教育、家庭婚姻;②宗教;③个人动机和需求;④政治因素：战争、政策、政治变革;④自然因素：气候、土壤、水、自然灾害、矿产资源
6.人口迁移的影响
①迁入地：提供充足的劳动力;促进经济的发展;增加城市压力;增加城市管理难度。
②迁出地：加强了迁出地与外界经济 文化 的联系，促进经济发展;缓解人地矛盾;导致劳动力不足，人才的流失。
高二地理必修二知识点总结3
一、自然资源
1、气候资源：特点(共同点、独特之处)、开发利用(农业与 种植 制度、日照与街道方位、风与城市规划、交通线的选址、飞机场的选址)
2、海洋资源：海洋生物资源与渔业生产(大陆架生物资源丰富的原因、五个渔业地区和四个渔场及成因)、海底矿产资源与油气开发(大陆架矿产资源与开发、深海锰结核、海洋能源)、海洋空间利用(港口腹地、港口建设的陆域和水域条件、世界石油运输线、围海造田的利与弊)、海洋的权益和联合国海洋法公约、海洋环境问题(海洋污染和生态破坏)
3、陆地资源：四个特点、能源资源(常规资源和新能源)、陆地资源与人类社会的关系(尤其是能源资源与社会进步)
二、自然灾害
1、气象灾害：台风(气旋)、暴雨洪涝、干旱、寒潮(源地是冷高压、冷空气南下形成冷锋)、干热风(对华北农业的影响)
2、地质灾害：主要地质灾害：地震、火山喷发、滑坡和泥石流(泥石流产生的三个条件)、地质灾害的关联性、地质灾害的防御。
高二地理必修二知识点总结相关 文章 ：
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★ 2020高中地理必修二知识点总结
★ 高中地理必修二第三章知识点总结
★ 高中地理必修二知识点总结
★ 高中地理必修2知识点2020总结
★ 高中地理必修2知识点总结2020
★ 高中地理必修二知识点总结归纳
★ 高中地理必修二总结知识点
★ 高中地理必修2知识点小结
⑹ 地理必修二复习提纲
必修2 人文地理
第一章 人口
一、人口增长
1、影响人口增长的主要因素：生产力水平、医疗卫生条件和教育程度影响到人口的死亡率和出生率，进而影响到人口的增长模式。此外，政策、社会福利、自然灾害等也会影响到人口的增长。
2、人口增长模式（人口再生产模式）：高低高（水平较低的发展中国家）、三低（发达国家）、“高低高”向“三低”过渡（水平较高的发展中国家）。
3、世界人口增长：非洲人口自然增长率最高，欧洲最低；亚洲净增人口数量最多。
4、人口问题——人口增长过快：人口压力大——控制人口（中国实行计划生育）
人口增长过慢：人口老龄化——鼓励生育、接受移民（中国靠发展生产力）
二、人口迁移
1、人口迁移的主要原因：经济（落后地区向发达地区）、政治（政治迫害、战争、国家有组织的人口迁移）、社会文化（宗教迫害、民族歧视）、生态环境、其他因素（家底和婚姻、投亲靠友、逃避歧视）。
2、人口迁移的意义（效应）
（1）利：①加强民族团结，促进民族融合 ②加强文化交流 ③减轻迁出地的人口压力 ④为迁入地提供廉价劳动力。
（2）弊：①造成迁出地人才外流 ②给迁入地社会管理增加了难度
三、人口分布与人口容量
1、人口环境承载力：一定时期，某一地域能够维持抚养的最大人口数量。
人口合理容量：所能持续供养的人口数量。人口合理容量要小于人口承载力。
2、影响环境人口容量（环境承载力）的因素：资源状况、生产力水平、开放程度和消费水平。
四、地域文化与人口
第二章 城市空间结构与城市化
一、城市的空间结构
1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚
（1）商业区：位于城市中心、交通干线两侧—交通便利，通信发达，人流量大；付租能力强。
★中心商务区（CBD）：建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限，但需求量大
（2）工业区：一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。
（3）住宅区：是城市最广泛的土地利用方式。
（4）文化区：一般要求环境优美，远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。
2、城市地域功能分区形成的原因：历史因素、经济因素、社会因素、行政因素
3、 城市规模与地域结构、服务范围
★小城市：地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小。
★大城市：地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高，服务范围大。
二、影响城市的区位因素
（一）、自然方面
1、 地形——平原地区城市密度大
2、 气候——气候温暖湿润的地区城市密度大
3、 河流—— 河流的供水和运输功能决定城市区位。
（二）社会经济方面
1、农业基础
2、交通条件：沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。北方城市大都在大道汇合处。
★交通线的变化，会给城市发展带来影响。（如扬州：运河通航时—兴，运河淤塞后—衰）。
3、政治（如行政中心）、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。
三、城市化
1、 城市化的标志：①城市人口增加、②城市人口在总人口中的比重上升、③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。
2、 第二次世界大战结束后城市化特点：①大城市发展速度超过小城市；②大城市数目不断增多；③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势
3、 发达国家的城市化
① 特点：起步早，水平高，速度慢，出现逆城市化现象。
