高中地理区位因素有哪些

‘壹’ 高中地理区位优势从哪些方面回答

大的方面来说是自然和人文
其中自然区位因素主要从以下方面考虑：资源、气候、地形、能源、地理位置
人文区位主要考虑 ：政策、交通、劳动力、技术、市场、人才

‘贰’ 地理中的区位因素包括哪几个方面

区位因素：位单位进行空间配置的外部约束因素（区位单位是经济区位的布局主体），不同的区位上，人口分布、市场供求、资源分布等状况不同，从而其区位利益就具有很大差异，区位单位的布局状况也就不同。 一般有3大类：第一是农业，第二是工业素，第三是交通1，农业区位因素： 自然条件因素：气候、水源、土壤、地形。 社会经济因素：市场、交通运输、政府政策、劳动力、土地价格、资金、管理。 技术条件：冷藏、良种、化肥、机械。2， 工业区位因素：比较多 我列举几个你应该就能明白原料指向，能源指向，劳动力指向，市场指向，技术指向和环境指向3，交通区位因素这个比较复杂 总体上我说下铁空水航管五种运输方式的比较 其次是交通线路 还有什么港口建设的条件 气候对交通的影响等等 所有和交通有关的都是

‘叁’ 区位条件有哪些

区位条件构成因素主要包括：自然资源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面。
区位条件即区位本身具有的条件、特点、属性、皮余资质。
区位优势是一个综合性概念，单项优势往往难以形成区位优势。一个地区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定。同时区位优势也是一个发展的概念，随着有关条件的变化而变化。隐如对区位主体的区位给予大的影响因子是主要因子，相反影响比较小的为次要燃携滚因子。
满意请采纳，谢谢

‘肆’ 高中地理农业区位因素

高中地理农业区位因素如下：

气候：热量、光照、降水影响极大；气候条件分布有明显的地域性；

地形：平原——耕作业；山地——林业、畜牧业；山地农作物的垂直分布；

土壤：作物生长的物质基础；酸性红壤——种茶树

市场：市场的需求量最终决定了农业生产的类型和规模

交通运输：园艺业、乳畜业——必须有方便快捷的交通运输条件；接近城市分布

政策：如商品性农业生产基地建立。

工业区位因素分析

1.自然因素

土地：土地平坦开阔，利于建厂，土地租金低。

水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足，水质好。

环境：环境优美、气候宜人，有利于高科技工业的布局。

2.经济因素

原料：靠近原料产地，原料充足──原料指向型工业。

能源：靠近能源产地(煤、石油、天然气、水能、风能…),能源充足──动力指向型。

市场：人口稠密或人口密集、位于或靠近大城市，市场广阔(对市场指向工业更明显)。

交通：临海港、河湖或河流交汇处、临铁路、高速公路或航空港，交通和通讯便利。

劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业;劳动力质优价廉，生产成本低。

技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型。

‘伍’ 地理上所讲述的“区位”包括哪些因素

自然因素有：1气候(热量、光照、降水)2地形（山地、平原）3土壤4水源（特指灌溉水源）
社会经济因素有：1市场2交通通达程度3劳动力4政策5科技6工业基础。
区位的内容涉及到农业和工业区位、城市区位、交通运输点、线和枢纽区位、商业中心与网点区位等内容，体现了地理学科综合性和区域性的特点。区位地理的教学功能，旨在揭示区位因素对人类生产、生活的影响，培养学生的综合能力、评价能力和创新能力。在讲完人类活动的地域联系内容后，让学生对所学人文地理内容中的相关知识点进行总结，使其更深刻的认识区位因素与经济发展的关系，学会正确评价区位因素对区域经济发展的影响，培养综合分析及创新思维的能力，非常必要。区位因素在一定的时段内是相对稳定的，特别是自然因素，但社会经济、科技教育等因素却又是不断发展变化的，对区域发展的影响具有重要意义。结合区位条件的变化对区域经济发展的影响让学生进行讨论，联系我国沿海地区的对外改革开放、西部大开发、振兴东北等重点、热点问题，结合当地经济发展的实际，为家乡的经济发展献计献策，教学活动非常活跃，收到了很好效果。

‘陆’ 地理上的区位因素包括那些

自然区位因素:气候，植被，地形，土壤，河流，资源。人文区位因素:市场，交通，政策，劳动力。等

‘柒’ 高中地理提问区位因素和区位条件各指的是什么

区位因素：位单位进行空间配置的外部约束因素（区位单位是经济区位的布局主体），不同的区位上，人口分布、市场供求、资源分布等状况不同，从而其区位利益就具有很大差异，区位单位的布局状况也就不同。
一般有3大类：第一是农业，第二是工业素，第三是交通
1，农业区位因素：
自然条件因素：气候、水源、土壤、地形。
社会经济因素：市场、交通运输、政府政策、劳动力、土地价格、资金、管理。
技术条件：冷藏、良种、化肥、机械。
2， 工业区位因素：比较多 我列举几个你应该就能明白
原料指向，能源指向，劳动力指向，市场指向，技术指向和环境指向
3，交通区位因素
这个比较复杂 总体上我说下
铁空水航管五种运输方式的比较 其次是交通线路 还有什么港口建设的条件 气候对交通的影响
等等 所有和交通有关的都是

