淮安的开发区有什么地理优势

① 淮安经济开发区的配套设施

基础设施配套齐全。淮安经济开发区内达到了“九通一平”(道路、供电、供水、燃气、供热、排水、排污、邮电、有线电视和土地填高平整)的水准。建有开发区自来水厂和日处理污水能力达20万吨的污水处理厂，还设有开发区热电厂，供热能力为120T/H。绿化覆盖率达40%以上。
生活设施配套齐全。淮安是历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家卫生城市、现代文明城市，着有“文化名城、伟人故里、运河之都、美食之乡、生态家园”之美称，非常适宜人居。这几年，淮安经济开发区现代服务业发展迅猛，金融、居住、商务、文体、休闲、娱乐、餐饮和购物场所一应俱全。总投资20亿元的红豆国际商务城，总投资6亿元的弘康兴旺角商业城，总投资5亿元的仕泰隆国际机械模具城等一批规模大、档次高的服务业项目正在加速推进。还有33层的鼎立财富广场、99.4米高的淮安五星级国际大酒店和90米高的酒店式公寓以及18层的金海螺四星级酒店等星级大酒店的引进和建设，全面提升了开发区的品位。功能配套日益齐全。区内设有出口加工区、高等教育园区、海关通关点、国家级留学人员创业园、公共保税仓库、台商工业园、韩国工业园、民营工业园、盐化工集中区、物流园区等功能区。2013年3月22日，淮安出口加工区获得国务院批准设立，出口加工区是一个强势的外向型经济平台，填补了淮安功能配套的又一空白，为承接大项目、招引大客商搭建了更为广阔的平台。将封关运作，三年内加工贸易额可达到100亿美元/年，将直接跃升为全国加工区中的前五六位，成为紧随上海、昆山、苏州、天津之后，全国一流的出口加工区。
要素充足的生产优势。淮安的地价、劳动力价格、电价、水价以及各种费用相对较低。人才用工方面，淮安现有6所高校、19所中专学校、18所职业中学，在校学生11万余人，年培养各类专业人才4万多人，可提供充足的产业工人和服务业人力资源，工资只有发达地区的一半左右。水电汽方面，全市发电总量210万千瓦，电力充裕。区内日供水能力达20万吨，饮用水达标率为100%，市区6处热源点每小时供应900吨蒸汽。这些都为外来客商提供了优越的发展平台、丰富的人力资源和完全能够满足生产生活需要的各类要素资源。

② 江苏省淮安市经济开发区属于市区还是什么考研报名的时候没有开发区这个选项啊,怎么办,求高手,急!!!

属于省级开发区；位于市区东侧，可选择为市区。

江苏淮安经济开发区是1992年经江苏省人民政府批准设立的省级开发区，位于市区东侧，现辖三个乡和五个办事处，行政管辖面积132平方公里，常住人口20万人。江苏淮安经济开发区内建有淮安综合保税区、科教产业园区、留学人员创业园、盐碱科技产业园、空港产业园、软件园。

淮安经济开发区紧临淮安市主城区东侧，区位优势十分明显。 紧依老市区东侧，位于淮安城区未来发展的中心区域。

(2)淮安的开发区有什么地理优势扩展阅读：

考研报名要求规定：

1、推荐和接收办法由学校（招生单位）根据教育部的有关规定制定。被接收的推免生（包括研究生支教团和农村教育硕士项目的推免生）须在国家规定的报名时间内到报考点办理报名手续，且不得再参加统考。

2、除工商管理硕士、公共管理硕士、旅游管理硕士、工程管理硕士、及工程硕士中的项目管理、教育硕士中的教育管理、体育硕士中的竞赛组织外，其它各学科（类别）、专业（领域）均可接收推免生。