② 逆城市化的原因：对环境质量的要求提高，以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。”
4、 发展中国家城市化
① 特点：起步晚，水平低，速度快，大城市化趋势明显。
② 我国城市化落后于工业化。
③ 城市发展不合理：大城市迅速膨胀，中小城市发展缓慢，人口集聚于少数大城市。
5、城市化的一般规律：城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化
四、城市化对自然环境的影响
1、城市化对自然环境的影响
（1）对气候的影响： 热岛效应、 雨岛效应 、城郊热力环流 、大气污染严重
（2）对水文的影响：对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。
对河流水——坡面流水的流速加快，河流汇水时间缩短，更易形成洪峰。
对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。
（3）对生物的影响：草坪和人工林品种单一；破坏生物栖息地，生物的多样性减少。
2、保护和改善城市环境——“生态城市”
① 建立卫星城，开发新区，分散城市职能。
② 改善城市交通和居住环境。扩宽主干道，建环城公路，建高架公路、地铁、轻轨交通。
③ 保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。
五、地域文化与城市发展
第三章 人类生产活动与地域联系
一、农业区位因素
1、自然因素（气候、水源、地形、土壤）：改造——温室农业、梯田、施肥、浇水。
2、社会经济因素（市场、交通、地租、政策、劳动力）
★市场决定着农业的类型和规模。
★交通条件（特别是保鲜和冷藏技术）的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。
3、技术因素（育种、机械、化肥、农药）
★培育良种（高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种）：有利于扩大种植面积。
★机械化：可以提高劳动生产率
★施用化肥、农药等：可以提高单位面积产量。
二、主要农业地域类型
1、商品谷物农业
（1）分布：主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国。
（2）主要品种：小麦、玉米（旱地作物，便于机械化生产）。
（3）形成条件：★自然条件：地势平坦，耕地广阔，地广人稀。
★社会经济条件：交通发达，技术水平高
★技术条件：机械化程度高。
（4）特征：生产规模大；机械化程度高；家庭农场为主
2、水稻种植业：
分布 东亚、东南亚、南亚季风区
典型地域
亚洲 区位条件 气候 季风气候，雨热同期，适合水稻生长
地形 河流下游平原或河口三角洲，地势平坦，土层深厚，利于耕作
劳动力 （属劳动密集型农业）人口密集，劳动力丰富，利于精耕细作
历史 种植历史悠久，传统经验丰富
主要特点 特点 形成原因
小农经营 以家庭为单位，人均耕地少
单产高，商品率低 精耕细作，但农村人多，自给为主
机械化水平低 经济水平低，体力劳动为主
水利工程量大 季风气候，水旱灾害频繁发生
科技水平低 历史悠久，传统经验丰富
3、混合农业
（1）主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。
（2）分布：欧洲、北美、澳大利亚（“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”）等。
（3）特点（墨累—达令盆地的“小麦——牧羊带”为例）
① 良性的农业生态系统：
★互惠互利：种植业为畜牧业提供饲料，畜牧业为种植业提供肥料
★休耕和轮作、（有利于恢复土壤结构，提高土壤肥力）、种植、牧场。
② 有效合理的农事安排：小麦农忙（播种5—6月、收割11—12月）正式放牧的闲时。
③ 灵活的生产选择：根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。
4、其他农业地域类型
地域类型 分布地区 形成原因 主要特点
迁移农业 某些原始部落地区 生产力水平低，“刀耕火种” 影响生物多样化；气候恶化
乳畜业 发达国家，我国大城市周围等 发达国家城市化水平高，大城市经济发达，人口集中，对牛奶及其制品的需求量大 商品率高；机械化水平高；
受城市分布的影响大；
集约化程度高等。
三、农业生产活动对地理环境的影响
1、对生物的影响：①开垦耕地、砍伐森林等；②人工培育良种；③过渡放牧导致草场破坏，出现荒漠化；④施用农药会使农产品遭到污染，导致农产品质量下降。
2、对土壤的影响：①大水漫灌导致土壤盐渍化；②长期施用化肥会使土壤板结，变酸变硬。
3、对气候的影响：砍伐森林与植树造林、修建水库与引水灌溉都改变了下垫面性质，改变了大气的热源和水源条件。
4、对水文特征的影响：①修建水库和引水灌溉：改变了河流径流的流量过程；
②开垦梯田、砍伐森林、植树造林：影响河流含沙量。
四、工业区位因素
1、影响工业区位的因素
（1）自然因素：矿产、土地、水源、气候等。
（2）经济因素——接近原料、燃料（如有色金属冶炼、重化工基地）、市场——节省运费。
（3）劳力和技术：需要大量劳动力的工业，工资在产品成本中的比例较高（劳动密集型工业），工厂要布局在有大量廉价劳动力的地方。技术密集型工业要靠近高等教育和科技发达的地方。
（4）工农业基础和协作条件：包括生产协作和社会协作
（5）环境：工业布局要注意经济效益、社会效益和环境效益。①风向 ②水源 ③离城市距离
2、工业区位因素的变化：
（1）原料地对工厂的影响逐渐减弱，市场对工厂区位的影响在逐渐加强。原因：工业所用的原料范围越来越广，交通运输条件的改善；
（2）交通运输：沿海沿江的港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区，对工业具有很大的吸引力（近年来，一些发达国家交通运输已相当完善，交通运输不再成为他们考虑的主要因素）；