区位条件：即某一地区在发展经济方面客观存在的有利条件或优越地位。
其构成因素主要包括：自然资源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，区位优势是一个综合性概念，单项优势往往难以形成区位优势。一个地区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定。同时区位优势也是一个发展的概念，随着有关条件的变化而变化。

‘捌’ 高三地理知识点之区位因素

有很多的同学是非常想知道，高中地理区位因素知识点有哪些，下面给大家分享一些关于 高三地理 知识点之区位因素，希望对大家有所帮助。

一、农业区位因素分析

1.自然因素

地形姿哪：为冲积平原或三角洲，地形平坦开阔或地势低平

土地：土地面积广阔、地广人稀、土地租金低

气候：日照充足、热量丰富、降水充沛、雨热同期、光热水组合好、昼夜温差大

水源：靠近水库、河流、冰川融水区或地下水丰富区，水源充足，灌溉便利

土壤：土壤肥沃深厚或土壤较肥沃

2.人文(社会经济)因素

市场：该区人口稠密、工矿业发达、城市较多、靠近大城市，市场广阔(对商品农业影响大)

交通：临近河、湖、海，水陆交通便利，河流交汇处，内河航运发达(对商品农业影响大)

政策：国家政策的支持(扶持、鼓励)

科技：科技水平高或科技发达，冷藏保鲜技术高

习俗：生产历史悠久、饮食偏好

劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低

工业基础：工业发达、工业基础雄厚，能提供技术支持

3.自然对农业的不利的区位因素

洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高

二、工业区位因素分析

1.自然因素

土地：土地平坦开阔，利于建厂，土地租金低

水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足，水质好

环境：环境优美、气候宜人，有利于高科技工业的布局

2.经济因素

原料：靠近原料产地，原料充足──原料指向型工业

能源：靠近能源产地(煤迹瞎码、石油、天然气、水能、风能…),能源充足──动力指向型

市场：人口稠密或人口密集、位于或靠近大城市，市场广阔(对市场指向工业更明显)

交通：临海港、河湖或河流交汇处、临铁路、高速公路或航空港，交通和通讯便利

劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业;劳动力质优价廉，生产成本低

技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型

工农业基础：临近商品农业基地或农业发达，能提供充足的原材料和消费市场;当地工业发达，生 产协作条件好

3.社会因素

国家政策：国家政策的扶持、鼓励;国家政策的变化(解决就业的工厂设在不盈利的区位;为缩小经济差距进行的西部大开发)

国防安全：某时期国防需要(多在山区、边区)

个人行为神让(或偏好)：如海外华人、华侨的投资

工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等

4.环境因素

风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带

水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区;自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区

距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区;用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区;严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外

生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区

三、城市区位因素分析

城市常常是因单个区位因素而兴起，却会因多个区位因素而发展。故题目若问城市兴起的区位因素，一般只需要回答一个区位因素;若题目问城市兴起和发展的区位因素，则应从多个方面去分析区位因素。

1.自然因素

地形：地形平坦开阔(温带、寒带的城市分布在平原;热带城市分布在高原)

气候：气温、降水适中，居住适宜

河流：①运输功能：交通便利;②供水功能：水源充足;③防卫功能;④环境功能

2.社会经济因素

自然资源：有某种自然资源或临近某种自然资源

交通：临近铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处，交通便利

农业基础：本地农业基础雄厚

其他因素：①是政治、宗教、军事中心②是旅游、科技中心(新因素)

四、交通区位因素分析

(一)港口的区位(自然因素为主)

1.自然条件

水域条件(航行条件)：等深线密集、水深，空间大，流速平缓，便于航行和停泊，避风港湾

陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大

2.社会经济条件

经济腹地：范围大，经济发达，客货集散量大(影响港口的兴衰);交通便利有利于扩大经济腹地。

经济依托：以大城市或城市群为依托或沿途经济发达，为港口提供运输需求

国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港

(二)车站的区位(社会经济因素为主)

能够最大限度地方便旅客。即：①与市内(外)交通联系方便;②地形平坦，面积较大;③工程量小。

(三)航空港的区位(社会经济因素为主)