3、非定向指在录取时不确定未来的工作单位，在校期间享受国家规定的奖学金和其他生活待遇。毕业时应服从国家就业指导，在国家规定的服务范围内进行安排或实行双向选择。

③ 江苏省淮安市经济开发区属于哪个区

截至2019年，江苏省淮安市经济开发区直隶属于淮安市，因为它是国家级经济开发区。

淮安经济技术开发区成立于1992年，2010年获批为国家级经济技术开发区，常住人口约35万，截至2019年，下辖4个街道、2个办事处，管辖面积约166平方公里。

聚集了富士康、台玻、韩泰、鹏鼎、明基、敏实、达方、膳魔师、阿里巴巴、搜狐、浙大网新等各类企业6000余家，其中台资企业400余家，是江苏长江以北知名台资高地。

先后建成了国家级综合保税区、国家级留学人员创业园、苏北首家软件园、台湾农民创业园以及空港产业园等特色功能区，拥有的各类国家级、省级园区数量保持苏北前列，综合排名位居江苏省开发区第一板块，多次获评“江苏省先进开发区”。

淮安是大陆唯一国家级“台资企业产业转移集聚服务示范区”，连续7年获评台商投资“极力推荐城市”。一个特色产业集聚区、对外开放引领区、科技创新驱动区、产城融合示范区、文旅休闲生态区、平安和谐宜居区正在加速崛起。

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淮安经济技术开发区综合保税区的发展历史

2008年3月22日，淮安出口加工区经国务院批准设立。7月11日顺利通过国家九部委的联合验收。10月1日正式封关运作。一期规划面积1.36平方公里。

2012年7月19日，国务院正式批准淮安出口加工区升级为国家级综合保税区，这是我省长江以北第一家在出口加工区基础上转型升级而成的综合保税区，是国内最高级别开放区域。

同年12月20日，淮安综合保税区通过由南京海关牵头，江苏省发改委、财政厅、国土厅、住建厅、商务厅、国税局、工商局、外汇局等共10个部门组成的预验收小组的验收 。

2013年01月30日，淮安综合保税区（一期）获颁《综合保税区验收合格证书》 。

④ 淮安经济技术开发区的介绍

淮安经济技术开发区位于江苏省中北部，淮安市区东侧，东经118°12′00″-119°36′30″、北纬32°43′00″ -34°06′00″。东接淮安区，西邻清河区，南与清浦区隔河相望，北与淮阴区接壤。面积166平方公里，常住人口30万人。管理东湖、广州路、新港、枚乘路、张码5个办事处以及钵池、徐杨、南马厂3个乡。管委会驻徐杨乡。

⑤ 淮安在江苏的地位如何，有发展潜力吗

淮安地理位置上更接近江苏北区的中心，曾一度有人盛传江苏未来的省会城市。但这毕竟还没有根据，所以切不可盲目投资淮安的房地产业，不过这话得分两头说，你若手头有闲钱，投资江北某个小城房地产还是有利可图的。我所知道的，现在很多江南的纺织业，服装加工业，多在淮安建了生产基地。沭阳，宿迁的特色种植也挺不错，比如盆景类，名贵苗圃。当然，你若非得说盱眙的小龙虾，自然吃货们都有心向往。

很抱歉，这个城市真的不是了解。希望我的理解不会对你的决策产生不利的影响。个人觉得，若你想认识一个城市，不妨在这个城市的街头走一走，吃一些大众的餐饮。清晨到公园里看一看，傍晚到广场上坐一坐，因为这些都是这个城市里普通人的生活片段。比较一下自己能否适应他们这样普通的生活。若是需要有生意的投入，那就是术业有专攻，每一个行业都有自己的市场效果，于此我更无从见解。

其实，每一个城市都拥有一片阳光，也有阳光照不到的角落。既然已经选择这个城市，那就让自己拥有扎根的勇气，信任每一条马路，每一盏路灯一样，信任每一个人。至于遇到的不快，那就让自己中庸一下，舍我其谁。