（3）信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出；
（4）劳动力素质的影响逐渐增强。
3、工业区位指向类型
工业类型 工业特点 区位选择原则 主要工业部门（举例）
原料指向型 原料不便长距离运输或运输原料成本高 接近原料产地 采掘工业、制糖业、水产品加工业、水果加工业等
动力指向型 需消耗大量能源 接近能源基地 有色金属冶炼厂
市场指向型 产品不便远距离运输或运输产品成本高 接近产品的消费市场 瓶装饮料业、家具制造业、印刷、石油加工业等
劳动力指向型 需投入大量劳动力 接近有大量廉价劳动力地区 普通的服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业等
技术指向型 技术要求高 接近高等教育和科技发达地区 集成电路、精密仪器等
五、工业地域的形成
1、工业集聚和工业地域的形成
（1）导致集聚的主导因素：道路、供水、供电等基础设施；廉价劳动力；资源和能源分布等。
（2）集聚的效益（作用）——规模效益——（降低成本，提高利润）
① 可以加强企业间的信息交流和技术协作；
② 降低中间产品的运输费用和能源消耗；
③ 共同利用工业区的道路、供水、供电、通信等基础设施，节约生产建设投资；
④ 有利于集中处理生产过程中的环境污染问题。
2、工业分散和工业地域联系
（1）工业分散的原因：为了充分发挥不同地方的区位优势（如跨国公司在全球范围寻找最佳区位）。
（2）工业分散的条件：① 现代化的交通运输方式——方便、快捷、廉价；
② 现代化的通信技术和手段——世界的“同时性”。
六、传统工业区
1、区位选择的主导因素：传统工业区多在丰富的煤、铁资源基础上形成和发展起来的。
★我国鞍钢发展的条件：煤铁资源丰富、交通便利
★我国宝钢发展条件：交通便利、市场广阔（铁矿石主要从澳大利亚、印度等国进口）
2、存在的问题：① 以重工业为主，生产结构单一；
② 原料、能源消耗量大，运输量大，经济效益下滑；
③ 环境污染严重等。
3、解决措施（以德国鲁尔区为例）
（1）调整经济结构：发展新兴工业和第三产业，改造煤炭和钢铁工业，促进经济结构多样化
（2）发展科技：发展科技，促进旅游，繁荣经济，促进可持续发展
（3）优化环境：消除污染，植树造林，美化环境
4、资源枯竭型城市（工业区）的转型：对于资源枯竭型城市来说，城市的发展历程和城市资源（无论是矿产、土地和人力资源）都各不相同，因此不能走一条固定的模式，要按照自身的特点进行经济转型。如山西大同转型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新兴工业，河南平顶山的转型方面除煤化工外海发展盐化工。
5、我国四大工业基地
特色 有利条件 不利条件
辽中南地区 重工业基地 煤铁资源丰富，交通便利 水资源缺乏
京津唐地区 北方最大的综合性工业基地 丰富的铁、石油、海盐资源，便利的交通，靠近山西能源基地，统一的电网 水资源缺乏
沪宁杭地区 全国最大的综合性工业基地 历史悠久，工业基础雄厚；交通便利；雄厚的技术力量；丰富的资源 常规能源资源缺乏
珠江三角洲地区 以轻工业为主的综合性工业基地 靠近港澳，侨乡，易吸引外资；经济特区开发早，有技术和管理优势；劳动力丰富 常规能源资源缺乏
七、新兴工业区
1、主要新兴工业区：美国“硅谷”、日本“硅岛”等。
2、区位选择的主导因素：科技发达、交通便利（高速公路和机场）、环境优美
八、工业生产活动对地理环境的影响
1、对大气的影响：工业废气的任意排放造成大气污染。
（1）全球气候变暖：大量燃烧矿物燃料，大量砍伐森林，使大气中CO2浓度升高
（2）酸雨：燃烧煤炭排出大量SO2所致。我国——硫酸型酸雨，发达国家——硝酸型酸雨
（3）臭氧层破坏：厂矿企业、家庭等使用冰箱、制冷设备等，排出大量氟氯烃。
（4）光化学烟雾：汽车尾气排放出的碳氢化合物、氮氧化合物等在紫外线的作用下，会发生光化学反应。
★ 治理思路：减少有害气体的排放量——
① 改善能源消费构成：开发利用水能等清洁能源；开发利用太阳能、核能等新能源。
② 提高能源利用效率：进行技术改造和设备更新
③ 减少有害物质排放：综合利用，清洁生产，达标排放，寻找替代品
2、水污染：工业废水的任意排放造成水体污染——重金属污染、水体的富营养化
3、固体废弃物污染
九、生产活动中的地域联系——包括交通运输、通信、商业贸易等
1、重要性：沟通不同地域之间的联系，促进人流、物流、信息流动。
①政治意义——有利于人民的交往和文化交流，促进民族团结；有利于巩固国防安全。
②经济意义——促进资源开发，变资源优势为经济优势；促进商品生产和流通，促进经济发展。
2、主要运输方式：铁路、公路、水路、航空和管道
3、通信：包括邮政（传递信件、物品等）和电信（传递声、像、图等，包括电报、电话、互联网）。
4、商业中心形成的条件：①稳定的商品来源区，②稳定的销售区，③交通发达。
十、交通运输布局
1、主要区位因素：经济因素；自然因素（地形、河流、自然灾害等）；技术因素
★ 线路的总体走向决定于经济因素，而某一段的具体走向可能取决于地形、地质或技术条件。
2、区位因素变化：过去自然因素是最重要的影响因素；随着科技进步，经济因素越来越重要。
3、上海港的主要区位因素：水域条件（航行条件，停泊条件），陆域条件（筑港条件，腹地条件，以城市为依托）
4、机场建设：①要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②要有良好的地质条件，以保证地基稳定；③要避开低湿地点；④与城市保持适当距离：用地广、城市有烟幕等。
5、公路建设：①平原地区：少占好地，避开沼泽地，处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。