1.自然条件

土地：面积宽广，价格低廉

地形：平坦开阔(不在盆地和谷地中)，无高大建筑物，坡度适当，排水方便

地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实

气候：少云、雾、大风，暴雨日数少;跑道与盛行风向平行以便于飞机逆风起降

2.社会经济因素

交通：位于城市郊区但与市内有便利的交通(高速公路)联系

经济：当地经济发达

(四)交通线(铁路)的区位

社会经济因素—决定因素;自然因素—制约因素;科技因素—保障因素。

1、自然因素：

(1)地形：平原限制少，山地尽量沿等高线修筑。尽量避开地形复杂区。陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道(2)地质：避开断层 (3)气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计(4)土地(耕地)少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 (5)水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁长度、投资、施工量

2、社会经济因素：

(1)人口城市分布的需要(2)维持社会稳定和经济繁荣(3)资源开发的需要(4)交通发展的需要(5)经济发展的需要

注意：交通线的区位分析在宏观上要考虑自然、社会经济、科技三大因素因素，在微观上考虑的是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡，并从自然条件优势、经济条件和必要性三方面去分析。

(五)航道线的区位因素(水文、水系特征)

1.气温：不结冰或结冰时间短，通航时间长

2.降水：降水多，河流水量大、水位高，通航能力强

3.地形：地势平坦，水流和缓，通航安全

4.经济：沿途经济发达，资源丰富，人口众多，运输需求量大

(六)、管道线的区位因素

管道线总是基于某种物质(液体或气体)的运输而建设的。

1、物质来源地(供的优势：资源丰富)2、物质目的地(目的优势：市场广阔)3、沿途的社会经济状况(人口、城市的分布)4、沿途的自然状况(气候、地形、地质等)

五、水电站的区位分析

水量：与干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关(由河流的位置判读)

落差：穿越地区等高线密集或位于阶梯过渡处

开发条件：适宜建坝(一般为峡谷──投资和工程量小;地基坚实，少地质灾害)

六、水库坝址的区位选择

1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口──峡谷工程量小，工程造价低;盆地、洼地建库库容大

2.选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌──防止漏水，诱发地震、滑坡

3.尽量少淹没良田和村庄，减少搬迁量

七、卫星发射基地的区位分析

1.自然因素

气侯：多晴天。天气晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察

地形：地形开阔，便于对卫星的跟踪观察。

2.人文因素

①人口密度：地广人稀或多面环海，不干扰居民生活，安全性更高

②能源：地球自转的速度──纬度低，初速度大(如建设中的海南卫星发射场);同一纬度，地势高，初速度大;向东发射初速度大。初速度大有利于节约能源。

③交通便利：有铁路通过，我国的四个航天基地都便利 ④科技力量雄厚

⑤国防安全：如西昌 ⑥航天工业基础较好：如太原

八、卫星着陆基地的区位分析

气象条件：多晴天，天气晴朗，大气透明度高好，便于对航天器的跟踪观察。

地形条件：地形平坦、开阔，少河湖峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻

人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

九、海洋资源的区位分析

(一)渔场的区位因素(有利条件)

1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用

2.入海径流带来丰富的有机质和营养盐类

3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养盐类丰富

4.温带海域

(二)盐场的区位因素(有利条件)

1.地形条件：有适宜晒盐的海滩——平坦开阔、泥质海滩

2.气候条件：有适宜晒盐的天气——气温较高、晴日较多

3.盐场最好布局在海水盐度较高的海区附近。

(三)水产业的区位因素(有利条件)

1、水域面积广阔2、气候温和湿润3、劳力资源丰富4、交通运输便利5、消费市场广阔6、生产技术水平高7、有食鱼 爱好 等

十、旅游业区位分析

旅游活动包含三要素(从三要素去分析，有利于增强记忆)：

1.旅游者：主体，相当于市场(临近经济发达地区，市场广阔)

2.旅游资源：客体

A.旅游资源的质量、旅游资源的集群状况、地域组合状况。(旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好)

B.市场距离：旅游地的最优吸引半径(大或小)(即旅游资源与旅游者之间的距离)

C.环境承载量：旅游活动容纳的能力(容人量)大或小。

3.旅游业：媒介

A.地区接待能力：强或弱

B.交通位置及通达性：直接影响游客和数量

十一、商业的区位分析

(一)商业街的区位

市场最优：城市几何中心，商业活动范围大── 一般以零售为主

交通最优：市区环路或高速公路边缘或街角处，交通便利── 一般以批发为主

(二)商业小区的区位

便民最优：建在居民住宅区内，由多种营业点组成

(三)商业城市的区位因素(有利条件)

1、稳定的商品来源区和销售区(即服务区)2、便利的交通运输条件

即：1、地理位置优越2、交通运输便利3、经济腹地广阔而发达4、城市经济贸易发达

十二、人口分布的区位因素

人口分布与城市分布、生产力水平分布具有一致性，故影响人口分布的区位因素与影响城市分布的区位因素具有相似性。

1、自然因素：(1)地理位置(2)气候因素(3)地形因素(4)水源因素等

2、社会经济因素：(1)交通(2)开发历史(3)工农业基础(即经济状况)等。

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