祝愿你在淮安这个城市，开开心心，或者心想事成。

再次感谢。

我认为，淮安在江苏会始终处于第三层次的地位。这个结论可能很多人反对，甚至|痛恨。但事实就是如此。

淮安始终是一个江苏农业大市，农业是一个微利产业，淮安人小农经济思想非常浓厚。小富即安的，不思进取的意识强烈。干部队伍中懂农业的干部多，懂工业的干部少；干部中真正既懂经济理论，又能脚踏实地的少。希望别人比自己穷的人多，使绊的人多，希望别人比自己富的少。

淮安处于南北分界线上，应该是兼收并蓄，但实际上，淮安人既没有南方人的精明，也没有北方人的实干精神，属"四不象"。口头上会说的多，实干的少；捣蛋的更不少。没有形成真正具有淮安特色，凝聚人心的核心价值取向和独有的性格特征。

近几年市区和县城市建设方面取得了很大发展，但都是吃土地财政的饭。当然这种情况不止淮安一家，问题淮安的实体经济发展速度发展速度慢，没有多少规模大， 科技 含量高，附加值大，产业链比较完整的实体经济龙头企业。多少年来，大的企业冒不出来的不多，上市企业更是更少。

近几年淮安城市建设， 旅游 景点建设不少，但游客究竟有多少，人气有多旺，有多少空关房，古色古香的房子空在哪里。花巨资投入修缮的千年河下古镇，商业效益不明显，两旁大都是住家户，商业气氛浓一点的也就是花巷北边一段，别的全用来居住老人，实在太可惜了。还有一些县区搞了不少景点，人流量都底有多少？

不错我们现在有了机场，有了高铁，有了高速公路，但是否真正成为交通枢纽，还要有几年时间。就连我们到南京的高铁，不知几年后才能建成运行，步子太慢了。从长江三角州，淮河生态带近期穷竞带来了多少影响还看不出来。

你建高铁，人家高铁已经运行多少年了。你没有出海口，没有国家大型企业在这里扎根，要想弯道超车是不现实的。你发展，人家也在发展。干部在一个地方的时间太短，政绩观难免不出问题。

后发地区要想超前发展，必须要有国家的大力扶持，以及有一大批有甘当，有作为的一大批干部苦干实干，围绕一个发展思路，拼命几十年，全员齐动员，才能逐渐腾飞。将经济发展潜力变爆发力，变成现实优势。

淮安肯定是一个具有发展潜为的城市。落后就是潜力，短板就是潜力，但真正彻底实现经济腾飞，不是几年时间就能完成。艰难困苦，玉汝于成。希望国家和省给予淮安实实在在的扶持，淮安人实实在在的干几年，淮安一定会大放异彩的。

淮安是苏北重要中心城市，是国家卫生城市，国家园林城市，国家环境保护模范城市，国家双拥模范城市，国家 历史 文化名城。是开国总理周恩来的故乡，淮扬菜的发源地，盱眙龙虾的诞生的。古淮河、京杭大运河穿城而过，被誉为运河之都。主城和新城有轻轨相连，安全快捷的公交车四通八达，在建的环城高架和高铁枢纽正在加紧施工。涟水机场有国内、国际多条航线，年吞吐量将达60万人次。一段时间相传，南京改为直辖市，淮安就升级为省会城市，可见淮安在江苏的地位了，城市发展潜力巨大。

《纲要》提出，“围绕全面建成小康 社会 和苏北重要中心城市的目标定位，积极适应、引领经济新常态，持续推进淮安科学跨越发展，打造增长极、建设枢纽城、创成文明市、全面达小康，共筑崛起梦。十三五”时期，淮安经济 社会 发展的总体目标是：在全面小康 社会 建设上，对照江苏2013版全面小康新标准，着力补短补缺，确保小康建设覆盖所有领域、惠及全市人民，与全省同步率先全面建成小康 社会 。在苏北重要中心城市建设上，全面提升交通支撑力、城市带动力、产业竞争力、文化引领力，建成现代综合交通枢纽城市，力争创成联合国人居环境奖城市，基本确立苏北重要中心城市地位，为打造重要增长极提供坚实支撑。尤其是当初，谁也不会想到，在政策扶持和区位优势的帮助下，小渔村深圳能成为超一线大都市。