②山区：在陡坡上成“之”字形弯曲，山谷中的道路应避开陡坡。充分利用自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的地段。
十一、交通运输方式和布局的变化对聚落和商业网点的影响
1、交通运输方式和布局的变化对聚落的影响
（1）交通运输与聚落的形成：交通便利的地方有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。
（2）交通运输与聚落空间布局
①不同运输方式对聚落空间布局的影响：南方以水路交通为主，聚落临水布局
②不同环境对聚落空间布局的影响
★北方地势平坦开阔，聚落多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。
★南方河流密集的平原地区，聚落沿河流、铁路、公路分布，布局形态呈带状。
（3）交通运输与城镇分布：河流航运的起点、终点、与其他交通线的交点处常形成城镇。
（4）交通方式和布局的变化对聚落的影响：如运河航运地位的变化与扬州的兴衰、城市中心的迁移。
2、交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响
（1）交通运输对商业网点的影响：交通便捷，有利于人流和物流的集散。
（2）交通运输和布局的变化对商业网点的影响
★随着高速公路的发展，许多商业集聚在高速公路和城市结合部。
★随着交通运输和现代物流业的发展，出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。
★随着城市交通的改善，人们出行范围扩大，一些多功能的大型购物休闲中心诞生。
★电子计算机、网络技术的发展，网上购物、电子商务、无人售货等得到发展。
第四章 人类与地理环境的协调发展
一、人地关系思想发展的历史演变：
1、崇拜自然——采猎文明——人与自然是恐惧与依赖的关系；
2、改造自然——农业文明——人对自然的依附性大大减弱，对抗性增强；
3、征服自然——工业文明——人地关系全面呈现不协调，人地矛盾迅速激化；
4、谋求人地协调——当今社会——人口、资源、环境和谐发展
二、人类面临的主要环境问题
1、环境问题——原生环境问题和次生环境问题
★资源的合理开发利用：
①可再生资源：关键在于“合理开发”——控制开发强度，保护和促进更新
②非可再生资源：关键在于“合理利用”——节约和综合利用，寻找新的代替品
2、环境问题产生的原因——人口压力、资源的不合理利用、片面追求经济的增长。
（1）人类生产和生活活动消耗资源的速度超过其再生速度；
（2）人类向环境排放废弃物的数量超过环境的自净能力。
★发展中国家的环境问题比发达国家严重，原因是：①环境承受着发展和人口的双重压力；②经济技术水平低，没有足够的能力进行环境保护；③发达国家将污染严重的工业转移到发展中国家。
（三）主要环境问题——环境污染、生态破坏
1、环境污染：
（1）大气污染：全球气候变暖、酸雨、臭氧层破坏——污染源：工业生产、家庭生活、交通工具
①全球气候变暖——
★主要温室气体有CO2、CH4、N2O、O3等。火山灰、植树造林能减弱气候变暖的趋势。
★危害：沿海——冰川融化，海面上升，淹没沿海低地，耕地减少，风暴潮和盐碱化加剧。
中纬度地区——蒸发量增大，耕地和草原退化，沙漠化扩大，农业种植面积缩小。
②酸雨（雾、雪）——“空中死神”：pH值小于5.6的大气降水。
★危害：对水体，对土壤，对生物，对建筑物的影响。
③臭氧层破坏
（2）水污染：工业废水；农业污水（来自农药、化肥）；生活污水（各种洗涤水，包括氮、磷等）
（3）土壤污染：
（4）固体废弃物污染：工业垃圾、农业垃圾、建筑垃圾和城市生活垃圾
★危害：污染大气、污染水源、污染土壤、影响卫生传播疾病
★处理：分类回收、综合利用；填埋；堆肥（发酵、高温杀菌）；焚烧（发电）等
2、生态破坏：破坏生态平衡——生物物种减少、森林和草原破坏、土地荒漠化、水土流失等。
（1）生物物种锐减
①现状：生物多样性遭到破坏的程度越来越快。（大规模的物种灭绝发生在热带雨林）。
★生物的作用：①经济方面—为人类提供食物、木材、工业原料等。
②生态方面—促进生态系统中物质循环和能量流动，构成生命支持系统。
②原因：乱砍滥伐、过度捕猎、环境污染。（外来生物入侵也能导致物种灭绝）
③危害：生物多样性破坏，食物链断裂，使生态平衡失调。
（2）森林资源破坏——森林被称为“地球之肺”，森林是陆地生态系统的主体。
森林面积减少的原因：砍伐、开荒、开矿、薪柴采集、放牧和空气污染
（3）湿地减少——湿地被称为“地球之肾”
①湿地的作用：经济作用——提供食物、水源，航运、养殖、旅游、灌溉等
生态作用——保护生物多样性，涵养水源、蓄洪防旱、调节气候
（湿地中的泥炭含有大量未分解的有机物，不参与大气CO2的循环，成为炭库，可缓解“温室效应”）
②湿地减少的原因：水土流失导致泥沙沉积；引水灌溉导致入湖（沼泽）水量减少；围湖（海）造田，使湖泊、滩涂面积缩小；水体富营养化，使湿地功能减弱甚至丧失。
（4）土地荒漠化
①沙漠化的表现：耕地、林地、草地、湿地缩小而引起的土地沙化、石漠化和次生盐渍化。
②主要分布地区：干旱、半干旱、半湿润地区
③西北沙漠化的成因：
★自然原因：气候干旱，植被稀疏，土壤疏松；多风（暴雨、鼠害等）
★人为原因：人口激增导致过度农垦、过度樵采、过度放牧、水资源的不合理利用
④防治的主要措施：
Ⅰ．控制人口数量：有利于缓解人地矛盾，建立人口、资源、环境协调发展的生态系统
Ⅱ．生态恢复和建设：
★利用生物措施和工程措施防风固沙
◇绿洲地区：封沙育草（外围）；植树造林（前沿）；建立农田防护林网（内部）。
◇在缺乏水源的地区：利用柴草等材料，在流沙地区设置沙障，固阻流沙。
★调整土地利用结构，合理配置农林牧业：植树种草，合理放牧，退耕还林还草
★多途径解决能源问题：如开发新能源，营造薪炭林、兴建沼气池、推广省柴灶等。
Ⅲ．合理利用水资源：改善耕作和灌溉技术，推广节水农业；合理分配河流上中下游水资源，既考虑上、中游的开发，又考虑下游的生态保护。
（5）土壤次生盐渍化
①分布（我国）：华北平原、东北平原以及绿洲上（有水源灌溉的荒漠地区）。
②次生盐渍化的成因：人为方面：耕作技术落后，不合理灌溉（大水漫灌）
自然方面：气候干旱，蒸发旺盛，盐分易在地表聚集
三、可持续发展
（1）可持续发展概念：既满足当代人的需求，又不损害后代人满足其需求的能力。
（2）可持续发展内涵——经济、社会、生态的可持续发展
（3）可持续发展需要遵循的原则：
① 公平性原则：同代人之间、代际之间、人与动物之间、不同国家和地区之间的公平。
② 持续性原则：经济活动和社会发展必须保持在资源和环境的承载能力之内。
③ 共同性原则：地球是一个整体，地区性环境问题往往会转化为全球性问题。地区的决策和行动，应有助于实现全球整体的协调。
（4）清洁生产：评估产品对环境影响的传统方法只把焦点放在末端处理上。清洁生产则从原料开采——生产——消费——废弃物处理的全过程来评估产品对环境的影响程度。
四、中国的可持续发展道路
1、 中国走可持续发展道路的必要性：
④ 庞大的人口压力：
⑤ 资源短缺令人担忧：人口压力大、经济迅速发展和资源利用率低。
⑥ 深刻的环境危机：环境污染从城市迅速向农村蔓延，生态破坏范围仍在扩大。生态极危机区分布于东部地区，这里人口密集、经济发达，人类活动频繁。
2、 中国可持续发展战略框架：1994年3月，国务院发布了《中国21世纪议程》
3、 生态农业是具有中国特色的农业可持续发展模式。留民营村建设生态农业的措施：
① 调整农业结构：由单一的种植业调整为农、林、牧、副、渔全面发展
② 开展综合利用：以农畜产品为中心，发展饲料加工厂和食品加工厂。
③ 广开源流，开发利用新能源：沼气的利用——原料来源于秸秆、人畜粪尿，沼液、沼渣还田或养鱼。（理解留民营村农副产品综合循环利用图）
⑺ 高一地理必修二知识点总结
高一地理必修二知识点总结
第一章 人口
一、人口增长
1、影响人口增长的主要因素:生产力水平、医疗卫生条件和教育程度影响到人口的死亡率和出生率，进而影响到人口的增长模式。此外，政策、社会福利、自然灾害等也会影响到人口的增长。
2、人口增长模式(人口再生产模式):原始型:高低高(水平较低的发展中国家)、现代型:三低(发达国家)、传统型:“高低高”向“三低”过渡(水平较高的发展中国家)。
3、世界人口增长:非洲人口自然增长率最高，欧洲最低;亚洲净增人口数量最多。
4、人口问题--人口增长过快:人口压力大--控制人口(中国实行计划生育)
人口增长过慢:人口老龄化--鼓励生育、接受移民(中国靠发展生产力)
二、人口迁移
1、人口迁移的主要原因:经济(落后地区向发达地区)、政治(政治迫害、战争、国家有组织的人口迁移)、社会文化(宗教迫害、民族歧视)、生态环境、其他因素(家底和婚姻、投亲靠友、逃避歧视)。
2、人口迁移的意义(效应)
(1)利:①加强民族团结，促进民族融合 ②加强文化交流 ③减轻迁出地的人口压力 ④为迁入地提供廉价劳动力。
(2)弊:①造成迁出地人才外流 ②给迁入地社会管理增加了难度
三、人口分布与人口容量
1、人口环境承载力:一定时期，某一地域能够维持抚养的最大人口数量。
人口合理容量:所能持续供养的人口数量。人口合理容量要小于人口承载力。
2、影响环境人口容量(环境承载力)的因素:资源状况、生产力水平、开放程度和消费水平。
第二章 城市空间结构与城市化
一、城市的空间结构
1、城市功能分区--相同的城市用地类型发生集聚
(1)商业区:位于城市中心、交通干线两侧-交通便利，通信发达，人流量大;付租能力强。
★中心商务区(CBD):建筑密集、高楼林立、交通便捷--面积有限，但需求量大
(2)工业区:一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。
(3)住宅区:是城市最广泛的土地利用方式。
(4)文化区:一般要求环境优美，远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。
2、城市地域功能分区形成的原因:历史因素、经济因素、社会因素、行政因素
3、 城市规模与地域结构、服务范围
★小城市:地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小★大城市:地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高，服务范围大。
二、城市化
1、 城市化的标志:①城市人口增加、②城市人口在总人口中的比重上升、③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。
2、 第二次世界大战结束后城市化特点:①大城市发展速度超过小城市;②大城市数目不断增多;③100万人口以上的特大城市发展快。--大城市化趋势
3、 发达国家的城市化
① 特点:起步早，水平高，速度慢，出现逆城市化现象。
② 逆城市化的原因:对环境质量的要求提高，以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。”
4、 发展中国家城市化
① 特点:起步晚，水平低，速度快，大城市化趋势明显。
② 我国城市化落后于工业化。③ 城市发展不合理:大城市迅速膨胀，中小城市发展缓慢，人口集聚于少数大城市。
5、城市化的一般规律:城市化--郊区城市化--逆城市化--再城市化
四、城市化对自然环境的影响
1、城市化对自然环境的影响
(1)对气候的影响: 热岛效应、 雨岛效应 、城郊热力环流 、大气污染严重
(2)对水文的影响:对地下水--下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。
对河流水--坡面流水的流速加快，河流汇水时间缩短，更易形成洪峰。