那么我们就从未来开始分析 城市未来的定位 淮安

省规划——《江苏省城镇体系规划（2015－2030）》规划公示

淮安的规划——江苏省委明确的建设苏北重要中心城市

未来的淮安定位很明确就是是苏北中心城市，建成长三角北翼重要的中心、对接长江经济带的重要枢纽城市。培育淮安成为特色增长极，辐射鲁南、豫东、皖北地区

简单的说就是给长三角打工、打辅助，很明确、很现实、很靠谱

而淮安这几年所做的一切都是在为了这个目标而努力

市政府南迁、建高铁、建设金融中心，承接长三角经济圈的辐射和产业转移

至于淮海经济区和本问题的苏北关联并不算大，而且说到底还是一个很玄幻的玩意，估计几十年内都不一定成规模这里也不用谈了...

在淮安生活将近一年吧，感觉和三线城市有些不符合，好多有待完善，缺少真心为老百姓做实事的领导，有些落后吧

淮安在江苏的定位是苏北重要中心城市。当然不能和苏南地区发达城市相比较，像苏锡常地区在全国都是排名靠前的城市。既然定位是苏北重要中心城市。那就得以苏北地区来分析比较了。就目前来看淮安在苏北的发展趋势还是比较快的。随着淮安米字形高铁规划的发展和开通。俗称京沪第二高速铁路的建设。以及水上交通运输的发展，四通八达的交通网络。工业园区的建设和发展，台湾工业园的高台的设置以及台商投资看好和兴起。淮安发展的前景是非常光明和美好的。再将古老的大运河 旅游 长廊的风景名胜古迹，古淮河流域的生态环境发展的美貌，洪泽湖畔的风光，盱眙的铁山寺风水风景画卷。新四军军部纪念馆，苏宛边区政府旧址纪念馆，周恩来总理纪念馆，刘老庄八十二烈士纪念馆。盱眙的小龙虾，平桥豆腐，淮杨汤包，蒲菜宴，软兜长鱼涟水的捆蹄以及名扬四海的淮扬菜进行 旅游 资源的全面科学的整合。又有党中央的高度关注，省委省政府的大力支持。我相信，淮安在新一届党政领导班子的带领下，不久的将来淮安将在祖国的大地上跃马腾飞起来。淮安五百万人民有信心。淮安各级领导干部有信心。

淮安真的不行，若干年前，单位下岗，然后应聘一家化工有限公司做销售，在家等了一两个月。后来在出差的途中，去了张家港人才市场，第二天就面试了一家公司，虽然也没有呆多长时间，但是淮安就业市场不好。淮安的定位就是个劳务输出地区。

我是淮安人，到处修路，造房子，高铁站，绕城高架 物价，房价都在向大城市靠陇。你说能没有发展潜力吗？

淮安这个城市，在苏北区域内，不仅地理位置是中心，而且也是淮河经济带的中心。这些年，淮安善于利用政策，而且对政策也很积极，虽然之前剥离了宿迁，但是经济总量反而变高了，发展速度也提升了不少，对这，我很佩服淮安！

而且最近热火热火朝天的京沪高铁二线，淮安又成为了幸运儿，

由于之前京沪高铁客运需求的迫切，为了缓解京沪高铁客运能力与需求不平衡之间的矛盾，在现有京沪高铁东侧建设辅助通道，即所谓的“京沪高铁二线”“京沪高铁第二通道”， 并明确了北京－天津－东营－潍坊－临沂—淮安－扬州－南通－上海的大体走向，这也就意味着，淮安也即将踏入高铁时代，享受高铁带来的经济效应。

在江苏境内，淮安的排名相对落后，无法改变现状的原因，或许苏南实力太强劲。 就基础条件而言，淮安应该是最容易发展的。 首先平原，其次农田水利设施非常完善 ， 公路铁路完善，地理位置位于南北要塞，水陆交通都发达，但是几年来，gdp却总是提不上去。