对水质--城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。
(3)对生物的影响:草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地，生物的多样性减少。
2、保护和改善城市环境--“生态城市”
① 建立卫星城，开发新区，分散城市职能。
② 改善城市交通和居住环境。扩宽主干道，建环城公路，建高架公路、地铁、轻轨交通。
③ 保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。
第三章 人类生产活动与地域联系
一、农业区位因素
1、自然因素(气候、水源、地形、土壤):改造--温室农业、梯田、施肥、浇水。
2、社会经济因素(市场、交通、地租、政策、劳动力)
★市场决定着农业的类型和规模。
★交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。
3、技术因素(育种、机械、化肥、农药)
★培育良种(高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种):有利于扩大种植面积。
★机械化:可以提高劳动生产率
★施用化肥、农药等:可以提高单位面积产量。
二、主要农业地域类型
1、商品谷物农业
(1)分布:主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国。
(2)主要品种:小麦、玉米(旱地作物，便于机械化生产)。
(3)形成条件(区位优势):★自然条件:地势平坦，耕地广阔，地广人稀。
★社会经济条件:交通发达，技术水平高
★技术条件:机械化程度高。
(4)特征:生产规模大;机械化程度高;家庭农场为主
2、水稻种植业:
(1)分布:东亚、东南亚、南亚季风区
(2)区位条件:①气候:季风气候，雨热同期，适合水稻生长②地形:河流下游平原或河口三角洲，地势平坦，土层深厚，利于耕作③劳动力:(属劳动密集型农业)人口密集，劳动力丰富，利于精耕细作④历史:种植历史悠久，传统经验丰富
(3)特征:①小农经营②单产高，商品率低③机械化水平低④水利工程量大
3、混合农业
(1)主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。
(2)分布:欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。
(3)特点(墨累-达令盆地的“小麦--牧羊带”为例)
① 良性的农业生态系统:
★互惠互利:种植业为畜牧业提供饲料，畜牧业为种植业提供肥料
★休耕和轮作、(有利于恢复土壤结构，提高土壤肥力)、种植、牧场。
② 有效合理的农事安排:小麦农忙(播种5-6月、收割11-12月)正式放牧的闲时。
③ 灵活的生产选择:根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。
(4)区位优势:
自然因素:①气候:气候温暖湿润②地形:平坦开阔③土壤:土壤肥沃④水源:灌溉条件好
社会经济因素:①地广人稀，农场规模大②交通便利③市场广阔，面向国际市场④机械化水平高⑤科技水平高⑥政府鼓励扶持
4、大牧场放牧业
(1).分布地区(美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国)。
(2).特点:生产规模大、专业化程度高、商品率高。
(3).区位条件:①气候温暖、草类茂盛;
②地广人稀、土地租金低;
③距海港近、水陆交通便利。
(4)措施:①培育良种牛，加强对牛群病害的研究②围栏放牧，划区轮牧③开辟水源，种植饲料④改善交通条件
4、其他农业地域类型
地域类型
分布地区
形成原因
主要特点
迁移农业
某些原始部落地区
生产力水平低，“刀耕火种”
影响生物多样化;气候恶化
乳畜业
发达国家，我国大城市周围等
发达国家城市化水平高，大城市经济发达，人口集中，对牛奶及其制品的需求量大
商品率高;机械化水平高;
受城市分布的影响大;
集约化程度高等。
第四章 工业地域的形成与发展
影响工业的区位因素
自然因素:原料、土地、水源
社会经济因素:劳动力、市场、交通、政策、技术、动力(能源)工农业基础
4.1工业的区位因素与区位选择
1、经济效益
从经济利益看工厂应选择在具有明显区位优势的地方，以花费最低的生产成本获得最高利润。[记忆]
类型名称
典型工业部门
优势发展地区
原料指向型工业
制糖业、水产品加工业、水果加工业
所需工业原料丰富的地区
市场指向型工业
瓶装饮料业、家具制造业、印刷工业
接近产品消费市场的地区
动力指向型工业
有色金属冶炼工业、化学工业
能源供应充足的地区
廉价劳动力指向型工业
普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业
拥有大量廉价劳动力的地区
技术指向型工业
集成电路、航天、航空、精密仪表
高等教育和科技发达的地区。
2、社会效益[了解]
国家政策变化的影响:国防的需要:
个人偏好的影响:工业惯性的影响:
3、环境效益[理解+记忆]
读课本《污染严重的工业的区位选择图》，分析污染严重的工业的区位应如何选择?分析过程:某工厂--污染类型--如何治理
4.2工业地域的形成
一、工业联系--工业集聚--工业地域[理解记忆]
1.工业联系
(1)投入--产出的联系
第一种是甲企业的产出是乙企业的投入。如纺纱--织布--印染--服装制造。同一工厂中不同工序之间的联系也属于这种联系方式，如生产流水线。
(2)非生产上的空间联系
有些工厂相互之间并没有生产工序上的联系，却在地理空间上联系在一起，工厂之间这种空间联系有的为了共同利用基础设施，有的为了共同利用廉价劳动力等，如某些经济技术开发区中的不同工业企
业
3)信息联系
4.2工业地域的形成
1、工业集聚和工业地域的形成