淮安正在建设全球 旅游 城市。 淮安 历史 是运河四大名都之一，运河运输文化遗产、水利文化遗产丰富，洪泽湖、白马湖两湖 旅游 资源现已开发出独特的规模、世界文化遗产——京杭大运河贯通国内。 周恩来旧居、纪念馆、童年读书所、黄花塘新四军军部旧址等红色 旅游 线路相当经典。 国家级农业园、家庭农场、特色花卉园、农家乐等农业 旅游 项目已经形成规模。

在这我不得不提一下宿迁，宿迁被剥离之后，宿迁的经济最近发展也很迅速，尤其是离淮安很近的沭阳，最近城市发展让人惊叹！尤其是最近京沪高铁二线没有沭阳站，沭阳网友的心一直难以平静，沭阳的飞速发展是否会给淮安人心理压力呢，路过的朋友一起套路下把。

综上所述，淮安在苏北来说，现状还是不错，但在整个江苏境内，的确有一定的差距，但淮安总能被国家的政策宠幸（尤其最近是加入了高铁时代），以及本身就有优势，以后发展潜力还是不错，我很是看好！我馍馍就在这提前祝淮安人民幸福指数不断提高，淮安的朋友一起发表下意见吧。

淮安经济技术开发区现在用工缺乏，鹏鼎 科技 ，富士康 科技 ，善魔师生活用品公司，达方 科技 ，敏实，敏安 汽车 配件厂，大量招收工人，月工资都在4000元以上，

⑥ 淮安的地理环境

淮安市地处江苏省北部中心地域。位于北纬32°43ˊ00～34°06ˊ00,东经118°12ˊ00～119°36ˊ30之间。北接连云港市，东毗盐城市，南连扬州市和安徽省滁州市，西邻宿迁市。东西最大直线距离132 公里，南北最大直线距离150 公里，面积10072 平方公里。
横贯淮安市境内的淮河苏北灌溉总渠一线是中国暖温带和亚热带的分界线，因此淮安市兼有南北气候特征，一般说来，苏北灌概总渠以南地区属北亚热带湿润季风气候，以北地区为北温带半湿润季风气候。受季风气候影响，四季分明，雨量集中，雨热同季，冬冷夏热，春温多变，秋高气爽，光能充足，热量富裕。全市年太阳辐射总量在110千卡/平方厘米—119千卡/平方厘米之间，全市分布为北多南少；全市年日照时数在2136小时—2411小时之间，日照时数分布也是北多南少。
全市年平均气温为14.1℃ —14.8℃ ，基本呈南高北低状，受洪泽湖水体影响，在洪泽湖区形成一暖中心。气温年分布以7月最高，1月最低。全市年无霜期一般在210天一225天左右，北短南长，受洪泽湖区水体影响，洪泽县无霜期最长达236天。
全市各地年降水量多年平均在906毫米—1007毫米之间。降水分布特征是南部多于北部，东部多于西部。降水年内变化明显，夏半年降水集中。春夏之交梅子成熟季节多锋面雨，称为“梅雨”或“霉雨”。降水年际分布不均，年降水量最多的年份达1700毫米以上，最少的年份只有500毫米。
全市年平均风速在2.9米/秒～3.6米/秒，以偏东风和西南风为主。

⑦ 淮安区的地理环境

淮安区地处北亚热带和暖温带过渡地带，季风气候显着，气候温和，四季分明，光照充足，雨水充沛，年平均气温14.1℃，年均无霜期220天，全年太阳辐射量115.45千卡/平方厘米。
淮安区地处淮河下游，江淮和黄淮两大平原交界处，地势平坦，由西向东南坡降，大小沟渠纵横成网，全市有运河道13条，大沟226条，大运河、里运河、废黄河、苏北灌溉总渠在境内总长147公里。
淮安地形以平原为主，地面高程一般在4～7米，平均约6米（以废黄河入海口为零点）。地势由西北向东南倾斜，市境最高点位于徐杨乡小埧废黄河滩，真高9.7米；最低点位于流均镇湖荡地区，真高仅1米。境内河渠纵横，水网密布，京杭大运河纵贯南北，苏北灌溉总渠横穿东西。地质钻探资料表明，淮安境内是典型的冲积平原，近一千万年来地壳以沉降为主。古代淮安离黄海很近。淮河和南宋建炎二年（1128年）夺淮入海后的黄河流经淮安，带来大量泥沙沉积，使地面不断淤高。到清咸丰五年（1855年）年黄河北徙后，形成为今天所见的规模宏大的黄泛冲积平原。淮安灌溉总渠南部分地区，就属于这个平原的一部分。而渠南大部分地区，则为江淮平原的一部分，由长江和淮河搬运来泥沙沉积而成。

⑧ 江苏省淮安市经济开发区属于淮安的什么区

属于淮安的江埔区

淮安的开发区过程简介：

1、淮安经济开发区成立于1992年，1993年10月经江苏省人民政府批准成为省级开发区。

2、主要开发地区：现辖钵池、徐杨两个乡和东湖、广州路、新港、枚乘路四个办事处

3、规模：行政管辖面积85 平方公里，常住人口8万人。

(8)淮安的开发区有什么地理优势扩展阅读：

淮安经济技术开发区成立于1992年，1993年获批为省级开发区，2010年晋升为国家级经济技术开发区，常住人口30万人，实际管辖面积166平方公里。东接淮安区，西邻清江浦区，南与生态文旅区相接，北与淮阴区接壤。下辖东湖、广州路、新港、空港办、科教办5个办事处以及钵池、徐杨、南马厂3个乡。