(1)导致集聚的主导因素:道路、供水、供电等基础设施;廉价劳动力;资源和能源分布等。
(2)集聚的效益(作用)--规模效益--(降低成本，提高利润)
① 可以加强企业间的信息交流和技术协作;
② 降低中间产品的运输费用和能源消耗;
③ 共同利用工业区的道路、供水、供电、通信等基础设施，节约生产建设投资;
④ 有利于集中处理生产过程中的环境污染问题。
2、工业分散和工业地域联系
(1)工业分散的原因:为了充分发挥不同地方的区位优势(如跨国公司在全球范围寻找最佳区位)。
(2)工业分散的条件:① 现代化的交通运输方式--方便、快捷、廉价;② 现代化的通信技术和手段--世界的“同时性”。4.3传统工业区和新工业区
一、传统工业区[理解记忆]
1、主要分布:德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。
2、传统工业区的特征[记忆]
⑴一般是在丰富煤、铁资源基础上，以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主;
⑵以大型企业为轴心，逐渐发展起来的;
二、鲁尔区的发展、衰落与整治(读课本图)
1.发展的区位特点[记忆]
(1)丰富的煤炭资源(2)离铁矿较近(3)充沛的水源(4)便捷的交通(5)广阔的市场
2.衰落的主要原因[记忆] 20世纪50年代以后，经济开始衰落，其原因是:
(1)生产结构单一 鲁尔区的五大传统工业部门:煤炭、电力、钢铁、机械、化工(2)煤炭的能源地位下降(3)世界性钢铁过剩(4)新技术革命的冲击(5)用地紧张、环境污染严重
3.综合整治措施[记忆]凡世界区域的传统工业都可借鉴
20世纪60年代，鲁尔区开始实施综合整治的总体规则，主要从四个方面进行综合整治。
A、调整工业结构 (扩大单个厂矿的生产规模，新建或引入技术水平高的中小型企业)
B、调整工业布局 (向西部和南部拓展;钢铁工业向沿海转移)
C、发展第三产业 (发展科技和教育、工业旅游、金融服务业)
D、优化环境
4、资源枯竭型城市(工业区)的转型:对于资源枯竭型城市来说，城市的发展历程和城市资源(无论是矿产、土地和人力资源)都各不相同，因此不能走一条固定的模式，要按照自身的特点进行经济转型。如山西大同转型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新兴工业，河南平顶山的转型方面除煤化工外海发展盐化工。
这类型的城市或区域转型出路:可以借鉴德国鲁尔区的整治措施，一般的规律:(1)优化产业结构，(2)立足本地区位优势，培育优势产业 (3)积极发展第三产业和旅游业
三、新兴工业区的概念、分布[理解记忆]
1、 概念:新兴工业区是指20世纪50年代之后，在发达国家的一些乡村地区，逐渐形成了以灵活多变的中小企业为主的工业地域。
2、 主要分布:在意大利东北部和中部地区，德国南部地区，以及美国“硅谷”等,日本的“硅岛”(九州岛)
四、意大利新兴工业区(读课本图)
1.意大利新兴工业区发展的主要条件[记忆]
① 大批廉价劳动力是发展的当地条件;
② 20世纪70年代原料 和能源大幅度涨价是发展的国际条件;
③
国内条件
发达的信贷体系
④ 意大利高度开放的经济
⑤ 政府的大力支持
2.独特的发展模式-工业小区
(1)概念
指一个地区的中小企业(生产企业和生产企业之间、生产企业和非生产企业之间)以一项经营活动为中心，根据现代经营需要，逐步建立起来的一种相互信赖、比较稳固的 协作关系和产供销体系。
(2)作用
有助于加强专业化，提高生产效率，降低生产成本，增强在国内外市场上的竞争力。
3、温州工业可以借鉴的地方:(1)企业间相互交流与协作(2)完善社会化服务体系(3)提高生产和管理人员的技术水平。
五、美国“硅谷”(读课本图)-- 微电子工业为主导[理解记忆]
1.特点
20世纪中、后期以来，在新技术革命的推动下，一些科技含量很高的新兴工业迅速发展起来。
(1) 人才:从业人员水平高
(2) 产品:研发费用高;
(3) 增长和更新速度快;
(4) 产品面向国际市场
2.崛起原因[记忆]
(1)位置优越，环境优美。 旧金山东南部
(2)气候宜人。这里属于地中海气候，温暖湿润。
(3)高等院校。斯坦福大学
(4)便捷的交通，通达速度快。主要是高速公路和航空运输(航空港)。
(5)军事订货:特殊的条件!(美国国防部)
世界区域内的高科技产业的区位因素:(1)地理位置(2)环境因素(3)交通因素
(4)科技人才因素
第五章 交通运输布局及其影响
一、主要运输方式及其特点:[理解记忆]
铁路运输
当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好
修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高
公路运输
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强
运量小，耗能多，成本高，运费较贵
水路运输
历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低
速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大
航空运输
速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。
管道运输
运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。
管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
二、交通运输网的形成与发展趋势:
分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。