参考资料:网络-淮安经济开发区

⑨ 江苏省淮安市经济开发区属于淮安什么区啊

本来是独立的一个区，可是好多地方都没有经济开发区这个选项，应该在以前是属于清河区的

⑩ 淮安经济开发区的简介

江苏淮安经济开发区是1992年经江苏省人民政府批准设立的省级开发区，位于市区东侧，现辖三个乡和五个办事处，行政管辖面积132平方公里，常住人口20万人。随着淮安民航机场的兴建，铁路网、高速公路网的不断拓展，以及现有航道的升级改造，淮安经济开发区的“地利”优势，将更加凸显。长三角内的产业和资本正呈现出由南向北渐次推进的态势，已经成为承接沪宁杭大都市圈和大经济圈经济辐射和产业转移的第一波区域。
江苏淮安经济开发区内建有淮安综合保税区、科教产业园区、留学人员创业园、盐碱科技产业园、空港产业园、软件园。
2008年3月22日，淮安出口加工区经国务院批准设立。7月11日顺利通过国家九部委的联合验收。10月1日正式封关运作。一期规划面积1.36平方公里。
2012年7月19日，国务院正式批准淮安出口加工区升级为国家级综合保税区，这是我省长江以北第一家在出口加工区基础上转型升级而成的综合保税区，是国内最高级别开放区域。 同年12月20日，淮安综合保税区通过由南京海关牵头，江苏省发改委、财政厅、国土厅、住建厅、商务厅、国税局、工商局、外汇局等共10个部门组成的预验收小组的验收 。2013年01月30日，淮安综合保税区（一期）获颁《综合保税区验收合格证书》 。
综合保税区拥有研发加工制造、口岸作业、仓储物流、国际中转、转口贸易等九大功能，是目前国内开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、运作最灵活、通关最便捷的海关特殊监管区域。
淮安综合保税区内围网总规划面积4.92平方公里，其中原出口加工区一期1.36平方公里。二期1.99平方公里，位于空港物流园北区1.57平方公里 。 淮安市高教园区位于市区南部，京杭大运河南岸，淮海南路以东，宁连路以北，区域面积19平方公里。2002年11月经省政府立项批准，2003年4月开工建设。截至目前，淮阴工学院、南京林业大学南方学院、江苏食品职业技术学院、淮安信息职业技术学院、江苏财经职业技术学院、江苏省淮阴商业学校、淮安艺术学校、淮阴卫校、淮安市委党校、中科院水生所淮安研究中心、浙大网新淮安科技园、南京大学淮安高新技术研究院、南京农业大学淮安研究院先后入驻，在校师生近8万人。园区正在构建高教园区产学研、经科教一体化平台。
中国淮安留学人员创业园成立于2006年，主要为海外归国留学人员为主的高层次人才创新创业和具有自主知识产权的高新技术成果孵化提供服务。淮安留学人员创业园迎宾大道园区（一期）建有一幢23层研发大楼、一幢综合办公大楼、两幢留学生公寓、四幢孵化楼，可提供孵化面积约10万平方米。定位为光机电一体化、生物医药、电子信息、高端装备制造科技型企业小试、中试以及小型规模生产载体。生态新城园区（二期）建有一幢23层科研大厦、四幢孵化楼、两幢23层专家公寓楼，孵化面积约13万平方米，将打造成集高端研发、新一代信息技术、创意设计、总部经济于一体的多功能新型园区；新材料和新能源两个科技企业加速器即将全面投入运营。 淮安地处中国南北地理分界线淮河秦岭一线的古淮河之滨，为长三角城市群成员之一，地处“长三角经济圈”和“环渤海湾经济圈”之间，邻近胶东半岛。东与盐城相连，西倚徐州-宿迁，南与南京-扬州接壤，北与亚欧大陆连云港毗邻。可直接接受长江三角洲经济区中的上海、杭州、苏州、无锡、南京和环渤海经济区中的北京、天津、青岛等城市的辐射，还可通过陇海铁路和贯通中国中西部的高速公路辐射我国中西部地区。
淮安是苏北腹地重要中心城市，以淮安为中心，100公里半径可辐射人口2000万，150公里半径可辐射人口3000万。正崛起为江苏省第四大经济圈的中心。
淮安素有“五水交汇，九省通衢”之称，已形成以高等级公路和铁路为主骨架、水陆并举、内延外联、四通八达的交通网络，成为国家级水陆交通枢纽。适合于原材料和产品大进大出，能较快地向全国辐射延伸，具有广泛的商机和极大的市场空间。
淮安经济开发区紧临淮安市主城区东侧，区位优势十分明显。 紧依老市区东侧，位于淮安城区未来发展的中心区域。东接淮安区，西邻清河区，南与清浦区隔河相望，北与淮阴区接壤；京沪高速公路与京杭大运河把开发区相挟，同三高速、宁连高速在开发区内交汇；沿海交通大动脉新长铁路淮安站和淮安新港码头均在开发区境内。 公路：京沪（北京-上海）高速淮安出口就在开发区境内，同三（黑龙江同江-海南三亚）、宁连（南京-连云港）高速公路在开发区内交汇。京沪、宁宿徐、徐宿淮盐三条高速公路在境内交汇，高速密度达德国水平。
铁路：新长铁路贯穿境内。淮安南站座落在开发区。宿淮铁路、淮扬镇城际、淮连城际、宁淮城际等铁路建设顺利推进。
空运：淮安涟水机场于2010年09月26日正式通航。已经开通北京、上海浦东、上海虹桥、沈阳、西安、武汉、重庆、长沙、西宁、宁波、温州、厦门、汕头、广州、深圳航线。
水运：京杭大运河等多条流域性航道穿境而过。古黄河、苏北灌溉总渠横贯东西。淮河洪泽湖南线全线贯通。千吨大船直航连云港“借港出海”的盐河航道整治工程已动工兴建。沿运河的港口年吞吐量达1300万吨。淮安设立二类水路口岸，直接对接上海、扬州、连云港、太仓、南京等江海港口。