发展趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化，而且日益高速化、大型化和专业化
三、[理解记忆]
交通运输线、站的区位因素:1、自然因素(地形条件和地质条件)2、社会因素(人口和城市)
3、经济因素(主导因素和决定性因素)4、技术因素(作保障)
a.影响铁路的建设的区位因素:经济、社会因素成为决定性因素。以京九铁路为例(1、合理布局交通网，2、促进沿线经济的发展，3、维持香港的长期稳定和繁荣，4、先进的科学技术是保证)
b.影响公路的建设的区位因素:修筑公路，1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。
e.港口建设的条件:港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停泊条件)的影响，还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。上海港的主要区位因素主要有:一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道;二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。
四、重要的交通运输网[记忆]
1、铁路网(文科要求)
五横:
京包-包兰 陇海-兰新线
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆 滨洲-滨 南昆
七纵
京沪 京九 京哈 京广 焦枝-枝柳 宝成-成昆 兰青-青藏
2、修建铁路的意义作用:
政治战略意义--(1)有利于人民的交往和文化交流，促进民族团结;(2)有利于巩固国防安全。
经济意义--(1)促进资源开发，变资源优势为经济优势;(2)促进商品生产和流通，促进沿线经济发展。(3)完善交通铁路网
四、如何解决城市交通拥堵的状况:(1)合理规划城市道路，完善道路网(2)以自行车代步出行(3)禁止大货车进市中心，在市中心小汽车实行单双日行驶制
第六章 人类与地理环境的协调发展
6.1人地关系思想的演变
一、人地关系的历史回顾:[记忆]
时期
人类思想
人地关系
采猎文明
崇拜自然
人地基本协调
农业社会
利用自然
对抗性增强，环境受到破坏
工业革命
征服自然
人地关系全面不协调
新技术革命
人类谋求协调发展
走可持续发展的道路
二、直面环境问题
1、环境问题的产生 [理解记忆]
环境对人类生产、生活的排泄物具有一定的容纳和清除能力(环境自净能力)。当人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，或者向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力时，就会出现环境问题，
2、环境问题的表现:[记忆](1)资源短缺(2)生态破坏(3)环境污染
当今世界环境问题主要表现为环境污染(包括大气污染、水污染、土壤污染、噪声污染、固体废弃物污染、海洋污染、放射性污染)和生态破坏(包括水土流失、土地荒漠化、土壤盐碱化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破坏、资源的枯竭、生物物种的减少)两大类。
3、环境问题的分布:[记忆]
城市地区主要表现为环境污染，乡村地区主要表现为生态破坏。发展中国家环境问题较发达地区严重(其原因是:环境承受发展和人口的双重压力;经济、技术水平落后;发达国家污染严重的工业转移)。
三、可持续发展
环境问题的防治:[理解记忆]
从环境问题产生的主要原因(人口压力、资源的不合理利用、片面追求经济的增长);从总体上，环境问题的本质就是发展问题，是在发展的过程中产生的，必须在发展的过程中解决
★2、可持续发展
(1)可持续发展的概念:它既满足其当代人的需求，而又不损害后代人满足其需求的能力。
它的内涵概括为:生态持续发展(基础)、经济持续发展(条件)、社会持续发展(目的)，它们之间相互联系、相互制约、共同组成一个系统。(课本图)
(2)原则:公平性、持续性、共同性。
6、2中国的可持续发展实践
1、必然性:[记忆]
1)大的人口压力 2)资源短缺 3)深刻的环境危机
2、途径--循环经济是重要途径。[记忆]
循环经济以环境无害化技术为手段，以提高生态效益为核心，以环境友好方式利用经济资源和环境资源，实现经济活动的生态化。
1)循环经济在工业中的表现形式是清洁生产。
清洁生产从原料开采-生产制造-消费使用-废弃物处理的全过程来评估产品对环境的影响程度，克服了传统工业生产只重视末端治理的弊端。能带来良好的环境效益和经济效益。
2)循环经济在农业中主要表现为生态农业。
生态农业将农业生产和生态平衡纳入协调一致的轨道。它模拟自然生态系统的结构和功能，形成经济上和生态上的良性发展。留民营村是“中国生态农业第一村”
所采取主要措施:调整产业机构，开展综合利用，广开源流，开发利用新能源
3、 协调人地关系的主要途径
1、控制人口规模:减轻人口对生态环境的压力，协调人口发展与资源、环境和经济发展的关系。
2、转变发展模式
① 传统经济发展模式:以扩大生产规模、增加产品产量和提高消费水平为目的。后果:使人类的社会生产以牺牲资源、环境为代价，形成一种不可持续发展的生产方式和消费方式，使人类陷人严重的资源、环境危机。
② 可持续经济发展模式:强调环境承载能力和土地、水、森林、矿藏等自然资源的永续利用，改变传统的以“高投人、高消耗、高污染”为特征的发展模式，通过引人市场机制，平衡需求与供给的矛盾，以实现清洁生产和文明消费，减少经济活动所造成的环境压力和资源消耗。
3、自然资源的可持续利用
绿色食品市场应采取什么措施前景才会更广阔?:(1)加强对绿色食品的宣传和扶持(2)努力提高生产技术水平，降低产品价格(3)提高人们的环境意识，健康观念、消费观念，促进绿色食品的发展